Catálogo Linha Truck & Bus

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1 Catálogo Linha Truck & Bus Catálogo BR Linha Pneumática

2 CATÁLOGO BR GARANTIA / CERTIFICAÇÃO TRUCK & BUS TERMO DE GARANTIA A Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda, Divisão Automação, doravante denominada simplesmente Parker, garante os seus produtos pelo prazo de 1 (doze) meses, incluído o da garantia legal (primeiros 90 dias), contados a partir da data de seu faturamento, desde que instalados e utilizados corretamente, de acordo com as especificações contidas em catálogos ou manuais ou, ainda, nos desenhos aprovados pelo cliente quando tratar-se de produto desenvolvido em caráter especial para uma determinada aplicação. ABRANGÊNCIA DESTA GARANTIA A presente garantia contratual abrange apenas e tão somente o conserto ou substituição dos produtos defeituosos fornecidos pela Parker. A Parker não garante seus produtos contra erros de projeto ou especificações executadas por terceiros. A presente garantia não cobre nenhum custo relativo à desmontagem ou substituição de produtos que estejam soldados ou afixados de CERTIFICAÇÕES ISO/TS/QS ISO 9001:008 ISO / TS 16949:00 ISO 14001:004 alguma forma em veículos, máquinas, equipamentos e sistemas. Esta garantia não cobre danos causados por agentes externos de qualquer natureza, incluindo acidentes, falhas com energia elétrica, uso em desacordo com as especificações e instruções, uso indevido, negligência, modificações, reparos e erros de instalação ou testes. LIMITAÇÃO DESTA GARANTIA A responsabilidade da Parker em relação a esta garantia ou sob qualquer outra garantia expressa ou implícita, está limitada ao conserto ou substituição dos produtos, conforme acima mencionado. ADVERTÊNCIA Seleção imprópria, falha ou uso impróprio dos produtos descritos neste catálogo podem causar morte, danos pessoais e/ou danos materiais. As informações contidas neste catálogo da Parker Hannifi n Ind. e Com. Ltda. e seus distribuidores autorizados, fornecem opções de produtos para aplicações por usuários que tenham habilidade técnica. É importante que você analise os aspectos de sua aplicação, incluindo as consequências de qualquer falha, e revise as informações que dizem respeito ao produto contido neste catálogo. Devido à variedade de condições de operações e aplicações para estes produtos, o usuário, através de sua própria análise e teste, é o único responsável para fazer a seleção fi nal dos produtos e também para assegurar que o desempenho, a segurança da aplicação e os cuidados especiais requeridos sejam atingidos. Os produtos aqui descritos com suas características, especifi cações e desempenhos são objetos de mudança pela Parker Hannifi n Ind. e Com. Ltda., a qualquer hora, sem prévia notifi cação. A utilização correta desses produtos concede acréscimo a sua vida útil. Realize o descarte corretamente após o término da utilização, em observação e respeito às leis e normas ambientais em vigor. Catálogo BR

3 Truck & Bus linha pneumática Índice PN Parker Descrição Página Cilindro Pneumático Válvula Alavanca Válvula Esfera Cilindro a Vácuo Válvula Seletora TF TH A-TH C TF TH A Válvula Botão A Válvula Rotativa Regulador de Pressão Lubrificador Filtro de Ar Válvula Botão TF TH TF TH A-TF A-TH RTF RTH RTH RTF RTH TF TH TF TH ATF ATH TH RTH TH TF TF TF TF TH TF TH TF TF TH BE-TF TH Catálogo BR índice PN Parker Descrição Página EJ TF TH TF TH TF TH TF TF TH TF M145-TF M145-TH M358-TF M358-TH A Cilindro Pneumático Cilindro Pneumático Cilindro Pneumático União Rotativa Regulador de Pressão Regulador de Pressão Regulador de Pressão Regulador de Pressão BD Filtro, Regulador e Lubrificador TF TH 14 VF15/13678 Válvula Piloto 3 Advertência 3 Índice por fabricante 33 1

4 SOLUÇÕES PARKER Válvulas Direcionais Série Viking Xtreme As Válvulas Direcionais Série Viking Xtreme são robustas e versáteis, uma combinação que proporciona uma alta performance com dimensões compactas nas mais variadas aplicações. A alta capacidade de vazão e trabalho em temperaturas de até -40 C são características importantes dessa válvula. Bomba de Combustível O módulo de fornecimento de combustível consiste em uma bomba de deslocamento positivo do fluido e uma válvula solenoide on/off de segurança. Também pode ser aplicado como uma bomba impulsionadora para fazer o retorno do combustível do motor. Este módulo é constituído pelos seguintes componentes: Motor DC Brushless de alta durabilidade; Válvula solenoide on/off de segurança (bloqueio); Transdutor de pressão impulso (opcional); Acessórios de montagem, conexões e conectores elétricos específicos para cada cliente.

