ÍNDICE GERAL Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág.

Transcrição

1

2 ÍNC RL Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. R-1000 R-1000 R-1000 R-1001 R-1001 R-1001 R-1003 R-1003 R-1003 R-1003 R-1004 R-1004 R-1004 R-1004 R-1006 R-1006 R-1006 R-1006 R-1007 R-1007 R-1007 R-1007 R-1009 R-1010 R-1011 R-1012 R-1014 R-1014 R-1014 R-1014 R-1015 R-1015 R-1015 R-1015 R-1016 R-1016 R-1016 R-1016 R-1017 R-1020 R-1020 R-1020 R-1021 R-1022 R-1023 R-1025 R-1025 R-1025 R-1026 R-1026 R-1027 R-1027 R-1028 R-1028 R-1028 R-1029 R-1029 R-1029 R-1037 R-1040 R-1040 R-1040 R-1040 R-1041 R C 12-F 23-F C 9-F F F 22-C F C 25-C C L N 12-M 19-P F 12-N L O M 34-K 10-F 22- R-1041 R-1041 R-1042 R-1042 R-1042 R-1042 R-1043 R-1043 R-1043 R-1043 R-1055 R-1055 R-1055 R-1055 R-1056 R-1056 R-1056 R-1058 R-1058 R-1059 R-1060 R-1063 R-1063 R-1063 R-1063 R-1063 R-1063 R-1064 R-1064 R-1064 R-1064 R-1064 R-1064 R-1064 R-1067 R-1067 R-1067 R-1067 R-1067 R-1068 R-1068 R-1068 R-1068 R-1068 R-1068 R-1070 R-1070 R-1070 R-1071 R-1072 R-1072 R-1074 R-1074 R-1074 R-1074 R-1075 R-1075 R-1075 R-1075 R-1078 R-1079 R-1079 R-1080 R-1201 R N 34-L 10-K 22-L F L M 37-F F 23-K 29-C 34-O 37-N 6-F F 23-L P 37-O Q K F K 19-N K M K N C 60-F C C C M K K 60-L 60-M 60-N 97-C O C F 101-C O K 33-C 122-F L 82-K 60-K M K F 20-C K 19-M 18-M 19-O 20-P 128-M 128-N K L 127-N 74-F 73-M 72-F P 72-P 128-O 72-N 72-O O M P Q 71-F N M 127-R 73-K F Q 127-P 72-Q 74-M N 74-L O 1-C 4-K Q F 2-C C 5-O 5-P 5-Q 5-R 2-4-P 1-18-C 4-M K 1-4-L M M 9-K 18-F 25-K 4-O K 5-N F C 8-8-F K 2-10-C C 32-L 3-11-F F 37-8-C 3-12-C 19-C 28-C 33-K 5-12-L 19-L 28-K L M 2-N 5-F O 37-L 3-C P 27-C O 5-13-C P 34-M C F 5-L 4-1-L 4-N C 18-Q L 5-K N 2-K C L C F 105-L 46-K F C C M 117-O 117-P 117-Q R-1201 R-1202 R-1203 R-1204 R-1204 R-1205 R-1205 R-1205 R-1205 R-1206 R-1206 R-1207 R-1208 R-1209 R-1209 R-1209 R-1209 R-1209 R-1209 R-1210 R-1210 R-1211 R-1212 R-1212 R-1213 R-1213 R-1214 R-1215 R-1216 R-1217 R-1218 R-1219P R-1219P R-1220 R-1221 R-1222 R-1223 R-1224 R-1225P R-1225P R-1226P R-1226P R-1227 R-1228P R-1229 R-1230 R-1230 R-1230 R-1231 R-1232 R-1233P R-1234 R-1235 R-1235 R-1236 R-1237 R-1239P R-1240 R-1241P R-1242 R-2000 R-2001 R-2002T R-2003 R-2030 R-2034 R-2035 R-2036 R-2037 R-2038 R-2039 R-2040T R-2041 R-2200R R-2201 R-2201C R-2202 R-2203 R-2204 R-2205 R-2206 R-2208 R-2210 R-2211 R-2211F R-2211RF R-2212 R-2214 R-2215 R-2216 R-2217 R-2218 R-2219 R-2221 R-2222 R-2223 R-2224 R-2225 R-2227 R-2229 R-2230R R-2231 R-2232 R-2233 R-2234 R-2235 R-2236 R-2237 R-2238 R-2239 R-2240 R-2241 R-2242 R-2243 R-2244 R-2245 R-2246 R-2247 R-2248 R-2249 R-2250 R-2251 R-2252 R-2253 R-2254 R-2255 R-3004 R-3005 R-3006 R-3007 R-3008 R-3011 R-3018 R-3019 R-3019 R-3020 R-3020 R-3021 R-3021 R-3022 R-3023 R-3024 R-3025 R-3025 R-3027 R-3028 R-3029 R-3030 R-3030 R-3031 R-3031 R-3031 R-3031 R-3031 R-3032 R-3033 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3034 R-3035 R-3035 R-3035 R-3036 R-3036 R-3036 R-3036 R-3036 R-3037 R-3037 R-3038 R-3039 R-3039 R-3039 R-3039 R-3042 R-3042 R-3042 R-3042 R-3042 R-3043 R-3044 R-3045 R-3045 R-3045 R-3045 R-3050 R-3050 R-3050 R-3050 R-3050 R-3051 R-3051 R-3051 R-3051 R-3051 R-3052 R-3054 R-3054 R-3054 R-3054 R-3054 R-3055 R-3055 R-3055 R-3055 R-3055 R-3056 R-3057 R-3058 R-3059 R-3060 R-3060 R-3061 R-3061 R-3061 R-3061 R-3061 R-3062 R-3062 R-3062 R-3062 R-3062 R-3063 R-3064 R-3064 R-3065 R-3065 R-3065 R-3065 R-3065 R-3066 R-3066 R-3066 R-3067 R-3067 R-3067 R-3067 R-3068 R-3069 R-3070 R-3071 R-3071 R-3072 R-3073 R-3074 R-3075 R-3076 R-3077 R-3078 R-3079 R-3080 R-3080 R-3080 R-3080 R-3080 R-3081 R-3081 R-3081 R-3081 R-3081 R-3082 R-3085 R-3085 R-3085 R-3085 R-3087 R-3087 R-3087 R-3087 R-3087 R-3088 R-3088 R-3088 R-3088 R-3088 R-3090 R-3091 R-3095 R-3095 R-3095 R-3095 R-3201 R-3202P R-3202P R-3203 R-3204 R-3205 R-3206 R-3207 R-3208P R-3208P R-3209 R-3210 R-3211 R-3212 R-3214 R-3215P R-3215P R-3216 R-3219P R-3220P R-3222 R-3223 R-3224 R-3225 R-3226P R-3226P R-3227 R-3228 R-3229 R-3230P R-3231P R-3232 R-3233P R-3233P R-3236 R-3237 R-3238 R-3239

3 Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. ÍNC RL R-3240 R-3241 R-3242 R-3242 R-3243 R-3243 R-3244 R-3244 R-3245 R-3245 R-3246 R-3247 R-3248 R-3249 R-3250 R-3251 R-3252 R-3253 R-3254 R-3255 R-3256 R-3257 R-3259 R-3260 R-3261 R-3262 R-3264 R-3265 R-3273 R-3276 R-3279 R-3279F R-3282 R-3285 R-3288 R-3289 R-3290 R-3291P R-3292P R-3292P R-3293P R-3293P R-3294P R-3295P R-3295P R-3296 R-3297P R-3298P R-3298P R-3301P R-3302P R-3305P R-3306P R-3307P R-3308 R-3309 R-3312 R-3313 R-3314P R-3314P R-3315P R-3315P R-3316 R-3317 R F F C 115-K C 96-C C 44-F C C K P 90-K 92-7-P F C R-3319 R-3319 R-3319 R-3319 R-3319 R-3319R R-3319R R-3319R R-3319R R-3319R R-3319R R-3320 R-3321P R-3321P R-3323 R-3323 R-3324 R-3325 R-3326 R-3327 R-3328P R-3328P R-3328P R-3328P R-3329 R-3330 R-3331 R-3333 R-3334P R-3334P R-3335 R-3336 R-3337P R-3337P R-3339P R-3339P R-3342 R-3343 R-3344P R-3345 R-3346P R-3347P R-3348P R-3349P R-3350P R-3350P R-3351 R-3352P R-3353 R-3354 R-3355 R-3356 R-3357 R-3358 R-3359 R-3360 R-3361P R-3362 R-3364P R-3365 R-3366 R-3367 R-3368 R-3369 R M 17-C 21-F C 6-Q 14-C 16-L 20-N 29-P 35-6-C 92-M F 47-K 94-M 97-K N M 93-L F 114-C N 105-C 94-O 95-C F C 44-C K 47-C K L F L 111-L C K R 109-K C F 105-M O N C O 129-N F F 108-L 51-L M 51-N C K 41-K 41-L K C 15-C F C R 70-M Q 66-L K 66-N F R N N 66-K 69-M 69-N 69-O F K 69-P 69-Q 66-M 69-L F M N K 84-L 84-M 134-L N 84-C K F C C C F M K F N 83-K 83-O 83-M L 83-P C F F C 41-M 41-N F M P F K 139-N 139-O K 84-F 46-C M N 7-L Q 75-K 75-L F C K 139-L 64-7-O 75-C F C M M F M 132-K 132-L N 108-M 58-F F 79-Q 79-P M 121-N M L 116- R-3371 R-3372 R-3373 R-3374 R-3375 R-3376 R-3377 R-3378 R-3379 R-3380 R-3381 R-3382 R-3383 R-3384 R-3385 R-3386 R-3387 R-3388 R-3389 R-3390 R-3390 R-3391 R-3392 R-3393 R-3394 R-3394 R-3395 R-3397 R-3398 R-3399P R-3400P R-3401 R-3402 R-3403 R-3404 R-3405 R-3406 R-3407 R-3408 R-3408 R-3409 R-3410 R-3411 R-3412 R-3414 R-3415 R-3416 R-3417 R-3418 R-3419 R-3420 R-3421 R-3422 R-3423 R-3424 R-3425 R-3426 R-3427 R-3428 R-3429 R-3430 R-3431 R-3432 R-3433 R-3434 R-3435 R-3436 R-4005 R-4006 R-4007 R-4008 R-4009 R-4010 R-4011 R-4012 R-4013 R-4015 R-4016 R-4017 R-4018 R-4023 R-5000 R-5001 R-5002 R-5003 R-5004 R-5005 R-5006 R-5007 R-5008 R-5009 R-5010 R-5011 R-5012 R-5013 R-5014 R-5015 R-5016 R-5017 R-5018 R-5019 R-5020 R-5021 R-5022 R-5023 R-5024 R-5025 R-5026 R-5027 R-5028 R-5029 R-5030 R-5031 R-5032 R-5033 R-5034 R-5035 R-5036 R-5037 R-5038 R-5039 R-5040 R-5041RF R-5042 R-6000 R-6001 R-6002 R-6003 R-6004 R-6005 R-6006 R-6007 R-6008 R-6009 R-6010 R-6011 R-6012 R-6100 R-6100 R-6100R R-6100R R-6101 R-6102 R-6103 R-6104 R-6105 R-6106 R-6107 R-6108 R-6109 R-6110 R-6111 R-6112 R-6113 R-6114 R-6115 R-6116 R-6118 R-6119 R-6120 R-6121 R-6122 R-6123 R-6124 R-6125 R-6126 R-6127 R-6128 R-7000 R-7001 R-7002 R-7003 R-7004 R-7005 R-7006 R-7007 R-7008 R-7009 R-7010 R-7011 R-7012 R-7013 R-7014 R-7201 R-7503 R-7503 R-7508 R-7509 R-7521 R-7526 R-7526 R-7553 R-7556 R-7562 R-8000 R-8001 R-8002 R-8003 R-8004 R-8005 R-8006 R-8007 R-8008 R-8009 R-8010 R-8011 R-8012 R-9000 R-9001 R-9002 R-9003 R-004 R-005 R-006 R-006R R-012 R-012 R-014 R-019 R-019L R-023 R-025 R-025 R-027 R-027 R-028 R-033 R-033L R-035 R-037 R-037 R-038 R-042 R-044 R-045 R-050 R-050 R-050 R-053 R-053 R-056 R-057 R-058 R-064 R-064 R-065 R-066 R-066L R-067 R-068 R-069 R-070 R-070 R-071 R-073 R-073 R-073 R-074 R-075 R-076 R-077 R-078 R-079 R-079 R-082 R-082 R-083 R-090 R-091 R-091 R-092 R-092 R-093 R-093 R-097 R-098 R-103 R-103L R-104 R-105 R-106 R-110 R-111 R-111 R-112 R-113 R-116 R-116 R-116 R-116 R-116R R-116R R-116R R-116R R-117 R-118L R-120 R-120 R-121 R-125 R-125R R-126 R-128 R-128L R-129 R-131 R-136 R-142 R-146 R-147 R-149 R-154 R-156 R-158 R-159 R-160 R-161 R-167 R-168 R-169 R-174 R-174 R-174 R-175 R-176

4 ÍNC RL Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág C 75-F 76-F L 63-N 63-M 69-R K 63-C 133-L 133-K K F 79-L C 79-O C F F C F 24-K O 75-P 75-Q 24- R-179 R-183 R-184 R-186 R-187 R-188L R-189 R-190 R-191 R-193 R-193 R-193 R-194 R-195 R-196 R-196 R-197 R-198 R-199 R-200 R-201 R-202 R-203 R-204 R-205 R-206 R-207 R-208 R-208 R-209 R-210 R-214 R-214 R-216 R-217 R-218 R-221 R-223 R-224 R-225 R-226 R-226 R-227 R-227 R-228 R-228 R-229 R-229 R-230 R-230 R-231 R-232 R-232 R-236 R-236 R-237 R-238 R-239 R-241 R-242 R-243 R-244 R-245 R-246 R R 75-7-C 14-F C 35-K 6-K 13-K 23-N F N M 6-M 13-N K K O L 29-N L 100-M 121-O F K M C C P 60-Q K N 97-M 97-L K 78-K 58-L 78-L K C C 107-K 106-C F K 49-L 49-M 126-L 126-M M 71-N P K C C N 123-R F F K P C O 64-O 64-P P 68-O 68-P F C 124-C L 99-N M C 70-F 99-P 124-R C 41-C K 93-N 93-O 42-C C 113-F 133-F C C 111-C F 95-N C 110-F F K 52-L 95-L F C F 83-R 107-F L 107-M 42-F K M C 79-N K C K O M 78-N K 80-L 80-M 80-N O O 80-P 80-Q 77-N M 77-L C N 100-O 100-P F K 24-L 100-F 101-L M C L 131-Q L 120-C N 82-L 62-O 82-M 62-F 119-K 131-L 57-C 77-C 85-C F 60-C O F 59-C F L 81-L 61-F M L P M 29-O P 101- R-248 R-250 R-251 R-251 R-251 R-251 R-251 R-251R R-251R R-251R R-251R R-251R R-252 R-252 R-252 R-252 R-252 R-252 R-252 R-252R R-252R R-252R R-252R R-252R R-252R R-252R R-253 R-253 R-253 R-253 R-253 R-253R R-253R R-253R R-253R R-253R R-254 R-255P R-256P R-258 R-259 R-261 R-262 R-262 R-262 R-262 R-263 R-264 R-265 R-265 R-266 R-266 R-266 R-267 R-267 R-267 R-267 R-268 R-268 R-269 R-269 R-270P R-271P R-273 R-274 R-275 R-276 R-276 R-276 R-277 R-277 R-278 R-278 R-278 R-278 R-280 R-281 R-282 R-283 R-283 R-284 R-285 R-286P R-286P R-287 R-288 R-288 R-289 R-290 R-292 R-293 R-294 R-295P R-296P R-299 R-299 R-299 R-310 R-310 R-311 R-312 R-313 R-314 R-315 R-316 R-318 R-319 R-319F R-320 R-321 R-322 R-322 R-323 R-324 R-325 R-325 R-326 R-327 R-327F R-328 R-329 R-330 R-331 R-331 R-332 R-333 R-333 R-334 R-334 R-335 R-336 R-338 R-339 R-340 R-341 R-342 R-343 R-344 R-345 R-346 R-347 R-348 R-349 R-350 R-351 R-352 R-353 R-354 R-354 R-355 R-357 R-358 R-359 R-360 R-361 R-362 R-363 R-364 R-365 R-365 R-366 R-367 R-369 R-370 R-370F R-372 R-373 R-374 R-375 R-376 R-377 R-378 R-379 R-380P R-381P R-382 R-383 R-387P R-388P R-388P R-389P R-390 R-391 R-392 R-393 R-420 R-421 R-422 R-423 R-425 R-426 R-427P R-427P R-428 R-450 R-450 R-451 R-452 R-452 R-453 R-453 R-455 R-456 R-457 R-458 R-458 R-459 R-459 R-460 R-461 R-462 R-462 R-463 R-464 R-465 R-465 R-467 R-469 R-470P R-471P R-471P R-472 R-473 R-474 R-475 R-476 R-476 R-477 R-477 R-477 R-477 R-477T R-477T R-479 R-480 R-481 R-482 R-483 R-484 R-487P R-488P R-488P R-489P R-490P R-491 R-491 R-492 R-493 R-494P R-495P R-496 R-496 R-497 R-498 R-499 R-500 R-501 R-502 R-503 R-504 R-505 R-506 R-507 R-508 R-509 R-510 R-511 R-512 R-513 R-514 R-515 R-517 R-518 R-519 R-519 R-519 R-522 R-522 R-523 R-524 R-525 R-526 R-526 R-527 R-531 R-535 R-536 R-536 R-537 R-537 R-538 R-539 R-540 R-541 R-542P R-543 R-544 R-545 R-546 R-547 R-547 R-548 R-549 R-549 R-550 R-551 R-552 R-553P R-554 R-555 R-556 R-557 R-558 R-559 R-560 R-561 R-562P R-563 R-564P R-564P R-564P R-565P R-565P R-565P R-600 R-601 R-602 R-602 R-603 R-603 R-603 R-604 R-604 R-605 R-606 R-607 R-607 R-608 R-608 R-609 R-610 R-610 R-611 R-611 R-611 R-612 R-613RT R-613RT R-614 R-614 R-615 R-615 R-617 R-617 R-619 R-619 R-619 R-620 R-621 R-622 R-622 R-623 R-624 R-624 R-625 R-625 R-626 R-626 R-627 R-627 R-628 R-628 R-629 R-630 R-631 R-631 R-632 R-632 R-632 R-632 R-632 R-632R R-632R R-632R R-632R R-632R R-633 R-634 R-635 R-635

5 Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. Ref. Pág. ÍNC RL R-636 R-636 R-637 R-638 R-638 R-639 R-640 R-641 R-642 R-642 R-642 R-642 R-643 R-644 R-645 R-646 R-646 R-647 R-648 R-649 R-649 R-650 R-651 R-652 R-652 R-652 R-652 R-653 R-654 R-654 R-655 R-655 R-656 R-657 R-657F R-657RF R-658 R-659 R-660 R-661 R-662 R-663 R-663 R-664 R-665 R-666 R-667 R-668 R-669 R-670 R-671 R-672 R-673 R-674 R-675 R-676 R-677 R-678 R-679 R-681 R-682 R-683 R-683 R-683C R L 119-M L M 98-C 102-L 103-K F 58-M 58-N C K C C 71-C K C 128-C L F K 71-O L C 127-K 128-F F R-685 R-685 R-686 R-686 R-686RF R-689 R-690 R-691 R-692 R-693 R-694RF R-695 R-695 R-695C R-696 R-697 R-698 R-699 R-699 R-700 R-701 R-702 R-703 R-707 R-710 R-711 R-712 R-716 R-717 R-718 R-720 R-722 R-725 R-725 R-726 R-727 R-730P R-730P R-731 R-732 R-733 R-734 R-735 R-736 R-737P R-738P R-739P R-740 R-741 R-742 R-743 R-744 R-744 R-745 R-746 R-747 R-748 R-749 R-749 R-750 R-751 R-752 R-752 R-752 R Q O 73-P 73-Q 127-O K K 128-L 73-L F 72-L 72-M 139-Q 139-R F M 75-N M 116-K K F F F 95-M 95-O 91-M 91-N N K 106-L N R-752 R-752 R-752R R-752R R-752R R-752R R-752R R-752R R-753 R-754 R-755 R-756 R-757P R-757P R-758P R-758P R-759 R-760 R-761 R-762P R-763P R-764P R-764P R-765 R-766 R-767 R-768 R-768 R-769 R-770 R-771 R-772 R-773 R-774 R-775 R-775 R-776 R-777 R-778 R-778 R-778 R-778 R-778 R-778 R-778 R-778R R-778R R-778R R-778R R-778R R-778R R-778R R-780P R-780P R-781 R-782 R-783 R-784 R-784 R-785 R-786 R-787 R-788 R-789 R-791 R-792 R-793 R-794 R-795 R-795 R-796 R-797 R-798 R-799 R-800 R-801 R-802 R-803 R-805 R-806 R-807 R-808 R-809 R-810 R-811 R-811 R-811 R-812 R-812F R-813 R-814 R-815 R-816 R-817 R-820 R-823 R-823 R-823 R-823 R-824 R-825 R-826 R-826 R-826 R-827 R-829 R-830 R-831 R-832 R-833 R-834 R-836 R-836 R-837 R-838 R-839 R-841 R-843 R-844 R-845 R-846 R-847 R-848 R-849 R-850 R-851 R-852 R-853 R-854 R-855 R-856 R-857 R-861P R-862 R-863 R-864P R-866 R-867 R-869 R-870P R-871P R-872P R-873 R-874 R-875 R-876 R-877 R-878 R-879 R-880 R-881 R-882 R-883 R-884 R-885 R-887 R-888 R-889 R-890 R-891 R-892 R-893 R-894 R-895 R-896 R-897 R-898 R-899 R-901 R-901 R-902 R-902 R-903 R-903 R-904 R-904 R-905 R-905 R-906 R-907 R-951 R-952 R-953 R-954 R-955 R-956 R-957 R-958 R-959 R-960 R-961 R-962 R-963 R-965 R R M 20-O 29-Q F L C F K F 112-F 113-K 113-L L F C F 35-O 38-6-N 13-O 20-K L 35-F K M K C F C 123-N F 123-Q C F F K 66-Q 63-O C N 124-P C K F 124-K O 70-C C 99-O 65-M 64-L N R 68-C L 67-M 67-O K 68-L 123-O Q F K 123-L F 65-L 65-N M 124-L 124-M 68-Q 68-M 67-K P 70-L K C F 142-L 136-M C C F 103-C 137-K L F L 38-C 6-L 13-L 23-O C K R-967 R-968 R-968 R-968 R-968 R-968 R-968 R-968R R-968R R-968R R-968R R-968R R-968R R-969 R-970 R-971 R-972 R-974 R-975 R-975 R-976 R-977 R-978 R-979 R-980

