CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

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1 CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

2 PRIMEIRA PARTE CONDIÇÕES ESPECÍFICAS 1. EDITAL E OBJETO 1.1 Este Edital é referente à CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO, elaborada em conformidade com a Lei estadual nº 6.544/89 e a Lei federal nº 8.666/93, com suas alterações. 1.2 Compõem este Edital: Primeira Parte - Condições Específicas; Segunda Parte - Minuta de Contrato; Terceira Parte - Anexos. 1.3 O Edital completo pode ser obtido gratuitamente por meio da Internet, no site ou retirado no Protocolo da Gerência de Contratações e Compras, situado na Rua Boa Vista, 175, no período de 16/09/2013 a 31/10/2013, das 9h as 11h30 e das 13h30 as 16h30, mediante pagamento de R$10,00 para aquisição da versão em CD-R A COMPANHIA DO METRÔ não se responsabiliza pelo texto e anexos de editais obtidos ou conhecidos de forma e local diverso do disposto no item 1.3 acima. 1.4 A Proposta Técnica, a Proposta Comercial e os Documentos para Habilitação deverão ser entregues em Sessão Pública de Recebimento a ser realizada na Sala de Licitações da Gerência de Contratações e Compras GCP, situada na Rua Boa Vista, 175-2º Andar - São Paulo, Capital, designada para o dia 01/11/2013, às 09:00 horas, com tolerância de 15 (quinze) minutos Esta licitação é do tipo "TÉCNICA E PREÇO" Os serviços serão executados sob o regime de empreitada por Preço: 1) Global (item Passagens Aéreas, Diárias e Estadias, da Planilha de Serviços e Preços) e 2) Unitário (demais itens da Planilha de Serviços e Preços) 1.7 O contrato a ser firmado entre a COMPANHIA DO METRÔ e a PROPONENTE selecionada, terá vigência de 28 (vinte e oito) meses, contados da data de sua assinatura, condicionada sua eficácia à publicação no DOE, na forma da lei. 1.8 O valor do orçamento estimado pela COMPANHIA DO METRÔ para esta licitação é de R$ ,31 (nove milhões, trinta e nove mil, duzentos e trinta e seis reais e trinta e um centavos), na data-base 01/03/2013, conforme Planilha de Orçamento Estimado integrante deste Edital O cronograma de desembolso máximo por período é o seguinte: Exercício de % Exercício de % Exercício de % CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

3 2. PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS 2.1 Caso as PROPONENTES necessitem de esclarecimentos complementares, deverão solicitá-los por meio eletrônico, nos s e contendo as questões formuladas em arquivo editável, ou por meio de correspondência entregue em mãos, acompanhada de CD-R contendo o arquivo com as questões formuladas em arquivo editável, à Gerência de Contratações e Compras (GCP), na Rua Boa Vista, 175 3º andar, nesta Capital, até as 11h30 do dia 17/10/2013, identificando o item do edital ao qual se refere a solicitação de esclarecimento Fica a critério da COMPANHIA DO METRÔ responder ao pedido de esclarecimento apresentado de forma diferente ou após o prazo estabelecido no item acima. 2.2 As respostas da COMPANHIA DO METRÔ aos esclarecimentos solicitados conforme descrito acima serão disponibilizadas por meio de dados eletrônicos, no site a partir de 24/10/ A PROPONENTE poderá, também, obter cópia do documento com as respostas no endereço acima referenciado, no dia 25/10/ Em relação ao pedido de esclarecimento intempestivo, as PROPONENTES são responsáveis por consultarem o site descrito no item 2.2, para verificarem a existência de novas respostas da COMPANHIA DO METRÔ Eventual resposta de pedido de esclarecimento intempestivo não implicará necessariamente postergação da data da sessão pública. 3. CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO 3.1 Poderão participar desta Concorrência Internacional as empresas brasileiras ou estrangeiras que funcionem no Brasil; as empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil, mas que possuam representação legal no Brasil com poderes expressos para receber citação e responder administrativa ou judicialmente, que: Atendam plenamente às condições e exigências estabelecidas neste Edital Não tenham sido declaradas inidôneas por Ato do Poder Público; Não estiverem impedidas de licitar ou contratar com a Administração Pública do Estado de São Paulo ou com qualquer de seus órgãos descentralizados Não tenham sido condenadas, por sentença transitada em julgado, à pena de interdição de direitos devido à prática de crimes ambientais, conforme disciplinado no art. 10 da Lei nº 9.605, de 12/02/ Será permitida a participação de empresas na forma de consórcio Em se tratando de consórcio, a participação fica condicionada, além das exigências contidas neste edital, ao atendimento dos requisitos a seguir: Apresentação de compromisso público ou particular de constituição do consórcio e procuração nos termos do item destas Condições Gerais Não será permitida a participação de empresa consorciada por meio de mais de um consórcio ou isoladamente O Consórcio somente se extinguirá após o cumprimento integral de todas as obrigações contratuais e mediante expressa anuência da COMPANHIA DO METRÔ. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

4 3.2.5 Em caso de participação de consórcio de empresas brasileiras e empresas estrangeiras, a liderança caberá, obrigatoriamente, à empresa brasileira nos termos do parágrafo 1º, do artigo 33, da Lei federal nº 8.666/ Será permitida a subcontratação de empresa para prestação dos serviços objetivados por esta licitação, mediante anuência prévia da COMPANHIA DO METRÔ e segundo os critérios estabelecidos na Cláusula Subcontratação da Minuta do Contrato - Segunda Parte deste Edital. 4. FORMA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS E DA PROPOSTA. 4.1 As Propostas Técnicas, as Propostas Comerciais e os Documentos para Habilitação exigidos nessa Concorrência deverão ser apresentados em 3 (três) volumes, fechados, distintos e identificados com a denominação social da empresa PROPONENTE, e com as seguintes referências: VOLUME 1 PROPOSTA TÉCNICA: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Razão Social da PROPONENTE VOLUME 1 PROPOSTA TÉCNICA VOLUME 2 PROPOSTA COMERCIAL: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Razão Social da PROPONENTE VOLUME 2 PROPOSTA COMERCIAL VOLUME 3 DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Razão Social da PROPONENTE VOLUME 3 DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO 4.2 Os volumes citados acima deverão conter os seguintes documentos, em conformidade com os modelos integrantes deste Edital VOLUME I PROPOSTA TÉCNICA Índice Carta de Apresentação da Proposta Técnica Documentos integrantes da Proposta Técnica CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

5 VOLUME II PROPOSTA COMERCIAL Índice Carta de Apresentação da Proposta Comercial Planilha de Serviços e Preços VOLUME III DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO DOCUMENTAÇÃO GERAL: Índice Carta de Apresentação dos Documentos para Habilitação e Declarações HABILITAÇÃO JURÍDICA O documento a seguir deverá ser apresentado no caso de participação de empresas na forma de Consórcio: Compromisso público ou particular de constituição do consórcio, subscrito pelos consorciados, onde conste com clareza e precisão, os compromissos dos mesmos entre si e em relação ao objeto da licitação, contendo as seguintes cláusulas: a) denominação do consórcio; b) composição do consórcio indicando o percentual de participação de cada empresa consorciada; c) organização do consórcio d) objetivo do consórcio e) indicação da empresa líder que representará o consórcio perante a COMPANHIA DO METRÔ f) declaração expressa de responsabilidade solidária das empresas compromissadas pelos atos praticados pelo consórcio que compuserem Procuração dos membros do Consórcio outorgando à empresa líder poderes para representá-los na presente Concorrência. Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou por cada um dos membros do Consórcio: Ato Constitutivo, Estatuto ou Contrato Social, em vigor, acompanhado de prova dos administradores em exercício, devidamente registrados na Junta Comercial ou Cartório de Registro competente Decreto de autorização, tratando-se de sociedade empresária estrangeira em funcionamento no país, ato de registro ou autorização para funcionamento expedido pelo órgão competente, quando a atividade assim o exigir REGULARIDADE FISCAL E TRABALHISTA Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas CNPJ, nos moldes da IN RFB 1183/ Certificado de regularidade perante o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço FGTS, que esteja dentro do prazo de validade nele atestado Prova de regularidade fiscal perante a Seguridade Social (INSS), consistente na Certidão Negativa ou Positiva com Efeito de Negativa de Débito emitida pela Secretaria da Receita Federal do Brasil. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

6 Prova de regularidade fiscal perante a Fazenda Nacional, mediante a apresentação de certidão conjunta emitida pela Secretaria da Receita Federal (SRF) e Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN), relativamente aos tributos administrados pela SRF e à Dívida Ativa da União, administrada pela PGFN Prova de regularidade fiscal perante a Fazenda Municipal, consistente na certidão de tributos mobiliários do domicílio ou da sede da PROPONENTE, que esteja dentro do prazo de validade nela atestado Prova de inexistência de débitos inadimplidos perante a Justiça do Trabalho, consistente na Certidão Negativa ou Positiva com Efeito de Negativa de Débitos Trabalhistas (CNDT), nos termos artigo 29, inciso V, da Lei nº 8.666/ Na hipótese de não constar prazo de validade nas certidões apresentadas, serão aceitas aquelas emitidas até 180 (cento e oitenta) dias imediatamente anteriores à data de sua apresentação Para todas as certidões exigidas, serão aceitas, igualmente, certidões Positivas com Efeitos de Negativa de Débito As empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil, deverão apresentar os documentos fiscais e trabalhista equivalentes de seus países de origem ou declaração de inexistência de documentos equivalentes QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA Certidão Negativa de Pedido de Falência, Concordata e Recuperações Judiciais e Extrajudiciais expedida pelo distribuidor da sede da pessoa jurídica ou de distribuição cível expedida pelo domicílio da pessoal física, com data de, no máximo, 180 (cento e oitenta) dias anteriores à data de sua entrega à COMPANHIA DO METRÔ Caso a Proponente seja filial, deverá apresentar a certidão da matriz Em relação aos itens e , as empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil, deverão apresentar os documentos equivalentes de seus países de origem ou declaração de inexistência de documentos equivalentes BALANÇO PATRIMONIAL Balanço Patrimonial e demonstrativos contábeis do último exercício social, já exigíveis e apresentados na forma da lei, que comprovem a boa situação financeira da PROPONENTE, vedada a sua substituição por balancetes ou balanços provisórios Os demonstrativos contábeis deverão estar assinados pelos administradores e por contabilista legalmente habilitado Caso a PROPONENTE seja filial/sucursal, deverá apresentar o balanço patrimonial consolidado da matriz A comprovação da boa situação financeira da PROPONENTE será feita de forma objetiva, através do cálculo do Índice de Liquidez Corrente (LC), conforme fórmula e critérios a seguir descritos: Ativo Circulante LC = > = 1,00 Passivo Circulante O índice de liquidez corrente demonstra a capacidade da empresa em honrar seus compromissos de curto prazo com os seus direitos realizáveis, também de curto prazo. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

7 Para a apuração do índice de cada PROPONENTE serão consideradas 2 (duas) casas decimais após a vírgula. No caso de consórcio, as empresas consorciadas serão avaliadas individualmente Para fins de comprovação da qualificação econômico-financeira, as empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil deverão apresentar o Balanço Patrimonial e demonstrações contábeis do último exercício social, já exigíveis e apresentados na forma da lei do país de origem, que comprovem a boa situação financeira da PROPONENTE, vedada a sua substituição por balancetes ou balanços provisórios. As empresas devem submeter seus demonstrativos contábeis (balanço e demonstrativo de resultados) devidamente certificados por um contador registrado, se a auditoria não for obrigatória pelas leis de seus países de origem No caso de empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil, é obrigatório o preenchimento do formulário constante no Anexo, integrante deste Edital, com dados do último balanço exigido no item acima. Os valores deverão ser apresentados, segundo o modelo, em moeda do país de origem da PROPONENTE PATRIMÔNIO LÍQUIDO As PROPONENTES deverão comprovar Patrimônio Líquido de, no mínimo, R$ ,00 (novecentos mil reais), referente ao último exercício fiscal No caso de Consórcio, o valor do Patrimônio Líquido a ser comprovado pela soma dos Patrimônios Líquidos das empresas que o compõem, na proporção de suas respectivas participações, é de, no mínimo, R$ ,00 (um milhão e cento e setenta mil reais), referente ao último exercício fiscal No caso de empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil, o valor do patrimônio líquido, na moeda do país de origem, será convertido para a moeda brasileira, mediante a aplicação da taxa de câmbio de venda, divulgada pelo Banco Central do Brasil, referente à data de encerramento do exercício social indicada no balanço patrimonial CAPACITAÇÃO TÉCNICA Os documentos a seguir deverão ser apresentados pelas empresas brasileiras ou estrangeiras autorizadas a funcionar no Brasil, PROPONENTE individual, ou pelos membros do Consórcio, por meio da composição de suas qualificações técnicas. As empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil deverão apresentar, documentos equivalentes de seus países de origem ou declaração de inexistência de sua equivalência. - Certidão atualizada de Pessoa Jurídica expedida pelo Conselho Regional de Engenharia e Agronomia CREA para efeito do disposto na Lei federal nº de 24/12/66. e/ou - Conselho de Arquitetura e Urbanismo CAU para efeito do disposto na Lei federal nº de 31/12/10, se pertinente Atestado(s) de capacidade técnica emitido(s) por pessoa jurídica de direito público ou privado, em nome da PROPONENTE, individual ou de membros do Consórcio, devidamente registrados pela entidade profissional competente, que comprove(m) ter ela executado ou estar executando serviço pertinente e compatível em características com o objeto da presente licitação Entende-se por pertinente e compatível, em características, os serviços de: 1. Projeto básico ou executivo de obra civil de estação metroviária, ferroviária ou rodoviária dotada de via elevada em seu interior. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

8 2. Projeto básico ou executivo de arquitetura de estação metroviária, ferroviária ou rodoviária dotada de via elevada em seu interior. 3. Acompanhamento Técnico de Obra ATO de obras civis Para efeito do disposto no subitem será(ão) aceito(s) atestado(s) emitido(s) em nome de profissional pertencente ao quadro permanente da PROPONENTE, na data da entrega da proposta, acompanhado(s) da(s) respectiva(s) Certidão(ões) de Acervo Técnico (CAT) A comprovação do vínculo profissional com a empresa PROPONENTE poderá se dar mediante contrato social, registro na carteira profissional, ficha do empregado ou contrato de trabalho, sendo possível a contratação de profissional autônomo, apresentando cópia do contrato de prestação de serviços autônomo e declaração de que se responsabiliza tecnicamente pela execução dos serviços Para efeito do disposto no subitem as Certidão(ôes) de Acervo Técnico (CAT) de serviços referentes a projeto de obra civil deverão pertencer a Engenheiro Civis e serviços referentes a projeto de arquitetura deverão pertencer a Arquitetos No caso de consórcio, quando permitido, cada uma das experiências requisitadas em poderão ser demonstradas, quanto às características, pelos membros do consórcio O(s) atestado(s) deverá(ão) conter as seguintes informações:. Caracterização dos serviços realizados;. Nome e identificação do signatário/data de emissão; Quaisquer informações acima relacionadas, não constantes do atestado, deverão ser complementadas pelos seguintes documentos: cópias do Contrato a que se refere o atestado; Ordens de Serviço e/ou outros pertinentes Em nenhuma hipótese os documentos referidos acima substituirão o atestado Os atestados referentes a Contratos em andamento deverão conter as características de serviços já realizados, compatíveis com o exigido no item Os atestados de empresas que realizaram serviços constituídas em consórcio deverão destacar os serviços exatamente executados por cada empresa ou, no caso de impossibilidade, a proporcionalidade de participação no referido consórcio na atividade de cada um Os atestados que não estejam em nome da proponente somente serão aceitos nos casos de cisão, fusão e incorporação da pessoa jurídica, em que esteja comprovada, inequívoca e documentalmente, a transferência definitiva, para si, do acervo técnico. 5 PREÇOS 5.1 Os preços contidos na Proposta Comercial deverão contemplar todos os custos que venham incidir direta ou indiretamente na prestação dos serviços, em observância à totalidade das disposições contidas nestas Condições Específicas e na Minuta do Contrato integrante desta Concorrência Internacional, sendo certo que qualquer divergência relativa à correta indicação da sua composição é de inteira responsabilidade da PROPONENTE, que arcará com os ônus daí decorrentes. Para a elaboração da proposta, deverão ser observadas as orientações e exigências contidas no Modelo de Carta de Apresentação da Proposta Comercial, integrante deste Edital. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

9 5.2 Será da exclusiva e total responsabilidade da PROPONENTE obter, dos órgãos competentes, seja no exterior, seja no Brasil, informações sobre a incidência ou não de tributos devidos para a realização do objeto contratual, nos mercados interno e/ou externo, considerando os respectivos gravames nas suas propostas, não se admitindo alegação de desconhecimento de incidência tributária ou outras correlatas. A COMPANHIA DO METRÔ efetuará todas as retenções determinadas pela legislação As PROPONENTES estrangeiras que não funcionem no Brasil e que optarem por pagamento, parcial ou total, via remessa ao exterior, deverão indicar esta opção na apresentação da Proposta Comercial. No caso de Consórcio, o valor a ser remetido ao exterior em razão do pagamento será limitado ao percentual de participação da empresa estrangeira consorciada É de exclusiva e total responsabilidade da PROPONENTE que optar por pagamento via remessa ao exterior verificar e inserir em seu preço, de acordo com a Legislação Tributária vigente, os impostos pertinentes, tais como ISS, PIS, COFINS, IR e etc. 5.3 Não caberá nenhum tipo de ressarcimento ou reequilíbrio econômico-financeiro do futuro Contrato caso a PROPONENTE inclua na formação do seu preço benefícios fiscais que não se realizem por quaisquer motivos na execução do Contrato. 5.4 A omissão de qualquer tributo, despesa ou custo necessário à perfeita execução do objeto desta licitação será interpretada como não existente ou já incluída nos preços, não podendo o licitante pleitear quaisquer acréscimos após a entrega das propostas. 5.5 Os preços deverão referir-se estritamente à quantidade e a respectiva unidade, fixadas por item, para efeito de apresentação da proposta. 5.6 Em conformidade com o parágrafo 1º do artigo 42 da Lei nº 8666/93 com suas alterações, as PROPONENTES poderão apresentar suas propostas com preços em Reais ou em uma moeda estrangeira. 5.7 Não será admitida a apresentação de propostas contendo mais de uma moeda. 5.8 As PROPONENTES que cotarem suas propostas em moeda estrangeira deverão indicar, na apresentação da Proposta Comercial, o índice I a ser aplicado conforme fórmula de reajuste constante na Cláusula Reajuste integrante da Minuta do Contrato Segunda Parte deste edital, sendo certo que caberá à COMPANHIA DO METRÔ o direito de aceitar ou não o índice indicado, quando da emissão do contrato. 5.9 Para efeito de análise e julgamento, as propostas comerciais apresentadas em moeda estrangeira serão convertidas para moeda brasileira, mediante aplicação da taxa de câmbio divulgada pelo Banco Central do Brasil, valor de câmbio de venda, referente ao primeiro dia útil do mês de recebimento das propostas O Volume I - Proposta Técnica, o Volume II - Proposta Comercial e o Volume III - Documentos para Habilitação deverão: I) apresentar numeração sequencial e específica para cada volume, aposta de forma legível, independentemente de ser mais de um caderno, inclusive folhas de separação, catálogos, desenhos ou similar, se houver, de forma que o número da última folha reflita a quantidade de folhas de cada volume. II) ter todas as folhas da 1ª Via de todos os volumes deverão estar devidamente identificadas e rubricadas pela PROPONENTE. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

10 III) além das 1ª vias originais de cada volume, apresentar três cópias em formato eletrônico, *.pdf, cada uma em um CD-R, de cada um desses Volumes, cópias estas que deverão ser lacradas e acondicionadas em cada um dos respectivos Volumes (Vol. I Proposta Técnica, Vol. II Proposta Comercial e Vol. III Documentos de Habilitação). Estas cópias eletrônicas deverão ser geradas após as vias originais estarem finalizadas, ou seja, devidamente rubricadas e numeradas Para efeito de apresentação de cada volume, deverá conter além da identificação citada no item 4.1., o subtítulo "Via original", podendo todos os documentos que o integrarem ser apresentados em sua forma original ou sob qualquer forma de cópia, desde que perfeitamente legível. A via eletrônica deverá ser a 1ª via digitalizada em toda sua forma e conteúdo Os Documentos de Habilitação poderão ser apresentados em sua forma original ou sob qualquer forma de cópia, desde que devidamente autenticada Os modelos constantes deste Edital deverão ser obedecidos, para efeito de padronização Não serão aceitas, posteriormente à entrega das Propostas Técnicas e Comercial, modificações e complementações das mesmas sob alegação de insuficiência de dados e/ou informações No caso de PROPONENTES brasileiras ou estrangeiras que funcionem no Brasil, os documentos relacionados nestas Condições Específicas deverão ser apresentados em língua Portuguesa, sem emendas, rasuras ou entrelinhas No caso de PROPONENTES estrangeiras que não funcionem no Brasil, os documentos a serem apresentados para fins de habilitação deverão estar devidamente consularizados e traduzidos por tradutor juramentado para a língua Portuguesa, conforme artigo 32, 4º da Lei federal nº 8.666/93. Na hipótese de inexistência de documentos equivalentes ou proibição ou dispensa, por lei ou norma legal, de apresentar qualquer dos documentos solicitados, o fato deverá ser devidamente declarado. A Documentação Técnica poderá ser acompanhada de tradução simples Na eventualidade do país da empresa estrangeira ter firmado Convenção de Cooperação Judiciária em Matéria Civil, Comercial, Trabalhista e Administrativa com o Brasil, a autenticação dos documentos pelos respectivos consulados fica dispensada, devendo ser apresentada cópia autenticada da referida Convenção Somente serão consideradas as propostas que abranjam a totalidade do objeto desta licitação Na Proposta Técnica não poderá haver menção ou referência ao conteúdo dos Volumes II Proposta Comercial, sob pena de desclassificação A proposta apresentada deverá ter validade de 60 (sessenta) dias, contados da data fixada para recebimento e abertura da mesma e, nesse período, todas as condições deverão ser mantidas O prazo de validade das propostas será suspenso na hipótese de interposição de recurso administrativo. 6. SESSÃO DE RECEBIMENTO E ANÁLISE DOS VOLUMES: I PROPOSTA TÉCNICA, II PROPOSTA COMERCIAL E III - DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO 6.1 As Propostas Técnicas, Comercial e os Documentos para Habilitação serão recebidos em ato público, no local, data e horário indicados no Aviso e neste Edital, com tolerância de 15 minutos, sendo considerados como não recebidos documentos ou propostas entregues em local e horário diferentes, tampouco os encaminhados por fac-símile ou outros meios eletrônicos. 6.2 As PROPONENTES poderão ser representadas na sessão e para todos os demais atos desta licitação, por pessoa portadora de Carta de Credenciamento acompanhada de Ato Constitutivo ou Procuração delegando-lhes poderes específicos. As Cartas de Credenciamento dos seus representantes legais, ou as Procurações serão entregues no início de cada sessão ou na visita técnica, caso seja prevista. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

11 6.2.1 É vedada a participação de uma única pessoa como representante de mais de um PROPONENTE. 6.3 Nessa mesma sessão dar-se-á a abertura dos Volumes I - Propostas Técnicas que serão rubricados por todos os presentes: I) os Volumes II - Proposta Comercial e Volumes III - Documentos para Habilitação, sem serem abertos, serão rubricados por todos os representantes das PROPONENTES presentes e pelos representantes da COMPANHIA DO METRÔ, colocados em invólucros separados que serão lacrados e rubricados por todos os representantes das PROPONENTES presentes e pelos representantes da COMPANHIA DO METRÔ, ficando os mesmos sob a guarda da COMPANHIA DO METRÔ, para serem abertos em data a ser oportunamente definida na publicação do resultado de classificação das Propostas Técnicas. II) III) IV) no dia, hora e local indicados na publicação do resultado, em sessão pública, na presença das PROPONENTES, será aberto o invólucro dos Volumes II Proposta Comercial das proponentes que tiveram suas Propostas Técnicas classificadas. Os mesmos serão rubricados por todos os representantes das PROPONENTES presentes e pelos representantes da COMPANHIA DO METRÔ e distribuídos às respectivas gerências competentes da COMPANHIA DO METRÔ para ulterior análise regrada no item 7. no dia, hora e local indicados na publicação do resultado, em sessão pública, na presença das PROPONENTES, será aberto o invólucro dos Volumes III Documentos para Habilitação das 3 (três) proponentes com maior Nota Final (NF). Os mesmos serão rubricados por todos os representantes das PROPONENTES presentes e pelos representantes da COMPANHIA DO METRÔ e distribuídos às respectivas gerências competentes da COMPANHIA DO METRÔ para ulterior análise regrada no item 8. a classificação das Propostas Técnicas, das Propostas Comerciais, a Habilitação dos Licitantes e a Seleção das Propostas serão divulgadas por meio de Aviso Publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo DOE e no Quadro de Avisos da COMPANHIA DO METRÔ ou por meio de notificação específica aos interessados. V) a análise das Propostas Técnica e Comercial e dos Documentos para Habilitação poderá ocorrer na mesma sessão ou em data oportuna, a critério da COMPANHIA DO METRÔ, se os proponentes renunciarem expressamente de interpor recurso, o que será definido na própria sessão de recebimento. 6.4 Ao final do certame serão devolvidos às respectivas PROPONENTES todos os Volumes das PROPONENTES que tiveram suas propostas desclassificadas. 6.5 Serão lavradas atas circunstanciadas de todas as sessões de recebimento e abertura das propostas e dos documentos a serem devidamente assinadas pelos representantes credenciados das PROPONENTES presentes, da COMPANHIA DO METRÔ e demais presentes. 7 CLASSIFICAÇÃO DAS PROPOSTAS TÉCNICAS E COMERCIAIS 7.1 CÁLCULO DAS NOTAS DAS PROPOSTAS TÉCNICAS Serão desclassificadas: i) Propostas Técnicas que deixarem de apresentar qualquer documento ou informação exigidos na Proposta Técnica; ii) Propostas Técnicas que não apresentem, pelo menos, as quantidades, por cargos, indicadas na tabela EQUIPE ESTIMADA POR CARGO ; iii) Propostas Técnicas que não atingirem o mínimo de 50 (cinquenta) pontos na Nota Técnica Nt; iv) Propostas Técnicas que deixarem de pontuar em qualquer um dos seis subitens: , ; ; ; ; ou CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

12 7.1.2 Para efeito de julgamento, as Propostas Técnicas serão classificadas na ordem decrescente de pontuação obtida Para cálculo das pontuações serão considerados os dígitos até a 2ª (segunda) casa decimal, desprezando-se as demais frações A avaliação das Propostas Técnicas será feita por Plano Técnico e serão levados em consideração o atendimento às especificações do Edital, a confiabilidade e a experiência da PROPONENTE nos Planos Técnicos PT1 e PT Serão atribuídas notas de 0 (zero) a 100 (cem) Para efeito de julgamento e pontuação, serão adotados os seguintes critérios objetivos: PT.1 - EQUIPE ESTIMADA A Proponente deverá, obrigatoriamente, apresentar os seguintes elementos, a fim de demonstrar a Suficiência e as Qualificações e Competência da Equipe Técnica EQUIPE ESTIMADA Pontuação máxima 10 (dez) pontos. A PROPONENTE deverá apresentar relação explícita e declaração formal da disponibilidade dos profissionais com curso superior responsáveis pela prestação dos serviços licitados, sob as penas cabíveis, em conformidade com o Anexo - DECLARAÇÃO DE DISPONIBILIDADE DE PESSOAL TÉCNICO COM CURSO SUPERIOR, e com o Anexo - CRITÉRIO PARA ENQUADRAMENTO DOS PROFISSIONAIS, integrantes deste Edital, devendo constar profissionais para todas as formações e experiências pertinentes e compatíveis requeridas, correspondendo à EQUIPE ESTIMADA POR CARGO indicada na tabela a seguir: EQUIPE ESTIMADA POR CARGO CARGO NÚMERO DE PROFISSIONAIS MÍNIMO PONTUAÇÃO APRESENTA NÚMERO DE PROFISSIONAIS IGUAL AO MÍNIMO APRESENTA NÚMERO DE PROFISSIONAIS SUPERIOR AO MÍNIMO Assessor Técnico Coordenador de Projetos Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Sênior Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno TOTAL PT2 - QUALIFICAÇÃO E COMPETÊNCIA DA EQUIPE TÉCNICA Pontuação máxima para o critério = 90 (noventa) pontos. Serão avaliados e pontuados os 5 (cinco) profissionais, indicados para cada um dos cargos a seguir: 1 (um) Assessor Técnico, 1 (um) Coordenador de Projetos, 1 (um) Engenheiro de Projeto Civis Senior, 1 (um) Arquiteto de Projetos Sênior e 1 (um) Geólogo Sênior, os quais deverão estar perfeitamente indicados no Anexo DECLARAÇÃO DE DISPONIBILIDADE DE PESSOAL TÉCNICO COM NÍVEL SUPERIOR (ITEM A). Cada um dos profissionais indicados deverá apresentar currículo de acordo com o modelo constante no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

13 Assessor Técnico pontuação máxima 18 (dezoito) pontos, computados da seguinte forma: Serão atribuídos pontos por experiência, indicadas na tabela abaixo, em Assessoria Técnica a projetos de arquitetura ou de obras civis. Para efeito deste item serão considerados no máximo 3 (três) primeiras experiências indicadas pelo profissional para pontuação, no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. Experiência Estações metroviárias, ferroviárias ou rodoviárias dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Estações metroviárias, ferroviárias não dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Terminais rodoviários não dotados de vias elevadas no seu interior ou Terminais aeroportuários ou portuários, em região urbana* Pontuação (*) entende-se por região urbana o local que contenha edificações, sistema viário urbano e redes de utilidades públicas. Será atribuído um máximo de 6 (seis) pontos ao Tempo de Experiência do profissional indicado, mediante apresentação de listagem de suas atividades em assessoria técnica a projetos, contendo o período de realização (em meses) dos serviços com indicação do início e fim de cada uma delas. O Tempo de Experiência considerado será o somatório dos tempos das atividades, mesmo que concomitantes. A pontuação será atribuída conforme segue: Tempo de Experiência em coordenação ou em liderança de projetos 60 meses e < meses e < 120 < 60 meses 120 meses meses meses Coordenador de Projetos (o profissional a ser pontuado neste item deverá ter formação em Engenharia Civil) pontuação máxima 18 (dezoito) pontos, computados da seguinte forma: Serão atribuídos pontos por experiência, indicadas na tabela abaixo, em coordenação ou em liderança de projetos de obras civis. Para efeito deste item serão consideradas, no máximo 3, as (três) primeiras experiências indicadas pelo profissional para pontuação, no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. Experiência Estações metroviárias, ferroviárias ou rodoviárias dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Estações metroviárias, ferroviárias não dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Terminais rodoviários não dotados de vias elevadas no seu interior ou Terminais aeroportuários ou portuários, em região urbana* Pontuação (*) entende-se por região urbana o local que contenha edificações, sistema viário urbano e redes de utilidades públicas. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

