1º Workshop da RBIOCOMB

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1 Versão 11/07/16 1º Workshop da RBIOCOMB Donizete Tokarski, Diretor Superintendente Professor Donato Aranda, PhD Florianópolis-SC, 11 de julho de 2016

2 2 Associadas LINKER

3 3 Roteiro - Matérias-primas e uso de biodiesel no Brasil e no mundo; - Aspectos ambientais do uso do biodiesel; - Biodiesel e Saúde Pública; - Inclusão produtiva do Biodiesel; - Experiências e Garantias; - Legislação.

4 4 Mercado Brasileiro de Combustíveis Fonte: Cenário Atual do Abastecimento de Combustíveis Automotivos no Brasil, ANP, Abril/2016

5 5 Dependência Externa 15 BI 28 BI Fonte: Cenário Atual do Abastecimento de Combustíveis Automotivos no Brasil, ANP, Abril/2016

6 6 Matérias-primas utilizadas na produção do Biodiesel - Acumulado 1º Sem 2015 (%) 0,52% 0,99% 1,78% 19,01% Óleo de Soja Gordura Bovina Óleo de Algodão Óleo de Fritura Outros Gordura de porco Outros materiais graxos Gordura de frango Ácido graxo de óleo de palma 77,70% 0,27% 0,53% 0,13% 0,04% Fonte: ANP

7 7 Grãos Oleaginosos Cadeia Produtiva do Biodiesel Esmagamento 80%* Farelo (Soja) Fornecimento de Proteínas Cadeias Beneficiadas Suinocultura Avicultura Outros (30%) Agricultura Familiar Óleo de frituras Reciclado 20%* Óleo (Soja) Piscicultura Bovinocultura 10% Glicerina Gorduras Animais 90% Biodiesel *Valor aproximado Transesterificação Fonte:Ubrabio

8 8 Complexo Soja 2015/2016 (mil toneladas) 56% 51% 16% Exportação de soja em grão (55.000) Exportação (16.000) Exportação (1.500) 75% 49% 42% 10% 43% Farelo (32.000) Consumo Interno (15.800) Produção de Biodiesel (4.000) Glicerina (400) Produção de Soja (99.000) Processamento (42.500) 20% Óleo (9.500) 42% Alimentação Óleo de cozinha (4.000) Fonte:Ubrabio

9 9 Complexo Soja 2015/2016 Estimado (mil toneladas) 56% 51% 16% Exportação de soja em grão (55.000) Potencial de geração de Biodiesel (11 Bi Litros) Exportação (16.000) Exportação (1.500) Potencial de geração de Biodiesel (1,5 Bi Litros) 75% 49% 42% 10% 43% Farelo (32.000) Consumo Interno (15.800) Produção de Biodiesel (4.000) Glicerina (400) Produção de Soja (99.000) Processamento (42.500) 20% Óleo (9.500) 42% Alimentação Óleo de cozinha (4.000) Fonte:Ubrabio

10 10 Estímulo da oferta de farelo pelo incremento do uso do Biodiesel (mil toneladas) Produção de Farelo de Soja Produção de Óleo Fonte: MAPA, ANP, Abiove - Elaboração Ubrabio

11 11 Destinação Sustentável de resíduos pecuários ANTES DO PNPB AGORA Gorduras Animais A produção de Biodiesel está contribuindo para uma destinação sustentável do subproduto da pecuária de corte, que não conseguia colocação integral no mercado, e acabava se transformando em passivo ambiental Cerca de 700 mil toneladas de Sebo foram utilizadas na produção de Biodiesel em 2015 Fonte: ANP

12 12 Produção anual de biodiesel a partir do óleo de fritura usado m³ Fonte: ANP

13 13 Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) Evolução da Mistura Proposta Ubrabio (Lei /16) 2005/06/07 2% % 3% 3% 4% 2010/11/12/13 5% % 6% 7% % 7% % 8% % 9% 9% 10% AUTORIZATIVA Lei de 13/01/2005 OBRIGATÓRIA Lei de 24/09/2014 Fonte:Ubrabio

