Leis Básicas: - Lei de Edificações; - Lei de Loteamento; - Lei de Zoneamento.

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2 Agenda Positiva 1. Origem do Plano Diretor; 2. Proposta; 2.1. Alteração na Lei Zoneamento; 2.2. Atualização do Perímetro Urbano; 2.3. Alteração na Lei de Loteamento; 2.4. Criação do Plano de Mobilidade Urbana; 3. Perguntas.

3 1.Origem do Plano Diretor A finalidade desta lei é ordenar o uso e o desenvolvimento dos terrenos e edifícios, a fim de assegurar para a presente e a futura população de Mogi Guaçu, condições que atendam às funções urbanas. Das três leis básicas apresentadas, é a de zoneamento a que, mais de perto, necessitará de frequentes interpretações, atualizações e revisões. fonte: PDDI Mogi Guaçu (Plano Diretor) Arq. Joaquim Guedes Lei original 766 de 04 de janeiro de Leis Básicas: - Lei de Edificações; - Lei de Loteamento; - Lei de Zoneamento.

4 2. Propostas 2.1. Lei de Zoneamento Município de Mogi Guaçu EM VIGOR PROPOSTA PDDI Mogi Guaçu (Plano Diretor) Arq. Joaquim Guedes (Lei Original 766 de 04 de janeiro de 1971): - Lei de Edificações; - Lei de Loteamento; - Lei de Zoneamento Revisão do PDDI (Lei Complementar 988 de dezembro de 2008): - Lei de Zoneamento Alteração do PDDI (Lei Complementar 1176 de 23 de dezembro de 2011): - Lei de Zoneamento Alteração PDDI- - Lei de Loteamento (calçadas); - Lei de Zoneamento (alteração no zoneamento da cidade, perímetro urbano; I Zona Residencial (ZR); II Zona de Atividades Centrais (ZAC); III Zona Comercial I e II (ZCO I e II); IV Zona Industrial Leve (ZIL); V Zona Industrial Pesada (ZIP); VI Zona Urbana Específica (ZUE); VII Zona de Expansão Urbana I, II, III, IV (ZEX I, II, III, IV); VIII Zona de Integração Urbana (ZIU); IX Zona de Recreação e Lazer I e II (ZRL I e II); X Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). - Lei do Plano de Mobilidade Urbana. Obs.: Em Revisão do Plano Diretor (finalizado) Não houve continuidade. Arq. Ruy Otake

5 Estiva Gerbi Mapa de Zoneamento PDDI Mogi Guaçu (Plano Diretor) Arq. Joaquim Guedes (Lei Original 766 de 04 de janeiro de 1971) Mogi Mirim

6 Zoneamento Município de Mogi Guaçu ZUE ZUE ZEX IV ZIU ZIL ZEX III ZIP ZEX I ZEX II ZUP ZR ZEX III ZCO ZRL ZIP ZR ZCO ZUR ZAC ZAC ZEUR Mapa de Zoneamento em vigor Mapa de Zoneamento Proposta

7 Zoneamento Município de Mogi Guaçu Mapa de Zoneamento Proposta Espirito Santo Pinhal Estiva Gerbi Mapa de Zoneamento 1971 Estiva Gerbi Estiva Gerbi Mogi Mirim Mogi Mirim Mogi Mirim

8 Zoneamento Município de Mogi Guaçu Mapa - Proposta ZUE ZEX IV ZIP ZIU ZIL ZUE ZEX IV ZEX III ZUE ZEX I ZEX I ZIL ZEX II ZIP ZR ZEX I ZIP ZIP ZR ZR ZEIS ZIP ZR ZIP ZEX III ZEX III ZRL II ZAC ZRL II ZR ZR

9 Zoneamento Município de Mogi Guaçu Mapa - Proposta ZUE ZEX IV ZIP ZIL ZUE ZRL II ZEX III ZUE ZIP ZEX I ZEX I ZEX II ZR ZIP ZIP ZR ZEIS ZIP ZIP ZEX III ZEX III ZRL II ZAC ZRL II ZRL II ZR