14 Será atribuído um máximo de 6 (seis) pontos ao Tempo de Experiência do profissional indicado, mediante apresentação de listagem de suas atividades em coordenação ou em liderança de projetos, contendo o período de realização (em meses) dos serviços com indicação do início e fim de cada uma delas. O Tempo de Experiência considerado será o somatório dos tempos das atividades, mesmo que concomitantes. A pontuação será atribuída conforme segue: < 60 meses Tempo de Experiência em coordenação ou em liderança de projetos 60 meses e < 72 meses 72 meses e < 120 meses 120 meses Engenheiro de Projetos Civil Sênior pontuação máxima de 18 (dezoito) pontos, computados da seguinte forma: Serão atribuídos pontos por experiência, indicadas na tabela abaixo, em projetos de estruturas. Para efeito deste item serão considerados as 3 (três) primeiras experiências indicadas pelo profissional para pontuação, no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. Experiência Estações metroviárias, ferroviárias ou rodoviárias dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Estações metroviárias, ferroviárias não dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana* Terminais rodoviários não dotados de vias elevadas no seu interior ou Terminais aeroportuários ou portuários, em região urbana* Pontuação (*) entende-se por região urbana o local que contenha edificações, sistema viário urbano e redes de utilidades públicas. Será atribuído um máximo de 6 (seis) pontos ao Tempo de Experiência do profissional indicado, mediante apresentação de listagem de suas atividades de elaboração de projetos de estruturas ou escavações ou métodos construtivos ou infraestrutura urbana ou geotecnia, contendo o período de realização (em meses) dos serviços com indicação do início e fim de cada uma delas. O Tempo de Experiência considerado será o somatório dos tempos das atividades, mesmo que concomitantes. A pontuação será atribuída conforme segue: Tempo de Experiência em elaboração de projetos de estruturas ou escavações subterrâneas ou métodos construtivos ou infraestrutura urbana ou geotecnia < 48 meses 48 meses e < 60 meses 60 meses e < 72 meses 72 meses Arquiteto de Projetos Sênior pontuação máxima de 18 (dezoito) pontos, computados da seguinte forma: Serão atribuídos pontos por experiência, indicadas na tabela abaixo, em projetos de arquitetura ou projetos de acabamento de estações metroviárias ou ferroviárias ou rodoviárias ou aeroportuárias. Para efeito deste item serão considerados no máximo as 3 (três) primeiras experiências indicadas pelo profissional para pontuação, no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

15 Experiência Estações metroviárias, ferroviárias ou rodoviárias dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana Estações metroviárias, ferroviárias não dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana Terminais rodoviários não dotados de vias elevadas no seu interior ou Terminais aeroportuários ou portuários, em região urbana Pontuação (*) entende-se por região urbana o local que contenha edificações, sistema viário urbano e redes de utilidades públicas. Será atribuído um máximo de 6 (seis) ao Tempo de Experiência do profissional indicado, mediante apresentação de listagem de suas atividades de elaboração de projetos de arquitetura ou acabamento ou comunicação visual, contendo o período de realização (em meses) dos serviços com indicação do início e fim de cada uma delas. O Tempo de Experiência considerado será o somatório dos tempos das atividades, mesmo que concomitantes. A pontuação será atribuída conforme segue: Tempo de Experiência em elaboração de projetos de arquitetura ou acabamento ou comunicação visual < 48 meses 48 meses e < 60 meses 60 meses e < 72 meses 72 meses Geólogo de Projetos Sênior pontuação máxima de 18 (dezoito), computados da seguinte forma: Serão atribuídos pontos por experiência, indicadas na tabela abaixo, em geotecnia aplicada em projetos de obras civis. Para efeito deste item serão considerados no máximo as 3 (três) primeiras experiências indicadas pelo profissional para pontuação, no Anexo MODELO DE CURRÍCULO. Experiência Estações metroviárias, ferroviárias ou rodoviárias dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana Estações metroviárias, ferroviárias não dotadas de vias elevadas no seu interior, em região urbana Terminais rodoviários não dotados de vias elevadas no seu interior ou Terminais aeroportuários ou portuários, em região urbana Pontuação (*) entende-se por região urbana o local que contenha edificações, sistema viário urbano e redes de utilidades públicas. Será atribuído um máximo de 6 (seis) pontos ao Tempo de Experiência do profissional indicado, mediante apresentação de listagem de suas atividades em projetos de escavações subterrâneas ou geotecnia, contendo o período de realização (em meses) dos serviços com indicação do início e fim de cada uma delas. O Tempo de Experiência considerado será o somatório dos tempos das atividades, mesmo que concomitantes. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

16 A pontuação será atribuída conforme segue: Tempo de Experiência em projetos de escavações subterrâneas ou geotecnia < 48 meses 48 meses e < 60 meses 60 meses e < 72 meses 72 meses A NOTA TÉCNICA FINAL (Nt) será obtida da seguinte forma: Nt = (PT.1+ PT.2) onde: PT.1 = PT.2 = ( ) A COMPANHIA DO METRÔ poderá ainda, para efeito da verificação das informações contidas nos currículos, solicitar qualquer documento pertinente, bem como proceder a diligências, inclusive perante terceiros. CÁLCULO DA NOTA COMERCIAL E CLASSIFICAÇÃO DAS PROPOSTAS Serão desclassificadas: i) Eventuais propostas alternativas, ou seja, mais de uma oferta apresentada pela mesma PROPONENTE com condições técnicas e preços opcionais. ii) Propostas que não forem apresentadas com a Planilha de Serviços e Preços devidamente preenchidas em sua totalidade, conforme modelos anexos deste Edital. iii) Propostas Comerciais que ofertarem valor total acima do orçamento constante do edital, atualizado para a data-base dos preços das propostas por meio da aplicação da variação do IPC Índice de Preços ao Consumidor do Município de São Paulo, publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas FIPE. Na hipótese de, até a data de julgamento das propostas, não ter sido divulgado o índice correspondente ao mês de recebimento das propostas, a atualização será calculada por meio de projeção, utilizando-se a última variação mensal conhecida do índice Serão atribuídas notas às propostas comerciais, mediante aplicação da seguinte fórmula: Vp - Vi NC=100 40x( ) onde: Vs - Vi NC = Nota da Proposta Comercial Vp = Valor total proposto na Proposta Comercial Vi = Menor valor total proposto dentre as propostas comerciais classificadas Vs = Maior valor total proposto dentre as propostas comerciais classificadas O Valor total apresentado na Proposta Comercial (Vp) será onerado para equalizar as propostas comerciais ofertadas com preços que demandam remessa de valor para o exterior e aquelas que ofertaram seus preços sem demanda de remessa de valor para o exterior, conforme contido no modelo de Carta de Apresentação da Proposta Comercial. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

17 A oneração de que trata o item anterior será obtida da seguinte forma: Vp = {Vp BR + [Vp EXT x (1 + C)]} onde: Vp = O Valor total que será considerado para cálculo da Nota Comercial e Classificação das Propostas Vp BR = Valor total apresentado na Proposta Comercial que não demanda remessa de valores ao exterior, ou seja, que serão pagos através de depósito na conta corrente do Banco do Brasil. Vp EXT = Valor total apresentado na Proposta Comercial que demanda remessa de valores ao exterior, ou seja, que serão pagos através de depósito em conta corrente no exterior. C = CIDE (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) vigente na ocasião do cálculo da nota comercial A valorização total final das propostas de cada PROPONENTE será igual à média ponderada das notas obtidas nas propostas técnica e comercial, conforme fórmula a seguir: NF= 70 x NT + 30 x NC NF = Nota Final NT = Nota Técnica NC = Nota Comercial onde: Para o cálculo das Notas Comerciais (NC) e Finais (NF), a aproximação será feita até a segunda casa decimal, desprezando-se as demais frações No caso de erro(s) aritmético(s), será(ão) considerado(s) pela COMPANHIA DO METRÔ, para fins de seleção e contratação, o(s) valor(es) retificado(s) A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, solicitar às PROPONENTES a composição de preços unitários de serviços e/ou preços de materiais/equipamentos/insumos, bem como os demais esclarecimentos que julgar necessários Nessa oportunidade o proponente deverá demonstrar a exequibilidade desses preços através de suas composições e respectivas justificativas técnicas que comprovem que os preços dos insumos e salários são coerentes com os de mercado e que os coeficientes de produtividade são compatíveis com a execução do objeto ora licitado Na hipótese de desclassificação de propostas, os envelopes fechados das fases subsequentes serão devolvidos às proponentes desclassificadas, desde que não tenha havido recurso ou após a sua denegação. Os documentos ficarão disponíveis às empresas durante 30 (trinta) dias contados da data da divulgação do resultado, quando então serão destruídos As Propostas serão classificadas pela ordem decrescente dos valores de NF, a partir do maior NF, cuja Proposta será considerada a 1ª classificada A COMPANHIA DO METRÔ, selecionará as propostas que obtiverem as 3 (três) maiores Notas Finais (NF), para a abertura do Volume 3 Documentos de Habilitação. 8. PROCEDIMENTO HABILITATÓRIO 8.1 Serão analisados os documentos de habilitação das proponentes cujas propostas tenham obtido até as 3 (três) primeiras Notas Finais (NF) e, se for o caso, a análise dos documentos de habilitação se estenderá a tantos proponentes classificados quantos forem os inabilitados. A análise será feita com base nos documentos apresentados para esse fim relativos a: - Habilitação Jurídica; - Qualificação Econômico-Financeira; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

18 - Regularidade Fiscal e Trabalhista; - Capacitação técnica; - Compromisso público ou particular de constituição do consórcio e Instrumento de Procuração à empresa líder, no caso de participação de empresas em consórcio, quando permitido. - Declarações constantes do ANEXO- CARTA DE HABILITAÇÃO (para todas as empresas) - Declaração de submissão à legislação brasileira e renuncia a reclamação por via diplomática, modelo anexo, e Prova de constituição de representante legal no Brasil, modelo anexo, (para as empresas estrangeiras que não funcionem no país). 8.2 A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, solicitar maiores esclarecimentos e comprovação dos documentos apresentados, bem como realizar visitas às instalações da PROPONENTE e aos locais onde tenha executado serviços similares aos do objeto desta Concorrência. 8.3 Serão inabilitadas as PROPONENTES que: Não comprovarem possuir as condições necessárias para habilitação jurídica, regularidade fiscal e trabalhista, qualificação econômico-financeira, qualificação técnica, bem como não apresentarem as declarações exigidas neste edital, o Compromisso público ou particular de constituição do consórcio e o Instrumento de Procuração à empresa líder, no caso de participação de empresas em consórcio quando permitida tal composição Não atenderem ao disposto no item 4 destas Condições Não apresentarem o Índice de Liquidez Corrente de acordo com os critérios estabelecidos no item Os Documentos de Habilitação (Volume III) das PROPONENTES desclassificadas deverão ser retirados pelas mesmas em até 30 (trinta) dias, a contar da data da divulgação do resultado do julgamento das propostas, desde que não tenha havido recurso ou depois da sua denegação, após o que, estes serão fragmentados. 8.5 À critério da Comissão de Licitação e Julgamento, admitir-se-á o saneamento de falhas, desde que os elementos faltantes possam ser apresentados no prazo máximo de 3 (três) dias, sob pena de inabilitação do proponente e aplicação da multa de 1 % (um por cento) do valor do Contrato, com previsão legal no 5º do Art. 40 da Lei 6.544/89, sem prejuízo do contraditório e da ampla defesa. 8.6 A inabilitação de qualquer membro de um Consórcio ensejará a inabilitação do Consórcio. A habilitação de empresas membros de um Consórcio não as habilita a participarem da Concorrência na condição de empresa individual. 8.7 Havendo necessidade, será marcada nova sessão de abertura dos Volumes III Documentos de Habilitação, em data, horário e local a serem divulgados por aviso. Neste evento, serão abertos envelopes de PROPONENTES classificadas, em quantidade equivalente à quantidade de licitantes que forem inabilitadas no julgamento previsto no item Quando todas as propostas forem desclassificadas ou todas as PROPONENTES forem inabilitadas, a COMPANHIA DO METRÔ poderá fixar às PROPONENTES o prazo de 8 (oito) dias úteis para apresentação de nova documentação ou outras propostas escoimadas das causas referidas neste item. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

19 9. SELEÇÃO 9.1 Será selecionada a proposta da empresa 1ª classificada que tiver sido julgada habilitada. 9.2 No caso de empate entre duas ou mais propostas, a seleção far-se-á por sorteio nos termos da legislação em vigor. A convocação para o sorteio será feita por publicação no Diário Oficial do Estado de São Paulo - DOE e por Aviso afixado no Quadro de Avisos da COMPANHIA DO METRÔ. 9.3 A denominação social da PROPONENTE que tiver sua proposta selecionada será divulgada por Aviso a ser publicado no Diário Oficial do Estado e afixada no Quadro de Avisos da COMPANHIA DO METRÔ, ou por intimação direta aos representantes das PROPONENTES constantes na Ata circunstanciada da sessão. 10. RECURSO ADMINISTRATIVO 10.1 Eventuais recursos cabíveis, em conformidade com a Lei federal 8.666/93 e suas alterações, deverão ser endereçados ao Presidente da COMPANHIA DO METRÔ no prazo de até 5 (cinco) dias úteis, contados da intimação da decisão da qual se recorre As proponentes serão comunicadas da interposição de recurso por meio de publicação na Imprensa Oficial Uma vez publicado na imprensa oficial o comunicado acerca da interposição de recurso, as proponentes terão o prazo de até 5 (cinco) dias úteis para apresentar as respectivas impugnações, em conformidade com o 3º, do Artigo 109, da Lei 8.666/ A oportunidade reservada a todos os proponentes para que postulem a revisão do ato concretizase na impugnação ao recurso, em prazo que preclui antes do exercício do juízo de retratação. Assim, ainda que a interessada não tenha apresentado, no prazo a que se refere o item acima, impugnação ao recurso posteriormente acolhido pela autoridade que se retrata, tem-se por encerrada a fase recursal A retratação da autoridade, realizada de ofício, que altere a condição de habilitação da proponente, reabrirá a fase recursal apenas no tocante à questão nova aduzida O recurso, subscrito por representante legal ou procurador com poderes específicos ou por pessoa credenciada, deverá ser protocolado na Gerência de Contratações e Compras, situada na Rua Boa Vista, 175 2º Andar São Paulo, Capital, identificado como segue: RECURSO ADMINISTRATIVO RELATIVO À CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. OBJETO: PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. At. do Sr. Presidente da COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO METRÔ. 11. HOMOLOGAÇÃO E ADJUDICAÇÃO 11.1 Não havendo interposição de recurso ou concluído o processamento de recurso(s) interposto(s), a autoridade competente, mediante verificação da regularidade dos atos praticados, homologará o procedimento licitatório e adjudicará o objeto da Concorrência à PROPONENTE vencedora. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

20 12. CONTRATAÇÃO 12.1 Homologado e adjudicado o objeto da licitação à PROPONENTE vencedora, esta terá o prazo máximo de 15 (quinze) dias contados do recebimento de comunicação neste sentido, para: Devolver o CONTRATO assinado pelos representantes legais em 3 (três) vias No caso de o objeto da licitação ser adjudicado a um consórcio, este deverá apresentar o Instrumento de Constituição do Consórcio, elaborado nos termos do Compromisso de Constituição de Consórcio, devidamente registrado na Junta Comercial de São Paulo Entregar a GARANTIA DE EXECUÇÃO CONTRATUAL no valor de 5% do valor do contrato O prazo estabelecido no item acima poderá ser prorrogado por até 15 (quinze) dias, se solicitada a prorrogação pela PROPONENTE selecionada, desde que ocorra motivo justificado para tanto, aceito a critério da COMPANHIA DO METRÔ Na hipótese de a COMPANHIA DO METRÔ optar pela prorrogação referida no item acima e, ainda assim, a PROPONENTE, por sua culpa, deixar de apresentar quaisquer dos documentos referidos acima no prazo final estabelecido, o atraso verificado entre o prazo limite e o prazo ocorrido será expurgado, pro rata tempore, do primeiro reajuste a ser realizado após o início da execução do contrato, em observância à fórmula de reajuste pactuada no instrumento contratual A garantia estipulada neste item será prestada: EMPRESAS QUE FUNCIONAM NO BRASIL (origem brasileira ou estrangeira): por meio de caução em dinheiro, títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária, todas elas expressas em R$ (Real), sujeitos à prévia aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como se a opção se der por títulos da dívida pública, à análise e exigência de comprovação de sua validade atual quanto à liquidez e valor EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONAM NO BRASIL: por meio de caução em dinheiro, títulos da dívida pública, seguro-garantia ou "PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND)" expressa na moeda do país de origem da licitante, sujeitos à prévia aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como se a opção se der por títulos da dívida pública, à análise e exigência de comprovação de sua validade atual quanto a liquidez e valor A PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND) deverá ser apresentada na forma e conteúdo do modelo anexo deste Edital A garantia prestada na modalidade de fiança bancária deve estar acompanhada, obrigatoriamente, de original ou cópia autenticada do instrumento que dá poderes para os signatários do documento de garantia. Sendo os signatários diretores da instituição garantidora, apresentar original ou cópia autenticada da publicação da Ata de Assembleia Geral Ordinária, Extraordinária ou do Conselho de Administração. Sendo procuradores, original ou cópia autenticada da Procuração Pública. A(s) assinatura(s) deve(m) estar com firma reconhecida, exceto quando emitidas com certificação digital A modalidade de seguro garantia está dispensada da apresentação de comprovação dos poderes dos signatários, desde que seja possível a verificação do registro da apólice junto à SUSEP - Superintendência de Seguros Privados. A apólice deve estar com firmas reconhecidas das assinaturas, exceto se emitida por meio de certificação digital A garantia, se prestada por fiança bancária, deverá ter seu valor expresso em REAL, e se aplicável, com atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e periodicidade, estabelecidas na Cláusula Reajuste da Minuta do Contrato Segunda Parte deste Edital devendo ser apresentada conforme modelo anexo ao edital vinculado. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

21 A garantia, se prestada por fiança bancária ou "PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND)", deverá, se aplicável, prever a atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e periodicidade estabelecidas na Cláusula Reajuste da Minuta do Contrato Segunda Parte deste Edital A documentação e valores que caracterizam a prestação inicial de garantia deverão ser apresentados na Gerência de Contratações e Compras - GCP, situada na Rua Boa Vista, 175-2º Andar - São Paulo, Capital Em cumprimento ao disposto na Resolução nº 8/08 e Instrução nº 01/08 do Tribunal de Contas do Estado, deverá ser assinado, juntamente com o Instrumento contratual, o Termo de Ciência e de Notificação conforme modelo anexo deste edital A PROPONENTE que ensejar o retardamento da execução do certame, praticando condutas como: a) não apresentar documento(s) exigido(s) para a assinatura do contrato, b) não cumprir com as condições relativas à garantia de contrato, c) não comparecer para a assinatura do contrato, d) praticar qualquer ato que inviabilize a contratação, e) não apresentar o visto do CREA de São Paulo, se exigido; não mantiver a Proposta durante o período de sua validade; ou fizer declaração falsa, inclusive apresentando documentação falsa; garantido o direito prévio ao contraditório e à ampla defesa, será excluída do certame, sujeitando-se, ainda, às sanções previstas no 12 do Artigo 40 da Lei estadual nº 6.544/89, alterada pela Lei estadual , de 07 de Julho de 2008; pelo prazo de até 05 (cinco) anos, enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a sua reabilitação perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, sem prejuízo das multas previstas em edital e no contrato e das demais cominações legais A PROPONENTE que recusar-se injustificadamente a assinar o contrato ou aceitar ou retirar o instrumento equivalente, dentro do prazo estabelecido pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como tenha praticado atos ilícitos visando a frustrar os objetivos da licitação ou demonstrar não possuir idoneidade para contratar com a Administração em virtude de atos ilícitos praticados, com respaldo nos artigos 81 e 88 da Lei 8.666/93, garantido o direito prévio ao contraditório e à ampla defesa, estará sujeita à aplicação das sanções elencadas no artigo 87 da Lei 8.666/ A prática das condutas descritas nos itens e , garantido o direito prévio ao contraditório e à ampla defesa, poderá ensejar a aplicação de multa de 5% (cinco por cento) do valor do Contrato Aplicada a multa referida no subitem anterior, a PROPONENTE deverá pagá-la em até 48 (quarenta e oito) horas, contadas do recebimento do documento de cobrança respectivo, no Departamento de Tesouraria da COMPANHIA DO METRÔ, situado na Rua Boa Vista, 175 3º andar, São Paulo, Capital, sob pena de, não o fazendo, sujeitar-se às medidas cabíveis, inclusive sua inscrição no CADIN ESTADUAL Nesse caso, a COMPANHIA DO METRÔ poderá, ainda, convocar as PROPONENTES remanescentes, na ordem de classificação, para assinar o Contrato em igual prazo e nas mesmas condições da proposta vencedora Em atendimento ao artigo 6º e 1º da Lei estadual /08, a assinatura do Instrumento Contratual fica vinculada à inexistência de qualquer dívida perante qualquer ente da Administração Direta e Indireta, após a prévia consulta ao CADIN ESTADUAL Assinado o Instrumento contratual, a CONTRATADA obriga-se a manter, durante toda a sua execução, as condições de habilitação e qualificação exigidas na licitação A contratada que apresentou Certidão expedida por CREA de outro Estado fica obrigada, no momento da assinatura do Contrato, a apresentar o visto do CREA de São Paulo, válido, pelo menos, por 180 (cento e oitenta dias). CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

22 13. CONDIÇÕES COMPLEMENTARES 13.1 Toda a documentação fornecida pela COMPANHIA DO METRÔ às PROPONENTES somente poderá ser utilizada para elaboração de propostas, sendo vedada a sua reprodução, divulgação e/ou utilização, total ou parcial, para quaisquer outros fins que não os expressos neste Edital, sob pena de responsabilização pelo uso indevido desses documentos A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, revogar, adiar ou mesmo anular esta Concorrência nos termos da Lei federal nº 8.666/93, com suas alterações, garantido a ampla defesa e o contraditório A qualquer tempo, a COMPANHIA DO METRÔ poderá, de acordo com a fase de licitação, inabilitar a PROPONENTE, ou desclassificar a proposta da PROPONENTE, sem que a esta caiba direito a indenização ou reembolso de despesas a qualquer título, na hipótese de vir a tomar conhecimento de fato ou circunstância que desabone sua idoneidade comercial ou comprometa sua capacidade financeira, técnica, de produção ou administrativa A PROPONENTE obriga-se a comunicar à COMPANHIA DO METRÔ, a qualquer tempo, antes ou durante a contratação, qualquer fato ou circunstância superveniente que sejam impeditivos das condições de habilitação ou classificação, imediatamente após a ocorrência A seleção da proposta não exime a PROPONENTE da responsabilidade quanto ao pleno atendimento das especificações dos serviços da COMPANHIA DO METRÔ, na aceitação final do objeto do futuro contrato. São Paulo, 13/09/2013 LUIS ALBERTO FERREIRA DIAZ Gerente de Contratações e Compras CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

23 SEGUNDA PARTE MINUTA DO CONTRATO Objeto Documentos Integrantes Prestação dos Serviços Vigência e Prazos Preços Medição Cobrança Pagamento Reajuste Tributos Coordenação dos Serviços Obrigações e Responsabilidades da CONTRATADA Fiscalização Sanções Administrativas Garantia de Execução Contratual Rescisão Suspensão Temporária dos Serviços Documentos Técnicos Propriedade e Autoria Subcontratação Aceitação Alterações Contratuais Comunicações Novação Vinculação ao Edital Foro fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. fl. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

24 SEGUNDA PARTE MINUTA DO CONTRATO CONTRATO N O CÓDIGO FORNECEDOR Pelo presente Instrumento feito em 3 (três) vias de igual teor e para um único efeito, de um lado a COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, CNPJ n o / , com sede em São Paulo, situada na Rua Augusta,1.626, doravante denominada simplesmente COMPANHIA DO METRÔ, e de outro XXXXXXXXXXXXXX, CNPJ n o..., doravante denominada simplesmente CONTRATADA, legalmente representadas e ao final assinadas, ajustam e convencionam as obrigações e compromissos recíprocos que assumem, nos termos da Lei estadual n o 6.544/89, da Lei federal n o 8.666/93 com suas alterações e das demais disposições legais aplicáveis, mediante as Cláusulas seguintes: 1. OBJETO 1.1. O objeto do presente Contrato é a prestação de serviços técnicos especializados para elaboração do projeto básico e executivo de arquitetura e de engenharia civil e assessoria técnica de obra da Estação Ipiranga do sistema monotrilho da Linha 15 Prata da Companhia do Metropolitano de São Paulo 1.2 Os serviços serão executados sob o regime de empreitada por Preço: 1) Global (item Passagens Aéreas, Diárias e Estadias, da Planilha de Serviços e Preços) e 2) Unitário (demais itens da Planilha de Serviços e Preços) 2. DOCUMENTOS INTEGRANTES 2.1 Integram este Instrumento, todos os documentos da Concorrência Internacional nº , inclusive Ata de Esclarecimentos do Edital, e mais os seguintes: Planilha de Serviços e Preços Anexo Documentos Técnicos Anexo ; Escopo dos Serviços Anexo ; Critério para Enquadramento dos Profissionais Anexo ; Instrução para Medição Anexo. 2.2 No caso de divergências entre o Contrato e seus anexos, prevalecerá o disposto neste Contrato Se a divergência for entre anexos, prevalecerá aquele de data mais recente. 3. PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS 3.1 A prestação de serviços objeto deste contrato será de acordo com as necessidades específicas a serem identificadas e caracterizadas pela COMPANHIA DO METRÔ, mediante a emissão de Ordens de Serviço OS e consiste dos serviços constantes no anexo Planilha de Serviços e Preços e, em consonância com os documentos listados abaixo: - Escopo dos Serviços Elaboração do Projeto Básico e Executivo de Engenharia Civil, e Assessoria Técnica de Obra da Estação Ipiranga do Sistema Monotrilho da Linha 15 Prata; - Escopo dos Serviços Levantamento Topográfico Planialtimétrico Cadastral do Sistema Viário, Alinhamento Predial e de Áreas sem Edificações; - Escopo dos Serviços Vistoria Cautelar; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

25 - Escopo dos Serviços Laudo Macro de Avaliação de Áreas para Desapropriação; - Escopo dos Serviços Cadastro Individual dos Imóveis para fins de Desapropriação; - PT /3D1-001 Procedimento Técnico para o Cadastramento e Mapeamento das Instalações das redes Públicas das Concessionárias, Permissionárias e Órgãos Públicos Municipais. 3.2 Os serviços de Investigações Geotécnicas, Sondagens e Ensaios para elaboração do Projeto Executivo deverão ainda ser executados em conformidade com seguintes documentos: - NBR 6484 Execução de Sondagens de Simples Reconhecimento dos Solos; - A.B.G.E. (1999) Manual de Sondagens; - I.S.R.M. (1981) International Society for Rock Mechanics Suggest method for rock characterization; testing and monitoring; ISRM Commission on testing Methods, E.T. Brown, Ed. Pergamon, Oxford; - NBR 12069/91 Solo Ensaio de penetração de cone in situ (CPT) ; - A.B.G.E. (1975) Ensaios de perda d'água sob pressão Diretrizes Boletim º A CONTRATADA deverá apresentar para a elaboração dos serviços constantes das Ordem(ns) de Serviço, para verificação da COMPANHIA DO METRÔ, relação da equipe técnica e os respectivos currículos dos profissionais de nível superior, cronograma de desembolso e ainda o(s) Índice(s) de Documentos com a previsão de todos os Documentos Técnicos que deverão ser emitidos, considerados os quantitativos constantes do anexo Planilha de Serviços e Preços. 3.4 Em até 15 dias contados da data da assinatura do contrato, a CONTRATADA deve apresentar para análise e aprovação da COMPANHIA DO METRÔ o Cronograma de Barras Geral do empreendimento, elaborado em conformidade com o Modelo de Cronograma, com as Datas Marco e com a Especificação Contratual - Instrumentos de Planejamento e Acompanhamento, constante do Edital da Licitação Após a análise do Cronograma de Barras Geral do empreendimento pela COMPANHIA DO METRÔ, a CONTRATADA deve atender aos eventuais comentários que condicionem a aprovação do referido documento, num prazo máximo de 15 dias corridos contados a partir da sua comunicação. Será tolerado o limite de até 2 (dois) reencaminhamentos, considerado o mesmo prazo para atendimento dos comentários Após a sua aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, o Cronograma de Barras Geral do empreendimento passará a integrar o contrato e irá orientar a execução de todas as atividades objeto deste instrumento O Cronograma de Barras Geral, mesmo que aprovado, deverá ser revisado para compatibilização com o Cronograma de Execução das Obras e ser submetido a nova aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ. 3.5 Em até 15 dias contados da data da aprovação do Cronograma de Barras Geral do empreendimento, a CONTRATADA deve apresentar para análise e aprovação da COMPANHIA DO METRÔ a Planilha de Evolução Física, elaborada em conformidade com a Especificação Contratual - Instrumentos de Planejamento e Acompanhamento, constante do Edital da Licitação Após a análise da Planilha de Evolução Física pela COMPANHIA DO METRÔ, a CONTRATADA deve atender aos eventuais comentários que condicionem a aprovação do referido documento, num prazo máximo de 15 dias corridos contados a partir da sua comunicação. Será tolerado o limite de até 2 (dois) reencaminhamentos, considerado o mesmo prazo para atendimento dos comentários. 3.6 Em até 30 dias contados da data da assinatura do contrato, a CONTRATADA deve apresentar, para análise e aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, o modelo de Relatório de Progresso do empreendimento, elaborado em conformidade com a Especificação Contratual - Instrumentos de Planejamento e Acompanhamento, constante do Edital de Licitação. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

26 3.6.1 A partir da emissão da OS (Ordem de Serviço) a CONTRATADA deve encaminhar mensalmente à COMPANHIA DO METRÔ o Relatório de Progresso, elaborado em conformidade com o modelo aprovado. 3.7 O não atendimento aos prazos previstos nos itens 3.4, 3.5 e 3,6 ensejará a aplicação de penalidades previstas no contrato. 4. VIGÊNCIA/PRAZOS 4.1 O prazo de vigência do presente Contrato é de 28 (vinte e oito) meses, a contar da data de sua assinatura Os serviços objeto do presente Contrato têm prazo de execução de 24 (vinte e quatro) meses, contados a partir da emissão da primeira Ordem de Serviço (OS) Os serviços referentes à elaboração do Projeto Básico têm prazo de 08 (oito) meses, contados a partida da emissão da Ordem de Serviço (OS) especifica; Os serviços referentes à elaboração do Projeto Executivo têm prazo de 16 (dezesseis) meses, contados a partida da emissão da Ordem de Serviço (OS) especifica; O prazo máximo para a emissão da primeira ordem de serviço OS é de 30 (trinta) dias, a contar da data de assinatura deste Contrato Até 30 (trinta) dias contados a partir da data da conclusão dos serviços para entrega do Relatório Final Até 15 (quinze) dias contados da entrega do Relatório Final para sua aprovação e emissão do Termo de Aceitação Provisória (TAP) Até 45 (quarenta e cinco) dias contados da emissão do Termo de Aceitação Provisória (TAP) para emissão do Termo de Aceitação Definitiva (TAD). 4.2 O contrato somente poderá ser prorrogado nas hipóteses estabelecidas na legislação em vigor. item 4.3. aplicável somente no caso de formalização de contrato com empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil. 4.3 A CONTRATADA deverá apresentar a Anotação de Responsabilidade Técnica ART do objeto do Contrato em até 20 (vinte) dias da assinatura do Contrato. 4.4 A CONTRATADA deverá elaborar Relatórios de Verificação com o resultado das análises realizadas sobre a documentação técnica recebida. O prazo para emissão do Relatório de Verificação é de 15 (quinze) dias corridos a partir da data de recebimento dos documentos pela CONTRATADA. 4.5 A CONTRATADA deverá elaborar Relatórios de Acompanhamento com o resultado das observações realizadas durante a execução dos serviços de Análise de Segurança. O prazo para emissão do Relatório de Acompanhamento é de 15 (quinze) dias corridos a partir da data de conclusão do serviço objeto do acompanhamento. 4.6 A inobservância dos prazos estipulados neste Contrato somente será admitida pela COMPANHIA DO METRÔ quando fundamentada nos motivos de força maior, nos termos do artigo 393 do Código Civil Brasileiro, ou por motivos imputáveis à COMPANHIA DO METRÔ, os quais deverão ser comprovados sob pena de a CONTRATADA incorrer nas penalidades estipuladas neste Contrato. 4.7 A hipótese de que trata o item antecedente somente será considerada mediante solicitação escrita e fundamentada da CONTRATADA, no prazo máximo de 10 (dez) dias contados da ocorrência do fato gerador do atraso, e também, por escrito, aceita pela COMPANHIA DO METRÔ. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

