VEÍCULOS LEVES Limites do Programa de Controle da Poluição. do Ar por Veículos Automotores - Redução relativa ao limite - fóssil não renovável.

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1 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 1 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto HERY QQ V M- S H G \ 10 \ \ 11,8 13,9 1,71 - HERY Face V M- S H F ,0 7,4 10,3 12,6 2,02 E - FIAT Uno Mille Fire Economy 2 Portas 10-8V M- N M F 0 9 8,9 10,7 12,7 1,6 1, SIM FIAT Uno Mille Fire Economy 4 Portas 10-8V M- N M F 0 9 8,9 10,7 12,7 1,6 1, SIM FIAT Uno Mille Way Economy 2 Portas 10-8V M- N M F ,6 9,7 12,4 13,8 1,6 A SIM FIAT Uno Mille Way Economy 4 Portas 10-8V M- N M F ,6 9,7 12,4 13,8 1,6 A SIM FIAT Novo Uno Economy Evo 2 portas 14-8V M- N M F ,7 10,4 12, 1,2 1,9 SIM FIAT Novo Uno Economy Evo 4 portas 14-8V M- N M F ,7 10,4 12, 1,2 1,9 SIM FIAT Novo Uno Vivace Evo 2 portas 10-8V M- N M F ,3 9,4 12,3 14, 1,67 A SIM FIAT Novo Uno Vivace Evo 4 portas 10-8V M- N M F ,3 9,4 12,3 14, 1,67 A SIM FIAT Novo Uno Sporting 2 portas 14-8V M- S H F ,6 9,0 11,2 13,6 1,81 D - FIAT Novo Uno Sporting 4 portas 14-8V M- S H F ,6 9,0 11,2 13,6 1,81 D - FIAT 00 ult 14-8V M- S E F ,2 8,4 11,0 12,8 1,90 D - FIAT 00 ult Dualogic 14-8V MTA- S E F , 8, 11,3 13,0 1,8 D - FORD Ka Fly 10-8V M- N M F ,1 9,2 11,6 13, 1,7 - FORD Ka Pulse 10-8V M- S M F ,1 9,2 11,6 13, 1,7 - FORD Ka lass 10-8V M- S M F ,1 9,2 11,6 13, 1,7 - HAIMA 2 MT 13-16V M- S H G \ 136 \ \ 9,2 11,0 2,21 E - ompacto ompacto KIA Picanto EX V M- S E F ,2 9,8 12,0 14,4 1,68 - KIA Picanto LX V M- S E F ,2 9,8 12,0 14,4 1,68 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 1 / 19

2 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 2 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto ompacto KIA Picanto EX V A-4 S E F ,3 9,4 11,4 13,1 1,7 - KIA Picanto LX V A-4 S E F ,3 9,4 11,4 13,1 1,7 - NISSAN March V M- N E F ,9 10,4 12,6 1,0 1,7 SIM NISSAN March V M- S E F ,4 9,7 12,3 14, 1,6 A SIM NISSAN March 10S 10-16V M- S E F ,4 9,7 12,3 14, 1,6 A SIM RENAULT lio Authentique 3 Portas 10-16V M- N M F , 10,7 14,3 1,8 1,4 SIM RENAULT lio Authentique Portas 10-16V M- N M F , 10,7 14,3 1,8 1,4 SIM RENAULT lio Expression Portas 10-16V M- N M F , 10,7 14,3 1,8 1,4 SIM RENAULT lio Authentique 3 Portas 10-16V M- S M F ,1 9,6 13,1 14,3 1,8 SIM RENAULT lio Authentique Portas 10-16V M- S M F ,1 9,6 13,1 14,3 1,8 SIM RENAULT lio Expression Portas 10-16V M- S M F ,1 9,6 13,1 14,3 1,8 SIM RENAULT lio Expression Portas 10-16V M- S H F ,1 9,6 13,1 14,3 1,8 SIM SMART fortwo mhd 71cv oupé 10-12V MTA- S E G \ 96 \ \ 13,2 14,4 1,6 SIM SMART fortwo Turbo 84cv oupê 10-12V MTA- S E G \ 97 \ \ 13,2 14,2 1,7 SIM SMART fortwo Turbo 84cv abrio 10-12V MTA- S E G \ 97 \ \ 13,2 14,2 1,7 SIM ompacto ITROEN 3 Origine 1-8V M- S E F , 9,3 11,9 14,7 1,74 A SIM ompacto ITROEN 3 Tendance 1-8V M- S E F , 9,3 11,9 14,7 1,74 A SIM ompacto ITROEN 3 Exclusive 16-16V M- S E F ,4 9,3 10,6 13,4 1,8 - ompacto ITROEN DS3 THP Sport hic 16-16V M-6 S E G \ 107 \ \ 11,3 14,4 1,73 A SIM ompacto FIAT Sie EL 10-8V M- N M F ,0 9,7 11,9 14,4 1,70 A SIM Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 2 / 19