10 Proposta Lei de Zoneamento Zona Residencial (ZR). Atividades: - Comércio local; - Indústrias de pequeno e médio porte; - Funcionamento apenas diurno; - Prestadora de serviço; - Residência unifamiliar e plurifamiliar. Índices urbanísticos: CA - coeficiente de aproveitamento máximo = 5x área do lote; TO - taxa de ocupação máxima = 70 % ; TE - taxa de ocupação da edificação máxima = 50 % ; TP - taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

11 Proposta Lei de Zoneamento Zona Residencial (ZR). * Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional. * Alterações propostas

12 Zona de Residencial (ZR) ZR Pedreira PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZR ZR PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZR ZR

13 Zona Residencial ( ZR) Exemplo acréscimo 0,30cm no recuo lateral e frontal (pirâmide) Recuo lateral VIZINHO rua calçada Recuo frontal Recuo frontal calçada rua Recuo lateral VIZINHO VISTA LATERAL ISOMÉTRICA VISTA FRONTAL

14 Zona de Atividades Centrais (ZAC). Atividades: - Comercial; - Prestação de serviços; - Industrial de pequeno e médio porte, funcionamento apenas diurno; - Residência unifamiliar e plurifamiliar. Índices urbanísticos: CA - coeficiente de aproveitamento máximo = 7 x área do lote; TO - taxa de ocupação máxima = 90 % ; TE - taxa de ocupação da edificação máxima = 70 % ; *TP taxa de permeabilização mínima = 10%; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. * Alterações propostas

15 Zona de Atividades Centrais (ZAC) PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZAC PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZAC

16 Zona Comercial. Nas principais avenidas e ruas. Atividades: - Comercial; - Prestação de serviço; - Residência unifamiliar e plurifamiliar. PROPOSTA - Alteração na Zona Comercial. Oxigenar o sistema viário, alteração quanto ao recuo frontal. Zona Comercial fica constituído de : Zona Comercial I (ZCO I); Zona Comercial II (ZCO II).

17 Zona Comercial I e II (ZCO I e ZCO II) ZCO I ZCO I ZCO I PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZCO I e II

18 Zona Comercial I (ZCO I). Áreas definidas pelas principais avenidas e ruas, conforme mapa específico. Permitido o uso comercial e os demais usos desde que compatíveis com o uso comercial, inclusive residencial unifamiliar e plurifamiliar. Índices urbanísticos: CA coeficiente de aproveitamento máximo = 6 x área de lote; TO taxa de ocupação máxima = 80 % ; TE taxa de ocupação da edificação máxima = 60% ; TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. * Alterações propostas

19 PROPOSTA Zona Comercial II (ZCO II). Índices Urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máximo = 6 x área do lote ; *TO taxa de ocupação máxima = 80% ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 60 % ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF - recuo frontal = 6,00 m ; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

20 Zona Comercial II (ZCO II). Passa a vigorar: - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. - Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional. - Para os parcelamentos, lotes de no mínimo 600 m², testada mínima = 15,00 metros (Lei de loteamento). - Edifícios com mais de 20 unidades com mais de 04 pavimentos, sendo habitacionais e ou comerciais, fica obrigatória a instalação de 02 (dois) elevadores.

21 Zona Comercial II (ZCO II). Passa a vigorar: Área reservada para estacionamento: a.1 edifícios residenciais apresentar 01 vaga / visitante a cada 10 unid. habitacionais; a.2 Edifícios uso misto idem ao item 01 e exigir vaga de estacionamento na proporção de 02 vaga a cada 100 m² de área útil de uso comercial exclui do cálculo áreas de subsolo destinadas à garagem; a.3 Edifícios estritamente comercial, exigir vaga de estacionamento 02 vagas a cada 100 m² de área útil, exclui do cálculo as áreas de subsolo destinadas à garagem; a.4 Nos recuos mínimos utilizar como estacionamento descoberto, permanecer livre uma faixa de acesso de pedestre à edificação, largura mínima de 2,00 metros; a.5 Área de estacionamento poderão ser cobertos, afastados no mínimo 02 metros das edificações; a.6 - As garagens em prédios com frente para mais de um logradouro público deverão ter a entrada e saída de veículos voltada para a via de menor importância; a.7 Atender as normas de acessibilidade.