6 Certificação QUL R Fundada em 1960 na cidade de Cajuru, estado de São Paulo, a Suporte Rei é hoje um conglomerado de empresas de capital 100% nacional, certificada na norma internacional de qualidade NR SO 9001:2008. Tecnologia Com modernos equipamentos e uma equipe de parceiros altamente qualificados, a Suporte Rei é uma das mais importantes empresas do mercado brasileiro de auto peças, fabricante de suportes para eixos cardans, coxins para motores, para câmbios, para cabines, batentes, buchas, diafragmas, antivibradores do virabrequim, polias de bomba d água, de bomba hidráulica, de alternadores e tampas frontais de câmbios para caminhões e ônibus das linhas Mercedes-enz, Volkswagen MN, Scania, Volvo, M, Ford, Toyota, veco, grale, Volare e Mitsubishi. Suporte Rei reúne equipamentos e processos de última geração em uma área total de m². Possui uma fundição automatizada de ferro fundido, aço e alumínio na cidade de rceburgo, Minas erais tambêm na noma NR SO 9001:2008 onde através da unidade R UTO PRTS produz os componentes para eixo cardan como flanges, garfos, ponteiras delizantes, ponteiras com rosca, luveiras, mancais, terminais Yoke e luvas deslizantes. borracha natural é produzida através de um seringal próprio com árvores em produção, sendo que todo o latéx extraído é benefíciado na propría unidade de orracha Natural Suporte Rei. Mercado xterno Com uma alta capacidade produtiva e uma eficiente estrutura comercial, a Suporte Rei proporciona plenas condições de oferecer produtos de excelente qualidade a todo o território nacional além de exportar para os continentes: mérica do Sul, mérica Central, uropa, Ásia, Oceânia e Oriente Médio.

7 QUL R ssistência Técnica Suporte Rei oferece atendimento diferenciado e personalizado no antes, durante e, principalmente, no pós-venda. Nossos promotores técnicos estão à disposição para e aplicadores sobre a utilização correta dos produtos, proporcionando a máxima tranquilidade e segurança necessária. assistência de apoio técnico ao cliente pré e pós venda é um dos maiores diferenciais dos produtos Suporte Rei. ntre em contato conosco pelo telefone (16) treinar e orientar os clientes Meio mbiente Águas residuais são devidamente tratadas através de nossa T (stação de Tratamento de fluentes ndústrial) e purificada para reuso na planta fabril. Os efluentes domésticos são tratados em sistema anaeróbico, T (stação de Tratamento de sgoto oméstico), sendo 100% do efluente tratado e destinado à rede coletora. Águas das chuvas são captadas, filtradas e armazenadas nas bacias de contenção, conservando o lençol freático, evitando enchentes e erosão no solo. Resultado: Mais de pessoas/ano beneficiadas. Responsabilidade Social Seguindo uma tendência moderna de gestão empresarial, a Suporte Rei além de promover o bem estar social e o lazer de seus parceiros e familiares, tem participação ativa na comunidade com ações que incentivam e valorizam o trabalho voluntário nas entidades filantrópicas de Cajuru e região. Suporte Rei é uma empresa miga da P (ssociação de Pais e migos dos xcepcionais). SUPORT R, ORULO SR RSLR

8 Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original PÇS PR MRCS-NZ PÇS PR MN / VOLKSWN PÇS PR SCN PÇS PR VOLVO PÇS PR CVROLT / MC PÇS PR FOR PÇS PR TOYOT PÇS PR FT / VCO PÇS PR RL - VOLR R-3032 R-3045 R-3034 R-3042 R-3037 R-3050 R-3038 R-3079 R-3050 R-3045 R-3077 R-3050 R-136 R-3008 R-3006 R-077 R-3019 R-125 R-126 R-006R R-105 R-3004 R-3021 R-065 R-006 R-125R R-3020 R-3024 R-3027 R-3028 R-3025 R-3025 R-3022 R-3019 R-3043 R-3044 R-3307P R-772 R-772 R-771 R-771 R-3090 R-3320 R-3320 R-3320 R-3320 R-3082 R-3052 R-1000 R-1014 R-116R R-1079 R-1079 R-1020 R-1003 R-1015 R-1055 R-1056 R-251R R-3034 R K L 2-7-N L 2-F 7-7-M 6-7-O 1-C 1-7-K C 5-O 5-R 2-5-P 5-Q F 7-P K 6-C 6-C 6-C 6-C 8-8-C C K 9-9- R-1058 R-3045 R-1025 R-1016 R-3034 R-3042 R-1058 R-252R R-1016 R-3034 R-3042 R-1058 R-3045 R-253R R-4009 R-4010 R-196 R-196 R-331 R-331 R-4007 R-4009 R-196 R-196 R-076 R-4009 R-4010 R-196 R-196 R-331 R-331 R-4007 R-4010 R-331 R-331 R-330 R-4013 R-4012 R-363 R-361 R-4008 R-4011 R-362 R-4013 R-4012 R-363 R-869 R-4005 R-2030 R-3030 R-3034 R-3042 R-2230R R-2000 R-2000 R-3050 R-1025 R-2200R R-3050 R-1025 R-2002T N K F K N 15-K F F C 16-C C 16-C C Q L 20-P L L F K F L 24-L F C C L 26-M 30-K L N F K O C S ÍNC SUPORTS XO CRN POR NÚMRO ORNL R R R R R R TO TO TO TO UO T T T T T TM TM TM TM TM TM R-752 R-1014 R-116R R-116 R-3050 R-1025 R-2030 R-3035 R-247 R-242 R-241 R-242 R-247 R-1000 R-1014 R-1003 R-1015 R-1055 R-214 R-214 R-563 R-563 R-1003 R-1015 R-1055 R-1006 R-1016 R-116 R-6100R R-1020 R-1003 R-1015 R-1055 R-1056 R-214 R-1003 R-1015 R-1055 R-1000 R-1014 R-1080 R-253R R-1021 R-1021 R-1006 R-1016 R-3034 R-3042 R-1058 R-1025 R-3035 R-3045 R-632R R-1011 R-1023 R-1060 R-1060 R T RK R R R R R PU.4W038-85U.4W038-85U.4W038-85U.4W038-87TU.4W038-87TU.4W038-8C T F8T F8T.4800-C 4X X X X X X TM TM TM K K S325 R-1078 R-3050 R-1230 R-6000 R-6010 R-6004 R-6012 R-1020 R-1056 R-1059 R-3034 R-3042 PÇS PR NSSN L 33-C F C

9 ORNTÇÕS TÉCNCS OS SUPORTS RFS R O XO CRN Os Suportes Rei de eixo cardan são montados com refil de capacidade antivibratória para absorver até 1,5 mm de vibração do eixo cardan em 360 graus de giro. Os rolamentos utilizados nos Suportes Rei cor vermelha são todos de primeira linha das marcas NSK, F e SKF. nos Suportes Rei cor preta são utilizados rolamento importado com a mesma garantia do suporte de cor vermelha. R-3034 Rolamento Nacional R-3062 Rolamento mportado Os retentores são de dupla vedação e vulcanizados no conjunto de rolamento com lubrifi cação. Todos os Suportes Rei para eixo cardan possuem pista e/ou bucha de vedação e bico graxeiro, permitindo lubrifi cação direta na pista do rolamento. Todos os Suportes Mult-Rei para eixo cardan possuem diversas regulagens de ângulo, altura e comprimento do eixo cardan para um perfeito alinhamento entre câmbio e diferencial. stas regulagens corrigem também o ângulo das cruzetas, que trabalham na linha aspirada com 3 graus e na linha turbinada com 5 graus.

10 ORNTÇÕS TÉCNCS OS SUPORTS RFS R O XO CRN Toda soldagem é feita em equipamentos robotizados pelo processo de solda Mig. Os Suportes Rei, acompanham defl etor de termoplástico ou pista defl etora de metal estampado para ser instalado na ponteira do eixo cardan. stes defl etores ajudam a proteger o rolamento do suporte de eixo cardan da água e impurezas. Suporte Rei fornece o Suporte Mult-Rei R-3020 para eixo cardan, com refi l R-3011 e as bases complementares de altura R-3024 e R-3027, para a linha de reposição original da Mercedes-enz. R-3020 R-3011 R-3024 R Suporte Rei fornece o Suporte Mult-Rei R-3034 e R-3045 para eixo cardan, para linha de montagem original Volkswagen (MN). R-3034 R TO lguns modelos de Suportes Rei para eixo cardan possuem arruelas espaçadoras, que tem a função de aumentar a medida da pista interna do rolamento. 2TO bucha da pista do retentor é instalada no eixo cardan com ponteira deslizante onde trabalha o suporte e a luva na mesma ponteira para a vedação da lubrifi cação. OS.: aplicação desta bucha é fundamental. É dispensada sua aplicação no eixo cardan dianteiro com ponteira com rosca. pista de vedação do retentor foi desenvolvida para ser utilizada em ponteiras, fl anges e terminais do cardan. Sua instalação é fundamental para a maior durabilidade do rolamento, pois veda a saída da graxa e entrada de impurezas. não instalação reduzirá a vida útil do rolamento.

11 ORNTÇÕS TÉCNCS OS SUPORTS RFS R O XO CRN SUPORTS R COM ROLMNTO MPORTO companhando o mercado, a Suporte Rei possui uma linha de Suportes de eixo cardan montados com rolamentos importados identifi cados pela cor preta. stes Suportes de eixo cardan possuem a mesma qualidade e durabilidade dos Suportes montados com rolamentos nacionais identifi - cados pela cor vermelha. evido à utilização do rolamento importado nesta linha de suportes de eixo cardan, a Suporte Rei disponibilizou ao mercado um produto econômico, mantendo a mesma garantia dos Suportes montados com rolamentos nacionais. SUPORTS R - FLX Suporte Rei pesquisou e desenvolveu uma série de Suportes fl exíveis que proporcionam melhor desempenho e durabilidade com baixo custo de manutenção. Os Suportes Rei-Flex possuem uma característica de absorção de vibrações no sentido radial e axial, pois o elastômero de borracha e o rolamento estão vulcanizados no mancal. Os rolamentos aplicados são importados e com lubrifi cação direta, utilizam pista ou bucha-pista nos retentores de dupla vedação. linha de Suportes Rei-Flex possui a mesma garantia Suporte Rei. SUPORT R MOLOS ORNS tendendo ao mercado de exportação a Suporte Rei desenvolveu a linha de mancal central completo do eixo cardan original de acordo com as especifi cações das montadoras. icas o escolher um Suporte de eixo cardan deve ser observado o seguinte: O mancal com elastômero de borracha muito duro e compacto, não tem condições de absorver as vibrações do eixo cardan, apenas as transfere para a travessa do chassis, carroceria, câmbio e diferencial, causando sérios prejuízos como a quebra da carcaça de embreagem e desgaste excessivo no pinhão e na coroa do diferencial, que são peças de custos elevados. Os rolamentos dos mancais de eixo cardan lubrificados através da ponteira tem sua durabilidade reduzida, pois muitas vezes o canal de lubrifi cação está obstruído. Os rolamentos blindados, em determinadas condições de trabalho tem sua durabilidade reduzida, pois não há como lubrifi car. Os rolamentos de marcas e qualidades de origem duvidosa comprometem o desempenho do eixo cardan, devido a baixa durabilidade e qualidade. Você pode imaginar que para cada uma volta completa que o pneu do caminhão ou ônibus realiza, o rolamento do eixo cardan gira de 4 a 5 vezes mais.

12 R-3006 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. M 608 até ano 76. Micro Ônibus: 608 até o ano 76. RFL R-3007 R-3030 PÇS PR MRCS-NZ Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3031 M 1214C L LK Mercedes enz R-3008 R-3004 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. M ano 77 a 79. Micro Ônibus: ano 77 a 79. RFL R-3007 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. C RFL R-3005 M 608 ano 80 em diante (2213 daptação). Ônibus: OF OF OF R-3021 R-3021 RFL R-3005 Substitui o Orig e Suporte Rei R-3004 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. Componente do Suporte Rei R-3021 Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan com regulagem de altura e refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro, parafusos e travas. RFL R-3005 plicações R-3021 (Suporte completo) plicações R-3021 (Componente Fcom refil) M 608 ano 80 em diante (2213 daptação). Ônibus: OF OF OF R-3034 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3031 M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). R-3042 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 e R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor SM RFL M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). R-3037 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. K RFL R-3031 Ônibus: OF º Cardan. OF 1318 rgentino c/ chassi alongado - 3º Cardan. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3032 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RFL R-3033 R-3077 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. L RFL R-3078 M Plus ccelo 715C. Ônibus: LO 812 (1ªS). M 712C ccelo Ônibus: LO 812 (2ªS) - LO LO

13 MRCS-NZ R-3045 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3036 M L 1620 letrônico. tego K 4X Ônibus: OF 1721 luetec 5 - OF R-3050 Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-3055 M S S K X4 - L 1632 L L L LS LS LS X2 - LS 1938 LS LK xor (Todos 6X4) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ônibus: OF Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M L LS R-3028 RFL R-3029 R-3022 RFL R-3023 Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. K Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. xor R-3020 RFL R-3011 R-3090 RFL R-3023 R-3020 Componente do Suporte Rei R-3020 Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan e refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor, parafusos e travas. RFL R-3011 Ônibus: OF OF OF 1618 até final chassi plicações R-3020 (Suporte completo) plicações R-3020 (Componente com refil) M Substitui Suporte Rei R-3004 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RFL LR-3056 R-3057 M 608 ano 80 em diante (2213 daptação). Ônibus: OF OF OF Substitui o Nº Orig Substitui Suporte Rei R-3004 e R-3021 R-3019 F Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M (2ªS). RFL R-3011 R-3060 M Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RFL R-3056 R-3019 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M RFL R-3018 R-3060 Componente do Suporte Rei R-3021, R-3060 e NSubstitui R-3021 Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan com regulagem de altura e refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro, parafusos e travas. RFL R-3056 O Ônibus: OF OF OF plicações R-3060 (Suporte completo) plicações R-3060 (Componente com refil) M 608 ano 80 em diante (2213 daptação). 2

14 MRCS-NZ Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro. RFL R-3058 R-3059 M Plus ccelo 715C. Ônibus: LO 812 (1ªS). R-3064 Substitui Suporte Rei R-3032 Substitui Suporte Rei R-3030 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3061 M 1214C L LK Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL CR-3061 R-3062 M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). Substitui Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. R-3080 SM RFL M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). R-3051 Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3080 Continua no lado direito superior desta pág. Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. plicações R-3051 F M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3051 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3081 M 1214C L 1318 letrônico - L 1620 L 1620 Classic - LK Ônibus: OF OF OF 1620 (OF 1318 rgentino - OF 1418 longado - OF º e 2º cardan). Substitui Suporte Rei R-3037 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3061 R-3063 Ônibus: OF º Cardan. OF 1318 rgentino c/ chassi alongado - 3º Cardan. Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3065 R-3067 M L 1620 letrônico. tego K 4X Ônibus: OF 1721 luetec 5 - OF Substitui Suporte Rei R-3045 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3054 M L 1620 letrônico. tego K 4X Ônibus: OF 1721 luetec 5 - OF Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3045 e R

15 MRCS-NZ R-3069 Substitui Suporte Rei R-3028 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ônibus: OF RFL R-3068 R-3091 Substitui Suporte Rei R-3090 Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. xor RFL R-3075 Substitui Suporte Rei R-3020 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3006 e R R-3071 RFL R-3070 R-3007 Componente do Suporte Rei R-3020, R-3071 e Substitui R-3020 C Componente do Suporte MULT-R do eixo cardan e refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor, parafusos e travas. K Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3004 e Suporte MULT-R R-3021 e R R-3071 RFL R-3070 R-3005 Ônibus: OF OF OF 1618 até final chassi plicações R-3071 (Suporte completo) plicações R-3071 (Componente com refil) M R-3033 L Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte MULT-R R Substitui Suporte Rei R-3019 M (2ªS). Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3030 e Suportes MULT-R R-3034 e R R-3072 RFL R-3070 R-3031 Substitui Suporte Rei R-3019 Suporte do eixo cardan, Fcom rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M N Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-3074 RFL R-3073 R-3078 R-3087 Substitui Suporte Rei R-3050 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-3088 M S S K X4 - L 1632 L L L LS LS LS X2 - LS 1938 LS LK xor (Todos 6X4) Substitui Suporte Rei R-3022 R-3036 R-3029 O Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R P Refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M L LS Q Refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3019 e Suporte MULT-R R-3020 e R R-3076 RFL R-3075 R

16 MRCS-NZ Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3074 e substitui Refil R R-3018 R-3073 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R K Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R R-3055 R-3088 C Refil com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3022 e R L Refil com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3076 e R-3091 e substitui Refil R R-3023 R-3075 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R-3057 e Suporte MULT-R R R-3060 e substitui Refil R M Conjunto base de fixação do Suporte MULT-R R-3034 e R R-3056 R-3034 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro do Suporte MULT-R R-3059 e substitui Refil R N Conjunto base de fixação do Suporte MULT-R R-3037 e R R-3058 R-3037 Refil com rolamento FØ interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3064 e Suportes MULT-R R-3062, R-3063 e substitui Refil R Substitui o Nº Orig O ase compensadora de altura (43 mm), do Suporte Rei do eixo cardan, chassi original mancal dianteiro, chassi alongado mancal intermediário. R-3061 R-3024 Ônibus: OF OF OF 1618 até final chassi Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R P Substitui o Nº Orig ase compensadora de altura (55 mm), do suporte de cardan original. R-3065 R-3025 R-3070 Refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3072 e Suporte MULT-R R R-3071 e substitui Refil R R-3025 Q Substitui o Nº Orig ase compensadora de altura (55 mm), do suporte de cardan original (Reforçada). R-3068 Refil com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3069 e substitui Refil R R-3027 Substitui o RNº Orig ase compensadora de altura (105 mm), do Suporte Rei do eixo cardan, chassi alongado, mancal traseiro. Ônibus: OF OF OF 1618 até final chassi

17 MRCS-NZ R-771 M Substitui o Nº Orig ase de fixação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan. R-125R Substitui o Nº Orig Coxim do mancal com rolamento Ø interno 55 mm do eixo cardan. M Ônibus: OF OF R-772 Substitui o Nº Orig ase de fixação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan. M L 1935 LS R-251R K (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M Rol Substitui o CNº Orig / / ase de fixação da lateral esquerda e direita do suporte do eixo cardan Rei R Rol L Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) R-3320 xor R-968R M Rol R-120 Coxim de fixação do Suporte de cardan Rei R-3008 (ntigo). M 608 ano 77 a 79. R-252R M (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. M Ônibus: OF Rol Rol R-1063 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M RFL R-968R R-778R N Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: OF º e 2º cardan. Rol Rol R-1064 F Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Ônibus: OF º e 2º cardan. RFL R-778R R-253R O Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M R-1067 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. M RFL R-632R R-632R PRol Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M Rol Rol R-1068 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. M L 1634 LS RFL R-752R R-3319R Q (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. M L 1634 LS Substitui o Nº Orig Rol R-006R Coxim do mancal com rolamento Ø interno 40 mm do eixo cardan. M 1113 ao (2213 daptação). R-752R R (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. M L 1634 LS

