FIA E-Rally Regularity Cup REGULAMENTO PARTICULAR

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1 FIA E-Rally Regularity Cup REGULAMENTO PARTICULAR Portugal Eco Rally Oeiras, 8, 9 e 10 junho 2018 Número de visa FPAK 113/NE/2018 Número de visa da FIA 04ENECPRT O E-Rally Regularity Cup (ERRC) baseia-se no Código Desportivo Internacional atualmente em aplicação e na versão mais recente dos Regulamentos Desportivos e Técnicos do ERRC. Para todos os itens não mencionados neste documento, deve consultar-se o site da FIA FIA E-Rally Regularity Cup Classic Clube de Portugal, licença de organizador nº 60 - FPAK Rua do Parrinho, nº São João da Madeira Portugal PROGRAMA INFORMAÇÃO IMPORTANTE Publicação do Regulamento: segunda-feira, 9 de abril de 2018 Abertura de Inscrições: terça-feira, 10 de abril de h01 Fecho das inscrições: sexta-feira, 01 de junho de h59 Publicação da lista de participantes: segunda-feira, 04 de junho de 2018, 17h h00 Briefing: Sexta-feira, 08 de junho de 2018 Adega do Marquês Rua Aqueduto, Oeiras - Portugal Verificações administrativas e técnicas: sexta-feira, 09 de junho de h00 às 20h00 - Adega do Marquês Rua Aqueduto 222, Oeiras - Portugal Horário de Início do Primeiro carro: sábado, 09 de junho de h00 - Câmara Municipal de Oeiras Largo Marquês de Pombal, Oeiras Portugal Portugal Eco Rally Página 1/5

2 Horário de Chegada do Primeiro Carro: domingo, 10 de junho de h10 - Câmara Municipal de Oeiras Largo Marquês de Pombal, Oeiras Portugal Cerimónia de Entrega de Prémios: domingo, 10 de junho de h30 - Câmara Municipal de Oeiras Largo Marquês de Pombal, Oeiras Portugal 2. ORGANIZADOR Dados do organizador: Nome: Classic Clube de Portugal Morada: Rua do Parrinho, nº São João da Madeira Portugal Contacto: Comissão de Honra: Fpak representada por: Ni Amorim Município de Oeiras representado por: Presidente Dr. Isaltino Morais Prio representada por: Carlos Ferraz Comissão Organizadora: Presidente: Paulo Almeida Outros Membros: Isabel Santos, José António Santos, Luis Almeida, Luis Brito Outra informação: Website: ww.portugalecorally.com Telefone, Fax, info@portugalecorally.com OBSERVAÇÃO: O formulário de inscrição deve ser enviado para o endereço acima por correio normal ou para o endereço de acima, e deve ser recebido estritamente dentro do período de tempo referido no programa. 3. OFICIAIS a. Presidente do Colégio de Comissários Desportivos: Sr. Rafaelle PELILLO (Nomeado pela FIA) Comissário (01): Eduardo Carpinteiro Albino Comissário (02): António Polido b. Diretor de Prova: Nuno Galvão Lopes c. Adjuntos de Direção: Pedro Cristovão, Nélson Correia d. Secretário do Evento: Iolanda Santos e. Delegado Técnico da FIA: Sr. Mario BONIFACIO (Nomeado pela FIA) f. Relações com Concorrentes: Nuno Lopes 4. ELEGIBILIDADE DE FIA E OUTROS TÍTULOS 4.1. Títulos da FIA para os quais o evento conta Taça de Regularidade E-Rally da FIA com os seguintes títulos: FIA E-Rally Regularity Cup Para condutores de veículos do Artigo 2 do Regulamento Técnico FIA E-Rally Regularity Cup Para condutores de veículos do Artigo 2 do Regulamento Técnico FIA E-Rally Regularity Cup para construtores Artigo 2 do Regulamento Técnico 5. VEÍCULOS ELEGÍVEIS PARA PARTICIPAR Todos os veículos devem estar em conformidade com o Regulamento Técnico da Taça de Regularidade E-Rally da FIA. Portugal Eco Rally Página 2/5