3 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 3 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível ompacto FIAT Sie EL 14-8V M- S H F ,1 8,8 10,6 13,2 1,90 - ompacto FIAT Novo Palio Attractive 10-8V M- S H F ,3 9,4 10,8 13,6 1,84 - ompacto FIAT Novo Palio Attractive 14-8V M- S H F ,4 9,3 10,8 13, 1,84 - ompacto FIAT Punto Attractive Evo 14-8V M- S H F ,9 8,2 10,1 12,0 2,02 D - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) ompacto FORD Fiesta Hatch SE 16-16V M- S E F ,0 10,0 12,0 14,3 1,68 A SIM ompacto FORD Fiesta Hatch Titanium 16-16V M- S E F ,0 10,0 12,0 14,3 1,68 A SIM ompacto FORD Fiesta Hatch SE 16-16V DT-6 S E F ,9 9,9 11,4 13,9 1,74 A SIM ompacto FORD Fiesta Hatch Titanium 16-16V DT-6 S E F ,9 9,9 11,4 13,9 1,74 A SIM ompacto FORD Fiesta Hatch S 1-16V M- S E F ,8 9,6 10,8 13,7 1,80 - ompacto FORD Fiesta Hatch SE 1-16V M- S E F ,8 9,6 10,8 13,7 1,80 - ompacto HONDA Fit DX 14-16V M- S E F ,1 9,2 11,8 13,3 1,7 A SIM ompacto HONDA Fit LX 14-16V M- S E F ,1 9,2 11,8 13,3 1,7 A SIM ompacto HONDA Fit DX 14-16V A- S E F ,6 8, 11,0 12, 1,96 D - ompacto HONDA Fit LX 14-16V A- S E F ,6 8, 11,0 12, 1,96 D - ompacto HONDA Fit EX 1-16V M- S E F ,6 8, 11,3 12,2 1,87 - ompacto HONDA Fit EXL 1-16V M- S E F ,6 8, 11,3 12,2 1,87 - ompacto HONDA Fit Twist 1-16V M- S E F ,6 8, 11,3 12,2 1,87 - ompacto HONDA Fit EX 1-16V A- S E F ,8 8,2 10, 12,2 2,00 D - ompacto HONDA Fit EXL 1-16V A- S E F ,8 8,2 10, 12,2 2,00 D - ompacto HONDA Fit Twist 1-16V A- S E F ,8 8,2 10, 12,2 2,00 D - ompacto HYUNDAI H20 omfort 10-12V M- S H F ,6 9,8 11, 14, 1,74 A SIM ompacto HYUNDAI H20 omfort Plus 10-12V M- S H F ,6 9,8 11, 14, 1,74 A SIM ompacto HYUNDAI H20 omfort Style 10-12V M- S H F ,6 9,8 11, 14, 1,74 A SIM ompacto HYUNDAI H20 omfort 16-16V M- S H F ,6 8,7 11,6 12,7 1,83 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 3 / 19

4 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 4 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível ompacto HYUNDAI H20 omfort Plus 16-16V M- S H F ,6 8,7 11,6 12,7 1,83 - ompacto HYUNDAI H20 omfort Style 16-16V M- S H F ,6 8,7 11,6 12,7 1,83 - ompacto HYUNDAI H20 Premium 16-16V M- S H F ,6 8,7 11,6 12,7 1,83 - ompacto HYUNDAI H20X Style 16-16V M- S H F ,9 8,8 11,3 12, 1,82 - ompacto HYUNDAI H20X Premium 16-16V M- S H F ,9 8,8 11,3 12, 1,82 - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) ompacto JA J3 Turin V M- S H G \ 129 \ \ 9,6 11,7 2,10 E - ompacto JA J3 Turin V M- S H G \ 129 \ \ 9,6 11,7 2,10 E - ompacto NISSAN Livi V M- S E F ,0 8,1 10,2 11,9 2,02 D - ompacto NISSAN Livi 16S 16-16V M- S E F ,0 8,1 10,2 11,9 2,02 D - ompacto NISSAN Livi 16SL 16-16V M- S E F ,0 8,1 10,2 11,9 2,02 D - ompacto PEUGEOT 207 H lue Lion 14-8V M- N M F ,8 10,0 11,6 1,0 1,71 A SIM ompacto PEUGEOT 207 H XR 3 Portas 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 H XR Portas 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 H XR S 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 H Active 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 Passion XR 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 Passion XR S 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 Passion Active 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 207 Passion Allure 14-8V M- S H F ,8 8,7 10,6 13,7 1,92 - ompacto PEUGEOT 208 Active 1-8V M- S E F ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A SIM ompacto PEUGEOT 208 Allure 1-8V M- S E F ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A SIM ompacto PEUGEOT 208 Griffe 16-16V M- S E F ,1 8,9 10,6 12,9 1,91 - ompacto PEUGEOT 208 Premier 16-16V M- S E F ,1 8,9 10,6 12,9 1,91 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 4 / 19

5 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível ompacto RENAULT Sanro Authentique 10-16V M- N M F ,4 9,2 12,9 13,8 1,66 SIM ompacto RENAULT Sanro Authentique 10-16V M- S H F ,1 8,6 12,4 12,8 1,7 A SIM ompacto RENAULT Sanro Expression 10-16V M- S H F ,1 8,6 12,4 12,8 1,7 A SIM onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) ompacto TOYOTA Etios Hatchback V M- N M F , 9,0 12, 13,0 1,70 A SIM ompacto TOYOTA Etios Hatchback X 13-16V M- S E F , 9,0 12, 13,0 1,70 A SIM ompacto TOYOTA Etios Hatchback XS 13-16V M- S E F , 9,0 12, 13,0 1,70 A SIM ompacto TOYOTA Etios Hatchback XLS 1-16V M- S E F , 8,9 12,4 13,4 1,70 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Gol Ecomotion 2 Portas 10-8V M- N M F ,4 9,8 12,0 14,1 1,67 SIM ompacto VOLKSWAGEN Gol Ecomotion 4 Portas 10-8V M- N M F ,4 9,8 12,0 14,1 1,67 SIM ompacto VOLKSWAGEN Gol G4 2 Portas 10-8V M- N M F ,6 9,0 11,1 13,2 1,83 - ompacto VOLKSWAGEN Gol G4 4 Portas 10-8V M- N M F ,6 9,0 11,1 13,2 1,83 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol luemotion Technology 2 Portas 10-8V M- N H F ,0 10,1 11,8 14,9 1,68 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol luemotion Technology 4 Portas 10-8V M- N H F ,0 10,1 11,8 14,9 1,68 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol 2 Portas 10-8V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol 4 Portas 10-8V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity 2 Portas 10-8V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity 4 Portas 10-8V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol 2 Portas 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol 4 Portas 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity 2 Portas 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity 4 Portas 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol Power 4 Portas 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol I-Motion 2 Portas 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol I-Motion 4 Portas 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela / 19

