Grande Prémio Histórico do Porto 21 a 23 de Junho 2013

Transcrição

1 Grande Prémio Histórico do Porto 21 a 23 de Junho 2013 Regulamento Particular Art.1 Organização 1.1 O MCE Motor Clube do Estoril, titular da Licença de Organização n.º 55 emitida pela FPAK, organiza de 21 a 23 de Junho de 2013 no Circuito eventual da Boavista, uma manifestação desportiva de automobilismo, de carácter nacional, denominada Grande Prémio Histórico do Porto Esta prova será disputada segundo os termos previstos no Art. 18 do Código Desportivo Internacional, nela se admitindo consequentemente a participação de pilotos detentores de licenças desportivas emitidas por qualquer outra ADN que não a FPAK, sendo-lhe contudo aplicável a ressalva constante do mesmo artigo do CDI, que refere expressamente: Uma prova nacional pode igualmente, à descrição da ADN que a autorize, admitir a participação de licenciados doutras ADN s. Neste caso, quando a dita prova faça parte de um campeonato ou série nacional, os concorrentes detentores de licenças desportivas emitidas por uma qualquer outra ADN (diferente da do país onde a prova é organizada) não serão elegíveis para pontuar na classificação dos ditos campeonatos ou séries nacionais. Face ao convénio existente entre a FPAK e a RFEA, a restrição acima referida não se aplica aos pilotos participantes que sejam detentores de Licenças Desportivas emitidas pela Real Federación Española de Automovilismo (RFEA). Ainda e nos termos definidos no mesmo Artigo do CDI, informa-se que: O Circuito da Boavista possuirá homologação nacional da FPAK, após inspecção final a efectuar em 20 de Junho de As categorias de automóveis admitidos a participar nesta prova, são as que constam do Regulamento Particular da prova. O grau mínimo de licença desportiva exigido para esta prova é a licença Nacional para o Grande Prémio da Boavista Anpac e HISTORIC ENDURANCE e de Regional para o CSS. 1.2 O presente regulamento foi aprovado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting em 10 de Maio de 2013 com o Visa n.º 105/TRFS/13. Art. 2 DISPOSIÇÕES GERAIS 2.1 Esta prova será disputada em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA (e seus anexos), as Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, as Prescrições Especificas de Circuitos, os Regulamentos do Grande Prémio da Boavista Anpac, do HISTORIC ENDURANCE e do Troféu Classic Super Stock (CSS) que integram a presente prova e pelo presente Regulamento Particular, os quais todos os Concorrentes, pelo simples facto da sua inscrição, se comprometem a respeitar. 2.2 Esta prova será pontuável para os seguintes Campeonatos, Taças e Troféus: Historic Endurance Troféu Classic Super Stock CSS Nesta prova serão ainda disputadas as seguintes corridas: Cer Proto 2 L & GT Trophee Legende Sixties Endurance Challenge Formula Ford Historic France Porsche FLAT 4 Grande Prémio da Boavista Anpac Corrida VIP (reservada, por convite) 2.3 O programa da prova desenrolar-se-á de acordo com a grelha horária anexa. Art. 3 LICENÇAS DESPORTIVAS Esta prova é aberta a todos os titulares de licenças desportivas válidas em Portugal no ano em curso, nos termos e compatibilidades previstas no Regulamento de Emissão de Licenças Desportivas 2013 e na regulamentação das diversas competições que a integram. 1

