2ª ETAPA DO CAMPEONATO SERGIPANO DE CICLISMO º Circuito Ciclístico Cidade de Aracaju INFORMAÇÕES GERAIS: CIRCUITO COM - 2.

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1 2ª ETAPA DO CAMPEONATO SERGIPANO DE CICLISMO º Circuito Ciclístico Cidade de Aracaju INFORMAÇÕES GERAIS: CIRCUITO COM KM - POR VOLTA CONVITE É com grande satisfação que a Federação Sergipana de Ciclismo, juntamente com a Confederação Brasileira de Ciclismo, recebe os participantes para o 10º Circuito Ciclístico Cidade de Aracaju, etapa válida para o Ranking Brasileiro Classe 4, promovendo e desenvolvendo o ciclismo em nosso país. Gostaríamos de ressaltar as boas vindas e desejar boa sorte a todos os participantes, enfatizando que acima da competição, existe um clima de amizade e espírito esportivo entre todos. Jairo Vieira Dantas Presidente da Federação Sergipana de Ciclismo (FSC). APOIO: - PREFEITURA MUNICIPAL DE ARACAJU - EMSURB - SAMU - SMTT LOCAL E CIRCUITO: O evento será realizado na Av. Beira Mar, cidade de Aracaju - SE 1. INSCRIÇÕES: e INÍCIO DAS INSCRIÇÕES: 08 de fevereiro 1º LOTE: - Valor da Inscrição 1 LOTE 01/02/2018 a 26/02/ R$ 60,00 PARA TODOS OS CICLISTAS FILIADOS A FEDERAÇÃO SERGIPANA DE CICLISMO 2018 e R$ 70,00 para ciclista não filiado a FSC;

2 - Valor da Inscrição 2 LOTE 27/02/2018 a 13/02/2018 R$ 70,00 PARA TODOS OS CICLISTAS FILIADOS A FEDERAÇÃO SERGIPANA DE CICLISMO e R$ 80,00 para ciclista não filiado a FSC; - O formulário de inscrição e o pagamento deverão ser totalmente preenchidos impreterivelmente até 13/03/ A apresentação do comprovante de pagamento no dia do congresso técnico e na assinatura de súmula; - A assinatura da súmula encerrará 30 minutos antes da largada da respectiva categoria; - O encerramento das inscrições será no DIA 13/03/2018 (Terça-Feira) 2. ORDEM DE LARGADA: - Dia: 17 de março (sábado); 1ª Bateria: 07hs - SPD Iniciante 45 minutos + 03 voltas - MTB Masculino 40 minutos + 03 voltas - MTB Feminino 30 minutos + 03 voltas 2ª Bateria 08 horas - Paraciclismo 40 minutos + 03 voltas - Open 50 minutos + 03 voltas - Veterano 45 minutos + 03 voltas - Juvenil - 35 minutos + 03 voltas - Infanto - 30 minutos + 03 voltas 3ª Bateria: 09 horas - Máster C - 50 minutos + 03 voltas - Máster B 1 hora + 03 voltas

3 - Júnior - 50 minutos + 03 voltas 4ª Bateria: 10 horas - Elite 1 hora e 30 minutos + 03 voltas - Máster A 1 hora + 03 voltas - Feminino 1hora + 03 voltas OBS: Os Tempos e ordem de largada podem ser alterados de acordo com a organização do evento. 3. PREMIAÇÃO CATEGORIA: - Troféus de 1º ao 5º colocado - Medalha de participação para todos que concluir a prova. 4. INFORMAÇÕES: - Jairo Vieira (Presidente da FSC) CONTATO: (79) jvdciclismo@gmail.com - Diego Carvalho (1º Secretário da FSC e Organizador) CONTATO: (79) diegoo-carvalho@hotmail.com Herbert Reis (Diretor de Arbitragem da FSC e comissário 2 Nacional) CONTATO: (79) herbert.ed.fisica@gmail.com

