EDIÇÃO DE ANIVERSÁRIO, DEZEMBRO

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1 EDIÇÃO DE ANIVERSÁRIO, DEZEMBRO car and driver ano/modelo 2014 acelere com a gente!

2 0a100 TECNOLOGIA CARand > COMO FUNCIONA O SISTEMA DE SUSPENSÃO ATIVA DO FW14B Asuspensão de um F1 tem de cumprir duas missões opostas: ela deve ser rígida o suficiente para manter RESERVATÓRIO DE ÓLEO O FW14B não usa molas nem amortecedores. Seu sistema hidropneumático é capaz até de alterar a altura do carro MANGUEIRAS DE ALTA PRESSÃO Conectam o reservatório, o atuador hidráulico e os amortecedores O que o Camaro ZL1, Audi TT, Range Rover Evoque e Ferrari California têm em comum? O sistema MagneRide, desenvolvido pela norte-americana Delphi. São amortecedores que trabalham com óleo misturado a partículas microscópicas de metal, capazes de alterar a viscosidade do fluido quando recebem uma corrente elétrica, gerada por um eletroímã dentro do amortecedor. Como na suspensão ativa, uma ECU combinada a sensores comanda estas operações. O resultado é uma suspensão de rigidez variável (em uma amplitude menor e sem a variação de altura do sistema ativo), podendo ser automaticamente adaptativa ou ser mapeada de acordo com perfis pré-determinados modo esporte, conforto etc. As principais vantagens em relação à suspensão ativa são o custo, facilidade de adaptação e maior robustez do sistema. 20 E D 5 1 C A R A N D D R I V E R B R A S I L. C O M. B R Compare os carros das temporadas de 1992 e de 2012 em DRIVER brasil.com.br UNIDADE DE PROCESSAMENTO (ECU) Processa dados/segundo, coletados pelos sensores. Comanda os atuadores ATUADOR HIDRÁULICO AMORTECEDORES SENSORES E Em milésimos reduz ou Na verdade, são apenas ACELERÔMETROS aumenta a pressão do sistema, de corpos que amortecem o braço Detectam as movimentações do FW14B acordo com o comando da ECU de suspensão do tipo pushrod e alimentam a ECU com estes dados 0a100_ABRE_WILLIAMS FW14B.indd 20 4/12/aaaa 11:03:45 Preço básico R$ / Preço testado R$ ACELERAÇÃO NISSAN 1,49 m (t) 1,48 m (d) 2,60 m 1,70 m 4,46 m teste c/d chevrolet cobalt ltz fiat GrAnd SienA essence nissan versa Sl 0 a 100 km/h > 13,3 s 11,6 s 11,2 s 0 a 100 km/h a zero > n/d n/d 16,4 s m > 18,8 s 17,9 s 17,7 s m > 34,6 s 33,1 s 32,6 s 170 km/h (dado de 194 km/h (dado de Velocidade máxima > n/d fábrica) fábrica) cobalt siena s 27,9 s 18,7 s 13,3 s 8,6 s 5,7 s 34,5 s 24,3 s 16,4 s 11,6 s 7,6 s 4,9 s ,9 s 2,6 s ,2 s 1,3 s 0 seg REtOmAdA de velocidade km/h > n/a 2,8 s n/a km/h > 9,5 s 8,9 s 8,2 s km/h > 14,1 s 13 s 12,4 s km/h > 11,2 s 5,8 s 9,9 s frenagem km/h > 43,7 m 46,3m 46,1 m 80-0 km/h > 33,7 m 29,6 m 30,2 m 60-0 km/h > 18,9 m 16,6 m 17,1 m RUÍdO interno Marcha lenta > 42 db 41 db 40,4 db 60 km/h > 57,6 db 58,9 db 57,7 db 120 km/h > 68 db 66,1 db 71,1 db COnSUmO (EtAnOL) Urbano > 8,3 km/l 7,7 km/l 9,3 km/l Rodoviário > 10,1 km/l 10,9 km/l 12 km/l Autonomia na estrada > 545,4 km 523 km 492 km notas do teste Na pista, ficamos fãs do baixo peso do Nissan Versa, mas destacamos o desempenho de um pesopesado, o Fiat Grand siena, em frenagens. No balanço, eles foram os dois modelos que melhor se saíram em nossos testes: o cobalt foi penalizado pelo motor 1.4 o chevrolet cobalt sofreu com o motor pequeno e com freios ineficientes. Mais uma vez, ele mostrou que precisa de um motor de maior cilindrada. se não o 1.8 econo.flex, que chega ainda este ano, pelo menos o 1.6 ecotec que virá no sonic. apesar de ter a direção precisa e ágil, o Versa tem um diâmetro de esterço muito grande, o que atrapalha em manobras urbanas. Na