Ano:2015 Modelo: Todos Data: 02/04/2015 Categoria: Todas Motor: Todos Última Atualização: 02/04/2015 Marca: Todas. Direção Combustível Assistida

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1 Ano:2015 Molo: Todos Data: 02/04/2015 : Todas Motor: Todos Última Atualização: 02/04/2015 Marca: Todas INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, QUALIDADE E TECNOLOGIA PROGRAMA BRASILEIRO DE ETIQUETAGEM PBE Tabelas / Veículos Automotores Leves Todas Etiqueta Nacional Conservação Energia ENCE Molos com classificação PBE para ENCE entre molos participantes Ano Marcas 605 Molos/Versões 152 Molo(s) com Valor CO2 da emissão no Valores em km/l medidos em condições padrão laboratório (NBR7024) e ajustados para escapamento referente simular condições mais comuns utilização. O consumo percebido pelo motorista porá ao combustível variar para mais ou para menos, penndo das condições uso. Para saber por que, origem não consulte: e renovável Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada FIAT V Cult M 5 S E F 0,013 0,479 0,019 *** ,6 8,7 11,0 12,7 1,86 D B FIAT V Cult Dualogic MTA 5 S E F 0,013 0,331 0,034 *** ,7 8,7 11,2 12,8 1,84 D B FIAT V Cult Cabrio M 5 S E F 0,013 0,479 0,019 *** ,6 8,2 10,9 11,9 1,92 D B FIAT V FIAT V Cult Cabrio Dualogic Cabrio Automático MTA 5 S E F 0,013 0,331 0,034 *** ,6 8,2 11,0 12,0 1,90 D B A 6 S E F 0,029 0,329 0,027 *** ,9 8,3 10,0 12,1 2,03 E C FIAT V Abarth M 5 S E G 0,011 0,511 0,009 *** \ 133 \ \ 9,5 10,9 2,17 E C FIAT Uno 1.0 8V Vivace M 5 N M F 0,015 0,462 0,019 *** ,2 10,4 11,8 15,0 1,66 B A SIM FIAT Novo Uno 1.0 8V Attractive M 5 N H F 0,029 0,468 0,017 *** ,4 10,3 12,0 14,8 1,64 B A SIM Página 1 / 27

2 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada FIAT Novo Uno 1.0 8V Way M 5 S H F 0,024 0,625 0,020 *** ,0 9,1 11,5 13,0 1,78 C B FIAT Novo Uno 1.4 8V Sporting M 5 S H F 0,022 0,394 0,034 *** ,8 8,6 11,2 12,5 1,85 D B FIAT Novo Uno 1.4 8V Sporting MTA 5 S H F 0,011 0,236 0,031 *** ,7 8,5 11,1 12,3 1,87 D B FIAT Novo Uno 1.4 8V Evolution S&S M 5 N H F 0,016 0,531 0,023 *** ,9 10,5 12,9 15,1 1,55 A A SIM FIAT Palio 1.0 8V Fire M 5 N M F 0,020 0,388 0,019 *** ,8 10,3 12,3 15,0 1,60 A A SIM FIAT Palio 1.0 8V Fire Way M 5 N M F 0,020 0,388 0,019 *** ,2 10,0 11,9 14,6 1,67 B A SIM VOLKSWAGEN up! V Take M 5 S E F 0,017 0,197 0,068 * ,2 10,2 13,5 14,6 1,54 A A SIM VOLKSWAGEN up! V Move M 5 S E F 0,017 0,197 0,068 * ,2 10,2 13,5 14,6 1,54 A A SIM VOLKSWAGEN up! V High M 5 S E F 0,017 0,197 0,068 * ,2 10,2 13,5 14,6 1,54 A A SIM VOLKSWAGEN up! V BWR M 5 S E F 0,017 0,197 0,068 * ,2 10,2 13,5 14,6 1,54 A A SIM VOLKSWAGEN up! V Move I Motion MTA 5 S E F 0,040 0,670 0,024 ** ,2 10,2 13,2 14,8 1,55 A A SIM VOLKSWAGEN up! V High I Motion MTA 5 S E F 0,040 0,670 0,024 ** ,2 10,2 13,2 14,8 1,55 A A SIM VOLKSWAGEN up! V BWR I Motion MTA 5 S E F 0,040 0,670 0,024 ** ,2 10,2 13,2 14,8 1,55 A A SIM VOLKSWAGEN up! V Cross M 5 S E F 0,017 0,197 0,068 * ,1 10,0 13,4 14,3 1,56 A A SIM VOLKSWAGEN up! V Cross I Motion MTA 5 S E F 0,040 0,670 0,024 ** ,1 10,0 13,1 14,4 1,57 A A SIM JAC J V ***** M 5 S E G 0,026 0,114 0,054 ** \ 109 \ \ 11,9 12,7 1,76 C B JAC J V 1,4 M 5 S E G 0,026 0,114 0,054 ** \ 109 \ \ 11,9 12,7 1,76 C B JAC J V 1,4 JETFLEX M 5 S E F 0,037 0,487 0,042 ** ,4 8,7 12,0 12,5 1,76 C B KIA Picanto V EX4 M 5 S E F 0,027 0,477 0,060 ** ,2 9,8 12,0 14,4 1,68 C B KIA Picanto V LX4 1,0 MT FF M 5 S E F 0,027 0,477 0,060 ** ,2 9,8 12,0 14,4 1,68 C B Página 2 / 27

3 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada KIA Picanto V EX4 A 4 S E F 0,025 0,314 0,062 ** ,3 9,4 11,4 13,1 1,75 C B KIA Picanto V LX4 1,0 AT FF A 4 S E F 0,025 0,314 0,062 ** ,3 9,4 11,4 13,1 1,75 C B NISSAN March V ACTIVE10 M 5 S E F 0,033 0,269 0,047 ** ,4 9,7 12,3 14,5 1,65 B A SIM CHERY QQ V 1,0 M 5 S H G 0,014 0,132 0,105 ND \ 105 \ \ 11,8 13,9 1,71 C B RENAULT Clio V Authentique M 5 S H F 0,028 0,318 0,032 *** ,1 9,6 13,1 14,3 1,58 A A SIM RENAULT Clio V Expression M 5 S H F 0,028 0,318 0,032 *** ,1 9,6 13,1 14,3 1,58 A A SIM RENAULT Clio V Authentique M 5 N M F 0,028 0,318 0,032 *** ,5 10,7 14,3 15,8 1,45 A A SIM RENAULT Clio V Expression M 5 N M F 0,028 0,318 0,032 *** ,5 10,7 14,3 15,8 1,45 A A SIM SMART fortwo V SMART fortwo V SMART fortwo V 71cv MHD coupé 84cv turbo coupé 84cv turbo cabrio MTA 5 S E G 0,020 0,174 0,024 *** \ 96 \ \ 13,2 14,4 1,56 A A SIM MTA 5 S E G 0,024 0,206 0,015 *** \ 97 \ \ 13,2 14,2 1,57 A A SIM MTA 5 S E G 0,024 0,206 0,015 *** \ 97 \ \ 13,2 14,2 1,57 A A SIM FIAT Ia V Essence M 5 S H F 0,017 0,498 0,022 *** ,8 8,0 9,9 11,5 2,07 E C FIAT Ia V Essence MTA 5 S H F 0,018 0,523 0,019 *** ,7 7,9 10,0 11,8 2,07 E C FIAT Novo Palio 1.4 8V Attractive M 5 S H F 0,012 0,354 0,017 *** ,4 9,3 10,8 13,5 1,84 B B FIAT Novo Palio 1.0 8V Attractive M 5 S H F 0,009 0,217 0,008 *** ,3 9,4 10,8 13,6 1,84 B B FIAT Punto 1.4 8V Attractive Evo M 5 S H F 0,023 0,419 0,022 *** ,4 8,5 10,4 12,3 1,93 C B FIAT Punto V Essence M 5 S H F 0,020 0,527 0,029 *** ,8 8,4 10,0 12,0 2,04 D C FIAT Punto V Essence Dualogic MTA 5 S H F 0,022 0,481 0,021 *** ,9 8,1 10,1 11,9 2,04 D C FIAT Siena 1.0 8V EL M 5 N M F 0,020 0,461 0,032 *** ,0 9,7 11,9 14,4 1,70 A B SIM FIAT Siena 1.4 8V EL M 5 S H F 0,018 0,497 0,031 *** ,1 8,8 10,6 13,2 1,90 C B HONDA Fit V DX M 5 S E F 0,011 0,098 0,020 *** ,3 9,5 11,6 13,6 1,72 A B SIM HONDA Fit V LX M 5 S E F 0,011 0,098 0,020 *** ,3 9,5 11,6 13,6 1,72 A B SIM HONDA Fit V DX CVT S E F 0,022 0,120 0,016 *** ,3 9,9 12,3 14,1 1,66 A A SIM HONDA Fit V LX CVT S E F 0,022 0,120 0,016 *** ,3 9,9 12,3 14,1 1,66 A A SIM HONDA Fit V EX CVT S E F 0,022 0,120 0,016 *** ,3 9,9 12,3 14,1 1,66 A A SIM HONDA Fit V EXL CVT S E F 0,022 0,120 0,016 *** ,3 9,9 12,3 14,1 1,66 A A SIM Página 3 / 27

