Polo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli

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Ana do Carmo Cesário Cabreira
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1 Polo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli Gilmar Laignier 20 Novembre, 2010

2 23.500m² Offices - Laboratories - Shops Total de funcionários:

3 FIASA ENGENHARIA DO PRODUTO Style Chassis Body Interiors Electro electronics V.L. Small Experimental Engineering Homologation V.L. Compact Cost Engineering E&D Planning e Control V.L. Commercial Innovation e Methodology Vehicle Integration Application Integration 3 3

L. Commercial Innovation e Methodology Vehicle Integration

5 T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 Projeto Provas Estáticas (Banco) Provas Dinâmicas (Campo de provas)

6 Conhecendo a Engenharia Experimental da Fiat Automóveis - Brasil 6

7 Laboratório de Integração Eletrônica O Laboratório de Integração Eletrônica tem a função de testar a integração dos diversos dispositivos eletrônicos interligados pela rede CAN (Controlled Area Network). 7

integração dos diversos dispositivos eletrônicos

8 Laboratório de Compatibilidade Eletromagnética A câmara semi-anecóica é uma estrutura revestida por absorsores de RF em um ambiente blindado e com região de campo uniforme para realização das provas de compatibilidade eletromagnética. 8

RF em um ambiente blindado e com região de campo uniforme

9 Representação Virtual - Compatibilidade Eletromagnética Parete parafiamma 8.5cm 8 cm 10cm 10cm 10cm Punti di misura 20cm Campos EM dispersos na carroceria vão motor de uma PUNTO Definição de Metodologia de Cálculo e Simulação Virtual 9

10 Testes em Sistemas de Iluminação Sistema de aquisição das curvas ISOLUX Banco de controle Goniômetro Painel + Fotocélula 1,0 º 1,0 º 10

11 Laboratório de Acústica As câmaras acústicas são projetadas para possuem um baixo ruído de fundo, permitindo assim análises de conforto vibracional e acústico. 11

12 Sistema para Análise de deformação de Polímeros 12

13 Sistema para Análise de deformação de Polímeros TERESINA MOSSORÓ APODÍ NATAL PICOS Viabilização de um trabalho de Mestrado junto a PUC-MG Coleta de dados nas cidades mais quentes do Brasil Exposição do Trabalho no NIDays - Brasil Trabalho destaque no Congresso Internacional SAE 13

Coleta de dados nas cidades mais quentes do Brasil Exposição do

14 Laboratório de Compatibilidade Eletromagnética Simulação Física Câmara Climática para simulação de condições climáticas severas (frio e quente) com rolo dinamométrico, simulação de radiação solar e umidade relativa do ar. Range de funcionamento: Temperatura: -30 a +50 C Umidade Relativa: até 90% Velocidade Máxima: 140 km/h Radiação Solar : até 1400 W/m2 14

simulação de radiação solar e umidade relativa do ar.

15 Dinâmica Veicular Instrumentação para as provas: Sistema de freios Suspensão Conforto

16 Instrumentação 16

17 Coleta de Sinais Inserire Titolo Evento 17

18 Registro de Sinais Inserire Titolo Evento 18

19 Testes em Sistemas Mecânicos O veículo é instrumentado para coletar sinais de aceleração e deformação em diversos tipos de pista. 19

20 Testes em Sistemas Mecânicos Com os sinais coletados é possível simular as condições de pista dentro do laboratório, além de alimentar o modelo matemático do veículo. Desta forma, diversos componentes mecânicos podem ser testados, como carroceria, suspensão e acabamentos internos. 20

21 Testes em Sistemas Mecânicos - Virtual 21

22 Testes em Sistemas Mecânicos - Físico 22

23 Proving Ground 510 Ha

24 Prospecção de áreas de conhecimento aplicadas à Engenharia Automotiva 24

25 Área Engenharia Automotiva Área de Conhecimento Elétrica, Eletrônica, Automação Conhecimento Técnico Necessário Metrologia, Análise de sinais, Software automotivo, Instrumentação, Automação, otimização de processos, Simulação física, Eletrônica embarcada. Mecânica Dinâmica Veícular, estruturas, Fadiga, Elastocinemática, Fluidodinâmica, Aerodinâmica,Ar condicionado veicular, Sistemas térmicos, Tribologia.

26 Área Engenharia Automotiva Mecânica Área de Conhecimento Conhecimento Técnico Necessário Injeção de plásticos, estampagem, Soldagem, Ergonomia, Máquinas térmicas, Motres de combustão interna, Estatística, Gesão de projetos Acustica & Vibração Acústica e vibração veicular. Segurança Veícular Biomecânica, Algorítimos, Modelamento matemático,

27 Muito Origado! 55(31) (31) Novembre, 2010

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