22 Zona Industrial Leve (ZIL). Destinada à instalação de indústrias de transformação de matériasprimas em produtos transportáveis por processos mecânicos e elétricos, implantados em edificações de pequeno e médio porte, além de uso comercial, serviços e residencial destinados a fornecer suporte e manutenção ao transporte e logística da Zona Industrial Leve (ZIL). Proposta: Parágrafo único Ao longo das Rodovias SP 342 e Rodovia Estadual SPA 177/342 (Antiga Estrada Vicinal Antonio Joaquim de Moura Andrade) institui Zona Industrial Leve (ZIL), uma faixa com largura de 50,00 m (cinquenta metros) para cada lado, definida a partir da testada do imóvel, de frente para a referida rodovia. Fica criada também na Zona Industrial Leve (ZIL) às margens da Ferrovia e divisa com o Município de Estiva Gerbi. Proposta: instalação do futuro Porto Seco.

23 Zona Industrial Leve (ZIL) ZIL ZIL ZIL PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZIL ZIL PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZIL ZIL

24 Zona Industrial Leve (ZIL). Índices urbanísticos: *CA coeficiente e aproveitamento = 2 x a área do lote; *TO taxa de ocupação = 80 %; *TE taxa de ocupação máxima da edificação = 60%; *TP taxa de permeabilidade = 10%; *RF recuo frontal = 6,00 m; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

25 Zona Industrial Pesada (ZIP). Área destinada a instalação de indústrias pesadas cuja nocividade e periculosidade podem ser evitadas e minimizadas pela localização adequada. Indústrias não poluentes, mas que pelo seu porte, trazem distúrbios ao trânsito urbano pelo tráfego de veículo pesados. Índices Urbanísticos: CA coeficiente de aproveitamento máximo = 1,3 x área do lote; TO taxa de ocupação máxima = 60 % ; *TE - taxa de ocupação máxima da edificação = 40 % ; TP taxa de permeabilidade mínima = 20 % ; *RF - recuo frontal = 8,00 m; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, obrigatório para edificações com mais de 6,00 m de altura, acrescidos de 0,50 m a cada 3,00 m excedente. * Alterações propostas

26 Zona Industrial Pesada (ZIP) Presídio Feminino ZIP Mahle PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZIP Cerâmica Lanzi ZIP SITI Pedreira ZIP International Paper Ingredion ZIP PROPOSTA Mapa de Zoneamento - parcial ZIP

27 Zona Urbana Específica (ZUE). ART 81. A implantação de novos núcleos Urbanos Isolados, dependerá de parecer técnico da Comissão Especial denominada Comissão Especial de Regulamentação de Diretrizes e Índices Urbanísticos que, nos autos do pedido administrativo de diretrizes decidirá especificamente cada caso, obedecendo aos seguintes princípios: I - Obedecer às diretrizes e normas específicas previstas neste plano diretor para a implantação de chácaras de recreio, inclusive a outorga onerosa de alteração de uso rural para urbanização específica; II - Atender a diretrizes definidas previamente pelo poder público municipal especialmente no que diz respeito a mobilidade, acessibilidade, sistema viário infraestrutura urbana, serviços públicos, transporte e proteção ambiental; III - Os lotes deverão ter área mínima de m² (um mil metros quadrados) e área máxima de m² (cinco mil metros quadrados), com frente mínima de 15,00 m (quinze metros); IV - Não será permitido em hipótese alguma, na Zona de Urbanização Específica - ZUE, o desdobro, fracionamento ou desmembramento dos lotes. Fonte: Lei Complementar n 1176, de dezembro de Ex.: (Chácara Ouro Preto, Chácara Horizonte Azul, Paraiso dos Pescadores, Pantanal, Chácara Alvorada).