6 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 6 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity I-Motion 2 Portas 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol ity I-Motion 4 Portas 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Novo Gol Power I-Motion 4 Portas 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - ompacto VOLKSWAGEN Polo luemotion 16-8V M- S E-H F ,4 10, 10,8 1,0 1,76 A SIM ompacto VOLKSWAGEN Polo V M- S H F ,2 8,1 9,4 12,1 2,1 E - ompacto VOLKSWAGEN Polo Sportline 16-8V M- S H F ,2 8,1 9,4 12,1 2,1 E - ompacto VOLKSWAGEN Polo Sedan V M- S H F ,2 8,1 9,4 12,1 2,1 E - ompacto VOLKSWAGEN Polo Sedan omfortline 16-8V M- S H F ,2 8,1 9,4 12,1 2,1 E - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Médio AUDI A1 Attraction 14-16V A-7 S H G \ 111 \ \ 10,8 14,0 1,81 - Médio AUDI A1 Sport 14-16V A-7 S H G \ 114 \ \ 10, 13,7 1,86 - Médio AUDI A1 Sportback 14-16V A-7 S H G \ 111 \ \ 10,8 14,0 1,81 - Médio AUDI A1 Sportback Ambition 14-16V A-7 S H G \ 114 \ \ 10, 13,7 1,86 - Médio HERY eler V M- S H F 0 132,8 6,9 9,2 12,1 2,29 E - Médio ITROEN DS4 THP So hic 16-16V A-6 S E-H G \ 140 \ \ 8,7 11, 2,27 E - Médio FORD Fiesta Sedan SE 16-16V M- S E F ,0 9,7 11,2 14,1 1,7 A SIM Médio FORD Fiesta Sedan Titanium 16-16V M- S E F ,0 9,7 11,2 14,1 1,7 A SIM Médio FORD Fiesta Sedan SE 16-16V DT-6 S E F ,9 9,9 11,4 13,9 1,74 A SIM Médio FORD Fiesta Sedan Titanium 16-16V DT-6 S E F ,9 9,9 11,4 13,9 1,74 A SIM Médio HAIMA 3 MT 16-16V M- S H G \ 144 \ \ 8, 10,9 2,34 E - Médio HAIMA 3 VT 16-16V VT S H G \ 143 \ \ 8,9 10,6 2,30 E - Médio HONDA ity DX 1-16V M- S E F ,6 8,7 10,9 12, 1,88 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 6 / 19

7 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 7 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Médio HONDA ity LX 1-16V M- S E F ,6 8,7 10,9 12, 1,88 - Médio HONDA ity EX 1-16V M- S E F ,6 8,7 10,9 12, 1,88 - Médio HONDA ity DX 1-16V A- S E F , 8,3 11,2 14,0 1,84 - Médio HONDA ity LX 1-16V A- S E F , 8,3 11,2 14,0 1,84 - Médio HONDA ity EX 1-16V A- S E F , 8,3 11,2 14,0 1,84 - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Médio HYUNDAI H20S omfort Plus 10-12V M- S H F ,8 9,7 11, 14,4 1,73 A SIM Médio HYUNDAI H20S Style 10-12V M- S H F ,8 9,7 11, 14,4 1,73 A SIM Médio HYUNDAI H20S omfort Plus 16-16V M- S H F ,8 8,7 11,1 12,8 1,84 - Médio HYUNDAI H20S Style 16-16V M- S H F ,8 8,7 11,1 12,8 1,84 - Médio HYUNDAI H20S Premium 16-16V M- S H F ,8 8,7 11,1 12,8 1,84 - Médio JA J6 20S S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 E D - Médio JA J6 20S Diamond S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 E D - Médio JA J6 20S omfort S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 E D - Médio JA J6 20S Luxury S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 E D - Médio JA J6 20S lack S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 E D - Médio KIA Soul EX 16-16V M-6 S E F ,0 8,0 10,3 11,8 2,02 E - Médio KIA Soul LX 16-16V M-6 S E F ,0 8,0 10,3 11,8 2,02 E - Médio KIA Soul EX 16-16V A-6 S E F , 7,6 9,6 11,1 2,17 E - Médio KIA Soul LX 16-16V A-6 S E F , 7,6 9,6 11,1 2,17 E - Médio LEXUS T200h V VT S E G \ 87 \ \ 1,7 14,2 1,41 SIM Médio MEREDES-ENZ 200 Turbo 16-16V DT-7 S E G \ 128 \ \ 9,1 13,2 2,07 E - Médio NISSAN Versa V M- S E F ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A SIM Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 7 / 19

