Início FLUXOGRAMA ASSISTÊNCIA TÉCNICA Receber aparelho e preencher o relatório de conserto Analisar a existência do certificado de garantia e do (*)comprovante fiscal de compra do aparelho (*obrigatório) SIM Iniciar a analise do aparelho, identificar o defeito utilizando a SEQUÊNCIA DE VERIFICAÇÃO DE APARELHOS NÃO Aparelho fora da garantia cobrar custos do cliente Aparelho em garantia? NÃO Verificar custos para conserto e informar o cliente Orçamento aprovado pelo cliente? NÃO SIM SIM Efetuar o conserto do aparelho Testar e limpar o aparelho Enviar para WDB: Relatório de consertos Copia da Nf do cliente Peças substituídas Nf de prestação de serviço Entregar aparelho para o cliente Fim 07-07/15 2
1º Passo: SEQUÊNCIA DE VERIFICAÇÃO DE APARELHOS Verificar se o aparelho está na garantia: Ventokit 80, 150 e 280 Modelos A sem interruptor (cordinha) Prazo de garantia (data da compra + prazo) 3 anos A Construtor B com interruptor de cordão C com placa de timer D com sensor de presença ST1-127V e 220V ST2-127V e 220V ST3 127V e 220V Ventokit NM Ventokit In line Lumivent VK Booster 1 ano 3 anos 3 anos 3 anos 1 ano 1 ano 1 ano 3 anos 3 anos 3 anos 3 anos OBS: É obrigatório a apresentação da NF ou Cupom Fiscal de compra do aparelho para efeito de garantia, a cópia deste documento deve ser anexada ao Relatório de Conserto. A garantia não cobre: a) Aparelhos com a ligação violada (fios retirados do espaguete de isolamento); b) Aparelhos ligados em voltagem incorreta; c) Aparelhos expostos ao contato com água,fogo,agente corrosivo e gordura; d) Aparelhos com as áreas de ventilação obstruídas; e) Qualquer adaptação/descaracterização efetuada pelo usuário fora do padrão; f) Problemas ocasionados por sobrecarga elétrica,raios e golpes; 07-07/15 3
g) Quebrados por mau uso (golpes, riscos e arranhões); h) Aparelhos danificados por sujeira acumulada (pó ou outros resíduos); i) Aparelhos com indícios de excesso de umidade ou maresia; 2º Passo: Verificar aspecto visual dos componentes do aparelho Anotar toda e qualquer descaracterização realizada no aparelho; Exemplo: 3º Passo: Componente Condição Componente Condição Corpo Em ordem Corpo Amassado Moldura Frontal Em ordem Moldura Frontal Em ordem Ou Moldura Quadrada Em ordem Moldura Quadrada Riscada Hélice Em ordem Hélice Em ordem Tampa redonda Em ordem Tampa redonda Riscada Verificar se a reclamação procede Exemplo: cliente reclama que o aparelho não funciona em nenhuma voltagem, mas ao ligar na rede elétrica o aparelho apresenta funcionamento normal. Se o aparelho apresentar funcionamento, o procedimento se encerra neste passo. 4º Passo : Verificação visual do motor A) Identificação do tipo de motor Motor com sensor térmico blindado TIPOS DE MOTORES Motor sem sensor térmico blindado Motor com termofusível Motor C/protetor Térmico 07-07/15 4
B) Inspeção da ligação elétrica Verificar se o esquema de ligação esta em ordem: sem fios violados, desconectados ou quebrados, pois estas condições desvalidam a garantia. Exemplo: Para aparelhos com chave seletora LIGAÇÃO VIOLADA LIGAÇÃO PADRÃO DE FÁBRICA Exemplo: Para aparelhos modelo Ventokit NM Verificar se a ligação esta conforme a indicação da placa, os fios não devem estar invertidos. 07-07/15 5
C) Verificação visual de queima de motor: TIPOS DE QUEIMA Para MOTORES SEM TERMOFUSIVEL que apresentarem QUEIMA NO SENTIDO HORIZONTAL: ESTA FALHA É OCASIONADA POR DEFEITO DE FABRICAÇÃO Para estes casos o conjunto corpo-motor deve ser substituído em garantia Para MOTORES SEM TERMOFUSIVEL que apresentarem QUEIMA NO SENTIDO LONGITUDINAL: ESTA FALHA É OCASIONADA POR LIGAÇÃO EM VOLTAGEM ERRADA OU SOBRECARGA ELETRICA Para estes casos a garantia não se aplica, deve ser verificado custo para conserto Ex: Aspecto visual do motor ligado em voltagem errada ou sobrecarga elétrica 07-07/15 6