18 MRCS-NZ R-006 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M 1113 ao (2213 daptação). R-752 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M L 1634 LS R-125 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M Ônibus: OF OF R-065 Substitui o KNº Orig Protetor de vedação do eixo cardan com 2 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). Ø int. 72 mm e Ø int. 68 mm M R-251 Rol C Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M R-077 Substitui o Nº LOrig Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). M 1113 ao Ø int. 70 mm Rol Substitui o Nº Orig R-968 (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M R-126 M Protetor de vedação do eixo cardan com 4 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). Ø int. 89,5 mm e Ø int. 65,5 mm Ônibus: OM 355 (motor traseiro). Rol Substitui o Nº Orig R-252 (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. M Ônibus: OF R-136 N Ø int. 72 mm e Ø int. 70 mm Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). M Ônibus: OF OF O 1313 O R-778 Rol. F Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: OF º e 2º cardan. R-105 Substitui o Nº Orig O Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). Ø int. 90 mm e Ø int. 80 mm M Ônibus: OF OF R-253 R-632 R-3319 Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) M Rol Coxim do mancal sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M L 1634 LS R-3307P Ônibus: O 1625L - O 1628L - O 1630L. Substitui o Nº Orig ntivibrador de acoplamento na transmissão do eixo cardan. (MPR) Motor OM 449L P- OM 449L 2 Sugestão Rei: o efetuar a aplicação do antivibrador, verificar o batimento do flange do câmbio e diferencial e os componentes do cardan. Se os componentes do cardan estiverem danificados, causará excesso de vibrações e ocorrerá a quebra prematura do antivibrador (damper), danificando os componentes do câmbio e diferencial. Utilizar parafusos de aço 10.9 com porca torque ou parlock. Q 7

19 SPRNTR R-3038 R-3079 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. M Sprinter Furgão/Pick-UP/Van Std RFL R-3039 Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor. M Sprinter Furgão/Pick-UP/Van Std Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. C R-3052 (Todos 1º cardan) Sprinter 308C - 311C C C - 408C - 411C. (Todos 2º cardan) Sprinter 413C C. K L R-3082 R-3043 R-3044 R-3039 Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor de um lado. (Todos 1º cardan) Sprinter 413C. Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. (Todos 1º cardan) Sprinter 311C 315C - 415C - 515C. Lançamento Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX Fdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista emborrachada de vedação do retentor de um lado. (Todos 2º cardan) Sprinter 311C 315C - 415C - 515C. Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor do Suporte Rei R M Sprinter Furgão/Pick-UP/Van Std Lançamento M N O P Q 8

20 MN / VOLKSWN Substitui o Nº Orig e rol Substitui o Nº Orig. T/TM e Suporte Rei R-1006 R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW RFL R-1001 Substitui o Nº Orig , rol e Suporte Rei R-1000 VW Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1007 VW T T T T Constellation MN Volkswagen R-1014 Substitui o Nº Orig. 2R e rol Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor Cpara ponteira deslizante. R-1020 RFL R-3039 VW L S Ônibus: 8.140CO/C CO CK R-1003 R-1015 R-1006 Substitui o Nº Orig. 2R e rol Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW T RFL R-1004 Substitui o Nº Orig. 2R , rol e Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1004 VW T Substitui o rol Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F RFL R-1007 VW T T T T Constellation R-3034 R-3042 R-1058 R TO Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig. T/ TM e rol RFL R-3031 VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui o Nº Orig. 2TO T/TM e Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. SM RFL VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan)15.190O CO CO O O. Substitui o Nº Orig. 2TO T/TM Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3031 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) O CO CO O O rticulado O O rticulado. Substitui o rol K Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. VW X RFL R

21 MN / VOLKSWN R TO Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig. TM e Suporte Rei R RFL R-3036 R-1074 Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1040 VW X Constellation X VW T R-1025 VW X4. Worker Constellation R-3050 Substitui o Nº Orig. 2UO Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para Cajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Constellation Titan Tractor 6X2. RFL R-3055 R-1230 Suporte do eixo cardan com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. elivery Vuc Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-FLX do eixo cardan com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira R-1055 deslizante. VW T R-1026 R-1028 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Constellation X4. RFL R- Substitui Suporte Rei R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW RFL R-1029 Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1056 VW L S S Ônibus: 8.140CO/C CO CK R-1041 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL FR-1040 VW T R-1043 Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. K RFL R-1042 VW T T T T Constellation

22 MN / VOLKSWN R-3062 Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3061 VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. R-3080 Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1075 RFL R-1042 VW T T T T Constellation Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. CSM RFL VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-1058 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. R-1072 RFL R-3061 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) O CO CO O O rticulado O O rticulado. Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. F R-3051 VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira R-3085 deslizante. VW T T T T Constellation Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3081 VW T T Ônibus: (Todos 1º Cardan) O CO CO O O. Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-3095 VW T T T T Constellation R-1079 Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. VW marok Lançamento R-183 Protetor de vedação do eixo cardan com 3 anéis de aço e válvula de alívio (Sanfona). Ø int. 89 mm e int. Ø 59 mm VW X X4. 11

23 MN / VOLKSWN R-3066 R-3067 Substitui Suporte Rei R-3035 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3065 VW X Substitui Suporte Rei R-3045 e R-3066 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3065 VW X Constellation X Substitui R-1067e Suporte Rei R-3035, R-3066, R-3045 e R-3067 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico Cgraxeiro e pista de vedação do retentor. R-3054 VW X Constellation X Substitui Suporte Rei R-3050 R-3039 R-1007 R-3031 R-3036 R-1070 R-3055 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R-1015 e R Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3034 e R Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3035 e Suporte MULT-R R K Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R L Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. M Refil com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3087 Constellation Titan Tractor 6X2. RFL R-3088 R-1027 Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R Refil com rolamento NØ interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R R-1001 R-1029 R-1004 Refil com rolamento FØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R R-1040 Refil com rolamento OØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R

24 MN / VOLKSWN R-1042 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT- R R-1075 e substitui Refil R R-1067 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. VW Refil R-632R Rol R-3061 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, R-1072 e substitui Refil R R-1068 Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. VW X4. Refil R-752R R-3065 Refil com rolamento CØ interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066, Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R R-116R Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW Substitui o Nº Orig. 2R R-3088 R-3034 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R Conjunto de base de fixação do Suporte MULT-R R R-3034 e R R-251R R-968R K Ônibus: 8.140CO/C. Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW L S S Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. L (plicar em Mancal com ncaixe) VW L S S Ônibus: 8.140CO/C. R-1063 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. Refil R-968R F VW L S S T Ônibus: 8.140CO/C CO CK R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Refil R-778R VW T T Ônibus: CO CO O. R-252R R-252R R-778R MRol Coxim do mancal, R-252 para suporte com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Substitui o Nº Orig. T Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) N VW T T T T Ônibus: CO. Rol O Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW T T Ônibus: CO CO. 13

25 MN / VOLKSWN R-253R Substitui o Nº Orig. TM Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW T R-252 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW T T T T Ônibus: CO. R-632R R-3319R R-752R R-116 Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW Rol C Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW X4. Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW X4. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW R-778 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW T T Ônibus: CO CO. R-253 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) K VW T R-251 Rol F Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW L S S Ônibus: 8.140CO/C. R-632 Rol L Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW Rol R-968 Ônibus: 8.140CO/C. Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW L S S R-3319 Rol M Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) VW X4. R-252 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan, para rolamento pista larga Ø interno 40 mm. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-752 Rol N Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) VW X4. 14

26 Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. R-4007 Scania R R R R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. Ônibus: F F 113. Substitui o Nº Orig e R-362 R-4011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. R-4008 Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: F 113 L. R-4018 PÇS PR SCN Substitui o Suporte Rei R-4008 e R R-4011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. F Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: F 113 L. R-4023 Substitui o Suporte Rei R-4013 e R-363 R-4012 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 77 mm e 72 mm. Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 - T 113 6X4 P 94 - P R R T T 124. Ônibus: F 113 L - F 94. Scania R-4013 Substitui o Nº Orig / e R R-4012 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno C77 mm e 72 mm. R-4015 Substitui o Suporte Rei R-4005 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-4016 Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 - T 113 6X4 P 94 - P R R T T 124. Ônibus: F 113 L - F 94. Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 - T 113 6X4. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. R-4005 RFL R-4006 R-4006 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R R-4017 Substitui o Suporte Rei R-4007 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. Scania R R R R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. Ônibus: F F 113. R-4016 R-4009 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-4015 e substitui Refil R Substitui o Nº Orig / e R R-196 K Coxim do mancal, (Sistema Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. Scania L 75 - L LK 140 LK

27 SCN R-4010 Substitui o Nº Orig / , R R-331 e Suporte Rei R R-4017 Coxim do mancal, (Sistema Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm, com bico graxeiro, pista de vedação do retentor. Scania R R R R T T 112 6X4 T T 113 6X4 - T T 143. Ônibus: F F 113. R-331 R-362 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: F F 113. Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. Ônibus: F 113 L. Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4 - P 94 - P 124 R R T T 124. R-4011 Substitui o Nº Orig , R-362 e Suporte Rei R R-4018 Coxim do mancal, (Sistema Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 82 mm e 72 mm. Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: F 113 L. R-4012 Substitui o Nº Orig / , R-363 e Suporte Rei R R-4023 Coxim do mancal, (Sistema Rei) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 77 mm e 72 mm. C Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: F 113 L - F 94. R-869 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento, pista larga Ø interno 60 mm. Scania Ônibus: U Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e retentores Ø interno 77 mm e 72 mm R-363 Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 - R 142 6X4 - R 143 6X4 T 113 6X4 - P 94 - P P R R T T 124. Ônibus: F 113 L - F 94. R-1068 Rol K Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. RFL R-752R R-196 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania L 75 - L LK 140 LK 141. (Montado com rolamento nacional) R-3319R Rol L Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. R-196 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, (Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania L 75 - L LK 140 LK 141. R-752R Rol M Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. R-331 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, F(Sistema Original) do eixo cardan, com rolamento Ø interno 55 mm e retentor Ø interno 68 mm. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: F F 113. (Montado com rolamento nacional) R-076 Substitui No Nº Orig Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. Scania L 75 - L LK 140 LK

28 SCN R-330 R-361 R-3319 R-752 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: F F 113. Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. Scania R 112 6X4 - R 113 6X4 R 142 6X4 - R 143 6X4 - T 113 6X4 P 94 - P P R R T 114 T 124. Ônibus: F 113 L. Rol C Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Scania R 113 6X4 - R 142 6X4 R 143 6X4 - T 113 6X4. F K L M N O P Q R 17

29 VOLVO R-1014 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan da transmissão do ventilador, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, sem refil, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. plicações R-2000 Volvo F 6 - F 6S - F 7 - F 10 - F 12 - F 6 - F 7 - FL 6 - FL 10 FL FL FL FL FS 7 - N 7 - N 10 - N 10R - N 12 N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e de vedação do retentor e base compensadora de altura. Substitui o Nº Orig / Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-2030 Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. RFL R-3031 R-3050 Volvo FM 10 - FM 12 - F 12 - N 12. (Todos 6X4) RFL R-3055 R-3030 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Cdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. RFL R-3031 R-2038 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para Kajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo VM 260 6X4. RFL R-2039 R-3034 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 Volvo VM 230. RFL R-3031 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. R-1025 Substitui o Nº Orig / L Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo VM 310 6X4. RFL R-1070 Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-3030 e R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Motor 13. M (Peça aplicada na ponteira flangeada) R-3042 Volvo VM 230. SM RFL R-2040T Volvo F F (Todos 6X4). RFL R-2041 R-3035 Substitui o Nº Orig F Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. RFL R-3036 R-1026 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Ndo eixo cardan, com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Motor 13. (Peça aplicada em ponteira) Volvo F F 520 (Todos 6X4). RFL R-1027 R-2002T Volvo NL / 310 / 340 (6X4). NL / 400 / 410 (6X4). FM 420 6X4. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-2003 Ônibus: 7-7F - 9M - 10M - 12M Rodoviário R R-3064 R-3062 Substitui Suporte Rei R-3030 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Odo eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. RFL R-3061 Substitui Suporte Rei R-3034 P Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Volvo VM 230. RFL R-3061 R-2000 Substitui o Nº Orig / Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-2001 Continua no lado direito superior desta pág. R-3080 Substitui Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Q Volvo VM 230. SM RFL 18

30 VOLVO Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062 e R-3080 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R R-3030 e R R-3051 Volvo VM 230. R-3031 R-3081 Substitui R-1064, Suporte Rei R-3030, R-3034, R-3042, R-3064, R-3062, R-3080 e R-3051 Volvo VM 230. Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3036 Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R Substitui R-1067, Suporte Rei R-3035 e R-3066 R-3054 C Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui Suporte Rei R-3035 R-2001 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R Volvo Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. K Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2002T. R-3066 Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. RFL R-3065 R-2003 Substitui Suporte Rei R-2002T Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL R-2037 R-2036 Volvo NL / 310 / 340 (6X4) NL / 400 / 410 (6X4) FM 420 6X4 Ônibus: 7-7F - 9M - 10M - 12M Rodoviário R Substitui Suporte Rei R-2000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. RFL FR-2035 R-2034 Volvo F 6 - F 6S - F 7 - F 10 - F 12 - F 6 - F 7 - FL 6 - FL 10 FL FL FL FL FS 7 - N 7 - N 10 - N 10R N 12 - N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. Substitui Suporte Rei R-3050 R-3055 R-2039 R-1070 R-2041 L Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R M Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R N Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R O Refil com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2040T. (Peça aplicada na ponteira flangeada) R-3087 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Volvo FM 10 - FM 12 - F 12 - N 12. (Todos 6X4) RFL R-3088 R-1027 P Refil com rolamento Ø interno 70 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R (Peça aplicada na ponteira) 19

31 VOLVO R-3061 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3064 e Suporte MULT-R R-3062 e substitui Refil R R-252R Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Rol R-3065 Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066 e substitui Refil R R-778R K (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. R-2035 Refil com rolamento CØ interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2034 e substitui Refil R R-253R Rol. L Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Rol Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-3087 e substitui Refil R M Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) R-3088 R-632R Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Rol R-2037 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R-2036 e substitui Refil R R-3319R N (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12 VM 310. R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, Fpista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. RFL R-778R R-752R Rol O Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12 VM 310. R-1067 R-1068 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. RFL R-632R Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Volvo FM 10 - FM 12 - F 12 - N 12 VM (Todos 6X4). RFL R-752R Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm, com bico graxeiro. P R-2200R Volvo F 6 - F 6S - F 7 - F 10 - F 12 - F 6 - F 7 - FL 6 - FL 10 FL FL FL FL FS 7 - N 7 - N 10 - N 10R - N 12 N 12R - NK 2 - NL 10R - NL 10S - NL 12R - MK 2. Ônibus: 7-7F - 9M - 10M R Substitui o Nº Orig e Rol Substitui o Nº Orig R-116R Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan da transmissão do ventilador. (plicar em Mancal sem ncaixe) Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. R-2230R Q Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 70 mm, com bico graxeiro. Volvo F 10 - F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10 F 12 - F 16 - N 10 - N 12 - N 12R MK 2 - NL 10US - NL 10S - NL 12US NL 12S. 20

32 VOLVO R-116 R-252 R-778 R-253 R-632 R-3319 R-752 Substitui o Nº Orig e Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan da transmissão do ventilador. (plicar em Mancal sem ncaixe) Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Rol C Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo VM 230. Ônibus: 10M Urbano - 58 Urbano e Rodoviário. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Volvo VM 230 6X2 - VM 260 6X2. Rol F Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12 VM 310. Substitui o Nº Orig e Rol (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12 VM 310. K L M N O P Q R 21

33 CVROLT - MC R-1000 R-1014 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 60 - C RFL R-1001 Substitui o Nº Orig e o Suporte Rei R-1000 M 60 - C Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1016 M 70 (Cardan traseiro) MC Substitui o Nº Orig e Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1007 R-1009 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M C 10 - C Todos chassi longo. RFL R-1010 R-1028 Substitui Suporte Rei R-1000 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 60 - C RFL R-1029 Substitui o Suporte Rei R-1009 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1017 M C 10 - C Todos chassi longo. 20 Silverado - Silverado rand lazer - S 10 Cabine estendida S 10 Cabine upla Flex Power. R-1003 R-1015 M 70 (Cardan dianteiro). MC R-1006 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 70 (Cardan dianteiro). MC RFL R-1004 Substitui o Nº Orig e o Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteir a deslizante. F RFL R-1004 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 70 (Cardan traseiro) RFL R-1007 R-1041 R-1074 M 70 (Cardan dianteiro). MC R-1043 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 70 (Cardan dianteiro). MC RFL R-1040 Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. K RFL R-1040 Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Ldo eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. M 70 (Cardan traseiro) RFL R-1042 Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. MRFL R-1042 R-1075 M 70 (Cardan traseiro) MC

34 CVROLT - MC R-1055 Substitui o Nº Orig , rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1007 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R M 70 (Cardan dianteiro). MC Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R R-1029 R-3085 Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1040 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e Substitui Refil R M 70 (Cardan traseiro) MC R-3095 Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, Cpista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1042 R-1063 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R Rol K Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M 70 (Cardan dianteiro). MC RFL R-968R Rol Chevrolet MC M 70 (Cardan traseiro) MC Mancal completo Lmodelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. MC R-1064 RFL R-778R Rol R-1001 Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R R-116R M (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. M C 10 - C 20 - C Rol R-1010 Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R R-251R N (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M 70 (Cardan dianteiro). MC Rol R-1004 F Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R R-968R O (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. M 70 (Cardan dianteiro). MC

35 CVROLT - MC Rol (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. R-252R M 70 (Cardan traseiro) R-214 M Caravan. Rol R-778R Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) MC R-241 K Substitui o Nº Orig Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. M Chevette. R-116 Substitui o Nº Orig. 5T e Rol C (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. M C 10 - C 20 - C R-563 Substitui o LNº Orig Suporte do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. M Omega. Rol R-251 (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. M 70 (Cardan dianteiro). MC R-7521 M ucha centralizadora do cardan no pinhão do diferencial. M Omega. Rol R-968 (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. M 70 (Cardan dianteiro). MC N Rol F (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. O R-252 M 70 (Cardan traseiro) Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) P R-778 MC Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, com rolamento Ø interno 20 mm do eixo cardan. M Chevette (ano 74 a 80). Q R-247 Substitui o Nº Orig / Coxim do mancal, com rolamento Ø interno 21,5 mm do eixo cardan. M Chevette (ano 81 em diante). R R

36 R-1000 R-1014 Substitui o Nº Orig. 87TU.4W038- Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F F 4000 (até ano 99). RFL R-1001 Substitui o Nº Orig. 87TU.4W038- e Suporte Rei R-1000 F F F 4000 (até ano 99). Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1016 RFL R-1007 PÇS PR FOR Substitui o Nº Orig. 4X e Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F F Cargo R-1020 R-1003 Substitui o Nº Orig. 2R Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para Cajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 4000 (ano 2000 a 2003). Cargo S RFL R-3039 Substitui o Nº Orig. 85U.4W038-2R Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1004 F F F F F F F Cargo R-1015 Substitui o Nº Orig. 85U.4W038-2R e Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1004 F F F F F F F Cargo R-1006 Substitui o Nº Orig. 4X Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F RFL R-1007 F F F Cargo R-3034 Substitui o Nº Orig. 4X Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3031 F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). R-3042 Substitui o Nº Orig. 4X e Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. SM RFL F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). R-1058 R-3035 Substitui o Nº Orig. 4X Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3031 Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) 1618 (a partir do ano 93). Substitui o Nº Orig. TM Suporte do eixo Kcardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Cargo RFL R-3036 Ford 25

37 FOR R-3045 Substitui o Nº Orig. TM e Suporte Rei R-3035 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3036 Cargo X Ônibus: (ano 93 em diante). R-1025 Substitui o Nº Orig. 5X Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo 1730 rg RFL R-1070 R-1022 R-1074 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Ford Ranger XLT mportada - Cabine Simples / stendida. Ford Ranger XL 4X2 - Cabine upla - no asolina. Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1040 F F F F F F F Cargo Suporte MULT-R Cdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo RFL R-3055 R-3050 R-1071 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 4000 (ano 2004 até 2009). R-1021 Substitui o Nº Orig. F8T F8T.4800-C Suporte R-FLX do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Ford Ranger Supercab 4X2 (ano 99 a 03). Ford Ranger upla 4X2 (ano 98 a 01). R-1230 Suporte do eixo Kcardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 4000 (ano 2009/2010 em diante). R-1080 R-1028 Substitui o Nº Orig. 8C Suporte R-FLX do eixo cardan com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro. Ponteira com rosca. Ford Transit (ano 2008 a 2011). Substitui Suporte Rei R-1000 F Lançamento Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F F 4000 (até ano 99). RFL R-1029 R-1055 Substitui o Nº Orig. 85U.4W038-2R , rol , R-1063 Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico Lgraxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F F F F F F Cargo R-1041 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1040 R-1056 Substitui o Nº Orig. 2R , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do Mretentor para ponteira deslizante. F F F F F F F Cargo F F 4000 (ano 2000 a 2003). Cargo S

38 FOR R-1043 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1075 RFL R-1042 F F F Cargo Substitui Suporte Rei R-3034 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL CR-3061 R-3062 F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui Suporte Rei R-1016 Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. SM RFL R-3080 F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1042 F F F Cargo Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico Fgraxeiro e pista de vedação do retentor. R-3051 F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016 R-1043 e R-1075 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira R-3085 deslizante. F F F Cargo Substitui R-1064 e Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. R-3081 F F F Cargo Ônibus: 1618 (até ano 93). Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016 R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-3095 F F F Cargo R-1072 Substitui Suporte Rei R-1058 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Ônibus: (Todos 1º e 2º Cardan) 1618 (a partir do ano 93). RFL R-3061 R-3066 Substitui Suporte R-3035 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Cargo RFL R

39 FOR R-3067 Substitui Suporte Rei R-3045 e R-3066 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3065 Cargo X Ônibus: (ano 93 em diante). Substitui Suporte Rei R-3050 R-3031 R-3036 Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3034 e R Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3035 e Suporte MULT-R R R-3087 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Cargo RFL R-3088 R-1070 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte Rei R Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3035, R-3066, R-3045 e R-3067 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de Cvedação do retentor. R-3054 Cargo X Ônibus: (ano 93 em diante). R-3055 R-1029 K Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R L Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1028 e substitui Refil R R-1001 Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R R-1040 Refil com rolamento MØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R R-1004 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R R-1042 Refil com rolamento NØ interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R R-3039 Refil com rolamento FØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R OS- Não aplicar no Suporte Rei R-1015 e R R-3061 O Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, R-1072 e substitui Refil R Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R Refil com rolamento PØ interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte Rei R-3066, Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R R-1007 R