2 Art. 4 INSCRIÇÕES 4.1 As inscrições serão recebidas nos termos dos nos. 68 a 80 do CDI a partir da publicação do presente Regulamento Particular, no Secretariado da Prova: SECRETARIADO DA PROVA A partir das 09:00 Horas de 02 de Maio de 2013 Até às 14:00 Horas de 18 de Junho de 2013 MCE Motor Clube do Estoril Autódromo Fernanda Pires da Silva, Lojas 1 e 3 Tel / Fax geral@mcestoril.pt Até às 14:00 Horas de 07 de Junho de Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou , o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar, até dia 11 de Junho de As inscrições poderão igualmente ser efectuadas na FPAK: Sede Rua Fernando Namora, 46 C / D LISBOA Delegação Norte Rua Sousa Aroso, MATOSINHOS Delegação da Madeira Rua dos Aranhas, 53-2º Sala F FUNCHAL Até às 16:00 Horas de 05 de Junho de O número máximo de inscrições aceites para as categorias a seguir descritas é de: a) Grande Prémio da Boavista Anpac 45 único Só poderão inscrever-se nesta Categoria os Sócios da ANPAC. 4.5 O número máximo de inscrições aceites para as categorias a seguir descritas é de: a)historic Endurance 36 b) Troféu Classic Super Stock (CSS) A prova de qualquer das Categorias referidas em 4.4 e 4.5 só terá lugar se houver um mínimo de 15 (quinze) Concorrentes devidamente inscritos à data do fecho das inscrições. Art. 5 TAXAS DE INSCRIÇÃO SEGURO 5.1 O valor da Taxa de Inscrição para cada categoria com a publicidade obrigatória, é de: Categoria Taxa de Inscrição Troféu Classic Super Stock (CSS) 550,00 Historic Endurance Grande Prémio da Boavista ANPAC 5.1. A) Para as Categorias a seguir descritas: Acordado com o Promotor Acordado com o Promotor Categoria Cer Proto 2 L & GT Trophee Legende Sixties Endurance Challenge Formula Ford Historic France Porsche FLAT 4 Prémio de Seguro Taxa de Inscrição De acordo com o artº 2 do Reg. Desportivo De acordo com o artº 2 do Reg. Desportivo De acordo com o artº 2 do Reg. Desportivo De acordo com o artº 3.3 do Reg. Desportivo De acordo com o artº 2 do Reg. Desportivo (não se aplica). 5.2 A taxa de inscrição não inclui o prémio do seguro, o qual foi efectuado nos termos definidos pelo Artigo 35º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting O seguro entrará em vigor no momento do início dos treinos oficiais e cessará no final da prova, ou a partir do momento em que o Concorrente abandone a prova ou desista, ou seja desclassificado ou excluído De acordo com o tarifário obrigatório FPAK de Seguro de Responsabilidade Civil em vigor no ano em curso, o prémio de seguro não incluído na Taxa de Inscrição (cf. 5.1) é o seguinte: 2

3 Categoria Prémio de Seguro CSS 65,34 Historic Endurance 65,34 Cer Proto 2 L & GT 65,34 Trophee Legende 54,45 Sixties Endurance 65,34 Challenge Formula Ford Historic France 65,34 Porsche FLAT 4 65,34 Corrida VIP 54,45 Grande Prémio da Boavista ANPAC 65, DESCRIÇÃO DA COBERTURA DO SEGURO DE PROVA O prémio de seguro anexo à taxa de inscrição garante a responsabilidade civil do automóvel do segurado e do concorrente relativo a eventuais acidentes que venham a ocorrer durante a realização da prova, nos termos definidos pelo Artigo 35º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting A cobertura deste seguro é limitada a ,00 e ,00 em danos corporais e materiais, respectivamente, por sinistro. A apólice de seguro estará valida desde as verificações administrativas e técnicas até um dos seguintes limites (o que se verificar mais tarde): tempo limite de protesto ou apelo, ou final de qualquer audiência fim das verificações técnicas finais altura de exclusão ou desistência do evento final da distribuição de prémios Os danos próprios dos pilotos, do veículo concorrente ou dos seus veículos de assistência, não estão cobertos por esta apólice. Art. 6 PUBLICIDADE 6.1 A publicidade obrigatória nos números de competição é a seguinte: a indicar Art. 7 VERIFICAÇÕES Publicidade As verificações Administrativas e Técnicas iniciais serão efectuadas em: Verificações Administrativas Serão efectuadas no Secretariado da Prova localizado à entrada do Paddock (Queimódromo), sendo o acesso feito pela Estrada Interior da Circunvalação, segundo o programa/horário constante no Anexo II Verificações Técnicas Iniciais Serão efectuadas no Paddock Técnico, localizado no interior do Queimódromo. 7.2 As Verificações Técnicas Finais serão efectuadas no Parque Fechado, localizado no Paddock, no local reservado para o efeito, sendo os Condutores informados à sua entrada no Parque Fechado, no final da prova, se a sua viatura foi designada para ser verificada, devendo nesse caso, seguir as instruções que lhe forem transmitidas pelos Oficiais de Prova. Art. 8 DEFINIÇÃO DO PERCURSO Esta prova será disputada na pista do Circuito eventual da Boavista, com a distância quilométrica de m (sujeita a confirmação) por volta. O Circuito da Boavista será obrigatoriamente percorrido no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Art. 9 CONTROLE ANTIDOPAGEM e ANTI-ALCOOL De acordo com os Art. 44º e 45º das Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, o 3