5 TRUCK & BUS PROJETANDO FUTURO TRUCK & BUS A promessa Parker A Parker está movendo a indústria de transporte com uma extensa gama de produtos e, trás para o Brasil seus principais lançamentos oferecendo recursos aprimorados e as características de desempenho que são projetadas para proporcionar benefícios a aplicação direta. A Parker reconhece que o cliente tem muitas escolhas, por isso somos dedicados para fornecer o melhor custo beneficio (desempenho, custo, confiabilidade e aumento de vendas). Em resumo, trata-se de fornecer a melhor experiência geral ao cliente. Muitas soluções de movimento e controle para aplicações em caminhões, ônibus e ferrovias envolvem padrões diferentes dos produtos de prateleira. Assim a tendência para fornecer soluções de melhores práticas para as constantes exigências de aplicações específicas de transporte vêm aumentando cada vez mais. Isso pode envolver a criação de montagens, subsistemas ou sistemas operacionais completos. Na Parker, nossos clientes escolhem o nível de integração que melhor se adapta às suas necessidades. CONTROLE DE EMISSÕES Válvula e atuador do EGR; Válvula dosadora de AdBlue (sistema SCR). MECANISMO DE CONTROLE Válvula do freio-motor; Válvula da trava do diferencial; Válvula de acionamento da buzina. SISTEMA LEVANTE DO TERCEIRO EIXO Válvula de controle modular; Kits de regulador de pressão. BOMBA DE COMBUSTÍVEL ACESSÓRIOS DO TANQUE DE AR Manifold de válvulas; Válvula de retenção; Válvula de segurança (PPV); Válvula de drenagem. CONTROLE DA TRANSMISSÃO Válvula do acionamento da reduzida; Válvula para o sistema da caixa de transmissão. CONTROLE DA PTO Válvula solenoide para acionamento da tomada de força. CONTROLE PNEUMÁTICO DO ASSENTO Controles pneumáticos; Regulador de altura. QUER SABER MAIS?

6 DOSAGEM DE HI Recursos e Benefícios Soluções de engenharia personalizada; Pulverização e distribuição precisa do combustível; Baixo custo de instalação; Baixa manutenção; Aplicações em veículos rodoviários e fora de estrada; Totalmente integrado, testado e produtos calibrados; Melhoria da confiabilidade. EMISSÕES DE DIESEL DOSAGEM DE HIDROCARBONETOS 1 - Dosagem de hidrocarbonetos; - Regeneração térmica; 3 - Controle de refrigeração SCR (redução catalítica seletiva); 4 - Controle de ar e combustível. O sistema de dosagem de hidrocarboneto da Parker elimina a necessidade de resfriamento do injetor, enquanto oferece melhor pulverização para utilização de forma eficaz do combustível. Este sistema reduz o acúmulo de resíduo indesejado na distribuição do combustível através do escape de ar sequenciado. Redução de custos devido a menor quantidade de componentes e facilidade na montagem do sistema. O Sistema de Dosagem de Hidrocarboneto controla a dosagem de diesel no escape do Catalizador de Oxidação de Diesel (DOC) para permitir a regeneração eficiente do Filtro de Particula para Diesel (DPF). O sistema consiste nos seguintes componentes principais: Válvula solenoide de dosagem de diesel; Válvula solenoide de escape de ar; Válvula solenoide de segurança para corte de combustível; Válvula de alívio térmico; Transdutor de pressão de combustível OBD; Válvulas de verificação para ar e combustível; Pulverização do combustível sem linhas de resfriamento; Conexões e conectores elétricos específicos para aplicação.

7 DROCARBONETO EMISSÕES DE POLUENTE Juntos podemos ajudá-lo na contribuição para atendimentos das normas de qualidade de ar. O mercado automotivo requer cada vez mais controle nas emissões de poluentes e a Parker contribui como parceiro para soluções de qualidade de ar. SISTEMA SCR VÁLVULA PARA AQUECIMENTO E DOSAGEM DA URÉIA. Válvulas de controle de refrigeração SCR da Parker permite o controle de aquecimento adequado para sistemas de exaustão de diesel (DEF). O design customizado permite a flexibilidade da montagem do sistema DEF. A válvula de ar SCR proporciona o controle de fluxo dosador de uréia enquanto a válvula de refrigeração SCR permite o controle do aquecimento adequado para a uréia em condições de baixa temperatura. As válvulas oferecem os seguintes benefícios: Conexões e conectores elétricos específicos para aplicação; Atende Normas Internacionais de antipoluição: Euro 4 / Euro5 / Euro6 / US10 para a redução de NOx; Soluções compactas. CONTROLE DE COMBUSTÍVEL E AR A ampla gama de válvulas para controle de combustível e ar da Parker proporcionam um melhor desempenho em veículos rodoviários e fora de estrada. Soluções para controle de fluidos para PM e redução de NOx. Normas Globais de emissões de poluentes gerados pelo diesel requerem soluções inovadoras e de baixo custo. Sistema de dosagem de hidrocarboneto da Parker elimina a necessidade de linhas de arrefecimento do injetor que faz a pulverização, oferecendo uma inigualável melhora na evaporação do combustível. Ele reduz o resíduo indesejado no bico injetor utilizando purga de ar sequenciado. O sistema de dosagem de Hidrocarboneto da Parker elimina a necessidade de linhas de arrefecimento até o interior que realiza a pulverização, oferecendo uma melhora considerável na queima de combustível, reduzindo resíduos indesejados que sejam expurgados para a atmosfera. Menos componentes e facilidade de montagem do sistema reduzem os custos. A Parker garante pulverização e injeção precisa para aplicações em sistemas de queima de combustível. QUER SABER MAIS?

8 Catálogo BR Informações técnicas Truck & Bus painel de pressurização Painel de Pressurização Produto robusto, resistente em ambientes agressivos (concreto) e raios UV; Proteção metálica; Conjunto integrado formado por: regulador de pressão lacrado, manômetro glicerinado, válvula de alívio, válvula esfera de duas vias e conexões pneumáticas instantâneas. Aplicação: controlar o sistema de pressurização do tanque de água dos caminhões betoneira e bomba de concreto. Vantagens Rápida instalação do produto nos caminhões; Rápida pressurização e despressurização do sistema de ar do tanque d agua durante utilização; Eliminação de componentes (produto monobloco); Redução de possíveis falhas no sistema, aumentando a confiabilidade no equipamento; Pressão da linha pneumática controlada (regulador de pressão lacrado); Fácil manutenção. Consulte a Parker para determinar o código do produto. Dimensões n 10.1 (X) ` ` ` ` ` ` 5.0 6

