ALTA PROTEÇÃO ALTO DESEMPENHO ALTA MOBILIDADE VEÍCULO BLINDADO PARA TRANSPORTE DE ATÉ 24 SOLDADOS

ALTA PROTEÇÃO ALTO DESEMPENHO ALTA MOBILIDADE VEÍCULO BLINDADO PARA TRANSPORTE DE ATÉ 24 SOLDADOS

O GUARDER é um veículo blindado 4x4 de alto desempenho, projetado para operações militares e de segurança pública, segurança nacional, patrulhamento de fronteiras, forças policiais e especiais. Criado com a modularidade e flexibilidade, o GUARDER oferece suporte para diversas missões do campo de batalha às fronteiras e áreas urbanas, incluindo: Veículo blindado de transporte de tropa - transporta 24 soldados Veículo com comando e controle móvel Operações policiais urbanas e rurais, incluindo controle de multidões e controle de distúrbios Segurança nacional e operações especiais Veículo de vigilância para fronteiras e áreas remotas Contra terrorismo e crime organizado Veículo de resposta para desativação de artefatos explosivos, incluindo câmara e controle de explosão para robôs não tripulados OPERAÇÕES ESPECIAIS EM ÁREAS RURAIS OPERAÇÕES ESPECIAIS EM ÁREAS URBANAS OPERAÇÕES EM PÚBLICO

UMA SOLUÇÃO MÚLTIPLAS MISSÕES

QUANDO AS COISAS FICAM DIFÍCEIS, O GUARDER CONTINUA EM FRENTE O casco composto de aço leve do GUARDER, instalado em um chassi robusto 4x4 altamente manobrável, com um raio de curva pequeno - tornando-o ideal até mesmo para ambientes urbanos densos. O poderoso motor de 360 HP oferece 1800 Nm de torque, com velocidade máxima de 110 km/h. O GUARDER pode subir em aclives de 60, operar com inclinação lateral de até 25 ou atravessar corpos aquáticos com até 60 cm de profundidade, O desenho exclusivo do veículo e a grande altura máxima do solo permitem que ele atravesse campos, valas e obstáculos, assim como terrenos rochosos e acidentados. Ele atravessa lama, neve, pedregulhos e areia facilmente, acelerando sobre estradas de barro ou pavimentadas. 18m Raio de curva de 18m Atravessa profundidade Step Height Alcance - 600mm de altura de Slope Alcance 60% de inclinação Trench Alcance Width - canal 600mm com Alcance Side slope de inclinação 25⁰ de até 600 mm 600 mm de até 60% largura de 600 mm lateral de 25

ALTAMENTE MANOBRÁVEL

PROJETO EXCLUSIVO, PROTEÇÃO AVANÇADA O desenho ergonômico exclusivo do GUARDER garante que as tropas cheguem ao local prontas para realizar a missão. Ele oferece um casulo protetor para os motoristas e passageiros. A proteção balística AEP-55 Vol. 1 Nível 3 Padrão-0101.06 NIJ Nível 4 detém armas de fogo, fuzis e metralhadoras leves, assim como pedras, dispositivos explosivos improvisados (IED), dispositivos explosivos incendiários (IID) e outros itens lançados contra o veículo. Um piso blindado com desenho especial reduz ferimentos em potencial advindos de dispositivos explosivos improvisados (IEDs) e outras minas antipessoal detonadas sob o GUARDER. O veículo possui ar condicionado integral, para ser utilizado até mesmo nos climas mais quentes. Dia ou noite, neblina, neve ou areia, nada detém o GUARDER Graça aos sistemas de visão diurna e noturna e à navegação GPS, os motoristas podem manobrar o GUARDER com segurança, 24 horas por dia, assim como em condições difíceis, como neblina, neve ou tempestades de areia. A vigilância de vídeo de 360 proporciona máxima consciência situacional, incluindo locais de forças amigas e inimigas, obstáculos ou problemas em potencial. Ela também possibilita a entrada e saída segura das tropas. Os sistemas avançados de proteção contra incêndios e CBR (química, biológica e radiológica) protegem os passageiros contra gás, armas químicas, bombas sujas e fogo. O GUARNER é uma plataforma multimissão, projetada para se adequar a diversas missões. Entre os sistemas adicionais, estão: Mastro retrátil e carga útil eletro-óptica Navegação noturna avançada, navegação e vigilância térmica Comando e controle, módulos de comunicação Proteção passiva e sistemas não letais para controle de tumultos, incluindo água, gás lacrimogêneo, dispositivo acústico de longo alcance (LRAD) e outros dispositivos Outros armamentos ofensivos ou defensivos Instalações para habitação, cozinha e sanitários a bordo, para missões extensas

