AGENDA VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO
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- William Fernandes Rijo
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1 Novas Oportunidades para o Financiamento de Investimento Público e Empresarial no âmbito do QREN --- Sines 11 de Março de 2008 A Agenda Operacional para a Valorização do Território é uma estratégia de desenvolvimento do país, visando: - aumento da centralidade geo-estratégica do território para reforço da competitividade internacional da nossa economia; - melhoria da capacidade de atracção de investimento produtivo das regiões, sub-regiões e ; - a melhoria das condições de vida para as populações. Abrange intervenções de natureza infra-estrutural e equipamentos essenciais à qualificação dos territórios e ao reforço da coesão económica, social e territorial.
2 Objectivos Estratégicos: 1) Atenuar a situação periférica do país e melhorar a conectividade internacional e a integração das redes nacionais na Rede Transeuropeia de Transportes: Rede Ferroviária Alta Velocidade ligação a Espanha / Europa; Ligação ferroviária directa Sines / Elvas Transporte pesado mercadorias; Novo Aeroporto de Lisboa; Ligações Rodoviárias da Área Metropolitana Lisboa. Rede Ferroviária Alta Velocidade
3 Rede Ferroviária Nacional Objectivos Estratégicos (cont.): 2) Consolidar as redes e infra-estruturas que estruturam o território nacional, ao serviço da melhoria da conectividade, da competitividade e da coesão: Rede Rodoviária Principal - Requalificação dos Itinerários Principais nºs 2, 4 e 8; Auto-estradas marítimas
4 Auto-estradas do mar
5 Auto-estradas marítimas objectivos: - Diminuição da situação periférica da economia portuguesa face à Europa ocidental; - Reforço de uma nova centralidade euro-atlântica para Portugal; - Porta de entrada Ibérica de tráfego internacional; - Novas alternativas de transporte para a economia, com custos e níveis de serviços competitivos; - Alavanca para a reorganização do sistema marítimo - portuário; - Articulação com cadeias logísticas integradas e ágeis; - Reforço do sistema portuário e logístico na estratégia de desenvolvimento económico e captação de IDE. Auto-estradas marítimas tipologias de intervenção: - Implementação de terminais com características inovadoras adaptadas ao conceito das auto estradas marítimas; - Simplificação administrativa; - Reengenharia de processos administrativos e gestão da mudança; - Info-estrutura aplicacional para a integração das cadeias logísticas nacionais nas auto estradas marítimas; - Estudos de concepção, avaliação comercial e implementação de novos serviços de auto-estradas marítimas; - Alavanca para a reorganização do sistema marítimo - portuário; - One-stop-shoping logístico; - Implementação de sistemas de segurança e vigilância adaptados aos requisitos das auto-estradas marítimas.
6 Objectivos Estratégicos (cont.): 3) Promover o desenvolvimento urbano policêntrico, reforçando a articulação das cidades com as respectivas áreas envolventes e a qualificação dos espaços urbanos: - Modernização do Parque Escolar do Ensino Secundário; - Redes de equipamentos de âmbito nacional e estruturantes do sistema urbano, de elevada raridade/grande área de influência, contribuindo para a afirmação (competitividade) e diferenciação dos centros urbanos de maior relevância (designadamente equipamentos do ensino superior, desportivos, saúde, cultura); - Soluções inovadoras e acções-piloto para o desenvolvimento urbano. Sistema Urbano Nacional
7 Objectivos Estratégicos (cont.): 4) Preservar e valorizar os recursos e o património natural: Conclusão do sistema primário de rega do Empreendimento de Fins Múltiplos do Alqueva 5) Qualificar os serviços ambientais e garantir a sua universalidade e sustentabilidade: Ciclo urbano da água Infra-estruturas em alta e alta e baixa integradas de abastecimento de água e de drenagem e tratamento de águas residuais; Infra-estruturas de valorização de Resíduos Sólidos Urbanos. Alqueva
8 Objectivos Estratégicos (cont.): 6) Prevenir, gerir e monitorizar os riscos naturais e tecnológicos: - Acções pesadas de combate à erosão e protecção da orla costeira; - Acções preventivas e correctivas de locais contaminados e de zonas mineiras - correcção de passivos ambientais (intervenções prioritárias de nível nacional, de acordo com a APA); - Reforço e modernização dos sistemas de alerta, gestão e monitorização de riscos naturais e tecnológicos e acções de qualificação da rede nacional de protecção civil. - Visa contribuir para fazer de Portugal um espaço mais sustentável e ordenado; - Tornar a economia mais competitiva e integrada; - Conseguir um território equitativo em termos de desenvolvimento e bem estar. A Agenda Valorização do Território é uma estratégia comum ao Programa Operacional Valorização do Território (POVT) e aos Programas Operacionais Regionais (POR)