27 5. PREÇOS 5.1 O valor total deste Contrato é de (extenso), na data-base / /, conforme Planilha de Serviços e Preços anexa deste contrato. 5.2 Os preços deste Contrato contemplam toda mão-de-obra, materiais, transportes, equipamentos, acessórios, tributos, encargos de natureza previdenciária, fiscal e trabalhista, incluindo benefícios sociais e os demais custos inerentes ao objeto contratual. 5.3 As quantidades descritas no anexo Planilhas de Serviços e Preços ANEXO são estimadas, podendo variar para mais ou para menos, desde que haja a compensação dos valores entre os itens da Planilha de Serviços e Preços e que não ensejem aumento do valor total do contrato. item 5.4 somente aplicável no caso de formalização do Contrato com PROPONENTE empresa estrangeira que não funcione no Brasil e que tenha realizado a opção de pagamento através de remessa ao exterior 5.4 A COMPANHIA DO METRÔ arcará com as despesas bancárias incidentes no Brasil (OPEN ACCOUNT) dos serviços faturados pela empresa estrangeira que não funcione no Brasil e que tenha realizado a opção de pagamento por remessa ao exterior. Neste caso, todas as despesas bancárias incidentes no país de destino correrão por conta da CONTRATADA. 6. MEDIÇÃO 6.1 Os serviços objeto deste contrato serão apontados por medições mensais apresentadas pela CONTRATADA, condicionadas à aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, acompanhadas do respectivo relatório de progresso mensal, utilizando-se do SISMED Sistema de Medição, a ser fornecido pela COMPANHIA DO METRÔ juntamente com a ordem de serviço, bem como o modelo do respectivo relatório, e deverão conter todos os serviços realizados no mês de apuração. 6.2 As medições serão feitas diretamente pela CONTRATADA, devendo ser numeradas sequencialmente, discriminando o número deste Contrato, o objeto, os serviços realizados e as respectivas quantidades bem como os locais de sua realização As medições deverão ser encaminhadas em 2(duas) vias, juntamente com a cópia em mídia magnética gerada pelo aplicativo SISMED, diretamente ao gestor do contrato, nos termos da carta de gestão mencionada na Cláusula Comunicações adiante, ou através de correio eletrônico no endereço Procedidas as medições, os seus resultados deverão ser encaminhados pela CONTRATADA à COMPANHIA DO METRÔ, até o dia 5 (cinco) do mês subsequente ao mês apurado, para exame e aprovação ou rejeição, o que deverá ocorrer em até 10 (dez) dias contados da data de entrega da medição Os serviços que não tenham constado nas medições correspondentes aos meses em que foram realizados deverão ser apresentados em medição posterior, pelo valor da época de sua realização, obedecidas as demais condições contratuais. 6.4 No caso de rejeição de parte da medição, por responsabilidade da CONTRATADA, deverá ser observado o seguinte: A parcela não rejeitada seguirá o processamento normal, conforme estabelecido nesta Cláusula A parcela de medição rejeitada pela COMPANHIA DO METRÔ será devolvida à CONTRATADA para cancelamento ou correção. Neste caso os prazos estabelecidos nesta Cláusula serão contados novamente, a partir da sua reapresentação A devolução total ou parcial das medições e/ou dos documentos de cobrança não aprovados, bem como os prazos para sua reapresentação e reexame, em hipótese alguma será motivo para suspensão da execução dos serviços contratados. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

28 7. COBRANÇA 7.1 Os documentos de cobrança deverão ser entregues em duas vias, diretamente a/c do Gestor do Contrato, com antecedência mínima de 10 (dez) dias da data de seus vencimentos. 7.2 Nesses documentos, deverão ser indicados o número do Contrato e o mês de referência. Nos documentos de cobrança deverão ainda constar o número da Ordem de Serviço, o número da medição e quando for o caso, os locais de realização dos serviços. 7.3 No caso de a CONTRATADA apresentar documentos de cobrança com erros, se recebidos, a COMPANHIA DO METRÔ fará a devolução dos mesmos por documento protocolado, solicitando o envio de nova documentação e, neste caso, os prazos serão contados a partir de sua apresentação. 7.4 Caso a CONTRATADA incorra em atraso na entrega de qualquer documento de cobrança e/ou medição, a COMPANHIA DO METRÔ postergará a respectiva data de vencimento pelo mesmo número de dias correspondente ao período de tal atraso. Excetuam-se os atrasos decorrentes de caso fortuito ou de força maior previstos no Artigo 393 do Código Civil Brasileiro, desde que devidamente comprovados Ocorrendo atraso na apresentação de ambos, documento de cobrança e medição, a respectiva data de vencimento será postergada em função do documento que apresentar maior período de atraso. Os itens 7.5 e serão aplicados no caso de formalização de contrato com empresas brasileiras e estrangeiras que funcionem no Brasil. No caso de Consórcio de empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil e empresa estrangeira que não funcione no Brasil os itens abaixo são aplicáveis somente à parcela realizada pela empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil. 7.5 A Nota Fiscal/Fatura/Recibo de Prestação de Serviços deverá ser emitida de acordo com as exigências estabelecidas no artigo 219 e do Decreto federal nº 3.048, de 06/05/99, e suas regulamentações, devendo ainda a CONTRATADA, nos termos do mesmo Decreto e de Instruções do Ministério da Previdência Social Secretaria da Receita Previdenciária (MPS/SRP) em vigor à época da prestação do serviço/faturamento, fornecer, juntamente com tal documento, cópia da GFIP Guia de Recolhimento do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço e Informações à Previdência Social, correspondente ao mês da prestação de serviços, se aplicável Nos casos de inobservância, discrepância ou incorreção na indicação de valores, conforme estabelecido no referido Decreto, ou em casos de glosas aplicadas, a COMPANHIA DO METRÔ efetuará o ajuste necessário, comunicando tal fato à CONTRATADA. 8. PAGAMENTO Utilizar uma das cláusulas abaixo no caso de realização do pagamento em Reais: 8.1 O pagamento em Reais (R$) devido à CONTRATADA se fará no 30º (trigésimo) dia subsequente ao mês da realização dos serviços que constem de medições mensais, desde que estas tenham sido aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ. Utilizar uma das cláusulas abaixo no caso de realização do pagamento em moeda estrangeira, via remessa ao exterior (Somente opção para empresa estrangeira que não funcione no país e no limite de sua participação, caso seja consorciada 8.1. O pagamento em moeda estrangeira será efetuado por meio de remessa ao exterior (OPEN ACCOUNT) até o 30º (trigésimo) dia subsequente ao mês da realização dos serviços que constem de medições mensais, desde que estas tenham sido aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

29 8.1.1 O item Passagens Aéreas, Diárias e Estadias, da Planilha de Serviços e Preços será pago da seguinte forma: 100% (cem por cento) dos gastos despendidos para realização dessas viagens, mediante apresentação à Companhia do Metrô de documentação comprobatória, até o limite estabelecido na Planilha de Preços e Serviços O preço inclui as passagens aéreas, ida e volta, em voos regulares na classe econômica, de consultor(es) da Contratada, as diárias de hospedagem, os gastos com meios de transporte, comunicação e outros pertinentes à estadia dos consultores da Contratada, desde que relacionadas à consultoria técnica especializada, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO. As passagens aéreas e as diárias de hospedagem deverão estar previstas na Ordem de Serviço O pagamento dos demais itens da Planilha de Serviços e Preços dar-se-á na forma prevista no Anexo - INSTRUÇÃO PARA MEDIÇÃO 8.2 No caso da proposta ser cotada em moeda diferente daquela em que será realizado o pagamento, será efetuada a conversão dos valores de acordo com a taxa de câmbio oficial do Banco Central do Brasil, vigente no dia útil imediatamente anterior à data do efetivo pagamento. Utilizar as cláusulas 8.3 e 8.4 abaixo nos casos de pagamento em Reais (R$), por crédito em conta corrente junto ao Banco do Brasil: 8.3 Os pagamentos serão efetuados por meio de crédito em conta corrente junto ao Banco do Brasil S/A, na forma do Decreto estadual de 18/01/ A CONTRATADA deverá informar, por escrito, o número dessa conta corrente, o número e nome da agência respectiva, em até 10 (dez) dias contados da data da assinatura deste Contrato, por correspondência dirigida à COMPANHIA DO METRÔ a/c do Departamento de Tesouraria, situado na Rua Boa Vista, 175 3º Andar São Paulo, Capital. 8.5 A CONTRATADA dará como quitadas todas as duplicatas ou outros documentos de cobrança sacados contra a COMPANHIA DO METRÔ, pela simples efetivação do crédito correspondente em sua conta corrente indicada. Utilizar as cláusulas 8.6 e abaixo no caso de cotação da proposta em Reais (R$): 8.6 Caso ocorram atrasos nos pagamentos, por motivos imputáveis à COMPANHIA DO METRÔ, os valores devidos serão atualizados com base na variação do IPC - Índice de Preços ao Consumidor do Município de São Paulo, publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - FIPE, calculado pro rata tempore desde a data do vencimento até a data do efetivo pagamento, conforme fórmula abaixo. Excetuam-se os atrasos decorrentes de caso fortuito ou de força maior nos termos do artigo 393 do Código Civil Brasileiro: ( / ) - VDA=VDO - ( / ) em que: VDA = VDO = IPC-FIPE 0 = IPC-FIPE 1 = IPC-FIPE 2 = IPC-FIPE 3 = Valor atualizado do pagamento em atraso; Valor em atraso; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês de vencimento da obrigação; IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês vencimento da obrigação; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês de pagamento da obrigação; IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês de pagamento da obrigação; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

30 n = m = y = z = número de dias contados da data do vencimento da obrigação, exclusive, até o último dia do mês do vencimento da obrigação, inclusive; número de dias do mês do vencimento da obrigação; número de dias contados do primeiro dia do mês do pagamento da obrigação, até o dia do pagamento da obrigação; número de dias do mês do pagamento da obrigação No caso do pagamento ocorrer no mesmo mês do vencimento, a fórmula a ser aplicada é: ( / ) - VDA=VDO em que: - VDA = VDO = IPC-FIPE 0 = IPC-FIPE 1 = n = m = Valor atualizado do pagamento em atraso; Valor e atraso; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação; IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação; número de dias contados da data do vencimento da obrigação, exclusive, até a data do efetivo pagamento da obrigação, inclusive; número de dias do mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação. Utilizar as cláusulas 8.6 a abaixo nos casos de cotação da proposta em moeda estrangeira: 8.6 Caso ocorram atrasos nos pagamentos, por motivos imputáveis à COMPANHIA DO METRÔ, os valores devidos serão atualizados com base na variação do I (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), calculado pro rata tempore desde a data do vencimento até a data do efetivo pagamento, conforme fórmula abaixo. Excetuam-se os atrasos decorrentes de caso fortuito ou de força maior nos termos do artigo 393 do Código Civil Brasileiro: VDA=VDO, em que VDA = VDO = I0 = I1 = I2 = Valor atualizado do pagamento em atraso; Valor em atraso; índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês de vencimento da obrigação; índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês vencimento da obrigação; índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês de pagamento da obrigação; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

31 I3 = n = m = y = z = índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês de pagamento da obrigação; número de dias contados da data do vencimento da obrigação, exclusive, até o último dia do mês do vencimento da obrigação, inclusive; número de dias do mês do vencimento da obrigação; número de dias contados do primeiro dia do mês do pagamento da obrigação, até o dia do pagamento da obrigação; número de dias do mês do pagamento da obrigação A CONTRATADA deverá apresentar os documentos de cobrança, calculada de acordo com a fórmula acima, no prazo de 20 (vinte) dias No caso do pagamento ocorrer no mesmo mês do vencimento, a fórmula a ser aplicada é: VDA=VDO em que: VDA = VDO = I0 = I1 = n = m = Valor atualizado do pagamento em atraso; Valor e atraso; índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação; índice a ser definido pela empresa quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação; número de dias contados da data do vencimento da obrigação, exclusive, até a data do efetivo pagamento da obrigação, inclusive; número de dias do mês do vencimento da obrigação/pagamento da obrigação. 8.7 Fica expressamente estabelecido que a COMPANHIA DO METRÔ não aporá aceite em duplicatas, triplicatas e/ou letras de câmbio, e que somente liquidará os títulos que portem, no verso, a condição Vinculado à Verificação e ao Cumprimento de Cláusulas Contratuais - Contrato nº..., firmadas pelo emitente e eventuais endossatários. 9. REAJUSTE (O item 9.1 abaixo é aplicável somente às propostas cotadas em Reais (R$) 9.1 Os preços constantes do presente Contrato poderão ter seus valores reajustados a partir de 1 (um) ano da data-base, com periodicidade de 12 meses, em conformidade com a legislação que dispõe sobre o Plano Real e o Sistema Monetário Nacional, e observados os termos do Decreto estadual , de 12/12/03, aplicando-se a fórmula de reajuste abaixo: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

32 P=Po, em que: P = Po = I = Io = valor reajustado; valor a ser reajustado; IPC - Índice de Preço ao Consumidor IPC/FIPE, referente ao mês anterior ao mês de aplicação do reajuste, segundo a periodicidade estabelecida na legislação vigente à época; Mesmo índice, porém referente ao mês anterior ao mês da data-base dos preços. O item 9.1 abaixo é aplicável somente às propostas cotadas em moeda estrangeira) 9.1 Os preços constantes do presente Contrato poderão ter seus valores reajustados a partir de 1 (um) ano da data-base, com periodicidade de 12 meses, em conformidade com a legislação que dispõe sobre o Plano Real e o Sistema Monetário Nacional, e observados os termos do Decreto estadual , de 12/12/03, aplicando-se a fórmula de reajuste abaixo: P=Po, em que: P = Po = I = Io = valor reajustado; valor a ser reajustado; (índice a ser definido pela empresa que cotar sua proposta em moeda estrangeira quando da apresentação da proposta, referente ao mês anterior ao mês de aplicação do reajuste, segundo a periodicidade estabelecida na legislação vigente à época e se aceito pela COPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato); Mesmo índice, porém referente ao mês anterior ao mês da data-base dos preços. 9.2 Na hipótese de vir a ser editada legislação conflitante com o quanto disposto nesta Cláusula, as partes concordam desde já com a sua adequação aos dispositivos legais pertinentes O reajuste de preços de que trata esta Cláusula incidirá somente sobre eventos que estejam fixados contratualmente para cumprimento posterior à data de sua aplicação. 9.3 Caso até a emissão do documento de cobrança não seja conhecido o índice de reajuste correspondente, e a fim de permitir que o cálculo do mesmo seja feito na data de sua aplicação, adotar-se-á, de forma provisória, o índice calculado com base na última variação mensal disponível, projetada pelo número de meses faltantes, até a data de sua aplicação, sem prejuízo da observância da periodicidade do reajuste previsto nesta Cláusula Quando da publicação dos índices definitivos, far-se-á a apuração e a realização do correspondente ajuste financeiro da diferença a maior ou a menor, considerada a mesma data do vencimento do documento de cobrança que tenha dado origem à ocorrência e sujeito à mesma regra prevista na Cláusula - Pagamentos deste Contrato. 9.4 Na eventualidade de qualquer dos indicadores referidos nesta Cláusula deixar de existir, a COMPANHIA DO METRÔ passará, de imediato, à aplicação dos indicadores substitutivos, nos termos da legislação aplicável Caso não seja oficializado um índice substitutivo, a COMPANHIA DO METRÔ e a CONTRATADA definirão, de comum acordo, o novo indicador, se assim permitir a legislação. 9.5 Os valores de reajuste deverão ser indicados, separadamente do valor do principal, no corpo do documento de cobrança que deverá estar acompanhado da respectiva memória de cálculo. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

33 10. TRIBUTOS 10.1 Todos os tributos e demais encargos devidos em decorrência direta ou indireta da execução do objeto deste Contrato, serão de exclusiva responsabilidade da CONTRATADA, que os recolherá sem direito a reembolso. A COMPANHIA DO METRÔ, quando ela for a fonte retentora, descontará e recolherá, nos prazos de lei, dos pagamentos que efetuar, a parte que for devida pela CONTRATADA, quer ela seja estrangeira que não funciona no Brasil, estrangeira com autorização para funcionar no Brasil, empresa brasileira, ou um Consórcio composto por empresas em qualquer das situações anteriores, segundo a legislação vigente, tais como: ISS, PIS, COFINS, IR, etc A COMPANHIA DO METRÔ é responsável apenas pelo pagamento de eventuais tributos incidentes nos pagamentos motivados pela remessa ao exterior (OPEN ACCOUNT) Havendo, após a data-base dos preços, alteração, isenção, extinção de tributos ou encargos legais, ou instituição de outros que, direta e comprovadamente, repercutam sobre os preços contratados, a COMPANHIA DO METRÔ procederá conforme abaixo: Caso haja diferença a maior, a COMPANHIA DO METRÔ somente procederá ao pagamento após a aceitação da comprovação, feita pela CONTRATADA, dos ônus daí decorrentes Na hipótese de a CONTRATADA, ou a COMPANHIA DO METRÔ, vir a beneficiar-se de isenções ou reduções junto ao Fisco, proceder-se-á à revisão dos custos do Contrato, cujas alterações fiscais reflitam diretamente na composição dos preços Não serão considerados para os fins desta Cláusula, as alterações de tributos ou encargos legais que incidam sobre os insumos que compõem os serviços objeto deste Contrato A CONTRATADA deverá comprovar o recolhimento de tributos e demais encargos devidos, direta ou indiretamente, por conta deste Instrumento, sempre que solicitado pela COMPANHIA DO METRÔ, sob pena de aplicação das sanções previstas na Cláusula Multas e Penalidades deste Instrumento Quando por disposição legal, a COMPANHIA DO METRÔ for a responsável pelo recolhimento de tributos decorrentes deste Contrato estes serão retidos do faturamento. Se, por exclusiva responsabilidade da CONTRATADA, a COMPANHIA DO METRÔ vier a responder por acréscimo e/ou outros encargos em decorrência de erro no faturamento ou do não cumprimento das condições que possibilitem o correto recolhimento dos tributos devidos, aqueles valores atualizados, serão descontados de quaisquer créditos da CONTRATADA perante à COMPANHIA DO METRÔ, ou por cobrança pela emissão de Nota de Débito A COMPANHIA DO METRÔ em cumprimento a Lei federal 9.711/98, regulamentada pelo Decreto federal nº 3.048, de 06/05/99, e Instruções do Ministério da Previdência Social Secretaria da Receita Previdenciária (MPS/SRP) em vigor à época da prestação do serviço/faturamento, efetuará a retenção e o recolhimento ao INSS da contribuição à Seguridade Social sobre os valores devidos por conta do presente Contrato, na forma e prazos no mesmo estabelecidos, se aplicável ICMS A alíquota do ICMS, já inclusa no preço, será aquela vigente por ocasião do faturamento para a COMPANHIA DO METRÔ, correspondente ao respectivo Estado da Federação. 11. COORDENAÇÃO DOS SERVIÇOS 11.1 Cada parte designará, por escrito, nos termos da Cláusula Comunicações, um Representante (Gestor) devidamente habilitado, para adotar as providências necessárias ao bom andamento dos SERVIÇOS, através dos quais serão feitos os contatos entre as partes. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

34 11.2 Deverá ser implantado pela CONTRATADA um sistema de informações gerenciais, que através de relatórios, reuniões de coordenação e contatos interpessoais assegure o suporte necessário à avaliação do desempenho dos SERVIÇOS e a tomada de decisões A prestação de serviços objeto deste contrato se fará mediante Ordens de Serviço específicas, escritas, que passarão a fazer parte integrante deste contrato O valor total das verbas das Ordens de Serviços emitidas, não poderá ultrapassar o valor total deste contrato Para o desenvolvimento dos SERVIÇOS, deverão ser abertas tantas Ordens de Serviços quantas forem necessárias, a critério exclusivo da COMPANHIA DO METRÔ Não poderão ser executados e nem serão pagos quaisquer SERVIÇOS, sem que tenha sido emitida a Ordem de Serviço correspondente A CONTRATADA emitirá, quando solicitada pela COMPANHIA DO METRÔ, uma proposta de abertura de Ordem de Serviço, com base no Planejamento Geral dos Trabalhos, encaminhandoa através de correspondência A Ordem de Serviço aprovada pela COMPANHIA DO METRÔ deverá ser cumprida pela CONTRATADA, observadas todas as condições nela ajustadas Caso os serviços necessitem ser revisados por motivos imputáveis à CONTRATADA, os mesmos deverão ser executados sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ As Ordens de Serviço a serem apresentadas pela CONTRATADA, após aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ, constituirão parte integrante do presente contrato, não prevalecendo contudo no caso de eventuais divergências sobre o quanto disposto neste instrumento e seus anexos, independente das datas em que sejam aprovadas A COMPANHIA DO METRÔ fornecerá antes da abertura de cada Ordem de Serviço, todas as informações necessárias para a realização dos SERVIÇOS A abertura da Ordem de Serviço, que conterá a aprovação da CONTRATADA e da COMPANHIA DO METRÔ, significará além da autorização para início dos trabalhos, que a CONTRATADA possui todas as informações necessárias para a consecução dos serviços objeto da mesma Toda a documentação gerada em atendimento ao escopo deste contrato, deverá ser entregue em original acompanhada de uma cópia em papel, e também em meio magnético. 12. OBRIGAÇÕES E RESPONSABILIDADES DA CONTRATADA 12.1 A CONTRATADA obriga-se, durante toda a execução do Contrato, em compatibilidade com as obrigações por ela assumidas, a manter todas as condições de habilitação exigidas na Concorrência que deu origem ao presente Instrumento, comunicando imediatamente qualquer fato ou circunstância superveniente que altere tais condições A CONTRATADA deverá manter seu endereço atualizado junto à COMPANHIA DO METRÔ, obrigando-se a informar imediatamente qualquer alteração que ocorra durante a execução do Contrato A CONTRATADA obriga-se a cumprir todos os requisitos de segurança da informação, cumprindo e respeitando a preservação, o sigilo, a integridade, os direitos patrimoniais, os aspectos legais, os diversos tipos de acessos a sistemas e a dados, sob pena de, não o fazendo, ser-lhe aplicadas as penalidades previstas neste Instrumento contratual, independentemente de sujeitarse aos procedimentos judiciais cabíveis A CONTRATADA obriga-se a responder pelo pagamento de todos e quaisquer ônus, tributos e multas oriundas deste contrato, inclusive os de origem fiscal, previdenciária e/ou trabalhista. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

35 12.4 A CONTRATADA é a responsável pelos danos causados diretamente à COMPANHIA DO METRÔ ou a terceiros, decorrentes de sua culpa ou dolo na execução dos serviços, não excluindo ou reduzindo tal responsabilidade a fiscalização ou o acompanhamento pela COMPANHIA DO METRÔ A CONTRATADA é responsável pela execução do objeto deste Instrumento em plena conformidade com as especificações e normas técnicas pertinentes, obrigando-se a reparar, refazer ou repor qualquer parte da execução do serviço, que venha a apresentar defeitos ou incorreções, resultantes de vícios na execução, no prazo que lhe for fixado pela COMPANHIA DO METRÔ, sem ônus adicionais e sem prejuízo do disposto na Cláusula Sanções Administrativas deste Instrumento Caso sejam constatadas situações que possam caracterizar transgressão a normas técnicas, ou a regulamentos, ou a leis em vigor, caberá à CONTRATADA comunicar imediatamente à COMPANHIA DO METRÔ, por escrito, sobre tal possibilidade, a fim de que as eventuais irregularidades possam ser sanadas em tempo hábil A CONTRATADA deverá observar as normas de segurança e saúde do trabalho, constantes da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), da Portaria nº 3.214/78, do Ministério do Trabalho, especialmente as previstas no Instrumento Normativo MAN Orientações de Segurança e Saúde Ocupacional para Contratação de Serviços da COMPANHIA DO METRÔ, bem como outras disposições relacionadas com a matéria. A inobservância do quanto aqui exposto ensejará a rescisão do Contrato A CONTRATADA, além dos postulados legais vigentes, no âmbito federal, estadual ou municipal, obriga-se a cumprir, rigorosamente as instruções contidas no Instrumento Normativo MAN Orientações de Segurança e Saúde Ocupacional para Contratação de Serviços da COMPANHIA DO METRÔ, na Especificação Contratual Ambiental e Especificação Contratual de Segurança e Saúde Ocupacional emitidas pela COMPANHIA DO METRÔ, sob pena de, além de incorrer nas penalidades legais e contratuais estabelecidas, ter anotação em seu cadastro pelo descumprimento de quaisquer normas de segurança e meio ambiente A CONTRATADA zelará, no que lhe compete, pelo correto encaminhamento dos documentos de cobrança e demais documentos relativos a este Contrato, inclusive certificando-se da identificação do destinatário, de forma a evitarem-se extravios que possam implicar morosidade ou até a suspensão na liquidação de compromissos e obrigações por parte da COMPANHIA DO METRÔ A CONTRATADA deverá fornecer, quando solicitado, relação da equipe total ou parcial contendo os nomes de seus empregados e respectivos currículos, sujeito a aprovação com relação as exigências do CRITÉRIO DE ENQUADRAMENTO DOS PROFISSIONAIS ANEXO, para os profissionais de nível superior que prestarão serviços à COMPANHIA DO METRÔ Os funcionários alocados ao serviço deverão ter vínculo profissional com a CONTRATADA o qual poderá ser mediante contrato social, registro na carteira profissional, ficha de empregado ou contrato de trabalho, inclusive autônomos que preencham os requisitos e se responsabilizem tecnicamente pela execução dos serviços A CONTRATADA deverá comunicar qualquer alteração na relação da equipe e submeter os novos currículos à aprovação da COMPANHIA DO METRÔ A CONTRATADA obriga-se a substituir, imediatamente, os profissionais alocados para a realização do objeto contratado, sempre que a COMPANHIA DO METRÔ observar ineficiência na qualidade dos serviços e/ou na capacitação técnica Na hipótese de substituição de qualquer membro da equipe, durante o período de execução do contrato, a CONTRATADA obriga-se a apresentar, para análise e aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, todos os documentos que comprovem a qualificação e competência do profissional substituto e que garantam as condições obtidas durante a etapa de análise da proposta técnica. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

36 A CONTRATADA obriga-se a apresentar a documentação do profissional substituto com antecedência de 30 dias da efetiva troca de profissionais. Sendo que a substituição só poderá ocorrer após a aprovação do profissional pela COMPANHIA DO METRÔ O enquadramento de profissionais a serem alocados aos serviços deverá observar os Critérios para Enquadramento nos Cargos constante do Anexo deste contrato A CONTRATADA deverá elaborar, mensalmente, relatório e apresentação contendo informações sobre a evolução dos trabalhos, indicação dos pontos críticos e das interfaces com os demais projetos, inclusive aqueles não contemplados em seu escopo. O item abaixo é aplicável no caso de formalização de contrato com empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil A CONTRATADA deverá apresentar cópia da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) referente ao presente contrato, em conformidade com a Lei federal nº 6496 de 07/12/77, devidamente expedida pelo CREA, e cópia do Registro de Responsabilidade Técnica (RRT), em conformidade com a Lei Federal nº de 31/12/10, devidamente expedida pelo CAU, referentes ao presente contrato até a data da emissão da Primeira Ordem de Serviço, bem como eventuais alterações quando ocorrerem A CONTRATADA será a responsável por quaisquer diferenças, erros ou omissões dos desenhos ou outras informações que vier a fornecer, quer tenham sido ou não estes desenhos ou informações aprovados pela COMPANHIA DO METRÔ, desde que tais diferenças, erros ou omissões não sejam devidos a dados ou informações fornecidas, por escrito, pela COMPANHIA DO METRÔ, ressalvando-se dados técnicos ou específicos dos Serviços, pelos quais a CONTRATADA é a responsável independentemente das informações da COMPANHIA DO METRÔ Obriga-se a CONTRATADA a elaborar toda a documentação técnica de acordo com o MAN e submetê-la à verificação da Companhia do Metrô O gerenciamento da equipe técnica e a coordenação dos trabalhos estarão sob a responsabilidade da CONTRATADA, ficando a cargo da COMPANHIA DO METRÔ o acompanhamento dos serviços executados A CONTRATADA deverá designar um supervisor técnico, que mensalmente se reunirá com a área técnica da COMPANHIA DO METRÔ, responsável pelos serviços, visando acompanhamento técnico na execução dos serviços prestados A reunião poderá ocorrer mensalmente, ou a qualquer momento, quando for verificado problemas na prestação dos serviços A CONTRATADA é responsável pela análise da suficiência quantitativa e qualitativa dos elementos fornecidos pela Companhia do Metrô, notadamente aqueles referentes as Investigações Geológicas/Geotécnicas. Caso sejam necessárias maiores ou melhores informações, as mesmas deverão ser solicitadas por escrito a Companhia do Metrô, com as devidas justificativas A contratada obriga-se a utilizar, atendendo a critérios padronizados, o sistema Gerenciador Eletrônico de Documentos GED da Companhia do Metrô para cadastramento, recebimento de comentários e revisão dos documentos técnicos elaborados Em caso de descarte de todo e qualquer material impresso referente a este Contrato, a CONTRATADA obriga-se a fazê-lo na forma fragmentada de modo a garantir a total descaracterização deste. Esta obrigação é válida tanto para os descartes que possam ocorrer durante o desenvolvimento dos trabalhos como para os descartes que possam ocorrer a qualquer tempo, após o encerramento dos trabalhos, de materiais mantidos em seu poder Sempre que solicitado pela COMPANHIA DO METRÔ, a CONTRATADA deverá apresentar, no prazo de até 15 dias corridos contados a partir da sua comunicação, uma Programação de CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

37 Atividades, elaborado em conformidade com a Especificação Contratual - Instrumentos de Planejamento e Acompanhamento, constante do Edital da Licitação, detalhando as atividades do Cronograma de Barras Geral do empreendimento, e de acordo com a orientação da COMPANHIA DO METRÔ quanto às atividades a serem detalhadas e ao nível de detalhamento a ser apresentado;; No caso de modificações nos prazos de execução ou no escopo do fornecimento, que implique a revisão do Cronograma de Barras Geral do empreendimento, a CONTRATADA deve revisar o referido documento e a Planilha de Evolução Física, em conformidade com a Especificação Contratual - Instrumentos de Planejamento e Acompanhamento, constante do Edital da Licitação, e apresentá-los para análise e aprovação da COMPANHIA DO METRÔ A CONTRATADA se responsabiliza pela conduta que seus empregados deverão ter durante as horas de trabalho, assegurando, outrossim, que os mesmos manterão o devido respeito e cortesia no relacionamento com os empregados da COMPANHIA DO METRÔ, bem como no sentido de que sejam observados, rigorosamente, as exigências emanadas da Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) e sobretudo as contidas na legislação em vigor A CONTRATADA se responsabiliza pela instalação, inclusive nas dependências da COMPANHIA DO METRÔ, dos equipamentos para cumprimento do objeto deste Instrumento, bem como providenciar água e energia para a execução dos serviços Caberá à CONTRATADA a obtenção de licença junto aos órgãos públicos (PMSP, CET, DETRAN, DSV e outros) para execução dos trabalhos de ensaios e sondagens, não podendo ser imputado à COMPANHIA DO METRÔ, quaisquer responsabilidade relacionada a acesso A CONTRATADA obriga-se a manter permanentemente limpas e lavadas as ruas e calçadas da região, diretamente atingidas pelos serviços. Ao final dos serviços, deverá proceder a recomposição do piso, de maneira a devolvê-lo como encontrados inicialmente. 13. FISCALIZAÇÃO 13.1 A COMPANHIA DO METRÔ exercerá ampla e completa fiscalização sobre os serviços, diretamente ou por prepostos designados, sustando qualquer atividade em execução que, comprovadamente, não esteja sendo realizada, de acordo com o objeto contratado Para efeito de fiscalização a CONTRATADA ficará obrigada a: Prestar informações e esclarecimentos solicitados pela COMPANHIA DO METRÔ ou pelo preposto por ela designado, garantindo-lhe o acesso, a qualquer tempo, aos documentos relativos aos serviços executados ou em execução, bem como às suas dependências; Atender prontamente às reclamações, exigências ou observações feitas pela COMPANHIA DO METRÔ ou pelo preposto por ela designado, refazendo ou corrigindo, quando for o caso e às suas expensas, as partes dos serviços que não obedeçam aos respectivos projetos, especificações, normas ou Ordens de Serviços; Sustar qualquer serviço em execução que não esteja, comprovadamente, sendo executado com boa técnica ou que ponha em risco a segurança pública ou de bens de terceiros, independentemente de solicitação da COMPANHIA DO METRÔ; Informar, por escrito, à COMPANHIA DO METRÔ, em prazo de vinte e quatro horas, qualquer ocorrência anormal ou acidentes que se verificarem no local dos serviços, independentemente de comunicação verbal, que deve ser imediata Para exercer completa fiscalização sobre a execução dos serviços, a COMPANHIA DO METRÔ terá amplos poderes, inclusive para: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