3 6. CONDIÇÕES GERAIS 6.1. O evento será organizado em conformidade com: o Código Desportivo Internacional da FIA e seus apêndices; o Regulamento Desportivo da FIA E-Rally Regularity Cup ; as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting FPAK o presente Regulamento Particular. A Comissão Organizadora garantirá que o evento cumpre todas as regras e regulamentos indicados acima, e que o evento recebeu todas as autorizações administrativas necessárias. 6.2 Seguro: A organização disponibiliza aos concorrentes um seguro de responsabilidade civil, cujo tomador é a FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting), com uma cobertura limitada, por acidente, a por danos pessoais e a por danos materiais. Relembra-se que apenas os danos causados a terceiros pela Organização e pilotos participantes estão cobertos pela apólice de seguro. Os eventuais danos sofridos pelos pilotos ou pelos veículos participantes não estão cobertos por este seguro. Em caso de acidente, o concorrente ou um seu representante deve notificar por escrito o Diretor de Prova, o mais rapidamente possível e no prazo máximo de 24 horas. Deve explicar as circunstâncias em que ocorreu o acidente, eventuais causas e consequências, bem como mencionar os nomes e moradas de quaisquer testemunhas. Deverá também mencionar os nomes e moradas de eventuais vítimas. Ao apresentar a sua inscrição, os concorrentes, os pilotos e os proprietários dos veículos isentam os promotores do evento e a respetiva organização de qualquer responsabilidade relativamente aos acidentes que possam causar ou de que possam ser vítimas. 7. ITINERÁRIO E LAYOUT Total de distâncias diárias do percurso: - Dia 1-239,77 kms; - Dia 2-132,19 kms; - Distância total do percurso de todo o evento: 371,95 kms Reagrupamentos intermédios e pontos de recarga: - Dia 1-119,88 kms (4h00) e 119,88 kms até ao fim do percurso. - Dia 2-117,93 kms (1h15) e 14,16 kms até ao fim do percurso. Referência geral dos vários locais ao longo do itinerário: Oeiras Distâncias da SS: - Dia - 1 SS1 / 3: 7,09 kms; RS2 / 4: 20,29 kms - Total 54,75 kms - Dia - 2 SS5 / 7: 19,66 kms; SS6 / 8: 16,61 kms; SS9: 12,00 kms Total 84,53 kms - kms total - 139,28 Cronograma da prova: - Verificações - Oeiras - quinta-feira, 08 junho h00 20h00 Todos os Reagrupamentos / Recargas: Jardins da Adega do Marquês, Oeiras (aberto a partir de sextafeira, 8 de abril h00) 8. DESCRIÇÃO DO EVENTO 8.1. Natureza do evento O Portugal Eco Rally é um evento de E-Rally Regularity. Cada concorrente receberá pontos de penalidade nas Provas de Regularidade e nos setores de ligação (Controles Horários) de acordo com o presente Regulamento Adicional e os aditamentos, que poderão ser emitidos numa fase posterior. Portugal Eco Rally Página 3/5

4 8.2. Partida, Chegada, Resultados A partida da prova será realizada no Largo Marquês de Pombal, em Oeiras - sábado, 9 de junho de O primeiro carro vai começar às 09h00. Durante a noite e após a chegada, os carros permanecerão no Parque Fechado, no qual entrarão assim que terminarem a prova. A sequência de partida seguirá o número da lista de inscritos e os carros partirão com intervalos de um minuto A primeira etapa será constituída por 4 Provas de Regularidade e tem 1 reagrupamento, com paragem para carregamento. A segunda etapa será constituída por 5 Provas de Regularidade e tem 1 reagrupamento, com paragem para carregamento. A distância percorrida será de 371,95 km (239,77 km primeira etapa- 132,19 kms segunda etapa). 9. Carregamento (BEV / PHEV) A comissão organizadora fornecerá para recarregar a energia elétrica: Pontos de recarga: Jardins da Adega do Marquês, Rua Aqueduto 222, Oeiras 38º N 9º W Voltagem / Amperagem fornecida: 220/16 Tipo de encaixe: CEE 321 / 031 NOTA: O número de tomadas em cada ponto de recarga, assim como a energia fornecida, deve ser suficiente para ligar todos os veículos de entrada, além de 10%, em caso de mau funcionamento de qualquer um dos encaixes 10. CLASSIFICAÇÃO DO ÍNDICE DE CONSUMO DE ENERGIA (OPCIONAL) Ver Artigo 14 do Regulamento Desportivo da Taça de Regularidade E-Rally da FIA. 11. PROCEDIMENTO DE ENTRADA E TAXAS O montante da taxa de inscrição é fixado para cada equipa composta por duas pessoas (condutor e navegador): a) Com a publicidade opcional proposta pelo Organizador: 369 EUR b) Sem a publicidade opcional proposta pelo Organizador: 615 EUR O Organizador fornecerá aos participantes material e serviços, conforme referido no art. 11 no Regulamento Desportivo da Taça de Regularidade E-Rally da FIA Taxa de Entrada de Reembolso As taxas de inscrição serão reembolsadas na totalidade: - Se a inscrição não for aceite. - Se a prova for cancelada Documentos da equipa A equipa é composta por um piloto e um co-piloto, ou um piloto e um navegador. Ambos devem ser os titulares dos seguintes documentos: Carta de condução de acordo com os veículos inscritos (não aplicável apenas aos navegadores) Qualquer grau de licença da FIA, emitido pelo seu ASN, ou Uma licença da FIA, grau D (ou equivalente), obtida para o evento, e válida para a sua duração, que tenha sido emitida pelo seu ASN ou pelo ASN do organizador (com a permissão por escrito da ASN do competidor) e entregue aos participantes, o mais tardar durante os controlos administrativos. Estará sujeito ao pagamento de uma taxa de 100 euros. Documento do veículo que permite a livre circulação na via pública. Caso seja aplicável, um documento do veículo exigido no Regulamento Técnico da FIA E- Rally Regularity Cup Certificado de seguro válido do veículo de acordo com o código de estrada. Portugal Eco Rally Página 4/5

