3 Rodas EXL Scotch-Brite Industrial Dados Técnicos Fevereiro/2004 Substitui: Janeiro/2002 Página 1 de 13
Introdução: As Rodas EXL são projetadas para operações críticas em todos os tipos de metais. As Rodas EXL são um importante desenvolvimento para os processos de condicionamento de superfícies. São disponíveis em 2 tipos de mineral abrasivo, Óxido de Alumínio e Carbeto de Silício. As Rodas EXL auxiliam a manufatura de peças com tolerâncias críticas, onde são cada vez mais escassos produtos de qualidade e eficiência por elas requeridas. As Rodas EXL proporcionam consistentes resultados peça após peça. Os avançados materiais que compõem as Rodas EXL fornecem melhor desempenho do que a maior parte de outros produtos de rebarbação tais como abrasivos revestidos (lixas), rebolos, escovas de fios e rodas de flaps. Corte agressivo e trabalho suave: As Rodas EXL têm a habilidade para, ao mesmo tempo, remover rebarbas em cantos vivos e dar acabamento em peças metálicas. Assim, em alguns casos é possível eliminar a segunda operação, tal como rebarbação manual ou uso de abrasivo mais fino, o que despenderia um tempo adicional considerável. As Rodas EXL podem ser utilizadas para gerar acabamentos em peças de precisão sem remoção de material (sem corte excessivo), alterações da geometria da peça ou distorções na tolerância dimensional. O funcionamento suave das Rodas EXL proporciona ao operador conforto, segurança e controle da operação, especialmente quando trabalhando com peças importantes. Operação que não gera calor, protege peças delicadas e sensíveis: A construção aberta da manta das Rodas EXL permite a circulação do ar através da superfície de trabalho. Esta característica auxilia na prevenção do super aquecimento de peças com pouca espessura e material delicado, causando descoloração e empenamento das Página 2 de 13
mesmas. Por resistir ao aquecimento durante a operação, isto é, por não melarem ou derreterem, as Rodas EXL são bem adaptadas para trabalhar em aços inoxidáveis, aços especiais, titânio e outras ligas com alto níquel. Economia e Vida Longa: Extensivos testes em clientes mostraram que as Rodas EXL duram mais do que outros produtos, mantendo desempenho consistente e uso uniforme da rodas. Produzir mais peças por roda significa economia. Segurança e Limpeza: A sujeira proveniente do uso da Roda EXL é fortemente reduzida quando comparada a outros tipos de rodas. E não temos partículas voadoras, perigosas ao operador, como fios de escovas de aço. Operação Manual ou Automática: As Rodas EXL podem ser utilizadas em operações manuais, semi-automáticas e automáticas, incluindo equipamentos robotizados. Um largo campo de aplicações: Rodas EXL podem ser usadas em muitos tipos de metais para gerar uma superfície uniforme e livre de rebarbas. Rebarbação: Peças estampadas (metais ferrosos, não-ferrosos e ligas), componentes de aviões, instrumentos cirúrgicos, alumínio extrudado, metal usinado. Raios: Cutelaria, alumínio extrudado, peças usinadas e lâminas de turbina. Acabamento: Contornos, superfícies com estanho, bordo de ataque de lâminas de turbina, eixos de compressores, painéis de controle e etiquetas. Polimento: Cano de revólver, válvulas, peças antes da galvanização e eixos usinados. Página 3 de 13
Roda EXL A-Médio D8: A Roda EXL AM D8 é produzida com óxido de alumínio como abrasivo. Isto faz com que a roda tenha especial adaptação para uso em metais, onde precisa ser evitada a contaminação da superfície. Roda EXL S-Médio D8: A Roda EXL SM D8 é produzida com carbeto de silício como abrasivo. Quando se prefere o carbeto de silício, deve-se utilizar essa roda para a eliminação de rebarbas maiores. Roda EXL S-Fino D9: A Roda EXL S-F D9 é produzida com carbeto de silício como abrasivo, que confere à roda habilidade para cortar resistentes rebarbas e ainda assim produzir um fino acabamento. Roda EXL S-Fino D8: A Roda EXL S-F D8 é mais conformável do que a roda com densidade 9. Elas também são produzidas com carbeto de silício como abrasivo. Estas rodas proporcionam rebarbação rápida e ação de polimento, enquanto permitem ao operador trabalhar cuidadosamente sobre metais delicados e peças com forma complexa. Disponibilidade de Produto: Tab. 1 Cor Densidade Mineral Tipo Cinza 8, 9 Carbeto de Silício (S) Fino (FIN) Cinza 8 Carbeto de Silício (S) Médio (MED) Cinza 8 Óxido de Alumínio (A) Médio (MED) Página 4 de 13