4 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada SUZUKI Swift V 2WD M 6 S E G 0,016 0,174 0,009 *** \ 125 \ \ 10,0 12,0 2,02 D C VOLKSWAGEN Gol 1.0 8V BlueMotion Technology M 5 N H F 0,029 0,370 0,020 *** ,0 10,1 11,8 14,9 1,68 A B SIM VOLKSWAGEN Gol 1.0 8V Special M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM VOLKSWAGEN Gol 1.0 8V City M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM VOLKSWAGEN Gol 1.0 8V Trendline M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM VOLKSWAGEN Gol 1.0 8V Comfortline M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V Patrulheiro M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V City M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V Trendline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V Comfortline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V Highline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V Comfortline I Motion Highline I Motion MTA 5 S H F 0,031 0,458 0,017 ** ,3 9,5 10,7 13,6 1,84 B B MTA 5 S H F 0,031 0,458 0,017 ** ,3 9,5 10,7 13,6 1,84 B B VOLKSWAGEN Novo Fox V BlueMotion M 5 S E F 0,028 0,408 0,021 *** ,8 9,9 12,7 14,4 1,60 A A SIM VOLKSWAGEN Gol V Rallye M 5 S H F 0,018 0,181 0,013 *** ,7 8,0 11,1 11,3 1,93 C B VOLKSWAGEN Gol V Rallye I Motion MTA 5 S H F 0,031 0,286 0,036 ** ,3 8,0 10,5 11,2 2,00 D C VOLKSWAGEN Novo Fox 1.6 8V Trendline M 5 S E F 0,021 0,343 0,012 *** ,4 8,2 10,4 11,8 1,98 D C VOLKSWAGEN Novo Fox 1.6 8V Comfortline M 5 S E F 0,021 0,343 0,012 *** ,4 8,2 10,4 11,8 1,98 D C VOLKSWAGEN Novo Fox 1.6 8V VOLKSWAGEN Novo Fox 1.6 8V Trendline I Motion Comfortline I Motion MTA 5 S E F 0,024 0,370 0,025 *** ,3 8,2 10,3 11,7 1,98 D C MTA 5 S E F 0,024 0,370 0,025 *** ,3 8,2 10,3 11,7 1,98 D C VOLKSWAGEN Novo Fox V Highline M 6 S E F 0,025 0,260 0,024 *** ,6 8,4 10,8 12,0 1,92 C B VOLKSWAGEN Novo Fox V Pepper M 6 S E F 0,025 0,260 0,024 *** ,6 8,4 10,8 12,0 1,92 C B JAC J V ***** M 5 S H G 0,030 0,373 0,039 *** \ 113 \ \ 11,2 12,7 1,84 B B JAC J V 1,4 M 5 S H G 0,030 0,373 0,039 *** \ 113 \ \ 11,2 12,7 1,84 B B JAC J V Turin M 5 S H G 0,030 0,373 0,039 *** \ 112 \ \ 11,3 12,8 1,82 B B NISSAN New March V 1 6 M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16 S M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16 SV M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16 SL M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM Página 4 / 27

5 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada NISSAN New March V 16SR M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16Rio M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16SEdition M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 16Sport M 5 S E F 0,033 0,674 0,018 ** ,1 10,0 12,1 14,5 1,66 A A SIM NISSAN New March V 10S M 5 S E F 0,033 0,269 0,047 ** ,7 10,4 12,5 14,8 1,59 A A SIM NISSAN New March V 10SV M 5 S E F 0,033 0,269 0,047 ** ,7 10,4 12,5 14,8 1,59 A A SIM NISSAN New March V 10MT M 5 S E F 0,033 0,269 0,047 ** ,7 10,4 12,5 14,8 1,59 A A SIM CITROEN C V Origine M 5 S E F 0,009 0,607 0,041 *** ,5 9,3 11,9 14,7 1,74 A B SIM CITROEN C V Tendance M 5 S E F 0,009 0,607 0,041 *** ,5 9,3 11,9 14,7 1,74 A B SIM CITROEN C V Exclusive M 5 S E F 0,009 0,607 0,041 *** ,5 9,3 11,9 14,7 1,74 A B SIM CITROEN C V Attraction M 5 S E F 0,009 0,607 0,041 *** ,5 9,3 11,9 14,7 1,74 A B SIM CITROEN DS V Chic THP M 6 S E G 0,010 0,072 0,033 *** \ 107 \ \ 11,3 14,4 1,73 A B SIM CITROEN DS V So Chic THP M 6 S E G 0,010 0,072 0,033 *** \ 107 \ \ 11,3 14,4 1,73 A B SIM PEUGEOT V Active M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Active Pack M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Allure M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Like M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Style M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Quiksilver M 5 S E F 0,011 0,604 0,033 *** ,0 9,6 11,6 14,3 1,72 A B SIM PEUGEOT V Griffe M 5 S E F 0,020 0,609 0,036 *** ,1 8,9 10,6 12,9 1,91 C B RENAULT Novo Sanro V Authentique M 5 S H F 0,026 0,348 0,040 *** ,1 9,2 11,9 13,4 1,73 A B SIM RENAULT Novo Sanro V Expression M 5 S H F 0,026 0,348 0,040 *** ,1 9,2 11,9 13,4 1,73 A B SIM RENAULT Novo Sanro 1.6 8V Expression M 5 S H F 0,027 0,583 0,035 *** ,3 8,7 10,6 12,5 1,91 C B RENAULT Novo Sanro 1.6 8V Dynamique M 5 S H F 0,027 0,583 0,035 *** ,3 8,7 10,6 12,5 1,91 C B FORD New Fiesta Hatch V S M 5 S E F 0,014 0,370 0,020 *** ,6 9,4 10,7 13,4 1,83 B B FORD New Fiesta Hatch V SE M 5 S E F 0,014 0,370 0,020 *** ,6 9,4 10,7 13,4 1,83 B B FORD New Fiesta Hatch V SE DCT 6 S E F 0,017 0,460 0,031 *** ,7 10,0 11,0 14,3 1,76 A B SIM FORD New Fiesta Hatch V Titanium DCT 6 S E F 0,017 0,460 0,031 *** ,7 10,0 11,0 14,3 1,76 A B SIM FORD New Fiesta Hatch V SE M 5 S E F 0,023 0,664 0,022 *** ,0 9,9 11,7 14,1 1,71 A B SIM FORD New Fiesta Hatch V Titanium M 5 S E F 0,023 0,664 0,022 *** ,0 9,9 11,7 14,1 1,71 A B SIM FORD KA (5 Portas) V SE M 5 S E F 0,026 0,511 0,023 *** ,9 10,4 13,0 15,1 1,56 A A SIM FORD KA (5 Portas) V SEL M 5 S E F 0,026 0,511 0,023 *** ,9 10,4 13,0 15,1 1,56 A A SIM FORD KA (5 Portas) V SE M 5 S E F 0,020 0,390 0,018 *** ,9 9,5 11,5 13,6 1,75 A B SIM FORD KA (5 Portas) V SEL M 5 S E F 0,020 0,390 0,018 *** ,9 9,5 11,5 13,6 1,75 A B SIM Página 5 / 27