9 Truck & Bus cilindro pneumático Catálogo BR Informações técnicas Cilindro Pneumático Versão simples ação e retorno mola; Pressão de trabalho de 0 bar a 8,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: Mercedes Aplicação: acionamento da reduzida do eixo traseiro. PN Parker PN Original Curso Conexão Kit de reparo A mm Rosca M10 x A mm Rosca M1 x 1, Cilindro Pneumático Versão dupla ação; Pressão de trabalho de 0 bar a 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: New Holland Aplicação: acionamento do reversor da corrente do elevador. PN Parker PN Original Curso Conexão Kit de reparo mm Rosca 1/8 NPT

10 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS CILINDRO PNEUMÁTICO / CILINDRO A VÁCUO Cilindro Pneumático Versão simples ação, retorno por carga; Pressão de trabalho de 0 bar a 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: New Holland Aplicação: esticador da correia. PN Parker PN Original Curso Conexão Kit de reparo A ,6 mm Rosca 1/8 NPT Cilindro a Vácuo Versão simples ação e avanço por mola; Pressão de trabalho de 60 mmhg (vácuo) e -1 bar (máxima de vácuo); Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fluido vácuo. Fabricante: Mercedes Aplicação: acionamento do freio motor. PN Parker PN Original Curso Kit de reparo A mm

11 TRUCK & BUS UNIÃO ROTATIVA / VÁLVULA SOLENOIDE CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS União Rotativa / vias/posições NA; Pressão de trabalho de 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: New Holland Aplicação: embreagem de acionamento do sistema do debulhador. PN Parker PN Original Conexão Kit de reparo Rosca M16 x 1, / vias/posições NF; Pressão de trabalho de 4,5 bar a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Scania e Rossetti Aplicação: sistema de trava diferencial, acionamento da caixa reduzida, acionamento da tomada da força, acionamento do freio motor e acionamento da buzina. PN Parker Tensão Conexão PN Original Scania Rossetti Bobina Kit de reparo TH 1 vcc Rosca M1 x 1, TH C 4 vcc Rosca M1 x 1, TF Para montagem em manifold, favor consutar a Parker. 9

12 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de 4,5 bar a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: KLL Aplicação: sistema de controle da suspensão pneumática KLL. PN Parker Tensão Conexão PN Original TH 1 vcc Rosca M1 x 1, X TF 4 vcc Rosca M1 x 1, X19 Para montagem em manifold, favor consutar a Parker. Não possui kit de reparo. 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de 4,5 bar a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Scania, Volvo e Rossetti Aplicação: acionamento do 3 eixo, caixa da reduzida, tomada de força, freio motor, buzina, suspensão a ar. Ajuste da coluna da direção e sistema de trava diferencial. PN Original PN Parker Tensão Conexão Bobina Kit de reparo Scania Volvo Rossetti TH 1 vcc Rosca M1 x 1, TH TF 4 vcc Rosca M1 x 1, TF Para montagem em manifold, favor consutar a Parker. Para fornecimento do conector elétrico baioneta, favor consultar a Parker. 10

13 Truck & Bus Válvula solenoide Catálogo BR Informações técnicas Série Global 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4,5 a 1 bar; Temperatura de trabalho de -40 C a +10 C; Fabricante: Scania, Volvo e Mercedes Aplicação: acionamento: 3 eixo, caixa da reduzida, tomada de força, freio motor, buzina, suspensão a ar. Ajuste da coluna de direção e sistema de trava diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TF 4 vcc Rosca M1 x 1, TF - Para montagem em manifold, favor consutar a Parker. 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de 600 mmhg até 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fluido vácuo. Fabricante: Mercedes Aplicação: sistema de acionamento do freio motor a vácuo. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo 7174-TH 1 vcc Rosca 1/8 NPT A K

14 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 1 / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Mercedes Aplicação: sistema de acionamento da buzina. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Conector cabo 71143A-TH 1 VCC Rosca 1/8 NPT A K Sim TF 4 VCC Rosca 1/8 NPT A K Não TH 1 VCC Rosca 1/8 NPT A K Sim TF 4 VCC Rosca 1/8 NPT A K Não 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: FRT Aplicação: sistema de bloqueio da porta de ônibus. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/8 BSP PPVA760031TH K EJ 4 VCC Rosca 1/8 BSP PPVA760031TF

15 TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS 3/ vias/posições NF Pressão de trabalho de de 0 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10ºC a +55ºC; Fabricante: Induscar Aplicação: sistema de segurança da porta. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Tubo 1/4 - K TF 4 VCC Tubo 1/ K / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -15 C a +55 C; Fabricante: Mercedes, Madal Palfinger e Planalto Aplicação: acionamento do sistema do freio motor e da parada motor. PN Parker Tensão Conexão PN Original Mercedes Madal Palfinger Planalto Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/8 NPT A K TF 4 VCC Rosca 1/8 NPT A EK1440 PNE K M358-TH 1 VCC Rosca M1x1,5 A K M358-TF 4 VCC Rosca M1x1,5 A K

16 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Mercedes Aplicação: acionamento do sistema do freio motor e da parada motor. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/8 NPT EV TH TF 4 VCC Rosca 1/8 NPT EV TF / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0,7 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: Mercedes Aplicação: acionamento do sistema do freio motor e da parada motor. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 3/8 NPT A K TF 4 VCC Rosca 3/8 NPT A

17 TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -15 C a +55 C; CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS Fabricante: Mercedes e Sistema Knorr Aplicação: sistema de acionamento do freio motor, parada motor e reduzida (aplicada na APU). PN Parker Tensão Conexão PN Original Mercedes Knorr Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca M16 x 1,5 A II TH TF 4 VCC Rosca M16 x 1,5 A II TF Saída 1 Saída 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -15 C a +55 C; Fabricante: Mercedes e Sistema Knorr Aplicação: sistema de acionamento do freio motor, parada motor e reduzida (aplicada na APU). Entrada PN Parker Tensão Conexão PN Original Mercedes Knorr Bobina Kit de reparo A-TH 1 VCC Rosca M16 x 1,5 A II TH A A-TF 4 VCC Rosca M16 x 1,5 A II TH A