4 REGULAMENTO - Não haverá pagamentos no dia da prova. - Todos os ciclistas deverão apresentar comprovante de pagamento ou boleto devidamente pago. - Todos os ciclistas deverão apresentar-se corretamente uniformizados; - O ciclista que não assinar a sumula, estará impedido de largar; - O ciclista deverá está presente no local determinado pelo diretor da prova e/ou comissário chefe para largada, no máximo 5 (cinco) minutos antes do horário programado para largada; - No momento da largada o ciclista deverá estar atento as orientações do diretor da prova e/ou comissário; - O ciclista que chegar após a largada, não mais poderá participar da competição. - É proibido ao ciclista passar ou cruzar a linha de chegada em sentindo contrário. Sob nenhum protesto poderá desobedecer está determinação. - É proibido impulsionar ou empurrar ou ciclista, mesmo que ambos sejam da mesma equipe. - É proibido o ciclista utilizar-se de qualquer tipo de reboque. - O colégio de comissário deverá retroceder a posição do ciclista que infringir o regulamento e desclassificar se houver prejuízo aos seus adversários. - Todo atleta que tentar ou usar métodos anti-desportivos, sofrerá severas penalidades. Constituem infrações graves: Atos obscenos. Utilizar gestos e palavras censuráveis, ou emitir, por escrito conceitos a disciplina ou moral desportiva. Tentar agredir fisicamente, ciclistas, comissários, dirigentes ou qualquer outra pessoa; Invadir ou promover desordem em dependências desportivas; Desrespeitar ou ofender moralmente ciclistas, comissários, dirigentes ou qualquer outra pessoa; Usar de violência sob qualquer contexto; Deslealdade entre ciclistas; Não cumprir ou diminuir o percurso da prova. LARGADA: Os Horários determinados para largada de cada categoria, serão respeitados rigorosamente a sequência estabelecida, somente em casos de força maior e em decisão conjunta com a direção da prova e/ou comissário chefe. NUMERAL DE DORSO No início do campeonato o atleta receberá 2 (dois) números dorsais e 1 (um) número de capacete, os quais não poderão ser dobrados ou recortados e deverá estar bem fixado nas costas, na altura dos bolsos da camisa. O número não poderá ser trocado durante a temporada 2018 e sob nenhuma hipótese o atleta não poderá porta números diferentes daqueles que designados pela FSC.

5 No caso de perda, rasura ou esquecimento do número deverá ser adquirido um número provisório com o diretor da prova ou comissário chefe, mediante ao pagamento de R$ 10,00 reais e o número pode ser diferente do usado anteriormente pelo ciclista somente naquela prova. Caso a FSC não disponha de números extras no dia, o diretor da prova ou comissário chefe poderá autorizar a participação do atleta sem o respectivo número, desde que a taxa estabelecida esteja paga. Para solicitar a confecção da 2ª via do número, o atleta deverá apresentar solicitação por escrito e efetuar o pagamento correspondente a R$ 15,00 reais. É obrigatório o atleta porta seu número em todas as provas, caso contrário poderá ser desclassificado mesmo no final da prova. O ciclista que durante ou chegada da prova estiver com qualquer número solto e, alguma das extremidades impossibilitando sua leitura, ou o reconhecimento físico do atleta, poderá ser desclassificado, a não ser que foi comprovado pelo colégio de comissários ou diretor da prova que dói um acidente. DAS VESTIMENTAS E EQUIPAMENTOS O regulamento abaixo diz sobre os equipamentos de segurança de uso obrigatório, além das vestimentas dos atletas e sobre o Cerimonial de Premiação. Vestimenta do atleta e uso de equipamentos Os equipamentos (capacete, sapatilhas, camisas, bermudas, etc.) utilizados pelo corredor não podem ser deturpados do seu uso enquanto equipamento de vestuário ou de segurança, por acréscimo de sistemas mecânicos ou eletrônicos que não tenham sido aprovados. O atleta não está autorizado a alterar, de forma alguma, o equipamento fornecido pelo fabricante utilizado na competição. No caso de uso em competições, o piloto será automaticamente desclassificado. Não haverá direito de apelar contra a decisão do comissário. DIZ RESPEITO A QUALQUER ACESSÓRIO QUE MODIFIQUE OU ALTERE O VISUAL DO EQUIPAMENTO (CAPACETE, BICICLETA OU UNIFORME), ADAPTAÇÕES DE CÂMERA DE VÍDEO, SUPORTE DE CÂMERA, FONES DE OUVIDO, RÁDIOS DE COMUNICAÇÃO OU QUALQUER OUTRO APARELHO OU PEÇA MECÂNICOS OU ELETRÔNICOS NÃO APROVADOS PELA UCI (União Ciclística Internacional), CBC (Confederação Brasileira de Ciclismo) e da FSC (Federação Sergipana de Ciclismo). As meias utilizadas em competição não devem estender acima do meio da canela, ou seja, abaixo da panturrilha. As meias são permitidas desde que não sejam longas. O Guidão com Clipe não serão aceitos em competições de grupo, apenas para competições individuais (CRI). CERIMÔNIA DE PREMIAÇÃO Durante a Cerimônia de Premiação, os corredores devem apresentar-se com vestimenta de corrida. Não será permitido o uso de camisa de malhas, camisas sem mangas, bermudas jeans, shorts, mini saias, chinelos e sandálias. Lembrando que é uma cerimônia protocolar, uma formalidade, uma solenidade, onde estão presentes autoridades.