6 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada TOYOTA Etios Hatchback V X M 5 S E F 0,024 0,383 0,018 *** ,3 9,1 12,2 13,3 1,71 A B SIM TOYOTA Etios Hatchback V XS M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM TOYOTA Etios Hatchback V XLS M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM TOYOTA Etios Hatchback V Cross M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM TOYOTA Etios Hatchback V Platinum M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM MINI One V M 6 S E H G 0,014 0,074 0,041 *** \ 105 \ \ 11,0 15,9 1,71 A B SIM MINI Cooper V A 6 S E H G 0,019 0,277 0,064 ** \ 119 \ \ 10,6 12,2 1,93 C B HYUNDAI HB V Comfort M 5 S H F 0,015 0,274 0,006 *** ,3 9,8 11,8 14,0 1,69 A B SIM HYUNDAI HB V Plus M 5 S H F 0,015 0,274 0,006 *** ,3 9,8 11,8 14,0 1,69 A B SIM HYUNDAI HB V Style M 5 S H F 0,015 0,274 0,006 *** ,3 9,8 11,8 14,0 1,69 A B SIM HYUNDAI HB V Comfort M 5 S H F 0,021 0,325 0,011 *** ,7 9,3 11,5 13,0 1,79 B B HYUNDAI HB V Plus M 5 S H F 0,021 0,325 0,011 *** ,7 9,3 11,5 13,0 1,79 B B HYUNDAI HB V Style M 5 S H F 0,021 0,325 0,011 *** ,7 9,3 11,5 13,0 1,79 B B HYUNDAI HB V Premium M 5 S H F 0,021 0,325 0,011 *** ,7 9,3 11,5 13,0 1,79 B B HYUNDAI HB V Style A 4 S H F 0,020 0,347 0,005 *** ,2 8,6 10,0 11,6 2,00 D C HYUNDAI HB V Premium A 4 S H F 0,020 0,347 0,005 *** ,2 8,6 10,0 11,6 2,00 D C HYUNDAI HB20X V Style M 5 S H F 0,026 0,297 0,012 *** ,0 9,3 11,4 12,9 1,78 B B HYUNDAI HB20X V Premium M 5 S H F 0,026 0,297 0,012 *** ,0 9,3 11,4 12,9 1,78 B B HYUNDAI HB20X V Style A 4 S H F 0,018 0,368 0,004 *** ,0 8,3 9,9 11,7 2,03 D C HYUNDAI HB20X V Premium A 4 S H F 0,018 0,368 0,004 *** ,0 8,3 9,9 11,7 2,03 D C MÉDIO FIAT Bravo V Essence M 5 S E F 0,013 0,388 0,012 *** ,4 7,5 8,9 10,9 2,25 E C MÉDIO FIAT Bravo V Absolute M 5 S E F 0,013 0,388 0,012 *** ,4 7,5 8,9 10,9 2,25 E C MÉDIO FIAT Bravo V Sporting M 5 S E F 0,013 0,388 0,012 *** ,4 7,5 8,9 10,9 2,25 E C MÉDIO FIAT Bravo V Essence MTA 5 S E F 0,009 0,383 0,013 *** ,5 7,6 9,1 10,8 2,22 E C MÉDIO FIAT Bravo V Absolute MTA 5 S E F 0,009 0,383 0,013 *** ,5 7,6 9,1 10,8 2,22 E C MÉDIO FIAT Bravo V Sporting MTA 5 S E F 0,009 0,383 0,013 *** ,5 7,6 9,1 10,8 2,22 E C MÉDIO FIAT Bravo V T Jet M 5 S E G 0,028 0,515 0,025 *** \ 141 \ \ 9,0 10,4 2,29 E C MÉDIO FIAT Grand Siena 1.4 8V Attractive M 5 S H F 0,010 0,276 0,014 *** ,7 9,0 11,0 13,0 1,84 B B MÉDIO FIAT Weekend 1.4 8V Attractive M 5 S H F 0,017 0,460 0,027 *** ,1 8,3 10,3 12,1 1,99 D C MÉDIO HONDA City V DX M 5 S E F 0,012 0,093 0,014 *** ,6 10,3 12,4 14,6 1,61 A A SIM MÉDIO HONDA City V LX CVT S E F 0,015 0,086 0,016 *** ,5 10,3 12,3 14,5 1,63 A A SIM MÉDIO HONDA City V EX CVT S E F 0,015 0,086 0,016 *** ,5 10,3 12,3 14,5 1,63 A A SIM MÉDIO HONDA City V EXL CVT S E F 0,015 0,086 0,016 *** ,5 10,3 12,3 14,5 1,63 A A SIM Página 6 / 27

7 Marca (?) Molo (?) Motor Versão MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.0 8V BlueMotion Technology Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada M 5 N H F 0,029 0,370 0,020 *** ,0 10,1 11,8 14,9 1,68 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.0 8V City M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.0 8V Trendline M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.0 8V Comfortline M 5 S H F 0,029 0,370 0,020 *** ,7 9,6 11,6 13,9 1,75 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Patrulheiro M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V City M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Trendline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Comfortline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Highline M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Evince M 5 S H F 0,028 0,289 0,016 *** ,3 9,4 10,7 13,7 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V MÉDIO VOLKSWAGEN Voyage 1.6 8V Comfortline I Motion Highline I Motion Evince I Motion MTA 5 S H F 0,031 0,458 0,017 ** ,3 9,5 10,7 13,6 1,84 B B MTA 5 S H F 0,031 0,458 0,017 ** ,3 9,5 10,7 13,6 1,84 B B MTA 5 S H F 0,031 0,458 0,017 ** ,3 9,5 10,7 13,6 1,84 B B MÉDIO VOLKSWAGEN Novo Golf V Comfortline M 6 S E G 0,011 0,112 0,020 *** \ 108 \ \ 11,7 13,3 1,75 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Novo Golf V Highline M 6 S E G 0,011 0,112 0,020 *** \ 108 \ \ 11,7 13,3 1,75 A B SIM MÉDIO VOLKSWAGEN Novo SpaceFox 1.6 8V Comfortline M 5 S E F 0,028 0,890 0,012 ** ,3 8,3 10,3 11,8 1,98 D C MÉDIO VOLKSWAGEN Novo SpaceFox 1.6 8V Comfortline I Motion MTA 5 S E F 0,024 0,381 0,018 *** ,3 8,2 10,3 11,8 1,99 D C MÉDIO VOLKSWAGEN Novo SpaceFox V Highline M 6 S E F 0,022 0,403 0,016 *** ,5 8,5 10,7 12,1 1,92 D B MÉDIO VOLVO V V T4 COMFORT A 6 S E H G 0,017 0,072 0,025 *** \ 172 \ \ 7,1 9,5 2,78 E D MÉDIO VOLVO V V T4 DYNAMIC A 6 S E H G 0,017 0,072 0,025 *** \ 172 \ \ 7,1 9,5 2,78 E D MÉDIO VOLVO V V T4 TOP A 6 S E H G 0,017 0,072 0,025 *** \ 172 \ \ 7,1 9,5 2,78 E D MÉDIO VOLVO V V T4 RDESING A 6 S E H G 0,017 0,072 0,025 *** \ 172 \ \ 7,1 9,5 2,78 E D MÉDIO VOLVO V V T5 TOP A 6 S E H G 0,020 0,083 0,022 *** \ 174 \ \ 7,3 8,8 2,81 E D MÉDIO VOLVO V V T5 RDESIGN A 6 S E H G 0,020 0,083 0,022 *** \ 174 \ \ 7,3 8,8 2,81 E D MÉDIO VOLVO V V T5 DYNAMIC A 6 S E H G 0,020 0,083 0,022 *** \ 174 \ \ 7,3 8,8 2,81 E D MÉDIO VOLVO V V T5 COMFORT A 6 S E H G 0,020 0,083 0,022 *** \ 174 \ \ 7,3 8,8 2,81 E D MÉDIO VOLVO V V MÉDIO VOLVO V V CC T5AWD COM CC T5AWD TOP A 6 S E H G 0,033 0,157 0,037 ** \ 164 \ \ 7,5 9,9 2,66 E D A 6 S E H G 0,033 0,157 0,037 ** \ 164 \ \ 7,5 9,9 2,66 E D Página 7 / 27