8 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 8 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Médio NISSAN Versa 16S 16-16V M- S E F ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A SIM Médio NISSAN Versa 16SV 16-16V M- S E F ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A SIM Médio NISSAN Versa 16SR 16-16V M- S E F ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A SIM Médio NISSAN Versa 16SL 16-16V M- S E F ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A SIM onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Médio RENAULT Logan Authentique 10-16V M- N M F ,4 9,2 12,9 13,8 1,66 SIM Médio RENAULT Logan Authentique 10-16V M- S H F ,1 8,6 12,4 12,8 1,7 A SIM Médio RENAULT Logan Expression 10-16V M- S H F ,1 8,6 12,4 12,8 1,7 A SIM Médio SUZUKI SX4 AWD 20-16V M- S H G \ 19 \ \ 7,7 10,0 2,9 E D - Médio TOYOTA Prius V VT S E G \ 86 \ \ 1,7 14,3 1,40 SIM Médio TOYOTA Etios Sedan X 1-16V M- S E F ,4 9,3 11,9 14,0 1,69 A SIM Médio TOYOTA Etios Sedan XS 1-16V M- S E F ,4 9,3 11,9 14,0 1,69 A SIM Médio TOYOTA Etios Sedan XLS 1-16V M- S E F ,4 9,3 11,9 14,0 1,69 A SIM Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage luemotion Technology 10-8V M- N H F ,0 10,1 11,8 14,9 1,68 A SIM Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage ity 10-8V M- S H F ,7 9,6 11,6 13,9 1,7 A SIM Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage omfortline 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage ity 16-8V M- S H F ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 - Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage I-Motion 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage omfortline I-Motion 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - Médio VOLKSWAGEN Novo Voyage ity I-Motion 16-8V MTA- S H F ,3 9, 10,7 13,6 1,84 - Médio VOLVO V A-6 S H G \ 16 \ \ 7,6 10,1 2,60 E D - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 8 / 19

9 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 9 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Médio VOLVO V M- S H G \ 13 \ \ 7,9 10,6 2,49 E D - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Gran AUDI A4 Avant 20-20V VT S E G \ 13 \ \ 8,8 12,4 2,19 - Gran AUDI A4 Sedan 20-20V VT S E G \ 13 \ \ 8,8 12,4 2,19 - Gran AUDI A Sportback Attraction 20-20V VT S E G \ 130 \ \ 9,0 12,9 2,11 - Gran HRYSLER 300 V6 VVT AT V A-8 S H G \ 168 \ \ 7,1 10,1 2,73 E D - Gran ITROEN DS THP So hic 16-16V A-6 S E-H G \ 138 \ \ 8,6 12,2 2,24 D - Gran ITROEN 4 Picasso VA 20-16V A-4 S E-H G \ 11 \ \ 7,8 11,4 2,44 E D - Gran FORD Fusion Hybrid 20-16V VT S E G \ 76 \ \ 16,8 16,9 1,24 SIM Gran FORD Focus Hatch GL 16-16V M- S H F , 8,7 9,7 12,9 2,04 - Gran FORD Focus Hatch GLX 16-16V M- S H F , 8,7 9,7 12,9 2,04 - Gran FORD Focus Sedan GL 16-16V M- S H F , 8,7 9,7 12,9 2,04 - Gran FORD Focus Sedan GLX 16-16V M- S H F , 8,7 9,7 12,9 2,04 - Gran FORD Focus Hatch GLX 20-16V M- S E-H F ,4 8,1 9,2 11,7 2,16 - Gran FORD Focus Hatch Titanium 20-16V M- S E-H F ,4 8,1 9,2 11,7 2,16 - Gran FORD Focus Sedan GLX 20-16V M- S E-H F ,4 8,1 9,2 11,7 2,16 - Gran FORD Focus Hatch GLX 20-16V A-4 S E-H F 0 141,7 7,8 8,6 11,3 2,32 D - Gran FORD Focus Hatch Titanium 20-16V A-4 S E-H F 0 141,7 7,8 8,6 11,3 2,32 D - Gran FORD Focus Sedan GLX 20-16V A-4 S E-H F 0 141,7 7,8 8,6 11,3 2,32 D - Gran FORD Focus Sedan Titanium 20-16V A-4 S E-H F 0 141,7 7,8 8,6 11,3 2,32 D - Gran HAIMA 7 MT 20-16V M- S H G \ 166 \ \ 7,3 8,8 2,82 E D - Gran HONDA ivic LXS 18-16V M-6 S E F ,4 9, 10,7 13,4 1,8 A SIM Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 9 / 19

10 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Gran HONDA ivic LXS 18-16V A- S E F ,3 10,0 10, 13,4 1,8 A SIM Gran HONDA ivic LXR 20-16V A- S E F , 9,2 9,4 12,8 2,0 - Gran HONDA ivic EXR 20-16V A- S E F , 9,2 9,4 12,8 2,0 - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Gran JA J V M- S H G \ 137 \ \ 8,9 11,4 2,23 D - Gran JAGUAR XF Luxury 20-16V A-8 S H G \ 173 \ \ 6,9 9,7 2,82 E D - Gran JAGUAR XF PLuxury 20-16V A-8 S H G \ 173 \ \ 6,9 9,7 2,82 E D - Gran KIA erato EX V M-6 S H G \ 122 \ \ 9,9 12,7 1,99 - Gran KIA erato LX V M-6 S H G \ 122 \ \ 9,9 12,7 1,99 - Gran KIA erato SX V M-6 S H G \ 122 \ \ 9,9 12,7 1,99 - Gran KIA erato EX V A-6 S H G \ 123 \ \ 9,9 12,3 2,02 - Gran KIA erato LX V A-6 S H G \ 123 \ \ 9,9 12,3 2,02 - Gran KIA erato SX V A-6 S H G \ 123 \ \ 9,9 12,3 2,02 - Gran KIA erato EX V M-6 S H F ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A SIM Gran KIA erato LX V M-6 S H F ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A SIM Gran KIA erato SX V M-6 S H F ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A SIM Gran KIA erato EX V A-6 S H F ,6 9,1 9, 12,4 2,04 - Gran KIA erato LX V A-6 S H F ,6 9,1 9, 12,4 2,04 - Gran KIA erato SX V A-6 S H F ,6 9,1 9, 12,4 2,04 - Gran KIA Optima EX 24-16V A-6 S H G \ 168 \ \ 7,4 9,2 2,73 E D - Gran MEREDES-ENZ 180 Turbo Sport 16-16V A-7 S E G \ 132 \ \ 9,0 12,6 2,13 - Gran MEREDES-ENZ 180 Turbo oupé Sport 16-16V A-7 S E G \ 132 \ \ 9,0 12,6 2,13 - Gran MEREDES-ENZ 180 Turbo Touring Sport 16-16V A-7 S E G \ 132 \ \ 9,0 12,6 2,13 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 10 / 19

