Bombas Abertas Para Refrigerante Tipo GP
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- José Gabeira Mascarenhas
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1 Bombas Abertas Para Refrigerante Tipo GP
2 O programa WITT inclui componentes de qualidade comprovada para a indústria da refrigeração, projetados para as necessidades de profissionais da área, já que a WITT, uma companhia familiar, não é apenas um fabricante de bombas. Desde 1896 a WITT está envolvida na construção de instalações/sistemas completos de refrigeração para a indústria. Essas atividades estão focadas em países de língua Alemã, embora os componentes WITT para refrigeração tenham uma excelente reputação internacional. A longa experiência se reflete no acabamento de nossos produtos, que oferecem uma elevada qualidade e excelente confiabilidade na operação. O conhecimento sobre o contexto completo e os testes em nosso laboratório próprio facilitam a inovação contínua, gerando novos componentes/ soluções práticas. Ao mesmo tempo em que está empenhada na melhoria técnica contínua, a WITT garante a disponibilidade a longo prazo de peças sobressalentes e assegura, tanto quanto possível, a compatibilidade das existentes com os novos modelos. Uma equipe motivada e experiente, juntamente com métodos modernos de produção na Alemanha, é a base para um relacionamento de confiança com clientes em todo o mundo. Nosso compromisso com a alta qualidade é comprovado pelo fato de termos recebido as certificações DIN ISO 9001, PED e GOST/Rostechnadzor. DIN ISO 9001/ EN Zertifikat:
3 As bombas para refrigerante WITT incluindo as da série GP, provaram ser um sucesso por várias décadas, principalmente trabalhando com amônia (NH3). Elas são a escolha certa quando o design robusto, fácil manutenção e disponibilidade de peças de reposição são requisitos importantes. As bombas de refrigerante GP com retentores duplos e barreira de óleo atendem a quase todas as aplicações de bombeamento. Elas são construídas de acordo com as normas internacionais mais comuns, por exemplo: EN378. As Bombas WITT demonstram sua excelente capacidade de lidar com misturas de líquido/ vapor. Esta característica é de grande importância nos casos de redução rápida da temperatura de evaporação que ocorrem durante o rebaixamento de temperatura em sistemas de refrigeração. A WITT também fabrica uma série de bombas de refrigerante herméticas, modelo HRP. Estas bombas são oferecidas em paralelo a série GP de bombas de refrigerante. GP 42 KS/ERA GP 51 EA/ERA 3
4 Fig.1 1. Princípio e construção das bombas GP 1.1 A distribuição fácil de refrigerante para vários evaporadores, incluindo unidades remotas, a regulagem simples e a possibilidade de um degelo a gás quente são argumentos convincentes para projetar uma planta de refrigeração como um sistema de recirculação por bomba. 1.2 As aplicações no lado de alta pressão da planta de refrigeração servem o propósito de reduzir o consumo de energia de plantas com válvulas de expansão. 1.3 As bombas GP são robustas e resistentes, inclusive, não são afetadas quando não há refrigerante suficiente na planta. Não é necessário controlar a bomba. 1.4 A forma construtiva com canais laterais na seção de bomba tem as seguintes vantagens: Alta pressão, mesmo com uma vazão baixa, importante para NH3; Efeito de recuperação após a interrupção da vazão por alta quantidade de gás. 1.5 Acionadas por motores elétricos flangeados padrão: Reduz as necessidades de estoque; Aumenta a flexibilidade no mercado mundial. 1.6 Faixa de aplicação: Líquido a ser bombeado: todos os refrigerantes e líquidos similares de viscosidade normal. Pressão de operação e faixa de temperatura: PB = 16 bar, 10 C até +50 C PB = 8 bar, 10 C até 60 C Com relação à vida do selo de vedação, é recomendado operar continuamente as bombas somente na faixa de pressão abaixo de 10 bar. Fig.2 4
5 2. Seleção 2.1 A vazão mínima (não considerando a taxa de recirculação) é definido pelos seguintes valores de referência: 0,006m 3 /h por kw para NH3 0,018 m 3 /h por kw para R A vazão necessária para cada planta é geralmente um múltiplo dos números acima; para distribuição em evaporadores com NH3, um fator de recirculação 3 ou 4 é normalmente adequado. 2.3 Se o refrigerante deve ser distribuído uniformemente pelos evaporadores, a vazão é determinada pelo dimensionamento dos reguladores de pressão. 2.4 A altura manométrica da bomba é determinada pela altura da instalação dos evaporadores e pela queda de pressão nos reguladores de pressão (ver conversões na página 13). Por causa do alto declive da curva V/H das bombas WITT, não se torna necessário um cálculo muito rigoroso da perda de carga na tubulação. 