8 Marca (?) Molo (?) Motor Versão MÉDIO VOLVO V V CC T5AWD DYN Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada A 6 S E H G 0,033 0,157 0,037 ** \ 164 \ \ 7,5 9,9 2,66 E D MÉDIO NISSAN New Versa V 10 M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 10 S M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 10 SV M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 10 SL M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 10 RIO M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 10 SEDITION M 5 S E F 0,017 0,281 0,006 *** ,5 10,4 12,6 15,2 1,59 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 S M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 SV M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 SL M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 SR M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 UNIQUE M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 SEDITION M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN New Versa V 16 RIO M 5 S E F 0,032 0,476 0,013 ** ,6 10,2 12,4 14,8 1,61 A A SIM MÉDIO NISSAN Versa V 16 FLEX M 5 S E F 0,035 0,250 0,020 ** ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A B SIM MÉDIO NISSAN Versa V 16S FLEX M 5 S E F 0,035 0,250 0,020 ** ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A B SIM MÉDIO NISSAN Versa V 16SV FLEX M 5 S E F 0,035 0,250 0,020 ** ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A B SIM MÉDIO NISSAN Versa V 16SR FLEX M 5 S E F 0,035 0,250 0,020 ** ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A B SIM MÉDIO NISSAN Versa V 16SL FLEX M 5 S E F 0,035 0,250 0,020 ** ,8 9,3 11,7 13,9 1,74 A B SIM MÉDIO CHERY Celer HB V 1,5FLEX HB M 5 S H F 0,018 0,215 0,045 *** ,3 8,3 9,2 12,1 2,15 E C MÉDIO CHERY Celer SD V 1,5 FLEX M 5 S H F 0,018 0,215 0,045 *** ,3 8,3 9,2 12,1 2,15 E C MÉDIO CHERY Tiggo FL 2.0 MT V FL 2,0 MT M 5 S H G 0,040 0,353 0,035 ** \ 158 \ \ 7,9 9,8 2,57 E D MÉDIO CITROEN DS V So Chic THP A 6 S E H G 0,019 0,154 0,024 *** \ 140 \ \ 8,7 11,5 2,27 E C MÉDIO RENAULT Novo Logan V Authentique M 5 S H F 0,026 0,348 0,040 *** ,1 9,2 11,9 13,4 1,73 A B SIM MÉDIO RENAULT Novo Logan V Expression M 5 S H F 0,026 0,348 0,040 *** ,1 9,2 11,9 13,4 1,73 A B SIM MÉDIO RENAULT Novo Logan 1.6 8V Expression M 5 S H F 0,027 0,583 0,035 *** ,3 8,7 10,6 12,5 1,91 D B MÉDIO RENAULT Novo Logan 1.6 8V Dynamique M 5 S H F 0,027 0,583 0,035 *** ,3 8,7 10,6 12,5 1,91 D B MÉDIO AUDI A V SPORTBACK ATTRACTION DCT 7 S E H G 0,041 0,341 0,033 * \ 111 \ \ 10,8 14,0 1,81 B B MÉDIO AUDI A V AMBITION DCT 7 S E H G 0,041 0,341 0,033 * \ 111 \ \ 10,8 14,0 1,81 B B MÉDIO AUDI A V MÉDIO AUDI A V SPORTBACK ATTRACTION SPORTBACK AMBITION DCT 7 S E H G 0,014 0,146 0,069 * \ 127 \ \ 10,0 11,5 2,06 E C DCT 7 S E H G 0,016 0,163 0,023 *** \ 112 \ \ 10,7 14,0 1,82 B B Página 8 / 27

9 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada MÉDIO MERCEDES BENZ A45 AMG 4M V DCT 7 S E G 0,015 0,278 0,011 *** \ 159 \ \ 7,6 10,6 2,56 E D MÉDIO MERCEDES BENZ B V DCT 7 S E G 0,023 0,084 0,026 *** \ 129 \ \ 9,2 13,0 2,07 E C MÉDIO FORD New Fiesta Sedan V SE DCT 6 S E F 0,017 0,433 0,025 *** ,5 9,5 10,6 13,8 1,83 B B MÉDIO FORD New Fiesta Sedan V Titanium DCT 6 S E F 0,017 0,433 0,025 *** ,5 9,5 10,6 13,8 1,83 B B MÉDIO FORD New Fiesta Sedan V SE M 5 S E F 0,020 0,453 0,014 *** ,6 9,7 11,6 14,0 1,75 A B SIM MÉDIO FORD New Fiesta Sedan V Titanium M 5 S E F 0,020 0,453 0,014 *** ,6 9,7 11,6 14,0 1,75 A B SIM MÉDIO FORD KA+ (4 Portas) V SE M 5 S E F 0,026 0,511 0,023 *** ,9 10,4 13,0 15,1 1,56 A A SIM MÉDIO FORD KA+ (4 Portas) V SEL M 5 S E F 0,026 0,511 0,023 *** ,9 10,4 13,0 15,1 1,56 A A SIM MÉDIO FORD KA+ (4 Portas) V SE M 5 S E F 0,020 0,390 0,018 *** ,9 9,5 11,5 13,6 1,75 A B SIM MÉDIO FORD KA+ (4 Portas) V SEL M 5 S E F 0,020 0,390 0,018 *** ,9 9,5 11,5 13,6 1,75 A B SIM MÉDIO TOYOTA Prius V CVT S E G 0,008 0,083 0,004 *** \ 86 \ \ 15,7 14,3 1,40 A A SIM MÉDIO LEXUS CT200h V CT200H CVT S E G 0,016 0,158 0,003 *** \ 87 \ \ 15,7 14,2 1,41 A A SIM MÉDIO LEXUS CT200h V F SPORT CVT S E G 0,016 0,158 0,003 *** \ 87 \ \ 15,7 14,2 1,41 A A SIM MÉDIO TOYOTA Etios Sedan V X M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM MÉDIO TOYOTA Etios Sedan V XS M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM MÉDIO TOYOTA Etios Sedan V XLS M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM MÉDIO TOYOTA Etios Sedan V Platinum M 5 S E F 0,027 0,464 0,041 *** ,5 9,5 12,2 13,8 1,67 A A SIM MÉDIO BMW 225I V CAT A 8 S E H G 0,000 0,000 0,000 ND \ 135 \ \ 8,8 12,2 2,19 E C MÉDIO BMW 118i V A 8 S E H G 0,000 0,000 0,000 ND \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,95 D C MÉDIO BMW M135i V A 8 S E H G 0,019 0,049 0,011 *** \ 160 \ \ 7,5 10,3 2,60 E D MÉDIO BMW 125I V Active A 8 S E H F 0,016 0,157 0,011 *** ,0 8,3 8,6 11,8 2,24 E C MÉDIO ARU Impreza V XV CVT S E G 0,024 0,175 0,017 *** \ 130 \ \ 9,6 11,6 2,11 E C MÉDIO HYUNDAI i V 1,8 A 6 S E G 0,020 0,120 0,008 *** \ 133 \ \ 9,2 11,8 2,15 E C MÉDIO HYUNDAI Elantra V A 6 S E F 0,036 0,284 0,021 ** ,3 9,1 9,5 13,4 2,04 E C MÉDIO HYUNDAI i V 2,0 A 4 S H G 0,032 0,200 0,060 ** \ 143 \ \ 8,9 10,1 2,34 E C MÉDIO HYUNDAI i V 2,0 M 5 S H G 0,024 0,390 0,046 *** \ 144 \ \ 8,9 10,2 2,33 E C MÉDIO HYUNDAI i V A 6 S E F 0,008 0,300 0,014 *** ,8 8,5 9,3 11,6 2,10 E C MÉDIO HYUNDAI HB20S V Comfort M 5 S H F 0,015 0,207 0,007 *** ,6 10,0 12,3 14,4 1,63 A A SIM MÉDIO HYUNDAI HB20S V Plus M 5 S H F 0,015 0,207 0,007 *** ,6 10,0 12,3 14,4 1,63 A A SIM MÉDIO HYUNDAI HB20S V Style M 5 S H F 0,015 0,207 0,007 *** ,6 10,0 12,3 14,4 1,63 A A SIM MÉDIO HYUNDAI HB20S V Comfort M 5 S H F 0,027 0,323 0,014 *** ,9 9,3 11,5 12,9 1,78 B B MÉDIO HYUNDAI HB20S V Plus M 5 S H F 0,027 0,323 0,014 *** ,9 9,3 11,5 12,9 1,78 B B MÉDIO HYUNDAI HB20S V Style M 5 S H F 0,027 0,323 0,014 *** ,9 9,3 11,5 12,9 1,78 B B FIAT Linea V Essence M 5 S E F 0,012 0,414 0,017 *** ,7 8,2 9,9 11,9 2,06 C C Página 9 / 27

