CIRCUITO DA BOAVISTA (WTCC) 28 / 30 Junho 2013

CIRCUITO DA BOAVISTA (WTCC) 28 / 30 Junho 2013 Art.1 ORGANIZAÇÃO 1.1 O Motor Clube do Estoril, titular da Licença de Organização n.º 55 emitida pela FPAK organiza de 28 a 30 de Junho de 2013 no Circuito eventual da Boavista, uma manifestação desportiva de automobilismo, de carácter nacional, denominada CIRCUITO DA BOAVISTA / WTCC, integrada no programa da prova internacional do WTCC 2013. 1.1.1 Esta prova será disputada segundo os termos previstos no art. 18º do Código Desportivo Internacional, nela se admitindo consequentemente a participação de pilotos detentores de licenças desportivas emitidas por qualquer outra ADN que não a FPAK, sendo-lhe contudo aplicável a ressalva constante do mesmo artigo do CDI, que refere expressamente: Uma prova nacional pode igualmente, à descrição da ADN que a autorize, admitir a participação de licenciados doutras ADN s. Neste caso, quando a dita prova faça parte de um campeonato ou série nacional, os concorrentes detentores de licenças desportivas emitidas por uma qualquer outra ADN (diferente da do país onde a prova é organizada) não serão elegíveis para pontuar na classificação dos ditos campeonatos ou séries nacionais. Face ao convénio existente entre a FPAK e a RFEA, a restrição acima referida não se aplica aos pilotos participantes que sejam detentores de Licenças Desportivas emitidas pela Real Federación Española de Automovilismo (RFEA). Ainda e nos termos definidos no mesmo Artigo do CDI, informa-se que: Circuito da Boavista possuirá homologação FIA (grau 3) após a Inspecção da FIA a efectuar em 20 de Junho 2013. As categorias de automóveis admitidos a participar nesta prova, são as que constam do Regulamento Particular da prova. O grau mínimo de licença desportiva exigido para esta prova é : Licença Nacional C para o CPC. Licença Nacional para os CPCC 1300, CPCC/TNCC, TNCPH, CPSP, Licença Nacional para Trofeo Abarth 500, Super Seven by Kia Licença Regional para o SSS e Challenge Desafio Único (FEUP 1,FEUP 2 FEUP 3) 1.2 O presente regulamento foi aprovado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting em 6 de Junho de 2013 com o Visa n.º 136/CPC/13. 1

Art. 2 DISPOSIÇÕES GERAIS 2.1 Esta prova será disputada em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA (e seus anexos), as Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, as Prescrições Especificas de Circuitos. Regulamentos do Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC), do Campeonato de Portugal de Sport- Protótipos (CPSP), dos Regulamentos dos Campeonatos de Portugal de Clássicos 1300 (Circuitos) (CPCC 1300), do Campeonato de Portugal de Clássicos (Circuitos) e Taça Nacional de Clássicos (Circuitos) (CPCC/TNCC) da Taça Nacional de Clássicos Pós Históricos (Circuitos) (TNCPHC). Challenge Desafio Único (FEUP 1,FEUP 2 FEUP 3), Super Seven by Kia, Trofeo Abarth 500, Troféu Single Seater Séries (SSS) que integram a presente prova - e pelo presente Regulamento Particular, os quais todos os Concorrentes, pelo simples facto da sua inscrição, se comprometem a respeitar 2.2 Esta prova será pontuável para as seguintes Taças, Troféus e Challenges: Campeonato de Portugal Circuitos CPC Campeonato de Portugal de Sport-Protótipos CPSP Campeonato de Portugal de Clássicos (Circuitos) CPCC Campeonato de Portugal de Clássicos 1300 (Circuitos) CPCC 1300 Taça Nacional de Clássicos (Circuitos) CPCC/TNCC Taça Nacional de Clássicos Pós Históricos (Circuitos) TNCPHC Trofeo Abarth 500 Super Seven by KIA Desafio Único (FEUP 1, FEUP 2 e FEUP 3) Single Seater Series SSS 2.3 O programa da prova desenrolar-se-á de acordo com a grelha horária anexa. Art. 3 LICENÇAS DESPORTIVAS Esta prova é aberta a todos os titulares de licenças desportivas válidas em Portugal no ano em curso, nos termos e compatibilidades previstas no Regulamento de Emissão de Licenças Desportivas 2011 e na regulamentação das diversas competições que a integram. Art. 4 INSCRIÇÕES 4.1.1 As inscrições serão recebidas nos termos dos nos. 68 a 80 do CDI : MCE Motor Clube do Estoril Autódromo Fernanda Pires da Silva Lojas 1 e 3 Tel. 214606190 / Fax 214606199 E-mail: geral@mcestoril.pt Até às 14:00 Horas de 17 de Junho de 2013 4.1.2 As inscrições poderão igualmente ser efectuadas nas instalações da FPAK: Sede Rua Fernando Namora, 46 C / D 1600 454 LISBOA Delegação Norte Rua Sousa Aroso, 1083 445 291 MATOSINHOS Delegação da Madeira Rua dos Aranhas, 53-2º Sala F 9000-044 FUNCHAL 2