9 PROGRAMA OPERACIONAL TEMÁTICO VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO O POVT concentra as intervenções co-financiadas pelo Fundo de Coesão para as cinco Regiões do Continente e para as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira (4.371 M ); - O POVT inclui o apoio através do FEDER a intervenções situadas nas Regiões Norte, Centro e Alentejo (2.259 M ). - O investimento total a apoiar pelo POVT é de M. PROGRAMA OPERACIONAL TEMÁTICO VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO Milhões de euros Plano Financeiro Plurianual Anual Acum
10 PROGRAMA OPERACIONAL TEMÁTICO VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO Se bem que o montante total de investimento directamente associado ao POVT seja de M, o investimento público total que se prevê mobilizar até 2015 nos projectos correlacionados será superior a M ; - A maioria destes projectos serão Grandes Projectos, isto é, serão projectos de valor superior a 25 M (Ambiente) e a 50 M (Outros). Em alguns casos serão de centenas de milhões de euros. - Será o caso dos projectos da Rede Ferroviária de Alta Velocidade da Linha Lisboa Madrid (2.600 M ), Linha Lisboa Porto (4.500 M ), Linha Porto Vigo (1.310 M ) e Ligação Ferroviária Sines Elvas Badajoz para serviço de mercadorias (589 M ). PROGRAMA OPERACIONAL TEMÁTICO VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO Milhões de euros Tipologia dos projectos Financ. Comunit. Contrap. Nacional Financ. Total Rede de Alta Velocidade Ferroviária Novo Aeroporto Lisboa Lig. Ferroviária Merc. Sines - Elvas 256, ,5 Vias rodoviárias Infra-estruturas desportivas, escolas e outros equipamentos urbanos Empreendimento Fins Múltiplos Alqueva
11 PROGRAMA OPERACIONAL TEMÁTICO VALORIZAÇÃO DO TERRITÓRIO Milhões de euros Tipologia dos projectos Financ. Comunit. Contrap. Nacional Financ. Total Abastecimento água e saneamento Valorização Resíduos Sólidos Urbanos Defesa Costeira Reabilitação ambiental locais contaminados Prevenção e Gestão de Riscos Outros projectos ,5 490,5 TOTAL 4.658, , Investimentos estruturantes Região do Alentejo - POVT: Fundo Coesão e FEDER - Rede Ferroviária Alta Velocidade (Linha Lisboa/Madrid); - Linha ferroviária directa Sines/Elvas para transporte pesado mercadorias; - Novo Aeroporto de Lisboa; - Infra-estruturas de abastecimento de água e saneamento águas residuais em alta e verticalizados Sistemas intermunicipais (Litoral Atentejano; Alto Alentejo; Baixo Alentejo); - Investimentos para resolução de incumprimento da Directiva Tratamento de Águas Residuais Urbanas ETAR de Évora, Campo Maior, Portalegre, Vila Nova Milfontes, Almeirim/ Alpiarça;
12 Investimentos estruturantes Região do Alentejo - POVT: Fundo Coesão e FEDER - Intervenções activas - combate à erosão e defesa costeira Acções prioritárias previstas no Plano de acção do litoral POOC SINES BURGAU; - Reabilitação de locais contaminados e de zonas mineiras (descontaminação de solos e reabilitação ambiental áreas degradadas afectas à indústria extractiva) Documento enquadramento intervenções prioritárias carácter nacional Lamas de Sines e intervenções em zonas mineiras região Alentejo; - Infra-estruturas e equipamentos da rede primária de rega do Alqueva (abastecimento água ao Parque Industrial Sines); - IP 8 (Sines Beja - Vila Verde de Ficalho); Investimentos estruturantes Região do Alentejo - POVT: Fundo Coesão e FEDER - Auto-estradas marítimas; - Infra-estruturas para a Valorização de Resíduos Sólidos Urbanos; - Requalificação da Rede de Escolas com Ensino Secundário; - Infra-estruturas e equipamentos desportivos (Infra-estruturas de base em Municípios que não dispõem das mesmas Grandes campos de jogos em relva artificial); - Redes de equipamentos estruturantes do Sistema Urbano Nacional; - Soluções inovadoras para os problemas urbanos.
13 Objectivos da ligação ferroviária directa Sines / Elvas: - Integração no Projecto prioritário das RTE-T n.º 16 Eixo ferroviário de transporte de mercadorias Sines/Algeciras-Madrid-Paris; - Reforçar a ligação ferroviária ao porto de Sines para reforçar a sua atractividade como porta de entrada na Península Ibérica e alargamento do seu hinterland até Madrid; - Articulação com outras ligações aos portos de Lisboa e Setúbal; - Construir e modernizar linhas e troços da rede ferroviária convencional; - Interfaces e ligações a portos incluídos; - Criação de uma alternativa de transporte sustentável. Calendário abertura - POVT:
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