estrada, o peso da direção é muito bom e, ao contrário do que ocorre com algumas direções elétricos, a do Nissan é bem comunicativa. Condições do teste: temperatura: 28 C umidade: 54% Altitude: 640 m Vento: fraco Local: Limeira - sp Versa 30,8 s 21,9 s 15,4 s 11,2 s 7,5 s 5 s 2,7 s 1,3 s ElE quis ser grande se o siena quis ser Grand, houve pelo menos um caso na família em que isso não deu certo. aconteceu com o Linea, o compacto premium por natureza da Fiat, já que é derivado do Punto. o problema é que a marca quis vendêlo como modelo médio, mas o consumidor não comprou a ideia. notas c/d rank bolso Preço Itens de série Garantia Manutenção Subtotal veículo Conforto motorista Conforto banco traseiro Ergonomia Acabamento interno Qualidade de construção Porta-malas Estilo interno Estilo externo Subtotal COnJUntO mecânico Motor Cãmbio Direção Suspensão Freios Subtotal pista Aceleração Retomada Frenagem Ruído Consumo Subtotal ExpERiênCiA Diversão ao volante Status Subtotal total e d 4 8 C A R A N d d R I V e R b R A s I l. C O M. b R C A R A N d d R I V e R b R A s I l. C O M. b R e d 4 8 MÍDIA KIT A revista Publicada pela Editora Escala, a Car and Driver Brasil faz parte do mesmo grupo das revistas americanas pertencentes à Hearst Magazines International. Com audiência mensal de 10 milhões de leitores, a C/D é a maior revista automotiva do mundo e é publicada, além de Estados Unidos e Brasil, em Hong Kong, Colômbia, Espanha, França, Grécia, Itália e Taiwan. -MISSÃO Ser a revista que traduz a paixão por carros com testes diferenciados, textos criativos e imagens surpreendentes O QUE VOCÊ ENCONTRA NA C/D A Car and Driver é a única revista automotiva brasileira apresentada no formato 22,5 x 27,5cm. Ou seja: mais visibilidade para o seu produto. É ainda a revista que publica a maior quantidade de testes, comparativos e avaliações de automóveis. Conheça algumas das principais seções: 1 2 O melhor dos mundos estável a sua geometria e o ângulo de penetração aerodinâmica do fórmula, mas precisa de mínima maciez para que os pneus possam copiar as imperfeições do asfalto e lidar com zebras. A suspensão ativa flui entre estes dois mundos, alterando a sua rigidez e até a altura do Fórmula instantaneamente às condições impostas pela superfície do asfalto, pressão aerodinâmica, frenagens, curvas e reacelerações MAGNERIDE: ALTERNATIVA REALISTA Nissan Versa SL 1,51 m 40 Km/h Pontuação máxima NIssan Versa Fiat Grand Siena Chevrolet Cobalt este mês volta rápida porsche 911 //MB SLS AMG Roadster //hyundai Azera //Dodge journey //Subaru BRZ //BMw Z4 //Toyota hilux //Nissan March //MB C180 Coupé bmw m5 M Mpor 5 aaron robinson fotos mark bramley AgorA com v8 biturbo, A nova geração do peso-pesado Alemão AndA mais e está mais saborosa 130 e d 4 8 C A R A N d d R I V e R b R A s I l. C O M. b R A 100 A seção de abertura da C/D traz informação, serviço, testes, vitrine de produtos e é a única que mantém espaço fixo para design SEGREDOS DE FÁBRICA Uma das seções de maior audiência da revista, antecipa com larga margem de acerto os futuros lançamentos no Brasil TESTES E COMPARATIVOS Os carros são levados ao limite e comparados com os concorrentes. Além dos números de desempenho, a tabela traz informações sobre seguro, financiamento e manutenção VOLTA RÁPIDA Primeira análise dos últimos lançamentos, feita pela equipe de redação da revista TESTE DA BIA Principal pilota brasileira e uma das estrelas da Fórmula Indy, Bia Figueiredo traz suas impressões, sob o ponto de vista feminino, sobre os carros que estão em nossas ruas