Até às 16:00 Horas de 14 de Junho de 2013 4.1.3 As inscrições do CPSP, CPCC, CPCC 1300, TNCPH Talentfusion E-mail: portugalinfo@supercarseries.com ou na FPAK 4.1.4 As inscrições do Trofeo Abarth 500 Comissão Organizadora do Troféu 4.1.5 As inscrições do Challenge Desafio Único FEUP Fac. Eng. Porto 4.1.6 As inscrições do Super Seven by KIA CRM Motosport E-mail: jrodriguesabarth500@gmail.com E-mail: desafio@fe.up.pt E-mail: crmotorsport@gmail.com 4.2 Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou e-mail, o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar, até dia 19 de Junho de 2013. 4.2 Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou e-mail, o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar, até dia 19 de Junho de 2013. 4.3 O Número MÁXIMO de concorrentes autorizados á partida de cada categoria, em cada corrida é de: 4.3.1 Challenge Desafio Único (FEUP 1 - FEUP 2 - FEUP 3) 54 4.3.2 CPCC 1300 + CPCC / TNCC + TNCPH 54 A selecção dos concorrentes admitidos à prova das Categorias referidas no presente Artigo é efectuada da seguinte forma: a) Em primeiro lugar Serão admitidos todos os Condutores que estejam inscritos oficialmente: Campeonatos de Portugal de Circuitos 2013: CPCC, CPCC1300 Taças 2013:Taças Nacionais de Clássicos (Circuitos) (CPCC/TNCC) e Pós Históricos (Circuitos) (TNCPHC) b) Em segundo lugar Os Condutores não inscritos nos Campeonatos e Taças de 2013 mas que tenham sido Campeões Nacionais de Clássicos Circuitos nos anos de 2011 e 2012. c) Em terceiro lugar Os Condutores não inscritos nos Campeonatos e Taças de 2013 mas que tenham participado nas Corridas de Clássicos nos Circuitos da Boavista nos anos de 2009 e 2011. d) Em quarto lugar Para os restantes Condutores a selecção será efectuada pela ordem de entrada das respectivas inscrições nos locais referidos no Art. 4 4.3.3 Campeonato de Portugal de Circuitos CPC 81 4.3.4 Campeonato de Portugal de Sport Protótipos CPSP 44 4.3.5 Trofeo ABARTH 500 54 3

4.3.6 Super 7 by Kia 54 4.3.7 Single Seaters Series 44 4.4 A prova de qualquer das Categorias referidas em 4.3 só terá lugar se houver um mínimo de 15 (quinze) Concorrentes inscritos até à data do fecho das inscrições. Art. 5 TAXAS DE INSCRIÇÃO SEGURO 5.1 O valor da Taxa de Inscrição para cada categoria com a publicidade obrigatória, é de: Categoria Valor da Inscrição Campeonato de Portugal de Circuitos De acordo com o Art.º 6.1 do Reg. CPC Camp. de Portugal de Sport Protótipos 700 Trofeo Abarth 500 550 Super Seven by KIA 550 Challenge Desafio Único (FEUP 1) Valor da inscrição acordado com o Organizador do Troféu Challenge Desafio Único (FEUP 2) Valor da inscrição acordado com o Organizador do Troféu Challenge Desafio Único (FEUP 3) Valor da inscrição acordado com o Organizador do Troféu Single Seater Series 550 CPCC + CPCC1300 + TNCPH 600 5.2 A taxa de inscrição não inclui o prémio do seguro, o qual foi efectuado nos termos definidos pelo Artigo 35º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting 2013. O seguro entrará em vigor no momento do início dos treinos oficiais e cessará no final da prova, ou no momento em que o Concorrente abandone a prova, desista, seja desclassificado ou excluído. 5.2.1 De acordo com o tarifário obrigatório FPAK de Seguro de Responsabilidade Civil em vigor no ano em curso, o prémio de seguro não incluído na Taxa de Inscrição (cf. 5.1) é o seguinte: Categoria Prémio de Seguro Campeonato de Portugal de Circuitos 81,36 Camp. de Portugal Sport Protótipos 65,34 Trofeo Abarth 500 65,34 Super Seven by KIA 65,34 Challenge Desafio Único (FEUP 1) 54,45 Challenge Desafio Único (FEUP 2) 54,45 Challenge Desafio Único (FEUP 3) 54,45 Single Seater Series 65,34 CPCC+CPCC1300+TNCPH 65,34 4

