Naval. Uma solução Isover para cada aplicação

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1 2.4 Naval. Isolamento técnico Contrução Isolamento na construção naval A difícil acessibilidade aos barcos em alto mar faz com que os requisitos de segurança na construção naval sejam muito maiores do que na construção ou na indústria terrestre. A Organização Marítima Internacional (OMI) fixa e regula todos os requisitos de segurança que uma construção naval deve cumprir. Todos os produtos ou soluções construtivas têm de ser ensaiados relativamente num laboratório de acordo com a normativa OMI para poderem ser instalados. Isto obrigou ao desenvolvimento de produtos específicos para o sector naval que cumpram os requisitos impostos pela OMI. O isolamento na construção naval tem de oferecer soluções para cada uma das aplicações e critérios de protecção contra o fogo muito restritos: Isolamento para combater as baixas temperaturas tanto da água como no exterior, garantindo o conforto dos passageiros e mercadorias. Isolamento dos equipamentos industriais que garanta a segurança e permita uma maior eficiência energética. Isolamento acústico na sala de máquinas e equipamentos para garantir o cumprimento das exigências em termos de nível de ruído, quer fora quer dentro da embarcação. Isolamento contra o fogo que evite a propagação do fogo entre sectores distintos dentro da embarcação. Uma solução Isover para cada A Isover é o único fabricante de lãs minerais que pode adaptar-se às necessidades de cada projecto graças a uma gama completa de produtos. Como fabricante de lã de vidro, lã de rocha e lã ULTIMATE desenvolveu, com a tecnologia necessária em cada momento, o produto que melhor se adapta a cada. ULTIMATE, a nova geração de lãs minerais, oferece todas as vantagens que o isolamento na construção naval exige. A sua composição e tecnologia de fibrado permitem melhorar as prestações termoacústicas e de protecção contra o fogo ao nível das soluções convencionais e, ao mesmo tempo, reduzir consideravelmente o peso da embarcação. Esta poupança, que pode ir até 35% do peso do isolamento face a soluções convencionais de lã de rocha, permitirá: reduzir o consumo, aumentar os equipamentos, reduzir a potência dos motores e, inclusive, reduzir a utilização do alumínio das superstruturas. Tabela de Selecção de Produtos para a Construção Naval Produto (IMO) Térmica ULTIMATE **** **** **** **** **** Lã de vidro **** *** **** **** * Lã de rocha **** ** *** * ** ****Excelente ***Muito bom comportamento **Bom comportamento Produtos com a mesma espessura e densidade Todos os produtos da gama de construção naval da Isover estão classificados como não combustíveis de acordo com as regras da IMO. Acústica Aplicação contra o fogo Construimos tu Futuro - pág O Guia Isover - Soluções de Isolamento