6 Salvo disposição em contrário com a autorização do Comissário presente no local devido a questões climáticas ou qualquer decisão do mesmo. PERCURSO, APOIO MECÂNICO E VEÍCULO DE APOIO. A prova será realizada com qualquer tempo, a não ser catástrofe, ou por ventura não dispor de qualquer segurança. Em provas de circuito o apoio mecânico poderá ser realizado em todo percurso, sendo proibido no espaço de 200(duzentos) metros antes e 200 (duzentos) metros após a linha de chegada, ou em área autorizada previamente pelo diretor da prova. Caso a direção da prova determine, o apoio mecânico deverá ser obrigatoriamente ser realizado em locais fixo, estes postos serão indicados previamente. As motocicletas são de uso exclusivo dos comissários, poderá ser autorizado o seu uso para imprensa e demais situações com expressa autorização do diretor da prova. O comissário e diretor deverão impedir a participação na prova do ciclista que não manter o zelo de seu uniforme, equipamento e bom asseio. Todo ciclista que perder a volta em relação ao pelotão principal deverá deixar a prova imediatamente, não sendo necessário o aviso do diretor ou comissário. O comissário poderá fazer com que o ciclista pare mesmo antes que este seja alcançado. É proibido o ciclista fazer seu aquecimento no mesmo circuito ou percurso, em que estar acontecendo a prova, ao não ser conforme autorização do diretor da prova. Toda reclamação deverá ser feita pelo representante legal do clube, ou pelo ciclista somente após o término da prova e particularmente ao diretor da prova. ABASTECIMENTO Entende-se pôr abastecimento quando o ciclista recebe de alguma forma, alimentos e líquidos. É proibido o uso de recipientes de vidro sob qualquer hipótese. O diretor da prova ou comissariado poderá a qualquer momento permitir o abastecimento em circuito, quando constate sua necessidade. O abastecimento em circuito quando permitido poderá ser efetuado em todo percurso, o dirigente deverá estar com o pé no chão não podendo ser de outra maneira, sendo proibido o abastecimento 200 (duzentos) metros antes e 200 (duzentos) metros após a linha de chegada. CHEGADA A última volta será sempre anunciada através de um sinal sono (sino ou apito) ou chamada. A chegada será sinalizada pela bandeira quadriculada. Após a chegada os atletas deverão prosseguir em linha reta e não podendo frear bruscamente, assim evitando acidentes, como também não poderá retorna no sentido contrário.