18 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0,5 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Scania, Agrale e Damaeq Aplicação: sistema de trava do diferecial, acionamento da caixa da reduzida, acionamento da tomada de força, acionamento do freio motor e acionamento da buzina. PN Parker Tensão Conexão PN Original Scania Agrale Damaeq Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/4 NPT TH TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT TF / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Agrale Aplicação: acionamento da tomada de força, freio motor e buzina. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/4 NPT TH TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT TF

19 TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) Aplicação: acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Parker - Volks (MAN) Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/4 NPT R TH TH TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT T TF TF M145-TH 1 VCC Rosca M10 X 1 R A 7600M88-TH TH M145-TF 4 VCC Rosca M10 X 1 R B 7600M88-TF TF ATH 1 VCC Rosca 1/4 NPT S ATH A1TH ATF 4 VCC Rosca 1/4 NPT A1TF / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) Aplicação: acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Parker - Volks (MAN) Bobina Kit de reparo TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT R B TF TF

20 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) Aplicação: acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Parker - Volks (MAN) Bobina Kit de reparo TH 1VCC Tubo 6mm -VOSS R D 7600M378-TH TH TF 4 VCC Tubo 6mm -VOSS R C 7600M378-TF TF / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) Aplicação: acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Parker - Volks (MAN) Bobina Kit de reparo RTH 1VCC Rosca M10 x 1 UH RTH R1TH RTF 4VCC Rosca M10 x RTF PTF RTH 1VCC Rosca 1/4 NPT SP RTH RA1TH RTH 1VCC Rosca 1/4 NPT SP A RTH R1TH RTF 4 VCC Rosca 1/4 NPT RP RTF R1TF

21 Juntos, nós podemos facilitar a vida de quem vive na estrada. QUER SABER MAIS?

22 Catálogo BR Informações técnicas Truck & Bus Válvula solenoide 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) e Ford Aplicação: acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial. PN Parker Tensão Conexão PN Original Parker - Volks (MAN) e Ford Bobina Kit de reparo RTH 4 VCC Rosca 1/4 NPT 3C4 59A 47AA RTH R-1TH TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT 6C4 59A 47AA TF TF / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) - Sitema EATON Aplicação: s istema caixa de transmissão. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TF 4 VCC Tubo 5/3 mm TF

23 TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE / VÁLVULA ROTATIVA CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 5 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) - Sistema EATON Aplicação: sistema caixa de transmissão. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TF 4 VCC Rosca 1/8 NPT TF Válvula Rotativa 4/3 vias/posições CAN; Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; 4 Fabricante: Marcopolo, Busscar e Mercedes Aplicação: abertura e fechamento da porta de ônibus. PN Original PN Parker Conexão Kit de reparo Facchini Randon Rucker Marcopolo Mercedes A Rosca 1/8 NPT A A

24 Catálogo BR Informações técnicas Truck & Bus Válvula solenoide 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 4 a 9 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) - Sitema EATON Aplicação: Sistema caixa de transmissão. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 4 VCC Rosca 1/8 NPT TH / vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 3 a 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Agrale Aplicação: sistema bloqueio do freio. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo BE-TF 4 VCC Tubo 1/ PVN

25 TRUCK & BUS VÁLVULA PILOTO / CONJUNTO ATUADOR/VÁLVULA CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS Válvula Piloto / vias/posições; Pressão de trabalho de de 6 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -0ºC a +80ºC; Fabricante: Iveco, Mercedes e Volvo - Sistema ZF Aplicação: válvula de transferência da caixa de câmbio. PN Parker Acionamento Conexão PN Original Scania Mercedes ZF VF15/13678 Piloto Rosca M10 x 1, A Conjunto Atuador/Válvula Vias/posições 3/ vias NF; Pressão de trabalho de de 4 a 8 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) - Sitema ZF Aplicação: sistema de caixa da transmissão. PN Original PN Parker Tensão Conexão Kit de reparo Volks ZF TF 4 VCC Rosca M1 x 1,5 U E TF 3

26 SOLUÇÕES E VISÃO DE FUTURO SÃO POSSIBILIDADES PARA RESULTADOS GRANDIOSOS. À medida que a demanda global por alimentos e energia aumenta, a Parker está empenhada em ajudar a aumentar a produtividade de nossas lavouras. Nossos sistemas integraram tecnologias e inovações que proporcionam alta produtividade no campo, da semente à colheita. Juntos, nós podemos garantir que as melhores tecnologias serão aplicadas para multiplicar os frutos da terra. A Parker provou que, com nossas soluções e com visão de futuro e parcerias, é possível obter resultados grandiosos. A EXPERIÊNCIA DA PARKER CONTRIBUINDO PARA AVANÇOS TENCOLÓGICOS NO MERCADO AGRÍCOLA Embora seja improvável que um sistema perfeito para a colocação de sementes nunca será desenvolvido, máquinas modernas podem plantar sementes com exatamente 5 cm de profundidade e 6 cm de distância em linha. Os avanços tecnológicos realizados ao longo dos últimos anos em adubação e colheita e, semeadura, auxiliaram na maior produtividade para os agricultores. De fato, o rendimento por hectare chegou à níveis mais elevados do que se imaginava há 0 anos. A tecnologia no campo auxilia no crescimento da produção, sem a necessidade do aumento de áreas plantadas, resultando na diminuição do desmatamento de nossas florestas. QUER SABER MAIS? blog.parker.com