4 Controle Antidopagem e o Controle Anti-Alcool efectuar-se-ão no Medical centre do Circuito, situado na parte nascente do Paddock no Queimódromo. Art. 10 PRÉMIOS TAÇAS 10.1 Lista dos Prémios e Taças Troféu Classic Super Stock - CSS Historic Endurance Taça ou Troféu aos 3 primeiros Classificados de cada categoria Taça ou Troféu á Condutora melhor Classificada no conjunto de todas as categorias Taça ou Troféu às 3 primeiras equipas Classificados de cada categoria Taça ou Troféu ás Condutoras melhor Classificadas no conjunto de todas as categorias Cer Proto 2 L & GT Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Trophee Legende Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Sixties Endurance Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Challenge Formula Ford Historic France Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Porsche FLAT 4 Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Grande Prémio da Boavista Anpac Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados Corrida VIP Classif. Geral Absoluta Taça ou Troféu aos 3 primeiros classificados 10.2 Nos termos previstos no 4.º do Art.º 34 das PGAPAK 2013, a não comparência na cerimónia de distribuição de prémios de uma prova, sem prévia justificação por parte de Condutor (es) premiado (s), será punida disciplinarmente. ANEXO I INFORMAÇÃO ESPECÍFICA SECRETARIADO DA PROVA NO CIRCUITO Localizado na Zona do Paddock, sendo o seu acesso feito pelo Paddock Técnico. Datas e horários de abertura e fecho: Data Dia da semana Horário 20 / 06 / 2013 Quinta-feira 10H00 20H00 21 / 06 / 2013 Sexta-feira 07H00 21H00 22 / 06 / 2013 Sábado 08H00 20H00 23 / 06 / 2013 Domingo 08H00 19H00 QUADROS OFICIAIS DE INFORMAÇÕES Data Dia da semana Local Até 18 / 06 / 2013 Quarta-feira No Secretariado da Prova (Sede MCE.) 20 / 06 / 2013 Quinta-feira Junto ao Secretariado Queimódromo 21 / 06 / 2013 Sexta-feira Junto ao Secretariado Queimódromo 22 / 06 / 2013 Sábado Junto ao Secretariado - Queimódromo 23 / 06 / 2013 Domingo Junto ao Secretariado - Queimódromo 4