2.5 Após as definições indicadas acima, a bomba adequada pode ser selecionada nos diagramas das páginas 10 e 11. Para bombear quantidades maiores é possível instalar várias bombas em paralelo, equipando-as com válvulas de retenção. Quantidades menores podem ser bombeadas usando uma linha de by-pass. 2.6 As bombas não devem operar estranguladas (indicada por linhas tracejadas nos diagramas). Se o controle dos evaporadores permitir esta condição de operação, devem ser previstas linhas de by-pass com válvulas de alívio. 2.7 A potência do motor depende do peso específico do refrigerante. Detalhes na página O volume e a forma do separador de líquido, o arranjo das conexões e tipo de controle do separador, assim como o controle dos compressores tem uma influência decisiva na confiabilidade operacional do sistema recirculado. Somos interlocutores competentes para discutir este assunto. 2.9 Para bombear líquidos em ebulição com pressão de vapor variável, não será possível selecionar bombas de acordo com os valores usuais de NPSH. As bombas WITT necessitam de no mínimo 1,0, preferencialmente 1,5 metros de coluna de líquido no coletor de sucção para suportar a diminuição da pressão comum na partida dos compressores Fig
6 3. Conversão Altura manométrica H para uma variação de pressão Δ p em função da densidade. 6
7 H R717 NH C - 40 C R404a + 40 C - 40 C R C - 40 C R22 R134a - 40 C + 40 C + 40 C - 40 C = kg/m Δp 7
8 = 50 Hz = 1450 resp. 960 Rpm = 60 Hz = 1740 resp Rpm Evitar uma condição de estrangulamento total tipo Rpm 8
9 V. 9
10 4. Potência do motor De acordo com o refrigerante e com a vazão. Potência nominal e carcaça padrão IEC. 10
11 50 Hz N N /min /min N N /min /min NH 3 R507 R22 R134a R404a Fig.2.. V V NH 3 R507 R22 R134a R404a Fig.3 60 Hz N N /min /min N N /min /min NH 3 R507 R22 R134a R404a Fig.4. V NH 3 R507 R22 R134a R404a Fig.5. V 11
12 5. Informações para projeto da planta ds 5.1 As bombas WITT podem ser fornecidas com: Contra flange; Válvula de bloqueio; Filtro tipo KS adicional; Válvula combinada de bloqueio e retenção; Com ou sem motor. 5.2 As bombas necessitam de uma coluna de líquido na sucção de 1,0, preferencialmente 1,5 metros. 5.3 A linha de sucção deve ser curta e com uma inclinação constante. Válvulas de bloqueio adicionais e outras resistências devem ser evitadas! 5.4 Para a proteção da bomba deve sempre ser instalado um filtro de malha grossa na sucção. O filtro de grande superfície KS é usado para limpeza da planta de refrigeração após a montagem. O filtro deve ser removido algum tempo após o início de operação para garantir que não haverá interrupção da vazão. 5.5 A válvula de retenção ERA dispõe de uma conexão purga DN10 e é fornecida com uma válvula reguladora manual EE6 (avulsa). Cada bomba deve ser equipada com a sua própria linha de purga, de modo que qualquer gás que se forme durante os períodos de parada da bomba possa ser removido para o separador de líquido através da válvula EE6 fornecida. 5.6 A qualidade do óleo para o selo mecânico e os rolamentos é muito importante! Deste modo, somente o óleo recomendado pela WITT deve ser usado. 5.7 Considere que a água condensada no corpo da bomba deve ser coletada. 5.8 A válvula de bloqueio no lado da descarga é fornecida com uma conexão para purga e vácuo da bomba após a instalação. Esta conexão também pode ser usada para a instalação de um manômetro. 5.9 No projeto do separador de líquido observe o seguinte Evite qualquer turbilhonamento na linha de sucção da bomba (use anti-vortex); Certifique-se que a tubulação que retorna o refrigerante para o separador de líquido fique o mais longe possível da sucção das bombas; Cada bomba necessita de sua própria linha de sucção; Em plantas de NH3 a drenagem de óleo dever ser projetada de tal modo que o óleo, proveniente dos compressores, não seja aspirado pela bomba. A bomba pode ser bloqueada caso isto ocorra a baixas temperaturas. Fig Typ ds GP 52 DN 150 GP 51 DN 100 GP 42 DN 80 GP 41 DN Fig.5
13 13
14 6. Dimensões e pesos Dimensões em mm (polegadas) GP 41/42 Tipo de carcaça anel intermediário x kg IEC 80 IEC 90 S IEC 90 L IEC 100 L Peso sem motor GP 41 GP Execução com filtro KS 40 P e válvula combinada de bloqueio e retenção ERA
15 GP 51/52 Tipo de carcaça anel intermediário x kg IEC 100 L IEC 112 M IEC 132 S IEC 132 M Peso sem motor GP 51/51a GP Execução com filtro KS 40 P e válvula combinada de bloqueio e retenção ERA
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