5.3 DESCRIÇÃO DA COBERTURA DO SEGURO DE PROVA 5.3.1 O prémio de seguro anexo à taxa de inscrição garante a responsabilidade civil do automóvel do segurado e do concorrente relativo a eventuais acidentes que venham a ocorrer durante a realização da prova, nos termos definidos pelo Artigo 35º das Prescrições Gerais aplicáveis às provas de Automobilismo e Karting 2013. 5.3.2 A cobertura deste seguro é limitada a 40.000.000,00 e 8.000.000,00 em danos corporais e materiais, respectivamente, por sinistro. A apólice de seguro estará valida desde as verificações administrativas e técnicas até um dos seguintes limites (o que se verificar mais tarde): Tempo limite de protesto, apelo, ou final de qualquer audiência Fim das verificações técnicas finais Momento de exclusão ou desistência Final da distribuição de prémios 5.3.3 Os danos próprios dos pilotos, do veículo concorrente ou dos seus veículos de assistência, não estão cobertos por esta apólice. Art. 6 PUBLICIDADE 6.1 A publicidade obrigatória nos números de competição é a seguinte: a INDICAR Challenge Desafio Único de acordo com o Art. 9 do Reg. Desportivo Publicidade 00 Art. 7 VERIFICAÇÕES 7.1 As verificações Administrativas e Técnicas iniciais serão efectuadas: 7.1.1 Verificações Administrativas Secretariado da Prova localizado à entrada do Paddock (Queimódromo), sendo o acesso feito pela Estrada Interior da Circunvalação, segundo o programa / horário constante no Anexo II. 7.1.2 Verificações Técnicas Iniciais Paddock Técnico, localizado no interior do Queimódromo. 7.2 As Verificações Técnicas Finais Parque Fechado, localizado no Paddock, em local reservado para o efeito. Os Condutores serão informados à entrada no Parque Fechado (no final da prova), se a sua viatura foi designada para ser verificada, devendo nesse caso, seguir as instruções que lhe forem transmitidas pelos Oficiais de Prova. 5

Art. 8 DEFINIÇÃO DO PERCURSO Esta prova será disputada na pista do Circuito eventual da Boavista, com a distância quilométrica de 4.770 m por volta. O Circuito da Boavista é obrigatoriamente percorrido no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Art. 9 CONTROLE ANTIDOPAGEM e ANTI-ALCOOL De acordo com os Art. 44º e 45º das Prescrições Gerais Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, o Controle Antidopagem e o Controle Anti-Alcool efectuar-se-ão no Medical Center do Circuito, situado na parte nascente do Paddock, no Queimódromo. Art. 10 PRÉMIOS TAÇAS Campeonato Portugal Circuitos CPC (em cada corrida) Campeonato de Portugal Sport- Protótipos (CPSP) (em cada corrida) Class. Geral CPC Categoria GT3* Categoria GT Cup* Categoria GT 4* Categoria GT Special* Taça ou Troféu ao primeiro Classificado da Equipas/Team (caso se aplique) Taça ou Troféu à equipa feminina ou Senhora melhor Classificada no CPC * Caso em cada Categoria não haja um mínimo de 3 condutores só será entregue prémio ao 1º Classificado Categoria CN* Categoria C3* Categoria CM* Categoria CD* Categoria BC* * Caso em cada Categoria não haja um mínimo de 3 condutores só será entregue prémio ao 1º Classificado Camp. Portugal Categoria H65 6