2 2.4 Naval. Isolamento técnico Contrução A lã de vidro e a lã ULTIMATE, ao serem produtos mais leves do que a lã de rocha, facilitam o transporte e a instalação. A flexibilidade da lã de vidro ou de ULTIMATE permite o isolamento dos reforços sem recurso a nenhuma maquinaria complicada, poupando mão-de-obra e tempo de instalação. Do ponto de vista da protecção contra o fogo só devemos falar em lã de rocha e ULTIMATE. Um isolamento de altas temperaturas impede a transferência de calor entre compartimentos distintos, evitando a propagação do incêndio dentro doda embarcação. Segundo o código internacional, denominam-se divisões "A" as mais comuns na construção naval as construídas em aço ou em material equivalente. Em função da protecção que necessitem, estas divisões classificam-se em: A-0 impedem a passagem de chamas e fumos durante 1 hora quando expostas à chama. Não precisa de isolamento. A-15 impedem a passagem de chamas e fumos durante 1 hora quando expostas à chama, e a Soluções construtivas temperatura na face não exposta não ultrapassa um valor máximo em 15 min. É necessário isolamento. A-30 impedem a passagem de chamas e fumos durante 1 hora quando expostas à chama, e a temperatura na face não exposta não ultrapassa um valor máximo em 30 min. É necessário isolamento. A-60 impedem a passagem de chamas e fumos durante 1 hora quando expostas à chama, e a temperatura na face não exposta não ultrapassa um valor máximo em 60 min. É necessário isolamento. Produto Produto Estrutura de aço coberturas A15 A30 A60 divisórias A30 A15 ULTIMATE U MFN 24 / U MPN 24 ULTIMATE U MFN 24 / U MPN 24 ULTIMATE U MFN 24 / U MPN 24 ULTIMATE U MFN 36 / U MPN 36 ULTIMATE U MFN 36 / U MPN 36 Manta Spintex 342- G DRA NAVAL Panel BX-Spintex DRA NAVAL Panel BX-Spintex DRA NAVAL ULTIMATE U MFN 24 / U MPN 24 ULTIMATE U MFN 36 / U MPN 36 ULTIMATE U MFN 36 / U MPN 36 Estrutura de aço divisórias A60 S A60 EST. ALU DIV COB A60 A60 Soluções ULTIMATE: Certificados para todos os revestimentos comercializados. Isolamento entre reforços Isolamento em reforços. ULTIMATE U MPN 48 Manta Spintex 342- G DRA NAVAL Panel BX-Spintex DRA NAVAL Panel BX-Spintex DRA NAVAL ULTIMATE U MPN 90 * * Isolamento de 2x em cada face da divisória. Existem soluções para aplicações específica. 100 mm 40 mm 2x 80 mm 2x 2x + 2x 2x30mm O Guia Isover - Soluções de Isolamento - pág Construimos tu Futuro

3 ULTIMATE U MFN / A Rolo de lã ULTIMATE de baixa densidade (13, 24, 36 kg/m 3 ). U: ULTIMATE, M: Construção Naval, N: sem revestimento / A: revestimento de alumínio reforçado. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo. Fácil instalação. térmica (EN 12667) T [ C] U MFN/A 13 0,038 0,039 0,047 0,063 0,080 0, U MFN/A 24 0,032 0,033 0,039 0,049 0,062 0,077 0, U MFN/A 36 0,031 0,032 0,038 0,047 0,057 0,070 0,084 0,095 ULTIMATE U MFN ULTIMATE U MFA Temperatura de exposição máxima até 400 C (depende da densidade) na face interior sem revestimento, sempre e quando a espessura do isolante seja suficiente para que, na face exterior (revestimento) a temperatura não supere os 100 C. A partir dos 150 C o aglomerante começa a volatilizar-se. e instalação, consultar: /utilizacion ao fluxo de ar Revestimento kpa s/m 2 U MFN/A 13: 5 U MFN/A 24: >5 U MFN/A 36: > 5 kg/m U MFA 13-36: alumínio reforçado. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval densidade (consultar Em função da espessura (consultar tabela de preços-logística) pág

4 ULTIMATE U MFG Rolo de lã ULTIMATE de baixa densidade (24, 36 kg/m 3 ). U: ULTIMATE. M: G: Revestimento de tecido de vidro de 120, 220 ou 420 g/m 2. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo. Fácil instalação. térmica (EN 12667) T [ C] U MFG ,032 0,033 0,039 0,049 0,062 0,077 0, U MFG ,031 0,032 0,038 0,047 0,057 0,070 0,084 0,095 ULTIMATE U MFG (220 g/m 2 ). Temperatura de exposição máxima até 400 C (depende da densidade) na face interior sem revestimento, sempre e quando a espessura do isolante seja suficiente para que, na face exterior (revestimento) a temperatura não supere os 100 C. A partir dos 150 C o aglomerante começa a volatilizar-se. e instalação, consultar: /utilizacion ao fluxo de ar kpa s/m 2 U MFG 24: > 5 U MFG : > 5 kg/m 3 Entre 20 e 90 (100) Revestimento U MFG 20/36-220: tecido de fibra de vidro 220 gr/m 2. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval 30-1 espessura (consultar densidade (consultar pág