38 Ordenar a imediata retirada, de suas instalações, de empregado da CONTRATADA que estiver sem uniforme ou sem equipamento de segurança individual necessário, ou ainda, que embaraçar ou dificultar a ação fiscalizadora, ou cuja permanência na área for considerada inconveniente em razão de comportamento inadequado ou de inaptidão técnica para a execução dos serviços; Exigir, da CONTRATADA, a estrita obediência às especificações e normas contratuais; Rejeitar ou sustar a execução de serviços insatisfatórios e exigir que estes sejam refeitos na extensão que entender necessária; Vetar a utilização de métodos de trabalho ou de processos executivos que estejam, a seu juízo, em desacordo com as exigências e padrões técnicos e administrativos estipulados pelo presente Contrato; O item abaixo é aplicável no caso de formalização de contrato com empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil Examinar, quando julgar conveniente os documentos referentes à quitação regular da CONTRATADA para com a Previdência Social A ação ou omissão, total ou parcial, de fiscalização COMPANHIA DO METRÔ não restringe e nem exime a CONTRATADA da total responsabilidade pelos encargos e serviços que são de sua atribuição e competência, nem mesmo das obrigações assumidas neste Instrumento. 14. SANÇÕES ADMINISTRATIVAS 14.1 No caso de descumprimento de obrigações contratuais pela CONTRATADA, a COMPANHIA DO METRÔ, dependendo da gravidade do fato, e ressalvados os casos previstos no parágrafo único do artigo 393 do Código Civil Brasileiro, poderá independentemente de a qualquer momento exercer, o seu direito de rescindir este Contrato, aplicar, cumulativa ou isoladamente, as seguintes penas, com respectiva anotação no Cadastro da Companhia do Metrô: Advertência por escrito e respectiva anotação no Cadastro de Fornecedores da COMPANHIA DO METRÔ Multa por dia que exceda o prazo estabelecido para execução dos serviços, a ser calculada seguindo a expressão abaixo, limitada a 20% (vinte por cento) do valor total da obrigação: = 0,5 Em que: M a = valor da multa por atraso em moeda corrente nacional. P d = prazo contratual em dias consecutivos e ininterruptos. V o = Valor da obrigação em atraso. Caso se trate de obrigação cujo valor não esteja especificamente determinado no Contrato, deverá ser utilizado o valor total do Contrato. n = número de dias de atraso Nos casos de serviços com atividades sequenciais, será aplicada a multa quando constatado atraso no último serviço da sequência constante do cronograma, aplicando-se a fórmula acima, onde: M a = valor da multa por atraso em moeda corrente nacional. P d = prazo contratual em dias consecutivos e ininterruptos de toda a sequência. V o = Valor da obrigação em atraso correspondente ao somatório das atividades da sequencia em atraso. n = número de dias de atraso. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

39 Multa de 0,5% (cinco décimos por cento) do valor total atualizado deste Contrato mencionado na Cláusula Preços e o dobro no caso de reincidência, pelo não cumprimento de quaisquer outras cláusulas ou condições deste Contrato, exceto para aquelas cujas sanções e procedimentos de regularização são os especificamente estabelecidos Multa de 20% (vinte por cento) do valor total atualizado deste Contrato, por desistência ou descumprimento total do seu objeto; Multa de 20% (vinte por cento) do valor do saldo atualizado deste Contrato, por desistência da conclusão do objeto licitado Multa de 0,1% (um décimo por cento) do valor suplementado/majorado por meio de aditivo ou do valor correspondente ao reajustamento contratual ou do valor da garantia devida no caso de aditivo de prorrogação de prazo, por dia que exceda o prazo estabelecido para a apresentação de complemento de Garantia Contratual, limitado a 12% (doze por cento) do valor suplementado/majorado por meio de aditivo ou do valor correspondente ao reajustamento contratual ou do valor da garantia devida no caso de aditivo de prorrogação de prazo Em caso de atraso na apresentação de regularização de Garantia de Execução Contratual, se exigido, decorrente de aditivo de alteração de razão social, a multa de que trata o item será calculada sobre o valor da garantia devida Suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a Administração, pelo prazo de até 2 (dois) anos; Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a reabilitação perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, que será concedida sempre que o contratado ressarcir a Administração pelos prejuízos resultantes e após decorrido o prazo de até 2 anos 14.2 Aplicadas as multas, a COMPANHIA DO METRÔ as descontará dos pagamentos devidos à CONTRATADA, logo após a sua imposição No caso de não existirem pagamentos previstos, efetivamente configurados, a CONTRATADA deverá efetuar a quitação da multa em até quarenta e oito horas contadas do recebimento do documento de cobrança respectivo, no Departamento de Tesouraria da COMPANHIA DO METRÔ, situado na Rua Boa Vista, 175 3º andar, São Paulo - Capital, sujeitando-se, em não o fazendo, à execução da garantida contratual estabelecida na Cláusula Garantia de Execução Contratual, sem prejuízo dos procedimentos judiciais cabíveis. O item 14.4 abaixo é aplicável no caso de formalização de contrato com Proponente que tenha cotado sua proposta em Reais O não pagamento da multa no prazo estipulado importará, ainda, na atualização do valor a ser pago, com base na variação do IPC - Índice de Preços ao Consumidor do Município de São Paulo, publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - FIPE, calculado pro rata tempore desde a data do vencimento até a data do efetivo pagamento, conforme fórmulas previstas nos itens da Cláusula Pagamentos deste Contrato. O item 14.4 abaixo é aplicável no caso de formalização de contrato com Proponente que tenha cotado sua proposta em moeda estrangeira O não pagamento da multa no prazo estipulado importará, ainda, na atualização do valor a ser pago, com base na variação do Índice (índice a ser indicado pela CONTRATADA e aceito pela COMPANHIA DO METRÔ), calculado pro rata tempore desde a data do vencimento até a data do efetivo pagamento, conforme fórmulas previstas nos itens da Cláusula Pagamento deste Contrato. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

40 14.5 O pagamento das multas estabelecidas nos itens , e , ou o seu desconto como aqui especificado, não exime a CONTRATADA do fiel cumprimento das obrigações e responsabilidades contraídas neste Instrumento O pagamento de quaisquer das multas estabelecidas nesta Cláusula, ou o seu desconto como aqui especificado, não exime a CONTRATADA da reparação de eventuais danos, perdas ou prejuízos diretos ou indiretos que vierem a ser causados à COMPANHIA DO METRÔ, a seus empregados, prepostos, usuários e/ou a terceiros em decorrência da execução do objeto deste Contrato As sanções de advertência (item ), de suspensão temporária (item ) e de declaração de inidoneidade (item ) são cumuláveis com sanções de multa em relação a um mesmo fato É possível a cumulação das sanções de multa previstas nos itens a quando tiverem origem em fatos geradores diversos. Cláusula de Garantia de Execução Contratual aplicável no caso de formalização de contrato com empresas brasileiras e estrangeiras que funcionem no Brasil. No caso de Consórcio de empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil e empresa estrangeira que não funcione no Brasil, a Cláusula abaixo é aplicável somente à parcela realizada pela empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil. 15. GARANTIA DE EXECUÇÃO CONTRATUAL 15.1 Para o fiel cumprimento das obrigações ora assumidas, a CONTRATADA prestou garantia de 5% (cinco por cento) do valor total deste Contrato, com prazo de validade que abrange todo o período de vigência do mesmo O valor de cobertura de tal garantia poderá ser reduzido, caso seja de interesse da CONTRATADA, na proporção da realização do Contrato e na mesma época do reajustamento de preços, passando a ser exigível sobre o saldo atualizado do mesmo, desde que especificamente atestado pelo Gestor designado pela COMPANHIA DO METRÔ para este Instrumento e que não reste qualquer pendência relativamente à parte já executada do Contrato A garantia responderá, também, por serviços executados por eventuais SUBCONTRATADAS Poderá haver substituição entre as modalidades de garantia previstas no Edital, quais sejam: caução em dinheiro, títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária, durante a vigência deste Contrato, desde que previamente aprovada pela COMPANHIA DO METRÔ A garantia, se prestada por fiança bancária, deverá ter seu valor expresso em Real e, se aplicável, com atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e periodicidade estabelecidas na Cláusula Reajuste deste Contrato, devendo ser apresentada conforme modelo anexo ao Edital vinculado Em caso de aditamento ao Contrato que implique majoração ou complementação em seu valor, a CONTRATADA deverá providenciar, em até 30 (trinta) dias da data de emissão do respectivo Aditamento, a devida complementação do valor da garantia, de forma a manter a equivalência já estabelecida de 5% (cinco por cento), sob pena de ser adotado o procedimento previsto em , e sem prejuízo na aplicação das penalidades previstas contratualmente Em caso de aditamento ao Contrato que implique prorrogação de prazo, a CONTRATADA deverá providenciar a devida regularização da garantia, de forma a manter seu prazo de validade compatível com o de vigência do Contrato, com antecedência mínima de 10 (dez) dias da data de vencimento da garantia prestada, sob pena de ser adotado o procedimento previsto em , e sem prejuízo na aplicação das penalidades previstas contratualmente. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

41 Em caso de aditamento de alteração de razão social, a CONTRATADA também deverá providenciar, no mesmo prazo indicado no item , a devida regularização da garantia, quando prestado na modalidade de fiança bancária, seguro garantia ou títulos da dívida pública, quando nominal Nesta situação, caso seja de interesse da CONTRATADA, a garantia também poderá ser prestada sobre o saldo atualizado a realizar, considerado para tal o somatório do valor reajustado do saldo remanescente do contrato e aditivo(s), desde que efetivamente atestado pelo Gestor do Contrato e que não reste qualquer pendência relativamente à parte já executada As complementações de garantia previstas nos itens acima, deverão ser entregues no Departamento de Controle de Compromissos COM, situado na Rua Boa Vista, 175 6º andar Bloco B Quando se tratar da modalidade caução em dinheiro, ou Seguro-Garantia, obriga-se a CONTRATADA, independente de qualquer comunicação prévia da COMPANHIA DO METRÔ, a apresentar sua devida complementação até o último dia do mês da aplicação do reajuste A não apresentação do complemento da garantia de execução contratual, qualquer que seja a modalidade prestada como garantia, implicará na retenção dos créditos da CONTRATADA vincendos a partir de seu inadimplemento, até o limite do valor previsto para a complementação, caracterizando-se, assim, a prestação de garantia como caução em dinheiro A COMPANHIA DO METRÔ devolverá à CONTRATADA o(s) valor(es) retido(s) por conta da aplicação das regras de retenção aqui estabelecidas, em até 10 (dez) dias após a data da apresentação do complemento ou da renovação da garantia, sem correção ou acréscimo de qualquer natureza A COMPANHIA DO METRÔ poderá fazer uso da Garantia de Execução Contratual para o pagamento das multas previstas neste Instrumento e, não sendo esta suficiente, responderá a CONTRATADA pela diferença e pela reposição e/ou complementação da garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento A Garantia de Execução Contratual, sempre que possível, responde pela exequibilidade das multas Não sendo suficiente a garantia prestada, a CONTRATADA será responsável pelas diferenças que vierem a ser apuradas e pela reposição e/ou complementação de garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento Atendidos todos os termos deste Contrato que se refiram à garantia prestada, em até 30 (trinta) dias após a emissão do Termo de Aceitação Definitiva TAD, haverá a devolução do total ou de eventual saldo da mesma, conforme for o caso A garantia, quando prestada em dinheiro, ou seu saldo, será devolvida atualizada com base na variação do IPC - Índice de Preços ao Consumidor do Município de São Paulo, publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas - FIPE, calculado pro rata tempore desde a data do depósito até a data da efetiva devolução, exceto o previsto no item , conforme fórmula abaixo: VDA=VDO, em que VDA = VDO = IPC-FIPE 0 = Valor atualizado da garantia em dinheiro em atraso; Valor original da garantia em dinheiro; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do depósito da garantia; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

42 IPC-FIPE 1 = IPC-FIPE 2 = IPC-FIPE 3 = n = m = y = z = IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do depósito da garantia; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês da devolução da garantia; IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês da devolução da garantia; número de dias contados da data do depósito da garantia, exclusive, até o último dia do mês do depósito da garantia, inclusive; número de dias do mês do depósito da garantia; número de dias contados do primeiro dia do mês da devolução da garantia, até o dia da devolução da garantia; número de dias do mês da devolução da garantia No caso de a devolução da garantia ocorrer no mesmo mês do depósito, a fórmula a ser aplicada é: VDA=VDO, em que: VDA = VDO = IPC-FIPE 0 = IPC-FIPE 1 = n = m = Valor atualizado do depósito da garantia em dinheiro a ser devolvida; Valor original da garantia; IPC-FIPE correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do depósito da garantia/devolução da garantia; IPC-FIPE correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do depósito da garantia/devolução da garantia; número de dias contados da data do depósito, exclusive, até a data da efetiva devolução da garantia, inclusive; número de dias do mês do depósito da garantia/devolução da garantia. Cláusula de Garantia de Execução Contratual aplicável no caso de formalização de contrato com empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil. No caso de Consórcio de empresa brasileira ou estrangeira que funcione no Brasil e empresa estrangeira que não funcione no Brasil, a Cláusula abaixo é aplicável somente à parcela realizada pela empresa estrangeira que não funcione no Brasil. 15. GARANTIA DE EXECUÇÃO CONTRATUAL 15.1 Para o fiel cumprimento das obrigações ora assumidas, a CONTRATADA prestou garantia de 5% (cinco por cento) do valor total deste Contrato, com prazo de validade que abrange todo o período de vigência do mesmo O valor de cobertura de tal garantia poderá ser reduzido, caso seja de interesse da CONTRATADA, na proporção da realização do Contrato e na mesma época do reajustamento de preços, passando a ser exigível sobre o saldo atualizado do mesmo, desde que especificamente atestado pelo Gestor designado pela COMPANHIA DO METRÔ para este Instrumento e que não reste qualquer pendência relativamente à parte já executada do Contrato A garantia responderá, também, por serviços executados por eventuais SUBCONTRATADAS. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

43 Poderá haver substituição entre as modalidades de garantia previstas no Edital, quais sejam: caução em dinheiro, títulos da dívida pública, seguro-garantia ou "PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND)", durante a vigência deste Contrato, desde que previamente aprovada pela COMPANHIA DO METRÔ A garantia, se prestada por "PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND)", deverá, se aplicável, prever a atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e periodicidade estabelecidas na Cláusula Reajuste deste Contrato, devendo ser apresentada conforme modelo anexo ao Edital vinculado Em caso de aditamento ao Contrato que implique majoração ou complementação em seu valor, a CONTRATADA deverá providenciar, em até 30 (trinta) dias da data de emissão do respectivo Aditamento, a devida complementação do valor da garantia, de forma a manter a equivalência já estabelecida de 5% (cinco por cento), sob pena de ser adotado o procedimento previsto em , e sem prejuízo na aplicação das penalidades previstas contratualmente Em caso de aditamento ao Contrato que implique prorrogação de prazo, a CONTRATADA deverá providenciar a devida regularização da garantia, de forma a manter seu prazo de validade compatível com o de vigência do Contrato, com antecedência mínima de 10 (dez) dias da data de vencimento da garantia prestada, sob pena de ser adotado o procedimento previsto em , e sem prejuízo na aplicação das penalidades previstas contratualmente Em caso de aditamento de alteração de razão social, a CONTRATADA também deverá providenciar, no mesmo prazo indicado no item , a devida regularização da garantia, quando prestado na modalidade de fiança bancária, seguro garantia ou títulos da dívida pública, quando nominal Nesta situação, caso seja de interesse da CONTRATADA, a garantia também poderá ser prestada sobre o saldo atualizado a realizar, considerado para tal o somatório do valor reajustado do saldo remanescente do contrato e aditivo(s), desde que efetivamente atestado pelo Gestor do Contrato e que não reste qualquer pendência relativamente à parte já executada As complementações de garantia previstas nos itens acima deverão ser entregues no Departamento de Controle de Compromissos COM, situado na Rua Boa Vista, 175 6º andar Bloco B Quando se tratar da modalidade caução em dinheiro, ou "PERFORMANCE LETTER OF CREDIT (PERFORMANCE BOND)", obriga-se a CONTRATADA, independente de qualquer comunicação prévia da COMPANHIA DO METRÔ, a apresentar sua devida complementação até o último dia do mês da aplicação do reajuste A não apresentação do complemento da garantia de execução contratual, qualquer que seja a modalidade prestada como garantia, implicará na retenção dos créditos da CONTRATADA vincendos a partir de seu inadimplemento, até o limite do valor previsto para a complementação, caracterizando-se, assim, a prestação de garantia como caução em dinheiro A COMPANHIA DO METRÔ devolverá à CONTRATADA o(s) valor(es) retido(s) por conta da aplicação das regras de retenção aqui estabelecidas, em até 10 (dez) dias após a data da apresentação do complemento ou da renovação da garantia, sem correção ou acréscimo de qualquer natureza A COMPANHIA DO METRÔ poderá fazer uso da Garantia de Execução Contratual para o pagamento das multas previstas neste Instrumento e, não sendo esta suficiente, responderá a CONTRATADA pela diferença e pela reposição e/ou complementação da garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento A Garantia de Execução Contratual, sempre que possível, responde pela exequibilidade das multas. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

44 Não sendo suficiente a garantia prestada, a CONTRATADA será responsável pelas diferenças que vierem a ser apuradas e pela reposição e/ou complementação de garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento Atendidos todos os termos deste Contrato que se refiram à garantia prestada, em até 30 (trinta) dias após a emissão do Termo de Aceitação Definitiva TAD, haverá a devolução do total ou de eventual saldo da mesma, conforme for o caso A garantia, quando prestada em dinheiro, ou seu saldo, será devolvida atualizada com base na variação do I (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), calculado pro rata tempore desde a data do depósito até a data da efetiva devolução, exceto o previsto no item , conforme fórmula abaixo: VDA=VDO, em que VDA = VDO = I0 = I1 = I2 = I3 = n = m = y = z = Valor atualizado da garantia em dinheiro em atraso; Valor original da garantia em dinheiro; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do depósito da garantia; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do depósito da garantia; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês da devolução da garantia; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês da devolução da garantia; número de dias contados da data do depósito da garantia, exclusive, até o último dia do mês do depósito da garantia, inclusive; número de dias do mês do depósito da garantia; número de dias contados do primeiro dia do mês da devolução da garantia, até o dia da devolução da garantia; número de dias do mês da devolução da garantia No caso de a devolução da garantia ocorrer no mesmo mês do depósito, a fórmula a ser aplicada é: VDA=VDO, em que VDA = VDO = I0 = I1 = Valor atualizado do depósito da garantia em dinheiro a ser devolvida; Valor original da garantia; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 3º (terceiro) mês anterior ao mês do depósito da garantia/devolução da garantia; (índice a ser indicado quando da apresentação da proposta e se CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

45 aceito pela COMPANHIA DO METRÔ quando da formalização do contrato), correspondente ao 2º (segundo) mês anterior ao mês do depósito da garantia/devolução da garantia; n = m = número de dias contados da data do depósito, exclusive, até a data da efetiva devolução da garantia, inclusive; número de dias do mês do depósito da garantia/devolução da garantia. 16. RESCISÃO 16.1 Constitui motivo de rescisão do presente Contrato, unilateralmente pela COMPANHIA DO METRÔ, além das situações previstas em Lei, quando, por ato da CONTRATADA, se verifique qualquer das ocorrências relacionadas a seguir: Não cumprimento ou cumprimento irregular das cláusulas contratuais, especificações, projetos ou prazos, observadas as disposições deste Instrumento; Atraso injustificado para início da execução do objeto deste Contrato A subcontratação não autorizada pela COMPANHIA DO METRÔ ou efetuada sem observar a Cláusula Subcontratação Associação, fusão, cisão ou incorporação, da CONTRATADA, desde que não comunicada de imediato a COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá ou não anuir com a continuidade deste Contrato Cessão ou transferência total ou parcial do objeto deste Contrato sem prévia comunicação à COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá ou não anuir com a condição proposta Alteração social ou modificação da finalidade ou da estrutura da CONTRATADA, que prejudique a execução do objeto deste Contrato, e desde que não comunicado à COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá anuir ou não com a continuidade deste Instrumento A dissolução, a decretação de falência ou a instauração de insolvência civil da CONTRATADA Em qualquer hipótese de rescisão contratual, passarão à propriedade da COMPANHIA DO METRÔ os serviços já elaborados ou em elaboração pela CONTRATADA até a data da decisão rescisória Rescindido o Contrato nos casos acima, a CONTRATADA ficará sujeita às sanções previstas na legislação licitatória e neste Contrato, assim como a sua responsabilização por prejuízos causados à COMPANHIA DO METRÔ, com retenção de eventuais créditos decorridos e/ou execução da garantia contratual estabelecida na Cláusula Garantia de Execução Contratual, até o limite dos prejuízos causados. 17. SUSPENSÃO TEMPORÁRIA DOS SERVIÇOS 17.1 A COMPANHIA DO METRÔ poderá determinar a suspensão, total ou parcial, da execução dos serviços, mediante aviso por escrito à CONTRATADA, com antecedência mínima de 15 (quinze) dias Na ocorrência do acima previsto, a COMPANHIA DO METRÔ indicará, a título orientativo, o prazo estimado e as condições da suspensão Em tal caso, a COMPANHIA DO METRÔ pagará à CONTRATADA somente a importância devida por força e nos termos da Cláusula Pagamentos deste Instrumento, pelos serviços realizados até a data da efetiva paralisação das atividades, conforme previsto nesta Cláusula. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

46 17.4 Decorridos 120 (cento e vinte) dias da data da suspensão determinada pela COMPANHIA DO METRÔ, a CONTRATADA deverá formalizar, por escrito, em até 15 (quinze) dias, eventual interesse na rescisão contratual ou em suspender as suas obrigações até que seja normalizada a situação. O seu silêncio, após este prazo, será considerado como opção pela suspensão de suas obrigações A comunicação para reinicio dos serviços deverá ser feita por escrito pela COMPANHIA DO METRÔ, com uma antecedência mínima de 15 (quinze) dias em relação à data prevista para tal, período no qual deverá ser revisto o planejamento geral dos trabalhos e readequadas as Ordens de Serviço, sem contudo ferir qualquer cláusula ou condição definida neste Instrumento. 18. DOCUMENTOS TÉCNICOS 18.1 Entrega: A CONTRATADA é a responsável pela entrega de toda a documentação técnica relacionada nas Especificações Técnicas, bem como por respeitar os requisitos e as etapas do serviço e projeto definidas Toda documentação técnica deverá ser encaminhada à COMPANHIA DO METRÔ com Memorando de Remessa (MR) e listagem eletrônica de documentos, gerados pelo Sistema de Controle de Documentos Técnicos DOCON O software Sistema de Controle de Documentos Técnicos DOCON será fornecido pela COMPANHIA DO METRÔ na data de emissão da Ordem de Serviço OS Toda documentação técnica para análise deve ser fornecida através de arquivos eletrônicos e 03 (três) cópias em papel para desenhos das classe/subclasse B2, B3 e J2 e duas cópias para as demais classes/subclasses Toda documentação entregue para análise deve estar completa, de forma a permitir total entendimento do seu conteúdo A codificação da documentação técnica fornecida em arquivos eletrônicos deve obedecer aos procedimentos constantes dos manuais MAN e MAN Toda documentação técnica de arquivos eletrônicos devem ser entregues editáveis e sem senhas ou restrições de acesso e alterações A documentação técnica aprovada deve ser enviada à COMPANHIA DO METRÔ conforme especificado no MAN e no MAN Revisão e Aprovação: Toda revisão de documentação deve ser encaminhada à COMPANHIA DO METRÔ em 03 (três) cópias em papel para desenhos das classe/subclasse B2, B3 e J2 e duas cópias para as demais classes/subclasses e com o respectivo arquivo eletrônico A COMPANHIA DO METRÔ encaminhará um Relatório de Verificação contendo a aprovação ou os comentários do Documento Técnico A CONTRATADA deve encaminhar à COMPANHIA DO METRÔ, num prazo máximo de 15 (quinze) dias corridos a documentação técnica revisada com os comentários incorporados em arquivo eletrônico e a cópia do documento com as devidas alterações O fato de a COMPANHIA DO METRÔ ter aprovado determinada Documentação, não isenta a CONTRATADA de suas obrigações e responsabilidades disciplinadas neste contrato. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

47 19. PROPRIEDADE E AUTORIA 19.1 A COMPANHIA DO METRÔ será proprietária exclusiva de todos os materiais preliminares, não se limitando mas incluindo, levantamentos, medições, memoriais de cálculo, croquis, fitas, vídeos, disquetes, fotos, relatórios, mapas, desenhos, diagramas, planos estatísticos, memorando, enfim, quaisquer documentos elaborados pela CONTRATADA no cumprimento deste contrato, obrigando-se a mesma a entregá-los à COMPANHIA DO METRÔ sempre que solicitado Quando do encerramento definitivo do presente instrumento, a CONTRATADA deverá ter entregue à COMPANHIA DO METRÔ todo o produto, documento e material de propriedade desta Em função deste contrato, a CONTRATADA desde já cede, em caráter irrevogável e por tempo indeterminado à COMPANHIA DO METRÔ, todos os direitos patrimoniais sobre os produtos intermediários e finais decorrentes da prestação dos SERVIÇOS aqui ajustada, afora aqueles de natureza personalíssima, como tal definidos no artigo 49, da Lei nº de Fica vedada à CONTRATADA, a divulgação parcial ou total, por quaisquer meios e a qualquer tempo, bem como a utilização dos produtos, documentos e materiais, objeto deste contrato, sem prévia e formal autorização da COMPANHIA DO METRÔ Todos os produtos e documentos, intermediários ou finais, decorrentes dos SERVIÇOS objeto deste contrato, somente serão recebidos pela COMPANHIA DO METRÔ quando encaminhados pelo representante da CONTRATADA Quando da entrega do projeto final, a CONTRATADA deverá encaminhar declaração elaborada conforme modelo Anexo, assinada pelo(s) profissional(is) responsável(is) por sua elaboração 20. SUBCONTRATAÇÃO 20.1 Será permitida a subcontratação de empresas para a prestação dos serviços acessórios ao objeto da contratação, nos termos do artigo 72 da Lei federal 8666/93, com suas alterações, até o limite de 30% (trinta por cento) do valor total do contrato, sem descaracterizar as obrigações e responsabilidades da CONTRATADA que continuará sendo a responsável, perante a COMPANHIA DO METRÔ, órgãos e entidades públicas e privadas e terceiros, pelos termos deste Contrato, inclusive pela qualidade dos serviços subcontratados Poderão ser subcontratados serviços acessórios, tais como: Consultoria Técnica Especializada; Levantamento Topográfico Planialtimétrico Cadastral do sistema viário, alinhamento predial e de áreas sem edificações; Cadastramento e Mapeamento das Instalações das Redes Públicas, das concessionárias, permissionárias e órgãos públicos municipais; Laudo Macro de avaliação de áreas para desapropriação; Cadastro Individual de Imóveis para fins de desapropriação; Investigações Geotécnicas e Sondagens para elaboração do projeto executivo Não obstante a CONTRATADA ser a responsável pelos termos deste ajuste, a SUBCONTRATADA responderá solidariamente pelos mesmos, perante a COMPANHIA DO METRÔ, órgãos e entidades públicas e privadas e terceiros, com relação aos serviços e/ou fornecimentos por ela praticados Toda e qualquer subcontratação deverá ser previamente submetida para aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, que, mediante decisão motivada, poderá aprovar ou não a subcontratação proposta, levando-se em conta as seguintes condições: Não será permitida a subcontratação de empresas que tenham sido inabilitadas na licitação que deu origem ao presente Contrato A SUBCONTRATADA deverá ter seu cadastro aprovado pela COMPANHIA DO METRÔ, e mantê-lo devidamente atualizado. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

48 Não será permitido à SUBCONTRATADA emitir Nota Fiscal ou Fatura diretamente à COMPANHIA DO METRÔ Mesmo ocorrendo a subcontratação, a CONTRATADA será responsável perante a COMPANHIA DO METRÔ, órgãos e entidades públicas e privadas, bem como a terceiros, pelos termos deste contrato, inclusive pela qualidade dos serviços subcontratados Em sendo aprovada a subcontratação pela COMPANHIA DO METRÔ a SUBCONTRATADA deverá submeter-se, por escrito, às normas, cláusulas e condições deste contrato Na hipótese de não aprovação de determinada subcontratação, a CONTRATADA poderá apresentar nova(s) SUBCONTRATADA(S) nas mesmas condições propostas, não ficando, a CONTRATADA, eximida das responsabilidades sobre os prazos estabelecidos nos documentos previstos neste Contrato. 21. ACEITAÇÃO 21.1 Os serviços objeto deste Contrato serão aceitos pela COMPANHIA DO METRÔ, conforme prazos definidos na Cláusula VIGÊNCIA/PRAZOS, mantidos os direitos e obrigações contratuais, desde que executados, com fiel observância ao disposto neste contrato A COMPANHIA DO METRÔ considerará aceito definitivamente o serviço após decorrido o prazo previsto para a emissão do Termo de Aceitação Definitiva TAD, sem que haja rejeição do mesmo e procedida a verificação da qualidade e quantidade especificadas, ressalvados os direitos previstos na lei e neste Instrumento. 22. ALTERAÇÕES CONTRATUAIS 22.1 Qualquer alteração deste Contrato, bem como dos seus anexos, somente será válida quando formalizada por aditamento. 23. COMUNICAÇÕES 23.1 Todas as comunicações recíprocas, relativas a este Contrato, somente serão consideradas como efetuadas se entregues por correspondências endereçadas aos Gestores respectivos, à exceção dos documentos mencionados na Cláusula Pagamento A COMPANHIA DO METRÔ indica através de correspondência anexa ao presente Contrato o nome do responsável pela gestão deste Instrumento A CONTRATADA deverá, no prazo de até 15 (quinze) dias da assinatura deste instrumento, apresentar por escrito o nome do preposto respectivo, obedecendo o modelo da carta de gestão entregue pela COMPANHIA DO METRÔ Toda e qualquer notificação ou comunicação relativa a este Contrato deverá ser feita por escrito e somente será considerada se efetuada por fac-símile, ou por correspondência com protocolo de recebimento Em todo e qualquer documento deverá constar, obrigatoriamente, o número deste Contrato. 24. NOVAÇÃO 24.1 Se qualquer das partes contratantes permitir, por tolerância, o descumprimento no todo ou em parte de qualquer das cláusulas ou condições do presente Contrato ou de seus anexos, tal fato não implicará novação das obrigações ora assumidas. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

49 25. VINCULAÇÃO AO EDITAL 25.1 O presente Contrato está vinculado do Edital da CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO e à proposta da CONTRATADA. 26. FORO 26.1 As partes signatárias deste Instrumento elegem, com exclusão de qualquer outro, por mais privilegiado que seja, o Foro da Fazenda Pública da Comarca da Cidade de São Paulo para dirimir quaisquer litígios referentes a este Contrato. E, por se acharem justas e acordadas, firmam as partes, nas vias de início referidas, perante as testemunhas abaixo, o presente Contrato, que terá sua eficácia condicionada à sua publicação no Diário Oficial do Estado de São Paulo - DOE, para que se produzam os efeitos legais. São Paulo, Pela COMPANHIA DO METRÔ Pela CONTRATADA TESTEMUNHAS CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

