63ª Reunião do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana

Transcrição

1 63ª Reunião do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana Apresentação da Metodologia Elaborada pela Prefeitura Municipal de São Paulo sobre acidentes de trânsito, Década de Segurança Viária, Programa da Política Nacional de Trânsito Departamento de Vigilância de Doenças e Agravos não transmissíveis e Promoção da Saúde Coordenação Geral de Doenças e Agravos não Transmissíveis Área Técnica de Vigilância e Prevenção de Violências e Acidentes Secretaria de Vigilância em Saúde Ministério da Saúde Marta Maria Alves da Silva Jundiaí/SP, 03 de março de 2016

2 CENÁRIO: Hegemonia do transporte individual privado

3 Frota de veículos no Brasil, 2003 a Fonte: Renavam/Ministério das Cidades/Denatran

4 Impactos do trânsito na saúde das pessoas Problema de Saúde Pública

5 Principais causas de mortalidade no Mundo: dados comparados de 2004 e 2030

6 Taxa por 100 mil Taxa de mortalidade por Acidente de Transporte Terrestre Brasil, 2000 a 2014* 25,0 20,0 15,0 16,7 17,3 18,3 18,3 19,2 19,4 19,4 19,7 20,0 19,4 21,9 21,9 22,5 21,0 21,3 10,0 5,0 0, Anos Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM. * Dados de 2014 são preliminares.

7 Taxa por 100 mil Taxa de mortalidade por Acidente de Transporte Terrestre, segundo condição da vítima. Brasil, 2000 a 2014* 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0, Anos Motociclista Pedestre Ocupante Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM. * Dados de 2014 são preliminares.

8 Número de óbitos por Acidente de Transporte Terrestre e condição da vítima. Brasil, 2000 a 2014* Ano Óbitos ATT Motociclista Ocupante Pedestre Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM. * Dados de 2014 são preliminares.

9 Número de óbitos Número de óbitos de acidente de transporte terrestre, segundo Estados. Brasil, 2012 a 2014* RO AC AM RR PA AP TO MA PI CE RN PB PE AL SE BA MG ES RJ SP PR SC RS MS MT GO DF Estados Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM. * Dados de 2014 são preliminares.

10 Número de óbitos de Acidente de Transporte Terrestre segundo grupo de idades. Brasil, 2011 a 2014* e+ No ano de 2013 houve redução em todos os grupos etários, exceto 80 anos e mais. Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM. * Dados de 2014 são preliminares.

11 Fonte: Sistema de Informação Hospitalar (SIH) Gastos x Gastos (milhões de reais) com internações por Acidentes de Transporte Terrestre segundo condição da vítima. Brasil, Ano ATT Motociclista Pedestre Ocupante ,7 49,6 34,9 14, ,1 68,3 45,4 21, ,3 87,7 49,8 26, ,3 98,6 49,3 29, ,2 104,5 56,2 30, ,5 114,4 57,7 30, ,4 110,7 49,3 28,0 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 ATT Motociclista Pedestre Ocupante Anos

12 Marcos Referenciais Relatório Mundial Sobre Prevenção de Lesões no Trânsito (OMS, 2004); Resolução das Nações Unidas A/60 01/12/2005: conclama os países membros a assumirem posições enérgicas prevenção de lesões no trânsito; 1º Conferência Mundial de Ministros de Segurança Viária (ONU/OMS) º Informe Mundial sobre Segurança Viária (OMS, 2009): cerca de 62% das vítimas fatais por acidente de trânsito são procedentes de dez países: Índia, China, Estados Unidos, Rússia, Brasil, Irã, México, Indonésia, África do Sul e Egito; Projeto Vida no Trânsito Resolução das Nações Unidas A/64 24/02/2010: institui a Década de Ação de Segurança no Trânsito ; 2º Informe Mundial sobre Segurança Viária (OMS, 2013). 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito 2015 Brasília/Brasil 3º Informe Mundial sobre Segurança Viária (OMS, 2015). Declaração de Brasília.sobre Segurança no Trânsito

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14 Objetivo Subsidiar gestores no fortalecimento de políticas de prevenção de lesões e mortes no trânsito por meio da qualificação, planejamento, monitoramento, acompanhamento e avaliação das ações.

15 Prioridades e foco do PVT Aperfeiçoamento do sistema de informações; Lista de Vítimas Nonmatched pair Relacionament o Base da dados AIH s Possible matched pair VÍTIMA FATAL - pessoa morta imediatamente ou dentro de 30 dias, como resultado do acidente. Checagem Manual Pares Verdadeiros Feridos Graves VÍTIMA GRAVE - pessoa internada em hospital por pelo menos 24horas devido a ferimentos sofridos no acidente. Intervenções focadas: fatores de risco e/ou grupo de vítimas prioritários: ÁLCOOL E DIREÇÃO VELOCIDADE EXCESSIVA OU INADEQUADA Outros FATORES DE RISCO OU GRUPO DE VÍTIMAS PRIORITÁRIOS (definidos no nível local): motociclista, pedestre e ciclista. Atendimento às vítimas

16 Metodologia do Programa Vida no Trânsito COMISSÃO INTERMINISTERIAL PORTARIA INTERMINISTERIAL 2.268/2010 E PORTARIA DE 20/10/2010 Fonte: Comissão Interministerial do PVT; EPP, 2010; OPAS.

17 Principais resultados alcançados Nº absoluto de mortes no trânsito no conjunto das capitais, Hipóteses: PVT e Nova Lei Seca Fonte: SIM/DATASUS

18 Principais resultados alcançados 700 Número absoluto de mortes no trânsito municípios selecionados (PVT), Hipóteses: PVT e Nova Lei Seca São José dos Pinhais Foz do Iguaçu 206 Guarulhos Campinas Fonte: SIM/DATASUS

19 Principais resultados alcançados Realização do Encontro Vida no Trânsito Segunda Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito Lançamento do EAD PVT: parceria com UFG 1º sem/2016 Monitoramento continuado do PVT

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21 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito Primeira Conferência após a instituição da Década de Segurança no Trânsito Total de 2080 participações. A previsão inicial (OMS): participantes. Participação de 122 países, com as seguintes representações: 47 ministros e mais 04 do Brasil = 51 ministros 15 vice-ministros 84 outras autoridades 17 Organizações Internacionais dentre outros. Contou com plenária de ministros, 04 painéis de Alto Nível, 12 sessões paralelas, 18 side events, 10 eventos de Pré Conferência e vários eventos satélites

22 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito Carta de Brasília aprovada por unanimidade com destaque para: mobilidade e transporte público sustentável (relaciona diretamente com o modelo de desenvolvimento dos países e com a ODS). Algumas presenças que foram destaques: Diretora da OMS - Margaret Chan Diretora Geral OPAS - Carissa Etienne Zoleka Mandela - representando Sociedade Civil Presidenta da República Dilma Rousseff Michelle Yeoh atriz Jean Todt FIA Brasil: Ministros da Saúde, da Justiça, dos Transporte, das Cidades, das Relações Exteriores

23 Alguns compromissos: PPA 2016 a 2019 Presidência da República Ministério da Saúde

24 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito Próximos passos: Novembro/2015: Carta de Brasília Janeiro/2016: reunião do Comitê Executivo da OMS discutido a Carta de Brasília. Abril/2016: reunião Assembleia Geral das Nações Unidas discussão de resolução sobre segurança viária Maio/2016: reunião da Assembleia Geral da OMS será discutido proposta de resolução sobre segurança viária Brasil: implementação de ações de segurança no trânsito articuladas intersetorialmente.

25 Obrigada!