Problema: Ancoragem e alinhamento para super petroleiros. Solução:



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Transcrição:

Ancoragem e alinhamento de navios/petroleiros Problema: Ancoragem e alinhamento para super petroleiros. Solução: Dois medidores de distância à laser, montados em um terminal, continuamente medindo a distância para o casco do navio. Os dados são transferidos para um computador que avalia e exibe a distância, velocidade e alinhamento do navio. medidor à laser 2 super petroleiro medidor à laser 1 8.9 7.1 cálculo da distância, da velocidade e do alinhamento indicador, comunicação wireless, armazenamento de dados, etc. Características: Extrema precisão Extrema confiabilidade À prova de explosões Performance do medidor de distância à laser: LD90-3200HiP-ATEX ou LD90-3200HiP-ATEX Somente Gás com alcance de até 100m mesmo com alvos de pouca reflexibilidade. Configurações possíveis: LD90-3200HiP- ATEX II 2G EEx de IIC T6 II, 2D IP65 T85ºC para zonas 1 e 2, assim como para zonas 21 e 22. LD90-3200HiP- ATEX Somente Gás Equipado com sensor laser vermelho específico II 2G EEx de IIC T6 para zonas 1 e 2 somente.

Ancoragem e alinhamento de navios/petroleiros Ancoragem: Amostragem em tempo real nos controles das docas Desalinhamento: O desalinhamento é outra importante questão, sendo tão importante quanto a aproximação. Quando sendo ancorado ao longo do píer os lasers assumem o driftwarning. Basicamente é o mesmo procedimento da aproximação do barco, mas a tela no computador agora exibe uma escala diferente eoprotocolo de impressão é outro. Display do desalinhamento

Empilhamento de contêineres Problema: Empilhamento de contêineres para o guindaste do porto. Solução: Montagem de vários sensores de distância LD90-3 voltados para baixo no guindaste do porto, proporcionando um perfil exato dos contêineres empilhados. guindaste pórtico carro medidores LD90-3 contêineres empilhados Características: Posicionamento automático dos contêineres. Maior facilidade e menor custo ao manobrar Evita colisões Registro de inventário automático Sistema de medição simples e confiável Desempenho LD90-3100HS Alcance de até 100 metros. Precisão de 2cm. Velocidade de medição de até 100 Hz. Aplicações relacionadas Posicionamento automático de guindastes.

Empilhamento de contêineres 8 sensores de distância LD90-3 montados em invólucros protetores voltados para baixo no guindaste.

Posicionamento de vagões ferroviários Problema: Posicionamento preciso de vagões ferroviários em elevadores sob difícieis condições climáticas Solução: Uso de dois medidores LD90-450 para determinar a posição correta dos vagões no elevador e um terceiro LD90-450 para monitorar a posição do vagão seguinte. Sem a presença do vagão, os medidores miram um alvo passivo. Quando um vagão se move para a frente do medidor, sua presença é detectada pela diferença da distância da medição. Se o vagão está entre os dois LD90-450, ele está na posição correta vagão LD90-450 para controle do vagão seguinte LD90-450 para o posicionamento do vagão no elevador elevador Características: Seu laser de alta penetração, proporciona operações confiáveis mesmo em ambientes muito empoeirados ou com chuva forte O fino feixe de medição (3cm) proporciona uma medição precisa mesmo em situações extremas. Transmissor e receptor são co-posicionados para que o desalinhamento nunca seja problema. Detecções falsas são improváveis já que o sensor mede distância real e não simplesmente a presença/ausência de sinal Opcional: Sinal de saída de alta velocidade (tempo real). Desempenho LD90-450 LD90-3200HiP Range de medição: até 150m até 150m Precisão da medição: ±25mm ±50mm Precisão lateral (largura do feixe) : 2cm 3cm Acessórios Invólucro industrial com fácil direcionamento horizontal e vertical, tubo protetor de lentes, NEMA12 Alimentação em 110VCA, 220VCA ou 24VCC Visualizador do feixe laser para fácil alinhamento

Posicionamento de vagões ferroviários LD90-450 com invólucro industrial com tubo protetor de lentes LD90-450 com invólucro industrial (aberto) com tubo protetor de lentes

Monitoramento de montanhas-russas Problema: Monitorar a posição e velocidade durante lançamento de carros de montanhas-russas de alta perfomance Solução: carros com lâminas refletoras Medidor de velocidade e distância LD90-3100VHS-FLP Descrição: A the Hulk é uma das únicas montanhasrussas com lançamento ladeira acima. Para o monitoramento contínuo da velocidade de lançamento, foi desenvolvido o SMV, Sistema de Medição de Velocidade. Composto por um computador-rack e um telémetro LD90-3100VHS-FLP, o SMV proporciona precisas medições de posição e velocidade durante todo lançamento. Dois sistemas SMV foram montados para redundância. Desempenho Precisão de velocidade: ±0,5m/s Precisão de posição: 1,5cm Tempo de atualização: 400Hz Sinal de saída: 1 4-20 ma 8 relés discretos Sinal de entrada: 8 entradas discretas

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