27 TRUCK & BUS VÁLVULA BOTÃO CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS Válvula Botão Vias/posições 3/ vias NF; Pressão de trabalho de de 0 a 8,6 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: Mercedes Aplicação: bloqueio do diferencial e acionamento da tomada de força. PN Original PN Parker Conexão Kit de reparo Mercedes Rossetti Rosca M5 x 0,8 A Válvula Botão Vias/posições 3/ vias NF; Pressão de trabalho de de 0 a 8,6 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: Volkwagen (MAN) - Sitema EATON Aplicação: acionamento do engate da primeira marcha e marcha à ré. PN Original PN Parker Conexão Kit de reparo Volks (MAN) Eaton 71371A Tubo 1/4 T

28 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS VÁLVULA ESFERA / VÁLVULA ALAVANCA Válvula Esfera 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 1,5 a 7 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +70 C; Fabricante: New Holland Aplicação: acionamento do sistema de flutuação da plataforma da colheitadeira. PN Parker Conexão PN Original Kit de reparo 7144 Rosca 1/4 BSP Válvula Alavanca 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 0 a 8,6 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; Fabricante: New Holland Aplicação: acionamento do sistema pneumático. PN Parker Conexão PN Original Kit de reparo Rosca M5 x 0,

29 TRUCK & BUS VÁLVULA SOLENOIDE / VÁLVULA SELETORA CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS 3/ vias/posições NF; Pressão de trabalho de de 3,5 a 10 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +55 C; Fabricante: New Holland Aplicação: acionamento dos cilindros pneumáticos e piloto do comando hidráulico. PN Parker Tensão Conexão PN Original Bobina Kit de reparo TH 1 VCC Rosca 1/4 NPT 8458 L B TF 4 VCC Rosca 1/4 NPT - L B Válvula Seletora 3/ vias/posições; Pressão de trabalho de de 0, a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +80 C; 1 1 Fabricante: New Holland, Ciferal e Busscar Aplicação: comando do sistema pneumático, sistema de segurança, acionamento da porta. PN Original PN Parker Conexão Kit de reparo New Holland Ciferal Busscar Rosca 1/8 NPT

30 CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS TRUCK & BUS FILTRO DE AR / REGULADOR DE PRESSÃO Filtro de Ar 1 Copo de policarbonato; Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de 0 C a +5 C; Fabricante: New Holland Aplicação: tratamento de ar do sistema pneumático. PN Parker Conexão Dreno PN Original Rosca 1/4 NPT Manual Regulador de Pressão Pressão de trabalho de de 0 a 5 bar; Temperatura de trabalho de 0 C a +5 C; 1 Fabricante: Volks (MAN), Iveco, Stara e Facchini Aplicação: regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo. PN Parker Conexão Pressão Manômetro PN Original Volks (MAN) Iveco Stara Facchini Rosca 1/4 BSP Regulavel de 0 a 8 bar Não Rosca 1/4 BSP Regulavel de 0 a 8 bar Sim Tubo 8 mm Lacrada a 3 bar Não V Rosca 1/4 BSP Lacrada a 5 bar Não Rosca 1/4 NPT Regulavel de 0 a 8 bar Não

31 TRUCK & BUS LUBRIFICADOR / FILTRO REGULADOR E LUBRIFICADOR CATÁLOGO BR INFORMAÇÕES TÉCNICAS Lubrificador 1 Copo de policarbonato; Pressão de trabalho de de 0 a 10,5 bar; Temperatura de trabalho de -10 C a +53 C; Fabricante: New Holland e Busscar Aplicação: lubrificação do sistema pneumático. PN Original PN Parker Conexão Kit de reparo New Holland Busscar Rosca 1/4 NPT Filtro, Regulador e Lubrificador Pressão de trabalho de de 0 a 10 bar; Temperatura de trabalho de 0 C a +5 C; Copo de policarbonato; Fabricante: Noma Implementos Aplicação: tratamento do ar comprimido do sistema pneumático. PN Parker Conexão PN Original Dreno Kit de reparo BD Tubo 1/ Manual - 9

32 A Parker tem a melhor so VEÍCULOS, MÁQUINAS AGRÍCOLAS E CONSTRUÇÃO. Veículos de carga Utilitários e implementos Máquinas agrícolas Ônibus Sistema de climatização e auxiliares Máquinas para construção Quais são os objetivos do e-mobility para veículos, máquinas agrícolas e construção. REDUÇÃO DE CONSUMO E EMISSÕES DE CO Motor a combustão fixo no seu melhor ponto de operação; Down size do motor; Permitir a utilização de combustíveis alternativos com a mesma performace do diesel; Iniciativa verde. ADEQUAÇÃO PARA OPERACÃO A NOITE OU EM AMBIENTES FECHADOS Redução significativa da emissão de ruído; Preparado para o implemento operar na rede elétrica sem o motor diesel; Preparado para receber implementos sem utilização de motor extra. MODULARIZAÇAO DOS AUXILIARES NA MONTAGEM Simplificação de montagem dos módulos eletrônicos independente da distância; Diminuição das conexões mecânicas; Diminuição do tamanho de bombas; Menos barulho e mais conforto aos passageiros.