40 FOR Rol R-3088 Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R R-251R (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. F F F F F Cargo S Rol R-3034 Conjundo de base de fixação do Suporte MULT-R R-3034 e R R-968R (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. F F F F F Cargo S Rol R-1063 Mancal completo Cmodelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. F F F F F Cargo S RFL R-968R R-252R KRol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-1064 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. RFL R-778R F F F Cargo Ônibus: R-778R L Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) plicações R-252R (plicar em mancal sem encaixe) plicações R-778R (plicar em Mmancal com encaixe) F F F Cargo Ônibus: R-1067 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. Cargo RFL R-632R R-253R Substitui o Nº Orig. 7T N Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cargo R-1068 Rol F Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. Cargo RFL R-752R R-632R Substitui o Nº Orig. TM O Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo Rol Rol R-116R Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 35 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F F F 4000 (até ano 1999). R-3319R P Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cargo Substitui o Nº Orig. 2RK.2117 Rol R-6100R (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. F F (ano 2000 em diante). Cargo R-752R Q Coxim do mancal, com rolamento de pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo

41 FOR R-116 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F F F 4000 (até ano 1999). R-752 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cargo R-6100 (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. F F (ano 2000 em diante). Cargo R-214 Substitui o KNº Orig. 84PU.4W038- Coxim do mancal, com rolamento Ø interno 30 mm do eixo cardan. Ford Pampa 4X4. Rol R-251 C (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. F F F F F Cargo S L Rol R-968 (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. F F F F F Cargo S M R-252 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F F F Cargo Ônibus: N R-778 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) F F F Cargo Ônibus: O Rol (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. P R-253 Cargo Rol (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. Q R-632 Cargo Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R R-3319 Cargo

42 TOYOT R-1011 R-1012 R-1023 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro. Toyota andeirante - chassi longo. RFL R-1012 Refil com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro do Suporte Rei R Substitui o Nº Orig C Suporte R-FLX do eixo cardan com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor e porca de fixação na ponteira. Toyota ilux (até ano 2005). PÇS PR TOYOT / NSSN PÇS PR NSSN R-1078 Lançamento Substitui o Nº Orig S325 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro de pista de vedação do retentor. Motor MWM 2.8 Nissan Frontier (ano 2002 até 2007) - Todas 22. Nissan X-Terra (ano 2002 até 2007). R-1060 Substitui o Nº Orig K K.050 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Toyota ilux (2006 em diante). Toyota ilux Flex 4x4 (2011 em diante). R-1079 Lançamento Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para Kajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. Nissan Frontier 4x2 (2008 em diante) Todas 40 /. R-1037 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. special para PTÇÃO em Toyota andeirante com eixo cardan com ponteira de 35 mm. L Toyota Nissan Coxim de fixação Fdo Suporte Rei R-1011 na travessa do chassi. plicar porca M 10 x 1,5. Toyota andeirante - chassi longo. M R-120 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação do eixo cardan (Sanfona). Ø int. 45 mm e Ø int. 39 mm N R-209 Toyota andeirante. O 31

43 FT / VCO R-6000 R-6002 Turbo aily 3510V - Maxivan. Turbo aily Chassi Furgão. Turbo aily Chassi Cabine. Turbo aily Chassi Cabine. R-1003 R-1015 R-6004 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. Turbo aily 3510V - Maxivan. Turbo aily Chassi Furgão. RFL R-6001 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-6003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Cdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F 70 - F 80 S. RFL R-1004 Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F 70 - F 80 S. Turbo aily Maxivan. Turbo aily 4912V - Chassi Furgão Curto. Turbo aily Micro Scudato. Turbo aily Chassi Cabine. R-6006 Turbo aily Maxivan. Turbo aily 4912V - Chassi Furgão Curto. Turbo aily Micro Scudato. Turbo aily Chassi Cabine. RFL R-1004 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. RFL R-6005 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL FR-6007 R-1006 R-1016 R-6010 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 140. Turbo aily Turbo aily 4910V - Chassi Cabine. Turbo aily 4910V - Furgão. Turbo aily Chassi Cabine. Turbo aily 4912V - Furgão. Turbo aily Micro Scudato. R-6008 RFL R-1007 Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 140. RFL R-1007 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-6011 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira com rosca. Turbo aily 4010V - Furgão (mportado). Turbo aily Chassi Cabine (mportado). Turbo aily 4912V - Furgão (mportado). Turbo aily Scudato (mportado). R-3045 R-3050 Cursor urotech M urotech M Power Star. (Todos 6X2 e 6X4) RFL R-6009 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, Kcom rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. urocargo X Tector X2. RFL R-3036 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. L RFL R

44 FT / VCO R-1041 R-1074 F 70 - F 80 S. Substitui Suporte Rei R-1003 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F 70 - F 80 S. RFL R-1040 Substitui Suporte Rei R-1015 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento, ângulo e altura do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1040 Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. C R-1230 aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17-55C16 55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. R-1075 F F 140. Substitui Suporte Rei R-3045 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. RFL R-3065 R-3067 urocargo X Tector X2. R-3085 Substitui Suporte Rei R-1016 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-1042 Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043 e R-1075 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 140. Substitui o Nº Orig Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira rosca. R-6012 aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17-55C16 55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. Substitui o rol , R-1063, Suporte Rei R-1003, R-1015, R-1041 e R-1074 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. R-1055 F 70 - F 80 S. R-3087 R-1043 Substitui Suporte Rei R-1006 Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento Fdo eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, com pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 140. RFL R-1042 R-3095 R-3054 Cursor urotech M urotech M Power Star. Substitui Suporte Rei R-1006, R-1016, R-1043, R-1075 e R-3085 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. F F 140. Substitui R-1067 e Suporte Rei R-3045 e R-3067 Suporte R-FLX Kdo eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. urocargo X Tector X2. Substitui Suporte Rei R-3050 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. (Todos L6X2 e 6X4) RFL R-3088 Fiat veco 33

45 FT / VCO Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R Refil com rolamento Ø interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-6001 R-3055 R-6003 Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R-1040 Refil com rolamento KØ interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1041 e Suporte MULT-R R-1074 e substitui Refil R R-1004 C Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1003 e Suporte MULT-R R R-1042 Refil com rolamento LØ interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1043 e Suporte MULT-R R-1075 e substitui Refil R Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R Refil com rolamento MØ interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3067 e substitui Refil R R-6005 R-3065 Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R Refil com rolamento NØ interno 60 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3087 e substitui Refil R R-6007 R-3088 Rol F Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro, pista defletora e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R-1006 e Suporte MULT-R R O Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. F 70 - F 80 S. R-1007 R-1063 RFL R-968R Rol Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor para ponteira com rosca do Suporte MULT-R R P Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. F F 140. R-6009 R-1064 RFL R-778R Rol R-3036 Refil com rolamento Ø interno 50 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-1067 Q Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. urocargo X Tector X2. RFL R-632R Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R R

46 R-1068 Cursor urotech M urotech M Power Star. Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. RFL R-752R R-632R R-3319R Rol Rol PÇS PR FT / VCO Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) urocargo X Tector X2. Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 60 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cursor urotech M urotech M Power Star. Rol R-251R Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F 70 - F 80 S. R-752R (plicar em Mancal com ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø 60 mm do eixo cardan. Cursor urotech M urotech M Power Star. Rol Rol R-968R C Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) F 70 - F 80 S. R-251 K Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F 70 - F 80 S. R-6100R Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Turbo aily Maxivan. Turbo aily 4912V - Furgão Chassi Curto. Turbo aily Micro Scudato. Turbo aily Chassi Cabine. aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17-55C16 55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. R-252R Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) F F 140. R-968 R-6100 Rol L Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) F 70 - F 80 S. Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) M Turbo aily Maxivan. Turbo aily 4912V - Furgão Chassi Curto. Turbo aily Micro Scudato. Turbo aily Chassi Cabine. aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-45S17-55C16 55C17-70C16-70C17. Ônibus: City Class. Rol Rol F Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) N Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) R-778R F F 140. R-252 F F 140. Rol R-253R (plicar em Mancal sem ncaixe) Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 50 mm do eixo cardan. urocargo X Tector X2. R-778 O Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) F F 140. Rol

47 FT / VCO R-253 R-632 R-3319 R-752 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) urocargo X Tector X2. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) urocargo X Tector X2. Rol C Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal sem ncaixe) Cursor urotech M urotech M Power Star. Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Cursor urotech M urotech M Power Star. F K L M N O P Q R 36

48 R-1020 Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. RFL R-3039 Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 R W R-3051 R-3081 Ônibus: M 15.0 TC. PÇS PR RL - VOLR Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062 e R-3080 Ônibus: M 15.0 TC. Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui R-1064, Suporte Rei R-3034, R-3042, R-3062, R-3080 e R-3051 Suporte MULT-FLX do eixo cardan, com regulagem esférica de ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. Substitui o Nº Orig Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Refil com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte MULT-R R R-3034 Ônibus: M 15.0 TC. RFL R-3031 R-3039 Substitui o Nº Orig e R-3034 C Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. K Refil com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R R-3042 Ônibus: M 15.0 TC. SM RFL R-3031 Substitui Suporte Rei R-3034 R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. Ônibus: M 15.0 TC. RFL R-3061 R-3061 Refil com rolamento LØ interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor do Suporte MULT-R R-3062, e substitui Refil R Substitui Suporte Rei R-3034, R-3042 e R-3062 Suporte MULT-R do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento e ângulo do eixo cardan, com rolamento Ø interno 45 mm, com bico graxeiro e pista defletora e de vedação do retentor. M Conjunto de base de fixação do Suporte MULT-R R-3034 e R R-3080 Ônibus: M 15.0 TC. SM RFL R-3034 R-1056 Substitui o Nº Orig , rol , R-1063 e Suporte Rei R-1020 Suporte R FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor Fpara ponteira deslizante. Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 R W R-1059 Substitui o Nº Orig Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 40 mm, com bico graxeiro para ponteira com rosca. Micro Volare: W6 - W8 (ano 2004 em diante). Micro grale: M M 8.5 TC M 9.2 TC - M R-1063 Rol Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 40 mm, do eixo cardan. RFL NR-968R Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 R W R-1064 Rol O Mancal completo modelo original com rolamento blindado, pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. Ônibus: M 15.0 TC. RFL R-778R grale Volare 37

49 RL - VOLR R-968R Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 40 mm, do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 R W R-778R Rol Coxim do mancal, com rolamento pista larga Ø interno 45 mm do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: M 15.0 TC. R-968 Rol Coxim do mancal, sem rolamento, do eixo cardan. (plicar em CMancal com ncaixe) Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V8 R W K L R-778 Rol Coxim do mancal, sem rolamento do eixo cardan. (plicar em Mancal com ncaixe) Ônibus: M 15.0 TC. F M N O P 38

50 MTSUS R-7000 R-7014 R-7001 R-7002 Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. L 200. (até ano 2003). Suporte R-FLX do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 30 mm, com bico graxeiro e pista de vedação do retentor. L 200. (ano 2003/2004 em diante). Suporte do eixo cardan, com regulagem para ajuste de comprimento do eixo cardan, com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante. C RFL R-7002 special para PTÇÃO em Mitsubishi L L 300 para ponteira de 35 mm. Refil com rolamento Ø interno 35 mm, com bico graxeiro e bucha de vedação do retentor para ponteira deslizante do Suporte Rei R special para PTÇÃO em Mitsubishi L L 300 para ponteira de 35 mm. F K L M N O P Q R 39 Mitsubishi Ferramentas

51 FRRMNTS R-903 R-904 R-905 R-901 R-902 Saca flange (câmbio e diferencial) dos componentes do eixo cardan para flanges de 8 furos. M 1113 ao Ônibus: OF OF Saca terminal YOK (câmbio e diferencial) para componentes do eixo cardan com cruzetas 5-438X. M Ônibus: OF VW Ford/Cargo Saca terminal YOK C(câmbio e diferencial) para componentes do eixo cardan com cruzetas SPL 90. M Ônibus: OF VW Palmatória de fixação do flange e terminal YOK (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M Ônibus: OF OF VW Ford/Cargo Todos veículos com cruzetas 5-438X SPL 90 / SPL 140. Palmatória de fixação do flange 8 furos (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M 1113 ao Ônibus: OF OF F K L M N O P Q R 40

52 ÍNC COXNS: MOTOR, CÂMO, CN, ROR UTO R POR NÚMRO ORNL Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original PÇS PR MRCS-NZ R-287 R-3333 R-3333 R-071 R-3429 R-3430 R-3404 R-005 R-3428 R-097 R-098 R-773 R-479 R-012 R-3394 R-3394 R-3245 R-3245 R-3245 R-3245 R-3245 R-3245 R-025 R-492 R-075 R-3368 R-038 R-092 R-038 R-092 R-484 R-090 R-025 R-091 R-091 R-3401 R-025 R-456 R-293 R-012 R-079 R-476 R-004 R-746 R-012 R-110 R-025 R-068 R-179 R-282 R-282 R-280 R-293 R-284 R-284 R-287 R-287 R-281 R-285 R-068 R-075 R-068 R C 51-M 51-N C N C F 41-N N F F M K R-465 R-465 R-464 R-465 R-465 R-462 R-465 R-465 R-462 R-465 R-465 R-461 R-465 R-465 R-012 R-294 R-014 R-057 R-283 R-292 R-292 R-497 R-179 R-497 R-497 R-282 R-3416 R-765 R-765 R-382 R-283 R-3395 R-3359 R-3362 R-3362 R-3355 R-3279 R-3279F R-3279 R-3279F R-783 R-3435 R-3436 R-3279 R-3279F R-370 R-370F R-283 R-282 R-3276 R-372 R-372 R-775 R-755 R-3222 R-775 R-755 R-775 R-755 R-775 R-775 R-775 R-3343 R-3343 R K 52-L K 52-L K 52-L K 52-L 52-F 52-K 52-L 49-F F F 42-F C C C C C K 41-L C C F C F L F L L L 50- R-3244 R-3245 R-3245 R-3431 R-3279 R-3279F R-373 R-283 R-759 R-370 R-370F R-284 R-3289 R-3411 R-491 R-372 R-3279 R-3279F R-283 R-491 R-491 R-3412 R-3415 R-283 R-068 R-283 R-283 R-373 R-373 R-373 R-284 R-284 R-284 R-3421 R-3427 R-372 R-3228 R-3228 R-3362 R-3313 R-3325 R-3325 R-293 R-785 R-785 R-785 R-3259 R-3343 R-3343 R-299 R-3244 R-3244 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-299 R-3244 R-3244 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-299 R C 41-C K L L L L L C C R-3244 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-3343 R-3343 R-375 R-375 R-3232 R-3327 R-3244 R-3244 R-776 R-283 R-3377 R-3376 R-3336 R-280 R-280 R-3336 R-3343 R-3343 R-299 R-3343 R-3343 R-299 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-299 R-3244 R-3244 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-299 R-3245 R-3245 R-3343 R-3343 R-299 R-3244 R-3244 R-3245 R-3245 R-784 R-3343 R-3343 R-781 R-782 R-3285 R-782 R-782 R-3324 R-3359 R-3395 R-3247 R-3260 R-3261 R-3247 R-3260 R

53 ÍNC COXNS: MOTOR, CÂMO, CN, ROR UTO R POR NÚMRO ORNL Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original K K 54-F 54-F 55-C F 41-F C F C C N 62-O R-3229 R-3255 R-3357 R-740 R-760 R-3212 R-755 R-299 R-754 R-754 R-3432 R-3246 R-3290 R-3242 R-3242 R-3343 R-787 R-3255 R-3326 R-3326 R-3330 R-3369 R-3422 R-3369 R-3423 R-3240 R-3325 R-3214 R-3214 R-3246 R-3317 R-3316 R-3409 R-3369 R-3422 R-3369 R-3423 R-3407 R-3228 R-782 R-3308 R-3309 R-3255 R-3309 R-3282 R-783 R-3403 R-3405 R-781 R-782 R-3255 R-3356 R-3323 R-3312 R-3367 R-3428 R-607 R-608 R-050 R-050 R-629 R-1221 R T P P C F F M K 60-N 60-M 60-L 60-O 61-O 61-C M 58-N C C K 61-F M C F M 57-F 59-C P 60-Q C F 58-F 58-F L 61-M R-1212 R-1212 R-637 R-1222 R-648 R-1205 R-1205 R-1205 R-1212 R-1211 R-1232 R-277 R-1242 R-1203 R-1236 R-1218 R-1217 R-1216 R-1227 R-1220 R-299 R-627 R-628 R-647 R-646 R-646 R-1223 R-1204 R-611 R-649 R-299 R-627 R-628 R-1202 R-1206 R-1215 R-626 R-1232 R-628 R-631 R-639 R-299 R-627 R-628 R-644 R-645 R-1213 R-1207 R-1210 R-622 R-621 R-640 R-268 R-268 R-615 R-615 R-615 R-073 R-609 R-146 R-146 R-606 R-614 R-625 R-631 2P P R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R RL RL S S S S T C 2T C 2T C 2T T T T T T T T TK TK TK TO TO U V V V V VT T T T T T T T TM TM TM O 62-N C 62-L L L 61-C K 68-M 67-O 69-R 63-C 63-K N 67-N 67-C L 69-O 69-M 67-L 67-M P 70-K F 63-O C 65-F P R K 68-N 66-O 67-M L 69- R-1234 R-608 R-607 R-1229 R-623 R-526 R-264 R-228 R-227 R-236 R-1235 R-230 R-278 R-624 R-627 R-625 R-299 R-627 R-628 R-277 R-278 R-894 R-852 R-194 R-200 R-070 R-073 R-5008 R-5028 R-843 R-5000 R-104 R-5036 R-856 R-5032 R-5030 R-850 R-851 R-5004 R-898 R-5038 R-340 R-366 R-823 R-823 R-823 R-823 R-885 R-841 R-345 R-5001 R-845 R-844 R-5011 R-199 R-5018 R-341 R-851 R-5037 R-352 R-848 R-856 R F R 67-L 67-M P 65-C O C K 66-F 68-L 68-N 64-P 64-O C 64-M 67-Q L 63-M 63-N F L Q 68-O F F 65-L 65-N L 65-N L 65-N R-802 R-849 R-5025 R-350 R-198 R-5015 R-850 R-851 R-348 R-347 R-339 R-897 R-349 R-823 R-823 R-823 R-823 R-344 R-348 R-855 R-805 R-856 R-5018 R-343 R-342 R-722 R-849 R-848 R-847 R-846 R-074 R-5006 R-5019 R-803 R-803 R-5014 R-853 R-854 R-193 R-193 R-193 R-195 R-5026 R-836 R-836 R-801 R-5013 R-338 R-850 R-5012 R-820 R-346 R-812 R-812F R-811 R-811 R-811 R-887 R-888 R-813 R-887 R-888 R-866 R-887 R PÇS PR MN / VOLKSWN PÇS PR SCN TP T T T T T T T T T T T T T T T T T T T TPL

54 ÍNC COXNS: MOTOR, CÂMO, CN, ROR UTO R POR NÚMRO ORNL Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original R-863 R-5021 R-893 R-5002 R-5027 R-346 R-5005 R-834 R-5040 R-5039 R-832 R-812 R-812F R-811 R-811 R-811 R-826 R-826 R-817 R-887 R-5023 R-5031 R-5033 R-5003 R-5009 R-887 R-888 R-877 R-5016 R-5034 R-839 R-838 R-888 R-826 R-826 R-899 R-5029 R-5010 R-5007 R-839 R-836 R-836 R-811 R-811 R-811 R-811 R-811 R-811 R-895 R-896 R-5035 R-836 R-836 R-874 R-883 R-873 R-813 R-875 R-867 R-5040 R-5039 R-5035 R-5041RF R-5041RF R Q 68-R O C 69-Q 69-P F F C 64-K 65-L N M 69-K 65-L 65-N L 65-M 65-N 66-C L 66-K 66-N 66-L 64-L C F F 67-K F Q 69-P 68-F 66-M 66-M 70- R-875 R-878 R-5042 R-883 R-5017 R-883 R-326 R-323 R-678 R-2224 R-2210 R-2251 R-312 R-313 R-315 R-2242 R-697 R-697 R-2218 R-2218 R-327 R-327F R-2254 R-322 R-696 R-677 R-2239 R-320 R-653 R-685 R-685 R-2203 R-697 R-2253 R-656 R-697 R-2211 R-2211F R-2211RF R-659 R-2255 R-2250 R-658 R-675 R-2252 R-657 R-657F R-657RF R-655 R-326 R-686RF R-690 R-691 R-693 R-2234 R-2233 R-2204 R-672 R-2208 R-2244 R-699 R-699 R L M M 71-N 71-P C L 71-L 73-K Q K L 71-C F C 74-O 74-M N K Q K N O 74-F 73-F 72-L 72-M 72-L R-699 R-686 R-686 R-2236 R-2214 R-2249 R-2231 R-2232 R-2223 R-656 R-2241 R-694RF R-694RF R-2217 R-2216 R-2243 R-2216 R-2217 R-2225 R-694RF R-082 R-712 R-082 R-711 R-552 R-550 R-113 R-552 R-083 R-106 R-053 R-248 R-561 R-246 R-248 R-551 R-550 R-187 R-053 R-186 R-558 R-559 R-558 R-559 R-243 R-557 R-559 R-557 R-559 R-244 R-245 R-250 R-710 R-607 R-608 R-524 R-1205 R-1205 R-1205 R-611 R M 73-O 73-P P 72-Q 71-F C O 72-N N 72-O L 75-N 75-K 75-M 76-C C C R Q 75-R F F O 75-P L 82-M 78-N C C L L 78-C N C Q F C 79-O 82-F 79-L K 80-C P F L 77-F K 80-L 80-N 80-O 80-P 80-Q O 80-P O 80-P R-159 R-649 R-514 R-547 R-549 R-525 R-073 R-540 R-277 R-167 R-278 R-600 R-514 R-546 R-548 R-9001 R-9000 R-156 R-050 R-050 R-232 R-238 R-232 R-161 R-159 R-167 R-167 R-223 R-224 R-225 R-218 R-221 R-505 R-510 R-506 R-512 R-158 R-9002 R-9003 R-236 R-229 R-627 R-628 R-277 R-624 R-627 R-625 R-230 R-231 R-227 R-228 R-536 R-536 R-537 R-537 R-539 R-543 R-544 R-545 R-535 R-543 R-544 R-535 R-543 R-544 2S S SK C C C TU U.5K371-85TU U U.6068-F 96TU C C C C C 02T CT.6038/39-X CLT C T Y OC OC O7T.6068 O7T.6070 C5T C5T C6T /C C7T C7T X C7T C7T C7T C7T C7T CC CC C C 5T T T T.5K371-5T.5L399-5T.5L399-5T.5L399-5T T.6068-F 5T T F75Z K F75Z K F75Z K F75Z K F75Z K F75Z K F75Z K F75Z K F81Z F81Z F81Z F81Z F81Z F81Z PÇS PR VOLVO PÇS PR CVROLT / MC PÇS PR FOR /35-X /35-X /35-X /35-X /35-X /35-X X X C R R R S S