Clássicos Circuitos 1300 CPCC 1300 (em cada corrida) Camp. Portugal Clássicos Circuitos CPCC/TNCC (em cada corrida) Taça Nacional Clássicos Pós Históricos TNCPHC (em cada corrida) Trofeo Abarth 500 (em cada corrida) Categoria H71 Categoria H75 Categoria H81 Taça Mil Taça ou Troféu á Condutora melhor Classificada no conjunto de todas as categorias * Caso em cada Categoria não haja um mínimo de 3 condutores só será entregue prémio ao 1º Classificado Categoria H65 Categoria H71 Categoria H75 Categoria H81 TNC 1600 Absoluta TNCC Taça ou Troféu á Condutora melhor Classificada no conjunto de todas as categorias * Caso em cada Categoria não haja um mínimo de 3 condutores só será entregue prémio ao 1º Classificado Categoria PH 85 Categoria PH 90 TNBC Taça ou Troféu á Condutora melhor Classificada no conjunto de todas as categorias * Caso em cada Categoria não haja um mínimo de 3 condutores só será entregue prémio ao 1º Classificado Absoluta Menores de 25 anos de cada corrida Super Seven by Kia (em cada corrida) Absoluta 7

Challenge Desafio Único Feup 1 (no final da 2ª manga) Challenge Desafio Único Feup 2 (no final da 2ª manga) Challenge Desafio Único Feup 3 (no final da 2ª manga) Absoluta Equipa Feminina Absoluta Equipa Feminina Absoluta Equipa Feminina 10.2 Nos termos previstos no 4.º do Art.º 34 das PGAPAK 2013, a não comparência na cerimónia de distribuição de prémios, sem prévia justificação por parte de Condutor (es) premiado (s), será punida disciplinarmente. Art. 11 COMISSÃO ORGANIZADORA MCE Motor Clube do Estoril Autódromo Fernanda Pires da Silva Lojas 1 e 3 Tel. 214606190 / Fax 214606199 E-mail: geral@mcestoril.pt Representado por: Câmara Municipal do Porto Representada por: António Lima Presidente do MCE Paulo Martins Vice-Presidente do MCE Vladimiro Feliz (Eng.º.) C.M. Porto Duarte Araújo (Dr.) Porto Lazer, E.E.M. Art. 12 OFICIAIS DA PROVA LICENÇA N.º Comissários Desportivos CPC / CPSP / CPCC 1300 / CPCC- TNCC / TNCPHC Presidente do Colégio de Comissários Paula Rodrigues Comissários Desportivos Catarina Assis Júlia Hipólito Colégio de Comissários Desportivos Troféus Mono marca Presidente do Colégio de Comissários Nuno Comissários Desportivos Catarina Assis Júlia Hipólito Observador FPAK Rui Carvalho 46 CD Delegado Técnico FPAK Ricardo Hipólito 131 CTC 8

Relações com os Concorrentes Carlos Soares José Julio Abreu Director de Prova João Pedro Lima Director de Corrida Rui Marques 999 DPI Adjunto da Direcção de Prova António Lima Comissário Técnico Chefe Ricardo Ferreira Comissários Técnicos Manuel Moisés 1186 CTC Nuno Paes de Carvalho Ricardo Valentim Susana Sousa 637 CTC Secretário da Prova José Manuel Caetano 8 CDI Responsável pela Segurança Alexandre Lima Responsáveis pela Zona de Boxes e Pit Lane Paulo Gomes Comissários de Parque Jacinto Balagueiras Pedro Gonçalves Juízes de Facto Mário Batista António Gabriel Responsável pelo Controle de Velocidade no Pit Lane Paulo Gomes Relações com a Comunicação Social Pedro Castelo -- Responsável pela Cronometragem Mike Salmon (GBR) MST - KSO Responsável pelos Resultados da Prova José Manuel Caetano 8CDI Dr. Marcelo Vilares CHALLENGE DESAFIO ÚNICO COMISSARIOS TECNICOS José Ferreira Duarte Ruben Cardoso Tiago Ramos João Pedro Duarte Inês Azevedo da Costa Jorge Teixeira Ribeiro 9