5 ACREDITAÇÕES ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL: Localização: Hotel Sheraton, localizado na Rua Tenente Valadim, 146, no Porto. Datas e horários de abertura e fecho SALA DE IMPRENSA: Localização: No Media Centre, no Paddock do Circuito Datas e horário de abertura e fecho BRIEFINGS: Data Dia da semana Horário 19 / 06 / 2013 Quarta-feira 10H00 20H00 20 / 06 / 2013 Quinta-feira 10H00 20H00 Data Dia da semana Horário 21 / 06 / 2013 Sexta-feira 08H00 21H00 22 / 06 / 2013 Sábado 08H00 20H00 23 / 06 / 2013 Domingo 08H00 19H00 Localização: Na tenda situada no Paddock Técnico O horário dos diferentes Briefings está descrito no Anexo II. Art. 11 COMISSÃO ORGANIZADORA MCE Motor Clube do Estoril Autódromo Fernanda Pires da Silva Lojas 1 e Alcabideche Representado por: António Lima Presidente do MCE Paulo Martins Vice Presidente do MCE Câmara Municipal do Porto Representada por: Vladimiro Feliz (Eng.º.) Vice-Presidente CMP e Presidente Conselho Administração Porto Lazer Hugo Neto (Dr.) Diretor Executivo Porto Lazer, E.E.M. Art. 12 OFICIAIS DA PROVA LICENÇA N.º Grande Prémio da Boavista Anpac / CSS / Historic Endurance e Corrida VIP Presidente do Colégio de João Zenha 14 CDI 1000 CD Observador FPAK A indicar Delegado Técnico FPAK Ricardo Hipólito 131 CTC José Júlio Abreu Lic. xxxx Carlos Soares Lic. xxxxxx 5

6 Director de Prova Director de Corrida Provas Nacionais Comissário Técnico Chefe Comissário Técnico Adjunto João Pedro Lima Rui Marques Ricardo Ferreira 999 DPI Secretário da Prova Responsável pela Segurança Responsáveis pela Zona de Boxes e Pit Lane Comissários de Parque Juízes de Facto Responsável pelo Controle de Velocidade no Pit Lane Relações com a Comunicação Social Responsável pela Cronometragem Responsável pelos Resultados da Prova Médico Chefe da Prova Cer Proto 2 L & GT Presidente do Colégio de Manuel Moisés 1186 CTC Nuno Paes de Carvalho 637 CTC José Manuel Caetano 8 CDI Alexandre Lima Vitor Silva Jacinto Balagueiras Pedro Gonçalves Mário Batista António Gabriel Paulo Gomes Pedro Castelo Jorge Pinto Jorge Pinto Dr. Marcelo Vilares Claude PAOLETTI CD 6

7 Director de Corrida Bernard GEFFROY 1032 ASA Guillaume LE METAYER ASA Henri PLUTON ASA Jean-Jacques PAOLETTI 7473 ASA Challenge Formula Ford Historic France Presidente do Colégio de Director de Corrida 1000 CD Trophee Legende Presidente do Colégio de Director de Corrida 1000 CD 7

8 Sixties Endurance Presidente do Colégio de 1000 CD Director de Corrida Bernard GEFFROY 1032 ASA Jacques de Priester 9359 ASA : 1428 Michel Lavollay 4882 ASA : 1428 Porsche FLAT 4 Presidente do Colégio de Director de Corrida Art. 13 CREDENCIAIS 13.1 Troféu Classic Super Stock De acordo com o descrito no Art das PEC Historic Endurance De acordo com o descrito no Art das PEC Restantes Concorrentes De acordo com o descrito no Art das PEC Art. 14 DIVERSOS 14.1 ESCAPATÓRIAS A meio da zona da Boavista, no final da mesma e na zona da Vilarinha existem escapatórias que poderão ser utilizadas pelos condutores em caso de emergência Os Condutores que utilizarem as escapatórias referidas no ponto anterior deverão seguir as instruções dos Comissários que se encontram no final das mesmas sob a forma como deverão retomar a pista A infracção a esta regra será penalizada pelo Colégio de. 8