11 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Gran MITSUISHI Lancer GT 20-16V VT S H G \ 143 \ \ 8,8 10,7 2,31 D - Gran MITSUISHI Lancer V M- S H G \ 1 \ \ 7,9 10,2 2,2 E D - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Gran NISSAN Sentra V VT S E F ,0 8,1 9,0 11,7 2,22 D - Gran NISSAN Sentra 20S 20-16V VT S E F ,0 8,1 9,0 11,7 2,22 D - Gran NISSAN Sentra 20SL 20-16V VT S E F ,0 8,1 9,0 11,7 2,22 D - Gran NISSAN Altima 2SV 2-16V VT S E-H G \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A SIM Gran NISSAN Altima 2SL 2-16V VT S E-H G \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A SIM Gran NISSAN Altima 2SE 2-16V VT S E-H G \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A SIM Gran NISSAN Altima Unique 2-16V VT S E-H G \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A SIM Gran PEUGEOT 3008 THP Allure 16-16V A-6 S E-H G \ 141 \ \ 8,8 11,1 2,28 D - Gran PEUGEOT 3008 THP Griffe 16-16V A-6 S E-H G \ 141 \ \ 8,8 11,1 2,28 D - Gran PEUGEOT RZ THP 16-16V A-6 S E-H G \ 141 \ \ 8,4 12,0 2,29 D - Gran PEUGEOT 308 THP Active 16-16V A-6 S E-H G \ 143 \ \ 8,2 12,0 2,33 D - Gran PEUGEOT 408 THP Griffe 16-16V A-6 S E-H G \ 128 \ \ 10,0 11,2 2,07 - Gran PEUGEOT 08 THP Allure 16-16V A-6 S E-H G \ 143 \ \ 8,4 11,4 2,32 D - Gran RENAULT Fluence Dymique 20-16V M-6 S E F ,8 9,2 10,2 14,1 1,92 A SIM Gran TOYOTA orolla Gli 18-16V M-6 S E F ,0 9,6 10,2 13, 1,91 A SIM Gran TOYOTA orolla XLi 18-16V M-6 S E F ,0 9,6 10,2 13, 1,91 A SIM Gran TOYOTA orolla Gli 18-16V A-4 S E F ,1 9,1 10, 13,3 1,90 A SIM Gran TOYOTA orolla XLi 18-16V A-4 S E F ,1 9,1 10, 13,3 1,90 A SIM Gran VOLVO S60 30T6 omfort 30-24V A-6 S E-H G \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 - Gran VOLVO S60 30T6 Dymic 30-24V A-6 S E-H G \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 11 / 19

12 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Gran VOLVO S60 30T6 Top 30-24V A-6 S E-H G \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 - Gran VOLVO S60 30T6 R-Design 30-24V A-6 S E-H G \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 - Gran VOLVO S60 20T omfort 20-16V A-6 S E-H G \ 171 \ \ 7,0 9,7 2,78 E D - Gran VOLVO S60 20T Dymic 20-16V A-6 S E-H G \ 171 \ \ 7,0 9,7 2,78 E D - Gran VOLVO S60 20T R-Design 20-16V A-6 S E-H G \ 171 \ \ 7,0 9,7 2,78 E D - Gran VOLVO S60 16T4 omfort 16-16V A-6 S E-H G \ 142 \ \ 8,4 11, 2,31 D - Gran VOLVO V60 30T6 omfort 30-24V A-6 S E-H G \ 196 \ \ 6,2 8, 3,18 - Gran VOLVO V60 30T6 Dymic 30-24V A-6 S E-H G \ 196 \ \ 6,2 8, 3,18 - Gran VOLVO V60 30T6 Top 30-24V A-6 S E-H G \ 196 \ \ 6,2 8, 3,18 - Gran VOLVO V60 30T6 R-Design 30-24V A-6 S E-H G \ 196 \ \ 6,2 8, 3,18 - Gran VOLVO V60 20T omfort 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - Gran VOLVO V60 20T Dymic 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - Gran VOLVO V60 20T Top 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - Gran VOLVO V60 20T R-Design 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - Gran VOLVO V60 20T RD DY 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - Gran VOLVO V60 20T RD F 20-16V A-6 S E-H G \ 173 \ \ 7,1 9,4 2,81 E D - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) HERY Tiggo FL 20 MT 20-16V M- S H G \ 16 \ \ 7,7 9,2 2,68 E D - ITROEN Airross GLX 16-16V M- S H F ,3 7, 8,8 10, 2,29 - ITROEN Airross Exclusive 16-16V M- S H F ,3 7, 8,8 10, 2,29 - ITROEN Airross GLX VA 16-16V A-4 S H F 0 14,9 7,4 8,4 10,7 2,38 D D - ITROEN Airross Exclusive VA 16-16V A-4 S H F 0 14,9 7,4 8,4 10,7 2,38 D D - FIAT Novo Ia Adventure 18-16V M- S H F 0 146,9 6,7 8,8 9,9 2,42 D D - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 12 / 19