50 TERCEIRA PARTE ANEXOS ANEXO I - ANEXO II - ANEXO III - ANEXO IV - ANEXO V - ANEXO VI - ANEXO VII - ANEXO VIII - ANEXO IX - ANEXO X - ANEXO XI - ANEXO XII - ANEXO XIII - ANEXO XIV - ANEXO XV - ANEXO XVI - ANEXO XVII - ANEXO XVIII - ANEXO XIX ANEXO XX ANEXO XXI MODELO DE CARTA DE CREDENCIAMENTO MODELO DE CARTA DE PROPOSTA TÉCNICA MODELO DE CARTA DE PROPOSTA COMERCIAL MODELO DE CARTA DE HABILITAÇÃO (empresas brasileiras ou estrangeiras) MODELO DE PLANILHA DE SERVIÇOS E PREÇOS PLANILHA DE ORÇAMENTO ESTIMADO MODELO DE FIANÇA BANCÁRIA MODELO DE PERFORMANCE BOND MODELO DE DECLARAÇÃO PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONAM NO BRASIL MODELO DE PROVA DE CONSTITUIÇÃO DE REPRESENTANTE LEGAL PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONAM NO BRASIL CRITÉRIO PARA AVALIAÇÃO DA CAPACIDADE ECONÔMICO - FINANCEIRA MODELO DE QUADRO DE INFORMAÇÕES FINANCEIRAS PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONAM NO BRASIL TERMO DE CIÊNCIA E DE NOTIFICAÇÃO ESCOPO DOS SERVIÇOS CRITÉRIOS PARA ENQUADRAMENTO NOS CARGOS TABELA RESUMO DE ATESTADOS TÉCNICOS INSTRUÇÃO DE MEDIÇÃO MODELO DE CURRÍCULO DECLARAÇÃO DE DISPONIBILIDADE DE PESSOAL TECNICO COM CURSO SUPERIOR TRAÇADO PRELIMINAR DOCUMENTOS TÉCNICOS CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

51 ANEXO I MODELO DE CARTA DE CREDENCIAMENTO ( EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE ) (local e data ) À COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ A/c Gerência de Contratações e Compras CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Prezados Senhores No caso de proponente individual, utilize o texto a seguir: (NOME DA PROPONENTE), por seu(s) representante(s) legal(is) infra assinado(s), CREDENCIA, delegando poderes totais para representá-la perante essa empresa, em todos os atos da Concorrência referenciada, inclusive para desistir ou interpor recursos administrativos, exceto para a assinatura do Contrato: No caso de proponente constituída na forma de consórcio, utilize o texto a seguir: (NOME DO CONSÓRCIO), formado pelas empresas , por seu(s) representante(s) legal(is) infra assinado(s), CREDENCIA, delegando poderes totais para representá-la perante essa empresa, em todos os atos da Concorrência referenciada, inclusive para desistir ou interpor recursos administrativos, exceto para a assinatura do Contrato: ( Qualificar credenciado(s) com nome e RG.) DADOS PARA CONTATO: (estes dados serão utilizados para contato com as Proponentes no transcorrer desta licitação, é de responsabilidade da Proponente inserir as informações corretas e mantê-las atualizadas) Endereço completo: Telefone/fax: (indicar no mínimo 02(dois) s para contato): Atenciosamente assinatura do(s) representante(s) legal(is) CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

52 ANEXO II MODELO DE CARTA DE PROPOSTA TÉCNICA (EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE) Local e data * COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ São Paulo - SP. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Prezados Senhores [Denominação social da PROPONENTE], na Concorrência por seu(s) representante(s) legal(is) acima referenciada, apresenta os documentos referentes a Proposta Técnica, nas condições estabelecidas no Edital, cujos termos aceita incondicionalmente inclusive, os da Minuta do Contrato (assinatura(s) do(s) representante(s) legal(is) da PROPONENTE, ou pessoa credenciada ou procurador com poderes específicos. * a data da proposta deverá ser aquela marcada para o recebimento das Propostas Técnicas, das Propostas Comerciais e dos Documentos para Habilitação. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

53 ANEXO III MODELO DE CARTA DE PROPOSTA COMERCIAL (EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE) ( local e data ) À COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ Rua Boa Vista, 175-2º Andar São Paulo - SP CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Prezados senhores, Examinadas as condições da Concorrência e de seus anexos, a (nome da PROPONENTE) propõe atender o objeto desta licitação, nas condições estabelecidas a seguir e na planilha de serviços e preços: 1. Preço ofertado em Reais: R$ ( ). ou Em caso da proposta de preços ser apresentada em Reais, utilizar este item 1. Em caso da proposta de preços ser apresentada em moeda estrangeira, utilizar estes itens 1 e 1. Preço ofertado em moeda estrangeira (indicar a moeda): $ ( ). 1.1 Preço ofertado convertido em Reais: R$ ( ). A conversão para a moeda brasileira foi efetuada mediante a aplicação da taxa de câmbio da moeda (indicar a moeda da proposta) divulgada pelo Banco Central do Brasil, valor de câmbio de venda, referente ao primeiro dia útil do mês de recebimento das propostas, qual seja: (indicar a taxa de câmbio correspondente). 2. Indicação da opção de pagamento: As PROPONENTES deverão indicar o percentual de sua proposta que pretende receber em Reais e/ou via remessa ao exterior. Este percentual não poderá ser alterado após a apresentação da proposta Percentual da Proposta a ser pago em Reais: %( ) 2.2. Percentual da Proposta a ser pago em (indicar a moeda), limitado ao percentual da participação de empresa estrangeira que não funcione no País, no caso de Consórcio: %( ) 3. Conforme previsto na Primeira Parte do Edital Condições Específicas, indicamos abaixo os índices de reajustes para Cláusula de Pagamento (atraso) Reajuste, Garantia de Execução Contratual e Sanções Administrativas, a serem submetidos à aprovação da COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO, referentes a parcela à ser paga via remessa ao exterior: 3.1. Índices propostos: Os preços ofertados referem-se ao dia 01 (um) de (mês/ano da apresentação da proposta). Declara que aceita incondicionalmente as condições estabelecidas na presente Concorrência. Declara, sob as penalidades legais, que não foi declarada inidônea por ato do Poder Público, nem está impedia de licitar ou contratar com a Administração Pública do Estado de São Paulo ou com qualquer de seus órgãos descentralizados. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

54 Esta proposta é válida pelo prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da data estabelecida para seu recebimento pela COMPANHIA DO METRÔ. Declara também, que a COMPANHIA DO METRÔ colocou à disposição todas as informações para elaboração da proposta, bem como os locais onde serão realizados os serviços. Declara mais, que, se esta proposta for a selecionada, comparecerá dentro de 15 (quinze) dias, contados da respectiva comunicação, para prestar a Garantia de Execução Contratual e firmar o consequente Instrumento contratual, estando ciente das penalidades aplicáveis no caso do não-comparecimento. DADOS DA PROPONENTE : Denominação Social completa :... Endereço:... CNPJ nº:... Inscrição Estadual nº... Nome da pessoa para contato:... telefone/ramal : assinatura e nome do(s) representante(s) legal(is) ou procurador(es) ou pessoa(s) credenciada(s) CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

55 ANEXO IV MODELO DE CARTA DE HABILITAÇÃO (EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE) (EM CASO DE CONSÓRCIO, ESTE MODELO DEVE SER APRESENTADO POR CADA UMA DAS EMPRESAS CONSTITUINTES DO CONSÓRCIO) Local e data * COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ São Paulo - SP. As empresas estrangeiras que não funcionem no Brasil devem retirar deste modelo os itens (ii), (iii), (iv) e (v) abaixo. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Prezados Senhores [Denominação social da PROPONENTE], na Concorrência por seu(s) representante(s) legal(is): (nome completo dos representantes) acima referenciada, apresenta os documentos exigidos para a sua Habilitação, nas condições estabelecidas no Edital, cujos termos aceita incondicionalmente inclusive, os da Minuta do Contrato, e declara: (i) não haver fatos supervenientes impeditivos para a habilitação desta empresa, bem como que a mesma não é nem foi considerada inidônea por órgão federal, estadual ou municipal, ou impedida de licitar e contratar por qualquer órgão ou entidade da Administração Pública do Estado de São Paulo; (ii) sob as penas da lei, que, nos termos do inciso VI do artigo 27 da Lei nº de 22 de novembro de 1989, (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA PROPONENTE) encontra-se em situação regular perante o Ministério do Trabalho, no que se refere à observância do disposto no inciso XXXIII do artigo 7º da Constituição Federal; (iii) sob as penas da lei, que nenhum diretor (ou gerente) desta empresa foi condenado por quaisquer dos crimes ou contravenções previstos no artigo 1º da Lei estadual nº de 12/02/99, nos prazos que trata seu 1º; (iv) que comunicará à Companhia do Metropolitano de São Paulo Metrô, durante o período em que esta empresa estiver incluída no Cadastro de Fornecedores, a ocorrência de condenação de qualquer de seus empregados, decorrente de prática dos referidos crimes ou contravenções, de que venha a ter conhecimento; (v) sob as penas da lei, que (nome da PROPONENTE) observa as Normas de Segurança e Saúde no Trabalho, nos termos do parágrafo único do artigo 117 da Constituição do Estado de São Paulo; e (vi) sob as penas da lei, ter ciência de que a existência de registro no CADIN ESTADUAL, exceto se suspenso, impede a contratação com a Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô, de acordo com a Lei estadual nº /08, sem prejuízo das demais cominações legais. (assinatura(s) do(s) representante(s) legal(is) da PROPONENTE, ou pessoa credenciada ou procurador com poderes específicos. * a data da proposta deverá ser aquela marcada para o recebimento dos Documentos para Habilitação e da proposta Comercial. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

56 ANEXO V MODELO DE PLANILHA DE SERVIÇOS E PREÇOS CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE (Preenchimento obrigatório em papel timbrado da proponente) No caso de ofertas em moeda estrangeira, os preços deverão ser lançados na moeda proposta, não sendo admitida mais de uma. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

57 CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

58 CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

59 ANEXO VI PLANILHA DE ORÇAMENTO ESTIMADO CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO, CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

60 CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

61 CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

62 ANEXO VII (Para empresas brasileiras ou estrangeiras que funcionem no Brasil) MODELO DE FIANÇA BANCÁRIA À COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ SÃO PAULO - SP. Prezados senhores, Ref.: FIANÇA BANCÁRIA 1. Pelo presente Instrumento e na melhor forma de direito, o BANCO..., com sede na Cidade de...estado de..., à rua... nº..., inscrito no CNPJ do MF sob nº..., por seus representantes legais abaixo assinados, se declara fiador e principal pagador, até o limite de R$... (extenso ), da empresa... estabelecida na cidade de... estado de... à rua... nº..., inscrita no CNPJ do MF sob nº..., em garantia à fiel, completa, cabal e perfeita execução pela Contratada dos termos do Contrato de nº..., celebrado entre a empresa afiançada e essa Companhia, cujo objeto é CONCORRÊNCIA Nº O valor limite acima estabelecido será automaticamente atualizado na mesma época, forma e periodicidade determinadas na Cláusula Reajuste do Contrato afiançado. 2. A fiança ora concedida visa assegurar o cumprimento, por parte da afiançada, de toda e qualquer cláusula e/ou condição relativa ao Contrato supra indicado, podendo o valor de tal fiança ser recebido por essa Companhia, a qualquer tempo, independentemente de autorização ou mera concordância da afiançada, ou ainda de ordem judicial, bem como de qualquer prévia justificação. 3. Este Banco, neste ato, renuncia expressamente aos benefícios do artigo 827, do Código Civil Brasileiro, e declara, sob as penas da Lei que: 3.1 Está legal e estatutariamente autorizado a emitir a presente carta de fiança; 3.2 Esta fiança acha-se devidamente contabilizada, satisfazendo todas as exigências da legislação bancária e regulamentações do Banco Central aplicáveis; 3.3 O valor da presente fiança se contém dentro dos limites permitidos por aquela instituição federal. 4. A presente Fiança Bancária vigorará pelo prazo de xx (por extenso) meses, contado a partir da data de assinatura do Contrato ora afiançado, estando sua liberação, em qualquer caso, condicionada a comunicação, por escrito, dessa Companhia. Juntar original ou cópia autenticada do instrumento que dá poderes para os signatários do documento de garantia. Sendo os signatários diretores da instituição garantidora (banco), apresentar original ou cópia autenticada da publicação da Ata de Assembleia Geral Ordinária, Extraordinária ou do Conselho de Administração. Sendo procuradores, original ou cópia autenticada da Procuração Pública. Assinaturas com firma reconhecida, exceto se emitida por meio de certificação digital. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

63 ANEXO VIII (Para empresas estrangeiras que não funcionam no Brasil) MODELO DE PERFORMANCE BOND À COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ SÃO PAULO - SP. Prezados senhores Ref.: PERFORMANCE BOND 1. Pelo presente instrumento e na melhor forma de direito, o BANCO [indicar a razão social da INSTITUIÇÃO FINANCEIRA], com sede na [indicar endereço completo da INSTITUIÇÃO FINANCEIRA], inscrito no CNPJ do MF sob nº [indicar o nº], por seus representantes legais abaixo assinados, se declara fiador e principal pagador, até o limite de [inserir o valor em algarismos e por extenso], da empresa [indicar a razão social da CONTRATADA] estabelecida na [indicar endereço completo da sede CONTRATADA], inscrita no CNPJ do MF sob nº [indicar o nº], em garantia à fiel, completa, cabal e perfeita execução dos termos do Contrato de nº, celebrado entre a empresa afiançada e essa Companhia, cujo objeto é (descrição do objeto da licitação). 1.1 O valor limite acima estabelecido será automaticamente atualizado na mesma época, forma e periodicidade determinadas na Cláusula Reajuste do Contrato afiançado. 2. A PERFORMANCE BOND ora concedida visa assegurar o cumprimento, por parte da afiançada, de toda e qualquer cláusula e/ou condição relativa ao Contrato supra indicado, podendo o valor de tal fiança ser recebido por essa Companhia, a qualquer tempo, independentemente de autorização ou mera concordância da afiançada, ou ainda de ordem judicial, bem como de qualquer prévia justificação. 3. A presente PERFORMANCE BOND vigorará pelo prazo de [indicar o nº de meses], contado a partir da data de assinatura do Contrato ora afiançado, estando sua liberação, em qualquer caso, condicionada a comunicação, por escrito, dessa Companhia. Data e assinaturas autorizadas, do Banco, com firmas reconhecidas (anexar a respectiva Procuração) CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

64 ANEXO IX MODELO DE DECLARAÇÃO PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONEM NO BRASIL Local e Data [indicar a data (dia/mês/ano) marcada para recebimento das Propostas] À COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ São Paulo - SP CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Prezados Senhores A empresa (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA PROPONENTE), para fins de participação na Concorrência Internacional acima referenciada, declara expressamente que se submete à Legislação Brasileira e que renuncia a qualquer reclamação por via diplomática. São Paulo, de de 201 assinatura do(s) representante(s) legal(is) (com carimbo da empresa) CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

65 ANEXO X MODELO DE PROVA DE CONSTITUIÇÃO DE REPRESENTAÇÃO LEGAL PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONEM NO BRASIL APLICÁVEL À EMPRESAS ESTRANGEIRAS, QUE NÃO FUNCIONEM NO BRASIL. O DOCUMENTO DEVERÁ ESTAR REGISTRADO EM CARTÓRIO, NA CIDADE ONDE ESTÁ LOCALIZADA SUA SEDE Para pessoa jurídica representante: A empresa (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA PROPONENTE), com sede na (endereço completo), representada legalmente por (nome do representante legal), portador da carteira de identidade (ID card), nomeia a empresa (razão social da pessoa jurídica representante), com sede na (endereço completo da pessoa jurídica representante), por sua vez representada legalmente por (nome da pessoa física responsável pela representante brasileira), portador da carteira de identidade (nº do RG e Órgão emissor), CPF nº (indicar nº), como sua bastante procuradora para fins de receber citações e responder administrativa e judicialmente em seu nome, para fins do contrato resultante da CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº - (descrever o objeto da licitação). Para pessoa física representante: A empresa (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA PROPONENTE), com sede na (endereço completo), representada legalmente por (nome do representante legal), portador da carteira de identidade (ID card), nomeia (nome completo da pessoa física representante), com residência e domicílio na (endereço completo da pessoa física representante), portador da carteira de identidade (nº do RG e Órgão emissor), CPF nº (indicar nº), como seu bastante procurador para fins de receber citações e responder administrativa e judicialmente em seu nome, para fins do contrato resultante da CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº - (descrever o objeto da licitação). São Paulo, de de 20 assinatura do representante legal da outorgante e respectivo nome do signatário com carimbo da empresa outorgante CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

66 ANEXO XI CRITÉRIO PARA AVALIAÇÃO DA CAPACIDADE ECONÔMICO-FINANCEIRA A apuração da boa situação econômico-financeira da licitante será efetuada com base no índice financeiro abaixo, juntamente com o critério de habilitação descrito. ÍNDICE DE LIQUIDEZ CORRENTE (LC) Fórmula: Ativo Circulante LC = > = 1,00 Conceito: Passivo Circulante Demonstra a capacidade da empresa em honrar seus compromissos de curto prazo com os seus direitos realizáveis, também de curto prazo. Critério de Habilitação: O quociente deve ser maior ou igual a 1,00 (um inteiro). Para a apuração do índice de cada PROPONENTE serão consideradas 2 (duas) casas decimais após a vírgula. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

67 ANEXO XII MODELO DE QUADRO DE INFORMAÇÕES FINANCEIRAS PARA EMPRESAS ESTRANGEIRAS QUE NÃO FUNCIONEM NO BRASIL BALANÇO PATRIMONIAL (BALANCE SHEET) Expresso em - inserir o nome da moeda (Expressed in insert name of currency) ATIVO (Assets) Ativo Circulante (Current Assets) Ativo Não Circulante (Non Current Assets) TOTAL DO ATIVO (Total Assets) PASSIVO (Liabilities and Shareholder's Equity Passivo Circulante (Current Liabilities) Passivo Não Circulante (Non Current Liabilities) Patrimônio Líquido (Shareholder s Equity) TOTAL DO PASSIVO (Total Liabilities and Shareholder s Equity) EXERCÍCIO SOCIAL (Fiscal Year) dd / mm / yyyy CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

68 ANEXO XIII TERMO DE CIÊNCIA E DE NOTIFICAÇÃO ESTADO DE SÃO PAULO Órgão ou Entidade: Contrato nº (de origem): Objeto: Contratante: COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ Contratada: Advogado(s)*: Na qualidade de Contratante e Contratado, respectivamente, do Termo acima identificado, e cientes do seu encaminhamento ao TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO, para fins de instrução e julgamento, damo-nos por CIENTES e NOTIFICADOS para acompanhar todos os atos da tramitação processual, até julgamento final e sua publicação e, se for o caso e de nosso interesse, para, nos prazos e nas formas legais e regimentais, exercer o direito da defesa, interpor recursos e o mais que couber. Outrossim, declaramos estar cientes, doravante, de que todos os despachos e decisões que vierem a ser tomados, relativamente ao aludido processo, serão publicados no Diário Oficial do Estado, Caderno do Poder Legislativo, parte do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo, de conformidade com o artigo 90 da Lei complementar nº 709, de 14 de janeiro de 1993, iniciando-se, a partir de então, a contagem dos prazos processuais. São Paulo, de de Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô Contratada (*) Facultativo. Indicar quando já constituído. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

69 ANEXO XIV ESCOPO DOS SERVIÇOS (ANEXOS XIV-A; XIV-B, XIV-C, XIV-D e XIV-E) CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

70 ANEXO XIV-A ESCOPO DOS SERVIÇOS PROJETO BÁSjCO E EXECUTIVO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. Os serviços a serem executados pela contratada tem por objetivo a elaboração dos projetos compostos basicamente de: Estação Ipiranga do Sistema Monotrilho da Linha 15 Prata; Integração com a Estação Ipiranga da Linha 10 Turquesa; Passarela(s); ponto(s) de parada de ônibus e demais equipamentos necessários à perfeita integração com outros modais e com o entorno. Os serviços contemplam também: relatório de vistoria cautelar; levantamento topográfico planialtimétrico cadastral; cadastramento e mapeamento das instalações das redes públicas; laudo macro; cadastro individual dos imóveis; investigações geotécnicas sondagens e ensaios. O Projeto Básico/Executivo das vigas-guia do Sistema Monotrilho não faz parte do escopo desta contratação. A contratada fornecerá à Companhia do Metrô os seguintes elementos: 1 PROJETO BÁSICO Deverá ser elaborada toda a documentação técnica em conformidade com MAN Manual para Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Engenharia Civil, Arquitetura, Geotecnia, Topografia, Desapropriações e Via Permanente e com o MAN Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Sistemas Equipamentos e Instalações e toda a documentação fornecida, adequando as interfaces entre este escopo e o Projeto Executivo das vias principais. A elaboração dos projetos deverá ser precedida da apresentação do Índice de Documentos (ID) e do Planejamento de Elaboração e Entrega dos Documentos. Para garantir a qualidade do projeto, a sua elaboração deverá ser desenvolvida utilizando ferramentas de automação de projeto e metodologia BIM (Building Information Modeling), em conformidade com Manual de Diretrizes específico, com a execução e fornecimento de modelos 3D paramétricos de todo o escopo, permitindo analisar alternativas, determinar conflitos, garantir a compatibilização entre elementos, gerar quantitativos, permitir a extração e verificação dos documentos finais de projeto em 2D, a interligação e replicação dos dados entre as fases de planejamento, suprimento e construção. 1.1 ESTUDO DE IMPLANTAÇÃO Estudo de implantação da estação, apresentando a definição planimétrica e altimétrica da implantação da estação, seus acessos e do edifício destinado às salas técnicas/operacionais, dentro dos espaços definidos para a mesma, seguindo as diretrizes fornecidas. 1.2 ARQUITETURA A arquitetura tem como objetivo proporcionar a compreensão do projeto como um todo. As plantas e cortes deverão conter também todas as informações necessárias dos projetos complementares, tais como arruamentos e circulação de pedestres. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

71 Nas plantas e cortes que compõem o projeto de arquitetura deverão constar as dimensões dos terrenos, cotas de nível, cotas de inundação (obtidas com base em estudo hidrológico do projeto de drenagem), área construída, recuos, áreas permeáveis, taxa de ocupação, além das principais dimensões do objeto arquitetônico. Todos os elementos construtivos deverão estar localizados por eixos de coordenadas consistentes com o levantamento topográfico planialtimétrico e semi cadastral. Também deverão constar todas as informações necessárias para análise, submissão e aprovação dos órgãos competentes, no que concerne à obtenção de licenças ambientais e aprovação do projeto pela municipalidade. O Projeto Básico de Arquitetura deverá ser desenvolvido com base no estudo de implantação, devendo conter no mínimo: Planta de Implantação Esta planta tem como objetivo a compreensão do projeto como um todo, e deverá conter, além do projeto de arquitetura, as informações necessárias dos projetos complementares, tais como arruamentos, movimentos de terra, circulações de pedestres etc. Neste documento deverão constar as dimensões do terreno e cotas de nível, além das principais dimensões do objeto arquitetônico. Todos os elementos construtivos deverão estar localizados por eixos de coordenadas consistentes com o levantamento topográfico planialtimétrico e semi cadastral fornecido pela Companhia do Metrô Planta das Edificações Este conjunto de documentos deverá representar rigorosamente os elementos construtivos necessários para uma instalação metroviária, inclusive aqueles equipamentos fixos necessários para operação e manutenção. Todos os projetos complementares de estrutura e as instalações necessárias para os sistemas (elétrica, eletrônica e hidráulica) deverão estar viabilizados e representados adequadamente para a perfeita compreensão do objeto arquitetônico. As dimensões deverão ser precisas e preferencialmente por eixos de referência. Deverão ser utilizadas as cotas de nível adotadas no levantamento topográfico planialtimétrico e semi cadastral. As plantas das edificações deverão ser representadas por: Corpo das Estações e Acessos - Planta nível térreo; - Planta nível mezanino; - Planta nível plataforma; - Planta nível cobertura. Edifícios de Salas Técnicas e Operacionais - Planta nível térreo; - Plantas pavimentos; - Planta nível cobertura Cortes Transversais e Longitudinais Os cortes deverão representar os desníveis e vistas internas, indicar as principais dimensões estruturais assim como os rebaixos, canaletas e principais furos necessárias para a instalação de sistemas (elétrica, hidráulica, ventilação etc.). CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

72 Todos os elementos horizontais/verticais, tais como placas de sinalização, forro falso, iluminação principal, canal de cabos deverão estar viabilizados, dimensionados e representados adequadamente. Deverão ser indicados também os materiais utilizados (concreto, alvenaria, vidro, aço etc.) Elevações As elevações deverão representar todos os elementos construtivos utilizados. Deverão ser indicados também os materiais utilizados (concreto, alvenaria, vidro, aço etc.) Detalhes ou Ampliações Os detalhes ou ampliações deverão representar graficamente todos os pormenores necessários, em escala adequada, permitindo um perfeito entendimento do projeto e sua correta execução Perspectivas e Desenhos de Apresentação Estes documentos, elaborados a partir de maquetes eletrônicas, deverão permitir a visualização do projeto e sua implantação no contexto urbano Interfaces com Sistemas Compreende os estudos e as análises necessárias à coordenação das interfaces nas estações, poços e vias pelos diversos sistemas e respectivas instalações, contemplando os critérios e cálculos para a quantificação de materiais e serviços necessários à contratação da execução das obras civis, devendo originar os seguintes documentos: Memorial descritivo e justificativo de Monitoração Eletrônica, visando: a determinação do posicionamento e seus quantitativos; Memorial descritivo e justificativo de Instalação Elétrica/Caminhamento de Cabos; Memorial descritivo e justificativo, plantas e detalhes para o sistema de Ocupação de Espaços, visando: subsidiar a elaboração dos projetos de furos e embutidos, bem como para permitir a visualização das interfaces quando da elaboração dos projetos de caminhamento de cabos de todos os sistemas; Memorial descritivo e justificativo, plantas e detalhes para o sistema de Furos e Embutidos: com a finalidade de planejar os furos e embutidos necessários para os caminhamentos dos bancos de dutos e tubulações dos diversos sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos; Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos de Bandejamento para cabos nas estações, vias e pátio, com detalhes e listas de materiais, utilizando como referência o projeto de ocupação de espaços; Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos e justificativos do Lay Out das Salas Técnicas, com a finalidade de estabelecer a disposição dos equipamentos nas mesmas, tomando como referência os projetos de civil e arquitetura e os desenhos dimensionais dos equipamentos; Memorial descritivo e justificativo para o sistema de Iluminação/Luminotécnica Prevenção e Combate a Incêndio e Rotas de Fuga Compreende o conjunto de documentos necessários à avaliação do projeto pelo Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo, em conformidade com a Norma para Sistemas de Trânsito em Trilho Fixo e Ferroviários de Passageiros NFPA C 130 da National Fire Protection Association e com o Decreto Estadual nº , de 10 de março de 2011 e suas Instruções Técnicas, sendo constituído de: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

73 Desenhos contendo a representação dos elementos necessários para a prevenção e combate a incêndio (hidrantes, extintores, sistema de detecção de incêndio, iluminação de emergência e Sistema de Proteção de Descargas Atmosféricas - SPDA, Formulários de Segurança), incluindo os equipamentos fixos necessários à operação e manutenção das estações, túneis, saídas de emergência e poços de ventilação; Desenhos com indicação gráfica das rotas de fuga, tomadas e escape de ar e cálculos de caminhamentos e tempos de escape das pessoas nas estações, túneis e saídas de emergência, bem como, da comunicação visual correspondente; Memorial descritivo e justificativo de prevenção e combate a incêndio e rotas de fuga. 1.3 ACABAMENTO O Projeto Básico de Acabamento deverá conter a definição dos materiais de acabamento, levando em conta a durabilidade, facilidade de manutenção, qualidade estética, o conforto e a segurança dos usuários, além de contemplar a legislação relativa à acessibilidade. O Projeto Básico de Acabamento deverá ser desenvolvido a partir dos projetos básicos de arquitetura e dos projetos padrões de acabamentos fornecidos, compreendendo os estudos e as análises necessárias à viabilização do acabamento, para cada unidade construtiva, contemplando os critérios e cálculos para a quantificação de materiais e serviços necessários à contratação da execução das obras de acabamento, devendo ser representados nos seguintes documentos: Planta de todos os Níveis, Cortes e Elevações; Este conjunto de documentos deverá representar rigorosamente os elementos de acabamento necessários para a instalação metroviária, inclusive aqueles equipamentos fixos necessários para operação e manutenção. Todos os projetos complementares de estrutura e as instalações necessárias para os sistemas (ventilação, elétrica, eletrônica, hidráulica e isoladores de ruídos) deverão estar contemplados e representados adequadamente para a perfeita compreensão das soluções adotadas para o objeto arquitetônico. As plantas das edificações, em seus vários níveis, contemplando prevenção e combate a incêndio, sinalização de rota de fuga e luminotécnica deverão ser representadas em conformidade com o Projeto Básico de Arquitetura. Os cortes deverão representar os desníveis e vistas internas, indicando as principais dimensões, assim como as informações gráficas necessárias à compreensão das soluções adotadas. Os elementos verticais, tais como placas de sinalização, forro falso, dutos de ventilação principal, iluminação principal, canal de cabos deverão estar viabilizados, dimensionados e representados adequadamente. Deverão ser indicados também os materiais utilizados (concreto, alvenaria, vidro, aço etc.). As elevações deverão indicar e especificar materiais de acabamento dos elementos verticais Ampliações e Detalhes As ampliações e detalhes deverão representar, graficamente, todos os pormenores necessários, em escala adequada, permitindo um perfeito entendimento do projeto e sua correta execução. 1.4 COMUNICAÇÃO VISUAL O Projeto Básico de Comunicação Visual deverá ser desenvolvido a partir do Projeto Básico de Acabamento desenvolvido pela Contratada, baseado nos Manuais Técnicos de Identidade Visual da Companhia do Metrô, dos projetos padrão e das informações técnicas e operacionais representados em: Plantas; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

74 Cortes; Elevações e ampliações; Detalhamento gráfico de placas; Mapas de arredores; Listas de materiais. 1.5 URBANIZAÇÃO E PAISAGISMO O Projeto Básico de Urbanização e Paisagismo deverá ser desenvolvido a partir do Projeto Básico de Arquitetura fornecido, apresentando soluções que consolidem o atendimento à legislação municipal e estadual relativas ao meio ambiente. O projeto compreende o fornecimento de desenhos de urbanização e paisagismo em escala adequada com as informações de arruamentos, locação de guias rebaixadas, faixas de travessias, canteiros, acabamentos, forração vegetal, locação de árvores, arbustos e equipamentos urbanos (caixa de correio, cabines telefônicas, abrigo de ônibus, bancas de jornal, lixeiras etc.), acompanhadas de suas características, aplicações e quantidades. 1.6 ENGENHARIA CIVIL DE OBRA BRUTA O projeto básico de engenharia civil de obra bruta deverá conter os projetos de: locação de obra, método construtivo, remanejamento de interferências, sistema viário, drenagem, fundações, contenções provisórias, estruturas de concreto, metálicas ou mistas, sistemas de impermeabilização e demais necessidades, contemplando a legislação municipal e estadual relativas ao meio ambiente, compreendendo o fornecimento dos seguintes elementos: Não serão aceitos para análises projetos sem a respectiva memória de cálculo Geotecnia Seções geológico-geotécnicas longitudinais e transversais baseadas nos perfis individuais de sondagens e nos ensaios, com indicação das estações e detalhes construtivos, em planta e em perfil, na matriz extraída do levantamento topográfico planialtimétrico e semi-cadastral; Relatório Geotécnico Relatório geotécnico resultante da interpretação das investigações e ensaios realizados, análise do comportamento do maciço (resistência e deformabilidade), no estado natural ou com tratamento, em função dos métodos construtivos de execução, do tipo de fundação adotada, bem como do comportamento das edificações lindeiras. Considerar as áreas potenciais, suspeitas e contaminadas, lindeiras ou no local do traçado da linha, durante análise técnica para definição do método construtivo e providências a serem tomadas; Desapropriação Plantas com indicação detalhada das áreas necessárias, estabelecendo os perímetros de desapropriação e/ou de ocupação temporária Pesquisa de Edificações Lindeiras Pesquisa atualizada das edificações lindeiras que estejam dentro da área de influência da implantação da obra, compreendendo: prospecção em cavas, detecção do tipo e características da fundação, condição e aparência estrutural do imóvel, nº de pavimentos etc. Deverão ser montadas pastas individuais para cada edificação. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