5 ULTIMATE u mpn/ A / G / V Painéis de lã ULTIMATE de 24, 36, 48, 66, 90 kg/m 3. U: ULTIMATE. M: N: sem revestimento / A: revestimento de alumínio reforçado / G: revestimento de tecido de vidro de 120, 220 ou 420 g/m 2 / V: revestimento de véu de vidro. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo. Fácil instalação. térmica (EN 12667) T [ C] V/G 24 0,032 0,033 0,039 0,048 0,062 0,077 0,095 0,118 V/G 36 0,031 0,032 0,038 0,047 0,057 0,070 0,084 0,099 V/G 48 0,029 0,031 0,036 0,044 0,053 0,063 0,074 0,085 V/G 66 0,029 0,030 0,035 0,042 0,050 0,058 0,067 0,078 V/G 80 0,029 0,030 0,034 0,040 0,047 0,055 0,063 0,073 V/G 90 0,029 0,030 0,033 0,040 0,046 0,053 0,060 0,070 V/G 100 0,029 0,030 0,033 0,040 0,045 0,051 0,058 0,068 ULTIMATE U MPN ULTIMATE U MPA ULTIMATE U MPG ULTIMATE U MPV ULTIMATE U MPN 90 (floating floor) 100,185. U MFN/A/V/G 20-24: > 5 ao fluxo de ar U MFN/A/V/G 25-39: > 5 kpa s/m 2 V/G 40-59: > 5 U MFN/A/V/G 60-79: > 5 U MFN/A/V/G : > 5 kg/m 3 Entre 20 e 95-(102) U MPA 20-90: alumínio reforçado. Revestimento U MPV 20-90: véu negro de fibra de vidro. U MPG 20-90: tecido de fibra de vidro ( g/m 2 ) mm densidade (consultar Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval. espessura (consultar tabela de preçoslogística) 600 (625 para painéis com tecido de vidro U MPG). e instalação, consultar: /utilizacion U MPN : temperatura máxima de utilização até 650 C (face interior). U MPN 25-30: temperatura máxima de utilização até 600 C (face interior). ULTIMATE V/G: a espessura do painel de isolamento tem de garantir uma temperatura na face exterior <100 C. A partir dos 150 C o aglomerante pode começar a volatilizar-se. - pág