33 lução para o seu veículo. INVERSOR DE FREQUÊNCIA - MC O Inversor série MC foi desenvolvido para aplicações mobil de baixa potência, com conexão direta ou via rede can, proporcionando um controle simples totalmente programável. Alimentação de 4 96 Vdc; Potência Kw pico; 4Q Regeneração de energia; Acionamento de motores de indução; Até 650 amps; Usados em tração, implementos e auxiliares; IP65/67. INVERSOR DE FREQUÊNCIA - MA O Inversor MA3 é o produto para aplicações mobil de médio e grande porte, como bombas hidráulicas, atuadores eletro-hidráulicos, controles auxiliares e tração híbrida. MOTOR DE IMÃ PERMANENTE - GVM O GVM é o motor elétrico projetado para aplicações mobil médias e grandes, como bombeamento, auxiliares e tração. O motor proporciona melhor relação peso/potência, além da alta efi ciência nas partidas e no uso da bateria. Potência continua de até 350kW; Picos de potência de até 500 KW; Relação peso/potência de 3.9KW/kg; Refrigeração natural ou com água; Customização de tamanho; Alta eficiência na regeneração e aceleração Vdc; 5 kw a 300 kw ( kw Pico); 4Q Regeneração de energia; Acionamento de motores Pmac ou de indução; Alta eficiência > 97%; Usados em tração, implementos e auxiliares; Refrigeração natural ou forçada sem água; IP65/67. INTEGRAÇÃO DAS TECNOLOGIAS PARKER Integração dos sistemas para todos os níveis QUER SABER MAIS?

34 Catálogo BR advertência Truck & Bus linha pneumática Copos de Policarbonato Copos de policarbonato transparentes são de altíssima resistência mecânica e ideais para aplicação em filtros e lubrifcadores. Não devem ser instalados em locais onde possam estar em contato direto com raios solares, sujeitos a impactos e temperaturas fora dos limites especificados. Alguns produtos químicos podem causar danos aos copos de policarbonato, os quais não devem entrar em contato com hidrocarbonetos aromáticos e halogenados, álcoois, compostos orgânicos clorados, produtos de caráter básico orgânicos e inorgânicos, aminas e cetonas (vide tabela de elementos não compatíveis). Os copos metálicos são recomendados onde o ambiente e/ou as condições de trabalho não são compatíveis com os copos de policarbonato. Os copos metálicos são resistentes à ação de grande parte dos solventes, mas não podem ser utilizados onde há presença de ácidos ou bases fortes ou em atmosferas salinas carregadas. Os protetores metálicos para copos de policarbonato são recomendados para melhorar a segurança, se ocasionalmente ocorrer uma agressão química. O fltro deve ser instalado verticalmente com o copo na posição inferior. Deve-se drenar constantemente o condensado para que o mesmo não atinja a base do elemento filtrante/ coalescente. Importante Ao notar qualquer alteração no copo de policarbonato, tal como microtrincas ou trincas, substitua-o imediatamente e verifique se há algum agente não compatível em contato com o mesmo. Lembramos que a maioria dos solventes e alguns tipos de óleo atacam o policarbonato. Limpeza Para limpar os copos de policarbonato, basta usar somente água e sabão neutro. Não use agentes de limpeza tais como: acetona, benzeno, gasolina, tolueno, etc., pois os mesmos agridem quimicamente o plástico (ver elementos não compatíveis com o policarbonato ao lado). Elementos não compatíveis com o policarbonato Acético azônio Acetona Ácido acético Ácido etílico Ácido fórmico Ácido hidroclórico Ácido isopropílico Ácido metílico Ácido nítrico Ácido sulfúrico Aldeído Amônia Anidrido Anilina Benzeno Carbonato de amônia Ciclo hexanol Clorobenzeno Cloroetileno Clorofórmio Cresol Diamina Éter etílico Fenol Freon Gasolina Hidróxido de amônia Hidróxido de sódio Metiletilcetona Óleo para freio hidráulico Percloroetileno Terpentina Tetracloreto de carbono Thinner Tolueno Xileno Obs.: esta tabela é parcial, sendo apenas orientativa. 3

35 Truck & Bus linha pneumática Catálogo BR Índice por fabricante Fabricante Aftermarket Agrale Original Código Parker Descrição Função Modelo Veículo Pág. Sistema de trava do diferencial, acionamento TH Válvula solenoide da caixa reduzida, tomada da força, -- 9 freio motor e buzina TF Válvula solenoide Sistema de trava do diferencial, acionamento TH Válvula solenoide da caixa reduzida, tomada da força, freio motor e buzina TH Válvula solenoide Sistema de segurança de porta TH Válvula solenoide TH Válvula solenoide TF Válvula solenoide Regulador de pressão Regulador de pressão TF Válvula solenoide Acionamento da tomada da força, freio motor e buzina Acionamento do 3º eixo, caixa da reduzida, tomada de força, freio motor, buzina, suspensão a ar. Ajuste da coluna da direção e sistema de trava do diferencial Acionamento do 3º eixo, caixa da reduzida, tomada de força, freio motor, buzina, suspensão a ar. Ajuste da coluna da direção e sistema de trava do diferencial Regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo Regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo BE-TF Válvula solenoide Sistema de bloqueio do freio TH Válvula solenoide TF Válvula solenoide Tomada de força, acionamento do Caminhões a partir do freio motor e buzina 1º semestre de 008 Tomada de força, acionamento do freio motor e buzina Tomada de força, acionamento do freio motor e buzina Caminhões a partir do 1º semestre de Caminhões a partir de Caminhões a partir de Válvula seletora Acionamento da porta -- 7 Busscar A Válvula rotativa Abertura e fechamento da porta de ônibus Ônibus urbano Lubrificador Lubrificação do sistema pneumático -- 9 Induscar TF Válvula solenoide Sistema de segurança da porta dos ônibus Ciferal Válvula seletora Sistema de segurança A Válvula botão Acionamento da reduzida Caminhões MAN: Pesados 6x4 Eaton TF Válvula solenoide Sistema da caixa de transmissão TF Válvula solenoide Sistema da caixa de transmissão -- 1 Facchini Ford FRT TH Válvula solenoide Sistema da caixa de transmissão A Válvula rotativa Regulador de pressão RTH Válvula solenoide RTH Válvula solenoide RTF Válvula solenoide RTH Válvula solenoide 3C459A47AA RTH Válvula solenoide 6C459A47AA TF Válvula solenoide Regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo Acionamento do freio motor, Caminhões: Médios e reduzida e trava do diferencial pesados a partir de 000 Acionamento do freio motor, reduzida e Ônibus: 16/180, 16/10, trava do diferencial 17/10 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: Médios e trava do diferencial pesados a partir de 000 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: Médios e trava do diferencial pesados a partir de 000 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões Mecânicos: 71 trava do diferencial Eletrônico: 815/1317/1517/ 1717/17/4/48/68/ 453 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhão Eletrônico: 633 trava do diferencial PPVA760031TF EJ Válvula solenoide Sistema de bloqueio da porta de ônibus Diversos modelos e fabricantes 1 PPVA760031TH TH Válvula solenoide Sistema de bloqueio da porta de ônibus Diversos modelos e fabricantes 1 Iveco Regulador de pressão KLL X TH Válvula solenoide X TF Válvula solenoide Sistema de controle da suspensão pneumática KLL Sistema de controle da suspensão pneumática KLL