75 Relatório Técnico das edificações lindeiras, incorporando os dados obtidos de todas as edificações de interesse do projeto Cadastro Unificado das Redes de Utilidades Públicas Atualização dos cadastros de rede de utilidades públicas junto aos órgãos oficiais responsáveis e/ou concessionárias. Desenhos de cadastro unificado das redes de utilidades públicas aéreas e subterrâneas nas áreas de interesse do empreendimento Estruturas Permanentes O Projeto Básico das obras permanentes deverá compreender o projeto de estruturas de concreto armado, concreto protendido, estruturas metálicas ou mistas de todas as estruturas. Deverão ser elaborados desenhos de forma das estruturas de concreto armado e concreto protendido, contendo todas as informações necessárias para o bom entendimento da estrutura, tais como, plantas, cortes e detalhes. Desenhos de armação poderão ser desenvolvidos caso haja a necessidade de ilustrar possíveis dificuldades construtivas. Caso sejam adotadas estruturas metálicas ou mistas, deverão ser elaborados desenhos de estrutura metálica contendo plantas, vistas laterais, seções transversais e detalhes típicos de conexões, necessários para o bom entendimento da estrutura Fundações O projeto básico de fundações deve apresentar a definição do tipo de fundação em função da geologia local, carregamento das estruturas e suas respectivas restrições quanto as deformações admissíveis. Deverão ser elaborados desenhos de fundações com planta de locação e caracterização das fundações. Este detalhamento deverá ser embasado pelo memorial de cálculo justificativo das fundações contemplando o pré-dimensionamento geotécnico e estrutural dos elementos de fundações Complementação dos projetos de fundações com os dados e detalhes de construção Escoramento O projeto de escoramento, quando necessário, deverá ser apresentar as contenções provisórias necessárias à execução de estruturas enterradas e blocos de fundação compatível com as limitações da obra. Deverão ser elaborados desenhos contendo planta e cortes necessários ao bom entendimento da contenção tipo. O memorial de cálculo deverá apresentar avaliação do melhor tipo de contenção a ser aplicado em função da geologia local e geometria das estruturas. Deverão ser apresentados os cálculos geotécnicos e pré-dimensionamento doa elementos da contenção Escavação e Método Construtivo Os projetos a serem elaborados incluem todas as obras, provisórias e definitivas, necessárias para a implantação das estruturas permanentes, compreendendo: Desenhos de métodos construtivos, com plantas, cortes e sequência construtiva da escavação, quando necessárias; Projetos de tratamento dos solos e projetos de controle do nível d'água subterrânea, eventualmente necessários para a estabilidade das escavações; Memoriais de cálculo apresentando dimensionamento dos elementos estruturais e dos demais serviços provisórios; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

76 Relatório técnico de tratamento e sistema de controle do nível d'agua subterrâneo; Memorial de cálculo justificativo e especificações técnicas complementares às existentes Terraplenagem Elaboração de plantas e cortes de terraplenagem incluindo eventuais remoções de solo, necessidade de empréstimo ou bota-fora, para posterior execução da infraestrutura metroviária na região das vias. Elaboração de memoriais de cálculo de estabilidade das escavações e outros Instrumentação Projeto de instrumentação, quando necessário, deverá apresentar a área de influência das escavações e detalhamento da instrumentação necessária para o acompanhamento dos deslocamentos e deformações das edificações, do maciço e contenções. Os desenhos e relatórios justificativos devem conter os tipos e quantidade de instrumentos, sua locação preliminar e frequência de leituras. Verificação e definição do tipo de fundação adequado diante do comportamento do subsolo local, das condições de deformabilidade e cargas das estruturas. Elaboração dos desenhos de fundações. Elaboração de memorial de cálculo justificativo das fundações. Complementação dos projetos de fundações com os dados e detalhes de construção Sistemas Impermeabilizantes Deverão ser elaborados desenhos (DE), com plantas, cortes transversais, cortes longitudinais, detalhes e ampliações, das estruturas permanentes (estações e edificações) indicando os sistemas de impermeabilização destas estruturas, para solução de estanqueidade. Detalhes adicionais deverão ser desenvolvidos para ilustrar detalhes em juntas, terminações, possíveis dificuldades executivas, detalhes de instalação, bem como posicionamento da barreira impermeabilizante, proteções mecânicas, proteções térmicas e sistemas drenantes, caso existam Sistema Viário Deverá compreender o estudo do sistema viário na região abrangida pelo projeto, com elaboração de plantas, perfis, seções transversais e projeto de terraplenagem e pavimentação. Deverá prever, também, a elaboração de método construtivo, incluindo desenhos referentes ao desvio de tráfego necessários às diversas etapas de implantação da obra Drenagem Deverá compreender os estudos hidrológicos de bacias, cálculos de vazões, dimensionamento e locação de dispositivos de drenagem, com elaboração de plantas e detalhes dos elementos de drenagem, contemplando sua integração com o sistema de drenagem impactado pelo empreendimento Remanejamento das Redes de Utilidades Públicas Deverão ser elaborados os projetos de remanejamento das redes de utilidades públicas a partir do cadastro unificado, com definição das soluções e dos quantitativos envolvidos Interfaces com Sistemas Compreende os estudos e as análises necessárias à coordenação das interfaces nas estações, poços e vias pelos diversos sistemas e respectivas instalações, contemplando os critérios e cálculos para a quantificação de materiais e serviços necessários à contratação da execução das obras civis. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

77 Deverão ser emitidos os seguintes documentos: Sistema de Minimização de Corrente de Fuga (barra chata) Compreende a emissão de Desenhos e Memorial descritivo e justificativo para o sistema de minimização de corrente de fuga (barra chata) Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas - SPDA Compreende a emissão de Desenhos e Memorial descritivo e justificativo para o Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas SPDA Sistema de Malha de Terra de Média Tensão Compreende a emissão de Desenhos e Memorial descritivo e justificativo para o Sistema de malha de terra de média tensão Instalações Hidráulicas Deverão ser elaboradas plantas, detalhes, isométricas e memoriais descritivos das instalações de água potável (água quente e água fria), águas pluviais, esgoto, incêndio e bombeamento e gás, nas estações, vias, túneis e poços, com detalhes suficientes para a quantificação de materiais e serviços necessários à contratação da execução das obras civis. O projeto deverá considerar inclusive os materiais a serem utilizados, tais como: cobre, ferro fundido, ferro galvanizado etc.. Deverá ser elaborado também o prédimensionamentode ligação de água e de esgoto. 1.7 GERAL DO PROJETO BÁSICO Documentos Técnicos Complementares Devem ser apresentados os Memoriais de Cálculo (MC), Memoriais Descritivos (MD), Relatórios Técnicos (RT) e Listas de Materiais (LM), bem como qualquer outro documento técnico definido no MAN , que for necessário ao entendimento do projeto, tais como: Notas de Serviço (NS), Tabelas de Coordenadas (TC), etc Planilhas de Quantidades de Materiais e Serviços e Listas de Materiais Com base nos cálculos e estimativas apresentadas nos Memoriais de Cálculo justificativos de quantidades, deverão ser preenchidas, para cada unidade de construção: Planilhas de Quantidades de Materiais e Serviços - Orçamento (OR), com a codificação e descrição estabelecida pela Companhia do Metrô, considerando as Normas de Medição correspondentes, para todos os serviços constantes deste escopo; Listas de Materiais (LM), com a codificação e descrição estabelecida pela Companhia do Metrô, considerando as Normas de Medição correspondentes, para todos os serviços constantes deste escopo Especificações Técnicas Os serviços e materiais que não estiverem suficientemente tratados nas especificações, manuais ou nas instruções de projeto atuais da Companhia do Metrô e nas normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT, ou nelas forem omitidos, deverão ser abordados em Especificações Técnicas complementares. 2 PROJETO EXECUTIVO O Projeto Executivo somente poderá ser iniciado após a conclusão e aprovação do Projeto Básico. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

78 Deverá ser elaborada toda a documentação técnica em conformidade com MAN Manual para Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Engenharia Civil, Arquitetura, Geotecnia, Topografia, Desapropriações e Via Permanente e com o MAN Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Sistemas Equipamentos e Instalações e toda a documentação fornecida, adequando as interfaces entre este escopo e o Projeto Executivo das vias principais. A elaboração dos projetos deverá ser precedida da apresentação do Índice de Documentos (ID) e do Planejamento de Elaboração e Entrega dos Documentos. Para garantir a qualidade do projeto, a sua elaboração deverá ser desenvolvida utilizando ferramentas de automação de projeto e metodologia BIM (Building Information Modeling), em conformidade com Manual de Diretrizes específico, com a execução e fornecimento de modelos 3D paramétricos de todo o escopo, permitindo analisar alternativas, determinar conflitos, garantir a compatibilização entre elementos, gerar quantitativos, permitir a extração e verificação dos documentos finais de projeto em 2D, a interligação e replicação dos dados entre as fases de planejamento, suprimento e construção. 2.1 ENGENHARIA CIVIL DE OBRA BRUTA O Projeto Executivo de Engenharia Civil de Obra Bruta compreende sem a eles se limitar, os projetos de: locação de obra, método construtivo, remanejamento de interferências, sistema viário, drenagem, escoramento, escavações, fundações, instrumentação, estruturas de concreto, metálicas ou mistas, sistemas de impermeabilização e demais necessidades, contemplando as normas técnicas aplicáveis e a legislação municipal, estadual e federal relativas ao meio ambiente, compreendendo o fornecimento dos seguintes elementos: Não serão aceitos para análises projetos sem a respectiva memória de cálculo Locação Elaboração de plantas e perfil, contendo locação, com indicação de quilometragem e estacas para cada um dos subtrechos. Elaboração de tabelas com dados geométricos das seções e locação dos eixos das obras, com cotas e coordenadas. Elaboração de desenhos contendo locação da estação, acessos e demais equipamentos constantes no Projeto Básico Geotecnia Elaboração do programa de investigações geotécnicas complementares, indicando locais, tipos de sondagens e ensaios a serem efetuados. Elaboração de seções geológico-geotécnicas longitudinais e transversais baseados nos perfis individuais de sondagens e nos ensaios, com indicação do traçado das vias, das estações e das edificações, e detalhes construtivos, da geratriz superior e inferior das estruturas subterrâneas, na matriz extraída dos desenhos do levantamento topográfico planialtimétrico e semicadastral Relatório Geotécnico Complementar Compreende a elaboração de relatório geotécnico complementar resultante da interpretação das investigações e ensaios realizados, incluindo aqueles realizados após a emissão do primeiro relatório geotécnico, analisando o comportamento do maciço (resistência e deformabilidade) em função dos métodos construtivos de escavação, do tipo de fundação adotado, bem como do comportamento das edificações lindeiras ao longo do trecho. Considerar as áreas potenciais, suspeitas e contaminadas, lindeiras ou no local do traçado da linha, durante análise técnica para definição do método construtivo e providências a serem tomadas; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

79 2.1.4 Pesquisa de Edificações Lindeiras Atualização da pesquisa das edificações lindeiras que estejam dentro da área de influência da implantação da obra, compreendendo: detecção do tipo e características da fundação, condição e aparência estrutural do imóvel, nº de pavimentos etc. Deverão ser montadas pastas individuais para cada edificação. Compreende também a emissão de Relatórios Técnicos, incorporando os dados obtidos de cada uma das edificações de interesse do projeto Cadastro de Redes de Utilidades Públicas Atualização dos cadastros de rede de utilidades públicas junto aos órgãos oficiais responsáveis e/ou concessionárias. Atualização das plantas de cadastro unificado contemplando o conjunto de redes existentes com a indicação de todas as redes de utilidades públicas, incluindo dados do Mapeamento das instalações de utilidade pública Remanejamento e Sustentação de Redes de Utilidades Públicas Elaboração dos projetos de remanejamento de interferências, respeitando as normas e especificações das concessionárias ou permissionárias das utilidades públicas. Elaboração de projetos de sustentação de interferências, respeitando as normas e especificações das concessionárias ou permissionárias das utilidades públicas. Preparação de elementos e aprovação do projeto junto às concessionárias ou permissionárias de serviços Sistema Viário Compreende estudo do sistema viário na região abrangida pelo projeto, com elaboração de plantas, perfis, seções transversais, projeto de terraplenagem e pavimentação. Prevê-se também, a elaboração de método construtivo, incluindo-se desenhos referentes ao desvio de tráfego, necessários às diversas etapas de implantação da obra e desenhos de sinalização horizontal e vertical. Preparação de elementos e aprovação do projeto junto aos órgãos competentes, respeitando suas normas e especificações Escoramento Planta de locação do estaqueamento, detalhamento do método construtivo, prevendo as interferências e sequências construtivas das valas, cortes e detalhes de escoramento e demais elementos do sistema de contenção. Elaboração de memoriais de cálculo estrutural e de verificação da estabilidade das paredes de contenção e do escoramento Escavação e Método Construtivo Os projetos a serem elaborados incluem todas as obras, provisórias e definitivas, necessárias para a implantação das estruturas permanentes, compreendendo: Desenhos de métodos construtivos, com plantas, cortes e sequência construtiva da escavação, quando necessárias; Projetos de tratamento dos solos e projetos de controle do nível d'água subterrânea, eventualmente necessários para a estabilidade das escavações; Memoriais de cálculo apresentando dimensionamento dos elementos estruturais e dos demais serviços provisórios; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

80 Relatório técnico de tratamento e sistema de controle do nível d'agua subterrâneo; Memorial de cálculo justificativo e especificações técnicas complementares às existentes Terraplenagem Elaboração de plantas e cortes de terraplenagem incluindo eventuais remoções de solo, necessidade de empréstimo ou bota-fora, para posterior execução da infraestrutura metroviária na região das vias. Elaboração de memoriais de cálculo de estabilidade das escavações e outros Fundações Verificação e definição do tipo de fundação adequado diante do comportamento do subsolo local, das condições de deformabilidade e cargas das estruturas. Elaboração dos desenhos de fundações (inclusive armação). Elaboração de memorial de cálculo justificativo das fundações. Complementação dos projetos de fundações com os dados e detalhes de construção. Se necessário, elaboração de memoriais de cálculo com os desvios geométricos observados em campo e emissão de instruções complementares de serviço Drenagem Compreende a execução de estudos hidrológicos de bacias, cálculos de vazões, dimensionamento e locação de dispositivos de retenção (quando necessários) e drenagem com elaboração de plantas e detalhes dos elementos de drenagem para o metrô (superficial, intermediária e profunda) e para o sistema viário, contemplando sua integração com o sistema local Instrumentação Projeto de instrumentação das edificações, do maciço e valas a céu aberto contendo tipos de instrumentos, locação, frequência de leituras e valores críticos dos pinos de convergência, placas, tassômetros e outros instrumentos necessários. Elaboração de relatório de instrumentação com tipos de instrumentos, locação, finalidade, valores limites e critérios de leitura. Interpretação, análise e acompanhamento da instrumentação, no que se refere a edificações lindeiras, maciço e valas a céu aberto, com o uso de ferramenta de suporte adequado, SACI ou similar, que servirá de subsídio para a elaboração do relatório de consolidação Estruturas Todos os projetos de estruturas, quer sejam, de concreto armado, concreto protendido, estruturas metálicas, deverão estar compatibilizados com os projetos de infraestrutura, de arquitetura e de sistemas, além de compatíveis entre si, por exemplo formas e armações, desenhos e memórias. Deverão constar destes projetos em planta e em seções transversais os espaços destinados: ao gabarito dinâmico, à passagem(s) de emergência(s), à drenagem permanente, ao bandejamento para cabos e demais infraestruturas. Não serão aceitos para análises desenhos de forma, armação ou de estruturas metálicas sem a respectiva memória de cálculo. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

81 Concreto Armado Detalhamento do Projeto Estrutural de todos os elementos contendo: Desenhos de forma, com plantas, cortes e detalhes (inclusive de aparelhos de apoio quando pertinente), desenhos de armação, memória de cálculo, relatórios técnicos, especificações e demais documentos necessários; O cálculo dos elementos estruturais deverá considerar todas as fases construtivas, incluindo a fase final da estrutura, considerando método evolutivo, quando pertinente ou solicitado; O cálculo deverá considerar os carregamentos e deformações impostos, durante a vida em serviço das estruturas; Memoriais de cálculo de todos os elementos estruturais, sem exceção, apresentando o dimensionamento de todas as fases de execução; Especificações de materiais e serviços Concreto Protendido Detalhamento do Projeto Estrutural de todos os elementos contendo: Desenhos de formas, armação passiva, armação ativa, detalhes de ancoragem, sistema de protensão, dentre outros; Planos de protensão estabelecendo parâmetros de resistência e módulo de deformação do concreto, fases de protensão, alongamentos etc.; O cálculo deverá considerar os carregamentos e deformações impostos, durante a vida em serviços das estruturas; Memoriais de cálculo de todos os elementos estruturais, sem exceção, apresentando o dimensionamento de todas as fases de execução; Especificações de materiais e serviços Estruturas Metálicas Detalhamento do Projeto Estrutural de todos os elementos contendo: Desenhos com plantas, cortes e detalhes (emendas, chapas de base, chumbadores, lista de materiais), tratamento da superfície contra corrosão e incêndio, caso pertinente, entre outros; Memoriais de cálculo de todos os elementos estruturais, sem exceção, apresentando o dimensionamento de todas as fases de execução; O cálculo deverá considerar os carregamentos e deformações impostos, durante a vida em serviços das estruturas; Especificações de materiais e serviços Sistemas Impermeabilizantes Deverão ser elaborados desenhos (DE), com plantas, cortes transversais, cortes longitudinais, detalhes e ampliações, das estruturas permanentes (estações e edificações) indicando os sistemas de impermeabilização destas estruturas, para solução de estanqueidade. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

82 Detalhes adicionais deverão ser desenvolvidos para ilustrar: detalhes em juntas, terminações, possíveis dificuldades executivas e detalhes de instalação, bem como, posicionamento da barreira impermeabilizante, proteções mecânicas, proteções térmicas e sistemas drenantes, caso existam Corrente de Fuga Elaboração do projeto básico para instalação de barras chatas, destinadas à minimização das correntes de fuga Manual de Manutenção Manual detalhado do plano de manutenção das estruturas e de cada uma das suas partes componentes, definindo sua vida útil em serviço, considerando a frequência da utilização da obra, a durabilidade dos materiais utilizados e a agressividade do meio. 2.2 INFRAESTRUTURA Elaboração do Projeto Executivo de infraestrutura para a(s) estação (ões), desenvolvidos com base nos Projetos de Arquitetura/Acabamento, de Estruturas e dos Diagramas Unifilares dos diversos sistemas, incluindo planilhas de serviços e quantidades, compreendendo: Desenhos de Ocupação de Espaços Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos para subsidiar a elaboração dos projetos de furos e embutidos, bem como para permitir a visualização das interfaces quando da elaboração dos projetos de caminhamento de cabos de todos os sistemas Furos, Embutidos e Enterrados Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos, com a finalidade de planejar os furos e embutidos necessários para os caminhamentos dos bancos de dutos e tubulações dos diversos sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos Lay Out das Salas Técnicas Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos com a finalidade de estabelecer a disposição dos equipamentos nas salas técnicas, tomando como referência os Projetos de Civil e Arquitetura e os desenhos dimensionais dos equipamentos Iluminação/Luminotécnica Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos, obedecendo às normas vigentes de níveis de iluminamento para cada ambiente de atividades, conforme definido na Concepção de Sistemas (CS) do Metrô e norma da ABNT NBR C 5413 (o projeto deverá abranger no mínimo: (i) fixações das luminárias, (ii) caminhamento dos eletrodutos, perfilados e eletrocalhas e (iii) configuração dos painéis de iluminação e tomadas Monitoração Eletrônica Deverá ser elaborado Memorial Descritivo e Justificativo de Monitoração Eletrônica, visando a determinação do posicionamento e seus quantitativos Instalações Hidráulicas Deverão ser elaboradas plantas, detalhes, isométricas e memoriais descritivos das instalações de água potável, águas pluviais, esgoto, incêndio e bombeamento, nas estações, pátio, vias, túneis e poços. O projeto deverá considerar inclusive os materiais a serem utilizados, cobre, ferro fundido, ferro galvanizado etc.. Deverá ser elaborado também o pré-dimensionamento de ligação de água e de esgoto. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

83 2.2.7 Prevenção e Combate a Incêndio e Rotas de Fuga Compreende o conjunto de documentos necessários à aprovação do projeto junto ao Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo, em conformidade com a Norma para Sistemas de Trânsito em Trilho Fixo e Ferroviários de Passageiros NFPA C 130 da National Fire Protection Association, e o Decreto Estadual nº , de 10 de março de 2011 e suas Instruções Técnicas, sendo constituído de: Desenhos em planta e detalhes, contendo a representação dos elementos necessários para a prevenção e combate a incêndio (hidrantes, extintores, sistema de detecção de incêndio, iluminação de emergência e Sistema de Proteção de Descargas Atmosféricas SPDA, Formulários de Segurança), incluindo os equipamentos fixos necessários à operação e manutenção das estações, túneis, saídas de emergência e poços de ventilação; Desenhos em planta e detalhes com indicação gráfica das rotas de fuga, tomadas e escape de ar e cálculos de caminhamentos e tempos de escape das pessoas nas estações, túneis e saídas de emergência, bem como, da comunicação visual correspondente; Memorial descritivo e justificativo de prevenção e combate a incêndio e rotas de fuga. Caberá à Contratada o recolhimento da Anotação de Responsabilidade Técnica - ART, a aprovação do projeto junto ao Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo e a obtenção e encaminhamento à Companhia do Metropolitano de São Paulo do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros - AVCB Bandejamento para Cabos Deverão ser elaboradas plantas, detalhes e memoriais descritivos de bandejamento nas estações, vias e pátio, com detalhes e listas de materiais, utilizando como referência o projeto de ocupação de espaços Malha de Terra da Média Tensão Elaboração do projeto detalhado (plantas, detalhes e memoriais descritivos) para instalação de malha de terra da média tensão Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA) Elaboração do projeto detalhado (plantas, detalhes e memoriais descritivos) para o sistema de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA) Sistema de Aterramento/Barra Chata Elaboração do projeto detalhado (plantas, detalhes e memoriais descritivos) para o sistema de aterramento e de barras chatas, destinadas à minimização das correntes de fuga. 2.3 ARQUITETURA / ACABAMENTO O Projeto Executivo de Arquitetura/Acabamento deverá ser desenvolvido a partir do projeto básico de arquitetura, projetos executivos de formas, furos e embutidos, infraestrutura, geométrico da via permanente, sistema viário, diretrizes, IP /5B3-001, IP /1B1-004, IP /3B3-001, IP /3B3-004, LM /3B3-001 e projetos padrão de arquitetura, representados em: Planta de situação e convenção gráfica; Planta geral de situação; Plantas de todos os níveis, cortes e elevações; Ampliações e detalhes; Luminotécnica; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

84 Relação de elementos (planilha de quantidades). 2.4 COMUNICAÇÃO VISUAL O Projeto Executivo de Comunicação Visual deverá ser desenvolvido a partir da conclusão da 1ª etapa dos Projetos Executivos de Arquitetura/Acabamento, e deverá ter como base o MD /9B4-001, as diretrizes, os projetos padrão, a IP /5B3-001, a IP /1B1-004, a IP /3B3-001, a IP /3B3-004, a LM /3B3-001 e as informações técnicas e operacionais. O Projeto Executivo de Comunicação Visual deverá ser composto de: Plantas; Cortes; Elevações e ampliações; Detalhamento gráfico de placas; Relação de elementos (planilha de quantidades); Mapas de arredores. 2.5 PAISAGISMO E REURBANIZAÇÃO O Projeto Executivo de Paisagismo e Reurbanização deverá ser desenvolvido a partir do Projeto Básico de Arquitetura e de Sistema Viário. O detalhamento do projeto compreende o fornecimento de desenhos de paisagismo em escala adequada com as informações de arruamentos, canteiros, acabamentos, forração vegetal, locação de árvores, arbustos e equipamentos urbanos (caixa de correio, cabines telefônicas, abrigo de ônibus, bancas de jornal, lixeiras etc.), acompanhadas de especificações e tabelas de quantidades. 2.6 GERAL DO PROJETO EXECUTIVO O Projeto Executivo inclui, além da documentação definida abaixo, qualquer outro documento técnico definido no MAN , que for necessário ao entendimento do projeto, tais como Notas de Serviço (NS) e Tabelas de Coordenadas (TC): Memoriais de cálculo com justificativas de quantidades de materiais e serviços, apresentando o cálculo das quantidades a serem lançadas nas planilhas de quantidades de obra civil, infraestrutura, acabamento, paisagismo, comunicação visual, dentre outras, bem como os pressupostos e hipóteses; Com base nos cálculos e estimativas apresentadas nos Memoriais de Cálculo justificativos de quantidades, deverão ser preenchidas, para cada unidade de construção, as Planilhas de Quantidades de Materiais e Serviços Orçamento (OR), com a codificação e descrição estabelecida pela Companhia do Metrô, considerando as Normas de Medição correspondentes, acompanhadas de comparação, durante o desenvolvimento dos projetos, com as quantidades de materiais e serviços, apuradas nos projetos básicos, evidenciando as eventuais diferenças. Memoriais descritivos dos materiais aplicados, localizações e quantidades; Listas de Materiais (LM), com a codificação e descrição estabelecida pela Companhia do Metrô, considerando as Normas de Medição correspondentes, para todos os serviços constantes deste escopo, acompanhadas de comparação, durante o desenvolvimento dos projetos, com as quantidades de materiais e serviços, apuradas nos projetos básicos, evidenciando as eventuais diferenças. Listas de materiais referentes aos projetos executivos de arquitetura/acabamento, comunicação visual e paisagismo / reurbanização; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

85 Demais elementos técnicos complementares definidos no MAN , tais como tabelas de coordenadas, listas de materiais, dentre outros. Elaboração ou adequação dos projetos padrão de acabamento da CMSP, quando necessário. Especificações Técnicas complementares para todos os serviços e materiais que não estiverem suficientemente tratados nas especificações atuais da Companhia do Metrô e nas normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT, ou nelas forem omitidos. 3 ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA - ATO Os serviços serão desenvolvidos no local da obra e com apoio da equipe de elaboração do Projeto Executivo, com a emissão de Relatórios, abrangendo Estações, Valas a Céu Aberto e outros. Compreende a elaboração de relatório de consolidação das atividades desenvolvidas nas frentes de obra pela(s) equipe(s) de ATO atendendo às especificações técnicas e instruções complementares. O trabalho deverá ser desenvolvido pelas equipes de campo e de escritório, atendendo a todos os turnos de implantação da obra, devendo conter no mínimo: As ações de acompanhamento de execução das fundações de cada um dos pilares da estação que compõem o trecho; Verificar a adequabilidade e promover a devida adaptação do método construtivo de contenções e fundações em acordo com a CMSP, a Projetista e o Executor; Avaliar e confirmar em campo a capacidade de suporte do material de apoio em caso de fundação rasa ou direta; Acompanhar e interpretar ensaios de campo e provas de carga; Propor, justificar, acompanhar e interpretar ensaios adicionais, quando não satisfatórios os realizados; Acompanhar execução dos serviços de contenção; As ações de acompanhamento de execução das estruturas da estação que compõem o trecho, incluindo a necessidade de desvios de tráfego; A participação em reuniões de planejamento das ações de implantação; Mapeamento geológico de todas as frentes de obra, com fotos, diagramas, esquemas, e outros documentos necessários ao entendimento; Croqui, anexo, de seção longitudinal de acompanhamento com indicação do progresso diário de execução das fundações, blocos, pilares, pórticos e demais estruturas das estações; Análise das condições geológicas/geotécnicas das fundações e sua relação com as previsões de projeto, baseadas nas sondagens; Relação das instruções complementares de serviço (ICs) emitidas no período, descrevendo a finalidade para a qual cada uma delas foi concebida e desempenho das mesmas; Resumo das decisões tomadas no período; Relação das alterações de projetos introduzidas e desempenho das mesmas; Interpretar a instrumentação geotécnica, quando aplicada, com o objetivo de identificar comportamento ou tendência de evolução das deformações que possam comprometer a segurança de escavações quando necessárias; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

86 Acompanhamento de desempenho do maciço, das estruturas lindeiras e entorno, baseado na instrumentação, e a sua relação com os níveis de atenção e alerta definidos no projeto; Realizar, inspeção e avaliação das estruturas lindeiras, pavimentos e utilidades enterradas, dentro da área de influência da obra, de forma a detectar eventuais anomalias nestas estruturas, além das já detectadas na vistoria cautelar, que possam ocasionar situações de risco nestas ou na obra em execução; Acompanhamento de desempenho do maciço, das estruturas lindeiras e entorno, baseado na instrumentação, e a sua relação com os níveis de atenção e alerta definidos no projeto; Anexar gráficos de leituras de instrumentação; Registro de fatos notórios ou ocorrências relacionadas ao andamento ou ao desempenho das obras, acompanhadas de fotos, diagramas, esquemas, e outros documentos necessários ao entendimento; Anexar instruções complementares de serviços (ICs) emitidas; Anexar atas de reunião emitidas no período; Anexar relação da equipe alocada no período; Acompanhamento de serviços referentes a implantação do empreendimento: remanejamento de redes de utilidades públicas, investigações de maciços, estruturas de concreto e/ou metálicas, dentre outros; Acompanhamento da execução do acabamento; Acompanhamento da execução da comunicação visual; Acompanhamento da execução do paisagismo; Acompanhamento da execução dos serviços de topografia; Acompanhamento da execução das sondagens e ensaios geotécnicos; Acompanhamento da execução do mapeamento de interferências; Avaliar e sugerir soluções nos problemas encontrados na obra relacionados com o projeto civil; Avaliar deslocamentos nas locações de fundações profundas, quanto à necessidade de reforço da armação e/ou alterações na dimensão dos blocos; Avaliar e propor adaptação de arranjos de armações, caso detectado possíveis problemas quando da concretagem; Avaliar e autorizar aberturas nas peças estruturais, propondo reforço, quando necessário; Avaliar alterações nas peças estruturais caso necessário durante a obra; Propor e acompanhar o tratamento de estruturas com falhas, defeitos de concretagem, fissuras excessivas; Analisar os corpos de prova, resultados de controle tecnológico de concreto, acompanhar instrumentação e, caso necessário, alertar quando os valores forem anormais, propondo soluções; Auxiliar na locação dos equipamentos, por exemplo, escadas rolantes, elevadores etc; Avaliar e sugerir soluções para problemas de montagem das estruturas metálicas, principalmente aqueles que apresentam interface com as estruturas de concreto; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

87 Manter a CMSP atualizada quanto às condições de frente, através do envio diário de fotos digitais via correio eletrônico, e aos aspectos relevantes da execução, bem como relatos de situações de comportamentos anômalos e envio de ICS emitidas. 3.1 INSTRUÇÃO COMPLEMENTAR DE SERVIÇOS (ICS) Documento utilizado para apresentar pequenas modificações ou adaptações decorrentes de dificuldades encontradas na execução e não previstas no Projeto Executivo, já entregue a COMPANHIA DO METRÔ, que não afetem negativamente a segurança estrutural do conjunto, durante a execução de obra. A ICS, assim que elaborada, deverá ser emitida, por meio eletrônico, para análise e aprovação e consequente utilização pela obra. Caso a ICS não seja aprovada essa deverá sofrer revisão para atender aos comentários e tão logo seja aprovada, o conteúdo da ICS deverá ser incorporado ao projeto (DE/MC) de origem, procedendo à revisão do documento. 4 CONSULTORIA TÉCNICA ESPECIALIZADA Durante a evolução dos trabalhos poderá ser solicitado pela Companhia do Metrô, relatórios específicos para atendimento ao Escopo de Trabalho, envolvendo os aspectos críticos e estratégicos no desenvolvimento do empreendimento, em relação a obras elevadas, enterradas ou subterrâneas, ou aspectos específicos de arquitetura, estudos alternativos de soluções arquitetônicas ou estruturais; desenvolvimento de projetos com tecnologia BIM - Building Information Modeling, análise da influência de edificações lindeiras (existente, em construção ou à construir), estudos de simulação de fluxo e circulação de usuários nas estações incluindo acessos e interligações, estruturas, contenções, fundações e suportes, geotecnia, geologia, sondagens e ensaios geotécnicos, topografia e cadastramento individual de imóveis, mapeamento e cadastramento das redes de utilidade pública, infraestrutura de sistemas, via permanente, vibrações e ruídos, avaliações imobiliárias e vistorias técnicas dentre outros. Para o desenvolvimento dos trabalhos de consultoria técnica especializada, foram estimadas 12 (doze) passagens aéreas de ida e volta nacionais, 12 (doze) passagens aéreas de ida e volta internacionais, 96 (noventa e seis) diárias de hospedagem e estadias (transporte, comunicação, lavanderia etc.) para ressarcimento dos gastos efetivamente incorridos na sua realização. Para esses trabalhos serão emitidas Ordens de Serviço específicas para cada atividade de Consultoria Técnica. 5 RELATÓRIO DE VISTORIA CAUTELAR Os relatórios técnicos de vistorias cautelares deverão ser executados nas áreas de influência definidas pelo Projeto Executivo e devem ser elaborados antes do início das obras (vide Escopo dos Serviços - Vistoria Cautelar). 6 LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO PLANIALTIMÉTRICO CADASTRAL O trabalho tem como objetivo o levantamento topográfico planialtimétrico cadastral do sistema viário, alinhamento predial e de áreas sem edificações (vide Escopo dos Serviços - Levantamento Topográfico Planialtimétrico Cadastral do Sistema Viário, Alinhamento Predial e de Áreas sem Edificações). 7 CADASTRAMENTO E MAPEAMENTO DAS INSTALAÇÕES DAS REDES PÚBLICAS Compreende a execução do cadastramento e mapeamento das instalações das redes públicas das concessionárias, permissionárias e órgãos públicos municipais (vide PT /3D Procedimento Técnico para o Cadastramento e Mapeamento das Instalações das Redes Públicas das Concessionárias, Permissionárias e Órgãos Públicos Municipais). 8 LAUDO MACRO Compreende a execução do laudo macro para fins de emissão de decreto de utilidade pública (vide Escopo dos Serviços - Laudo Macro de Avaliação de Áreas para Desapropriação). CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