13 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) FIAT Novo Ia Adventure Dualogic 18-16V MTA- S H F 0 146,9 6,7 8,8 10,1 2,40 D D - FIAT Palio Adventure 18-16V M- S H F ,9 7,9 9,8 11,3 2,08 A - FIAT Palio Adventure Dualogic 18-16V MTA- S H F ,0 8,1 10,2 11,7 2,03 A - FIAT Strada Adventure 18-16V M- S H F ,7 7, 9,8 11,1 2,14 - FIAT Strada Adventure abine Dupla 18-16V M- S H F ,7 7, 9,8 11,1 2,14 - FIAT Strada Adventure Dupla Dualogic 18-16V MTA- S H F ,7 7, 9,6 10,8 2,16 - FIAT Doblo Adventure 18-16V M- S H F ,0 6,7 8,6 9,8 2,43 D D - FORD Ecosport S 16-16V M- S E F ,0 8,4 10,2 12,2 2,00 A - FORD Ecosport SE 16-16V M- S E F ,0 8,4 10,2 12,2 2,00 A - FORD Ecosport Freestyle 16-16V M- S E F ,0 8,4 10,2 12,2 2,00 A - FORD Ecosport Titanium 16-16V M- S E F ,0 8,4 10,2 12,2 2,00 A - FORD Ecosport Freestyle 20-16V M- S E F ,3 8,1 9,4 12,0 2,14 - FORD Ecosport Titanium 20-16V M- S E F ,3 8,1 9,4 12,0 2,14 - FORD Ecosport SE 20-16V DT-6 S E F ,7 8,0 9,7 11,8 2,09 A - FORD Ecosport Titanium 20-16V DT-6 S E F ,7 8,0 9,7 11,8 2,09 A - JEEP ompass VVT 20-16V VT S H G \ 168 \ \ 7,6 8,9 2,73 E D - KIA Sportage EX G V M-6 S H F 0 147,8 6,9 8, 10,3 2,42 D D - KIA Sportage EX G V M-6 S H F 0 147,8 6,9 8, 10,3 2,42 D D - KIA Sportage LX G V M-6 S H F 0 147,8 6,9 8, 10,3 2,42 D D - KIA Sportage LX G V M-6 S H F 0 147,8 6,9 8, 10,3 2,42 D D - KIA Sportage EX G V A-6 S H F ,0 7,4 8,9 11,2 2,29 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 13 / 19

14 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) KIA Sportage EX G V A-6 S H F ,0 7,4 8,9 11,2 2,29 - KIA Sportage LX G V A-6 S H F ,0 7,4 8,9 11,2 2,29 - KIA Sportage LX G V A-6 S H F ,0 7,4 8,9 11,2 2,29 - MITSUISHI Pajero TR4 4X V A- S H F 0 16,4 6,6 7,7 9,3 2,64 E D - MITSUISHI Outlanr 4X V VT S H G \ 142 \ \ 9,0 10,3 2,31 D - MITSUISHI ASX 4X V M- S E G \ 144 \ \ 8, 11,0 2,3 D - MITSUISHI ASX 4X V VT S E G \ 140 \ \ 8,9 10,7 2,28 - RENAULT Duster 4x V M- S H F ,7 7,4 10,0 10,7 2,14 - RENAULT Duster Expression 4x V M- S H F ,7 7,4 10,0 10,7 2,14 - RENAULT Duster Dymique 4x V M- S H F ,7 7,4 10,0 10,7 2,14 - RENAULT Duster Dymique 4x V M-6 S H F ,7 7,8 9,9 11,2 2,11 - SUZUKI Grand Vitara 4X V M- S H G \ 166 \ \ 7,6 9,2 2,70 E D - VOLVO X60 20T omfort 20-16V A-6 S E-H G \ 180 \ \ 6,9 8,7 2,92 - VOLVO X60 20T Dymic 20-16V A-6 S E-H G \ 180 \ \ 6,9 8,7 2,92 - VOLVO X60 20T Top 20-16V A-6 S E-H G \ 180 \ \ 6,9 8,7 2,92 - VOLVO X60 20T R-Design 20-16V A-6 S E-H G \ 180 \ \ 6,9 8,7 2,92 - Fora FORD Ecosport Freestyle 4WD 20-16V M-6 S E F ,1 7,4 9,1 10,9 2,26 A - Fora JEEP Wrangler Sport 36-24V A- S H G \ 223 \ \,8 6,7 3,61 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 14 / 19