10 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada FIAT Linea V Essence MTA 5 S E F 0,009 0,305 0,011 *** ,7 8,0 9,9 11,7 2,07 C C FIAT Linea V Absolute MTA 5 S E F 0,009 0,305 0,011 *** ,7 8,0 9,9 11,7 2,07 C C HONDA Civic V LXS A 5 S E F 0,021 0,145 0,030 *** ,8 9,6 10,5 14,4 1,88 A B SIM HONDA Civic V LXS M 6 S E F 0,014 0,303 0,031 *** ,2 9,2 10,9 13,5 1,86 A B SIM HONDA Civic V LXR A 5 S E F 0,014 0,153 0,018 *** ,4 9,4 9,7 13,8 2,00 B C HONDA Civic V EXR A 5 S E F 0,014 0,153 0,018 *** ,4 9,4 9,7 13,8 2,00 B C HONDA Civic V Coupe SI M 6 S E G 0,008 0,101 0,012 *** \ 143 \ \ 8,3 11,6 2,32 D C MITISHI Lancer V GT CVT S H G 0,041 0,628 0,004 * \ 140 \ \ 9,1 10,6 2,27 D C MITISHI Lancer V M 5 S H G 0,034 0,502 0,027 ** \ 148 \ \ 8,2 10,3 2,44 D D MITISHI Lancer V CVT S H G 0,041 0,628 0,004 * \ 140 \ \ 9,1 10,6 2,27 D C VOLKSWAGEN Jetta V Highline TSI DSG DCT 6 S E H G 0,007 0,104 0,011 *** \ 135 \ \ 8,9 12,1 2,19 C C JAC J V ******* M 5 S H G 0,037 0,287 0,070 * \ 131 \ \ 9,5 11,6 2,12 C C JAC J V 2,0S 5S M 5 S H G 0,037 0,460 0,044 ** \ 175 \ \ 7,0 9,1 2,85 E D JAC J V JAC J V JAC J V 2,0S DIAMOND 5S 2,0S COMFORT 5S 2,0S LUXURY 5S M 5 S H G 0,037 0,460 0,044 ** \ 175 \ \ 7,0 9,1 2,85 E D M 5 S H G 0,037 0,460 0,044 ** \ 175 \ \ 7,0 9,1 2,85 E D M 5 S H G 0,037 0,460 0,044 ** \ 175 \ \ 7,0 9,1 2,85 E D JAC J V 2,0S BLACK 5S M 5 S H G 0,037 0,460 0,044 ** \ 175 \ \ 7,0 9,1 2,85 E D JAC J V 2,0 JETFLEX 5S M 5 S H F 0,037 0,032 0,034 ** ,0 6,2 7,1 9,0 2,83 E D KIA Cerato V LX3 A 6 S E F 0,034 0,443 0,023 ** ,6 9,1 9,5 12,4 2,04 B C KIA Cerato V EX3 A 6 S E F 0,034 0,443 0,023 ** ,6 9,1 9,5 12,4 2,04 B C KIA Cerato V SX3 ATNB A 6 S E F 0,034 0,443 0,023 ** ,6 9,1 9,5 12,4 2,04 B C KIA Cerato V LX3 M 6 S E F 0,029 0,347 0,020 *** ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A B SIM KIA Cerato V EX3 M 6 S E F 0,029 0,347 0,020 *** ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A B SIM KIA Cerato V SX3 ATNB M 6 S E F 0,029 0,347 0,020 *** ,8 9,3 10,0 14,0 1,93 A B SIM KIA Cerato Koup V LX4 A 6 S E G 0,020 0,206 0,012 *** \ 138 \ \ 8,8 11,5 2,24 C C KIA Cerato Koup V SX4 A 6 S E G 0,020 0,206 0,012 *** \ 138 \ \ 8,8 11,5 2,24 C C NISSAN Novo Sentra V 20S CVT CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo Sentra V 20SV CVT CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo Sentra V 20SL CVT CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo Sentra V 20SR CVT CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo Sentra V UNIQUE CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C Página 10 / 27