5 11.3. Ficha de Inscrição Qualquer pessoa, ou entidade legal, que deseje participar na prova deve submeter à secretaria do evento, a ficha de inscrição devidamente preenchida e assinada (ver Apêndice 1), juntamente com todos os outros documentos solicitados, fotos, etc. antes de sexta-feira, 1 de junho de As inscrições são limitadas a um total de 50 carros. Todas as fichas de inscrição recebidos após o número de veículos acima ter sido aceito serão inseridos numa lista de reserva O número mínimo de carros inscritos é 10 carros. 12. Promoção e Publicidade Parceiro oficial A organização do evento é apoiada pelo Município de Oeiras e a Prio cujos logotipos devem, como uma questão de obrigação, ser exibidos nos números de competição e em qualquer outro material promocional destinado a ser colocado nos veículos. Material publicitário proposto pelos organizadores: ZEEV, Murganheira, UVE Os organizadores fornecerão aos participantes diversos materiais: - Road Book - Regulamento Particular - Números de Competição - Identificação da equipa 13. CLASSIFICAÇÃO GERAL, PONTOS DA TAÇA FIA E-RALLY REGULARITY, OUTRAS CLASSIFICAÇÕES - PRÊMIOS Classificações FIA As seguintes classificações serão submetidas à FIA para a atribuição dos pontos da Taça de Regularidade do E-Rally da FIA: - Provas de Regularidade - Penalidades de Estrada - Classificação Final Condutores, Navegadores e Construtores As classificações devem conter o nome e a data da prova; o primeiro nome, sobrenome e nacionalidade dos concorrentes, pilotos e co-pilotos; o Fabricante do Veículo como deveria ser listado na classificação da Taça dos Fabricantes; e os pontos de penalização de estrada, os pontos de penalidade dos Troços de Regularidade e a soma dos pontos de penalidade Outras Classificações Veiculos com outras energias alternativas Taças / Troféus Para as classificações finais, conforme estabelecido no art acima, as Taças / Troféus serão atribuídas a pelo menos os três primeiros classificados (Piloto e Co-Piloto). Os troféus são de desenho livre, mas devem refletir a importância da prova. Eles serão fornecidos pelo Organizador e devem mostrar: a) O logótipo oficial da Taça de Regularidade E-Rally da FIA. b) O nome oficial do evento e / ou o logotipo do patrocinador do título. c) A posição do concorrente. O organizador é livre para incluir troféus especiais. 14. PROTESTOS / APELOS O valor da taxa de protesto é de 500 EUR. (Art PGAK) Protestos contra a classificação provisória da prova devem ser apresentados, por escrito, de acordo com as prescrições estabelecidas ao Diretor da Prova, dentro de 30 minutos a partir do momento da sua afixação no quadro de avisos oficial. Após o término deste período de tempo, os resultados tornam-se finais. O protesto é elegível para ser examinado pelos Comissários Desportivos somente se for acompanhado pela taxa de protesto acima mencionada definida neste artigo, que não é reembolsável caso o protesto não seja aceite. Para o Tribunal Nacional de Apelação, as taxas são de EUR Para o Tribunal de Recurso da FIA, as taxas são de EUR Portugal Eco Rally Página 5/5

6 15. APLICAÇÃO E INTERPRETAÇÃO DOS REGULAMENTOS Em caso de disputa sobre a interpretação dos regulamentos, o texto em inglês prevalecerá. ANEXOS QUE DEVEM SER ASSOCIADOS - ANEXO 1 - Ficha de Inscrição - ANEXO 2 - Itinerário - ANEXO 3 - Mapas Portugal Eco Rally Página 6/5