55 ÍNC COXNS: MOTOR, CÂMO, CN, ROR UTO R POR NÚMRO ORNL Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. F81Z F81Z F81Z.6068-C N N N NFN NFN NFN T R-517 R-541 R-518 R-626 R-628 R-631 R-626 R-628 R-631 R O T TPL W S3.01 W S3.01 W S4.39 W S3.01 W S4.39 W S4.39 W S4.39 W S4.39 R-277 R-278 R-543 R-544 R-537 R-543 R-536 R-539 R-544 R K 80-O 80-P 80-K 80-O N 80-P R-6122 R-6120 R-6121 R-6114 R-6112 R-6113 R-6113 R-6112 R-6108 R K 84-N M 84-L T T R-504 R W S4.39 W S4.39 R-543 R O 80-P PÇS PR RL / VOLR T T T T T T T R-506 R-512 R-503 R-509 R-502 R-508 R C W S4.39 W S4.39 W S4.39 W S4.39 W S4.39 W S4.39 W S4.39 R-537 R-545 R-536 R-538 R-543 R-544 R L 80-Q M 80-O 80-P 80-Q R-971 R-976 R-956 R-957 R-969 R-970 R T T R-510 R K 80- XC R-538 XC R M 80-Q R-971 R T R XC R R K T T R-506 R C 80- XC3Z R-538 XC3Z R M 80-Q R-958 R F 85- T T R-501 R M 79-N XC3Z XC R-541 R O 77-F R-611 R C 85- T T R-504 R XC XC R-523 R M 78-K PÇS PR MTSUS T R C YC R M R T T R-512 R YC YC R-536 R K PÇS PR SUZU T T T T T T R-511 R-506 R-512 R-503 R-509 R C YC YC YC YC YC YC C R-537 R-539 R-543 R-544 R-545 R L 80-N 80-O 80-P 80-Q R-7556 R K T T R-508 R PÇS PR TOYOT T T T T T T T T.6068/70-X TM TM TM T T T T T T T R-511 R-501 R-507 R-504 R-511 R-506 R-512 R-056 R-614 R-625 R-631 R-608 R-607 R-526 R-228 R-227 R-236 R M 79-N C F 81-F 81-L M 82-L K L L L K K K K K K X X R-208 R-8004 R-428 R-426 R-8003 R-8005 R-425 R-205 R-8007 R-8011 R-8009 R-8006 R-8008 R-8012 R-204 R-079 R-476 R C F K 83-L 83-M 83-N 83-O 83-P Q 83-R 83- T T R-230 R F 78-L PÇS PR FT / VCO T T T T T T R-624 R-627 R-625 R-229 R-627 R L / / R-208 R-070 R-6115 R-6118 R-6119 R F 84-C

56 ORNTÇÕS TÉCNCS OS COXNS SUPORT R Os coxins de elastômero de borracha e borracha/metal têm a finalidade de suportar o peso e absorver as vibrações produzidas pelos motores, câmbios, cabines, radiadores e escapamentos. Suporte Rei produz coxins para os modelos de caminhões e ônibus das marcas Mercedes- enz, Volkswagen MN, Scania, Volvo, M, Ford, Pick-Ups Toyota, Nissan, Mitsubishi, veco, grale, Volare e suzu. borracha natural utilizada no processo produtivo dos coxins é de produção própria, proporcionando o mais elevado nível de borracha natural em todos os coxins, ao menor custo, utilizando a borracha sintética única e exclusivamente para gerar melhor composição química necessária às características de cada produto. Suporte Rei possui em seu laboratório equipamentos como Reômetro, Viscosímetro, inamômetro e outros equipamentos essenciais que garantem os níveis mais elevados de qualidade aos produtos. inamômetro Reômetro - RP (Rubber Process nalyser) Tridimensional e acordo com a aplicação de cada coxim, é determinado a característica do elastômero de borracha a ser utilizada, respeitando as especificações originais de cada montadora. O elastômero de borracha utilizada nos coxins produzidos pela Suporte Rei oferece as seguintes características: xcelente resistência a flexão. aixa deformação por compressão. Resistência ao rasgamento. lta resistência à tração. xcelente adesão metal/borracha. xcelente elasticidade. Resiliência ideal para absorver as vibrações do motor sem transmiti-las ao veículo. Suporte Rei possui fundição própria, certificada na norma SO 9001:2008 que pode determinar e atender as especificações técnicas do metal de cada coxim. O resultado deste trabalho é a melhor qualidade dos seus produtos ao menor custo. O ferro utilizado nos coxins é o ferro fundido nodular tratado ( 40). lguns cuidados devem ser observados ao substituir um coxim: Substitua sempre os pares de coxins ao invés de somente um coxim. troca apenas de um coxim poderá ocasionar a quebra da carcaça do câmbio e a quebra da hélice. Quando se substitui somente um coxim, este passará a sofrer uma sobrecarga, de maneira que a sua vida útil diminuirá. vite que o vazamento de óleo diesel e óleo lubrificante caiam sobre os coxins do motor e câmbio. O contato da borracha com os óleos, aliado a alta temperatura de trabalho, pode reduzir a vida útil dos coxins.

57 ORNTÇÕS TÉCNCS OS COXNS SUPORT R Não utilize coxim recondicionado. Para o recondicionamento de coxim é utilizado elastômero de borracha sem características necessárias, o que diminui a resistência à fl exão, deformação, compressão e elasticidade, além da massa de borracha não ser compatível à adesão ao metal. m peça metálica (fundido ou estampado), quando retirada a borracha restante da peça, ocorrerá o recozimento do metal deixando-o maleável e fora da especifi cação. Poderá ocorrer no veículo, trinca na travessa do chassi, defi ciência no sistema de embreagem, rachadura na cabine provocada pela vibração e até provocar o choque da hélice no radiador devido ao desagregamento da borracha no metal. O sistema de embreagem do veículo só funcionará bem e terá uma boa vida útil se os coxins estiverem em perfeitas condições. Os custos envolvidos em peças e instalação são altos, evite instalar coxins recondicionados, pois assim você estará se livrando de muitos problemas. s cores nos coxins identifi cam que os elastômeros utilizados são de características físicas diferentes, de acordo com as especifi cações e aplicações de cada fabricante.

58 R-091 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 314 (Lado Polia). (Sem Rosca) M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3323 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. ccelo 715. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Mercedes enz R-091 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 314 (Lado Polia). (Com Rosca) - Rosca M 16 x 1,5. M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3323 Refil do coxim dianteiro (R-3323) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. ccelo 715. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM OM OM 364L. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado Cesquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da R-375 caixa de câmbio. M / L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 813 LO OF OF 812. R-3336 R-3333 Substitui o Nº Orig Refil do coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor OM 904L (Lado Polia). M C C 1215C Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Refil do coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor OM OM 904L (até ). (Lado Polia) Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). M K F - 814K - 814L - 814LO Vario - 814S 915/31,5. Ônibus: LO 914/42,5 - LO 915/48. R-3326 Substitui Nº Orig Refil completo do coxim dianteiro (lado direito e lado esquerdo) da suspensão do motor (Lado Polia). Sugestão Rei: Substituir Fos dois coxins (lado direito e lado esquerdo). xor K K K K K L K L K K tego 1823K K K K. R-3376 R-3377 R-3435 R-3436 R-025 R-025 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM 904L (até ). (Lado Polia). (Lado ireito) Rosca M 14 x 1,5. Ônibus: LO 914/42,5 - LO 914/48 LO 915/31,5 - LO 915/48,0. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM 904L (até ). (Lado Polia). (Lado squerdo) Rosca M 14 x 1,5. Ônibus: LO 914/42,5 - LO 914/48 LO 915/31,5 - LO 915/48,0. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Lançamento Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro Kda suspensão do motor. (Lado Polia). (Lado squerdo) Rosca M 16 x 1,5. Ônibus: OF 1115/41 - OF 1119/41 OF 1119/44 - OF 1218/44 - OF 1319/44. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Lançamento Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da Lsuspensão do motor. (Lado Polia). (Lado ireito) Rosca M 16 x 1,5. Ônibus: OF 1115/41 - OF 1119/41 OF 1119/44 - OF 1218/44 - OF 1319/44. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM 352. (3 furos) Rosca M 12 x 1,5 e M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 10 x 1. M Ônibus: LO O 321L - O 352L. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro N(tipo quadrado) da suspensão do motor OM 352 (Lado Polia). (3 furos) Rosca M 12 x 1,5 e M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 10 x 1. M Ônibus: LO O 321L - O 352L. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). O 41

59 MRCS-NZ R-068 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM OM OM 366C OM 366L - OM 366.(Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). M K - 917S - 917K K K K S ndonésia - L L L L L L 1317 L L L L L L L L 1619 L L L X4 - LK LK LK 1317 LK LK LK LK LS 1621 LP 1314MS-RS - LPK 1314MS-RS. Ônibus: O O O O O O 1621 LO OF 1113 ndonésia - OF OF OF 1315 OF OF OF OF OF OF 1618 OF OF O O 1115L - O 1118 ndonésia O O O O O O 1320 O O O O O 1520 ndonésia O 1521L - O 1521 ndonésia - OL OL OL 1320 OL OL R-282 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). OM 355/5 - OM 355/5 - OM 355 OM OM OM 366L OM 366L 23 - OM 366. Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. M 1214C R K K K X S L L L L L 1418 L L 1418R - L L L L L 1621 L L L L L 1721S - L L L 2418 LK L L LK LK LK 1218 LK 1218R - LK LK LK LK LK 1620 LK LK LK LK LK LK 2420 LS LP 1214 MS-RS - LP 1314MS-RS LP 1417MS-RS - LP 1617MS-RS - LPK 1314MS-RS LPK 1414MS-RS - LPK 1417MS-RS - LPK 1617MS-RS. Ônibus: O O O O O 371PST - O 371ST O 371UP - O 373RS - O 1621L - O 1721L - OL 1621 OMC OMC esquerdo). R-497 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 355 / OM 355L / OM 355/6 / OM 366 OM 366 / OM 366L / OM 336 / OM 447 OM 447L / OM 449 / OM 449L OM 457L (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. F plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Ônibus: O O O 371R - O 371RS - O 371RS O 371RS - O 371RSL - O 371RS uggy - O 371RS O 371RS uggy - O 371RS - O 371RSL - O 371ST - O 371U O 371UL - O 373RS - O 400R - O 400RS uggy - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL - O 400UP - O 400UP O 1625L - O 1635L - O 1636L. esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355/5 - OM 355/5 - OM 355/6. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins R-110 (lado direito e lado esquerdo). M Ônibus: O O O 371ST - O O O 1520 O Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 447L - OM 449L - OM 457L (Lado Polia). (Tarja Vermelha) Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. R-755 M L L L L LK LS LS 1634 LS LS esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. R-382 R-285 R-492 Substitui o Nº Orig C Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 366. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. M ano 85 a 87. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM OM OM 355/5. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Ônibus: O O O O 1313 O 1316 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 355. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Ônibus: O O O O 371ST O 371PST. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-740 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364L - OM OM 366 OM 366L - OM 366L 23 - OM 366 OM 336L - OM 447L - OM 449L OM 457L - OM OM 904L OM 906L. (Lado Polia). (Tarja amarela) Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. M C K K K R R S MS-RS K K K K S X2 1722S S L L L 1215 L L L L L L 1418R - L 1614 L L L L L L L L 2318 L L L LK LK LK 1218R LK LK LK LK LK LK 1621 LK LK LK LK LS LS 1623 LP 1014MS-RS - LP 1114MS-RS - LP 1214MS-RS LP 1214MS-RS - LP 1417MS-RS - LP 1617MS-RS LPK 1414MS-RS - LPK 1417MS-RS - LPK 1617MS-RS. Ônibus: O 500RS/ O 500U/ OF OF 1315 OF OF OF OF OF OF 1418 OF OF OF OF O 1115L - O 1113 ndonésia - O 1118 ndonésia - O O O 1418 O O O 1421L - O O 1520 ndonésia O O 1521 ndonésia - O O 1621L O 1623L - O 1625L - O 1628L - O O 1630L O 1635L - O 1636L. esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. 42

60 MRCS-NZ R-3229 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 364L - OM OM 366L OM 366L 23 (Lado Polia). Rosca M16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. M 1214C K K K K S - L 1218R - L 1418R - L L LK 1218R - LK 1620 LS Ônibus: OF OF OF OF esquerdo), para evitar avarias na travessa do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (OM 366L - OM OM 447L OM OM 449L). (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. R-370F (coxim com uma alma de aço) (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) M X S S L 1620 L 1620 letrônico - L L L L L L 1929 L L L L L L X4/54 L X2/6X4 - L L LK LK LK 2325 LK LK LK X4/40 - LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS LS 1945 LS X4/40. esquerdo). R-3279 R-3279F Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM OM 366. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. (coxim sem alma de aço) (Fabricado em lumínio) Substitui o Nº Orig / C/ Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM OM 366. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. (coxim sem alma de aço) (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 443L bi-turbo. (Lado Polia). (Motor V-10 cilindros). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins R-3259 (lado direito e lado esquerdo). M L 1938 mportado. ctros 1824K K K K L 1831LS LS K K L LS 1834S K LK K S 2031K LS S L L L L K K L L LS L LS K S K K S 2631K K L LK K S K K K. plicações R-3279 (Fabricado em lumínio) plicações R-3279F (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) M K R K R K K X L L L L L L L X4 L L L L L L L L 1718 L L L L X4 - L L LK 1418 L L LK LK LK LK 1418 LK LK LK LK 1617MS-RS - LK 1714 LK LK LK LP 1114MS-RS LP 1214MS-RS - LP 1214MS-RS - LP 1314MS-RS LP 1417MS-RS - LPK 1314MS-RS - LPK 1417MS-RS LPK 1617MS-RS. esquerdo). R-370 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 366L - OM OM 447L OM OM 449L. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. (coxim com uma alma de aço) (Fabricado em lumínio) M X S S L 1620 L 1620 letrônico - L L L L L L 1929 L L L L L L X4/54 L X2/6X4 - L L LK LK LK 2325 LK LK LK X4/40 - LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS LS 1945 LS X4/40. esquerdo). F R-287 M R-781 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor. OM 355/5 - OM 355/6. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase maior de fixação no chassi. Rosca M 16 x 1,5. M M X4-2423K 6X X X4 L Ônibus: O 500M/1732 OM 926L até motor nº O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 - O 500M/1728 O 500U/ OMC OMC 1421LN - OMC OMC 1425 OMC 1425L - OMC 1425LN - OMC OMC OMC 1625 OMC 1625LN - OMC OMC OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. 43

61 MRCS-NZ R-3324 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 906L - OM 924L. (Lado Polia). (Tarja verde) ase maior de fixação no chassi. Rosca M 16 x 1,5. M L 1620 letrônico - L 1622 (2ªS) - L tego X X4. Ônibus: O 500U/ OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3285 M L 1622 (1ªS). Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 924L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) ase maior de fixação no chassi. Rosca M 16 x 1,5. Ônibus: O 500M/1732 OM 926L a partir do nº O 500U/1725. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3356 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase menor de fixação no chassi. C Rosca M 16 x 1,5. ccelo C C M M. Ônibus: OF OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3255 Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L. (Lado Polia). (Tarja amarela) ase menor de fixação no chassi. Rosca M 16 x 1,5. M M M - L L L LK 1218 LK ccelo 915. tego Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725/28 - O 500U/ OF 1417 OF OF O O MO MO 1019 MO MO MO 1219 Plus - MO MO 1419 OMC OMC OMC OMC OMC 1623 OMC OMC OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3357 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 904L - OM 906L - OM 924L. (Lado Polia). (Tarja azul) ase menor de fixação no chassi. Rosca M 16 x 1,5. M M - L L L L L 1624 LK tego X X2. Ônibus: OF OF 1622M - O O O 1526 OMC OMC OMC OMC OMC 1623 OMC OMC MO MO 1219 Plus - MO OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3282 M L 1622 (1ªS) - L Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 924L - OM 926L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) ase menor de fixação no chassi F Rosca M 16 x 1,5. Ônibus: O 500M/ O 500R/ OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3416 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 16 x 1,5. Ônibus: OF OF OF O O 1519 O O O O 1526L - O 1622L O O 1623L - O 1626L - O 500M/ O 500M/1728 O 500R/1632/30 - O 500R/ O 500U/ O 500U/1826 O 500U/1830. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da R-3214 base de fixação do coxim no chassi 28 mm. M S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. 44

62 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). Coxim traseiro da suspensão do motor OM 926L. (Lado Volante). (Tarja vermelha) Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da R-3260 base de fixação do coxim no chassi 28 mm. M ianteiro S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. xor Traseiro 2035S S S S K S K OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). (Tarja vermelha) Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi R ,5 mm. M S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3421 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM OM 422L - OM 423L OM OM 502L. (Lado Polia). M: LS S L S L 2033LS S S L L S LS S S K L F K X X8. (Fabricado em lumínio) OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da caixa de câmbio. R-090 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 314. (Lado Volante). F plicar batente estabilizador R-484. M 608. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-3316 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457L. (Lado Polia). Coxim traseiro da suspensão do motor (com caixa retarder). (Lado Volante). (Tarja vermelha) Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 28 mm. R-484 Substitui o Nº Orig atente estabilizador do coxim traseiro da suspensão do motor OM 314. M 608. Ônibus: O 309. plica no coxim Rei R-090. xor ianteiro:2640 6X4 canavieiro S K S K C ctros Traseiro: OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-3317 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor OM 457L. (Tarja verde) Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 28 mm. xor ianteiro e Traseiro: 2035S S S S S 6X X X4 Rodoviário S 6X2. xor Traseiro: X X4 canavieiro S K S K ctros Traseiro: OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor e carcaça da caixa de câmbio. M L R-075 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM OM 366L. (Lado Volante). Rosca M 14 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. Ônibus: O O 371U - O 371UL - OF OF OF 1215 OF OF OF OF OF OF 1318 OF OF O O O O 1319 O O O O O 1421L - O 1520 O OL esquerdo) e verificar os coxins do olhal da barra tensora e efetuar a regulagem. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM OM OM 904 L. (Lado Volante). Rosca M 16 x 1,5. plicar Porca Sext. M 12 x 1,5. R-294 M 1214C K R R X K K K X K - L 1620 LK 1218R - LK 1418R. Ônibus: O O O 365. esquerdo) e verificar os coxins do olhal da barra tensora e efetuar a regulagem. 45