28 Zona Urbanização Específica (ZUE). Proposta Índices Urbanísticos: CA coeficiente de aproveitamento máximo = 0,6 x a área do lote; TO taxa de ocupação máxima = 50 % ; * TE - taxa de ocupação máxima da edificação = 40 %; TP taxa de permeabilização mínima = 30 % ; * RF - recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; * RLF recuo lateral /fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 02 (dois) pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

29 Zona de Urbanização Específica (ZUE) Chácaras Paraiso das Samambaias Chácaras Paraiso dos Pescadores Chácaras Horizonte Azul PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZUE ZUE PROPOSTA Mapa de Zoneamento - parcial ZUE

30 Zona de Expansão Urbana PROPOSTA: Fica constituído Zona de Expansão Urbana I, II, III, IV (ZEX I, II, III, IV). - áreas destinadas à expansão urbana; - possuem características urbanísticas diferenciadas.

31 Zona de Expansão Urbana I (ZEX I). Passa a vigorar. Para Loteamentos e Condomínios habitacionais interesse social: - Lote mínimo = 200,00 m2; - Testada mínima = 8,00 metros; - Atividade = residencial, comercial local, serviços e indústria de pequeno porte com funcionamento diurno. - Destinada e caracterizada a criação de Núcleos Habitacionais de Interesse Social (ZEIS).

32 Zona de Expansão Urbana I (ZEX I) PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZEX I ZEX I ZEX I Pedreira PROPOSTA Mapa de Zoneamento - parcial ZEX I

33 Zona de Expansão Urbana I (ZEX I). Índices urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máx. = 1,5 x área do lote; *TO - taxa de ocupação máxima = 70% ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50% ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 4,00 m, a partir do 8 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

34 Zona de Expansão Urbana I (ZEX I). -Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. - Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional.

35 Zona de Expansão Urbana II (ZEX II). Passa a vigorar. Para Loteamentos e Condomínios habitacionais: - lote mínimo = 200,00 m2; - testada mínima = 8,00 metros; - Uso = residência, comércio local, serviços e indústria de pequeno porte com seu funcionamento diurno.

36 Zona de Expansão Urbana II (ZEX II) Pedreira PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZEX II Ingredion PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZEX II

37 Zona de Expansão Urbana II (ZEX II). Índices urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máximo = 1,5 x área do lote; *TO taxa de ocupação máxima = 70% ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50% ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo 4,00 m, a partir do 8 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

38 Zona de Expansão Urbana II (ZEX II). - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. - Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional.

39 Zona de Expansão Urbana III (ZEX III). PROPOSTA: Passa a vigorar. Para Loteamentos e Condomínios habitacionais: - lote mínimo = 300,00 m2; - testada mínima = 12,00 metros; - Uso = residência, comércio local, serviços e indústria de pequeno porte com seu funcionamento diurno.

40 Zona de Expansão Urbana III (ZEX III) ZEX III ZEX III PROPOSTA Mapa de Zoneamento Pedreira ZEX III PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZEX III ZEX III

41 Zona de Expansão Urbana III (ZEX III). Índices urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máximo = 3 x a área do lote; *TO taxa de ocupação máxima = 70 % ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50% ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

42 Zona de Expansão Urbana III (ZEX III). - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. - Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional.

43 Zona de Expansão Urbana IV (ZEX IV). Passa a vigorar. Para Loteamentos e Condomínios habitacionais: - lote mínimo = 300,00 m2; - testada mínima = 12,00 metros; - Uso = residência, comércio local, serviços e indústria de pequeno porte com seu uso diurno.

