MANUAL DE INSTALAÇÃO E USO AUTOMATIZADOR DE VIDROS ELÉTRICOS COM ANTIESMAGAMENTO APLICAÇÕES VEÍCULO: ANO/MODELO: MITSUBISHI L200 TRITON 2017 AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA
ÍNDICE 1 - Apresentação 2 - Características 3 - Lista de componentes 4 - Ferramentas / Equipamentos Necessários 5 - Procedimento de instalação 6 - Informações complementares 7 - Garantia 8 - Sintomas e causas/sac PÁGINA 02 02 02 03 03 05 05 06 APRESENTAÇÃO ÍNDICE Parabéns, você acaba de adquirir o sistema de automatização dos vidros elétricos com antiesmagamento. Este sistema foi desenvolvido atendendo 100% a norma 468/2013 do Contran garantindo total conforto e segurança ao usuário. Antes de instalar o produto, verifique as informações técnicas neste manual seguindo as instruções de instalação. Caso permaneça alguma dúvida contate um revendedor autorizado Mitsubishi. CARACTERÍSTICAS ÍNDICE - Módulo automatizador compatível com sistema de vidros com descanso negativo, positivo ou de baia corrente; -Sobe os vidros ao receber sinal do alarme ou pela leitura dos sinais do veículo (sistema Keyless); -Converte os vidros elétricos originais em inteligentes com subida e descida automatizada com sistema de antiesmagamento em todas as portas; -Temporiza por 1 minuto o uso dos vidros, após desligar a chave de ignição. LISTA DE ÍNDICE COMPONENTES DESCRIÇÃO QT RF Módulo de controle 2 A Chicote 1 B Fitas dupla face 4 C Fusível verde 30A 1 D Abraçadeiras de Nylon 15 E Scotchlok 558 Scotchlok 567 3 1 F G A B C D E F G 2
FERRAMENTAS / EQUIPAMENTOS ÍNDICE NECESSÁRIOS CHAVE PHILIPS CHAVE DE FENDA FITA ISOLANTE ESPÁTULA ESTANHO FERRO DE SOLDA Observação: Tempo aproimado de instalação: 1:30h. PROCEDIMENTO ÍNDICE DE INSTALAÇÃO 1 5.Ligue o fio CZ/VM ao fio VD/LR sinal de seta conforme indicado na figura 2. 6.Passe os fios soltos para o interior do veículo fazendo o mesmo caminho dos chicotes já eistentes utilizando as abraçadeiras de nylon (E) para fia-lo. 3 1.Com auilio da chave philips, remova os parafusos indicados na figura 1. PASSAGEM DO CHICOTE PARA O INTERIOR DO VEÍCULO 2.Após retirar os parafusos retire o forro de porta com cuidado. Com o forro de porta removido, retirar o conjunto de botões para facilitar na instalação. 2 LOCALIZE O FIO AZ/PT NO CONECTOR DA TRAVA ELÉTRICA E LIGUE AO FIO VD/PT LOCALIZE O FIO R NO CHICOTE DO RETROVISOR SINAL DE SETA E LIGUE AO FIO CZ/VM 7.Após a passagem dos cabos para o interior do veículo, certifique-se que a coifa da porta foi montada corretamente evitando possíveis infiltrações. CONECTAR AO CONJUNTO DE BOTÕES 3.Conecte o chicote (B) ao chicote que foram retirados do conjunto de botões. 4.Ligue o fio VD/PT ao fio AZ/PT sinal de trava conforme indicado na figura 2. 3
5 6 MÓDULO TRASEIRO 11 12 10 01 02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 13 14 MÓDULO DIANTEIRO 11 12 10 01 02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 13 14 SINAL ( - ) PARA SUBIDA DOS VIDROS FIO DO CAPÔ DO ALARME INSTALADO OU *BUZINA VD/PT CZ/AZ ALERTA DE FALHA MA 200mA CZ/VM VM SETA ( + ) Instalação na porta do motorista ATENÇÃO Para disparo da buzina do veículo, será necessário utilizar um relé auiliar no fio cinza/azul. 8. Após desmontar a parte inferior do painel, localize o fio BR sinal 12V (+) localizado no conector branco de 6 vias próimo a caia de fusíveis conforme indicado na figura (5) e ligue ao fio VM do chicote (B) utilizando o conector scotchlok (G) e montar o porta fusível que acompanha o kit. Após finalizar a instalação do ponto de alimentação instale o fusível (D) no porta fusível. 9. Ao final da instalação monte o painel novamente. CONECTAR AO CONJUNTO DE BOTÕES CONECTAR AO CHICOTE DO VEÍCULO 10. Toda instalação devera ser feita seguindo o esquema da figura 6. O fio CZ/AZ deverá ser ligado ao interruptor de portas somente se o veículo possuir alarme original que dispara ao abrir a porta, caso não dispare ligue o mesmo na buzina utilizando um relé auiliar ou no fio de capô do alarme instalado. 11. O alerta de falha funciona após o vidro que for detectado obstáculo tentar subir por 5 vezes e ficar aberto. Após este ciclo o automatizador envia o sinal para disparo. 7 Cole os automatizadores sempre com o conector voltado para baio. Após a instalação certifique que o plástico guarda-pó está totalmente colado para evitar infiltração de água. 12. Antes de fiar os módulos (A) no local indicado, limpe a superfície plástica da porta onde serão fiados, cole a fita dupla-face (C) nos módulos e fie-os na superfície plástica do forro de porta conforme indicado na figura 5. 13. Após fiar os módulos conforme figura 5, monte o forro de porta finalizando a instalação. 4
