Carpooling. Caracterização e utilização na FEUP. Autores

Transcrição

1 Carpooling Autores Paulo Mendes Filipe Carvalho Pedro Teles Paulo Cardoso Natanael Vieira João Bernardino João Cabral Caracterização e utilização na FEUP Coordenadores: Prof. Nuno Flores, Prof. Pedro Amorim Supervisor: Prof. Vera Miguéis Monitor:Catarina Almeida

2 Sumário Objetivos Definição de conceitos Métodos Resultados Conclusões Trabalhos futuros & Recomendações 1 / 25

3 Objetivos Objetivo s Definir carpooling Na FEUP Na atualidade Identificar & Caracterizar Segmentos 2 / 25

4 Definição - carpooling O carpooling consiste na partilha, por vários indivíduos, de um só automóvel para a deslocação ao longo de um determinado percurso. The University of British Columbia Carpool. Car and Vanpooling. Acedido a 23 de Outubro de / 25

5 Carpooling vs Carsharing Envolve dois ou mais indivíduos, geralmente agindo a título individual. Partilha de viatura num percurso especifico; Partilha de custos entre todos os indivíduos envolvidos. vs Envolve um ou mais individuo e uma empresa prestadora do serviço; Aluguer da viatura para um percurso a escolher pelo cliente; Pagamento de uma tarifa a uma empresa pelo uso da viatura. 4 / 25

6 Vantagens do Carpooling Pessoais Diminuição com custos de manutenção e combustíveis Permite a deslocação de não encartados Mais fléxivel e cómodo do que os transportes públicos 5 / 25

7 Vantagens do Carpooling Globais Diminuição da emissão de gases poluentes Diminuição do congestionamento das estradas Diminuição do consumo de combustíveis fosseis 6 / 25

8 Desvantagens do Carpooling Pessoais Exige pontualidade de todos os intervenientes Apresenta uma menor flexibilidade nas deslocações Levanta problemas de segurança ao ser praticado com desconhecidos 7 / 25

9 O carpooling no mundo Origem O carpooling surgiu nos Estados Unidos da América para responder à quebra nos stocks de petróleo gerada pela participação americana na Segunda Guerra Mundial. 8 / 25

10 O carpooling no mundo Situação atual A Internet veio trazer um novo mediatismo ao carpooling, ao permitir a criação de plataformas online que facilitam a procura de pessoas interessadas em partilhar o veículo. O recurso a estas plataformas tem vindo a crescer a nível europeu e mundial. 9 / 25

11 O carpooling em Portugal O carpooling enquanto prática sistematizada encontra-se ainda pouco enraizada em Portugal, sendo eclipsado pelo carsharing a nível publicitário e mediático. 10 / 25

12 O carpooling em Portugal Surgiram recentemente as primeiras plataformas de partilha de boleias online, com dimensões ainda reduzidas comparativamente a algumas redes internacionais. 11 / 25

13 Carpooling na FEUP Foi aplicado um inquérito com vista a obtenção das seguintes informações, das quais se destacam: 1. Utilização do carpooling na FEUP 2. Principais entraves ao seu uso 3. Interesse no uso do carpooling 12 / 25

14 Inquérito - Métodos O inquérito foi aplicado através da plataforma Google Drive e de aplicações presenciais. Foram obtidas 357 respostas válidas. 13 / 25

15 Inquérito - Resultados O carpooling é uma prática pouco generalizada na FEUP (7,5%). 14 / 25

16 Inquérito - Resultados Reduzida frequência de utilizadores nos 1º/2º anos. 15 / 25

17 Inquérito - Resultados PRINCIPAIS ENTRAVES Questões de segurança; Falta de opções; Escassa informação. 16 / 25

18 Inquérito - Resultados Interesse dos utilizadores do transporte público Principais entraves para os utilizadores de transporte em fazer carpooling privado que não recorrem ao carpooling 50% Sim; 38% Talvez; 12% Não. 17 / 25

19 Segmentos - Estudantes Estudantes do 1º/2º ano Falta de informação & contactos Estudantes que utilizam Transporte Público Elevado interesse Estudantes que entram a meio da manhã e efetuam trajetos de curta / média duração Elevado frequência 18 / 25

20 Segmentos - Docentes / Funcionários PREVISÃO Estudantes do 1º/2º ano Utilizadores do Transporte Público Docentes / Funcionários que entram a meio da manhã e efetuam trajetos de curta / média duração 19 / 25

21 Conclusões 20 / 25

22 Conclusões quantitativas Uma minoria (±10%) utiliza o carpooling Existe falta de informação (54%) Mas existe interesse (+50%) 21 / 25

23 Conclusões qualitativas Diferentes segmentos: Estudantes do 1º/2º ano; Utilizadores do Transporte Público; Elementos que entram a meio da manhã e efetuam trajetos de curta / média duração; 22 / 25

24 Trabalhos futuros? Estudantes Docentes e Funcionários? 23 / 25

25 Recomendações Premiar e incentivar o uso do carpooling Parques de estacionamento condicionados Criar uma plataforma online Integrada no SIGARRA, por exemplo 24 / 25

26 Fim