Tab. 2 Diâmetro mm (pol.) Largura mm Furo mm (pol.) 101,6 (4) 2,4 (1) 9000 12,4 (6) 10 609 2,4 (1), 31,8 (1 ¼ ) 6000 203,2 (8) 76,2 (3) 400 24 (10) 127 () 3600 1 609 304,8 (12) 127 () 3000 3,6 (14) 203,2 (8) 20 406,4 (16) 24 (10) 220 47,2 (18) 20 609 24 (10) 2000 08 (20) 304,8 (12) 1800 609,6 (24) 304,8 (12) 100 Rotação Máxima de Operação (RPM) Acabamento superficial (rugosidade) gerado pelas Rodas Scotch-Brite EXL: Tab. 3 Acabamento (µ inch Ra) Material Acabamento S - Fino D8 S - Fino D9 A - Médio D8 Inicial Aço Inox 304 6 7-10 7-10 9-12 Aço Carbono 1020 6 8-9-12 12-16 Alumínio 6061 - T6 3 9-12 12-16 16-22 Página de 13
Aplicações Tipicas: Tab. 4 Operação / Aplicação Limpeza Limpeza da superfície antes da solda em aço inox, titânio e ligas especiais. Tipo A - Médio D8 Rebarbação Furos com broca ou punção S - Fino D8 / A - Médio D8 Chavetas S - Fino D9 Instrumentos Cirúrgicos S - Fino D9 Alumínio Fundido S - Fino D8 Alumínio extrudado S - Fino D8 Acabamento Lâminas de turbina A - Médio D8 Antes de banho químico em metais A - Médio D8 Hastes de cilindros hidráulicos A - Médio D8 Instrumentos cirúrgicos A - Médio D8 Próteses A - Médio D8 Componentes de avião S - Fino D8 Recomendações: Tab. APLICAÇÕES VELOCIDADE ( MSPM ) Acabamento decorativo Madeira (inclui molduras) / Materias compósitos Limpeza e Condicionamento Pré-polimento Rodas laminadas pequenas Remoção de oxidação Rebarbação leve Disfarce / Polimento Afinamento, antes do polimento espelhado 12 914 366 823 610 124 610 2134 914 1829 1372 1981 124 1981 1829 2438 2134 291 Nota: Para calcular a Velocidade Superficial (MSPM = Metros Superficiais Por Minuto) utilize a seguinte fórmula: Página 6 de 13
Dn V = π 1000 Onde: π = 3,14 D = diâmetro da roda em milímetros n = rotação do eixo da roda em RPM. Para um melhor funcionamento da Roda EXL Scotch-Brite recomendamos alguns procedimentos como segue: 1. Dressar a roda pelo menos uma vez ao dia, de preferência todo início do turno da manhã. 2. Manter flanges sempre em boas condições. 3. Desligar o enxágüe ou spray de água/fluido refrigerante antes de parar a roda. Isto garante que o líquido não permanecerá na roda, principalmente em rodas largas, caso contrário este líquido fluirá para a parte inferior da roda, provocando um desbalanceamento. 4. Excesso de pressão não conferem à roda maior corte, só diminui a durabilidade.. No caso de rodas largas, a distribuição das peças ao longo de sua largura evita desgaste irregular, roda cônicas, dressagens freqüentes e uma melhor vida útil. Veja figura abaixo que ilustra o que foi exposto. Correto Incorreto Página 7 de 13
Velocidades mais Usadas: 100 a 190 MSPM (000-600 SFPM) Máxima temperatura de operação: 212ºF (100ºC) Lubrificantes: podem ser adicionados, porém se uma superfície limpa é requerida, a peça terminada pode ser limpa com um limpador industrial. Refrigerantes e aditivos: não são recomendados para a maioria das operações de rebarbação, entretanto os mais comuns lubrificantes ou refrigerantes podem ser usados com as Rodas Scotch-Brite EXL em operações de rebarbação e acabamento, caso necessário, e podem afetar o acabamento. Resistência Química: As Rodas Scotch-Brite EXL para Rebarbação e Acabamento não podem ser expostas a soluções ácidas ou alcalinas e solventes orgânicos. Sentido de giro: a Roda Reforçada para Acabamento Scotch- Brite é constituída de uma manta não tecida, impregnada com mineral abrasivo e resina a prova d água, enrolada sobre um núcleo fenólico. O processo de fabricação da Roda Reforçada para Acabamento Scotch-Brite exige que a mesma tenha o sentido de giro observado pelo usuário. Página 8 de 13
Tabela de Flanges: Para uso das Rodas EXL temos a tabela a seguir com as dimensões para confecção das flanges de acordo com o diâmetro. Tab. 6 da Roda ou Escova de Scotch-Brite pol. 6 (12,4) 8 (203,2) 10 (24) 12 (304,8) 14 (3,6) 16 (406,4) 18 (47,2) 20 (08) Obs. : 24 (609,6) A B 73 124 124 200 21 21 301 301 C 79 129 129 206 26 26 307 307 D 6 167 167 243 294 294 34 34 E F - Depende do diâmetro do eixo da máquina do cliente. - Recomendamos utilizar adaptador no. (cod. item 9818) para ajustar no eixo do cliente, caso seja menor que 2,4mm, além de duas flanges lisas laterais, tipo arruela, de aprox. 40mm de diâmetro externo, evitando contato direto da porca de travamento com a roda. G 2,4 76,2 127 127 203,2 24 24 304,8 304,8 Página 9 de 13