6 panel bx-spintex dra naval Painéis de lã de rocha de 40, 70 e 100 kg/m 3. (Bx Spintex 613/623/643 respectivamente). Com alumínio reforçado ou sem revestimento. Isolamento termo-acústico convencional e protecção contra o fogo. BX-Spintex DRA NAVAL 0,036 BX-Spintex DRA AL NAVAL 0,036 BX-Spintex DRA NAVAL 0,034 térmica (10 C) BX-Spintex DRA AL NAVAL 0,034 BX-Spintex DRA NAVAL 0,033 BX-Spintex DRA AL NAVAL 0,033 ao fluxo de ar químico BX-Spintex DRA NAVAL: 09290/B1. BX-Spintex DRA AL NAVAL: 09290/B1. BX-Spintex DRA NAVAL: 08523/B2. BX-Spintex DRA AL NAVAL: 08521/B2. BX-Spintex DRA NAVAL: 09912/B0. BX-Spintex DRA AL NAVAL: 10152/B0. Temperatura de exposição máxima de utilização até C ( densidade) na face interior sem revestimento e sempre de forma a assegurar que a face exterior do painel uma temperatura <100 C. kpa s/m 2 > Não corrosivo kg/m 3 Entre 20 e 95-(102) Revestimento DRA AL NAVAL: lâmina de alumínio. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval mm densidade (consultar e instalação, consultar: /utilizacion Requirements: SOLAS 74 convention as amended, Regulations II-2/3, X/3 IMO Resolution MSC.97(73) - (2000 HSC Code) 7 IMO Res. MSC.61(67) FTP Code IMO MSC/Circ Notified Body MARINE EQUIPMENT DIRECTIVE 96/98/EC EC TYPE EXAMINATION CERTIFICATE as per Module B of European Union Council Directive 96/98/EC on marine equipment as amended by Commission Directive 2008/67/EC This certificate is issued to SAINT-GOBAIN CRISTALERÍA, S.A. Madrid - SPAIN for the type of product NON-COMBUSTIBLE MATERIALS PANEL BX-SPINTEX DRA-NAVAL Page 1 / 2 Certificate number: 08523/C0 EC File number: ACI 1000/173/009 Annex A1 Item number: A.1/3.13 USCG Module B number: / EC0062 This certificate is not valid when presented without the full attached schedule composed of 7 sections This certificate is issued under the French Maritime Authority to attest that BUREAU VERITAS did undertake the relevant type-examination procedures for the product identified above which was found to comply with the relevant requirements of the Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 as amended. This certificate will expire on: 17 Sep 2014 For BUREAU VERITAS Notified Body 0062, At BV MADRID, on 17 Sep 2009, Montserrat Espin This certificate does not allow to issue the Declaration of Conformity and to affix the mark of conformity (wheelmark ) to the products corresponding to this type. To this end, the production-control phase module (D, E or F) of Annex B of the Directive is to be complied with and controlled by a written inspection agreement with a notified body. This certificate remains valid until the date stated above, unless cancelled or revoked, provided the conditions indicated in the subsequent page(s) are complied with and the product remains satisfactory in service. This certificate will not be valid if the applicant makes any changes or modifications to the approved product, which have not been notified to, and agreed in writing with BUREAU VERITAS. Should the specified regulations or standards be amended during the validity of this certificate, the product(s) is/are to be re-approved prior to it/they being placed on board vessels to which the amended regulations or standards apply. BUREAU VERITAS is designated by the French Maritime Authority as a "notified body" under the terms of the French Regulations Division 140 Chapter This certificate is issued within the scope of the General Conditions of BUREAU VERITAS Marine Division available on the internet site Any Person not a party to the contract pursuant to which this document is delivered may not assert a claim against BUREAU VERITAS for any liability arising out of errors or omissions which may be contained in said document, or for errors of judgement, fault or negligence committed by personnel of the Society or of its Agents in establishment or issuance of this document, and in connection with any activities for which it may provide. - pág

7 manta spintex dra naval Manta armada de lã de rocha de 70 e 100 kg/m 3. (Manta Spintex 322-G / 342-G). Com malha metálica de aço galvanizado na face exterior. Isolamento termo-acústico convencional e protecção contra o fogo. Manta Spintex 322-G-70 DRA NAVAL térmica (10 C) Manta Spintex 342-G-100 DRA NAVAL ao fluxo de ar químico Revestimento 0,034 0,032 Manta Spintex 322-G-70 DRA NAVAL: 09912/B0. Manta Spintex 342-G-100 DRA NAVAL: 09912/B0. Temperatura de exposição máxima até C ( densidade) na face interior sem revestimento e sempre de forma a assegurar que a face exterior do painel uma temperatura <100 C. kpa s/m 2 > Não corrosivo kg/m 3 Manta Spintex 322-G-70 DRA NAVAL = 70 Manta Spintex 342-G-100 DRA NAVAL = 100 Malha metálica em aço galvanizado. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval. e instalação, consultar: /utilizacion Notified Body MARINE EQUIPMENT DIRECTIVE 96/98/EC EC TYPE EXAMINATION CERTIFICATE as per Module B of European Union Council Directive 96/98/EC on marine equipment as amended by Commission Directive 2008/67/EC SAINT-GOBAIN CRISTALERÍA, S.A. Madrid - SPAIN for the type of product "A" CLASS DIVISIONS, BULKHEADS, FIRE INTEGRITY A-60 Class Bulkhead "MANPARO Clase A-60" (MANTA SPINTEX-342-G-100 DRA NAVAL) Requirements: SOLAS 74 convention as amended, Regulations II-2/9, II-2/3.2 IMO Resolution MSC.61(67) - (FTP Code) IMO MSC/Circ This certificate is issued to Page 1 / 2 Certificate number: 05848/D0 EC File number: ACI 1000/173/006 Annex A1 Item number: A.1/3.11a USCG Module B number: / EC0062 This certificate is not valid when presented without the full attached schedule composed of 7 sections This certificate is issued under the French Maritime Authority to attest that BUREAU VERITAS did undertake the relevant type-examination procedures for the product identified above which was found to comply with the relevant requirements of the Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 as amended. This certificate will expire on: 09 Sep 2014 For BUREAU VERITAS Notified Body 0062, At BV MADRID, on 09 Sep 2009, Montserrat Espin This certificate does not allow to issue the Declaration of Conformity and to affix the mark of conformity (wheelmark ) to the products corresponding to this type. To this end, the production-control phase module (D, E or F) of Annex B of the Directive is to be complied with and controlled by a written inspection agreement with a notified body. This certificate remains valid until the date stated above, unless cancelled or revoked, provided the conditions indicated in the subsequent page(s) are complied with and the product remains satisfactory in service. This certificate will not be valid if the applicant makes any changes or modifications to the approved product, which have not been notified to, and agreed in writing with BUREAU VERITAS. Should the specified regulations or standards be amended during the validity of this certificate, the product(s) is/are to be re-approved prior to it/they being placed on board vessels to which the amended regulations or standards apply. BUREAU VERITAS is designated by the French Maritime Authority as a "notified body" under the terms of the French Regulations Division 140 Chapter This certificate is issued within the scope of the General Conditions of BUREAU VERITAS Marine Division available on the internet site Any Person not a party to the contract pursuant to which this document is delivered may not assert a claim against BUREAU VERITAS for any liability arising out of errors or omissions which may be contained in said document, or for errors of judgement, fault or negligence committed by personnel of the Society or of its Agents in establishment or issuance of this document, and in connection with any activities for which it may provide mm em função da densidade (consultar densidade (consultar tabela de preçoslogística) pág