3 Circulação A Car and Driver completa 5 anos e não para de acelerar. - SEGUNDO LUGAR EM VENDAS AVULSAS EM SÃO PAULO, CAPITAL: 1º QUATRO RODAS 2º CAR AND DRIVER 3º AUTOESPORTE 4º MOTOR SHOW 5º CARRO janeiro de 2012 a agosto de 2012, média de circulação (IVC) - DISTRIBUIÇÃO GEOGRÁFICA DE CIRCULAÇÃO (1) NORTE 1,72% CENTRO OESTE 7,61% NORDESTE 11,47% SUDESTE 62,88% - TERCEIRO LUGAR EM VENDAS AVULSAS NO BRASIL janeiro de 2012 a agosto de 2012, média de circulação (IVC) SUL 16,32% (1) Referente ao IVC de agosto de 2012

4 Circulação Onde, e em qual quantidade, a Car and Driver circula -NOSSOS NÚMEROS 80% DE Estudos Marplan Janeiro/11 - Dezembro/11 Estudos Marplan Janeiro/11 - Dezembro/11 LEITORES CLASSE A/B 25% DE COMPRARÃO OU TROCARÃO SEU CARRO POR UM 0KM LEITORES COM CERTEZA O MAIOR PERCENTUAL ENTRE AS REVISTAS DO SEGMENTO EXEMPLARES Tiragem da edição de setembro de EXEMPLARES DE CIRCULAÇÃO NO MÊS IVC - setembro de venda estendida LEITORES Projeção Editora Escala (média de 4 leitores por revista)

5 Quem lê a Car and Driver Público viciado em carro, que busca informação confiável sobre o universo automotivo. Ele procura: leitura leve e agradável para análise de compra do próximo automóvel ou de equipamentos e acessórios, pesquisa de preços de seguro e notícias sobre os futuros lançamentos no Brasil e no mundo. - O PERFIL Predominantemente masculino, 80% das classes A/B, grande maioria de jovens com alto poder de compra e de influência nas decisões da família - AS ÁREAS DE INTERESSE DO NOSSO LEITOR Das novidades tecnológicas ao melhor negócio para o bolso AUTOMÓVEL MODA - COMO É - moderno - entusiasta - bem informado - viciado em carro - consumidor de novas tecnologias - formador de opinião - usa a revista para se atualizar - valoriza a qualidade de vida TECNOLOGIA BEM- ESTAR FINANÇAS ESTILO DE VIDA Estudos Marplan Janeiro/11 - Dezembro/11

