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Rui da Costa Brunelli
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1 DOC. CA/N/15/08 PROGRAMA OPERACIONAL ALENTEJO EIXO 2 DESENVOLVIMENTO URBANO E EIXO 3 CONECTIVIDADE E ARTICULAÇÃO TERRITORIAL INSTRUMENTO: MOBILIDADE TERRITORIAL O presente dcument suprta a apreciaçã d pnt 3 da Agenda da Cmissã de Acmpanhament, send cmpst pr duas partes: Parte I Enquadrament Parte II Critéris de Selecçã A Parte II (Critéris de Selecçã) é a única sujeita a aprvaçã frmal da Cmissã de Acmpanhament. PARTE I ENQUADRAMENTO A. INSERÇÃO NO PROGRAMA E OBJECTIVOS O Regulament da Mbilidade Territrial 1 enquadra-se n Eix 2 Desenvlviment Urban e Eix 3 Cnectividade e Articulaçã Territrial e visa abrange as perações relativas a acessibilidades e transprtes reginais, lcais e urbans que cncrram para melhrar a circulaçã de pessas e de mercadrias, prmver a cesã territrial, qualificar e integrar s espaçs reginais, refrçar a cmpetitividade empresarial e a articulaçã urbana. As perações a apiar têm cm finalidade alcançar s seguintes bjectivs: 1 A versã integral deste regulament está dispnível n site d QREN ( ). Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 1

de Acmpanhament. PARTE I ENQUADRAMENTO A.

2 Melhrar a mbilidade, as acessibilidades e s transprtes reginais, sbretud às áreas mais periféricas, as centrs urbans e a utrs lcais estratégics reginais; Melhrar a mbilidade urbana e descngestinament das cidades e das suas periferias. Melhrar a cnectividade interna e externa e aumentar a qualificaçã, rdenament e cesã d territóri. Prmver a articulaçã entre diferentes redes e apiar desenvlviment de mds e meis de transprte mais sustentáveis, tant em áreas urbanas cm rurais. B. TIPOLOGIA DE PROJECTOS 1. Sã susceptíveis de api as seguintes tiplgias de perações: a. Através d Eix 2 Desenvlviment urban, redes e sistemas urbanas de mbilidade, nmeadamente: Variantes a centrs urbans que cntribuam para rerdenament ds diferentes níveis da rede viária; Centrs crdenadres de transprte e parques de estacinament, sbretud s periférics u s integrads em perações de requalificaçã urbana que favreçam a intermdalidade, a libertaçã de espaç públic para mds de transprte mais sustentáveis u a melhria da acessibilidade as transprtes públic; Prmçã da mbilidade sustentável e de mds alternativs de transprte (redes de ecpistas, ciclvias, pednal, acessibilidade a pessas cm mbilidade reduzida, etc.), incluind, pr exempl, a criaçã de crredres própris uni u multimdais; Prmçã da ferta de sluções invadras de transprte clectiv e micrlgística em mei urban; Intervençã que visem prmver a segurança e reduzir a sinistralidade rdviária intraurbana, designadamente, n que respeita a peões e bicicletas; Prtecçã cntra ruíd gerad na rede rdviária em mei urban e suburban; Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 2

Prmver a articulaçã entre diferentes redes e apiar desenvlviment de mds e meis de transprte mais sustentáveis, tant em áreas urbanas cm rurais. B. TIPOLOGIA DE PROJECTOS 1.

3 Sistemas de cntrl de tráfeg rdviári e de passageirs, sistemas inteligentes de api à explraçã e de infrmaçã as cndutres e passageirs; Renvaçã de material de transprte, cm vista à melhria da eficiência energética das frtas das empresas municipais e serviçs municipalizads de transprte de passageirs. b. Através d Eix 3 - Cnectividade e Articulaçã Territrial, redes e sistemas nacinais, reginais e lcais de mbilidade, nmeadamente: Cnstruçã/beneficiaçã de Itineráris Cmplementares, definids n Plan Reginal de Ordenament d Territóri cm priritáris a nível reginal; Requalificaçã/beneficiaçã de trçs da rede viária nacinal e reginal, incluind bras de arte; Cnstruçã/beneficiaçã de trçs da rede municipal e de eixs supramunicipais que cntribuam para rganizar uma rede lcal de itineráris estruturantes, assim cm a instalaçã de sinalizaçã indicativa e de códig, a definir para cnjunts de municípis; Infra-estruturas de transprte fluvial e melhria das acessibilidades a infraestruturas prtuárias, lgísticas, crredres de tráfeg cmercial, a áreas de cncentraçã industrial, empresarial u utrs póls de interesse reginal; Requalificaçã/beneficiaçã d Aerprt de Beja e requalificaçã da rede secundária de aeródrms; Prmçã da mbilidade sustentável, de mds alternativs de transprte e de sluções invadras de transprte clectiv (p. ex: ciclvias, estruturas de prestaçã de serviçs de transprte públic persnalizad, utilizaçã clectiva de transprte públic individual, racinalizaçã da ferta de transprtes públics ns espaçs de baixa densidade em articulaçã cm a rede de transprtes esclares, etc.); Intervenções que visem prmver a segurança e reduzir a sinistralidade rdviária (reduçã de pnts negrs, esclas de trânsit, etc.); Plans e estuds intermunicipais estratégics de transprte, designadamente s plans intermunicipais de mbilidade, que fmentem a articulaçã entre s diferentes mds de transprte, a racinalizaçã d sistema e a minimizaçã ds custs de investiment e de explraçã. Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 3