88 9 CADASTRO INDIVIDUAL DOS IMÓVEIS. Compreende a execução do cadastro individual dos imóveis (vide Escopo dos Serviços - Cadastro Individual dos Imóveis para fins de Desapropriação). 10 INVESTIGAÇÕES GEOTÉCNICAS, SONDAGENS E ENSAIOS Compreende a execução de investigações geotécnicas, sondagens e ensaios (vide Planilha de Serviços e Instrução para Medição de Serviços Especializados para Execução de Investigações Geotécnicas e Sondagens). 11 ELEMENTOS A SEREM FORNECIDOS À CONTRATADA: Projeto geométrico das vias principais; Carregamentos das vigas-guia; ET /3N Reurbanização Paisagismo; ET /3W Sondagens e Ensaios Geotécnicos; IC /3B Diretrizes para a Elaboração de Projeto de Arquitetura Estações; IC /3B Instrução Complementar dos Projetos Básicos de Arquitetura/ Acabamento; IC /3B Diretrizes para Elaboração de Projeto Básico de Acabamento e Comunicação Visual; IP /1A Diretrizes de Concepção Civil para Metrô - Sistema Monotrilho ( Straddle Monorail Type ); IP /1B Diretrizes para Elaboração de Projeto de Arquitetura - Sistema Monotrilho; IP /5B Diretrizes para os Projetos Executivos de Arquitetura/Acabamento e Comunicação Visual; IP /3Z Diretrizes para Elaboração e Análise de Projeto Básico de Arquitetura; IP /3Z Diretrizes para Elaboração de lay-out de Salas Técnicas; PT /3D Procedimento Técnico para o Cadastramento e Mapeamento das Instalações das Redes Públicas das Concessionárias, Permissionárias e Órgãos Públicos Municipais; IP /3D Remanejamento de Interferências; IP /3I Drenagem Superficial; IP /1N Diretrizes para Elaboração de Projetos de Urbanização e Paisagismo; LM /3B Lista de Materiais de Acabamento utilizados na Rede Básica; MAN Manual para Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Engenharia Civil, Arquitetura, Geotecnia, Topografia, Desapropriações e Via Permanente; MAN Manual para Aplicação dos Códigos de Trechos, Sub-Trechos e Unidades de Construção utilizados em Documentos Técnicos; MAN Elaboração e Fornecimento da Documentação Técnica de Sistemas, Equipamentos e Instalações; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

89 MAN Medição para Obras Civis; MD /9B Manual do Sistema de Sinalizações das Estações; Cadastro disponível das Redes de Utilidades Públicas, obtido nas concessionárias; Instruções Complementares; Investigações Geotécnicas Disponíveis; Modelo de Planilha para Orçamento (OR); Projetos Padrão; Trem Tipo do Material Rodante. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

90 ANEXO XIV-B ESCOPO DOS SERVIÇOS LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO 1. OBJETO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA O LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO PLANIALTIMÉTRICO CADASTRAL DO SISTEMA VIÁRIO, ALINHAMENTO PREDIAL E DE ÁREAS SEM EDIFICAÇÕES, NECESSÁRIO PARA A IMPLANTAÇÃO DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. 2. OBJETIVO O trabalho tem como objetivo o levantamento topográfico planialtimétrico cadastral do sistema viário e alinhamento predial e de áreas sem edificações. O trabalho permitirá a locação exata do traçado das vias, das Estações, determinação da área de influência das obras sobre imóveis lindeiros; definição espacial das áreas para a minuta do decreto de desapropriação e atividades afins. Também serão levantados pontos altimétricos ao longo dos eixos das vias, em número suficiente para a definição dos perfis e curvas de níveis. 3. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES 3.1 Levantamento Topográfico Planialtimétrico Cadastral do Sistema Viário e Alinhamento Predial Os Levantamentos Topográficos a serem realizados para o cadastro do sistema viário e alinhamentos prediais, áreas livres e margens de rios serão do tipo Planialtimétrico Cadastral e quando necessário, deverá ser executado o serviço de transporte de coordenadas, atendendo a solicitação da Companhia do Metrô. O levantamento planialtimétrico das localidades estabelecidas requer um planejamento adequado e uma sistemática de execução fundamentada sempre na norma NBR 13133, da Associação Brasileira de Normas Técnicas. O levantamento topográfico, a ser empreendido, deverá ter as fases adiante descritas, conforme determina o item 5.1 da referida norma. Planejamento, seleção de métodos e aparelhagem; Apoios topográficos; Levantamento de detalhes; Cálculos e ajuste; Original topográfico; Desenho topográfico final; Relatório topográfico. O levantamento topográfico planimétrico deverá ter como referência o sistema SAD 69, com origem nas coordenadas do plano topográfico no ponto P1 da USP. Estes pontos formarão uma poligonal de lados orientados, hierarquizados de forma a possibilitar a execução das poligonais secundárias. Os pontos de apoio topográfico devem ser materializados por meio de pinos metálicos ou por piquete de madeira, dependendo da sua importância, permanência e da natureza do terreno. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

91 O Metrô indicará em desenho o eixo preliminar do traçado, que permitirá a identificação dos logradouros, terrenos e margens de rios, a serem cadastrados. O ajustamento de poligonais e as tolerâncias de fechamento devem ser executados conforme estabelece a tabela 7 da NBR 13133, na qual apresenta precisões mínimas da ordem de 1:30000 para a classe IP; 1:20000 para a classe IIP e 1:8000 para a classe IIIP. Considerando-se que o levantamento cadastral será em região urbana deverá ser adotada a classe IIP. O trabalho compreende o levantamento topográfico planialtimétrico cadastral de todos os logradouros públicos inseridos nas localidades das estações e faixa de interesse do projeto, definidas pela Companhia do Metrô, tendo como referência o eixo preliminar do traçado. As áreas livres definidas pelo Metrô deverão ser levantadas internamente incluindo os logradouros para com os quais elas fizerem frente. O levantamento deverá também registrar os alinhamentos das guias, larguras dos passeios, alinhamentos prediais, indicação das testadas individuais dos imóveis (incluindo a indicação das divisas, numerações e número de pavimentos dos imóveis), bocas de lobo e de leão, tampões dos poços de visita, caixas superficiais das concessionárias (água, luz, telefone, gás, etc.), taludes, córregos, pontes, postes, árvores, semáforos, hidrantes e outras interferências que aflorem à superfície e qualquer outro ponto notável que mereça destaque. Deve-se entender por alinhamento predial a divisa patrimonial dos lotes com o passeio público, portanto onde a edificação não estiver no alinhamento frontal, a representação desse alinhamento deverá ser feita com linha tracejada. Também serão levantados pontos altimétricos ao longo dos eixos das vias e margens de rios, em número suficiente para a definição dos perfis e curvas de níveis. Todas as mudanças de alinhamento prediais, de guias ou outros detalhes importantes para os projetos, serão colhidos no vértice da poligonal mais próxima. As poligonais auxiliares necessárias para o cadastramento deverão ser classe IIP e nivelamento geométrico classe IIN NBR Apoio Básico Secundário PLANIALTIMETRICO A Implantação de poligonal secundária para atender o levantamento cadastral deverá ser amarrada a um par de vértices da poligonal principal ALTIMETRICO O nivelamento geométrico deve ser executado conforme NBR Equipamentos e Transporte É de responsabilidade da contratada: o fornecimento e transporte de todos os equipamentos, bem como os deslocamentos das equipes, necessários para o bom desempenho dos trabalhos de campo e escritório. A homogeneização dos elementos coletados deverá ser feita pelo Tratamento por Fatores, conforme item normativo específico. O tratamento e apresentação da pesquisa deverá ser feito em Planilha de Cálculo do programa Excel - extensão.xls., contendo campos indicativos da caracterização física dos elementos e todos os fatores valorizantes ou desvalorizantes aplicados na homogeneização. Os Estudos de Valores Unitários Básicos de Terrenos, relativos às regiões definidas no item 3.1, deverão ser entregues na forma de relatório anexos aos Laudos Macros de Avaliação. Esses relatórios deverão ser apresentados ao Metrô antes dos Laudos Macros de Avaliação, para discussão e aprovação. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

92 4. DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA Constitui objeto deste item a padronização e elaboração dos documentos técnicos destinados a estudos e projetos de obras metroviárias. 4.1 Elaboração dos desenhos técnicos e relatórios para entrega Os desenhos técnicos serão elaborados em CAD, em arquivo DWG, e em folhas com modelo padronizado, no formato A1, na escala 1:500, com indicação da malha de coordenadas com dimensões indicadas pela Companhia do Metrô PADRONIZAÇÃO Para definição e configuração dos detalhes na tela do microcomputador e plotagem a Contratada deverá utilizar a seguinte padronização: Níveis de desenho (layers) Conteúdo Alinhamento predial, muro, cerca e divisa. Guia Rede de esgoto, águas pluviais, gás, telefone, eletricidade, Pvs, boca-de-lobo, dutos e caixas. Postes, luminárias, placas, semáforos e árvores. Pórticos Eixo da via, plataforma, divisa de faixa, canaletas, limite de lastro. Malhas de coordenadas Talude e muro de arrimo Hachuras de construção Poligonal Nome do Layer Topo_AL Topo_GUIA Topo_INTER Topo_POST Topo_PORTICO Topo_VIA Topo_MALHA Topo_TALUDE Topo_HACHURAS Topo_APOIO PADRÃO DAS LINHAS DE HACHURA, PARA: Talude espaçamento 2,00 m espessura 0,10 mm traço maior 100% - traço menor 50% - cor vermelha (1). Construções espaçamento 1,00 m espessura 0,10 mm cor vermelha (1) ARTICULAÇÃO DAS FOLHAS Os desenhos serão articulados por justaposição, com parâmetros ortogonais, devendo constar dos mesmos todos os pontos poligonais utilizados no levantamento. Deverá ser emitido desenho contendo todo o Mapa Chave das articulações ELABORAÇÃO DE TABELA DE COORDENADAS (TC) Após a conclusão do desenho a contratada emitirá um relatório de coordenadas, utilizando formulário padrão do Metrô, contendo o número do ponto, o tipo do detalhe configurado pelo ponto, as coordenadas X e Y e Z (Z = altitude). Os pontos desse relatório referem-se somente aos pontos levantados em campo ou pontos eventualmente criados durante a confecção do desenho com exceção dos pontos de eixo de via, que são coletados no alinhamento de um dos trilhos e transferidos, geometricamente, na fase de elaboração dos desenhos, perpendicular ou radialmente, para o eixo da via, com o afastamento de ½ bitola. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

93 4.1.5 ELABORAÇÃO DO MEMORIAL DE CÁLCULO (MC) A contratada emitira documento contendo as Coordenadas finais (compensadas), erro linear e erro angular das poligonais, planilhas de nivelamentos geométricos e planilhas de cotas de seções e perfis ELABORAÇÃO DAS MONOGRAFIAS (CQ) A contratada emitirá monografia dos vértices (GPS) e das RNs com croqui e descrições conforme modelo a ser fornecido pelo Metrô DADOS ORIGINIAIS DO GPS A contratada emitirá documento para entrega contendo: a) Descrição da estação de referência; b) Efemérides; c) Relatório de ocupação dos pontos; d) Arquivo RINEX; e) Relatório do processamento dos dados (geometria dos satélites, baselines utilizada etc); f) Relatório de processamento das coordenadas GPS e conversão para o Sistema Topográfico Local, incluindo cálculo de altitude ortométrica. 5. APRESENTAÇÃO A Contratada fornecerá originais em vegetal, elaborados de conformidade com o item 4.1 e seus subitens, mais 02 (duas) cópias heliográficas e mais um arquivo em CD alta densidade com ocupação máxima de 80%. 5.1 Tabela de Coordenadas (TC), Memorial de Cálculo (MC), Monografia dos Marcos (CQ), Relatório do GPS. A Contratada fornecerá, de conformidade com o item quatro, relatório impresso em folha de documento com rosto e páginas de continuação, no padrão a ser fornecido pela Contratante, e também, uma cópia em meio magnético com utilização de CD com capacidade de 700 MB alta densidade com ocupação máxima de 80% e extensão TXT. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

94 ANEXO XIV-C ESCOPO DOS SERVIÇOS LAUDO MACRO 1. OBJETO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA A ELABORAÇÃO DE LAUDO MACRO DE AVALIAÇÃO DE ÁREAS PARA DESAPROPRIAÇÃO, NECESSÁRIAS PARA IMPLANTAÇÃO DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. 2. OBJETIVO O Laudo Macro de Avaliação tem como objetivo a avaliação imobiliária dos perímetros de áreas a serem declaradas de utilidade pública para fins de desapropriação. A avaliação das áreas para desapropriação permitirá o conhecimento macro de seus valores de mercado, necessários para a instrução do processo administrativo destinado à obtenção da Declaração de Utilidade Pública a ser expedida pelo Governo do Estado de São Paulo. O laudo macro de avaliação deverá recair sobre os perímetros de desapropriação indicados nos desenhos a serem fornecidos para a empresa contratada. Esses perímetros, denominados de Blocos", serão utilizados para a implantação da estação e seus acessos e acertos de viários. O serviço de avaliação deverá considerar para os Blocos os seus valores médios, tanto para o terreno como para o conjunto de benfeitorias que neles estiverem contidas. As vistorias e as fotos serão apenas do conjunto de imóveis que compõem o Bloco e serão feitas somente daquilo que se visualiza dos logradouros públicos. O Laudo Macro de Avaliação não se refere à avaliação individualizada dos imóveis, razão pela qual o trabalho não exige as vistorias nas partes internas das unidades autônomas. 3. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES O laudo macro de avaliação de áreas necessárias para a implantação do empreendimento é composto pelo Estudo de Valores Básicos de Terreno e do Laudo de Avaliação das áreas. O trabalho de avaliação deverá atender ao que estabelece a Norma Brasileira NBR Avaliação de Bens, da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT, de acordo com os conceitos, métodos e procedimentos gerais para os serviços técnicos de avaliação de imóveis urbanos, detalhados nas suas Partes 1 e 2. Como diretriz, deverão ser observadas as orientações constantes na Norma para Avaliação de Imóveis Urbanos do IBAPE/SP e no Estudo de Edificações de Imóveis Urbanos - IBAPE - última versão. Para a elaboração do Estudo de Valores Unitários Básicos de Terreno deverá ser empregado o Método Comparativo de Dados de Mercado e para a determinação dos valores das benfeitorias o Método do Custo de Reprodução, respeitando-se os instrumentos normativos acima citados. 3.1 DEFINIÇÃO DAS REGIÕES GEOECONÔMICAS O Estudo de Valores Unitários Básicos de Terreno a ser empregado na avaliação dos perímetros de desapropriação, Blocos, deverá considerar em cada pesquisa de valores de terreno as regiões/localidades definidas pelo Metrô, ao longo do trecho, que se entende como influenciantes nas avaliações macro das áreas. Os perímetros a serem avaliados, blocos, objeto do laudo macro, estarão obrigatoriamente contidos nas 4 (quatro) regiões a serem indicadas pela Companhia do Metrô e neles serão edificadas as estações, seus acessos e possíveis acertos de viários. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

95 3.2 ESTUDO DE VALORES UNITÁRIOS BÁSICOS DE TERRENOS Os levantamentos de dados de mercado devem estar vinculados às regiões geoeconômicas definidas no item 3.1, de forma a se obter uma amostra de elementos representativa que explique o comportamento do mercado imobiliário na região na qual os Blocos estão inseridos. A coleta deverá ser distribuída na região de interesse a fim de se evitar concentração de elementos. A quantidade de elementos coletados e aproveitáveis deve respeitar o número mínimo de 15 (quinze) para cada região, não havendo restrição quanto ao número máximo, desde que sejam representativos ao objeto da avaliação, devendo também serem observadas as diferenças de zoneamento indicadas no Plano Diretor do Município de São Paulo, para as quadras fiscais. É imperativo a identificação das fontes de informação na coleta dos elementos, de forma a permitir a conferência. Os elementos coletados em campo devem ser plotados no Mapa Oficial da Cidade - MOC, para que se tenha uma visão espacial da amostra em relação aos "Blocos de avaliação e em relação à região definida no item 3.1. Esse material deverá ser entregue juntamente com o Estudo de Valores Unitários Básicos de Terreno. A coleta de elementos ofertados na região indicada no item 3.1, deverá conter a ficha individualizada do imóvel pesquisado, com uma foto da fachada e as características principais desse elemento, tais como: Endereço Fonte de informação Preço (em R$) Natureza Zoneamento Setor Quadra Índice Fiscal Zona (IBAPE) Idade Estado de Conservação Padrão Construtivo Área construída (m²) Frente principal e demais (m) Área do terreno (m²) Data Foto no tamanho mínimo de 9 x 12 cm, com impressão de boa qualidade, permitindo a sua perfeita visualização Demais informações que possam contribuir para a caracterização do elemento A homogeneização dos elementos coletados deverá ser feita pelo Tratamento por Fatores, conforme item normativo específico. O tratamento e apresentação da pesquisa deverá ser feito em Planilha de Cálculo do programa Excel - extensão.xls., contendo campos indicativos da caracterização física dos elementos e todos os fatores valorizantes ou desvalorizantes aplicados na homogeneização. Os Estudos de Valores Unitários Básicos de Terrenos, relativos às regiões definidas no item 3.1, deverão ser entregues na forma de relatório anexos aos Laudos Macros de Avaliação. Esses relatórios deverão ser apresentados ao Metrô antes dos Laudos Macros de Avaliação, para discussão e aprovação. 3.3 LAUDO MACRO DE AVALIAÇÃO DE ÁREAS PARA DESAPROPRIAÇÃO CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

96 O laudo deverá apresentar um descritivo por Bloco informando as suas características gerais no que tange à sua localização no Mapa Oficial da Cidade e Zoneamento indicado no Plano Diretor do município, respeitando-se para essa informação as frentes dos logradouros. Deverão ser indicadas as áreas de terreno dos "Blocos" (extraídas das plantas a serem fornecidas pelo Metrô) e do total das áreas das edificações que compõem o Bloco, estimadas pela contratada, bem como o tipo de benfeitoria, sua idade média (em anos) e a natureza de ocupação dos imóveis predominantes no Bloco. A estimativa de quantidade das áreas construídas nos respectivos "Blocos" deverá ser determinada a partir da densidade ocupacional de cada área, observada com base em vistoria local. O valor do conjunto das benfeitorias que compõe o Bloco deverá ser determinado a partir da observação local, levando-se em conta o padrão construtivo predominante de cada Bloco, como já descritos anteriormente e a correspondente idade média. O cálculo do custo médio de construção das benfeitorias existentes deve seguir os preceitos estabelecidos no estudo denominado Valores de Edificações de Imóveis Urbanos - IBAPE / SP, versão última. O valor unitário básico de terreno a ser utilizado no Laudo será aquele resultante do serviço especificado no item 3.2, após aprovação do Metrô. Para o fator de depreciação do conjunto de benfeitorias que compõem os "Blocos" deverá ser utilizado o método indicado no estudo denominado Valores de Edificações de Imóveis Urbanos - IBAPE / SP, versão última. O trabalho deverá trazer: memória de cálculo com a indicação das formulações utilizadas na determinação do valor para cada Bloco ; a metodologia utilizada na determinação do valor do terreno e do conjunto de benfeitorias que compõem os "Blocos", respeitando-se as determinações retro indicadas; o nível de rigor e grau de fundamentação do laudo, conforme instrumento normativo da ABNT; uma conclusão, em forma de tabela, com a indicação de todos os "Blocos", contendo seus conjuntos de áreas de terreno, áreas construídas e respectivos valores e sua totalização; em forma de anexo, o registro fotográfico individualizado por Bloco, com tomada pela frente dos logradouros, de maneira a permitir a visualização do tipo de ocupação. As fotos deverão estar no tamanho mínimo de 9 x 12 cm, com impressão de boa qualidade, permitindo a sua perfeita visualização. desenho com indicação de todos os perímetros ("Blocos") com as respectivas metragens dos terrenos, que serão objeto da avaliação e necessariamente deverão estar contidos nas regiões indicadas no item Apresentação dos Laudos Macros Os Laudos Macros e seus respectivos anexos: Estudos de Valores Unitários Básicos de Terrenos, registros fotográficos dos blocos e elementos ofertados, deverão ser apresentados de forma independente e correspondente a cada região do empreendimento, conforme descritos no item 3.1. O Laudo deverá seguir o modelo padrão a ser fornecido pelo Metrô, acompanhado de 2 (duas) cópias em papel A4, gramatura de no mínimo 75 g/m² e mais um arquivo em CD alta densidade com ocupação máxima de 80%. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

97 ANEXO XIV-D ESCOPO DOS SERVIÇOS CADASTRO INDIVIDUAL DOS IMÓVEIS 1. OBJETO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA A ELABORAÇÃO DE CADASTRO INDIVIDUAL DOS IMÓVEIS, PARA FINS DE DESAPROPRIAÇÃO, DAS ÁREAS NECESSÁRIAS À IMPLANTAÇÃO DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. 2. OBJETIVO O trabalho tem como objetivo principal o levantamento topográfico planialtimétrico cadastral individual dos imóveis (terrenos e benfeitorias), a fim de permitir a instrução dos processos administrativos de desapropriação dos imóveis necessários à implantação da Estação Ipiranga do sistema monotrilho da Linha 15 Prata do Metrô. A liberação da OS para execução dos trabalhos se dará de forma parcial respeitando os interesses da Companhia do Metropolitano de São Paulo. 3. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES Este documento tem a finalidade de fixar as diretrizes para o cadastramento individual dos imóveis, visando compor processos administrativos e judiciais de desapropriação e subsidiar a avaliação individual dos imóveis necessários para a implantação da estação Ipiranga do sistema monotrilho da Linha 15 Prata do Metrô. Como cadastramento individual de imóveis entende-se o levantamento topográfico planialtimétrico dos imóveis, bem como o preenchimento das fichas de descrição dos terrenos e benfeitorias, incluindo também o registro fotográfico da fachada do imóvel. Os serviços deverão ser feitos considerando como unidade a ser cadastrada o imóvel definido pelas certidões dos cartórios de registro de imóvel e na falta delas pelo Cadastro Municipal do Contribuinte. O levantamento deverá ser efetuado de forma a abranger a totalidade dos imóveis indicados pelo Metrô. O levantamento planialtimétrico cadastral dos imóveis, terreno e benfeitoria, será elaborado por processo topográfico referenciado ao sistema SAD 69, com origem no ponto P1 da USP. Para a execução do cadastro individual dos imóveis a contratada deverá fazer, se necessário, implantação de poligonais secundarias, respeitando a Classe I PRC (NBR 13133), a partir dos pontos indicados pelo Metrô, referenciados ao sistema SAD 69, com origem no ponto P1 da USP. As poligonais auxiliares deverão respeitar a Classe IIP NBR O nivelamento geométrico dos pontos das poligonais secundarias, a serem executadas pela contratada, para definir as cotas dos pontos do cadastro individual dos imóveis, deverá ter como partida a rede de RN indicada pelo Metrô, respeitando a classe IIN - NBR A contratada deverá indicar as cotas nos pontos definidores da frente e fundo dos lotes cadastrados. Deverão ser indicadas as medidas do terreno, das benfeitorias e outras informações julgadas necessárias para caracterizar perfeitamente a representação gráfica do imóvel. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

98 3.1 Planta de Cadastro Individual (E3) O desenho será elaborado a partir do levantamento planialtimétrico executado pela contratada (Padrão DWG). Na falta de numeração do imóvel na via pública deverá ser indicado o número do contribuinte, extraído da relação de imóveis fornecida pelo Metrô. Na linha perimetral do imóvel, os pontos definidores de inflexões, início e fim de curvas (PC's e PT's), deverão ser identificados como número de perímetro. Os seguimentos retos ou curvos da linha perimetral do imóvel deverão conter os comprimentos parciais de confrontação com a propriedade vizinha ou com a via pública. Deve constar no desenho a numeração dos imóveis confrontantes identificados ao longo do perímetro. O desenho deverá conter Tabela de Coordenadas e altimetria de todos os pontos definidores dos perímetros e deverão ser indicados também o setor e quadras fiscais. Na impressão dos cadastros individuais a configuração do imóvel deverá ser otimizada, criando-se uma UCS (User Coordinate System) de nome plotagem para inserção do formato, de forma que a frente do imóvel permaneça paralela e voltada para a margem inferior do desenho, indicando a direção do norte e na escala 1:250 ou conforme solicitação do Metrô nos casos especiais. O Metrô- SP fornecerá para a contratada o modelo de desenho: Cadastro Individual de Imóvel - DE- X.XX.XX.XX/6E3-XXX, que define os padrões determinados pelo Metrô. 3.2 Descritivos O Metrô SP fornecerá para a contratada o modelo das fichas descritivas que definem os padrões determinados, quais sejam: Descrição de Terreno, Ocupação Temporária, Desapropriação ou Desapropriação Parcial. 3.3 Critério para apresentação dos formulários Os formulários gravados em discos devem ser nomeados pelo endereço do imóvel (logradouro+número+complemento), conforme exemplo: Augusta ods formato nativo do documento complemento número logradouro O formulários descritivos devem ser impressos em três vias, em papel branco com gramatura igual a 75 g/m² ou superior e entregue juntamente com os respectivos arquivos eletrônicos. 3.4 Planta Cadastral de Quadra Para as atividades Os cadastros individuais deverão ser representados no interior das quadras fiscais a que pertencem, utilizando os pontos de coordenadas definidores dos contornos dos imóveis cadastrados. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

99 O desenho deverá conter Tabela de Coordenadas e altimetria de todos os pontos definidores dos perímetros e deverá ser indicado também o setor e quadras fiscais, definidos no Mapa Oficial da Cidade de São Paulo. Deve constar no desenho de quadra a numeração dos Blocos indicados no decreto expropriatório, o perímetro e área. O desenho da planta de quadra deverá manter a mesma escala do Levantamento Topográfico Planialtimétrico do Sistema Viário e Alinhamento Predial, fornecido pela Contratante. A numeração dos perímetros deverá ser feita sequencialmente em algarismos arábicos, em ordem crescente. 3.5 serão fornecidos pelo Metrô os seguintes documentos: Levantamento Topográfico Planialtimétrico do Sistema Viário e Alinhamento Predial, referenciado ao sistema SAD 69, com origem no ponto P1 da USP. Pontos da rede de RN do Metrô para o nivelamento das poligonais necessárias e dos pontos relativos ao cadastro individual dos imóveis. Plantas das quadras fiscais da PMSP com a demarcação dos contribuintes de interesse para o levantamento. Desenhos com a indicação das áreas a serem cadastradas. Formulários digitais para a descrição dos imóveis. 4. PADRONIZAÇÃO DOS DESENHOS A padronização dos desenhos gerados em CAD deverá seguir as instruções do Procedimento para uso dos formatos padrão (vide anexo) e as definições abaixo: 4.1 Atributos Os atributos abaixo deverão ser gerados com a utilização da fonte Arial, com as seguintes características de tamanho e cor dos caracteres: Nomenclatura dos pontos base vértices: pontos polares, RRNN: régua 50/cor vermelho; Identificação numérica dos pontos de perímetro horizontal: régua 100/cor vermelho. 4.2 Textos Para edição de textos será utilizada a fonte Arial, com as seguintes características de tamanho e cor dos caracteres: Nomenclatura dos pontos base vértices: pontos polares, RRNN: régua 50/cor vermelho; Numeração do imóvel e número de pavimentos: régua 80/cor verde/caixa alta; Identificação das ruas secundárias e travessas: régua 100/cor verde; Identificação de praças, avenidas e ruas principais: régua 120/cor verde/caixa alta; Textos internos: régua 60/cor verde; Tabelas: quadros com linha contínua/régua 100/cor amarelo. 4.3 Dimensões (Dim) Para as dimensões será utilizada a fonte Arial, régua 60 e cor verde. 4.4 Layers Os desenhos não devem ter layers desligados para impressão com exceção dos layers de departamento do formato e caso exista a necessidade de desligar layers estes devem ser informados na orelha do CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

100 formato junto com a informação das penas. Os layers devem ser criados conforme nomenclatura e características abaixo: Topo_Cadastro (cor: cyan): contém o levantamento planimétrico do imóvel (terreno e benfeitorias). Topo_Pavimento_n (cor: cyan): deve ser criado para os imóveis com mais pavimentos, onde n é o número do pavimento e deve conter o perímetro do terreno e benfeitoria do respectivo pavimento. Topo_Notas (cor: amarelo): contém a Tabela de Coordenadas de todos os pontos definidores dos perímetros, as informações de setor e quadras fiscais e de Bloco (área e perímetro). 4.5 Hachuras Para as hachuras indicando áreas construídas usar o padrão Ansi31, cor vermelho, linha contínua. As áreas cobertas devem ser indicadas com o padrão ABNT. 5. CRITÉRIOS PARA A APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS TÉCNICOS A apresentação dos documentos técnicos deverá atender às definições do MAN REMUNERAÇÃO DOS SERVIÇOS Todos os serviços descritos neste escopo serão remunerados pelos itens de preços unitários constantes da Planilha de Serviços e Preços. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

101 ANEXO XIV-E ESCOPO DOS SERVIÇOS VISTORIA CAUTELAR 1. OBJETO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA A EXECUÇÃO DE VISTORIA CAUTELAR, NECESSÁRIA PARA IMPLANTAÇÃO DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. 2. OBJETIVO Os relatórios técnicos de vistorias cautelares tem como objetivo registrar as condições físicas dos imóveis lindeiros aos empreendimentos e devem ser feitos antes do início das obras. Caberá à projetista contratada para o projeto executivo a definição da área de influência do empreendimento e a indicação dos imóveis que devem ser vistoriados cautelarmente. 3. DEFINIÇÃO Vistorias Cautelares consistem no exame visual minucioso dos imóveis lindeiros às obras do Metrô, incluindo o registro fotográfico e descrição dos danos existentes nas suas partes internas e externas, incluindo o passeio público frontal ao imóvel. Entenda-se por imóvel o bem objeto da perícia cautelar, definido pela Certidão Imobiliária emitida pelo Cartório de Registro de Imóveis ou pelo Contribuinte Municipal, indicado para exame pelo gestor do contrato com base no projeto executivo, constituído por terreno, edificações, benfeitorias e outros (praças, estátuas etc.) Como regra, o relatório de vistoria em condomínios horizontais de grande porte, comerciais ou residências, deverá considerar o nível térreo, subsolos, muros laterais e ático. A necessidade de vistoria nas unidades deverá ser, obrigatoriamente, apontada e justificada pela projetista. 4. CONDIÇÕES GERAIS Deverão ser identificados e vistoriados os imóveis localizados na área de influência das obras metroviárias, passíveis de sofrerem danos em decorrência delas, de modo a: 1. resguardar os direitos das partes envolvidas em relação a danos existentes ou que venham a ocorrer nos imóveis e deve ser feita antes do início das obras; 2. verificar visualmente as condições de estabilidade do terreno e das edificações; 3. informar ao gestor do contrato sobre imóveis que se encontrem em condições aparentes de instabilidade, a fim de evitar riscos à integridade física de seus moradores, bem como outras consequências indesejáveis. De acordo com a alínea C do artigo 7º e 8º da seção IV do capítulo I da Lei Federal nº 5194, de 24/12/66 e o artigo 7º da Resolução 218, de 29/6/73 do CONFEA, a execução desta modalidade de perícia é da competência de profissional graduado em Engenharia Civil. 5. PROCEDIMENTO O trabalho de campo constitui-se em visita ao imóvel, para: 1. examinar e anotar a distribuição, tipo e acabamento das edificações; 2. registrar, por meio de fotografia e descrição, os danos aparentes existentes; 3. examinar visualmente a estabilidade do terreno e das edificações ; 4. anotar nome, endereço e dados do proprietário; 5. anotar nome do ocupante do imóvel, caso haja; CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