6 capa.indd 1 11/10/ :47:07 capa.indd 1 7/12/ :11:57 MÍDIA KIT Calendário Editorial 2013 Edições regulares com reportagens especiais e mais duas edições extras para quem é viciado em carro - FECHAMENTO - EDIÇÕES EXTRAS EDIÇÃO RESERVA MATERIAL BANCA GUIA DE COMPRAS 2013 Jan /12 14/12 29/12 Fev /01 14/01 26/01 Mar /02 13/02 26/02 Abr /03 13/03 26/03 Mai /04 12/04 26/04 Jun /05 13/05 26/05 TODOS OS NOVOS TOYOTA ETIOS, HYUNDAI HB20 E CHEVROLET ONIX CARROS DO BRASIL CHEVROLET CRUZE SPORT6 PÁG. 35 HYUNDAI ELANTRA PÁG OS NOVOS TOYOTA ETIOS, HYUNDAI HB20 E CHEVROLET ONIX JEEP GRAND CHEROKEE PÁG. 110 MERCEDES 304 CLASSE B PÁG. 58 MODELOS AVALIADOS E PASSADOS A LIMPO PARA VOCÊ FAZER O MELHOR NEGÓCIO ANUÁRIO 2014 Todos os lançamentos, nacionais e importados, dos carros que estarão à venda em 2013, divididos por categoria, faixa de preço e com a avaliação da equipe da C/D LANÇAMENTO: OUTUBRO RESERVA: 20 DE SETEMBRO MATERIAL: 24 DE SETEMBRO FORMATO: 22,5 x 27,5 cm PÁGINAS: 124 TIRAGEM: 50 MIL PREÇO DE CAPA: R$ 14,90 - REPORTAGENS ESPECIAIS FAÇA O MELHOR NEGÓCIO Um comparativo de mercado entre os futuros lançamentos e os carros à venda. E a resposta para uma simples pergunta: vale a pena esperar ou comprar já? COMPRA CERTA As nove melhores compras, divididas em três faixas de preços (R$ 30 mil, R$ 50 mil e R$ 70 mil), de automóveis para solteiro, casal e família. Jul /06 13/06 28/06 Ago /07 12/07 26/07 Set /08 12/08 26/08 Out /09 13/09 27/09 Nov /10 14/10 25/10 PRÊMIO 10 BEST CARROS TESTADOS E AVALIADOS 30 FINALISTAS SÓ 10 CAMPEÕES OS MELHORES ESTAO AOUI ELEGEMOS O CAMPEÃO DE CADA CATEGORIA: HATCH, SEDÃ, SUV, PICAPE... O PRÊMIO COM GARANTIA DE QUALIDADE PRÊMIO 10 BEST Edição com os vencedores do Prêmio Ten Best que circulará como a 13ª edição da C/D LANÇAMENTO:DEZEMBRO RESERVA: 22 DE NOVEMBRO MATERIAL: 26 DE NOVEMBRO FORMATO: 22,5 X 27,5 CM PÁGINAS: 132 TIRAGEM: 50 MIL PREÇO DE CAPA: R$ 14,90 NO LIMITE Testes e comparativos especiais que levam o carro, como o nome diz, ao limite do uso. Dez /11 12/11 25/11 Jan /12 13/12 27/12 FOCUS i X A3 X A200 FUSCA X DS3 X 308 CITROËN C4 L, O SUCESSOR DO PALLAS

7 MÍDIA KIT Prestígio da marca Os prêmios e os testes da C/D são repercutidos pelos fabricantes em anúncios institucionais e de varejo, sinal de prestígio da revista - ALGUNS ANÚNCIOS Renault Fluence Prêmio 10 Best Hyundai Veloster Teste Comparativo Peugeot 408 Prêmio Compra Certa Chevrolet Cobalt Prêmio 10 Best Audi Q3 Prêmio 10 Best Chrysler 300C Teste INTELIGÊNCIA, INDEPENDÊNCIA, IRREVERÊNCIA

8 O site Com audiência total de 2,8 milhões de acessos até setembro de 2012, o site da C/D cresce exponencialmente a cada mês. -MISSÃO Complementar a revista impressa com notícias instantâneas e com artigos e recursos audiovisuais que intensifiquem a paixão por carros dos nossos leitores. O QUE VOCÊ ENCONTRA NO SITE O site Car and Driver é divido em 5 sessões: Notícias, Flagras, Lançamentos, Testes e Comparativos. Bem como outras plataformas digitais: FACEBOOK O Facebook da Car And Driver Brasil já possui mais de likes e crescimento superior a 188% em relação a 2011 TWITTER O Twitter traz notícias de última hora, informações sobre carros e montadoras e dicas da redação para os leitores. Com mais de seguidores, o nosso twitter obteve um crescimento de 387% desde 2011

9 Dados Site Com 95% de aumento de visitas, o site da Car and Driver é o veículo do segmento que mais cresce proporcionalmente em ENTRE 2011 E 2012, AUMENTO DE 95% NOS ACESSOS AO SITE 188% DE USUÁRIOS ÚNICOS TRÁFEGO: PAGE VIEWS: VISITAS: USUÁRIOS ÚNICOS: Dados obtidos através de Google Analytics setembro de 2012