SEGURANÇA TECNOLOGIA, CONFORTO

CONFIGURAÇÕES AVANÇADAS* Proteção contra incêndios e CBR Sistema de filtração de ar para proteção contra materiais CBR na área operacional ou arremessados no veículo; proteção do compartimento de tropas, compartimento do motor, e pneus anti-chamas. Sistemas de vigilância e reconhecimento Sensores integrados diurnos/noturnos e de eletro-óptica térmica instalados em um mastro retrátil para monitoramento, detecção de multidões e identificação; Vigilância do perímetro de 360, com técnicas de análise de vídeo embutidas para detecção automática de ameaças. Outros recursos Sistema de PA, luzes de emergência, dispositivo de ARÍETE hidráulico dianteiro para mover e quebrar obstáculos, guincho elétrico, comunicação de rádio tática, torre de artilharia removível e alçapão giratório no teto. Assistência de navegação e direção Visão diurna e noturna para o motorista, possibilitando direção segura em más condições de iluminação; navegação baseada em GPS. Sistemas de armamento não letal Lançador de granadas 40mm antidistúrbios (tubos de lançamento x20) com cobertura de até 360 usando fumaça; gás lacrimogêneo antidistúrbios; granadas de contusão e distração não letal; lança-granadas com intervalo de tiro de 50m a 150m ao pressionar de um botão. Instalações especiais Compartimento dedicado para transportar equipamentos específicos à missão (aparelhos pessoais); escadas e dispositivos de guincho; comunicação de banda larga de rápida implantação; comando e controle tático com mapeamento e GIS. Sistema multimídia no compartimento Monitores no compartimento das tropas; sistema de intercomunicação interna para comunicação e debriefing dentro do veículo. CONFIGURAÇÃO OPCIONAL VEÍCULO EOD (ANTI-BOMBA) *Os clientes podem optar por quaisquer ou todos os sistemas opcionais acima. VEÍCULO DE COMANDO E CONTROLE REMOTO

SISTEMAS AVANÇADOS MISSÕES MAIS SEGURAS

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões Comprimento Altura Largura Distância entre os eixos Altura máxima do solo Assentos (todos com cinto de segurança) Peso (blindado) Peso da blindagem Carga útil Peso de combate (GVW) Proteção Compartimento da tripulação 8,770 mm 3,597 mm 2,614 mm 4,500 mm 400 mm Configuração: até 24 assentos (22+2) 18,500 kg 3,500 kg 22,000 kg Padrão-0101.06 NIJ Nível IV STANAG 4569 AEP-55 Vol.1 Nível 3 Em solo STANAG 4569 AEP-55 Vol.2 Nível 1 Atualizável Desempenho Velocidade máxima 110 kmh Aclive 60% Inclinação lateral (estático) 25 Diâmetro do círculo de curva (Dobrar a esquina por completo) Raio de curva (Parede a parede) 16.6 m 18 m Ângulo de entrada ou ataque 30 Ângulo de saída ou fuga 25 Subida de desnível vertical Trench Crossing Water Fording 600 mm 600 mm 600 mm Motor Tipo de motor e cilindros Rendimento do motor Torque do motor Aceleração Relação potência/peso Deslocamento por tanque de combustível Sistema elétrico Motor turbo diesel com combustão interna MAN D2066LFH2-360HR/265 kw Euro5 SCR-1800NM 6 cilindros em linha 360 HP 1800 Nm 0-60 km/h in maximum 20 sec 18HP/ton 500 km à velocidade ideal, sem precisar reabastecer, usando diesel S10 200A @ 12, 24 VDC, 110 / 220 AC Limite de emissões Certificação Euro 5 Tração & Suspensão Tração nas rodas Caixa de transferência Bloqueios do diferencial Freios Direção Suspensão Transmissão Caixa de câmbio 4x4 com seletor eletrônico 4x2 (traseiro), e 4x4 ALTA ou 4x4 BAIXA MAN G 172, com marcha para terrenos acidentados, taxa de transmissão: 1:1 e 1:1.6 Equipado com diferencial autoblocante, ativado através de um botão localizado no painel Distância máxima de frenagem (com base em um veículo a 80km/h em uma pista regular): 54m em pista seca, 82m em pista molhada Hidráulica ou elétrica, assistida pelo volante do fabricante original Projetada para direção estável on e off-road Dianteira: Molas parabólicas frontais Traseira: Molas parabólicas traseiras ZF 12 AF 2330 OD Tipmatic, com 12 marchas avante e 2 marchas à ré. Câmbio automático com sistema eletro pneumático e operação de engate seco Chassi Chassi Sistema de rodas Run Flat Tire MAN TGS 18.360 4x4 BB Limitador de esvaziamento de pneu Instalado internamente nos pneus, preso nos aros, permitindo uma autonomia com velocidade mínima de 50km/h (opcional)

PROJETO ROBUSTO CAPACIDADE MODULAR

Para mais informações, entre em contato com: plasan@plasan.com www.plasan.com PDMPL0026POR-03/2015 Plasan Ltd. 2013