14 14 Dois veículos de mesma potência Gasolina vs. Diesel Gasolina Diesel 17 km/l 24 km/l Veículo Diesel 40% mais econômico! Comparado com a Gasolina Brasileira (E27), a diferença é ainda maior Fonte: RedBook.com.au

15 15 Economicidade dos combustíveis, emissões de co2/10 km e gasto em reais/10 km km *Veículo Sedan 1.5

16 Emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) na Produção do Biodiesel Pegada de Carbono da produção de Biodiesel As emissões de GEE de biodiesel de soja produzido nos estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul são 70% menores se comparadas ao diesel fóssil, considerando as emissões totais do biodiesel desde a fase agrícola até o consumidor final, em Paulinia-SP. Etapas envolvidas no levantamento da pegada de Carbono do biodiesel de soja Produção de Soja Óleo de Soja Biodiesel Transporte & Distribuição 16 Fonte: MAPA - Benefícios Ambientais da Produção do Uso do Biodiesel - Outubro 2013

17 Emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) no uso do Biodiesel Redução das emissões de GEE pelo aumento do percentual de biodiesel no diesel. B30 66,51* -21,8% B20 72,8* -14,5% B10 79,0* -7,3% B9 79,61* -6,5% B8 80,23* -5,8% Diesel 85,2* B5 82,1* B6-3,6% 81,47* B7-4,4% 80,9* -5% * Fator de emissão: Gramas de CO 2 equivalente por megajoule 17 Fonte: Relatório de Benefícios Ambientais da Produção do Uso do Biodiesel, MAPA - Elaboração Ubrabio

18 18 INDC Brasileiro - Cop21 A adoção de percentuais maiores de biodiesel ao óleo diesel é uma medida que pode agregar muitos benefícios à sociedade brasileira, tanto que é uma das medidas adicionais a serem adotadas pelo Brasil, conforme consta na INDC (Pretendida Contribuição Nacionalmente Determinada do Brasil), para consecução do objetivo da Convenção Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, recentemente anunciada na conferência da ONU: O Brasil pretende adotar medidas adicionais que são consistentes com a meta de temperatura de 2 C, em particular: aumentar a participação de bioenergia sustentávelna matriz energética brasileira para aproximadamente 18% até 2030, expandindo o consumo de biocombustíveis (...) aumentando a parcela de biodiesel na mistura do diesel; Fonte: Itamaraty

19 19 METAS INDC COP21 ANO (META -37%) 2030 (META -43%) EMISSÕES em Mt CO 2 /ano (COM B7 E E27) o setor de transportes representa cerca de 14% DO TOTAL. A meta de redução de emissões nos transportes em 2025 é de 39 MT CO 2 A meta de redução de emissões nos transportes em 2030 é de 50 MT CO 2 A meta de redução de emissões na eletricidade fóssil em 2025 é de 8MT CO 2 A meta de redução de emissões na eletricidade fóssil em 2030 é de 9,5MT CO 2 Fonte: - Observatório do Clima

20 Contribuição do Diesel nas emissões de CO 2 anuais no Brasil Consumo projetado para 2025: 76 bilhões de litros = 201 Mt CO 2 (B20 = 15 bilhões L = 28 Mt CO 2 EVITADAS, 51% META INDC) Consumo projetado para 2030: 92 bilhões de litros: 244 Mt CO2 (B30 = 27 bilhões L = 51 Mt CO 2 EVITADAS, 80% META INDC) 20 Fonte de Projeções: Cenário Atual do Abastecimento de Combustíveis Automotivos no Brasil, ANP, Abril/2016

21 21 Proposta Ubrabio B8 B9 Lei B10 B11 B12 B14 B16 Produção de Biodiesel Importação de diesel B18 B20 51% da meta INDC B22 B24 B26 B28 B30 80% da meta INDC Para atingir 100% Poderia-se aumentar a mistura de etanol na gasolina e 27% para 40% (além do B30) Redução das emissões de GEE pelo aumento do percentual de biodiesel no diesel *Fator de emissão: Gramas de CO 2 equivalente por megajoule Fonte: Ubrabio