102 O trabalho de escritório constitui-se na elaboração de laudo técnico, contendo: 1. endereço completo do imóvel; 2. nome do proprietário e do ocupante do imóvel; 3. descrição sumária do imóvel (de quem da rua olha para a edificação), destacando: a) características das edificações (edifício, casa, salão comercial ou outro); b) estilo arquitetônico; c) número de pavimentos; d) tipo de estrutura; e) idade da construção; f) composição (distribuição dos compartimentos); g) acabamento: paredes, pisos, forros, esquadrias e demais detalhes; h) relação descritiva dos danos existentes no imóvel, acompanhada dos respectivos registros fotográficos. 4. Parecer técnico conclusivo indicando: a) os elementos construtivos que visualmente apresentam potencial de instabilidade; b) as condições gerais de estabilidade da edificação, tendo como referência o exame visual; c) assinatura do profissional que vistoriou o imóvel e respectivo nº de registro no CREA. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

103 ANEXO XV CARGO Assessor técnico Coordenador de projetos Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Sênior Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Junior Técnico de Equipamentos /Edificações Projetista CRITÉRIO PARA ENQUADRAMENTO NOS CARGOS FORMAÇÃO PERTINENTE E COMPATÍVEL COM A ATIVIDADE A SER DESENVOLVIDA Curso Superior de Engenharia, Arquitetura ou Geologia. Curso Superior de Engenharia, Arquitetura ou Geologia. Curso Superior de Engenharia Civil ou Arquitetura ou Geologia ou Engenharia Elétrica Curso Superior de Engenharia Civil ou Arquitetura ou Geologia ou Engenharia Elétrica Curso Superior de Engenharia, Arquitetura ou Geologia. Ensino médio com formação técnica Ensino médio com formação técnica EXPERIÊNCIA PERTINENTE E COMPATÍVEL COM A ATIVIDADE A SER DESENVOLVIDA. Experiência profissional mínima de 60 meses em atividades relacionadas diretamente a assessoria técnica a elaboração de projetos. Experiência profissional mínima de 60 meses em atividades relacionadas diretamente a coordenação ou liderança de projetos. Engenheiros Civis com experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a elaboração de projetos de estruturas ou escavações ou métodos construtivos ou infraestrutura urbana ou geotecnia. Arquitetos com experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos de arquitetura ou acabamento ou comunicação visual de estações metroviárias ou ferroviárias ou rodoviárias ou aeroportuárias. Geólogos com experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos de escavações ou geotecnia. Engenheiros Eletricistas com experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a elaboração de projetos de sistemas elétricos (corrente de fuga, malha de terra e sistemas de proteção contra descargas atmosféricas). Engenheiros civis com experiência profissional mínima de 36 meses em atividades relacionadas diretamente a elaboração de projetos de estruturas ou escavações ou métodos construtivos ou infraestrutura urbana ou geotecnia. Arquitetos com experiência profissional mínima de 36 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos de arquitetura ou acabamento ou comunicação visual de estações metroviárias ou ferroviárias ou rodoviárias ou aeroportuárias. Geólogos com experiência profissional mínima de 36 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos de escavações ou geotecnia. Engenheiros eletricistas com experiência profissional mínima de 36 meses em atividades relacionadas diretamente a elaboração de projetos de sistemas elétricos (corrente de fuga, malha de terra e sistemas de proteção contra descargas atmosféricas). Experiência profissional mínima de 12 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos civis. Experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos civis. Experiência profissional mínima de 48 meses em atividades relacionadas diretamente a projetos civis. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

104 ANEXO XVI TABELA RESUMO DE ATESTADOS TÉCNICOS TABELA RESUMO - ATESTADOS TÉCNICOS Período (início e fim da atividade - mês/ano) Emitente Natureza e Condições do Serviço Prestado Nº de Ordem (Preencher em ordem cronológica decrescente, o período da realização do serviço) (Nome da empresa que emitiu o Atestado) (Descrição e Condições do Serviço Contratado) Quantidade de H x h Atestado CAT Nº Data: / / Assinatura do Responsável TABELA DE IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA E LISTA DE NOMES DOS PROFISSIONAIS ID E N T IF IC A Ç Ã O D A E M P R E S A Razão Social: Endereço: Data de Constituição/Registro: Nº Registro: Orgão Registrado: CNPJ: Capital Registrado: Pessoa de Contato: Telefone - FAX ou Nome do Responsável Técnico da Empresa Nº do CREA UF D IR E T O R E S D A E M P R E S A Nome Cargo Profissão CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

105 ANEXO XVII INSTRUÇÃO PARA MEDIÇÃO PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS PARA ELABORAÇÃO DO PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ARQUITETURA E DE ENGENHARIA CIVIL E ASSESSORIA TÉCNICA DE OBRA DA ESTAÇÃO IPIRANGA DO SISTEMA MONOTRILHO DA LINHA 15 PRATA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO. PREÇO Nºs 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7 Serviço: Preliminares: Desenhos para o Projeto Básico O preço inclui a elaboração de Desenho(s) em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, revisões em função de comentários e elaboração de demais documentos técnicos correspondentes, abrangendo Memorial de Cálculo, Memorial Descritivo, Tabela de Coordenadas, Lista de Material, Planilha para Orçamento, Relatórios Técnicos, entre outros. Medição: Deverá(ão) ser emitido(s) relatório(s) com a descrição de todas as atividades realizadas no período, incluindo a relação dos desenhos e dos demais documentos correspondentes elaborados no período. Será medido por unidade (un) de desenho tipo, nos termos descritos abaixo e da MAN , da seguinte forma: i. 40% na primeira entrega de cada desenho consistente e demais documentos correspondentes para análise; ii. 60% aprovação, entrega do arquivo eletrônico e do original de cada desenho e dos demais documentos correspondentes. Será(ão) emitida(s) Ordem(ns) de Serviço a(s) qual(is) conterá(ão) a previsão dos Homens x hora (Hxh) a serem utilizados, a previsão de documentos técnicos e o prazo para realização dos serviços referentes ao empreendimento em questão. OBS.: DESENHO CONSISTENTE: Aquele que não apresenta erros de concepção de projeto e esteja suficientemente claro e compatibilizado com o restante do projeto, de forma a permitir sua análise completa (por disciplina). Pode gerar comentários relativos à apresentação e/ou insuficiência de pequenas informações que de verão ser atendidos na revisão subsequente. PREÇO DESENHO TIPO MO 1 QTD. UN 1 Assessor Técnico 3,5 H x h 2 Coordenador de Projetos 5,6 H x h 3 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Senior 16,8 H x h 4 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno 16,1 H x h 5 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Junior 9,8 H x h 6 Técnico de Equipamentos / Edificações 9,8 H x h 7 Projetista 8,4 H x h TOTAL 70 H x h PREÇO DESENHO TIPO MO 2 QTD. UN 1 Assessor Técnico 2,25 H x h 2 Coordenador de Projetos 3,6 H x h 3 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Senior 10,8 H x h 4 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno 10,35 H x h 5 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Junior 6,3 H x h 6 Técnico de Equipamentos / Edificações 6,3 H x h 7 Projetista 5,4 H x h TOTAL 45 H x h CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

106 Enquadram-se como DESENHOS TIPO MO 2 aqueles referentes a Projetos de: Acabamento (B3); Comunicação Visual (B5); Cadastro / Unificação / Remanejamento de Interferências / Sustentação de Redes de Utilidade Pública (D1, D2 e D3); Desapropriação (E1); Viários / Desvios de Tráfego / Pavimentação / Sinalização (F2, F3, F4, F5 e F6); Drenagem (I5); Drenagem dos Túneis e Elevados (I8); Impermeabilização (M1); Furos e Embutidos (J6); Prevenção e Combate a Incêndio / Rotas de Fuga (S7); Minimização de Corrente de Fuga (Barra Chata) (P9); Hidráulica (S5); Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA); Proteção Catódica; Banco de Dutos; Bandejamento; Sistema de Malha de Terra de Média Tensão; Lay Out de Salas Técnicas. Todos os demais desenhos, que não se enquadram nas definições acima, enquadram-se como sendo do Tipo MO 1. PREÇO Nº 8 Serviço: Preliminares: Medição: PREÇO Nº 9 Serviço: Preliminares: Medição: PREÇO Nº 10 Serviço: Preliminares: Medição: Memoriais Descritivos. O preço inclui a elaboração de Memorial Descritivo, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do Memorial. Será medido por unidade (un) de Memorial Descritivo, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do Memorial Descritivo e demais documentos correspondentes, após aprovação. Relatório Geotécnico. O preço inclui a elaboração de Relatório Técnico, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do Relatório. Será medido por unidade (un) de relatório, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do Relatório Técnico e demais documentos correspondentes, após aprovação. Relatório de Pesquisa de Edificações Lindeiras. O preço inclui a elaboração de Relatório Técnico, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do Relatório. Será medido por unidade (un) de relatório, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do Relatório Técnico e demais documentos correspondentes, após aprovação. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

107 PREÇOS Nºs 11, 12, 13, 14, 15, 16 e 17 Serviço: Preliminares: Desenhos para o Projeto Executivo. O preço inclui a elaboração de Desenho(s) em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, revisões em função de comentários e elaboração de demais documentos técnicos correspondentes, abrangendo Memorial de Cálculo, Memorial Descritivo, Tabela de Coordenadas, Lista de Material, Planilha para Orçamento, Relatórios Técnicos, entre outros. Medição: Deverá(ão) ser emitido(s) relatório(s) com a descrição de todas as atividades realizadas no período, incluindo a relação dos desenhos e dos demais documentos correspondentes elaborados no período. Será medido por unidade (un) de desenho tipo, nos termos descritos abaixo e da MAN , da seguinte forma: iii. 40% na primeira entrega de cada desenho consistente e demais documentos correspondentes para análise; iv. 60% aprovação, entrega do arquivo eletrônico e do original de cada desenho e dos demais documentos correspondentes. Será(ão) emitida(s) Ordem(ns) de Serviço a(s) qual(is) conterá(ão) a previsão dos Homens x hora (Hxh) a serem utilizados, a previsão de documentos técnicos e o prazo para realização dos serviços referentes ao empreendimento em questão. OBS.: DESENHO CONSISTENTE: Aquele que não apresenta erros de concepção de projeto e esteja suficientemente claro e compatibilizado com o restante do projeto, de forma a permitir sua análise completa (por disciplina). Pode gerar comentários relativos à apresentação e/ou insuficiência de pequenas informações que de verão ser atendidos na revisão subsequente. PREÇO DESENHO TIPO MO 1 QTD. UN 1 Assessor Técnico 3,5 H x h 2 Coordenador de Projetos 5,6 H x h 3 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Senior 16,8 H x h 4 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno 16,1 H x h 5 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Junior 9,8 H x h 6 Técnico de Equipamentos / Edificações 9,8 H x h 7 Projetista 8,4 H x h TOTAL 70 H x h PREÇO DESENHO TIPO MO 2 QTD. UN 1 Assessor Técnico 2,25 H x h 2 Coordenador de Projetos 3,6 H x h 3 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Senior 10,8 H x h 4 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Pleno 10,35 H x h 5 Engenheiro, Arquiteto ou Geólogo de Projetos Junior 6,3 H x h 6 Técnico de Equipamentos / Edificações 6,3 H x h 7 Projetista 5,4 H x h TOTAL 45 H x h Enquadram-se como DESENHOS TIPO MO 2 aqueles referentes a Projetos de: Acabamento (B3); Comunicação Visual (B5); Cadastro / Unificação / Remanejamento de Interferências / Sustentação de Redes de Utilidade Pública (D1, D2 e D3); Desapropriação (E1); Viários / Desvios de Tráfego / Pavimentação / Sinalização (F2, F3, F4, F5 e F6); Drenagem (I5); Drenagem dos Túneis e Elevados (I8); CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

108 Impermeabilização (M1); Furos e Embutidos (J6); Prevenção e Combate a Incêndio / Rotas de Fuga (S7); Minimização de Corrente de Fuga (Barra Chata) (P9); Hidráulica (S5); Sistema de Proteção contra Descargas Atmosféricas (SPDA); Proteção Catódica; Banco de Dutos; Bandejamento; Sistema de Malha de Terra de Média Tensão; Lay Out de Salas Técnicas. Todos os demais desenhos, que não se enquadram nas definições acima, enquadram-se como sendo do Tipo MO 1. PREÇO Nº 18 Serviço: Preliminares: Medição: Relatório Geotécnico Complementar. O preço inclui a elaboração de Relatório Técnico, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do Relatório. Será medido por unidade (un) de relatório, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do Relatório Técnico e demais documentos correspondentes, após aprovação. PREÇO Nºs 19, 20, 21 e 22 Serviço: Preliminares: Medição: PREÇO Nºs 23, 24, 25 e 26 Serviço: Preliminares: Medição: Assessoria Técnica de Obra ATO. O preço inclui a elaboração de relatório, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do relatório. Será medido em Hxh, de acordo com as Ordens de Serviço emitidas, contemplando os recursos humanos efetivamente utilizados por atividade, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original de cada relatório e demais documentos correspondentes, após aprovação. Serão emitidas Ordens de Serviço, as quais conterão a previsão dos recursos a serem utilizados, a abrangência dos serviços, o prazo e a quantidade de relatórios. Consultoria Técnica Especializada. O preço inclui a elaboração de relatórios específicos de consultoria para atendimento ao ESCOPO DE TRABALHO e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do relatório. Será medido por relatório, contemplando os recursos humanos (Hxh) efetivamente utilizados no período de referência, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original de cada relatório e demais documentos correspondentes, após aprovação. Será emitida uma Ordem de Serviço para cada relatório, a qual conterá a previsão dos recursos (Hxh) a serem utilizados, incluindo passagens aéreas, diárias e estadias. Os valores referentes a Passagens, Diárias e Estadias necessários aos serviços de Consultoria serão objeto de medição em item próprio. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

109 PREÇO Nº 28 Serviço: Preliminares: Medição: Vistoria Cautelar O preço inclui a elaboração de Relatório de Vistoria Cautelar, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO, e todos os serviços necessários para subsidiar a preparação do relatório. Será medido por unidade (un) de relatório, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do relatório e demais documentos correspondentes, após aprovação. PREÇO Nº 29 Serviço: Levantamento Topográfico Planialtimétrico Cadastral do Sistema Viário, Alinhamento Predial e de Áreas sem Edificações. Preliminares: O preço inclui a execução de levantamento topográfico planialtimétrico cadastral do sistema viário e alinhamento predial, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO. Medição: Será medido por m 2 de serviço concluído. PREÇO Nº 30 Serviço: Preliminares: Medição: PREÇO Nº 31 Serviço: Preliminares: Medição: Cadastramento e mapeamento das instalações das redes públicas das concessionárias, permissionárias e órgãos públicos municipais. O preço inclui o cadastramento e mapeamento das instalações das redes públicas, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO. Será medido por m 2 de serviço concluído. Laudo Macro de Avaliação de Áreas para Desapropriação. O preço inclui a elaboração do Laudo Macro e Avaliação, em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO. Será medido por unidade (un) de relatório, da seguinte forma: 100% (cem por cento) do preço unitário na entrega do arquivo eletrônico e original do relatório e demais documentos correspondentes, após aprovação. PREÇOS Nºs 32 e 33 Serviço: Cadastro Individual dos Imóveis para fins de Desapropriação. Preliminares: O preço inclui o levantamento topográfico planialtimétrico cadastral individual dos imóveis (terrenos e benfeitorias), em conformidade com o ESCOPO DE TRABALHO. Medição: Será medido por m 2 de serviço concluído. PREÇO Nº Serviço: Mobilização e transporte de equipamento de sondagem à percussão Preliminares: O preço inclui o transporte até o local da obra dos equipamentos, acessórios, equipes especializadas, materiais de consumo e no final, remoção total. Medição: Será medido por unidade (un) de equipamento, efetivamente mobilizado. PREÇO Nº Serviço: Mobilização e transporte de equipamento de sondagem rotativa Preliminares: O preço inclui o transporte até o local da obra dos equipamentos, acessórios, equipes especializadas, materiais de consumo, e no final, remoção total. Medição: Será medido por unidade (un) de equipamento, efetivamente mobilizado. PREÇO Nºs Serviço: Instalação de equipamento de sondagem à percussão Preliminares: O preço inclui a montagem, desmontagem, remoção total dos equipamentos e ao CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

110 Medição: final deslocamento para o próximo ponto. Será medido por unidade (un) de equipamento efetivamente instalado em cada ponto de sondagem. Pequeno deslocamento não será considerado como nova instalação. PREÇO Nº Serviço: Instalação de equipamento de sondagem rotativa Preliminares: O preço inclui a montagem completa, desmontagem, remoção total dos equipamentos e deslocamento para o próximo ponto. Medição: Será medido por unidade (un) de equipamento efetivamente instalado em cada ponto de sondagem. Pequenos deslocamentos não serão considerados como nova instalação. PREÇO Nº Serviço: Execução de perfuração Ø 2 1/2" com equipamento de sondagem à percussão Preliminares: O preço inclui a execução de perfuração utilizando revestimento parcial ou total do furo. Medição: Será medido por metro (m) linear efetivamente perfurado. PREÇO Nºs Serviço: Execução de sondagem à percussão Ø 2 1/2" simples Preliminares: O preço inclui a execução de sondagem utilizando revestimento parcial ou total do furo, os ensaios de penetração dinâmica (SPT), a coleta e armazenamento da amostra do bico do amostrador em recipiente plástico hermético e o restante do material do corpo do amostrador em saco plástico, ambos devidamente identificados, avanço da perfuração a trado e/ou por circulação de água (lavagem), leituras dos níveis de água seguindo especificação técnica do Metrô, transporte das amostras para o laboratório e a emissão do Perfil Individual da Sondagem. Medição: Será medido por metro (m) linear efetivamente perfurado. PREÇO Nº Serviço: Execução de perfuração em solo, Ø "N" com equipamento de sondagem rotativa Preliminares: O preço inclui a perfuração em solo utilizando barrilete e/ou revestimento. Medição: Será medido por metro (m) linear efetivamente perfurado. PREÇO Nº Serviço: Execução de sondagem rotativa em rocha branda, Ø "N", utilizando barrilete duplo livre e coroa de vídia Preliminares: O preço inclui a perfuração, a amostragem utilizando coroa de vídia e barrilete duplo livre, o acondicionamento das amostras em caixas plásticas apropriadas, leituras dos níveis de água seguindo especificação técnica do Metrô, utilização de revestimento ou lama bentonítica, transporte das amostras para o laboratório e ao final emissão do Perfil Individual da Sondagem. Medição: Será medido por metro (m) linear efetivamente perfurado e amostrado com recuperação acima de 95%. Caso a recuperação seja menor que 95%, o metro (m) linear será pago como perfuração em solo, salvo quando autorizado pela Fiscalização. PREÇO Nº Serviço: Execução de sondagem rotativa em rocha dura, Ø "N", utilizando barrilete duplo livre e coroa de diamante Preliminares: O preço inclui a perfuração e amostragem utilizando coroa de diamante e barrilete duplo livre, o acondicionamento das amostras em caixas plásticas apropriadas, leituras dos níveis de água seguindo especificação técnica do Metrô, utilização de revestimento ou lama bentonítica, transporte das amostras para o laboratório e ao final emissão do Perfil Individual da Sondagem. Medição: Será medido por metro (m) linear efetivamente perfurado e amostrado com CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

111 recuperação acima de 95%. Caso a recuperação seja menor que 95%, o metro (m) linear será pago como perfuração em solo, salvo quando autorizado pela Fiscalização. PREÇO Nº Serviço: Adicional para preenchimento do furo com calda de cimento e bentonita Preliminares: O preço inclui o preenchimento total do furo por bomba, do fundo para a boca, com calda de cimento e bentonita, com traço definido pela fiscalização, equipe especializada, equipamento necessário para execução e materiais de consumo. Medição: Será medido por metro (m) linear de furo efetivamente preenchido. PREÇO Nº Serviço: Locação planialtimétrica de pontos de investigação geológico-geotécnica Preliminares: O preço inclui a mobilização, posicionamento de equipamentos, acessórios, equipes especializadas e deslocamento entre pontos. Compreende o levantamento de sondagens, piezômetros, indicadores de nível d água, pontos de ensaios geotécnicos e pontos de levantamentos geofísicos. A execução do serviço deverá atender às diretrizes da NBR-13133/94. Medição: Será medido por unidade (un) de ponto efetivamente levantado. PREÇO Nºs Serviço: Mobilização, transporte e instalação de equipamentos de penetração contínua com medida de pressão neutra (CPTU) Preliminares: O preço inclui o transporte dos equipamentos, acessórios, equipes especializadas, materiais de consumo, montagem e ancoragem do equipamento, desmontagem e deslocamento para outro local de ensaio e no final, remoção total. Pequenos deslocamentos não serão considerados como nova instalação. Medição: Será medido por unidade (un) de equipamento efetivamente mobilizado, instalado e ancorado em cada ponto de ensaio. PREÇO Nºs Serviço: Execução do ensaio de penetração contínua com medida de pressão neutra (CPTU) Preliminares: O preço inclui a execução do ensaio com medida de pressão neutra, uso eventual do alargador e aferição do equipamento, inclui também relatório com apresentação dos resultados. Medição: Será medido por metro (m) linear de ensaio efetivamente executado. A eventual perfuração ou sondagem será paga em item correspondente. PREÇO Nº Serviço: Adicional para execução do ensaio de dissipação de pressão neutra no ensaio (CPTU) Preliminares: O preço inclui a realização do ensaio no intervalo de até duas horas do seu início. Medição: Será medido por unidade (un) de ensaio efetivamente executado. PREÇO Nº Serviço: Adicional para execução do ensaio de dissipação de pressão neutra no ensaio de CPTU, em período superior à duas horas Preliminares: O preço inclui os minutos (min) excedentes às duas horas iniciais necessárias à complementação do referido ensaio. Medição: Será medido por minutos excedentes às duas horas iniciais de ensaio efetivamente necessários a conclusão do ensaio. PREÇO Nº Serviço: Execução do ensaio de análise granulométrica completa (peneiramento e sedimentação) Preliminares: O preço inclui a execução completa do ensaio de granulometria conjunta (peneiramento e sedimentação) em laboratório. Medição: Será medido por unidade (un) de ensaio efetivamente executado. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

112 PREÇO Nº Serviço: Execução do ensaio para determinação de massa específica dos grãos Preliminares: O preço inclui a determinação em laboratório da massa específica dos grãos. Medição: Será medido por unidade (un) de ensaio efetivamente executado. PREÇO Nº Serviço: Execução dos ensaios para determinação de Limites de Atterberg (Limite de Liquidez {LL} e Limite de Plasticidade {LP}) Preliminares: O preço inclui a execução dos ensaios de limites de Atterberg (LL e LP). Medição: Será medido por unidade (un) de conjunto de ensaio (LL e LP) para cada amostra efetivamente ensaiada. PREÇO Nº Serviço: Execução do ensaio de compressão simples em amostra de rocha até 500 MPa Preliminares: O preço inclui a preparação da amostra incluindo a fresagem, polimento, paralelização das faces e demais tratamentos do corpo de prova, seguindo as diretrizes da ISRM (International Society for Rock Mechanics) a execução do ensaio de compressão simples e a elaboração de relatório com os resultados obtidos. Medição: Será medido por unidade (un) de ensaio efetivamente executado PREÇO Nº Serviço: Adicional para execução de ensaio de torque SPTT Preliminares: O preço inclui a execução do ensaio de Torque-SPTT em sondagem a percussão nas profundidades solicitadas e todos os equipamentos necessários à execução do ensaio, incluindo torquímetro. A sondagem será medida em item correspondente. Inclui ainda a adição dos resultados ao boletim da sondagem. Medição: Será medido por unidade (un) de ensaio efetivamente executado. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

113 ANEXO XVIII MODELO DE CURRÍCULO Nome: Cargo Proposto: (AS FOLHAS DEVEM SER VISTADAS PELO PROFISSIONAL) TEMPO DE EXPERIÊNCIA em atividades relacionadas diretamente a projetos civis: meses PÓS-GRADUAÇÃO Instituição: Curso / Título: Área: EXPERIÊNCIAS ESPECÍFICAS Experiencia nº 1: Contratante: Descrição do Serviço: Período de Realização: Disciplina / Atividade: Experiencia nº 2: Contratante: Descrição do Serviço: Período de Realização: Disciplina / Atividade: Experiencia nº 3: Contratante: Descrição do Serviço: Período de Realização: Disciplina / Atividade: CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

114 TEMPO DE EXPERIÊNCIA DO PROFISSIONAL NO CARGO INDICADO (RELACIONAR APENAS AS EXPERIÊNCIAS PERTINENTES E COMPATÍVEIS DO PROFISSIONAL NECESSÁRIAS AO CUMPRIMENTO DAS EXIGÊNCIAS PARA O CARGO PROPOSTO, CONFORME ANEXO CRITÉRIO PARA ENQUADRAMENTO DOS PROFISSIONAIS) 1 Contratante Descrição Cargo Período Inicio: Fim: Total: (em meses) 2 Contratante Descrição Cargo Período Inicio: Fim: Total: (em meses) 3 Contratante Descrição Cargo Período Inicio: Fim: Total: (em meses) (...) n Contratante Descrição Cargo Período Inicio: Fim: Total: (em meses) TEMPO TOTAL DE EXPERIÊNCIA NO CARGO PROPOSTO (em meses): São Paulo, de de (assinatura do profissional indicado) Nome completo do membro da Equipe CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

115 ANEXO XIX DECLARAÇÃO DE DISPONIBILIDADE DE PESSOAL TECNICO COM CURSO SUPERIOR (Com base na Equipe Mínima por Cargo, constante do Anexo - CRITÉRIO PARA ENQUADRAMENTO NOS CARGOS, a proponente deverá apresentar relação do pessoal técnico com curso superior, adequado e disponível para a realização do objeto da licitação, bem como declaração formal de disponibilidade de todos eles, conforme modelo abaixo): OS PROFISSIONAIS CONSTANTES DA RELAÇÃO ABAIXO DECLARAM SUA DISPONIBILIDADE PARA O CUMPRIMENTO DO OBJETO Nome Formação Pertinente e Compatível Experiência Pertinente e Compatível Cargo A - PROFISSIONAIS INDICADOS PARA SEREM PONTUADOS (incluir currículo) 1 ASSESSOR TÉCNICO 2 COORDENADOR 3 ENG. CIVIL SÊNIOR 4 ARQUITETO SÊNIOR 5 GEÓLOGO SÊNIOR B - DEMAIS PROFISSIONAIS DOS CARGOS TÉCNICOS DE NÍVEL SUPERIOR (incluir currículos) n CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

116 ANEXO XX TRAÇADO PRELIMINAR LINHA 15 - PRATA - TRECHO VILA PRUDENTE IPIRANGA APRESENTAÇÃO A Linha 15-Prata (antigo Prolongamento da Linha 2-Verde) foi concebida originalmente para operar entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes, com uma fase operacional intermediária em São Mateus. Estudos da rede metroviária constataram a necessidade de extensão desta linha até a Estação Ipiranga da Linha 10-Turquesa da CPTM. Essa necessidade se deve ao fato de que simulações realizadas para o cenário de operação Vila Prudente-Hospital Tiradentes indicaram em Vila Prudente, no horário de pico da manhã, um volume de mais de 488 mil passageiros/dia nessa linha e transferências de 35,8 mil passageiros da Linha 15-Prata para a Linha 2- Verde e 3,7 mil no sentido contrário. Figura 1: Linha 15-Prata, com o trecho Ipiranga-Vila Prudente em destaque. Com um movimento de transferência de passageiros tão grande e concentrado, a qualidade dos serviços ficará comprometida, sobrecarregando os acessos entre estações e tornando difícil o cumprimento do headway necessário para o atendimento da demanda prevista dessa linha. Para reduzir o número de transferências em Vila Prudente estendeu-se essa linha de monotrilho até a estação Ipiranga da CPTM, local onde poderá se integrar com a Linha 10-Turquesa, transferindo seus passageiros que têm como destino direto o Centro Histórico da cidade. Com essa nova situação, as transferências em Vila Prudente para a Linha 2-Verde serão reduzidas a 25,9 mil passageiros e a 2,7 mil para Linha 15-Prata. Em Ipiranga passarão a transferir do monotrilho para a Linha 10 Turquesa, 10,3 mil passageiros na hora pico da manhã, proporcionando redistribuição de demanda e melhor equilíbrio da rede metroferroviária. A extensão Vila Prudente-Ipiranga conta com extensão aproximada de 2,1 km, uma estação após Vila Prudente e trechos adicionais para manobra e estacionamento de trens após a Estação Ipiranga. A Figura 2, a seguir, destaca a inserção da Linha 15 - Prata na Rede Metropolitana de Transporte, no ano 2017, quando estiver totalmente implantada, de Ipiranga ao Hospital Cidade Tiradentes. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº

117 Figura 2: Inserção da Linha 15 - Prata na Rede Metrô Deverão ser feitas adequações no subtrecho atualmente em implantação (Vila Prudente-Oratório), com a mudança de localização dos AMVs (track switches). Deverão também ser projetadas as adequações necessárias junto à Estação Ipiranga da CPTM para tornar viável a integração física e tarifária entre o trem metropolitano e o monotrilho. A ligação originalmente proposta (Hospital Cidade Tiradentes - Vila Prudente) previa que os usuários do futuro monotrilho se conectassem apenas com a Linha 2-Verde e com o Expresso Tiradentes. A extensão do monotrilho até a Estação Ipiranga da Linha 10-Turquesa da CPTM possibilitará uma nova ligação com o centro da metrópole, sem necessidade de integração em Vila Prudente, reduzindo as transferências entre o monotrilho e a Linha 2-Verde do Metrô. Essa ligação proporcionará melhor distribuição da demanda na rede, principalmente na Linha 2-Verde do Metrô, aliviando seus carregamentos, conforme verificado em dados de simulação, assim como poderá articular melhor a rede de transporte público, melhorando a distribuição do carregamento de outras linhas de metrô. TRAÇADO O Traçado preliminar da extensão Vila Prudente-Ipiranga da Linha 15 tem início logo após a Estação Vila Prudente, seguindo o eixo da Av. Luís Ignácio de Anhaia Mello sobre o canteiro central. Nas imediações da Rua Dianópolis, faz uma curva reversa passando adjacente ao viaduto do Expresso Tiradentes (SPTrans) por cerca de 130 metros, quando então realiza curva à direita, para a transposição da via de acesso ao Viaduto Grande São Paulo. Em seguida, percorre um trecho tangenciando a linha de distribuição de carga da MRS (Buracão), até atingir a faixa da ferrovia, transpondo-a através de uma curva à direita, e se desenvolve adjacente a faixa ferroviária até o local da futura Estação Ipiranga. A estação Ipiranga do monotrilho será integrada, através do mezanino, à nova Estação Ipiranga da CPTM. O AMV (track switch) será localizado depois da estação, iniciando-se logo após ultrapassar o Vd. Pacheco E. Chaves. Prevê-se a possibilidade de estacionamento de 2 composições na sequência do AMV. CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL Nº