INFORMAÇÕES ÍNDICE COMPLEMENTARES PROGRAMAÇÃO DOS VIDROS Após a instalação será necessário a programação dos vidros para o funcionamento do sistema de antiesmagamento, siga os passos abaio, programando 2 vidros por vez sempre no conjunto de botões da porta do motorista. Observações: - Programe os vidros dianteiros e depois os vidros traseiros; Ligue a ignição 1.Com os vidros fechados acione os dois botões dianteiros no sentido de subida dos vidros até que os vidros comecem a descer; 2.Após começar a descer solte o botão, o vidro irá descer e subir para fazer a programação e permanecerá fechado indicando o fim da programação; 3.Repita os passos 1, 2 e 3 para os vidros traseiros. 4.Verifique se todos os vidros estão automatizados finalizando a programação. ATENÇÃO Caso acabe a bateria do veículo, não será necessário a programação dos vidros. Ao 1º toque no botão no sentido de descida, o vidro irá descer buscando sua referência automaticamente e se auto programará. CONEÕES GERAIS CONFIGURAÇÃO DOS JUMPERS INSTALAÇÕES ESPECÍFICAS CONSULTE ESQUEMAS NO SITE SAÍDA DO TEMPORIZADOR POLARIDADE DO TEMPORIZADOR MOTOR 1 SOBE NEGATIVO MOTOR 1 DESCE POSITIVO ALERTA DE FALHA PORTA POLARIDADE DO TEMPORIZADOR SAÍDA DO TEMPORIZADOR SINAL DESCE BR/AZ BR BR/PT VD/BR PT AM/BR VM CZ/AZ VD BR/PT BR CZ 11 12 10 01 02 03 04 05 06 07 08 09 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 13 14 VD/PT VM CZ/VM VD PT MR/BR R/BR AZ RS/BR R MR AM SINAL SOBE POSITIVO ENTRADA DE SETA BOTÃO 1 SOBE NEGATIVO MOTOR 2 SOBE MOTOR 2 DESCE IGNIÇÃO COMUNICAÇÃO BOTÃO 2 DESCE BOTÃO 2 SOBE BOTÃO 1 DESCE ATENÇÃO 1 2 3 4 A configuração de jumper já vem de fábrica ajustada para o veículo. Jumper 1 e 2 Jumper para configuração de força dos vidros, JP1 e JP2 retirados força mínima, JP1 colocado e JP2 retirado força média inferior, JP1 retirado e JP2 colocado força média superior, JP1 e JP2 colocados força máima. MITSUBISHI L200 TRITON VIDRO DO MOTORISTA AUTOMATIZADO NA DESCIDA Módulo Dianteiro 1 2 3 4 Jumper interno retirado Módulo Traseiro 1 2 3 4 Jumper interno colocado 1. Este produto é garantido pela HPE Automotores do Brasil e pelo fabricante, contra defeitos de fabricação, pelo período de 1 ano a partir da data de compra, comprovada pela apresentação da nota fiscal. O conserto ou substituição do dispositivo não prorrogam o prazo de garantia; 2. Caso o produto apresente defeitos, procure primeiramente o revendedor onde o mesmo foi adquirido; 3. É de responsabilidade do revendedor ou de quem efetuou a instalação, a análise da falha e se necessário o envio do produto para que seja efetuada a troca; 4. A garantia não cobre: - Danos causados por instalações incorretas em desacordo com o manual; - Defeitos causados infiltração e umidade; - Peças com adulterações; - Chicotes cortados e danificados; - Peças que não tenham sido usadas para os fins descritos neste manual; GARANTIA ÍNDICE 5. A HPE Automotores do Brasil e o fabricante reservam-se, no direito de modificar e/ou introduzir melhoramentos, sem aviso prévio, não incorrendo na obrigação de tomar as mesmas medidas com relação a produtos anteriormente comercializados; Para ter direito à garantia, preencha os dados solicitados abaio: CLIENTE: VEÍCULO: PLACA: DATA INSTALAÇÃO: REVENDEDOR: NOTA FISCAL: 6. Ao enviar o produto para troca, envie também este certificado. Descreva abaio o sintoma verificado: *campos obrigatórios 5
SINTOMAS ÍNDICE E CAUSAS Diagnóstico para possíveis problemas Possíveis problemas e soluções: Nenhuma das funções do automatizador funciona. - Verifique a alimentação do módulo. - Caso não esteja alimentado, verificar se o fusível não está rompido. Os vidros sobem/descem, porém não entra no modo de programação. - A chave de ignição deverá estar ligada. - Deverá seguir a programação como descrito na pagina 5 do manual. Os vidros estão programados porém não sobe pelo sinal de trava e seta ou alarme - Verificar se o fio CZ/VM do chicote está corretamente ligado ao fio VD/LR sinal de seta localizado no conector do retrovisor no interior da porta conforme figura 2. - Verificar se o fio VD/PT do chicote está corretamente ligado ao fio AZ/PT sinal de trava localizado no chicote do motor de trava no interior da porta do motorista conforme figura 2. Observação: Caso o problema persistir, verifique o item informações complementares na pagina 5 do manual nos itens programação dos vidros e programações para acionamento. Nota: O acionamento do automatizador dos vidros será eecutado pela leitura dos sinais de trava e seta. Assim quando acionar o comando remoto original do veículo o automatizador fará leitura dos sinais da trava e seta do veículo para acionamento. Caso acione o vidro por mais de 10 vezes pelo botão sem que o mesmo chegue no final de curso superior ou inferior, o vidro irá descer até o final de curso para se auto-programar buscando sua referencia inicial assim garantindo o funcionamento da função antiesmagamento sem que ocorra falhas. Produzido por: TECNOLOGIA QUANTUM IND. ELET. LTDA. / CNPJ: 57.418.857/0001-43 SAC 55 (11) 4392 2659 / 0800 166 206 www.tecquantum.com.br 6