44 Zona de Expansão Urbana IV (ZEX IV) ZEX IV PROPOSTA Mapa de Zoneamento PROPOSTA Mapa de Zoneamento Parcial ZEX IV Pedreira

45 Zona de Expansão Urbana IV (ZEX IV). Índices urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máximo = 1,5 x área do lote; *TO taxa de ocupação máxima = 70 % ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50 % ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas

46 Zona de Expansão Urbana IV (ZEX IV). - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. - Para área igual ou superior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 50 m² de terreno para cada unidade habitacional a ser instalada e para área inferior a 1000,00 m² será exigida a proporção de 100 m² de área de terreno para cada unidade habitacional.

47 Zona de Integração Urbana (ZIU). Área destinada à integração entre a malha urbana do Município de Mogi Guaçu à malha urbana do Município lindeiro. Índices urbanísticos: CA coeficiente de aproveitamento máximo = 3 x área do lote; *TO taxa de ocupação máxima = 80% ; *TE - taxa de ocupação máxima de edificação = 60 % ; TP - taxa de permeabilidade mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos, desde que não ultrapasse 50% do comprimento do lote, excluído desta composição a metragem do recuo frontal. * Alterações propostas

48 Zona de integração Urbana (ZIU) p/ E. S. Pinhal PROPOSTA Mapa de Zoneamento PROPOSTA Mapa de Zoneamento - parcial ZIU

49 Zona de Recreação e Lazer. PROPOSTA - Alteração na Zona de Recreação e Lazer. Zona de Recreação e Lazer fica constituído de: ZRL I áreas naturais ou modificadas (jardins, praças, parques e afins); ZRL II áreas destinadas e vocacionadas, com reserva ao desenvolvimento do turismo, uso da atividade regional em especial de atrativo regional e local, com melhor aproveitamento dos recursos naturais disponíveis.

50 Zona de Recreação e Lazer II (ZRL II). Índices urbanísticos: * CA - coeficiente de aproveitamento máximo = 3 x a área do lote; * TO taxa de ocupação máxima = 80 % ; * TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50% ; * TP taxa de permeabilização mínima = 20% ; * RF recuo frontal = mínimo de 5,00 m, a partir do 11 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; * RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 02 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 2 pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote. * Alterações propostas

51 p/ Campinas Zona de Recreação e Lazer I e II (ZRL I e ZRL II) ZRL II ZRL I PROPOSTA Mapa de Zoneamento ZRL II ZRL II ZRL I ZRL I ZRL I PROPOSTA Mapa de Zoneamento parcial ZRL I e ZRL II ZRL II ZRL II Parque dos Ingás ZRL II

52 Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). PROPOSTA - Alteração. Passa a vigorar: As Zonas Especiais de Interesse Social (ZEIS) serão descritas e caracterizadas exclusivamente na Zona de Expansão Urbana I (ZEX-I), devendo ser caracterizada via ato do chefe executivo municipal, mas com limitação exclusiva a ZEX I, tal ato deverá conter o levantamento planimétrico com respectivo memorial descritivo, tudo visando para garantir a sustentabilidade urbanístico, social e ambiental das áreas destinadas.

53 Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). Índices urbanísticos: *CA coeficiente de aproveitamento máximo = 1,5 x área do lote; *TO taxa de ocupação máxima = 70% ; *TE taxa de ocupação da edificação máxima = 50% ; *TP taxa de permeabilização mínima = 20 % ; *RF recuo frontal = mínimo de 4,00 m, a partir do 8 pavimento acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente; *RLF recuo lateral/fundo = 2,00 m, para edificações com mais de 2 pavimentos acrescidos de 0,30 m por pavimento excedente. * Alterações propostas.

54 Zona Especial de Interesse Social (ZEIS). - Não será permitido empena cega, para os edifícios com mais de 02 (dois) pavimentos. - Com até 02 (dois) pavimentos a empena cega não poderá ultrapassar 50% do comprimento do lote.

55 2.2. Atualização do Perímetro Urbano Município de Mogi Guaçu Esta atualização se faz necessária para integrar os loteamentos aprovados e concretizados, como também os aprovados em execução e os pré-aprovados pela Municipalidade.