9 14.2 CRONOMETRAGEM TRANSPONDERS Todos os Concorrentes são obrigados a ter montados nas suas viaturas transponders próprios de acordo com o descrito no Art das PEC Caso o Concorrente não cumpra o descrito no Art das PEC 2013 poderá solicitar à organização da Prova o aluguer de um Transponder o qual deve ser levantado individualmente no Secretariado da Prova no Paddock técnico (Queimódromo) localizado na Estrada da Circunvalação após as verificações Administrativas. Caso o Concorrente solicite à organização da prova o aluguer do transponder o valor do aluguer é de 35,00 (Trinta e cinco Euros) ao qual será acrescentado a Taxa de IVA em vigor A entrega dos transponders será efectuada contra a entrega de um cheque-caução com o valor de 600,00 (Seiscentos Euros). Este cheque ficará na posse dos serviços de cronometragem até o referido transponder ser devolvido. Caso o transponder seja danificado durante o seu uso, o concorrente é responsável pelo mesmo. Assim sendo a caução será utilizada para a substituição do mesmo. Os cheques devem ser passados à ordem do MCE ou a quem esta indicar e não poderão ter uma data de emissão superior a 3 dias Conferências de Imprensa Após a cerimónia de pódio devem todos os Condutores envolvidos na mesma estar imediatamente disponíveis para a Conferência de Imprensa. Estão totalmente interditas todas as entrevistas antes da Conferência de Imprensa Oficial. O local da Conferência de Imprensa será comunicado aos Condutores no Briefing Parque de Aquecimento Todas as viaturas de competição, ficam sujeitas a parque de pré-partida (localizado junto à Box 1, lado Nascente das boxes). Este parque abre 20 minutos antes da entrada em pista da respectiva categoria e fecha 5 minutos antes do momento de entrada em pista da mesma categoria. Por razões de segurança, uma vez fechado o parque, não será permitido o acesso a mais nenhuma viatura Stop & Go O local de cumprimento das penalidades de Stop&Go e penalidade de imobilização de 10 Segundos, está situado á saída do Pit Lane do lado direito, no final das boxes. Este local encontra-se devidamente assinalado. ANEXO II PROGRAMA HORÁRIO Data Hora Programa Local 02 / 05 / h00 Abertura das Inscrições Secretariado e FPAK 05 / 06 / h00 Encerramento das Inscrições FPAK 07 / 06 / h00 Encerramento das Inscrições Secretariado da Prova 12 / 06 / h00 Publicação da Lista de Inscritos Secretariado da Prova ENTRADA NO PADOCK (4 ª e 5ª FEIRA 19 e 20 Junho 2013) Categoria Data Hora TODAS AS CATEGORIAS 19 / 06 / H H / 06 / H H 00 9

10 5ª FEIRA 20 DE JUNHO DE 2013 VERIFICAÇÕES ADMINISTRATIVAS e TECNICAS (INICIAIS): NO PADDOCK QUEIMÓDROMO Categoria / Category Administrativas / Administratives Técnicas /Technical Formule Ford 10 H H H H 45 Cer Proto 2 L & GT 10 H H H H 45 Sixties Endurance 10 H H H H 30 Flat 4 11 H H H H 15 Historic Endurance 14 H H H H 45 Trophee Legende 14 H H H H 30 Troféu Classic Super Stock CSS 14 H H H H 45 GRANDE PRÉMIO DA BOAVISTA ANPAC 15 H H H H 45 LISTAS DE PARTICIPANTES Formule Ford Categoria / Category Hora 13H00 Cer Proto 2 L & GT Sixties Endurance Flat 4 Historic Endurance Trophee Legende Troféu Classic Super Stock CSS GRANDE PRÉMIO DA BOAVISTA ANPAC 13H00 13H00 13H00 16H00 16H00 17H30 17h45 Formule Ford Categoria / Category BRIEFINGS Hora 14H00 Cer Proto 2 L & GT Sixties Endurance Flat 4 Historic Endurance Trophee Legende Troféu Classic Super Stock CSS GRANDE PRÉMIO DA BOAVISTA ANPAC 14H45 15H30 16H15 17H00 17H45 18H30 19h00 10

11 Sábado (Saturday), 22 Junho / June 2013 VERIFICAÇÕES ADMINISTRATIVAS E TECNICAS (INICIAIS): NO PADDOCK QUEIMÓDROMO Categoria Administrativas Técnicas Corrida VIP 09 H H H H 30 LISTAS DE PARTICIPANTES Categoria Hora Corrida VIP 10 H 00 BRIEFINGS Categoria / Hora Corrida VIP 10 H 00 ANEXO III HORÁRIO DE PROVA (PISTA) PUBLICADO EM ANEXO 11