Informação de imprensa

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1 Informação de imprensa Nova ferramenta de simulação para sistemas de poliuretano aplicados no interior de veículos acelera produção e reduz custos A ferramenta de simulação Ultrasim garante desenvolvimento mais rápido do componente e maior estabilidade do processo A Yanfeng Automotive Interiors usa o novo serviço da BASF para painéis de instrumentos na BMW X1 Setembro de 2016 Priscilla Mendes Fone: Fax: [email protected] Luiziana Ribeiro Fone: Fax: [email protected] A BASF passa a oferecer mais um serviço para os sistemas de poliuretano aplicados interior de veículos: a ferramenta de simulação Ultrasim foi expandida e agora o comportamento dos sistemas de PU durante a espumação pode ser previsto com confiabilidade, tanto em processos de moldes abertos quanto fechados. O novo serviço se mostrou particularmente eficiente em painéis de instrumentos feitos com o sistema semi-rígido Elastoflex E. A fornecedora internacional de veículos Yanfeng Automotive Interiors está usando o processo virtual de design para os painéis modelos produzidos atualmente, como a BMW X1. Com base no modelo CAE para cada painel e baseado na descrição do material do sistema semi-rígido no Ultrasim, uma simulação de preenchimento de espuma é criada, permitindo que se visualize potenciais problemas no projeto e na produção do componente antes de fazer o molde. Assim, os painéis de instrumentos Elastoflex podem ser desenvolvidos mais rapidamente, o processo de BASF S.A Av. das Nações Unidas, São Paulo - Brasil Comunicação Corporativa Fone:

2 produção pode ser acelerado e os custos reduzidos. Os painéis de instrumentos são relevantes para a segurança, sendo componentes complexos e de grandes dimensões, que os fabricantes de veículos aprovam individualmente para cada modelo de carro. Durante a manufatura, o processo de espumação é essencial para garantir que o design do transportador, da carcaça, da espuma PU e do respectivo airbag se combinem e produzam um componente harmônico. Além do suporte técnico da BASF, com o Ultrasim a espuma de PU pode ser fabricada de forma eficaz, de acordo com o processo e a peça. O principal aspecto é que o design do processo já começa em uma fase inicial e meramente virtual do projeto. Isso representa uma grande ajuda em termos de redução do tempo do projeto, aprimoramento do design do molde e planejamento da etapa de desenvolvimento de produto, de forma não onerosa e global. A simulação agrega valor nas fases iniciais do projeto Com a ferramenta de simulação da BASF, o processo de produção do componente vira parte integrante do cálculo do comportamento do mesmo. O Ultrasim contém modelos de material feitos sob medida para os sistemas de PU, de modo que a injeção, espumação e enrijecimento do poliuretano podem ser previstos com precisão. Assim, a análise considera exatamente as propriedades típicas dos materiais relevantes: o processo de reação dependente da temperatura e da formação da espuma, assim como do perfil de densidade resultante e do fluxo do material durante a espumação. Dessa forma, é possível gerar um cálculo do processo de espumação que não depende do local: desde a injeção pelo preenchimento completo do molde até a densidade final da peça. Definir os parâmetros corretos para o processo é tão importante quanto ter a descrição exata do comportamento do material. A simulação de preenchimento da espuma permite analisar a posição da injeção, a rota do cabeçote de mistura e a orientação do molde, assim como os auxiliares de fluxo, design do sistema de resfriamento e tempo de fechamento. Assim, o processo de espumação em

3 moldes abertos e fechados se torna transparente e pode ser analisado com uma lente de aumento virtual. No caso dos processos com molde fechado, os resultados da simulação podem ser usados para avaliar os diferentes designs de injeção e assim evitar, por exemplo, bolhas e linhas de solda. No caso de moldes abertos, o Ultrasim pode realizar diversas simulações virtuais para melhorar as linhas de injeção para o sistema de PU. A simulação agrega valor principalmente na fase inicial de um projeto, pois geralmente reduz o tempo de desenvolvimento de produto. E se a simulação detectar um problema, é possível ajustar a geometria da peça e os designs do sistema de resfriamento sem custo extra. Segurança e conforto no interior dos carros com peças moldadas em Elastoflex E Com o sistema de poliuretano semi-rígido Elastoflex E, as peças revestidas de espuma podem ser feitas sob medida para o interior do veículo. Melhorados em termos de custo e desempenho, os sistemas - aprovados por diversos fabricantes de veículo no mundo todo - se diferenciam pela baixa densidade da espuma e pelas baixas emissões. São resistentes ao tempo e oferecem excelente aderência aos substratos e diferentes revestimentos como PVC, TPO e PU. Os sistemas se beneficiam de sua rentabilidade graças ao menor tempo de desmoldagem, menor uso de material e maior segurança de processamento. Assim, as formas complexas de peças com longos caminhos de fluxo podem ser produzidas de uma vez só ou com paredes finas. O próximo passo: Ultrasim para componentes automotivos feitos de espuma integral e flexível O novo serviço de simulação hoje é usado em projetos para outros componentes como capô do motor e volantes, ou seja, para espumas integrais e flexíveis. A meta em curto prazo é usar o Ultrasim para definir os parâmetros ideais de processamento de todos os sistemas de PU para um molde e também ter uma noção do sistema ideal de PU para um determinado molde. Para tanto será necessário não somente um mapa virtual do processo da espuma, mas também uma

4 simulação confiável das propriedades mecânicas da peça selecionada - um serviço que BASF já aplicou por muitos anos e com sucesso em projetos com plásticos de engenharia reforçados com fibra de vidro. A BASF na feira K de 2016 Onde suas ideias viram soluções ideais: a BASF vai participar da Feira K, de 19 a 26 de outubro, em Dusseldorf, Alemanha (corredor 5, estande C21/D21). Todos os comunicados à imprensa, fotos e mais informações estão em: Sobre a Divisão de Materiais de Performance A divisão de Materiais de Performance da BASF engloba todo know-how de materiais da BASF em relação aos plásticos inovadores e personalizados. Mundialmente ativa em quatro grandes setores da indústria - transporte, construção, aplicações industriais e bens de consumo - a divisão tem um amplo portfólio de produtos e serviços combinados com um profundo entendimento de soluções de sistema orientadas para a aplicação. A estreita colaboração com os clientes e um grande foco em soluções são os principais fatores de lucratividade e crescimento. A sólida competência em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) fornece a base para o desenvolvimento de produtos inovadores e aplicações. Em 2015, a Divisão de Materiais de Performance alcançou vendas globais de 6,7 bi. Para maiores informações acesse Sobre a BASF Na BASF, nós transformamos a química para um futuro sustentável. Nós combinamos o sucesso econômico com a proteção ambiental e responsabilidade social. Os 112 mil colaboradores do Grupo BASF trabalham para contribuir para o sucesso de nossos clientes em quase todos os setores e quase todos os países do mundo. Nosso portfólio é organizado em 5 segmentos: Químicos, Produtos de Performance, Materiais e Soluções Funcionais, Soluções para Agricultura e Petróleo e Gás. A BASF gerou vendas de mais de 70 bilhões em As ações da BASF são comercializadas no mercado de ações de Frankfurt (BAS), Londres (BFA) e Zurich (AN). Para mais informações, acesse: INFORMAÇÔES PARA A IMPRENSA

5 Lígia Cerdeira / Laura Chiavenato / Patricia Alves [email protected] (11) / 7467/ (13)