15 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági 1 19 INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Fora KIA Sorento EX2 G V A-6 S H G \ 187 \ \ 6,8 8,2 3,03 D E - Fora KIA Sorento LX2 G V A-6 S H G \ 187 \ \ 6,8 8,2 3,03 D E - Fora KIA Sorento EX2 G V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,3 7,7 3,2 - Fora KIA Sorento LX2 G V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,3 7,7 3,2 - Fora LAND ROVER Evoque Prestige D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Prestige PD 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Dymic 3D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Dymic D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Dymic PD 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Dymic P3D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Dymic V 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Pure P3D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Pure D 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Evoque Pure PD 20-16V A-6 S E G \ 187 \ \ 6,6 8,6 3,0 D E - Fora LAND ROVER Freelanr 2 HSE SI V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,0 8,2 3,28 - Fora LAND ROVER Freelanr 2 SE SI V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,0 8,2 3,28 - Fora LAND ROVER Freelanr 2 S SI V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,0 8,2 3,28 - Fora LAND ROVER Freelanr 2 DYN SI V A-6 S H G \ 201 \ \ 6,0 8,2 3,28 - Fora MEREDES-ENZ ML 30 lueefficiency Sport 3-24V A-7 S E G \ 190 \ \ 6,4 8,4 3,12 D E - Fora MITSUISHI Outlanr 4X V A-6 S H G \ 176 \ \ 6,9 9,3 2,86 D - Fora MITSUISHI ASX AWD 20-16V VT S H G \ 148 \ \ 8,4 10,4 2,41 A D - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 1 / 19

16 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Fora PORSHE ayenne V V A-8 S H G \ 20 \ \ 6,2 8, 3,16 D E - Fora PORSHE ayenne GTS 48-32V A-8 S H G \ 206 \ \,9 8,3 3,33 - Fora PORSHE ayenne Turbo 48-32V A-8 S H G \ 217 \ \, 8,1 3,2 - Fora PORSHE ayenne S 48-32V A-8 S H G \ 218 \ \, 8,1 3,4 - Fora RENAULT Duster Dymique 4x V M-6 S H F ,1 7,2 8,9 10,2 2,33 A - Fora SSANGYONG Actyon A V A-4 S H G \ 211 \ \ 6,1 7,2 3,44 - Fora SUZUKI Jimny 4X V M- S H G \ 131 \ \ 9, 11,4 2,13 A - Fora SUZUKI Grand Vitara 4X V A-4 S H G \ 172 \ \ 7,3 8,9 2,80 D - Fora SUZUKI Grand Vitara 4X V M- S H G \ 167 \ \ 7,6 9,1 2,71 D - Fora VOLVO X60 30T omfort 30-24V A-6 S E-H G \ 209 \ \,9 7,7 3,39 - Fora VOLVO X60 30T Dymic 30-24V A-6 S E-H G \ 209 \ \,9 7,7 3,39 - Fora VOLVO X60 30T Top 30-24V A-6 S E-H G \ 209 \ \,9 7,7 3,39 - Fora VOLVO X60 30T R-Design 30-24V A-6 S E-H G \ 209 \ \,9 7,7 3,39 - Fora VOLVO X90 32 AWD 32-24V A-6 S H G \ 222 \ \,6 7,3 3,62 - Minivan HANGAN ha Mini Star Family S6360A 10-8V M- S M G \ 19 \ \ 8,2 8,6 2,64 D D - Minivan HRYSLER Town e ountry Touring 36-24V A-6 S H G \ 196 \ \ 6,2 8,6 3,19 - Minivan ITROEN Grand 4 Picasso VA 20-16V A-4 S E-H G \ 11 \ \ 7,8 11,4 2,44 D - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 16 / 19

17 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível Minivan DFM Minibus V M- S M G \ 143 \ \ 9,4 9, 2,33 A - Minivan DFM Minibus 10 L 10-16V M- S M G \ 143 \ \ 9,4 9, 2,33 A - Minivan DFM Minibus 10 LS 10-16V M- S M G \ 143 \ \ 9,4 9, 2,33 A - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) Minivan DODGE Journey SXT 36-24V A-6 S H G \ 211 \ \ 6,1 7,4 3,39 - Minivan FIAT Doblo Essence 18-16V M- S H F 0 10,7 6,4 8,2 9,4 2, D - Minivan FIAT Freemont Precision 24-16V A-4 S H G \ 163 \ \ 7,2 10,8 2,64 D D - Minivan JA J6 20S 7S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 D - Minivan JA J6 20S Diamond 7S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 D - Minivan JA J6 20S omfort 7S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 D - Minivan JA J6 20S Luxury 7S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 D - Minivan JA J6 20S lack 7S 20-16V M- S H G \ 17 \ \ 7,4 11,6 2,3 D - Minivan VOLKSWAGEN Kombi Standard 14-8V M-4 N M F 0 17,7 6,1 8,4 9,0 2,8 D - omercial HANGAN ha Mini Star D - S23D 10-8V M- N M G \ 18 \ \ 8,6 8,6 2,7 D D - omercial HANGAN ha Mini Star E - S1026W 10-8V M- S M G \ 164 \ \ 8,2 8,4 2,66 E D - omercial HANGAN ha Mini Star Utility S6360H 10-8V M- N M G \ 11 \ \ 8,9 9,0 2,46 D - omercial DFM Minitruck V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - omercial DFM Minitruck 10 LW 10-16V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - omercial DFM Minitruck 10 D 10-16V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - omercial DFM Minitruck 10 DLW 10-16V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - omercial DFM Minitruck V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - omercial DFM Minitruck 10 D 10-16V M- S M G \ 1 \ \ 8,7 8,8 2,2 D - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 17 / 19