22 22 Gases de Efeito Estufa Redução Acumulativa de 2005 até Março/2016: 22 Bilhões de Litros de Biodiesel 41 milhões de Ton de CO 2 evitadas 300 milhões de ÁRVORES 2,2 milhões de ha Dendê 22 mil km 2

23 23 Impacto do aumento da mistura na emissão de GEE Efeito das emissões ao incremento da mistura Bx Biodiesel É muito menos poluente -20 CO CO ² HC MP Melhora A qualidade do Ar -60 SOx B5 B20 B100 NOx* Reduz Em 57% as emissões em relação Diesel Fóssil * Os óxidos de nitrogênio (NOx) serão eliminados na etapa posterior de tratamento dos gases das emissões no escapamento do veículo com uso de cataliosadores. Fonte: United States - Environmental Protection Agency

24 24 Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento Resultados: emissões (B20) Variação percentual das emissões: B20 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% -40% -50% -60% -70% 3 % % % % C O H C M P N O x Mínimo Máximo Média Fonte: Cartilha Uso de Biodiesel no Brasil e no Mundo

25 25 Quanto representa cada caminhão utilizando B20? Um Caminhão pesado gasta em média 35 mil litros de diesel por ano Se usar B20, isso representa uma redução de: 14 ton de CO 2 /caminhão por ano! Equivale a plantar 105 novas árvores por ano!! Para cada caminhão!!

26 26 Quanto representa cada ônibus utilizando B20? Um ônibus urbano gasta em média 44 mil litros de diesel por ano Se usar B20, isso representa uma redução de: 18 ton de CO 2 /ônibus por ano! Equivale a plantar 132 novas árvores por ano!! Para cada ônibus!!

27 27 Quanto representa cada Taxi utilizando B20? Um Taxi roda, por ano, cerca de km o que daria um consumo de 3 mil litros de diesel/ano. Se usar B20, isso representa uma redução de: 1,2 ton de CO2/taxi por ano! Equivale a plantar 9 novas árvores por ano. Para cada taxi!

28 28 Redução de Emissões: Saúde Pública Instituto Saúde e Sustentabilidade: 135 mil pessoas morreram nos últimos 6 anos em São Paulo e Rio de Janeiro devido à poluição do ar. O nível de poluentes no ar das Regiões Metropolitanas do Rio de Janeiro e São Paulo está 2,5 a 3 vezes acima do limite estabelecido pela OMS. B20 reduz em 27% as emissões de HAPs. Fonte: Chien et al., Aerosol and Air Quality Research, Vol. 9, No. 1, pp , 2009

29 29 Redução de Emissões: Saúde Pública Desde 2012, a OMS mudou a classificação das emissões do Diesel de potencial causadores de câncer para causadores de câncer Principal Problema: Hidrocarbonetos Aromáticos Policíclicos (HAPs). Os HAPs chegam ao pulmão aderidos à fuligem do diesel. Efeito no pulmão: alterações nas moléculas de DNA e inflamações sucessivas

30 30 Número de Famílias fornecedoras de matéria-prima no âmbito do Selo Combustível Social Fonte: MDA

31 31 Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento Fonte: Cartilha Uso de Biodiesel no Brasil e no Mundo

32 32 Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento

33 N 23 Atualmente somente 32 estão produzindo Impacto (2005/2016) em diversas áreas econômicas, com reflexo no desenvolvimento em todas as regiões do País co S SE NE 8 Impacto em diversas áreas econômicas, com reflexo no desenvolvimento em todas as regiões do País 4 Nº de unidades produtoras ,2 milhoes m³ Evolução da Capacidade Instalada 85 mil m³ Fonte: ANP