Art. 13 CREDENCIAIS 13.1 Concorrentes abrangidos pelo Art. 3 (Reg. CPC, CPSP, CPCC 1300, CPCC/TNCC e TNCPHC) De acordo com o descrito no Art. 24.1 do Anexo I dos Regulamentos do CPC e CPSP De acordo com o descrito no Art. 19.1 do Anexo I dos Regulamentos do CPCC1300, CPCC e TNCPHC 13.2 Concorrentes não abrangidos pelo Art. 3 (Reg. CPC, CPSP, CPCC 1300, CPCC/TNCC e TNCPHC) De acordo com o descrito no Art. 24.4 do Anexo I dos Regulamentos do CPC e CPSP De acordo com o descrito no Art. 19.4 do Anexo I dos Regulamentos do CPCC 1300, CPCC/TNCC e TNCPHC 13.3 Trofeo Abarth 500 De acordo com o descrito no Art. 28 do Regulamento deste Trofeu. 13.4 Concorrentes da Super 7 by KIA 2013 De acordo com o descrito no Art. 29 do respectivo Regulamento Desportivo (Anexo 1 Reg. da Competição) 13.5 Concorrentes da Single Seaters Séries De acordo com o descrito no Art. 18.15.2 das P.E.C. 13.6 Chalenge Desafio Único (FEUP 1, FEUP 2, e FEUP 3) De acordo com o descrito no Art. 24 do Anexo I do respectivo Regulamento Desportivo Art. 14 DIVERSOS 14.1 ESCAPATÓRIAS 14.1.1 A meio da zona da Boavista, no final da mesma e na zona da Vilarinha existem escapatórias que poderão ser utilizada pelos condutores em caso de emergência. 14.1.2 Os Condutores que utilizarem as escapatórias referidas no ponto anterior deverão seguir as instruções dos Comissários que se encontram no final das mesmas sob a forma como deverão retomar a pista. 14.1.3 Qualquer infracção a esta regra será penalizada pelo Colégio de Comissários Desportivos. 14.2 CRONOMETRAGEM TRANSPONDERS Todos os Concorrentes são obrigados a ter montados nas suas viaturas transponders próprios de acordo com o descrito no Art. 17.1.4.1 das P.E.C. 2013 Caso o Concorrente não cumpra o descrito no Art. 17.1.4.1 das P.E.C. 2013 poderá solicitar à Organização da Prova o aluguer de um transponder o qual deve ser levantado individualmente no Secretariado da Prova no Paddock Técnico (Queimódromo) após as verificações Administrativas. 10

O valor do aluguer é de 35,00 (Trinta e cinco Euros) ao qual será acrescentado a taxa de IVA em vigor. A entrega dos transponders será efectuada contra a entrega de um cheque-caução com o valor de 600,00 (Seiscentos Euros). Este cheque ficará na posse dos serviços de cronometragem até o referido transponder ser devolvido. Caso o transponder seja danificado durante o seu uso, o concorrente é responsável. Assim sendo a caução será utilizada para a substituição do mesmo. Os cheques devem ser passados à ordem de Motor Clube do Estoril e não poderão ter uma data de emissão superior a 3 dias. 14.3 Conferências de Imprensa Após a cerimónia de pódio devem todos os Condutores envolvidos na mesma estar imediatamente disponíveis para a Conferência de Imprensa. Estão totalmente interditas todas as entrevistas antes da Conferência de Imprensa Oficial. O local da Conferência de Imprensa será comunicado aos Condutores no Briefing. 14.4 Parque de Aquecimento Todas as viaturas de competição, ficam sujeitas a parque de prépartida (localizado junto à Box 1, lado Nascente das boxes). Este parque abre 20 minutos antes da entrada em pista da respectiva categoria e fecha 5 minutos antes do momento de entrada em pista da mesma categoria. Por razões de segurança, uma vez fechado o parque, não será permitido o acesso a mais nenhuma viatura. 14.5 Stop & Go O local de cumprimento das penalidades de Stop & Go ou de imobilização de 10 segundos, está situado á saída do Pit Lane do lado direito, no final das boxes. Este local encontra-se devidamente assinalado. 11