Sentido da queima Derretimento das partes plásticas que fixam o motor no corpo Eixo travado verificar a conservação do aparelho (limpeza) e a existência de resíduos (EXCESSO) no rolamento do motor, esta condição causa o travamento do eixo e conseqüentemente o superaquecimento do motor, fazendo com que o aparelho esteja fora de garantia. CONCLUSÃO 07-07/15 7
SE HOUVER VERIFICAÇÃO VISUAL DE DERRETIMENTO OU VIOLAÇÕES NAS LIGAÇÕES ELETRICAS O APARELHO PERDE A GARANTIA CONFORME DISPOSTOS NAS CLAUSULAS DO CERTIFICADO DE GARANTIA. NESTES CASOS DEVE SER VERIFICADO O CUSTO PARA CONSERTO DO APARELHO E APRESENTADO AO CLIENTE. Se o motor apresentar aspecto visual diferente dos que foram expostos seguir para 5º Passo 5º Passo : MOTORES COM TERMOFUSÍVEL Identificação de causa de não funcionamento: Detectando se o problema é no motor (aplicável somente se o problema não for constatado no 4º passo) TESTE COM O MULTIMETRO DIGITAL Aplicado em lotes com fabricação até 04/2010 A) Retirar a hélice para visualizar o motor B) Retirar o plástico de proteção do termofusível 07-07/15 8
C) Ajustar o multímetro na unidade OHM (símbolo: Ω) D) Inserir as hastes do multímetro nas entradas do termofusível 07-07/15 9
E) Se o multímetro permanecer na unidade inicial 1 representa que o termofusível e o motor estão queimados, sendo considerada queima por sobrecarga elétrica. NESTE CASO SUBSTITUIR O CONJUNTO CORPO-MOTOR F) Se o multímetro apresentar unidade 0.00 representa que o termofusível e o motor devem apresentar funcionamento. NESTE CASO DAR ANDAMENTO NA SEQUÊNCIA DE TESTES DOS DEMAIS COMPONENTES - 6º PASSO G) Se houver funcionamento do motor em uma das voltagens (110 ou 220V) e somente 1 termofusível estiver queimado, considerar conserto em garantia SUBSTITUIR O CONJUNTO CORPO+MOTOR Teste elétrico dos motores: MOTOR COM PROTETOR TERMICO ACOPLADO MOTOR SEM TERMOFUSÍVEL MOTOR COM TERMOFUSÍVEL MOTOR COM PROTETOR TÉRMICO INTEGRADO (ensaio não necessário) 07-07/15 10
A partir do mês 05/2010, lotes 627-628/2010, foi implantado o uso dos novos motores com protetor térmico. Esse motor possui Sensores Térmicos integrados nas bobinas, não havendo necessidade de verificação com Multímetro. Devido suas características de funcionamento, sua queima se dará somente em caso de sobrecarga elétrica, sendo este um problema que não é coberto pela garantia. Identificação de causa de não funcionamento A) Desfazer toda a ligação elétrica: B) Testar o motor seguindo o esquema de ligação abaixo: FIOS DO MOTOR Ligação 127V VERMELHO+PRETO AZUL+BRANCO REDE Conector elétrico 07-07/15 11
Ligação 220V FIOS DO MOTOR VERMELHO+BRANCO: ISOLADOS AZUL PRETO REDE Conector elétrico Se após realizar todos os procedimentos anteriores e o motor não funcionar substituir o conjunto corpo-motor Se o motor apresentar funcionamento normal seguir 6º PASSO teste dos componentes elétricos utilizando a metodologia compatível ao modelo a ser consertado, Após a identificação do componente com defeito refazer o esquema de ligação conforme explicativo ESQUEMA DE LIGAÇÃO. 6º Passo: Teste dos componentes elétricos 07-07/15 12