56 p/ Campinas ATUAL Perímetro Urbano PROPOSTA 24,94 % aumento Divisa de Município Estiva Gerbi Divisa de Município Estiva Gerbi Zona Urbana = ,84 m² ou 43,78 Km² Zona Urbana = ,84 m² ou 54,70 Km² Aumento de ,00 m² ou 10,92 km²

57 2.3. Lei de Loteamento Objetivo - Acessibilidade Urbana nos loteamentos novos e nos já implantados. Assunto - Passeio público (Calçadas) Instituir Diretrizes para o desenvolvimento urbano, inclusive regras de acessibilidade aos locais de uso público. O passeio público é considerado parte da via pública normalmente segregado e em nível diferente, não destinado ao trânsito de veículos, reservado à circulação de pedestres e, à implantação de mobiliário urbano, equipamentos de infraestrutura, vegetação, sinalização ou outros fins previstos em Leis municipais.

58 Loteamento Proposta - Passeio Público LOTE MURETA h=40 cm Passeio e Acessibilidade PISO TÁTIL DIRECIONAL (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) ÁREA DE SERVIÇO (poste, lixeira e etc.) Sobe RAMPA I = 8,33% MEIO FIO PISO TÁTIL DE ALERTA (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) RUA

59 Loteamento Proposta Passeio Público LOTE PISO TÁTIL DE ALERTA (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) MURETA h=40 cm PISO TÁTIL DE ALERTA (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) Passeio e Acessibilidade Sobe RAMPA I = 8,33% Sobe RAMPA I = 8,33% RUA PISO TÁTIL DIRECIONAL (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) ÁREA DE SERVIÇO (poste, lixeira e etc.) PISO TÁTIL DE ALERTA (25X25 A 50X50 NBR 9050/2014) MEIO FIO RUA

60 Lei de Loteamento Proposta de Passeio Público - Pavimento Inter travado (pré-moldado de concreto)paver, assentamento sobre areia e entre as vantagens que possui: - Não utiliza matéria prima poluente; - Não produz resíduos de construção no local, podendo todo o material se reaproveitado (ex: abertura de calçada para redes subterrâneas de água, telecomunicações, gás é só retirar o material e reaproveitá-lo depois); - Não impermeabiliza o solo (no caso dos ladrilhos hidráulicos, essa peças de 45x45 que utilizamos atualmente nas calçadas, são assentados sobre argamassa de cimento que impermeabiliza a cidade). - Provê Recarga do lençol freático e prevenção de inundações. (No caso do paver, absorve uma certa quantidade de água e reduz o escoamento para galerias pluviais, evitando o problema de enchentes em cidade com solo bastante impermeabilizado como São Paulo, por ex).; - Produz maior Conforto Térmico na cidade, aquecimento de 30% à 40% menor que o asfalto; - Reflete melhor a luz, podendo economizar energia elétrica externa; - Durabilidade, Resistência à Compressão e ao Desgaste; - Material antiderrapante; - O paver é conhecido como pavimento ecologicamente correto. As dimensões são 10x20x6 cm para pedestre e 10x20x8cm para veículos. Por isto as dimensões dos pisos utilizando estes pavimentos táteis serão 40x40 cm. Pretendemos utilizar o paver como padrão na cidade, pelo menos nas áreas centrais, inicialmente. - Pessoas que utilizam cadeira de rodas afirmam que a calçada com paver não é trepidante;

61 Lei de Loteamento TRO Termo de Recebimento de obras Proposta de alteração: Fica o loteador obrigado a projetar, aprovar e executar os passeios pública conforme modelo apresentado, para assim receber o T.R.O.