34 34 Comparação entre Preço Médio do Biodiesel e Diesel - Brasil R$ 2.800,00 R$ 2.600,00 R$ 2.400,00 R$ 2.200,00 R$ 2.000,00 R$ 1.800,00 R$ 1.600,00 R$ 1.400,00 R$ 1.200,00 R$ 1.000,00 jan/13 fev/13 mar/13 abr/13 mai/13 jun/13 jul/13 ago/13 set/13 out/13 nov/13 dez/13 jan/14 fev/14 mar/14 abr/14 mai/14 jun/14 jul/14 ago/14 set/14 out/14 nov/14 dez/14 jan/15 fev/15 mar/15 abr/15 L28 L29 L30 L31 L32 L33 L34 L35 L36 L37 L38 L39 L40 L41 Preço médio de biodiesel (R$/m³) Preço Diesel B (R$/m³) Fonte: ANP

35 35 RESOLUÇÃO CNPE Nº 3, DE Art. 1º Autorizar a comercialização e o uso voluntário de misturas com biodiesel, em quantidade superior ao percentual de sua adição obrigatória ao óleo diesel, observados os seguintes limites máximos de adição de biodiesel ao óleo diesel, em volume:... I vinte por cento em frotas cativas ou consumidores rodoviários atendidos por ponto de abastecimento; II trinta por cento no transporte ferroviário; III trinta por cento no uso agrícola e industrial; e IV cem por cento no uso experimental, específico ou em demais aplicações. Art. 4º A comercialização de biodiesel para fins de uso voluntário deverá ser contratada por meio dos leilões públicos promovidos pela ANP, conforme diretrizes específicas definidas pelo Ministério de Minas e Energia. Fonte: MME

36 36 Garantia para B20, B30 ou mais

37 Garantias de Motores 37 Fonte: Eng. Maurício Pereira - Desenvolvimento Mercedes-Benz, 2008

38 38 Garantias de Motores Veículos comerciais Caminhões e ônibus Mercedes-Benz já podem ser abastecidos com biodiesel B20, ampliando ganhos ambientais e econômicos Informação à imprensa 20 de junho de 2012 Garantia dos motores Mercedes-Benz para utilização de biodiesel B20 foi anunciada na Rio+20 Independentemente do ano de fabricação, caminhões e ônibus da marca podem ser abastecidos com B20 sem necessidade de modificações no motor, assegurando menores emissões e reduzido consumo Mercedes-Benz do Brasil é pioneira na utilização de biodiesel para caminhões e ônibus no País, tendo realizado mais de 2,2 milhões de km de testes com a mistura B20 em ônibus urbanos

39 39 Garantias de Motores

40 40 Garantias de Motores

41 41 Garantias de Motores 31/10/2013 SÃO PAULO FORD APRESENTA LINHA CARGO 2014 COM MOTOR PREPARADO PARA O BIODIESEL B20 A Ford apresentou na Fenatran a nova motorização preparada para funcionar com combustível B20, que passa a equipar todos os caminhões da linha Cargo Como se trata de um combustível limpo, o seu uso em motores diesel convencionais traz uma redução substancial no nível de monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados em comparação com o diesel mineral O biodiesel pode ser produzido a partir de óleos vegetais, como girassol, mamona, soja, babaçu e demais oleaginosas, ou gorduras animais, através de um processo químico que remove a glicerina do óleo A Ford apresentou na Fenatran a nova motorização preparada para funcionar com combustível B20 (diesel com adição de 20% de biodiesel), que passa a equipar todos os caminhões da linha Cargo Como se trata de um combustível limpo, o seu uso em motores diesel convencionais traz uma redução substancial no nível de monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados em comparação com o diesel mineral.

42 42 Garantias de Motores Fonte: Scania

43 OBRIGADO! SCN Quadra 01 Bloco C - nº 85 - Sala 304, Edifício Brasília Trade Center - Brasília/DF CEP Telefone (61) ubrabio.com.br faleconosco@ubrabio.com.br ubrabio

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