18 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível omercial DFM Minivan V M- S M G \ 143 \ \ 9,4 9, 2,33 - omercial DFM Minimpv V M- S M G \ 167 \ \ 8,0 8,1 2,74 E D - omercial DFM Minimpv 10 V 10-16V M- S M G \ 167 \ \ 8,0 8,1 2,74 E D - omercial DFM Minitruck V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minitruck 13 LW 13-16V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minitruck 13 D 13-16V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minitruck 13 DLW 13-16V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minitruck V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minitruck 13 D 13-16V M- S M G \ 142 \ \ 8,9 10, 2,30 - omercial DFM Minimpv V M- S M G \ 163 \ \ 8,0 8,8 2,6 E D - omercial DFM Minimpv 13 V 13-16V M- S M G \ 163 \ \ 8,0 8,8 2,6 E D - onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) omercial FIAT Doblo argo 14-8V M- N M F 0 11,9 6,4 8,6 9, 2,48 D - omercial FIAT Doblo argo 18-16V M- N M F ,4 7,1 9, 10,4 2,2 A - omercial HAFEI Start Pickup L 10-8V M- N M G \ 10 \ \ 9,0 9,0 2,44 D - omercial HAFEI Start Pickup D 10-8V M- N M G \ 11 \ \ 8,7 9,3 2,4 D - omercial HAFEI Start Van V M- S M G \ 144 \ \ 9,0 9,9 2,34 - omercial JINEI Van 13P SL 20-16V M- S H G \ 224 \ \,7 6,8 3,6 - omercial JINEI Van 13P L 20-16V M- S H G \ 224 \ \,7 6,8 3,6 - omercial JINEI Gran Topic Van 20-16V M- S H G \ 22 \ \,6 6,9 3,67 - omercial JINEI Van argo L 20-16V M- S H G \ 224 \ \,7 6,8 3,6 - omercial JINEI Topic SL 20-16V M- S H G \ 224 \ \,7 6,8 3,6 - omercial JINEI Topic L 20-16V M- S H G \ 224 \ \,7 6,8 3,6 - omercial JINEI Topic Furgão 20-16V M- S H G \ 22 \ \,6 6,9 3,67 - omercial JINEI Gran Topic Furgão 20-16V M- S H G \ 22 \ \,6 6,9 3,67 - Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 18 / 19

19 Molos VEÍULOS LEVES 09/04/ Pági INSTITUTO NAIONAL DE METROLOGIA, QUALIDAD TENOLOGIA PROGRAMA RASILEIRO DTIQUETAGEM - PE lassificação quanto a Redução da Emissão Etiqueta Naciol onservação Energia - ENE Poluentes (NMH-O-NOx) relativa aos Tabelas onsumo / Limites do Programa ontrole da Poluição à lassificação quanto ao consumo energético do por Veículos Automotores - TODOS wwwibamagovbr Menor consumo energético 1 com classificação PE para ENE D D entre molos participantes Maior consumo energético Ano Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NR7024) e ajustados Valor O para simular condições mais comuns utilização O consumo percebido pelo motorista Molos / Versões porá variar para mais ou para menos, penndo das condições uso Para saber Molos ao combustível origem por que, consulte: e wwwconpetgovbr não renovável e wwwconpetgovbr Marca Molo Versão Motor Velocidas Dupla Embreagem (DT) ontínua (VT) ond ombustível onsumo lassificação PE ((A+)A) (A(A+)) omercial RELY Pick-Up V M- S H G \ 169 \ \ 7,6 8,7 2,7 E D - omercial RENAULT Kangoo Express 16-16V M- N M F ,1 7,4 9,0 10,9 2,28 A - omercial VOLKSWAGEN Kombi Furgão 14-8V M-4 N M F 0 17,7 6,1 8,4 9,0 2,8 D D - omercial VOLKSWAGEN Kombi Escolar 14-8V M-4 N M F 0 17,7 6,1 8,4 9,0 2,8 D D - omercial VOLKSWAGEN Kombi Lotação 14-8V M-4 N M F 0 17,7 6,1 8,4 9,0 2,8 D D - omercial VOLKSWAGEN Kombi Ambulância 14-8V M-4 N M F 0 17,7 6,1 8,4 9,0 2,8 D D - arga Derivado FIAT Fiorino Furgão 13-8V M- N M F ,2 8,1 10,6 11,8 1,97 - arga Derivado FIAT Strada Working abine urta 14-8V M- N M F ,4 8,4 10,8 12,2 1,92 A SIM arga Derivado FIAT Strada Working abine Estendida 14-8V M- N M F ,4 8,4 10,8 12,2 1,92 A SIM arga Derivado FIAT Strada Working abine Dupla 14-8V M- S H F ,2 8,2 10, 12,0 1,97 - arga Derivado FIAT Strada Trekking abine urta 16-16V M- S H F ,4 8,7 10,6 12,1 1,92 A SIM arga Derivado FIAT Strada Trekking abine Estendida 16-16V M- S H F ,4 8,7 10,6 12,1 1,92 A SIM arga Derivado FIAT Strada Trekking abine Dupla 16-16V M- S H F ,4 8,7 10,6 12,1 1,92 A SIM arga Derivado VOLKSWAGEN Saveiro abine ples 16-8V M- S H F ,3 8, 10,7 12,3 1,93 A SIM arga Derivado VOLKSWAGEN Saveiro abine ples Trooper 16-8V M- S H F ,3 8, 10,7 12,3 1,93 A SIM arga Derivado VOLKSWAGEN Saveiro abine Estendida 16-8V M- S H F ,3 8, 10,7 12,3 1,93 A SIM arga Derivado VOLKSWAGEN Saveiro abine Estendida Trooper 16-8V M- S H F ,3 8, 10,7 12,3 1,93 A SIM Os valores referência em km/l são molos que foram testados com os opciois ar condiciodo e direção assistida conforme indicado - Programa do Governo Feral, vinculado ao MME e executado pela 19 / 19