Modelos A MOTORES SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V OU 220V 1º Teste do sensor blindado Procedimento: desconectar o sensor blindado e conectar um novo sensor blindado; A) Funcionamento normal do motor = SUBSTITUIR O SENSOR BLINDADO COLANDO-O CONFORME FOTO ACIMA (ADESIVO Poxipol 70ml Transparente) B) Motor não funciona com o novo sensor =SUBSTITUIR O CONJUNTO CORPO-MOTOR 2º Teste da chave seletora de voltagem Procedimento : desconectar a chave seletora de voltagem e conectar uma nova chave seletora de voltagem; A) Funcionamento normal do motor = SUBSTITUIR A CHAVE SELETORA DE VOLTAGEM; B) Motor não funciona com a nova chave seletora =SUBSTITUIR O CONJUNTO CORPO-MOTOR *ESTE PROCEDIMENTO TAMBÉM É APLICÁVEL EM MOTORES COM TERMOFUSÍVEL 07-07/15 13
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Branco+Branco Cortar e isolar os fios Azul+Azul+Cinza Juntar os fios Preto+Preto 2. Colocar conector elétrico PRETO + PRETO CINZA ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES : - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Branco+Branco Juntar os fios Azul+Azul Juntar os fios Preto+Preto 2. Colocar conector elétrico PRETO+PRETO AZUL+AZUL 07-07/15 14
Modelos B MOTORES SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V OU 220V 1º Teste do sensor blindado UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO 2º Teste da chave seletora de voltagem UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO 3º Teste do interruptor de cordão Procedimento: a)verificar se o fio não esta quebrado b)verificar se o fio do interruptor não estão desconectado c) Verificar se o plástico do fio(capa protetora)não esta em contato com o parafuso do interruptor, se estiver, o mesmo causa isolamento da parte elétrica impossibilitando o funcionamento do motor. Se em nenhumas das alternativas acima o componente não funcionar o mesmo deve ser substituído. 07-07/15 15
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Branco+Branco Juntar os fios Azul+Azul Juntar os fios Preto+Preto 2. Colocar o interruptor elétrico AZUL+AZUL CINZA 3. Colocar conector elétrico PRETO+PRETO CINZA 07-07/15 16
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V OU 220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Branco+Branco Juntar os fios Azul+Azul Juntar os fios Preto+Preto 2. Colocar interruptor elétrico AZUL+AZUL PRETO (Ponte) Obs: Fazer uma ponte entre o conector e o interruptor. 3. Colocar conector elétrico PRETO + PRETO (motor) PRETO (Ponte) Obs: Fazer uma ponte entre o conector e o interruptor. 07-07/15 17
Modelos C MOTORES SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V OU 220V 1º Teste do sensor blindado UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO 2º Teste da chave seletora de voltagem UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO 3º Teste da placa temporizadora Procedimento : desconectar a placa temporizadora e conectar uma nova a placa temporizadora; A) Funcionamento normal do motor = SUBSTITUIR A PLACA TEMPORIZADORA; B) Motor não funciona com a nova chave seletora =SUBSTITUIR O CONJUNTO CORPO-MOTOR 07-07/15 18
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Branco+Branco Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Azul+Azul+Cinza Cortar e isolar os fios Preto+Preto+Laranja Cortar e isolar os fios Cinza+Verde 2. Colocar o interruptor elétrico Conector com três furos: Vermelho Laranja Preto ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Branco+Branco Cortar e isolar os fios Vermelho+Vermelho Cortar e isolar os fios Azul+Azul+Verde Cortar e isolar os fios Preto+Preto+Laranja 2. Colocar conector elétrico Conector com três furos: Vermelho Laranja Preto 07-07/15 19
Modelos D MOTORES SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V OU 220V 1º Teste do sensor blindado UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO 2º Teste da chave seletora de voltagem UTILIZAR METODOLOGIA DESCRITA NO PASSO 6º PASSO Teste do sensor de presença Procedimento: desconectar o sensor de presença e conectar um novo sensor de presença; A) Funcionamento normal do motor = SUBSTITUIR O SENSOR DE PRESENÇA; 3º B) Motor não funciona com o novo sensor de presença =SUBSTITUIR O CONJUNTO BASE VK MOTOR c/ SENSOR, de acordo com o modelo do aparelho. 07-07/15 20