11 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada NISSAN Novo Sentra V 20 RIO CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo Sentra V SPECIAL CVT S E F 0,025 0,265 0,008 *** ,9 9,1 10,2 12,9 1,95 A C NISSAN Novo sentra V 20S M 6 S E F 0,028 0,448 0,016 *** ,2 8,7 10,5 12,9 1,92 A B SIM NISSAN Novo sentra V 20SV M 6 S E F 0,028 0,448 0,016 *** ,2 8,7 10,5 12,9 1,92 A B SIM NISSAN Novo sentra V 20SR M 6 S E F 0,028 0,448 0,016 *** ,2 8,7 10,5 12,9 1,92 A B SIM CITROEN C4 Lounge V Origine THP A 6 S E H F 0,011 0,167 0,019 *** ,5 8,5 9,3 11,9 2,11 C C CITROEN C4 Lounge V Tendance THP A 6 S E H F 0,011 0,167 0,019 *** ,5 8,5 9,3 11,9 2,11 C C CITROEN C4 Lounge V Exclusive THP A 6 S E H F 0,011 0,167 0,019 *** ,5 8,5 9,3 11,9 2,11 C C CITROEN C4 Lounge V Origine A 6 S E H F 0,019 0,536 0,021 *** ,7 7,9 8,3 11,2 2,36 D D CITROEN C4 Lounge V Tendance A 6 S E H F 0,019 0,536 0,021 *** ,7 7,9 8,3 11,2 2,36 D D CITROEN C4 Lounge V Exclusive A 6 S E H F 0,019 0,536 0,021 *** ,7 7,9 8,3 11,2 2,36 D D CITROEN DS V So Chic THP A 6 S E H G 0,014 0,209 0,026 *** \ 138 \ \ 8,6 12,2 2,24 C C CITROEN DS V Be Chic THP A 6 S E H G 0,014 0,209 0,026 *** \ 138 \ \ 8,6 12,2 2,24 C C CITROEN C4 Lounge V Origine M 5 S E H F 0,017 0,777 0,032 *** ,1 7,7 8,7 11,3 2,27 D C CITROEN C4 Lounge V Tendance M 5 S E H F 0,017 0,777 0,032 *** ,1 7,7 8,7 11,3 2,27 D C RENAULT Fluence V Dynamique CVT S E F 0,023 0,358 0,032 *** ,9 7,5 8,6 10,9 2,33 D C RENAULT Fluence V Expression CVT S E F 0,023 0,358 0,032 *** ,9 7,5 8,6 10,9 2,33 D C RENAULT Fluence V Privilège CVT S E F 0,023 0,358 0,032 *** ,9 7,5 8,6 10,9 2,33 D C AUDI A V AUDI A V Sedan Attraction Sedan Ambition DCT 7 S E H G 0,014 0,146 0,069 * \ 127 \ \ 10,0 11,5 2,06 C C DCT 7 S E H G 0,016 0,163 0,023 *** \ 121 \ \ 9,6 14,0 1,96 B C AUDI Q V Ambiente DCT 7 S E H G 0,020 0,179 0,014 *** \ 158 \ \ 8,0 9,6 2,55 E D AUDI Q V Ambition DCT 7 S E H G 0,022 0,228 0,011 *** \ 152 \ \ 8,4 10,1 2,42 D D MERCEDES BENZ CLA V DCT 7 S E G 0,012 0,140 0,004 *** \ 141 \ \ 8,5 11,5 2,29 D C MERCEDES BENZ GLA V DCT 7 S E G 0,025 0,168 0,004 *** \ 137 \ \ 8,9 11,5 2,23 C C MERCEDES BENZ GLA V DCT 7 S E G 0,014 0,088 0,012 *** \ 129 \ \ 9,7 11,8 2,09 C C MERCEDES BENZ GLA45 AMG 4M V DCT 7 S E G 0,026 0,344 0,014 *** \ 138 \ \ 8,9 10,9 2,27 D C MERCEDES BENZ CLA45 AMG 4M V DCT 7 S E G 0,019 0,305 0,014 *** \ 156 \ \ 7,7 10,8 2,52 D D FORD Focus Hatch V S DCT 6 S H F 0,025 0,389 0,021 *** ,2 9,0 10,4 13,0 1,90 A B SIM FORD Focus Hatch V SE DCT 6 S H F 0,025 0,389 0,021 *** ,2 9,0 10,4 13,0 1,90 A B SIM FORD Focus Hatch V S M 5 S E F 0,028 0,589 0,018 *** ,5 9,3 10,8 13,6 1,83 A B SIM FORD Focus Hatch V SE M 5 S E F 0,028 0,589 0,018 *** ,5 9,3 10,8 13,6 1,83 A B SIM FORD Focus Hatch V SE DCT 6 S E F 0,016 0,283 0,010 *** ,7 8,5 9,9 12,4 2,03 B C Página 11 / 27

12 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada FORD Focus Hatch V Titanium DCT 6 S E F 0,016 0,283 0,010 *** ,7 8,5 9,9 12,4 2,03 B C FORD Focus Sedan V SE DCT 6 S E F 0,016 0,283 0,010 *** ,7 8,5 9,9 12,4 2,03 B C FORD Focus Sedan V Titanium DCT 6 S E F 0,016 0,283 0,010 *** ,7 8,5 9,9 12,4 2,03 B C TOYOTA Corolla V Gli M 6 S E F 0,021 0,730 0,040 *** ,3 9,1 10,7 13,2 1,87 A B SIM TOYOTA Corolla V Gli CVT S E F 0,023 0,386 0,011 *** ,8 9,2 11,4 13,2 1,78 A B SIM TOYOTA Corolla V Altis CVT S E F 0,026 0,452 0,016 *** ,2 8,8 10,6 12,6 1,92 A B SIM TOYOTA Corolla V Xei CVT S E F 0,026 0,452 0,016 *** ,2 8,8 10,6 12,6 1,92 A B SIM BMW 316I V A 8 S E H G 0,027 0,206 0,022 *** \ 124 \ \ 9,7 12,9 2,01 B C BMW 320i V Active A 8 S E H F 0,011 0,212 0,008 *** ,5 9,3 9,4 13,3 2,02 B C BMW 328i V Active A 8 S E H F 0,016 0,185 0,011 *** ,4 9,1 9,3 13,2 2,06 C C BMW 420i V Cabrio A 8 S E H G 0,000 0,000 0,000 ND \ 142 \ \ 8,4 11,6 2,31 D C BMW 428i V Gran Coupe A 8 S E H G 0,008 0,198 0,010 *** \ 137 \ \ 8,7 12,1 2,22 C C BMW X V BMW X V sdrive 20i Active xdrive 28i Active A 8 S E F 0,016 0,262 0,008 *** ,0 8,1 8,4 11,7 2,29 D C A 8 S E F 0,018 0,415 0,009 *** ,3 7,5 8,0 11,0 2,48 D D BMW 335iH V Active Hybrid A 8 S E H G 0,018 0,528 0,007 *** \ 115 \ \ 10,6 13,0 1,88 A B SIM ARU Forester V L CVT S E G 0,025 0,170 0,016 *** \ 116 \ \ 10,0 14,4 1,89 A B SIM ARU Forester V S CVT S E G 0,025 0,170 0,016 *** \ 116 \ \ 10,0 14,4 1,89 A B SIM ARU Forester V XT CVT S E G 0,010 0,118 0,010 *** \ 129 \ \ 9,2 12,8 2,09 C C HYUNDAI Azera V 3,0 V6 A 6 S E G 0,017 0,205 0,015 *** \ 151 \ \ 8,2 10,7 2,42 D D HYUNDAI Sonata V 2,4 A 6 S E G 0,024 0,158 0,024 *** \ 147 \ \ 8,0 11,5 2,39 D D CHRYSLER 300C V 300C A 8 S H G 0,022 0,251 0,009 *** \ 168 \ \ 7,1 10,1 2,73 D D DODGE Durango V d A 8 S H G 0,017 0,161 0,013 *** \ 190 \ \ 6,5 8,5 3,08 E E VOLVO S V VOLVO S V 3,0 T6 COMFORT 3,0 T6 DYNAMIC A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 E E A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 E E VOLVO S V 3,0 T6 TOP A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 E E VOLVO S V VOLVO V V 3,0 T6 R DESIGN 3,0 T6 COMFORT A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 199 \ \ 6,0 8,6 3,22 E E A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 196 \ \ 6,2 8,5 3,18 E E Página 12 / 27

13 Marca (?) Molo (?) Motor Versão VOLVO V V 3,0 T6 DYNAMIC Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 196 \ \ 6,2 8,5 3,18 E E VOLVO V V 3,0 T6 TOP A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 196 \ \ 6,2 8,5 3,18 E E VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V VOLVO V V 3,0 T6 R DESIGN 2,0T5 COMFORT 2,0T5 DYNAMIC 2,0T5 TOP 2,0T5 R DESIGN DRIVE E 2,0 T5 INS 2,0 T5 MOM T5 KIN DRIVE E A 6 S E H G 0,008 0,342 0,032 *** \ 196 \ \ 6,2 8,5 3,18 E E A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C A 8 S E H G 0,024 0,364 0,007 *** \ 144 \ \ 8,3 11,3 2,35 C C KIA Optima V EX 2,4 AT A 6 S H G 0,029 0,343 0,049 ** \ 168 \ \ 7,4 9,2 2,73 D D KIA Optima V LX2 A 6 S H G 0,017 0,231 0,011 *** \ 138 \ \ 8,7 11,8 2,23 B C KIA Optima V EX2 2,0 AT A 6 S H G 0,017 0,231 0,011 *** \ 138 \ \ 8,7 11,8 2,23 B C KIA Canza V EX A 6 S H G 0,038 0,264 0,079 * \ 202 \ \ 6,9 9,7 2,82 D D NISSAN Altima V 25SV CVT S E H G 0,007 0,189 0,007 *** \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A B SIM NISSAN Altima V 25SL CVT S E H G 0,007 0,189 0,007 *** \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A B SIM NISSAN Altima V 25SE CVT S E H G 0,007 0,189 0,007 *** \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A B SIM NISSAN Altima V UNIQUE CVT S E H G 0,007 0,189 0,007 *** \ 120 \ \ 10,1 13,1 1,94 A B SIM PEUGEOT V Allure A 6 S E H F 0,024 0,489 0,019 *** ,6 7,8 8,2 11,1 2,39 C D Página 13 / 27