8 COQUILLA LR naval Elementos moldados de lã de rocha com forma cilíndrica, estrutura concêntrica e um corte ao longo de uma geratriz para facilitar a sua instalação. e instalação, consultar: /utilizacion Isolamento termo-acústico convencional. térmica (10 C) Coquilla LR NAVAL 0,032 Coquilha Roclaine NAVAL: 16288/A1. Temperatura de exposição máxima até 650 C na face interior. ao fluxo de ar químico Revestimento kpa s/m 2 > Não corrosivo kg/m 3 Malha metálica em aço galvanizado espessura. Isolamento termo-acústico e protecção contra o fogo na construção naval. 30- em função do diâmetro interior (consultar tabela de preços-logística) (1/2-10 polegadas) - pág

9 Coquillas LV naval Elementos moldados de lã de vidro com forma cilíndrica, estrutura concêntrica e um corte ao longo de uma geratriz para facilitar a sua instalação. e instalação, consultar: /utilizacion Isolamento termo-acústico até 250 C. térmica (10 C) Coquillas LV NAVAL 0,032 Coquilha ISOVER NAVAL: 20043/A1. ao fluxo de ar químico Temperatura de exposição máxima até C ( densidade) na face interior. kpa s/m 2 > Não corrosivo kg/m espessura. Revestimento --- Isolamento em tubagens e instalações na construção naval. 30- em função do diâmetro interior (consultar tabela de preços-logística) (1/2-8 polegadas) - pág

10 panel pi dra naval Painel semi-rígido de lã de vidro de 20 e 34 kg/m 3 (Panel PI 156/ 256) sem revestimento. e instalação, consultar: /utilizacion Isolamento termo-acústico até 250 C. térmica (10 C) Panel PI-156 DRA-NAVAL 0,036 Panel PI-256 DRA-NAVAL 0,034 Panel PI-156 DRA-NAVAL: 12540/B0. Panel PI-256 DRA-NAVAL: 12541/B0. Temperatura de exposição máxima até C ( densidade) na face interior. o fluxo de ar kpa s/m 2 > 5 químico --- Não corrosivo kg/m 3 Panel PI-156 DRA-NAVAL = 20 Panel PI-256 DRA-NAVAL = 34 Revestimento --- Isolamento termo-acústico na construção naval. 30- densidade (consultar pág