36 Catálogo BR Índice por fabricante Truck & Bus linha pneumática Fabricante Knorr Original Código Parker II A-TF Válvula solenoide Descrição Função Modelo Veículo Pág. Caminhões Mercedes: Sistema de acionamento do freio motor, OF 160/160PLUS, OH 161, parada motor e reduzida (aplicada na APU) LS 165/1634/1935/1938/ 1941, OHL 168/1636 Caminhões Mercedes: II A-TH Válvula solenoide 114, 1414, L 118/1414/ Sistema de acionamento do freio motor, 1614/1618/160/161, parada motor e reduzida (aplicada na APU) LK 160, LS 161/114K/ K/173, LK 114/1618 Caminhões Mercedes: II TF Válvula solenoide OF 171, L 638, LK 638, Sistema de acionamento do freio motor, LS 163/1633/ 1938/43B/ parada motor e reduzida (aplicada na APU) 43K/48/1938S/0500/ M/0500V II TH Válvula solenoide Caminhões Mercedes: 114/ 1414K, L/LK 1418/1614/ 1618/165/318/35, Sistema de acionamento do freio motor, MB 114/115/ 118/1414, parada motor e reduzida (aplicada na APU) L 160, LK 1615, LS 16, 15 MB 710/71E/914/91 Microônibus: LO 81/814 Marcopolo A Válvula rotativa Abertura e fechamento da porta de ônibus -- 1 A Cilindro a vácuo Acionamento do freio do motor A Cilindro pneumático Acionamento da reduzida do eixo traseiro Caminhões: MB710/71 Microônibus: LO610/71/81 Caminhões: 1414, 1414K, 1418, 1418K, 140, L 1414/ 1418/1618/161, LA 1418, LAK 1418, LK 1414/1418/ 1513/1514/1516/1517/1518/ 1618/161, LS 163/1634 A A-TH Válvula solenoide Sistema de acionamento da buzina -- 1 A TF Válvula solenoide Sistema de acionamento da buzina -- 1 A TH Válvula solenoide Sistema de acionamento da buzina -- 1 A TF Válvula solenoide Sistema de acionamento da buzina -- 1 A TH Válvula solenoide Sistema de acionamento do freio do motor Caminhões: MB710/71 a vácuo Microônibus: LO 610/71/81 A A Válvula rotativa A Válvula botão A A-TF Válvula solenoide Bloqueio do diferecial e acionamento da tomada de força Caminhões: OF 160/ Sistema de acionamento do freio motor, 160PLUS, OH 161, LS 165/ parada motor e reduzida (aplicada na APU) 1634/1935/ 1938/1941, OHL 168/1636 Caminhões: 114, 1414, A A-TH Válvula solenoide Sistema de acionamento do freio L 118/1414/1614/1618/160/ motor, parada motor e reduzida 161, LK 160, LS 161/114K/ Mercedes 1414K/ 173, LK 114/ 1618 A TF Válvula solenoide Sistema de acionamento do freio motor, parada motor e reduzida (aplicada na APU) Caminhões: OF 171, L 638 LK 638, LS 163/1633/1938/ 638/43B/43K/48/ 1938S/0500/0500M/0500V, OH 175L/1938S /1944S, LS 1938 A TH Válvula solenoide Caminhões: 114,1414K, L/LK 1418/1614/1618/165/ 318/35, MB 114/115/ Sistema de acionamento do freio motor, 118/1414, L 160, LK 1615 parada reduzida (aplicada na APU) LS 16/1634, MB 710/71E/ 15 91/914 Microônibus: LO 81/814 A A Caminhões: OH 1318/140/ 141/ 151/1630L/155/1559, TF Acionamento do sistema do freio motor L/LK/LS 638, L/LS 163 (antigo TF) Válvula solenoide e da parada motor Ônibus: 0370, 0371UP/RSD, 0400RS/RSD, 0500M 175/ 176 Caminhões: L/LK 1418/1614/ 1618/165/318/35, TH Acionamento do sistema do freio motor MB 114/115/118/1414, (antigo TH) Válvula solenoide e da parada motor L 160, LK 1615, LS 16, MB 710/71E/ 914/91 Microônibus: LO 81/