ANEXO I INFORMAÇÃO ESPECÍFICA ANEXO I INFORMAÇÃO ESPECÍFICA SECRETARIADO DA PROVA MCE Motor Clube do Estoril Autódromo Fernanda Pires da Silva Lojas 1 e 3 Tel. 214606190 / Fax 214606199 E-mail: geral@mcestoril.pt SECRETARIADO DA PROVA NO CIRCUITO Localizado na Zona do Paddock sendo o seu acesso feito pelo Paddock Técnico. Data Dia da semana Horário 27 / 06 / 2013 Quinta-feira 10:00 h 20:00 h 28 / 06 / 2013 Sexta-feira 07:00 h 21:00 h 29/ 06 / 2013 Sábado 08:00 h 20:00 h 30 / 06 / 2013 Domingo 08:00 h 19:00 h Data QUADROS OFICIAIS DE INFORMAÇÕES Dia da semana Até 19 / 06 / 2013 Quarta-feira No Secretariado da Prova Local 27 / 06 / 2013 Quinta-feira Junto ao Secretariado Queimódromo 28 / 06 / 2013 Sexta-feira Junto ao Secretariado Queimódromo 29/ 06 / 2013 Sábado Junto ao Secretariado - Queimódromo 30 / 06 / 2013 Domingo Junto ao Secretariado - Queimódromo ACREDITAÇÕES ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL: Localização: Hotel Sheraton, localizado na Rua Tenente Valadim, 146, no Porto. Datas e horários de abertura e fecho Data Dia da semana Horário 28 / 06 / 2013 Sexta-feira 08:00 h 18:00 h 29 / 06 / 2013 Sábado 08:00 h 18:00 h 30 / 06 / 2013 Domingo 08:00 h 12:00 h 12

SALA DE IMPRENSA: Localização: No Media Center, Paddock do Circuito Datas e horário de abertura e fecho Data Dia da semana Horário 28 / 06 / 2013 Sexta-feira 08:00 h 21:00 h 29/ 06 / 2013 Sábado 08:00 h 20:00 h 30 / 06 / 2013 Domingo 08:00 h 19:00 h BRIEFINGS: Localização: Na tenda situada no Paddock Técnico O horário dos diferentes Briefings está descrito no Anexo II. 13

ANEXO II PROGRAMA HORÁRIO Data Hora Programa Local 09.05.2013 09:00 h Abertura das Inscrições Secretariado 14.06.2013 16:00 h Encerramento das Inscrições FPAK 17.06.2013 14:00 h Encerramento das Inscrições Restantes Locais 24.06.2013 15:00 h Publicação da Lista de Inscritos Secretariado da Prova ENTRADA NO PADOCK (5ª FEIRA- 28-06-2013) Categoria Data Hora TODAS as Categorias 28.06.2013 08:00 h 19:00 h 5ª FEIRA 28-06-2013 VERIFICAÇÕES ADMINISTRATIVAS 10:00 h 10:45 h Challenge Desafio Único FEUP 1 10:55 h 11:40 h Challenge Desafio Único FEUP 2 11:50 h 12:20 h Challenge Desafio Único FEUP 3 13:45 h 14:30 h Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) 14:40 h 15:20 h Super Seven by KIA 15:30 h 16:10 h Single Seater Series 16:20 h 17:00 h Trofeo Abarth 500 17:10 h 17:50 h CPCC + CPCC1300 + TNCPH 18:00 h 18:30 h Campeoato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP) VERIFICAÇÕES TÉCNICAS 10:05 h 11:05 h Challenge Desafio Único FEUP 1 11:15 h 12:00 h Challenge Desafio Único FEUP 2 12:10 h 12:50 h Challenge Desafio Único FEUP 3 13:50 h 14:35 h Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) 14:45 h 15:25 h Super Seven by KIA 15:35 h 16:15 h Single Seater Series 16:25 h 17:05 h Trofeo Abarth 500 17:15 h 18:00 h CPCC + CPCC1300 + TNCPH 18:05 h 18:30 h Campeoato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP) 14

MARCAÇÃO DE PNEUS 13:55 h 14:55 h Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) 17:20 h 18:20 h CPCC + CPCC1300 + TNCPH 18:30 h 19:15 h Campeoato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP) LISTAS DE PARTICIPANTES (afixação) 14:00 h Challenge Desafio Único FEUP 1 14:00 h Challenge Desafio Único FEUP 2 14:00 h Challenge Desafio Único FEUP 3 15:00 h Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) 16:00 h Super Seven by KIA 16:45 h Single Seater Series 17:30 h Trofeo Abarth 500 18:30 h CPCC + CPCC1300 + TNCPH 18:40 h Campeoato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP) BRIEFINGS 14:30 h Challenge Desafio Único FEUP 1 14:30 h Challenge Desafio Único FEUP 2 15:00 h Challenge Desafio Único FEUP 3 15:30 h Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) 16:30 h Super Seven by KIA 17:00 h Single Seater Series 17:35 h Trofeo Abarth 500 18:35 h CPCC + CPCC1300 + TNCPH 19:05 h Campeoato de Portugal de Sport Protótipos (CPSP) ANEXO III HORÁRIO DE PROVA (PISTA) PUBLICADO EM ANEXO 15