Através d Eix 3 - Cnectividade e Articulaçã Territrial, redes e sistemas nacinais, reginais e lcais de mbilidade, nmeadamente: Cnstruçã/beneficiaçã de Itineráris Cmplementares, definids n Plan

4 C. BENEFICIÁRIOS Pdem ser beneficiáris as seguintes entidades: a. Câmaras Municipais, Assciações de Municípis, Empresas municipais e intermunicipais, públicas u cm capitais mairitariamente públics; b. Operadres de Transprte Públic de passageirs; c. Cmissões de Crdenaçã e Desenvlviment Reginal e utrs Organisms da Administraçã Pública, empresas u assciações de empresas públicas u cm capitais públics, que perem na área da segurança rdviária, ds transprtes e acessibilidades, u da lgística. Os beneficiáris acima referids pdem submeter perações em parceria devend, nesta situaçã, designar um líder de peraçã que assumirá estatut de beneficiári, independentemente das relações que mesm estabelecer cm s utrs parceirs na peraçã. D. CANDIDATURAS As candidaturas serã apresentadas, ns terms e cndições a divulgar pelas Autridades de Gestã, em cntínu u em períds pré-determinads, através de cncurs u prgramas de acçã. As candidaturas devem ser apresentadas pr via electrónica, junt da Autridade de Gestã u da entidade pr ela designada para efeit, seguind as indicações expressas n frmulári, dispnível n síti d Prgrama, bedecend à regulamentaçã e às nrmas de prcediment aplicáveis. O dssier de candidatura deve ser apresentad à Autridade de Gestã u à entidade pr ela expressamente designada para esse efeit, e dele cnstarã frmulári de candidatura e demais dcuments e infrmaçã adicinal, s quais serã definids em rientações técnicas gerais e específicas. N cas ds «Grandes Prjects» frmulári cnterá ainda a infrmaçã necessária à frmalizaçã da candidatura junt da Cmissã Eurpeia, respeitand preceituad n Artig 40º d Regulament (CE) Nº 1083/2006 d Cnselh, de 11 de Julh, e n númer 2 d artig 14º d Regulament Geral FEDER e Fund de Cesã. Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 4

Cmissões de Crdenaçã e Desenvlviment Reginal e utrs Organisms da Administraçã Pública, empresas u assciações de empresas públicas u cm capitais públics, que perem na área da segurança rdviária, ds

5 Os aviss de abertura, nas diversas mdalidades de apresentaçã de candidatura previstas u as rientações técnicas gerais e específicas cnterã a infrmaçã prevista n númer 8 d artig 12º d Regulament Geral d Feder e d Fund de Cesã, nmeadamente: a. As áreas temáticas visadas; b. Os prazs para apresentaçã de candidaturas; c. A dtaçã de Feder a cnceder n âmbit desse cncurs; d. A metdlgia específica de selecçã; e. A indicaçã ds suprtes infrmativs inerentes a cncurs. Os aviss de abertura, nas diversas mdalidades de apresentaçã de candidatura previstas u as rientações técnicas gerais e específicas pdem ainda definir, em funçã das priridades, regras específicas de carácter mais restritiv relativas, nmeadamente, a tiplgias de perações a apiar, a categrias de beneficiáris u a cndições de admissibilidade e de aceitabilidade. PARTE II CRITÉRIOS DE SELECÇÃO Na selecçã das perações serã cnsiderads s seguintes critéris: a. Cntribuam para a melhria das ligações intra-reginais u supramunicipais, envlvam mais d que um municípi e se enquadrem nas rientações estratégicas d PROT; b. Cntribuam para refrç da cnectividade e s fechs de malha, nmeadamente entre redes nacinal, reginal e municipal, sempre que assumam carácter supramunicipal, envlvam mais d que um municípi e cnstituam priridades expressas em PROT; c. Prprcinem melhres cndições de acess as centrs urbans slucinand situações evidentes de cngestinament e permitind melhres articulações entre s centrs urbans e s territóris envlventes; d. Privilegiem acess a prts, áreas de lcalizaçã empresarial e lgística, centrs turístics e utrs lcais de relevância reginal e/u cntribuam para a valrizaçã da paisagem natural; e. Cntribuam para refrç da intermdalidade, quer em terms interurbans cm intraurbans; Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 5

A metdlgia específica de selecçã; e. A indicaçã ds suprtes infrmativs inerentes a cncurs.

6 f. Cntribuam para reduzir a sinistralidade rdviária e prprcinem melhrias de segurança u na qualidade de serviç prestad às ppulações; g. Demnstrem ganhs ambientais, cntribuam para a reduçã da dependência energética d exterir e cntribuam para desenvlviment de uma mbilidade mais sustentável; h. Prmvam sluções de mbilidade e transprte de carácter invadr, designadamente em áreas de baixa densidade demgráfica; i. Cntribuam para a qualificaçã da mbilidade em mei urban; j. Cntribuam para a estratégia e bjectivs definids n respectiv PO, designadamente, para s indicadres de realizaçã e resultad aprvads. Prpsta de Critéris de Selecçã Mbilidade Territrial Pág. 6

Prmvam sluções de mbilidade e transprte de carácter invadr, designadamente em áreas de baixa densidade demgráfica; i.

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