62 2.4. Plano de Mobilidade Urbano Plano de Mobilidade Urbano Mogi Guaçu habitantes Porque a Cidade Mogi Guaçu está realizando um Plano de Mobilidade? Fundamento Político para o Plano Mobilidade. Estatuto da Cidade (Lei /01) Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei de 03/01/2012) Plano Diretor de Mogi Guaçu Plano de Mobilidade (Obrigação Federal) Plano de Mobilidade Urbana PlanMob 200

63 Plano de Mobilidade Urbana Mogi Guaçu habitantes Plano de Mobilidade é um Instrumento fundamental para a implantação da Política de Mobilidade Urbana, exigido para municípios com mais de 20 mil habitantes. Plano de Mobilidade Urbana PlanMob - Os municípios que não o fizeram no prazo de 3 anos da vigência da lei, estão impedidos de receber verbas federais destinadas à mobilidade urbana. O Plano Diretor de Desenvolvimento Físico Territorial de Mogi Guaçu também estipula a necessidade de um Plano Integrado de Transporte Urbano. A inter-relação entre o Plano Diretor e o Plano de Mobilidade: - As diretrizes e recomendações deste Plano Diretor de Desenvolvimento Físico Territorial deverão ser elaborado pela Prefeitura Municipal de Mogi Guaçu voltado para a ampliação e modernização dos sistemas de transporte coletivo, de forma a garantir transporte público a toda a população e a todas as regiões da cidade.

64 Plano de Mobilidade Urbana Mogi Guaçu habitantes O PlanMob propõe políticas e projetos no sentido de permitir que os deslocamentos ocorram de forma sustentável, priorizando o transporte coletivo, o não motorizado de forma compatível com o Plano Diretor. Objetivos Principais: - Mobilidade democrática priorizando pedestre, ciclistas e passageiros de transporte coletivo; - Acesso seguro e confortável aos pedestres, ciclistas, usuários do sistema de transporte público e motoristas de todas as faixas etárias em diferentes condições físicas; - Desestímulo ao uso do automóvel através de política pública e infraestrutura de transporte coletivo e transporte não motorizado; - Minimização dos tempos de deslocamento para todos os usuários com sistema mais eficiente; - Garantia do deslocamento das pessoas em um transporte coletivo de qualidade, integrado e rápido, considerando sua priorização na circulação viária e nos investimentos públicos; - Acessibilidade universal; - Participação da sociedade na resolução dos problemas de mobilidade; - Qualidade de vida através de maior acessibilidade, segurança e saúde pública proporcionando menos congestionamento e poluição; - Promoção de ações para garantir a todos, independentemente da capacidade de pagamento ou de locomoção, o direito de se deslocar e usufruir a cidade com autonomia e segurança.

65 Plano de Mobilidade Urbana Mogi Guaçu habitantes O Plano envolve quatro etapas: 01 - Pesquisa/ Levantamento de Dados e Diagnóstico 04 Minuta de Projeto de Lei 02 - Diretrizes 03 Plano de projetos, Ações e Investimentos/ Modelagem

66 Plano de Mobilidade Urbana PlanMob 200 Etapas do Plano 01 Pesquisa/ Levantamento de Dados: 1. Área do Município Km² 2. População Hab. 3. Taxa Geométrica de crescimento anual da população 1,85 % 4. Frota 2014 automóveis unid. caminhões/tratores unid. caminhonete/utilitário unid. ônibus/micro-ônibus unid. motocicleta/motoneta unid. outros tipos unid. 02 Diagnóstico/ Estimativa para 10 anos 1. População Hab. 2. Veículos motorizados unid.

67 Plano de Mobilidade Urbana PlanMob 200 Diretrizes - Prioridade ao Transporte não motorizado (a pé e de bicicleta ciclovia); - Transporte coletivo de qualidade, integrado e rápido; - Plano geral de sinalização, incluindo Plano de orientação de tráfego e placas denominativas de vias e logradouros; - Ações de educação, informação, operação e fiscalização do uso do sistema viário; - Promover ações para garantir a todos, independente da capacidade financeira de locomoção, o direito de se deslocar com autonomia e segurança; - O PlanMob 200 tem como base a perspectiva do crescimento do município para 10 anos, com uma população estimada em hab. e uma frota estimada de veículos motorizados.