63 MRCS-NZ R-283 Substitui o Nº Orig / / / Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 355/5 - OM OM OM 366 OM OM 924. (Lado Volante). Rosca M 14 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. M K K K K K X L L 1218 L L L L L L L L 2314 L L L L L L L 2418 LK LK LK LK LK LK 1614 LK LK LK LK LK LK 2418 LK Ônibus: OF OF OF O esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-283 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 355/5 - OM 366L - OM 366L ll 23 OM 366L. (Lado Volante). Rosca M 14 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. (Coxim reforçado com duas alma de ço) Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. M S S - (L 1620 com câmbio 6 marchas) L L L L L L L 2425 LK LK LK LK LK X4 - LS 1622 LS Ônibus: O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371ST O 371UL - O 371UP - OF OF OF OF 1721 O 1115L - O O O O 1421L - O 1520 O O 1521L - O 1521/60 - O O 1621L - O 1625 O 1623L - O 1721L - OL OL OL 1421 OL R-071 R-292 R-373 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da Csuspensão do motor. OM 355/5 até ano 82. (Lado Volante). Rosca M 14 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. M L L 334C - L L 1920 L L L L 2220 L Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Ônibus: O O O 373RS. Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 355/6. (Lado Volante). (Lado direito e esquerdo) Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 366L - OM 366L ll 23 - OM 447 OM 449. (Lado Volante). Rosca M 16 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. M L X6 Todos até ano 94 - até serie M L L L L L L 2425 LK LK Ônibus: O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RSL O 400UP - O O 1421L - O O 1621L - O 1625L O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-759 Substitui o Nº Orig F Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 447L - OM 449L - OM 457L. (Lado Volante). Rosca M 16 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. Continua no lado direito superior desta pág. plicações R-759 Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 371RS - O 374RS - O 400R - O 400UP - O 400RS O 400RSL - O 400RS - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O O 1621L - O 1625L - O 1628L O 1630L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-179 M Ônibus: O O O O 371UP. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM OM 355/5 - OM 355/5. (Lado Volante). Rosca M 16 x 1,5 e rosca M 12 x 1,5. (Coxim com duas almas de aço) esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. M L L L X6 Todos a partir da serie R-284 Substitui o Nº Orig / / / Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 355/6 - OM 447L - OM 449L. (Lado Volante). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. (Coxim com duas almas de aço) M L L L LS LS 1633 LS Ônibus: O 1525L - O 1628L - O 1635L - O 1636L. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-760 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 447L - OM 457L. (Lado Volante). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. (Coxim reforçado com quatro almas de aço) M L X4 com câmbio 16S 160 e 16S M X4-2038S K S 6X X4 - L 1630 L L L L L X4 - L X4 LK X4 - LS LS LS LS LS X4 ano 95 em diante - LS X4. esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. R-3212 M LK X4 - LK X4 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor OM 447L - OM 457L (Lado Volante). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. (Coxim reforçado com duas almas de aço e vedação nas laterais). K (MNRÇÃO). esquerdo) e aplicar chapa protetora do coxim. 46

64 MRCS-NZ R-782 Substitui o Nº Orig / / Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 906L - OM 924L - OM 926L (Lado Volante). (Tarja Vermelha). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 4 furos de fixação no chassi. M X X4 - L L 1622 L Ônibus: O 500M/ O 500M/ O 500U - O OF 1722 O OMC OMC 1625LN. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. M 712C M - L L 1620 (1ªS). R-783 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 904L. (Lado Volante). (Tarja marela). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 4 furos de fixação no chassi. Ônibus: LO LO LO OF 1115L 4X2 - OF 1417 OF OF O 500M/1417S. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3359 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 904L - OM 906L - OM 924L (Lado Volante). C (Tarja zul). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 4 furos de fixação no chassi. M 1215C M S K X2 L L L L L LK LK Ônibus: O 500M/ OF OF OF OF 1319 OF OF O 1115L - O 1315L - O O OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3395 M L 1620 letrônico - L Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 904L (Lado Volante). (Tarja ranca). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 4 furos de fixação no chassi. Ônibus: LO LO OF OF OF OF 1319 OF OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. plicações R-3308 F M L X2. tego X K OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3309 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 904L (Lado Volante). (Tarja ranca). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 3 furos de fixação no chassi. tego F - 815K - 815L K - 817L K - 823L F - 917L - 917K - 923K - 923L - 925F K L L K L K L L L K K L L L L L L 1523K Ônibus: O 500M/1417S. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-057 R-3232 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M 10 x 1,5. M Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM OM OM 364L - OM 612 OM 904. M C ccelo L L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914 OF OF OF O 1115L. Sugestão Rei: trocar o batente inferior. plicar R R-3312 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM OM 904L. (Coxim reforçado com 4 almas de aço) ccelo C. Sugestão Rei: trocar o batente inferior. plicar R R-3308 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. OM 906L (Lado Volante). (Tarja zul). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. 3 furos de fixação no chassi. Continua no lado direito superior desta pág. R-3327 Substitui o Nº Orig atente inferior do coxim da suspensão do câmbio. K M C ccelo C L L L 913. Ônibus: LO LO LO 812 LO LO LO OF 809 OF OF O 1115L. plica no coxim do câmbio Rei R-3232 e R

65 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig R-3367 R-3228 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. ccelo Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L (Tarja marela). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 28 mm. M S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L (Tarja marela). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim C122 mm. spessura da R-3261 base de fixação do coxim no chassi 28 mm. M S S todos 4X2/6X2 - L LK 2638 LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3247 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L (Tarja marela). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 20,5 mm M S S todos 4X2/6X2 L LK LS LS 2638 todos 6X4. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3414 PTÇÃO Conjunto de coxim para adaptação na suspensão câmbio. Substitui os coxins R: R R-3261 e R Motor OM 457L. Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 16 x 1,5. RFL R-760 M S S todos 4X2/6X2 - L LK 2638 LS LS 2638 todos 6X4. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3313 Coxim da suspensão do câmbio. OM 926L (Tarja ranca). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 114 mm. spessura da base de fixação do Fcoxim no chassi 20,5 mm Continua no lado direito superior desta pág. Onibus: O 500M/ O 500R/ OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3362 Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 906L - OM 924L - OM 926L (Tarja ranca). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 28 mm Ônibus: O 500M/ O 500M/ O 500U/1725/59 - OF OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3325 Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. OM 457L (Tarja Verde). Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Largura do coxim 122 mm. spessura da base de fixação do coxim no chassi 28 mm. Ônibus: O 500/2836 L 6X2 - O 500/2836 L 6X2 - O 500RS/1836 O 500RS/ O 500RS/ O 500U/2836. OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo) para evitar avarias na carcaça da caixa de câmbio. R-3330 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. xor: 1823K L LS K L LS S K L K L K L K K X4-2831K 6X K OS: o substituir os coxins verificar o Nº. Original da peça. m caso de dúvida, verificar o Nº. do chassi e consultar concessionária. esquerdo), para evitar avarias no bloco do motor. R-456 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal da suspensão da caixa de transferência. M (V 500-3W/1.64). M L L 2418 LK LK LK 2420 (Z W/1,85 W/1,64). M L L L L 2418 (Z 500-3W/1,85). 48

66 MRCS-NZ R-3276 M L X4 - LK X4. R Mancal completo, sistema Rei eliminador de vibração da suspensão da caixa de transferência. Subst. o nº orig (Coxim) (Paraf.) (mancal) (Porca) (rruela) (Trava). plicação: quatro R-3276 por veículo. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão da cabine. Rosca M 10 x 1,5. M L L 408O - L L LF 408O LKO LKO 408O. Ônibus: O 309. esquerdo). plicações R-3313 M L L L L L 1118 L L L L L L L L 1516 L L L L L L L L 2014 L L L L L L L L 2225 L L L L LF LK 911 LK LK LS LS LS L 2216 L L LF LF LK LK 1113 LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK 2220 LKO LKO LS LS LS LS 1518 LS R-3243 R-3243 Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pçs) ( pç) ( / pç) ( pç) ( pç) ( / pç) ( / pç) ( / pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pçs) ( pç) ( / pç) ( pç) ( pç) ( / pç) ( / pç) ( / pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. plicações R-3243 (Fabricado em Termoplástico) plicações R-3243 (Fabricado em lumínio) (Parafuso M 10 x 1,5 x 120 mm e porca sext. M 10 x 1,5). M C L L 710 L L 1218R - L 1418R - L L X L 1622 L L L L L LK 1218R - LK 1418R LS LS LS Ônibus: LO LO LO LO LO 914. esquerdo). R-092 Substitui o Nº Orig C Coxim (sem rosca) dianteiro da suspensão da cabine. M L 406 L L LF LKO 406 LKO 408. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-299 Substitui o KNº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. (Parafuso M 10 x 1,5 x 110 mm e porca sext. M 10 x 1,5). R-092 Substitui o Nº Orig Coxim (com rosca) dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M 12 x 1,5. M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Ônibus: O 309. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-299 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( pçs) - ( pç) ( Lpç) - ( pç) ( pç) ( pç) ( / pç) ( / pç). Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. (Parafuso M 10 x 1,5 x 110 mm e porca sext. M 10 x 1,5). R-012 R-012 Substitui o Nº Orig Conjunto do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). M L L L L L 1118 L L L L L L L L 1516 L L L L L L L L 2014 L L L L L L L L 2225 L L L L LF LK 911 LK LK LS LS LS L 2216 L L LF LF LK LK 1113 LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK 2220 LKO LKO LS LS LS LS 1518 LS Substitui o Nº Orig F Continua no lado direito superior desta pág. Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M 8 x 1,25. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-299 Coxim modelo Rei completo dianteiro da suspensão da cabine (Reforçado). (Parafuso M 16 x 1,5 e porca M 16 x 1,5, que substitui o coxim Rei: R R-299). plicações R-299 (Fabricado em Termoplástico) plicações R-299 (Fabricado em lumínio) plicações R-299 (Reforçado) M 914/42 - L L L L 1218 N- L L 1317 L L L L L L L L 1619 L L L L L L L L 1929 L L L L L L L L 2425 L X4/54 - L L X6 - L L 2325 L L LK LK LK LK 1317 LK LK LK LK LK LK 1621 LK LK LK LK LK LK 2420 LK X4/40 - LK LS LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS X4/40. esquerdo). 49

67 MRCS-NZ R-3244 Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pç) ( pç) ( / pç) ( pç)-( pç) Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. R-3369 Substitui o Nº Orig / / Coxim bi-partido dianteiro da articulação da suspensão da cabine (lado direito e lado esquerdo). R-3244 Substitui o Nº Orig. ( / pç) ( / pç) ( pç) ( / pç) ( pç) ( pç) Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. plicações R-3244 (Fabricado em Termoplástico) plicações R-3244 (Fabricado em lumínio) C Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914. (Parafuso M 10 x 1,5 x 120 mm, sem porca). M C / L 710 L L 913. esquerdo). xor ctros 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S 1840K K L LS S K K 1843L S SL K K L LS S 1850K 4X2-1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2 1854LS 4X2-1858L 4X2-1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2-2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2 2523L 6X2-2528L 6X2/2/4-2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4 2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4-2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2 2543LS 6X2/4-2548L 6X2-2548LS 6X2/4-2553L 6X2 2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo). R-3245 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( pç) - ( pçs) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. R-3422 Substitui o Nº Orig Coxim da articulação da cabine standard curta e semi-leito. R-3245 Substitui o Nº Orig. ( pç) ( pç) - ( pçs) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) ( pç) - ( pç) Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. plicações R-3245 (Fabricado em Termoplástico) plicações R-3245 (Fabricado em lumínio) (Parafuso 3/8 x 4 UNC e porca sext. 3/8 UNC). Fxportação. M L L L L L L L 1618 L L L L X4 - L LK LK Ônibus: LO esquerdo). xor ctros 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S 1840K K L LS S K K 1843L S SL K K L LS S 1850K 4X2-1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2 1854LS 4X2-1858L 4X2-1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2-2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2 2523L 6X2-2528L 6X2/2/4-2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4 2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4-2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2 2543LS 6X2/4-2548L 6X2-2548LS 6X2/4-2553L 6X2 2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim da articulação da cabine standard comprida leito. R-3423 R-776 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. M C C K C K K R M K K K M K S S X X4 2423K 6X X4. Ônibus: LO 914. Obs: verificar seta de indicação de montagem no coxim. esquerdo). xor ctros 1823K 4X4-1823K 4X2-1823L 4X2-1823LS 4X X4-1828K 4X4-1828K 4X2-1828L 4X2-1828LS 4X2 1831K 4X4-1831K 4X2-1831L 4X2-1831LS 4X2-1831S K 4X2-1835K 4X4-1835L LS 4X2-1835S 1840K K L LS S K K 1843L S SL K K L LS S 1850K 4X2-1850L 4X2-1850LS 4X2-1854L 4X2 1854LS 4X2-1858L 4X2-1858LS 4X2-2031K 4X2-2031S 4X X X2-2040K 4X4-2040S 4X2-2053S 4X2 2523L 6X2-2528L 6X2/2/4-2531L 6X2/2/4-2531LS 6X2/4 2535L 6X2/4-2535LS 6X2/4-2540L 6X2-2540LS 6X2/4-2543L 6X2 2543LS 6X2/4-2548L 6X2-2548LS 6X2/4-2553L 6X2 2553LS 6X2/4-2557L 6X2. esquerdo). 50

68 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Coxim (sem tubo) da articulação da suspensão do capô. Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. M R-491 R-746 Substitui o Nº Orig Coxim (com tubo) da articulação da suspensão do capô. Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca na caixa de câmbio. M R-491 R-005 plicações R-491 (Sem tubo) plicações R-491 (Com tubol) M L L L L L L L 1414 L L L L L L L L 1617 L L L L L 1622 C- L L L 1714 L L L L L L L L 2121 L X4 - L L L L L L 2418 L L X6 - L X4/54 - L L L 2325 L L LK LK LK LK 1314 LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LK LK LK 2325 LK LK X4/40 - LS LS LS LS 1633 LS LS LS LS LS X4/40. esquerdo). R-280 R-281 M Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. Ônibus: O 364. K Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. M Substitui o Nº Orig. ( / ) ( / ) - ( ) Coxim completo da suspensão do capô. Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. R-775 R-3427 R-775 Substitui o Nº Orig / Coxim inferior e superior da suspensão do capô. plicações R-775 (Coxim completo) plicações R-775 (Somente refil) M L L L L L L 1218R - L 1314 L L L L L L L L 1614 L L L L L L L L 1623 L L L L L 1725 F- L L L 1938 L L L X4 - L L L L 2325 L L L L X6 - L X4/54 - L 1215 L L L L LK LK 1215 LK LK LK LK LK LK 1418 LK LK LK LK LK LK 1721 LK LK LK LK X4/40 - LS LS 1625 LS LS LS LS LS LS 1945 LS X4/40. esquerdo). M K K K S. L xor ctros L LS S L S LS K LS K L MS-RS L LS S S MS 1933LS K S LS S K 1936S LS LS S F F 2024L LS LS LS F 2228L LS S L S S MS K L LS S L L S K K K K K 2624S S MS-RS MS X6 MS-RS S K K S 2632S MS-RS S K S 2637K S F F K K K L K F K K K K K K K K X K. R-3429 Substitui Nº Orig M Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor preta). M 712/31,5-712C/37-914C/ C. R-004 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca na caixa de câmbio. M 1111 ao L Ônibus: O O O 1319 O O O OL 1316 OL OL R-3430 Substitui NNº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor azul). M 712/31,5-712C/37-914C/ C. 51

69 MRCS-NZ R-3403 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor preta). R-3407 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. xor X2-2035S S S X2-2536S S K S S K K K X X4 2831K 6X K S K S M L - 714K - 715L L F - 815L - 815K 816F L - 822K - 823L L - 824K - 915F L - 916K - 917KO L - 924K - 926F K L K K KO KO K L K L C (2ªS) 1215F L K KO L K 1225F F F F L K L LKO K KO LS KO K K LKO F 1325F F F L LS L K K KO F F F K F L K 1618M M S S L L L L X4 2423K 6X x2. Ônibus: OF OF OF OF OF 1723 OF OF R-461 R-464 Substitui o Nº Orig F Protetor de vedação da caixa de transferência de passagem da alavanca do câmbio. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). Substitui o Nº Orig Protetor de vedação do varão da caixa de transferência da alavanca de câmbio. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). R-3404 Substitui Nº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. (Cor azul). M C (2ªS) M 1718M X4-2423K 6X4. Ônibus: OF R-462 Substitui o Nº Orig ucha intermediária da alavanca de câmbio na caixa de transferência. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). R-3405 Substitui Nº Orig Protetor completo de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. C(Cor preta). M C M M S X4-2423K 6X X2. Ônibus: OF OF OF OF 1722M - OF R-462 R-463 Substitui o Nº Orig ucha do mancal da alavanca de câmbio na caixa de transferência. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). Substitui o Nº Orig ucha deslizante do varão da caixa de transferência da alavanca do câmbio. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). R-3409 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca de câmbio parte interna da cabine. R-465 Substitui o Nº Orig / K/ Conjunto de buchas e protetores sem abraçadeiras da caixa de transferência da alavanca do câmbio. Ônibus: OF OF OF 1113 OF OF OF OF 1315 OF OF 1318 (1ªS) - OF 1318 OF OF OF 1620 (1ªS). xor S S S S S S S K S S K K K K K S K ctros K L LS K K K L LS L K 1833L LS LS K L LS S K L K L LS L L K K S S L K S S S L L L K L L LS L 2535L LS L LS LS L L L K L K K S LK LS S K L S L LK LS K K K K K K S K K K K 3348K K K S S K K K K K. Substitui o Nº Orig / / N / N Conjunto completo de buchas e protetores com abraçadeiras Lda caixa de transferência da alavanca do câmbio. R-465 Ônibus: OF OF OF OF OF OF 1313 OF OF OF 1318 (1ªS) - OF OF OF 1618 OF 1620 (1ªS). 52

70 MRCS-NZ Substitui Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. R-3401 M L L L L L L L 1418 L L L L L L L L 1933 L L L L L L L L 2220 L LK LK LK LK LK LK 1514 LK LK LK LK LK LK LK 2220 LK LS LS LS LS LS LS 1621 LS LS LS Ônibus: LO O O OF OF OF 1313 OF OF OF O O O R-079 R-476 Substitui o Nº Orig Coxim do tirante da suspensão do radiador. M 1113 ao Substitui o FNº Orig Conjunto completo de coxins do tirante da suspensão do radiador. (Coxins, arruelas, porcas e tubos). M 1113 ao Substitui o Nº Orig R-479 Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. M C / C K C R K K R M K K M X K S S X X X4-2423K 6X4 - L L L L L 1215 L L L L L L L L 1418 L 1418R - L L L L L L L 1618 L L X2/51- L L L L L 1632 L L L L L L L L 1935 L L L L X4 - L L L 2318 L L L L L X L L 1215 L L X6 - LK L L L 2418 L LK LK LK LK 1218R - LK 1314 LK LK LK LK LK 1418R - LK 1614 LK LK LK LK LK LK 1721 LK LK LK LK LK X4/40 - LK 2638 LS LS LS LS LS LS 1938 LS LS LS LS X4/40. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 914 O O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ OF OF OF OF OF 1317 OF OF OF OF OF OF 1618 OF OF OF OF O 1115L - O 1315 O O O O O O 1320 O O O O 1421L - O O 1520 O 1521L - O 1521/60 - O O 1621L - O 1625 O 1625L - O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L O 1721L - OL OL OL OL M R-3394 R-3368 Substitui o Nº Orig C Capa de pedal do freio na cabine. tego Todos. xor Todos. ctros Todos. Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio e embreagem na cabine. Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST - O 371R O 371ST - O 371U - O 371UL - O 371UP - O 373RS - O 374RS O 400R - O 400RS uggy - O 400RS uggy - O 400RS O 400RS - O 400RSL. Coxim superior da lateral da suspensão do quadro do radiador. plicar porca Sext. M 8 x 1,25. Coxim de fixação do tubo do intercooler do motor. R-773 plicar porca Sext. M 8 x 1,25. Radiador: M / L 710 (2ªS) - L 913 (2ªS). Ônibus: LO LO LO LO LO LO 814 OF OF 812. esquerdo). ntercooler: Ônibus: O 500. R-098 Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. Coxim de fixação do escapamento Coxim de fixação do tubo de admissão de ar do motor. plicar porca M 10 x 1,5. Radiador: M dmissão de ar do motor: Ônibus: OF Ônibus: O OMC OMC esquerdo). scapamento M C / C K C K K M K K M S S X L L L 913 L L L L L L L L 1418 L L L L L L L L 1618 L L L L L L L L 1718 L L L L L L L L 2418 L L L X6 - LK L L L L LK LK LK LK LK 1317 LK LK LK LK LK LK LK 1714 LK LK LK LK LK LS LS 1625 LS LS Ônibus: LO LO LO LO LO O 1217 O O O OF OF

71 MRCS-NZ R-097 Substitui o Nº Orig Coxim superior da lateral da suspensão do quadro do radiador. plicar porca sext. M 8 x 1,25. M L L L 913. Ônibus: O LO 813. esquerdo). R-014 R-3355 Substitui o Nº Orig Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca Sext M 10 x 1,5. M 1113 ao Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão do quadro do radiador. plicar porca Sext CM 10 x 1,5. Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RSL - O 400RSL - O 400UP - O 400UP OF OF OF O 1115L - O O 1420 O 1421L - O O 1521/60 - O 1521L - O 1621L O O 1625L - O 1628L - O 1630L - O 1635L O 1636L - O 1721L - OC OL OMC 1421 OMC 1421LN - OMC OMC 1425LN - OMC 1425L OMC OMC 1625LN. R-372 Substitui o Nº Orig / / Coxim de fixação da lateral da suspensão do radiador. Rosca M 10 x 1,5. M K M K X4 2423K 6X X4 - L L L L L 1418 L L L L L L L L 1625 L L L L L L L L 1938 L L L L L L L L 2425 L X4/54 - L 1218R - L L 1418R - L L 1418 L X6 - LK L L L L 2425 LK LK LK LK 1218R - LK LK 1418 LK 1418R - LK LK LK LK LK 1714 LK LK LK LK LK LK 2425 LK X4/40 - LS LS LS LS LS 1929 LS LS LS LS X4/40. Ônibus: OF OF OF OF OF 1320 OF OF OF OF O O 1315 O O O O O O 1418 O O O OL OL OL 1320 OL esquerdo). R-754 Substitui o Nº Orig Coxim de fixação da lateral da suspensão do radiador. Roca M 10 x 1,5 plicar porca sext. FM 10 x 1,5. M C C K C K M K X2 - L L X2/51 - L 1622 L L L L L LK LK 2638 LS LS LS LS Ônibus: LO OF OF OF OF esquerdo). R-293 Substitui o Nº Orig / ( xportação) Coxim inferior da suspensão do quadro do radiador. Coxim de fixação do silencioso, catalizador de redução e do tubo do escapamento. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. R-3240 Substitui o Nº Orig Coxim do mancal lateral da suspensão do radiador. M S. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Radiador M esquerdo). scapamento M L L L L L L 1945 L X4/54 - L LK X4/40 - LS LS 1939 LS LS LS X4/40. Ônibus: O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS O 400RSL - O 400RSL - O 400UP - O 400UP - O 500/2836L 6X2 O 500/2836L - O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500M/ O 500R/1632/30 - O 500R/1830 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2436 O 500RS/ O 500RS/2443/30 - O 500RS/2736 8X2 O 500U/ O 500U/ O 500U/ O 500U/1832/30 OF OF OF OF OF OF 1417 OF OF OF OF OF OF 1730 O 1115L - O 1215L - O O O O 1316 O O O O O O 1420 O 1421L - O O O O O 1521L O 1521/60 - O O 1523L - O O 1526 O 1526L/30 - O 1618L - O 1621 (2ªS) - O 1621L - O 1622L O O O 1623L - O O 1625L - O 1626L O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L - O 1719L O 1721L - O 1835L - OL OL OL 1420 OL OL OL 1721L. 54 R-3289 R-3290 R-376 Substitui o Nº Orig nel de vedação da hélice do radiador. M L LS Ônibus: O 400. Substitui o Nº Orig nel de vedação da hélice do radiador. M L Coxim antivibrador do conjunto de fixação da hélice do motor OM 366. M 1212K K K X4.