14 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada PEUGEOT V Griffe A 6 S E H F 0,024 0,489 0,019 *** ,6 7,8 8,2 11,1 2,39 C D PEUGEOT V Allure M 5 S E H F 0,026 0,875 0,020 ** ,2 7,6 9,0 11,2 2,24 B C PEUGEOT RCZ V THP A 6 S E H G 0,026 0,094 0,015 *** \ 140 \ \ 8,6 12,1 2,24 B C AUDI A V AUDI A V AUDI A V AUDI A V Sedan Attraction Avant Ambiente Sportback Attraction Sportback Ambition CVT S E H G 0,016 0,116 0,032 *** \ 140 \ \ 8,7 11,3 2,27 C C CVT S E H G 0,026 0,163 0,034 *** \ 154 \ \ 8,5 9,2 2,50 C D CVT S E H G 0,026 0,163 0,034 *** \ 154 \ \ 8,5 9,2 2,50 C D DCT 7 S E H G 0,025 0,308 0,017 *** \ 130 \ \ 9,0 12,9 2,11 B C AUDI A V Sedan A 8 S E H G 0,007 0,146 0,013 *** \ 170 \ \ 7,1 10,3 2,70 D D AUDI A8 L V Longo A 8 S E H G 0,017 0,204 0,044 *** \ 156 \ \ 7,7 11,1 2,49 C D AUDI Q V Attraction A 8 S E H G 0,044 0,668 0,046 * \ 180 \ \ 7,1 8,5 2,91 E E AUDI Q V Ambiente A 8 S E H G 0,037 0,373 0,026 ** \ 192 \ \ 6,7 7,9 3,12 E E MERCEDES BENZ C V Estate A 7 S E G 0,018 0,083 0,009 *** \ 126 \ \ 9,2 13,6 2,04 A C MERCEDES BENZ C V A 7 S E G 0,018 0,083 0,009 *** \ 126 \ \ 9,2 13,6 2,04 A C MERCEDES BENZ C V A 7 S E G 0,025 0,085 0,007 *** \ 135 \ \ 8,9 12,1 2,18 B C MERCEDES BENZ C V A 7 S E G 0,023 0,080 0,010 *** \ 141 \ \ 8,5 11,8 2,28 C C MERCEDES BENZ E250 Turbo V A 7 S E G 0,026 0,145 0,012 *** \ 163 \ \ 7,4 10,4 2,63 D D MERCEDES BENZ S63 AMG L 4M V A 7 S E G 0,023 0,146 0,016 *** \ 189 \ \ 6,3 9,3 3,06 E E FORD Fusion V FWD Titanium A 6 S E G 0,023 0,520 0,030 *** \ 150 \ \ 7,9 11,2 2,44 C D FORD Fusion V AWD Titanium A 6 S E G 0,015 0,286 0,012 *** \ 151 \ \ 7,9 11,2 2,45 C D FORD Fusion V Hydrid CVT S E G 0,006 0,142 0,005 *** \ 81 \ \ 16,6 15,1 1,32 A A SIM Página 14 / 27

15 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada FORD Fusion V SEL A 6 S E F 0,030 0,406 0,034 *** ,4 8,2 7,9 11,9 2,40 C D LEXUS ES V A 6 S E G 0,010 0,106 0,018 *** \ 154 \ \ 7,7 11,0 2,50 C D TOYOTA Camry V XLE A 6 S E G 0,017 0,091 0,013 *** \ 160 \ \ 7,6 10,2 2,59 D D JAGUAR XF V Luxury A 8 S H G 0,006 0,072 0,010 *** \ 173 \ \ 6,9 9,7 2,82 D D JAGUAR XF V SC Premium Luxury A 8 S H G 0,044 0,119 0,005 * \ 181 \ \ 6,6 9,5 2,93 E E JAGUAR XF V SC Portfolio A 8 S H G 0,044 0,119 0,005 * \ 181 \ \ 6,6 9,5 2,93 E E JAGUAR XF V Premium Luxury A 8 S H G 0,006 0,072 0,010 *** \ 173 \ \ 6,9 9,7 2,82 D D JAGUAR XJ V Portfolio A 8 S H G 0,010 0,209 0,014 *** \ 179 \ \ 6,5 10,2 2,90 E E BMW 528i V A 8 S E H G 0,010 0,254 0,012 *** \ 158 \ \ 7,3 11,3 2,57 D D BMW 535i V A 8 S E H G 0,022 0,184 0,008 *** \ 162 \ \ 7,4 10,4 2,62 D D ROLLS ROYCE Ghost V A 8 S H G 0,011 0,082 0,019 *** \ 248 \ \ 4,9 7,0 4,02 E E CITROEN AirCross V Tendance M 5 S H F 0,013 0,620 0,045 *** ,5 7,5 9,2 10,9 2,21 B C CITROEN AirCross V Exclusive M 5 S H F 0,013 0,620 0,045 *** ,5 7,5 9,2 10,9 2,21 B C CITROEN AirCross V Tendance A 4 S H F 0,032 1,000 0,032 ** ,9 7,4 8,4 10,7 2,38 D D CITROEN AirCross V Exclusive A 4 S H F 0,032 1,000 0,032 ** ,9 7,4 8,4 10,7 2,38 D D FIAT Dobló V Adventure M 5 S H F 0,018 0,620 0,025 *** ,0 6,7 8,6 9,8 2,43 D D FIAT Ia V Adventure M 5 S H F 0,018 0,505 0,021 *** ,9 6,7 8,8 9,9 2,42 D D Página 15 / 27

16 Marca (?) Molo (?) Motor Versão FIAT Ia V Adventure Dualogic Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada MTA 5 S H F 0,010 0,389 0,015 *** ,9 6,7 8,8 10,1 2,40 D D FIAT Novo Uno 1.4 8V Way M 5 S H F 0,022 0,394 0,034 *** ,8 8,6 11,2 12,5 1,85 A B SIM FIAT Novo Uno 1.4 8V Way MTA 5 S H F 0,011 0,236 0,031 *** ,7 8,5 11,1 12,3 1,87 A B SIM FIAT Weekend V Adventure M 5 S H F 0,018 0,449 0,017 *** ,9 7,9 9,8 11,3 2,08 A C FIAT Weekend V Adventure Dualogic MTA 5 S H F 0,011 0,399 0,016 *** ,0 8,1 10,2 11,7 2,03 A C FIAT Weekend V Trekking M 5 S H F 0,024 0,510 0,021 *** ,8 7,7 9,9 11,2 2,10 A C FORD Ecosport V S M 5 S E F 0,019 0,475 0,033 *** ,0 8,2 10,2 11,8 2,02 A C FORD Ecosport V SE M 5 S E F 0,019 0,475 0,033 *** ,0 8,2 10,2 11,8 2,02 A C FORD Ecosport V Titanium M 5 S E F 0,019 0,475 0,033 *** ,0 8,2 10,2 11,8 2,02 A C FORD Ecosport V Freestyle M 5 S E F 0,019 0,475 0,033 *** ,0 8,2 10,2 11,8 2,02 A C FORD Ecosport V SE DCT 6 S E F 0,025 0,293 0,009 *** ,6 8,0 9,7 11,5 2,11 A C FORD Ecosport V Titanium DCT 6 S E F 0,025 0,293 0,009 *** ,6 8,0 9,7 11,5 2,11 A C FORD Ecosport V Freestyle DCT 6 S E F 0,025 0,293 0,009 *** ,6 8,0 9,7 11,5 2,11 A C FORD Ecosport V Freestyle M 5 S E F 0,028 0,344 0,035 *** ,5 8,1 9,0 11,7 2,17 B C Página 16 / 27