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO MOTORES: - SEM TERMOFUSÍVEL COM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V 1. Ligação Elétrica Cortar e isolar os fios Branco+Branco Cortar e isolar os fios Vermelho + Vermelho Cortar e isolar os fios Azul+ Azul + Cinza Cortar e isolar os fios Preto + Preto + Marron Juntar fios Amarelo + Cinza 2. Colocar o conector elétrico AMARELA + CINZA LARANJA 07-07/15 21
ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES: - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação Elétrica Cortar e isolar os fios Branco+Branco Cortar e isolar os fios Vermelho + Vermelho Cortar e isolar os fios Preto + Preto + Marrom Juntar fios Azul+ Azul + Amarelo 2. Colocar o conector elétrico Amarelo + Azul + Azul Laranja Ventokit ST1, ST2 e ST3 Modelos ST1, ST2 e ST3 127V e 220V A) Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Teste elétrico do motor Identificação de causa de não funcionamento Motores sem termofusível Com Protetor Térmico B) Refazer o esquema de ligação conforme metodologia abaixo: ESQUEMAS DE LIGAÇÃO Ligação 127V 07-07/15 22
1. Ligação elétrica Juntar os fios vermelho + preto Juntar os fios azul + branco Ligação 220V 1. Ligação elétrica Juntar e isolar os fios Vermelho + Branco Ventokit NM 1º Passo : Teste elétrico do motor A) Desfazer toda a ligação elétrica: Desfazer toda a ligação elétrica desconectando os fios do motor do modulo de entrada 07-07/15 23
Fios do motor Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Identificação de causa de não funcionamento Motores com termofusível - Com Protetor Térmico Motor apresenta funcionamento normal = SUBSTITUIR MODULO DE ENTRADA MODULO DE ENTRADA ESQUEMA DE LIGAÇÃO 1. Ligação Elétrica 01 - Módulo de Entrada de Rede P/vk Novo Chave seletora Colocar os fios de motor conforme a indicação das cores da placa do modulo de entrada. Ventokit In line Modelos 280 127/220v A) Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Teste elétrico do motor Identificação de causa de não funcionamento Motores sem termofusível Com Protetor Térmico. 07-07/15 24
Motor não funciona=substituir O CONJUNTO COMPLETO Modelos 80-150 TURBO MOTOR Bivolt A)Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Teste elétrico do motor Identificação de causa de não funcionamento Motores sem termofusível Com Protetor Térmico. Se o motor apresentar funcionamento normal seguir para 6º PASSO teste dos componentes elétricos utilizando a metodologia compatível ao modelo a ser consertado, Após a identificação do componente com defeito refazer o esquema de ligação conforme explicativo ESQUEMA DE LIGAÇÃO. 07-07/15 25
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES : - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Isolar fios vermelho motor+ vermelho chave. Isolar fios branco motor + branco chave. Juntar fios preto motor + preto chave. Juntar fios azul motor + azul chave. 2. Colocar conector elétrico Furo 1: Preto+Preto Furo 2: azul + azul Modelos 80/150 Turbo NM Electronic 1º Passo : Teste elétrico do motor A) Desfazer toda a ligação elétrica: Desfazer toda a ligação elétrica desconectando os fios do motor do modulo de entrada 07-07/15 26
Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Identificação de causa de não funcionamento Motores com termofusível - Com Protetor Térmico Motor apresenta funcionamento normal = SUBSTITUIR MODULO DE ENTRADA MODULO VK NM IN LINE 1. Ligação Elétrica ESQUEMA DE LIGAÇÃO 01- Módulo Vk Nm In Line Colocar os fios do motor conforme a indicação das cores da placa do modulo de entrada. No cabo existe uma marcação em toda sua extensão com um sinal (+) Que deve ser ligado no conector da placa do modulo onde se encontra o mesmo sinal (+). 07-07/15 27
Lumivent A)Testar o motor seguindo o esquema indicado no 5º passo Teste elétrico do motor Identificação de causa de não funcionamento Motores sem termofusível Com Protetor Térmico. Se o motor apresentar funcionamento normal seguir para 6º PASSO teste dos componentes elétricos utilizando a metodologia compatível ao modelo a ser consertado, Após a identificação do componente com defeito refazer o esquema de ligação conforme explicativo ESQUEMA DE LIGAÇÃO. 07-07/15 28
ESQUEMA DE LIGAÇÃO ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA MOTORES : - COM TERMOFUSÍVEL SEM SENSOR TÉRMICO BLINDADO LIGAÇÃO 110V/220V - COM PROTETOR TÉRMICO 1. Ligação elétrica Cortar e isolar os fios Vermelho da chave seletora+vermelho do motor. Cortar e isolar os fios Branco da chave seletora+branco do motor Unir os fios isolados com abraçadeira de nylon branca. 1. Ligação elétrica Juntar os fios Azuis do motor+ Azul da chave com o fio Vermelho do bocal + Cabo Preto (REDE) e Isolar. Juntar os fios do Motor Preto+Preto da Chave com o fio Preto do bocal + Cabo Preto (REDE) e Isolar. BOOSTER Modelos Booster VK 300 127v 220v A) Testar o motor seguindo o esquema indicado na pág.11-12 deste manual. 07-07/15 29
Motor não funciona=substituir O CONJUNTO COMPLETO B) Refazer o esquema de ligação conforme metodologia abaixo: 1. Ligação elétrica ESQUEMAS DE LIGAÇÃO Ligação 127V Juntar os fios vermelho + preto e colocar no conector Juntar os fios azul + branco e colocar no conector Ligação 220V 1. Ligação elétrica Juntar e isolar os fios Vermelho + Branco Colocar o fio azul e o fio preto no conector (separadamente). 07-07/15 30
7º Passo: Teste do aparelho: Após consertar o aparelho, fazer a limpeza e testá-lo novamente. a) Os aparelhos devem ser testados nas duas voltagens após o conserto. b) Após o teste limpar o aparelho e enviá-lo ao cliente. Observações Gerais Aparelhos modelos : Ventokit 500 Ventokit 1000 Ventokit K1 e K3 Ventokit 500 Ultra DEVEM SER ENVIADOS DIRETAMENTE A FÁBRICA. 07-07/15 31
HISTÓRICO DAS REVISÕES DATA HISTÓRICO RESPONSAVEL 00-05/02 Emissão inicial Elisângela Hikishima 01-04/09 30/04/09 Revisão/atualização geral Márcia R. Oliveira do Vale 02-06/09 23/06/09 Inclusão do item F página 9 Márcia R. Oliveira do Vale 03-03/10 15/03/10 Atualização dos modelos IN line e alteração da metodologia descrita no 5º passo Márcia R. Oliveira do Vale 04-02/11 25/02/11 Inclusão dos motores com Protetor Térmico Márcia R. Oliveira do Vale 05-07/11 07/07/11 06-01/13 16/05/13 07-07/15 30/07/15 Utilização do Multímetro Digital em lotes com fabricação até 04/2010. Inserida foto do motor com Protetor Térmico, lote e data em que foi iniciada a utilização Retirado da página 3 item A, a informação que o aparelho perde a garantia se o conector for retirado; Retirado imagem de perda de garantia para modelos NM quando os fios se desprendem do módulo; Inserido modelo ST3; Inclusão de procedimento para assistência técnica dos modelos Lumivent e VK Booster; Alterado descrição de voltagem 110V para 127V para modelos ST. Inclusão da utilização do CONJUNTO BASE VK MOTOR c/ SENSOR, inclusão do VENTOKIT 500 ULTRA em observações gerais. Tatiane Aparecida Lizério dos Santos Tatiane Aparecida Lizério dos Santos Tatiane Aparecida Lizério dos Santos 07-07/15 32