72 MRCS-NZ R-765 R-3428 R-3432 R-3431 R-3411 R-3412 R-3415 Substitui o Nº Orig Coxim de fixação do filtro de óleo iesel. plicar porca M 10 x 1,5. M Substitui o Nº Orig Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. ccelo C. Unimog U 65 - U 70 - U 80 - U 84 - U 900. Substitui o CNº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. M L L L L 1620 L L L LK Substitui o Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. M S S L 1620 L L L L L 1725 L L L X6 - L 2325 L LK LK LK 2425 LS LS LS LS Substitui o Nº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor. M 1935 Chassi vermelho até motor M L LK LS LS LS LS X4. Substitui o FNº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor OM 447L. M 1935 Chassi preto - LS Substitui o Nº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor. M L L LK LS 1938 LS Lançamento K L M N O P R-3222 Substitui Nº Orig Coxim da trava do capô no capô M L L L L 1634 LK LS 1625 Q R 55

73 SPRNTR Lançamento R-784 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. R-3394 Substitui o Nº Orig Capa de pedal do freio na cabine. M Sprinter 415C. Refil do coxim dianteiro (R-784) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. K R-784 plicações R-784 (Com chapa estabilizadora) plicações R-784 (Sem chapa Cestabilizadora) M Sprinter C C - 411C C - Furgão / Pick-UP / Van ST. esquerdo) L R-3242 R-3242 Substitui o Nº Orig (Com chapa estabilizadora) Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. Refil do coxim dianteiro (R-3242) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca Sext. M 10 x 1,5. M N plicações R-3242 (Com chapa estabilizadora) plicações R-3242 (Sem chapa Festabilizadora) M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C 411C - 413C C. esquerdo) O R-3343 R-785 R-787 Substitui o Nº Orig / Coxim da suspensão do câmbio. M Sprinter 308C C C C - 408C 411C C C. Substitui o Nº Orig / atente de apoio inferior da suspensão do radiador. M Sprinter 308C C C C - 408C 411C C C. Substitui o Nº Orig atente de fixação superior da suspensão do radiador. M Sprinter 308C C C C - 408C 411C C C. P Q R 56

74 MN / VOLKSWN R-073 R-050 Substitui o Nº Orig. T Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. VW S S. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). VW Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-622 Refil do coxim dianteiro (R-622) da suspensão do motor. Motor MWM / CUMMNS série (Sem chapa estabilizadora) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. VW Ônibus: O OT OT O. esquerdo). MN Volkswagen Substitui o Nº Orig. 2S Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M C12 x 1,5. R-611 VW L T Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O. esquerdo). R-1206 R-1206 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM 6.10 TC. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. Constellation Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Refil do coxim dianteiro (R-1206) da suspensão do motor. Motor MWM 6.10 TC. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja verde) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. Constellation Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-639 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. Ônibus: O O O O O OT OT OT. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-1213 Substitui o Nº Orig. 2U Coxim dianteiro da suspensão do motor Cummins SC. (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. R-230 Substitui o Nº Orig. T Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor MWM (Lado Polia). VW T T T Leito Leito Leito. Ônibus: CO CO O O O. Sugestão Rei: Substituir o coxim superior e inferior da travessa. R-622 Substitui o Nº Orig. 2V Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM / CUMMNS série (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) F Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5 aço 8.8. VW Ônibus: O OT OT O. esquerdo). R-1213 Refil do coxim dianteiro K(R-1213) da suspensão do motor. Motor Cummins SC. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. plicações R-1213 (Com chapa Lestabilizadora) plicações R-1213 (Sem chapa estabilizadora) Constellation Titan Tractor Titan Tractor 6X esquerdo). M Constellation R-1210 Substitui o Nº Orig. 2V Coxim dianteiro da suspensão do motor VW N 370. (Lado Polia) (Com chapa estabilizadora) (Tarja azul) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. esquerdo). 57

75 MN / VOLKSWN R-1210 R-1221 R-1222 R-1223 R-1224 R-146 R-623 R-526 R-649 Refil do coxim dianteiro (R-1210) da suspensão do motor. Motor VW N 370. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja azul) Rosca M 14 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. Constellation Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2P Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). Rosca M 10 x 1,5. (Tarja branca) elivery Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2R Coxim dianteiro da suspensão do motor Cummins. (Lado CPolia) Rosca M 10 x 1,5. VW Worker Ônibus: 9.150O. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2S Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia) Rosca M 10 x 1,5. (Tarja azul) Constellation Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2P Coxim da suspensão do câmbio. plicar porca M 12 x 1,5. elivery Substitui o Nº Orig. T / T F/ N Coxim completo traseiro da suspensão do motor MWM. (Lado Volante). VW S S Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. T Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 92 a 97). (Tarja amarela) Tubo interno compr. 66 mm. VW L Ônibus: 8.140CO/C (Curvão). Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. T Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 91 a 98). (Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. VW Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig. 2S Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Motor MWM (no 97 a 2003). (Tarja verde) Tubo interno comp. 66 mm. Continua no lado direito superior desta pág. plicações R-649 VW T Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 9.150O. esquerdo). K Motor Cummins (no 93 a 98). VW T T R-278 Substitui o Nº Orig. TPL Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM (no 93 a 97). Ônibus: CO. esquerdo). R-278 Motor MWM (no 91 a 98). VW Substitui o Nº Orig. T Coxim (com parafuso) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comp. L76 mm. Motor Cummins (no 91 a 98). VW Leito Leito. esquerdo). R-646 Tubo interno comp. M76 mm. Motor Cummins (no 98 a 00). VW T T Motor MWM (no 98 a 00). VW Substitui o Nº Orig. 2RL Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) Motor MWM (no 97 até 01/04/01). Ônibus: CO O O (17.230O ano 2004 em diante). esquerdo). R-646 Motor MWM. Substitui o Nº Orig. 2RL e R-646 Coxim reforçado (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Tubo interno comp. 76 mm. N Ônibus: O O - Todos longado e rticulado. Ônibus: O O - Todos rticulado. esquerdo). Lançamento 58

76 MN / VOLKSWN R-647 Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 98 a 00). VW Leito Leito Leito. Motor MWM (no 98 a 00). VW Substitui o Nº Orig. 2R Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Motor MWM (no 02/04/01 a 02). Ônibus: CO O. esquerdo). R-648 Motor Cummins (até ano 2003). VW Substitui o Nº Orig. 2R Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja azul) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM e Cummins. Worker (ano 04 em diante). Ônibus: 8.150O O (ano 04 em diante). esquerdo). R-621 Substitui o Nº Orig. 2V Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja amarela) Tubo interno comp. 76 mm. C Motor MWM (no 99 a 04). VW C Chile Ônibus: O O O O OT (té 01/04/04). Motor Cummins (no 98 a 01). VW T T Motor Cummins (no 2002 a 2004). VW esquerdo). R-640 Substitui o Nº Orig. 2VT Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comp. 76 mm. Motor Cummins (no 2000 a 2002). VW Motor Cummins letrônico (no 2003 até 2004). VW esquerdo). R-644 Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM. Ônibus: OT (no 01 até 01/10/03). Motor Cummins. Ônibus: OT (no 01 até 01/10/03). Substitui o Nº Orig. 2TO Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja verde) esquerdo). R-645 Substitui o Nº Orig. 2TO Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja preta) Tubo interno comp. 76 mm. F Motor MWM. Ônibus: OT (no 02/10/03 em diante) OT (no 02/04/04 em diante) O. Motor Cummins. VW (Todos 2003 em diante). Ônibus: OT (no 02/10/03 em diante) O. esquerdo). R-1203 Substitui o Nº Orig. 2R Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja rosa) Tubo interno comp. 76 mm. Motor MWM 4.12 TC TC uro TC. Constellation Worker uro. Motor Cummins nteract 4.0 Worker esquerdo). R-1204 Motor MWM 6.12 TC URO Constellation Worker Substitui o Nº Orig. 2S Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja marrom) Tubo interno comp.76 mm. Motor Cummins nteract 6.0 (ano 2004 em diante) Constellation Worker esquerdo) R-1202 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Motor Cummins SC. Constellation Titan Tractor Titan Tractor 6X Ônibus: OT. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). 59

77 MN / VOLKSWN R-1207 Substitui o Nº Orig. 2V Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Motor VW N 370. Constellation Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-1212 Substitui o Nº Orig. 2P R (Tubo) elivery Coxim bi-partido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (Fabricado em TPU) (Tubo em lumínio) R-1229 Substitui o Nº Orig. T Coxim da suspensão do câmbio ZF 16S VW R-1212 Substitui o Nº Orig. 2P Coxim bi-partido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. elivery (Fabricado em TPU) R-615 Substitui o Nº Orig. CT Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. VW S S R-1236 Substitui o Nº Orig. 2R K atente dianteiro da articulação da suspensão da cabine. plicar porca M 8 x 1,25. Constellation R-615 Substitui o Nº Orig. T / N / N N Coxim completo dianteiro da articulação da suspensão da cabine. VW S S R-1216 Substitui o LNº Orig. 2R Coxim de apoio superior da suspensão da cabine (parte dianteira). Constellation Titan Tractor R-277 Substitui o Nº Orig. T R Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. R-1217 Substitui Mo Nº Orig. 2R Coxim de apoio inferior da suspensão da cabine (parte dianteira). Constellation Titan Tractor R-1205 Substitui o Nº Orig. 2R R F(Tubo) Coxim bi-partido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (Fabricado em TPU) (Tubo em lumínio) R-1218 Substitui o NNº Orig. 2R Coxim de apoio traseiro da suspensão da cabine. Constellation Titan Tractor Substitui o Nº Orig. 2R Coxim bi-partido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. (Fabricado em TPU) O Substitui o Nº Orig. 2R Coxim do olhal superior do amortecedor parte traseira da suspensão da cabine. Constellation R-1205 R-1227 plicações R-277 plicações R-1205 (Coxim bi-partido com tubo) plicações R-1205 (Coxim bi-partido sem tubo) VW L T T T T Leito Leito Leito. Ônibus: 8.140CO/C. R-268 R-268 Substitui o Nº Orig P Coxim da ponte de travamento da suspensão da cabine. VW S S Substitui o Nº QOrig e R-268 Coxim bi-partido da ponte de travamento da suspensão da cabine. VW S S

78 MN / VOLKSWN R-264 Substitui o Nº Orig. T atente traseiro da suspensão da cabine. VW S S R-1232 Substitui o Nº Orig. 2R T Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (Tarja ranca) elivery (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). R-1211 Substitui o Nº Orig. 2R Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Tarja branca) elivery R-627 Substitui o Nº Orig. T T / 2TK R / 2T C Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (eixo, travas, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. T TK / 2R T C Coxim traseiro da suspensão da cabine. (OS. - Não aplicar em cabine estendida/ Leito). C R-229 VW L T T T T R-628 Substitui o Nº Orig. 2T T / 2TK R / 2T C Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). plicações R-627 (Conj. - ixos, travas, buchas e coxins) plicações R-628 (Conj.- Parafuso, porca, Karruelas, buchas e coxins) VW L T T T T Substitui o Nº Orig. TM Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito) R-614 VW L T T T T Leito Leito Leito. R-625 R-631 Substitui o LNº Orig. T TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (Cabine estendida / Leito) (eixo, travas, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. 2T MTM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine (Cabine estendida / Leito) (parafuso, porca, arruela, buchas e coxins). R-624 Substitui o Nº Orig. T ixo de fixação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (com dois anéis elásticos). plicações R-625 (Conj. - ixos, travas, buchas e coxins) plicações R-631 (Conj.- Parafuso, porca, arruelas, buchas e coxins) N VW L T T T T Leito Leito Leito. R-626 Substitui o FNº Orig. 2T Parafuso completo de fixação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (Parafuso, porca e arruela). plicações R-624 (ixo com dois anéis elásticos) plicações R-626 (Parafuso, porca e arruelas) VW L T T T T Leito Leito Leito. Substitui o Nº Orig. 2R Capa do pedal de freio e embreagem na cabine. O R-1220 VW T T T T Leito Leito Leito. Ônibus: 9.150O. 61

79 MN / VOLKSWN R-606 R-228 Substitui o Nº Orig. T Capa do pedal de freio e embreagem na cabine. Ônibus: CO CO O O O OT OT OT. Substitui o Nº Orig. T Coxim superior de fixação da lateral da suspensão do radiador. plicações R-637 VW Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O OT OT. R-1234 Substitui Nº Orig. TP Coxim de apoio do intercooler do motor. VW Todos com motor MWM Série 100. Substitui o Nº Orig. 2T R-236 C Substitui o Nº Orig. T Coxim inferior de fixação da lateral da suspensão do radiador. R-1215 K Coxim da lateral da suspensão do radiador. plicar porca M 10 x 1,5. Constellation plicações R-228 (Superior) plicações R-236 (nferior) VW T T T Ônibus: CO CO O O. R-1235 L Substitui Nº Orig. T Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. VW T T R-227 Substitui o Nº Orig. T Coxim do tirante da suspensão do radiador. VW L T T T T Ônibus: 8.140CO/C O CO CO O. R-609 Substitui o Nº Orig. T Coxim de fixação da lateral da suspensão do radiador. F plicar porca M 8 x 1,25. VW L S S T Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão 8.140CO/C CO CK O. R-1242 M Substitui Nº Orig. 2R Substitui o Nº Orig. T braçadeira de fixação do tubo coletor no escapamento do motor CUMMNS. N R-607 VW T T T Leito Leito Ônibus: CO OT. Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Constellation Todos. R-629 R-637 Substitui o Nº Orig. 2T Coxim completo superior e inferior da suspensão do radiador. Ônibus: OT OT OT. Substitui o Nº Orig. 2R Coxim da lateral e inferior do quadro da suspensão do radiador e do tubo do intercooler do motor. plicar porca M 8 x 1,25. Continua no lado direito superior desta pág. braçadeira de fixação do tubo coletor na turbina do motor CUMMNS. O R-608 VW T T T Leito Leito Leito. Ônibus: OT. Substitui o Nº Orig. T

80 SCN R-073 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,75. Scania L 75 - L Coxim da suspensão do câmbio. Scania W - R R R T 112 T 113. Substitui o Nº Orig R-867 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 340 / 380 / 420 cv - C C C T (Lado Polia). (Tarja marela) (3 Furos de fixação) Rosca M 10 x 1,5. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,75. Scania R R T T 113 T T 143. Scania P P P P 400 P R R R 440. Ônibus: K K K todos com ar condicionado. R-198 Ônibus: F F K K 113 L 113. R-200 R-811 C Ônibus: K 113. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor M. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,75. Scania LK LK P 93 - R 112 R R R 143. Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor até chassi (Lado Polia). Rosca M 10 x 1,5. Scania P 94 - P P R R 124 T T T 164. (Fabricado em lumínio) Scania R R R R R 620. R-873 Ônibus: L 94 com câmbio automático. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 480 cv e acima - T C (Lado Polia). (Tarja Vermelha) (3 Furos de fixação) Rosca M 10 x 1,5. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Scania R-811 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da suspensão do motor até chassi (Lado Polia). Rosca M 10 x 1,5. Scania P 94 - P P R R 124 T T T 164. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-070 Substitui Ko Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania L 75 - L R-811 Substitui o Nº Orig / / Coxim dianteiro da Fsuspensão do motor do ônibus Scania Série 4 com ar condicionado PTO. (Lado Polia). Rosca M 10 x 1,5. Ônibus: 94-94U (Reforçado) (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-193 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da Lsuspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-874 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 230 cv - C (Lado Polia). (Tarja zul) (3 Furos de fixação) Rosca M 10 x 1,5. Scania P 230. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-193 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). M Com batente. Rosca M 14 x 2. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-875 Scania P 270 4X2-6X2 - P 310. Ônibus: K 270 K 310 sem ar condicionado. Substitui o Nº Orig / Coxim dianteiro da suspensão do motor 270 / 310 / 320 cv - C C (Lado Polia). (Tarja Verde) (3 Furos de fixação) Rosca M 10 x 1,5. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-193 R-823 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da Nsuspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em lumínio) Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M - 11 O- 11M (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) 63

81 SCN R-823 R-823 R-823 R-195 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Com batente. Rosca M 14 x 2. Scania 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M M (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em lumínio) Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do motor 9-9M - 11 C- 11M (Lado Volante). Com batente. Rosca M 14 x 2. Scania 82TT - 92TT - 93TT - 112TT - 113TT 142R - 143R - R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: K K F F 113. (Fabricado em lumínio) Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. Scania LK LK 141. R-803 R-104 R-199 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro com batente da suspensão do motor S 11. (Lado Volante). Ônibus: L 113 CL ano 91. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio RFORÇO. plicar porca M 12 x 1,75 Scania L 75 - L L 111 L LS LS LT 111 LT LK LK 141. Ônibus: K 113. Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. Rosca M 12 x 1,75. K Scania MTR P 82 - P 92 - P 92SU P P 112K - P112SU - R 92 - R 112 6X4 - R 112SU R R 142SU - T 82 - T 92 - T T 112K - T 112RC T 112SU - T T T 142SU - T 143. Ônibus: F F K K 113. R-812 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 16 x 2. Scania P 94 - P P R R 124 T T Ônibus: K 124. (Fabricado em lumínio) R-839 Substitui o Nº Orig. L / Coxim da suspensão do câmbio LLSON 751 / 752 / 851 / 852. Rosca M 18 x 1,5 e rosca M 14 x 1,5. Scania P 94 - P P 124. R-812F Substitui o Nº Orig / F Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 16 x 2. Scania P 94 - P P R R 124 T T Ônibus: K 124. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-074 Substitui o Nº Orig M Coxim de fixação do escapamento. Rosca M 12 x 1,75 Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: F F K K 113. R-878 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. RFORÇO. Rosca M 16 x 2. plicar porca M 14 x 2 (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Scania P P P 420 R R R R R R R T 124. Ônibus: K K 420. R-5028 R-342 N Substitui Nº Orig Coxim superior da suspensão da cabine. Scania LK LK 141. O Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro inferior da suspensão da cabine. Scania T T T T 143. R-883 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 16 x 2. plicar porca M 14 x 2 Scania P 94 - P P P 270 P P R T 114. Ônibus: K K K K 340. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-343 P Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro superior da suspensão da cabine. Scania T T T T

82 SCN R-338 Substitui o Nº Orig atente traseiro superior da suspensão pneumática da cabine. Scania P 93 - T T T 143. R-801 Substitui o Nº Orig Coxim do tirante dianteiro da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). Scania T T T 164. R-349 R-339 R-841 R-5008 R-885 R-5026 R-5027 R-802 Substitui o Nº Orig atente traseiro inferior da suspensão pneumática da cabine. plicar porca M 8 x 1,25 Scania P 93 - T T T 143. C Substitui o Nº Orig atente traseiro superior da suspensão pneumática da cabine avançada. Scania R R R R 143. Substitui o Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. Scania T T 113. Substitui Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. Scania LK LK 141. F Substitui o Nº Orig Coxim cônico do olhal da traseira suspensão da cabine. Scania T 112. Substitui Nº Orig Coxim do olhal do tirante da suspensão pneumática da cabine. Scania T T T 143. Substitui Nº Orig Coxim do olhal do cilindro do basculante da cabine. Scania Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania P 93 - R R 143. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). K R-817 Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2 114L 6X2/4 - P 94 - P P P R R T 114 T 124. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863, R-866, os apoio lateral R-877 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. Substitui o Nº Orig / / / Conjunto completo dianteiro e traseiro da suspensão da cabine. (2 R-817, 2 R-863, L4 R-866, 4 R-877, 8 R-813 ) R-887 Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2 114L 6X2/4 - P 94 - P P P R R T 114 T 124. TNÇÃO: efetuar a montagem do coxim R-817 com a seta sentido da cabine. R-838 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. M Scania P 94 - P P P R R T T 124. TNÇÃO: Substituir os batentes R-863, R-866, os apoio lateral R-877 e verificar a regulagem da pressão da bolsa de ar traseira da cabine. Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. R-888 Substitui o Nº Orig / / / Conjunto completo dianteiro e traseiro da suspensão da cabine. (2 R-838, 2 R-863, N4 R-866, 4 R-877, 8 R-813 ) Scania P 94 - P P P R R T T 124. TNÇÃO: efetuar a montagem do coxim R-838 com a seta sentido da cabine. 65