10 ) MÍDIA KIT , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 os (1) , , , , , , , , , ,00 nos (1) , , , , , , , , , ,00 ista Tabela de Preços Revista Apresentada no formato ,00 22,5 x 27, ,00 cm e impressa ,00 em quatro ,00 cores, a Car and ,00 Driver tem ,00 o tamanho ,00 ideal para valorizar ,00 o seu anúncio 7.500, , , , , , , , , , , ,00 Tiragem (exemplares) Página Indeterminada 2ª Capa 3ª Capa 4ª Capa 2ª Capa + página , , , , , , , , , , /3 pág. 1/2 pág. Horizontal 1/2 pág. Vertical 1/3 pág 1/4 pág (2) R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 R$ ,00 ) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 - DADOS ,00 TÉCNICOS 9.720, ,00 - FORMATOS DISTRIBUIÇÃO NACIONAL , , , , , , , , , ,00 s (1) ª Capa , ,00 + página , ,00 1/ , ,00 pág. 1/ , ,00 pág , , , , , , , , , , , ,00 ª Capa 3ª Capa 4ª Capa ) Acréscimo de 20% para páginas determinadas 3 2/3 pág. Horizontal Vertical 1/3 pág 1/4 pág , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 - PARA ,00 ANUNCIAR , , , , , , , , ,00 LIGUE ,00 OU ESCREVA 7.500, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 OU ,00 (FAX) 7.740,00 15x27,5cm 22,5x13,5cm 10,5x27,5cm 7,5x27,5cm ANUNCIAR@ESCALA.COM.BR 22,5x27,5cm 45x27,5cm 10,5x13cm Fechar arquivo em PDF, JPG ou TIF, padrão de cor CMYK, 300 dpi, com 0,5 cm de sangria e marcas de corte. PERIODICIDADE MENSAL LOMBADA QUADRADA 130 PÁGINAS MAIS CAPAS TIRAGEM PREÇO DE CAPA R$ 9,80 Enviar material para material.publicidade@escala.com.br , , , , , , , , , ,00.055, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 ) , , , , , , , , , ,00 ino.590,00 Fundamental ,00 ¹ , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 ino.375,00 Infantil ,00 ¹ , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 os (1) , , , , , , , , , ,00.500, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 nos (1) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00

11 Tabela de Preços Site - DADOS TÉCNICOS Os valores do super banner, do retângulo grande e do retângulo médio são comercializados por unidade c.p.m. e os valores de DHTML e intervenção r.o.s. são diários. Disponibilizamos outros tipos de formatos e ativações em redes sociais sob encomenda. Nota: publieditoriais necessitam de prévia aprovação pela direção editorial de Car and Driver. INTERVENÇÃO R.O.S. SUPER BANNER SUPER BANNER EXPANSIVO RETÂNGULO GRANDE X DHTML INTERVENÇÃO R.O.S. -PUBLICIDADE NO IPAD Consulte-nos com relação a anúncios em nosso aplicativo para ipad. Na App Store desde 2011, o aplicativo da Car and Driver é um dos mais baixados no segmento automotivo, com downloads. RETÂNGULO MÉDIO CLICKTAG PARA PEÇAS EM FLASH ON (RELEASE) { IF (CLICKTAG.SUBSTR(0,5) == HTTP: ) { GETURL(CLICKTAG, _ BLANK ); } } - TABELA DE PREÇOS FORMATO TAMANHO (PIXEL) PESO MAXIMO (JPEG, GIF, SWF) VERSÃO DO FLASH FRAME RATE TEMPO DE ANIMAÇÃO PREÇO PARA ANUNCIAR LIGUE OU ESCREVA / ANUNCIECARANDDRIVER@ESCALA.COM.BR SUPER BANNER 728x90 30K 8 OU 9 ATÉ 24 FPS 15 SEG C/ LOOP R$ 40,00 RETÂNGULO GRANDE 336x280 30K 8 OU 9 ATÉ 24 FPS 15 SEG C/ LOOP R$ 40,00 RETÂNGULO MÉDIO 300x250 30K 8 OU 9 ATÉ 24 FPS 15 SEG C/ LOOP R$ 40,00 SUPER BANNER XPANSÍVEL 728x300 40K 8 OU 9 ATÉ 24 FPS 15 SEG C/ LOOP R$ 60,00 DHTML 300x250 40K 8 OU 9 ATÉ 24 FPS 15 SEG C/ LOOP R$ 1.250,00 INTERVENÇÃO R.O.S sob consulta sob consulta R$ 3.000,00