Dressagem: A dressagem é um dos procedimentos dos mais importantes na utilização de uma Roda EXL. Ela tem por objetivo configurar a roda ao eixo que a mesma está instalada, proporcionando ao conjunto um funcionamento suave e uniforme. Como dressar: 1. Preparar um pedaço de madeira plana com largura de 0mm e comprimento aproximado de 300 mm. O pedaço de madeira deve ser o mais rígido possível. 2. Cole uma tira de abrasivo (lixa) 3M 241D #36 sobre este pedaço de madeira, conforme mostra a fig. A. Lixa 3M 241D #36 Figura A Madeira 3. Leve a madeira + lixa de encontro com a superfície de trabalho da roda conforme a fig. B. 4. Com a roda em movimento, pressione levemente a madeira + lixa contra a roda, movimentando lateralmente até obter um funcionamento Roda (rodar) suave do conjunto. Ver fig. C para observar o procedimento correto de Dressador dressagem. Vista frontal da operação de dressagem Figura C Figura B. A seguir, para eliminar as fibras sem mineral, passar um pedaço de madeira dura sem abrasivo colado na roda, com objetivo de queimar tais fibras, tal qual já executado na etapa 4. Página 10 de 13
Para rodas com largura superior a 600 mm, seguir o processo abaixo: Como dressar: 1. Preparar uma chapa plana com largura 0mm superior à largura da roda a ser dressada. Para Rodas Até 600 mm de largura 2. A chapa deve ser a mais rígida possível (em madeira ou metal). 3. Sobre esta chapa cole uma tira de abrasivo (lixa), 3M 241D #36, conforme mostra a fig. A para rodas estreitas e fig. B para rodas largas, isto é, com largura superior a 600 mm. Para Rodas Acima de 600 mm de largura 4. Levantar a roda ou abaixar o rolo de contato / mesa plana.. Posicione a chapa, com a lixa, sob a roda. 6. Abaixar a roda até que tenha contato com a chapa / lixa (leve pressão). 7. Remover a chapa / lixa. 8. Colocar a roda em funcionamento. 9. Passar a chapa / lixa na roda até obter um funcionamento suave e uniforme. 10.Se necessário abaixar a roda até concluir o processo de dressagem..para que a operação não gere calor excessivo, utilizar velocidade de alimentação da chapa / lixa de 4, a 6,0 m/min. 12.A seguir, para eliminar as fibras sem mineral, passar uma chapa de madeira na roda com objetivo de queimar tais fibras. Página de 13
Oportunidades para Substituir a Concorrência: Tab. 7 Produto Concorrente Escovas de aço Rodas de feltro com composto abrasivo Jateamento Escovas de cerdas e pita Lixas e Rodas PG confeccionadas com abrasivos convencionais Benefícios das Rodas EXL Remoção total dos contaminantes Maior segurança - não solta fios Rebarbação efetiva Raios de curvatura uniformes Melhor acabamento Processo mais limpo Maior rendimento / rapidez Dispensa preparação Não lança partículas no ambiente Maior segurança Processo mais rápido Limpeza perfeita Rebarbação eficiente Acabamento superior e consistente Não empasta Não causa rebarbas secundárias Mercados/Segmentos: As rodas para remoção de rebarbas ELX podem ser utilizadas em operações de rebarbação, acabamento, retoques, disfarce e geração de raios de curvatura nos seguintes mercados/segmentos: Indústria Aeronáutica Componentes metálicos em geral Lâminas de turbinas Aerofólios Manutenção Remoção de impurezas Remoção de oxidação Eliminação de arestas cortantes Arredondamentos de bordas e cantos Limpeza em geral Página 12 de 13
Metal Processado Peças estampadas (metais ferrosos, ferrosos e especiais); Metais usinados Metais fundidos Alumínio extrudado Instrumentos cirúrgicos Cutelaria Superfícies soldadas Eixos de compressores Painéis de controle Plaquetas de identificação Carretéis de válvulas Preparação para galvanoplastia Acabamento após galvanoplastia 3 Divisão de Sistemas Abrasivos 3M do Brasil Ltda. Fone (19) 3838-7000 Via Anhanguera km, 0 Cx. Postal 123, Campinas SP CEP 13001-970 Centro de Relacionamento com o Cliente Fone: 0800 1 2626 / 0800 060 Linha Aberta 3M Fone: 0800 132 333 Informações: Consulte o Serviço Técnico Fone (19) 3838-7321 / 6762 / 6804 Fax (19) 3838-7766 Página 13 de 13