68 Plano de Mobilidade Urbana Plano de Ação Detalhes: acessibilidade; ciclovia; corredor de ônibus. Passeio sseio Rua Corredor de ônibus Ponto de ônibus Ciclovia Ciclovia Ponto de ônibus Corredor de ônibus Rua sseio Passeio Corte Planta

69 Rua Rua Corredor e ônibus Passeio Ciclovia Ponto de ônibus Passeio Ciclovia Corredor e ônibus Lombofaixa Lombofaixa

70 Plano de Mobilidade Urbana Vias existentes Av. Brasil ; Av. Pref. Nico Lanzi ; Av. Pref. Luiz Gonzaga de Amoedo Campos; Av. Alíbio Caveanha ; Av. Júlio Xavier da Silva ; Av. Emília Marchi Martini ; Rua Londrina ; Av. Bandeirantes; Rua Paula Bueno; Av. José Rodrigues Neto; Av. Ver. Victor Bueno; Av. Pedro Risseto; Av. Mogi Mirim; Av. dos Trabalhadores; Av. Honório Orlando Martini; Av. Suécia; Rua Antenor Benedito da Cunha; Rua Cristovão Colombo; Rua Prof. Armando dos Santos; Av. Nove de Abril Mapa Sistema Viário Vias Existente (Rodovias, principais Avenidas e Ruas)

71 Plano de Mobilidade Urbana PLANO DE AÇÃO Vias projetadas PROPOSTA Av. Brasil (DUPLICAÇÃO); Av. Pref. Nico Lanzi (DUPLICAÇÃO); Av. Pref. Luiz Gonzaga de Amoedo Campos (DUPLICAÇÃO); Av. Alíbio Caveanha ; Av. Júlio Xavier da Silva (PROLONGAMENTO); Av. Emília Marchi Martini (PROLONGAMENTO); Rua Londrina (PROLONGAMENTO); Rua Paula Bueno (DUPLICAÇÃO); Estrada Municipal Angelo Rossi; Estrada Municipal Joaquina Maria de Arruda Mapa Sistema Viário Vias Projetadas (PROPOSTA) e Existente (Rodovias, principais Avenidas e Ruas)

72 Plano de Mobilidade Urbana PLANO DE AÇÃO Ciclovias PROPOSTA Av. Alíbio Caveanha; Av. Júlio Xavier da Silva; Rua Bragança Paulista; Rua José F. de Campos; Rua Maria C. Chiarelli Silva; Av. Suécia; Av. José Rodrigues Neto; Av. Ver. Victor Bueno; Av. Pedro Risseto; Av. Emília Marchi Martini; Av. dos Trabalhadores; Av. Brasil; Av. Pref. Nico Lanzi; Av. Padre Jaime; Av. Pref. Luiz Gonzaga de Amoedo Campos; Av. Honório Orlando Martini; Av. Washington Luiz; Rua Mato Grosso; Av. Presidente Tancredo de Almeida Neves; Av. Clara Lanzi Bueno. Av. Honório Orlando Martini Mapa Sistema Viário Ciclovias - PROPOSTA

73 Plano de Mobilidade Urbana PLANO DE AÇÃO Corredor de ônibus PROPOSTA Av. Alíbio Caveanha Av. Pref. Luiz Gonzaga de Amoedo Campos; Av. Mogi Mirim; Av. Brasil; Av. dos Trabalhadores; Av. Emília Marchi Martini; Rua Mato Grosso; Av. Clara Lanzi Bueno Rua Mato Grosso Mapa Sistema Viário Corredor de ônibus - PROPOSTA

74 PREFEITURA MUNICIPAL DE MOGI GUAÇU PLANO DIRETOR revisão 2015 (estudo do zoneamento urbano) Equipe de trabalho: Eng. Civil Walter Caveanha Arq. Luis Henrique Bueno Cardoso Arq. Letícia Caetano Cambraia Campos