37 Truck & Bus linha pneumática Catálogo BR Índice por fabricante Fabricante Mercedes Madal Palfinger Original A A A A Código Parker Descrição Função Modelo Veículo Pág. Caminhões: OH 1318/140/ 141/151/1630L/155/1559, 7600M358-TF Acionamento do sistema do freio motor e L/LK/LS 638, L/LS 163 (antigo TF) Válvula solenoide da parada motor Ônibus: 0370, 0371UP/RSD, 0400RS/RSD, 0500M 175/ 176 Caminhões: L/LK 1418/1614/ 1618/165/318/35, 7600M358-TH Acionamento do sistema do freio motor e MB 114/115/118/1414, (antigo TH) Válvula solenoide da parada motor L 160, LK 1615, LS 16, MB 710/71E/914/91 Microônibus: LO 81/814 Caminhões: L/LS 1313/1314/ Cilindro pneumático Acionamento da reduzida do eixo traseiro 1316, LK 1513/1516/1517/ /1614/1618 A TF Válvula solenoide Válvula do acionamento do 3º eixo A TH Válvula solenoide Válvula do acionamento do 3º eixo A VF15/13678 Válvula piloto Transferência da caixa de câmbio 16 / 43B / 43K com caixa ZF 9S-75 EV TH Válvula solenoide Acionamento da tomada de força EV TF Válvula solenoide Acionamento da tomada de força EK TF Válvula solenoide Acionamento da tomada de força Colheitadeiras: modelos Válvula seletora Comando do sistema pneumático antigos TC57/TC59, novos 7 modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos Válvula alavanca Acionamento do sistema pneumático antigos TC57/TC59, novos 6 modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos Acionamento do sistema de flutuação da Válvula esfera antigos TC57/TC59, novos 6 plataforma da colheitadeira modelos TC5070/TC Lubrificador Lubrificação do sistema pneumático -- 9 Colheitadeiras modelos New Filtro de ar Filtração do ar da rede pneumática antigos TC57/TC59, novos Holland modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos Acionamento dos cilindros pneumáticos e TH Válvula solenoide antigos TC57/TC59, novos 7 piloto do comando hidráulico modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos A Cilindro pneumático Esticador da correia antigos TC57/TC59, novos 8 modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos Acionamento do reversor da corrente do Cilindro pneumático antigos TC57/TC59, novos 7 elevador modelos TC5070/TC5090 Colheitadeiras: modelos Embreagem de acionamento do sistema do União rotativa antigos TC57/TC59, novos 9 debulhador modelos TC5070/TC5090 Filtro, regulador e Tratamento do ar comprimido do sistema Noma BD lubrificador pneumático -- 9 Scania Sistema de trava do diferencial, acionamento Caminhão: F 11, K 11/113, C Válvula solenoide da caixa da reduzida, tomada de força, freio L 111, LK 111/141, R 11/113/ motor e buzina 14/143, T 11/113/14/143 Sistema de trava do diferencial, acionamento Caminhão: L/B 110, L/S 101, TF Válvula solenoide da caixa da reduzida, tomada de força, freio 16 L 111, LK 111/140/141 motor e buzina Stara Regulador de pressão Volks (MAN) Regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo TO A Válvula botão Acionamento da reduzida Caminhões: pesados 6x RTF Válvula solenoide UH RTH Válvula solenoide SP RTH Válvula solenoide RP RTF Válvula solenoide SP A RTH Válvula solenoide Acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: médios e trava do diferencial pesados a partir de 000 Acionamento do freio motor, reduzida e Ônibus: 16/180, 16/10, trava do diferencial 17/10 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: médios e trava do diferencial pesados a partir de 000 Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: médios e trava do diferencial pesados a partir de

38 Catálogo BR Índice por fabricante Truck & Bus linha pneumática Fabricante Volks (MAN) Original Código Parker ATF Válvula solenoide Descrição Função Modelo Veículo Pág. Caminhões: 13/15-170E, Acionamento do freio motor, reduzida e 13/15-180E, E, 17/3/ trava do diferencial 4-50E, Euro3, 17/4-0 Euro3. Caminhões: 13/15-170E, TK Acionamento do freio motor, reduzida e 13/15-180E, E, S ATH Válvula solenoide trava do diferencial 17/3/4-50E, Euro3, 17/4-0 Euro3. Caminhões: 17/3/4-50E, TJ Acionamento do freio motor, reduzida e 13/15-170E, 13/15-180E, T TF Válvula solenoide trava do diferencial E, 19-30E, , 6-60, Caminhões: 8/9-150E, 17/3/ 4-50E, 6-60/31-60 TD Acionamento do freio motor, reduzida e Ônibus: 8-150EOD, 9-150EOD, R TH Válvula solenoide trava do diferencial Microônibus: Euro3, 17/4-0 Euro3 Caminhões: 8/9-150E, TB Acionamento do freio motor, reduzida e 6-60/, R B 7600M145-TF Válvula solenoide trava do diferencial Ônibus: 17-40, 17-60EOT, 8-150EOD, 9-150EOD RD B Acionamento do freio motor, reduzida e Caminhões: 8/9-150E R A 7600M145-TH Válvula solenoide trava do diferencial Ônibus: 8-150EOD, 9-150EOD U E TF R D TH Válvula solenoide R C TF Válvula solenoide R B TF Válvula solenoide V Regulador de pressão Conjunto atuador/ Trava do trambulador, sistema da caixa Caminhões: 19-30E/ , válvula de transmissão 6-60/31-30, Acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial Acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial Acionamento do freio motor, reduzida e trava do diferencial Regulagem de pressão do sistema de levantamento do 3º eixo Planalto PNE TF Válvula solenoide Randon A Válvula rotativa Rossetti Válvula botão Rucker A Válvula rotativa Volvo ZF do Brasil FH1 / NH1 com caixa VF15/13678 Válvula piloto Transferência da caixa de câmbio ZF 16S e 1650 Caminhões MAN: 19-30E/ Conjunto atuador/ Trava do trambulador, sistema da caixa TF , 6-60/31-30, 3 válvula de transmissão VF15/13678 Válvula piloto Transferência da caixa de câmbio