7 Em caso de necessidade o atleta poderá termina a prova carregando sua bicicleta desde que não tenha ajuda de terceiros. Todo atleta que por qualquer circunstância cruzar a linha de chegada sem a bicicleta será desclassificado. Em caso de disputa de chega, fica proibido tirar as duas mãos do guidão, exceto se a distância for no mínimo de uma bicicleta e somente se não trouxer risco aos adversários. O ciclista deverá fazer seu sprint final na mesma linha reta da trajetória inicial, não permitindo nenhuma mudança brusca com objetivo de prejudicar o adversário. BICICLETA Para as provas de estrada ou circuito a bicicleta deverá estar em perfeitas condições de uso, entende-se pôr equipamento completo o material obrigatório, sendo freio traseiro e dianteiro, câmbio traseiro e dianteiro, roda traseira e dianteira no mesmo diâmetro, guidão tradicional. Não será permitido o uso de bicicleta que visivelmente atentem para segurança do ciclista e de demais participantes. Em nenhuma hipótese serão aceitos acessórios e equipamentos que possam gerar perigo para o ciclista e seus adversários, o trânsito e o público, como é o caso do Clipper, bem como rodas modelo spinger, com abertura dos raios PENALIDADES Conforme a natureza da infração cometida, poderá ocasionar uma ou mais sanções aqui estipuladas. Aviso verba l Advertência verbal Impedido de larga na prova Perde posições na prova 13 Desclassificação da prova Exclusão da prova Advertência por escrito Suspensão por uma ou mais provas Exclusão do Campeonato Sergipano Aplicam-se ainda outras sanções de ordem administrativa, a critério da direção técnica da FSC. COMISSÁRIOS Todo comissário está obrigado a zelar pelo bom andamento das competições, deverá aplicar este regulamento indistintamente, a omissão do comissário passível de severas penalidades. É obrigatório de o comissário anotar qualquer situação de infração ou irregularidade ao regulamento, deverá comunicar ao diretor de prova. O comissário deverá retirar a qualquer momento o ciclista que não atenda às necessidades técnicas e de segurança.

8 É obrigação de o comissário cancelar, interromper ou suspender a competição caso não constate garantias de segurança de todos os participantes da prova. O diretor da prova poderá alterar o percurso caso constate a necessidade técnica ou de segurança dos ciclistas para o bom desenvolvimento da prova. O comissário antes de dar início à prova deverá verificar a presença de ambulância, caso constate a sua ausência deverá imediatamente providenciar um veículo que ficará a disposição para atender as situações de emergência. O comissário deverá ter o conhecimento do circuito (percurso). DISPOSIÇÕES FINAIS Todo envolvido no artigo 01 está obrigado a tomar conhecimento das alterações e modificações deste regulamento. Para provas especificas deverá haver regulamento apropriado. Toda e qualquer reclamação deverá ser apresentada pôr escrito e assinada, até 60 minutos após o término de cada prova mediante o pagamento de uma taxa de R$ 250,00 (duzentos e cinquenta reais). Não serão aceitas reclamações coletivas somente poderá apresentará o responsável pelo clube ou pelo ciclista. Julgada procedente a reclamação, a taxa será devolvida, caso contrário ficará retida para a FSC. Caberá ao Presidente, Diretor da prova e Comissários, resolver qualquer caso oriundo de reclamações ou problemas técnicos não previstos neste regulamento. Nos casos de premiação após as corridas, o ciclista que não comparecer ao pódio no tempo solicitado pela organização da prova não receberá sua premiação, bem como na premiação de final do campeonato o ciclista que não comparecer sem uma justificativa prévia a FSC, perderá a premiação, mais não a colocação obtida tanto nas corridas como no final campeonato. São autoridades da prova: A) DIRETOR DA PROVA B) COMISSÁRIOS DE LARGADA E CHEGADA C) DIRIGENTE (EM CASO DE SUBSTITUIÇÃO DE UM DELES) O diretor da prova poderá indicar comissários adjuntos, comissários auxiliares sobre sua responsabilidade e critérios para cobertura e apoio nas provas. Este regulamento técnico foi elaborado tendo pôr base às normas de Organização Geral, da CBC, e normas Internacionais da UCI - Union Cycliste Internationale. Os casos de ordem técnicos eventualmente omissos serão resolvidos pelo STJD da CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE CICLISMO.