17 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada HONDA HR V V LX M 6 S E F 0,015 0,170 0,016 *** ,7 8,6 10,0 12,5 2,01 A C HONDA HR V V LX CVT S E F 0,016 0,122 0,028 *** ,1 8,5 10,5 12,1 1,96 A C HONDA HR V V EX CVT S E F 0,016 0,122 0,028 *** ,1 8,5 10,5 12,1 1,96 A C HONDA HR V V EXL CVT S E F 0,016 0,122 0,028 *** ,1 8,5 10,5 12,1 1,96 A C HYUNDAI Tucson V GLB A 4 S H F 0,047 0,673 0,021 * ,2 6,6 7,2 9,1 2,75 E D JEEP Renega V Sport M 5 S E F 0,023 0,629 0,027 *** ,7 7,4 9,6 10,7 2,18 B C KIA New soul V EX A 6 S E F 0,021 0,187 0,009 *** ,7 8,4 9,4 11,2 2,12 B C KIA New soul V LX 1,6 FF AT A 6 S E F 0,021 0,187 0,009 *** ,7 8,4 9,4 11,2 2,12 B C MITISHI ASX V 4X2 CVT S E G 0,027 0,486 0,016 *** \ 148 \ \ 8,7 9,8 2,41 D D MITISHI ASX V 4X4 CVT S E G 0,027 0,486 0,016 *** \ 159 \ \ 8,3 9,5 2,52 E D MITISHI ASX V 4X2 M 5 S E G 0,022 0,446 0,019 *** \ 146 \ \ 8,7 10,3 2,35 C C PEUGEOT V Griffe THP M 6 S E F 0,014 0,156 0,017 *** ,1 8,5 10,7 12,4 1,95 A C PEUGEOT V Allure M 5 S E F 0,016 0,780 0,035 *** ,3 8,2 10,2 11,6 2,00 A C PEUGEOT V Griffe M 5 S E F 0,016 0,780 0,035 *** ,3 8,2 10,2 11,6 2,00 A C PEUGEOT V Allure A A 8 S E F 0,017 0,583 0,044 *** ,8 7,9 9,4 11,0 2,14 B C Página 17 / 27

18 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada PEUGEOT V Griffe A A 8 S E F 0,017 0,583 0,044 *** ,8 7,9 9,4 11,0 2,14 B C RENAULT Novo Sanro 1.6 8V Stepway MTA 5 S H F 0,024 0,679 0,035 *** ,8 8,2 9,6 11,4 2,10 A C RENAULT Novo Sanro 1.6 8V Steway M 5 S H F 0,021 0,366 0,048 *** ,4 8,1 10,5 11,6 1,98 A C SUZUKI S Cross V 2WD CVT S E G 0,018 0,289 0,008 *** \ 106 \ \ 11,9 13,2 1,73 A B SIM VOLKSWAGEN Novo CrossFox V M 6 S E F 0,024 0,312 0,027 *** ,5 8,3 10,6 11,7 1,94 A B SIM VOLKSWAGEN Novo CrossFox V I Motion MTA 5 S E F 0,030 0,461 0,008 *** ,4 8,1 10,3 11,5 1,99 A C VOLKSWAGEN Novo Space Cross V M 6 S E F 0,025 0,457 0,014 *** ,4 8,2 10,4 11,5 1,98 A C VOLKSWAGEN Novo Space Cross V I Motion MTA 5 S E F 0,038 0,511 0,009 ** ,3 7,9 10,3 11,3 2,01 A C JEEP Grand Cherokee V Laredo A 8 S H G 0,013 0,098 0,010 *** \ 209 \ \ 5,9 7,7 3,39 E E JEEP Grand Cherokee V d A 8 S H G 0,013 0,098 0,010 *** \ 209 \ \ 5,9 7,7 3,39 E E JEEP Compass V VVT CVT S H G 0,022 0,210 0,021 *** \ 156 \ \ 8,3 9,3 2,54 C D JEEP Cherokee V d A 9 S E G 0,017 0,178 0,006 *** \ 170 \ \ 7,2 9,4 2,76 D D MITISHI Outlanr V 4X2 CVT S E G 0,016 0,203 0,008 *** \ 140 \ \ 9,3 10,1 2,27 A C SUZUKI Grand Vitara V 4X2 A 4 S H G 0,043 0,041 0,009 * \ 162 \ \ 7,8 9,5 2,63 C D Página 18 / 27

19 Marca (?) Molo (?) Motor Versão Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada SUZUKI Grand Vitara V 4X2 M 5 S H G 0,042 1,182 0,040 * \ 166 \ \ 7,6 9,2 2,70 D D T6 COMFORT T6 DYNAMIC T6 TOP DRIVE E T6 R DESIGN 2,0 T6 INSCR 2,0 T6 MOMENT 2,0 T6 KINET 2,0T5 COMFORT 2,0T5 DYNAMIC 2,0T5 TOP 2,0T5 R DESIGN DRIVE E 2,0 T5 INSCR 2,0 T5 MOMENT A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,047 1,524 0,080 ** \ 165 \ \ 7,1 10,4 2,71 D D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D Página 19 / 27

20 Marca (?) Molo (?) Motor Versão T5 KINET Velocidas Poluentes (?) Gás Efeito Estufa (?) ao Cida Estrada Cida Estrada A 8 S E H G 0,016 0,025 0,028 *** \ 149 \ \ 8,0 11,1 2,42 B D KIA Sorento V EX2 A 6 S H G 0,018 0,414 0,011 *** \ 187 \ \ 6,8 8,2 3,03 E E KIA Sorento V LX2G15 A 6 S H G 0,018 0,414 0,011 *** \ 187 \ \ 6,8 8,2 3,03 E E KIA Sportage V EX M 6 S H F 0,021 0,358 0,035 *** ,8 6,9 8,5 10,3 2,42 B D KIA Sportage V LX 2,0 FF G1 M 6 S H F 0,021 0,358 0,035 *** ,8 6,9 8,5 10,3 2,42 B D KIA Sportage V G2 M 6 S H F 0,021 0,358 0,035 *** ,8 6,9 8,5 10,3 2,42 B D KIA Sportage V EX A 6 S H F 0,073 0,315 0,006 ND ,3 7,7 9,1 11,3 2,22 A C KIA Sportage V LX 2,0 FF G3 A 6 S H F 0,073 0,315 0,006 ND ,3 7,7 9,1 11,3 2,22 A C KIA Sportage V G4 A 6 S H F 0,073 0,315 0,006 ND ,3 7,7 9,1 11,3 2,22 A C RENAULT Duster V Dynamique M 5 S H F 0,032 0,450 0,054 ** ,7 7,4 10,0 10,7 2,14 A C RENAULT Duster V Expression M 5 S H F 0,032 0,450 0,054 ** ,7 7,4 10,0 10,7 2,14 A C RENAULT Duster V Dynamique M 6 S H F 0,021 0,352 0,036 *** ,7 7,8 9,9 11,2 2,11 A C RENAULT Novo Duster V Dynamique M 5 S H F 0,025 0,236 0,044 *** ,8 7,3 9,6 10,6 2,17 A C RENAULT Novo Duster V Expression M 5 S H F 0,025 0,236 0,044 *** ,8 7,3 9,6 10,6 2,17 A C Página 20 / 27