83 SCN R-877 Substitui o Nº Orig poio lateral do coxim dianteiro da suspensão da cabine. plica nos coxins Rei R-817 e R-838. Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2-114L 6X2/4 P 94 - P P P R R 124 T T 124. plicações R-866 Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2 114L 6X2/4 - P 94 - P P P R R 124 T 114 T 124. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania T R 124. K Substitui Nº Orig Luva de proteção da grade frontal da cabine. Scania R-826 R-5029 Substitui o Nº COrig / Coxim dianteiro com tubo da suspensão da cabine. Scania T R 124. Substitui LNº Orig Coxim de encaixe da grade frontal da cabine. Scania R-826 R-5007 R-826 Substitui o Nº Orig Tubo do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Scania T R 124. R-5041RF Refil do suporte Nº Orig M Refil do suporte de fixação do intercooler do motor. Scania P P P P 340 P P R R R 440 R R 500. Substitui o Nº Orig Coxim da barra de torção traseira da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). Scania Substitui NNº Orig Coxim de encaixe da grade frontal da cabine. Scania R-832 R-5010 R-805 Substitui Fo Nº Orig Coxim traseiro da suspensão pneumática da cabine. Scania R R 124. R-341 Substitui Oo Nº Orig Coxim isolador superior da tubulação de passagem de ar do motor. Scania R R R R 143 T T T T 143. R-813 Substitui o Nº Orig / Coxim traseiro da suspensão pneumática da cabine. Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2-114L 6X2/4 P 94 - P P P R R 124 T T 124. R-345 Substitui Po Nº Orig Coxim isolador inferior da tubulação de passagem de ar do motor. plicar porca M 8 x 1,25 Scania P 93 - R R R R 143 T T T T 143. R-863 Substitui o Nº Orig atente dianteiro no braço da barra estabilizadora da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). plicar porca M 8 x 1,25. Scania 114C 4X2-114C 6X X X2/2/4-114L 4X2-114L 6X2/4 P 94 - P P P R R 124 T T 124. R-820 Substitui QNº Orig Tubo flexível de passagem de água ao radiador. Scania P 93 - R R T 113. R-866 Substitui o Nº Orig atente dianteiro no suporte da suspensão pneumática da cabine (4 pontos). plicar porca M 8 x 1,25. atente traseiro na trava da suspensão da cabine (2 e 4 pontos). Continua no lado direito superior desta pág. R-5015 Substitui RNº Orig Conector flexível (fole) com mola do duto rígido de admissão de ar do motor. Scania P 93 - R R R T 112 T T

84 SCN Substitui Nº Orig Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Substitui Nº Orig nel de vedação do tubo de admissão de ar do motor. Scania Scania R-5016 R-896 Substitui Nº Orig Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. K Substitui Nº Orig nel de vedação do tubo de admissão de ar do motor. Scania Todos série 4. Scania R-5017 R-895 R-5000 C Substitui Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania LK 141. R-850 L Scania LK LK P 93. Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Ônibus: F 113. R-897 Substitui Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania R T 112. Ônibus: K 112. R-851 M Scania LK LK P 93. Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Ônibus: F 113. R-5012 Substitui Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania R T 113. Ônibus: K 113. R-843 N Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania R-5013 Substitui FNº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Scania T T T R 112 R R 143. Ônibus: K 113. R-852 O Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Ônibus: K K 113 (1º Série). Substitui Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. P Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio na caixa de câmbio. Ônibus: F 113. Ônibus: K 113. R-5001 R-898 Substitui Nº Orig Conector flexível de ligação do tubo de admissão de ar do motor. Q Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem do tirante da alavanca do câmbio na cabine. Ônibus: Ônibus: K 113. R-5014 R-5006 R-5011 Substitui Nº Orig Cinta de conecção do duto de admissão de ar do motor. Scania T T T T 143. R-845 R Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania T T

85 SCN Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania T T 142. Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da barra de torção da alavanca do câmbio. Ônibus: K 113. R-844 R-5019 R-847 Substitui o Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania T T 143. R-855 Substitui Ko Nº Orig Manopla da alavanca de mudança de marchas. Scania P 93 - R R T 113. Ônibus: F K 113. R-846 Substitui Co Nº Orig Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania T T 143. R-856 L Scania R T T 113. Substitui o Nº Orig / Manopla da alavanca de mudança de marchas. R-849 Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Scania R R R R 143. R-894 M Substitui Nº Orig Capa de pedal da embreagem na cabine. Scania LK LK 141. R-848 Substitui o Nº Orig / Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Scania R R R R 143. R-5018 Substitui Nº Orig / N Capa de pedal da embreagem na cabine. Scania P 93 - R R R T 112 T T Ônibus: F K K U R-5035 Substitui Nº Orig. F / Coxim isolador de vibração da alavanca de câmbio. Scania R-346 Substitui o Nº OOrig / Coxim dianteiro da suspensão do capô. Rosca M 12 x 1,75. plicar porca M 10 x 1,5. Scania T T 143 (ano 92 em diante). Substitui Nº Orig Coxim de fixação do tubo de refrigeração da caixa de mudança. Scania P Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do capô. plicar porca M 10 x 1,5. Scania T T 143. R-5034 R-347 R-5005 Substitui Nº Orig Protetor de vedação da passagem da barra da coluna da direção na cabine. Scania R-893 Q Scania T T T 164. Substitui o Nº Orig Coxim da articulação da suspensão do capô. TNÇÃO: Substituir, os apoio lateral R Obs: efetuar a montagem do coxim com a seta sentido da cabine. Substitui Nº Orig Substitui Nº Orig R-5004 Protetor de vedação da passagem da barra da coluna da direção na cabine. Scania LK LK 141. R-5002 R poio lateral do coxim da articulação da suspensão do capô. Scania T T T 164. plicar no coxim R

86 SCN Substitui Nº Orig Coxim da suspensão do capô. Scania T T T 164. Substitui Nº Orig Friso isolador do paralama. Scania R-5023 R-5033 R-836 Substitui o Nº Orig / / / plicar porca M 8 x 1,25. Coxim completo do travamento da suspensão do capô. (Parafuso, tubo, batente e porca). Scania T T T 164. R-5009 Substitui KNº Orig Presilha de travamento do paralama traseiro. Scania Substitui o Nº Orig Substitui Nº Orig C Coxim do travamento da suspensão do capô. plicar porca M 8 x 1,25. L Coxim do suporte do paralama traseiro. Scania Todos - P - R ano 2008 em diante. R-836 Scania T T T 164. R-5042 Todos 6X2-6X4 Substitui Nº Orig atente da suspensão do capô. Scania T T 113. M Substitui Nº Orig uarnição de vedação da dobradiça da porta da cabine. Scania R-5024 R-5030 R-348 Substitui o Nº Orig / atente da suspensão do capô e cabine. plicar porca M 8 x 1,25. Scania T T T T 143. R-5031 N Substitui Nº Orig Friso de acabamento da porta da cabine. Scania R-350 Substitui Fo Nº Orig Coxim isolador inferior da suspensão do capô. plicar porca M 10 x 1,5. Scania T T T T 143. R-5032 O Substitui Nº Orig Pestana de vedação do vidro da porta da cabine. Scania Substitui Nº Orig unta da trava alça do capô. Scania T T T 143. P Substitui Nº Orig / Friso acabamento lado direito da cabine. Scania T T 124 R-5025 R-5039 Substitui o Nº Orig para-barro do paralama lado esquerdo. Scania T T T 142. Q Substitui Nº Orig / Friso acabamento lado esquerdo da cabine. Scania T T 124 R-853 R-5040 Substitui o Nº Orig para-barro do paralama lado direito. Scania T T T 142. R Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Scania T T 113. R-854 R

87 SCN Substitui o Nº Orig Substitui Nº Orig Coxim da lateral da suspensão do radiador. Scania R R T T T 142 T 143 (ano 92 em diante). Tampão isolador. Scania P 93 - R R 142 R T T T 143. R-340 Ônibus: F F 113. R-5037 Ônibus: F K L 113. R-352 Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão do radiador. plicar porca M 10 x 1,5 Scania P 93 - R R 143. Ônibus: F F K K 113. R-5038 Substitui Nº Orig Tampão isolador da tubulação do tanque de expansão do arrefecimento do motor. Scania P 93 - R R R T 112 T T 143. Ônibus: F K L U R-834 Substitui Co Nº Orig Coxim da suspensão do radiador. Rosca M 10 x 1,5. Scania P P P R 114 R T T 124. R-899 Substitui Nº Orig L Tampa de inspeção e vedação da carcaça da embreagem. Scania R T 113. Ônibus: U Substitui o Nº Orig Coxim superior da suspensão do radiador. Scania R R 124. M Substitui Nº Orig Tampa de inspeção e vedação da carcaça da embreagem. Scania R-722 R-5003 Substitui Nº Orig Coxim do defletor da suspensão do radiador. Scania Todos série 4. N R-5022 Substitui o Nº Orig F nel do protetor de vedação do radiador. Scania P 93 - R T T 113 T T 143. O R-366 Ônibus: F F 113. Substitui o Nº Orig R-344 Presilha de fixação da tampa da caixa da bateria. Scania P 93 - R R R R 143 T T T T P 94 - P 114 P P P 420. P Substitui Nº Orig Tampão isolador do tubo flexível do radiador. Scania Q R-5021 Ônibus: U. Substitui Nº Orig Tubo de ligação da tubulação da peneira da caixa de câmbio. Scania R R R T 112 T 113. R R-5036 Ônibus: F K

88 VOLVO R-323 Substitui o Nº Orig unta de vedação na tampa de válvula do motor. Volvo O FM 10 N 10 - N 12MK - NL 10/C/ - T 100 T T T 103. R-2224 Substitui o Nº Orig Coxim inferior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9LT - 9R 9S - 9TL. R-320 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Volvo N 10 - N 10 Ch. Nº N 12 N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12US - NL 12R NL 12S - T 101. Ônibus: 10R R-2203 Substitui o Nº Orig K Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). plicar porca M 10 x 1,5. Volvo F 10 - F 12 - N 10 - N 12 - NL 10 NL 12. Ônibus: 10R R-656 Substitui o Nº Orig. C / Coxim dianteiro da suspensão do motor 12 (Lado Polia). Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. R-677 Substitui o Nº Orig L Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Rosca M 14 x 2. plicar porca Sext. M 14 x 2. Volvo FL 7 - FL 10 - FS 7. Ônibus: 7. R-2241 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor 13 (Lado Polia). Volvo F F F F 520 FM FM FM 480. Todos ano 2007 em diante. R-312 Substitui Mo Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M 12 x 1,5. Ônibus: 58 (ano 85 em diante). Volvo R-2243 Substitui o Nº Orig Coxim do braço estabilizador da suspensão do motor 13. Volvo F - FM - Todos com motor 13. R-313 Substitui o Nº Orig N Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Rosca M 8 x 1,25. Obs: aplicar batente R-315. Ônibus: 10M (ano 88 a 97). R-2231 Substitui o Nº Orig F Coxim dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). (Tarja Verde) Volvo VM VM 260. Ônibus: 270F. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-672 Substitui Oo Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Obs: aplicar batente R-315. Ônibus: 58. R-697 Substitui o Nº Orig / / Coxim superior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 F 16 Ch. Nº N 7 - N 10 N 10 Ch Nº N 12 N 12 Ch. Nº R-315 Substitui Po Nº Orig atente do coxim R-313 e R-672 da suspensão do motor. Ônibus: 10M (ano 88 a 97). 58. R-2218 R-2223 Substitui o Nº Orig / Coxim inferior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 F 16 Ch. Nº N 7 - N 10 N 10 Ch Nº N 12 N 12 Ch. Nº Substitui o Nº Orig Coxim superior dianteiro da suspensão do motor (Lado Polia). Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9LT - 9R 9S - 9TL. R-685 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 14 x 2. (Tarja Verde) Q Volvo F 10 - F 10 Ch. Nº F 12 - F 12 Ch Nº F 7 FL 7 - FL 10 - FL FS 7. Ônibus: 6 Ch. Nº R - T 71 FQ With gearbox R (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) 71

89 VOLVO R-685 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Rosca M 14 x 2. (Tarja Verde) Volvo F 10 - F 10 Ch. Nº F 12 - F 12 Ch Nº F 7 FL 7 - FL 10 - FL FS 7. Ônibus: 6 Ch. Nº R - T 71 FQ With gearbox R (Fabricado em lumínio) R-657 R-657F Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. (Fabricado em lumínio) Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-322 Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da lateral da suspensão do câmbio. plicar porca M 10 x 1,5. Volvo F 10 - F 10 Ch. Nº F 12 F 12 Ch. Nº N 10 Ch. Nº N 10 - N 12 - N 12 Ch. Nº NL 10 NL 12. earbox: R 62 - SR 62. R-657RF Refil do coxim Nº Orig K Refil do coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Com batente) Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. R-327 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). C Volvo F 10 - F 12 - N 10 N 10 Ch. Nº N 12 N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US NL 10R - NL 10S - NL 12US NL 12R - NL 12S. Ônibus: 12. (Fabricado em lumínio) R-699 Substitui o Nº Orig L Volvo Todos F - N - (ano 2003 a 2004). Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (11 mm) Rosca M 16 x 2. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-327F Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). Volvo F 10 - F 12 - N 10 N 10 Ch. Nº N 12 N 12 Ch. Nº NL 10 - NL 10US NL 10R - NL 10S - NL 12US NL 12R - NL 12S. Ônibus: 12. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-699 Substitui o Nº Orig M Volvo Todos F - N - (ano 2003 a 2004). Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (11 mm) Rosca M 16 x 2. (Fabricado em lumínio) R-2225 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Ônibus: 7L - 9S - 9R M - 12R. (Fabricado em lumínio) R-2216 Substitui o Nº Orig N Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Caixa de marcha Volvo 2214) Volvo VM 260 6X4 - VM (ano 2004 em diante). (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-2211 Substitui o Nº Orig F Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. (Fabricado em lumínio) R-2217 Substitui o Nº Orig O Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Tarja Verde) Todos com motor 13 Volvo F F F F 520 FM FM FM 480. (Todos 2007 em diante). (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-2211F Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Sem batente) Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-2214 Substitui o Nº Orig P Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Tarja ranca) Todos com motor 12 Volvo F - FM - N 12 (ano 2005 em diante). (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Refil do coxim Nº Orig Substitui o Nº Orig R-2211RF (Sem batente) Refil do coxim traseiro da suspensão do câmbio. Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. R-2249 Q Coxim traseiro da suspensão do câmbio. (Tarja Verde) Ônibus: 7R - 9R - 13R. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) 72

90 VOLVO Substitui o Nº Orig R-2232 Coxim traseiro da suspensão do motor. (Tarja ranca) Volvo VM VM 260. Ônibus: 270F. (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) R-653 Substitui o Nº Orig atente traseiro da suspensão da cabine. plicar porca M 8 x 1,25 Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-655 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Sugestão: Para melhor ajuste da cabine, montar em conjunto com a chapa compensadora de altura R-655. R-2239 K Substitui o Nº Orig Coxim superior e inferior do amortecedor de agulha traseiro da suspensão da cabine. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-655 PTÇÃO C Chapa compensadora de altura do coxim dianteiro da suspensão da cabine. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-696 Substitui o LNº Orig atente da suspensão do capô. plicar porca M 8 x 1,25 Volvo FL 7 - FL 10 - FL 12 - N 10 - N 12 NL 10 - NL 12. R-678 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da articulação da suspensão da cabine. Volvo F 12 - F 16. R-2210 Substitui Mo Nº Orig atente da suspensão do capô. plicar porca M 10 x 1,5 Volvo N 10 - NL 10. Lançamento R-694RF Volvo VM 260 até ano Substitui o Nº Orig / Refil bi-partido do suporte de fixação da articulação da suspensão da cabine. R-2234 N Substitui o Nº Orig atente da suspensão do capô (parte dianteira). Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-2244 Substitui o FNº Orig Coxim do olhal da barra estabilizadora da suspensão da cabine. Volvo F 12 - F 13 - F 16 - FM 7 FM 9 - FM 10. R-686 Substitui Oo Nº Orig Coxim de fixação e articulação do capô (Lado ireito). plicar porca M 10 x 1,5 Volvo N 12. R-2233 Substitui o Nº Orig atente do braço limitador da suspensão da cabine (parte dianteira). Volvo F - FM 7 - FM 10 - FM 12. R-686 Substitui o PNº Orig Coxim de fixação e articulação do capô (Lado squerdo). plicar porca M 10 x 1,5 Volvo N 12. R-2251 Substitui Nº Orig atente dianteiro de apoio da suspensão da cabine. Volvo F 12. R-686RF Q Substitui o Nº Orig Refil do coxim (R-686 e R-686) da articulação do capô. Volvo N 12. Substitui o Nº Orig atente dianteiro da suspensão da cabine. Volvo F 12. R R

91 VOLVO R-326 scapamento Volvo F 7 - F 10 - F 12 - NL 10 - NL 12. Ônibus: 10M Radiador. Volvo VM 230. Substitui o Nº Orig / Coxim de fixação do escapamento e da travessa do mancal da hélice de refrigeração do radiador. plicar porca M 12 x 1,75 Coxim inferior da lateral do radiador. R-2254 R-2204 Substitui Nº Orig Capa de pedal da embreagem na cabine. Volvo NL 10 - NL 12. Ônibus: 7R - 10M - 10R Substitui o Nº Orig Capa do pedal de freio e embreagem na cabine. Volvo F - FM - FL. R-658 Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-690 Substitui o Nº Orig Protetor antiderrapante do paralama (Parte inferior). Volvo NL 10 - NL 12. Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. plicar porca M 10 x 1,5 C R-659 Volvo F 10 - F 10T - F 12 - F 12T - T 101F - T 101F T 102F Ch. Nº T 102F - T 102FF - T 102FL T 102FM - T 103S - T 120F - T 121F - T 121F - T 122F T T 123S. R-691 R-2253 Substitui Ko Nº Orig Protetor antiderrapante do paralama (Parte superior). Volvo NL 10 - NL 12. L Substitui Nº Orig uarnição do paralama. Volvo N 10 - N 12. R-675 R-693 R-2208 R-2242 Substitui o Nº Orig Coxim de apoio da suspensão do radiador. Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12. Substitui o Nº Orig Protetor de vedação de passagem da alavanca do câmbio parte interna da cabine. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Substitui Fo Nº Orig Protetor de vedação de passagem da alavanca do câmbio parte externa da cabine. Volvo F - FM. Substitui o Nº Orig Capa do pedal de freio e embreagem na cabine. Volvo NL - VM - Todos. R-2250 R-2252 R-2255 Substitui MNº Orig Coxim do suporte do duto admissão de ar do motor. Volvo F 12 - N 12. Substitui NNº Orig Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Volvo F 12. Substitui ONº Orig Conector flexível da tubulação de admissão do filtro de ar do motor. (126 X 88). Volvo NL 12. P 74

92 CVROLT - MC R-113 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca 7/16 UNC. M 10 - C 10 - C Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) e coxim do câmbio. R-053 Substitui o Nº Orig Coxim completo traseiro da suspensão do motor. Parafuso 5/8 UNC. M 70. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui o Nº Orig M Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca 7/16 UNC. Substitui o KNº Orig /35-X Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Parafuso ½ 20 UNF x 6. R-243 Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) e coxim do câmbio. R-082 M C 10 - C 14 - C R-106 Substitui Co Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). M R-082 Substitui o Nº LOrig /35-X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Parafuso ½ 20 UNF x 6. M C 10 - C 14 - C R-250 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1 e M 16 x 1. M Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-711 Substitui o MNº Orig /35-X Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Parafuso de aço 8.8 9/16-20 UNF x 6. M C 10 - C 14 - C R-710 Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Parafuso M 14 x 1 e M 16 x 1 M Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). F Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. M (até ano 91). R-712 Substitui o NNº Orig /35-X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Parafuso de aço 8.8 7/16-20 UNC x 5. M C 10 - C 14 - C Substitui Oo Nº Orig Coxim inferior da suspensão da cabine. M Chevrolet MC R-186 R-244 Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão do câmbio. M 20 (ano 92). Substitui o PNº Orig Coxim superior da suspensão da cabine. M R-561 R-245 R-551 Substitui o Nº Orig Coxim da lateral traseira da suspensão do motor. M 20 (ano 93 em diante). R-246 Q M Substitui o Nº Orig Coxim completo central e traseiro da suspensão da cabine. R-053 Substitui o Nº Orig Coxim completo traseiro da suspensão do motor. Parafuso ½ UNC. M C 10 - C Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-248 R M Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. 75

93 CVROLT - MC R-557 R-558 R-552 R-550 R-559 R-187 R-083 M Substitui o Nº Orig Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. M Substitui o Nº Orig Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. C M Substitui o Nº Orig /35-X X Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. M C 10 - C Substitui o Nº Orig /35-X Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. M Substitui o Nº Orig / / Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine. Substitui o FNº Orig Coxim completo da suspensão da cabine (quadro do radiador). M C 10 - C Substitui o Nº Orig X Coxim completo da suspensão da cabine (quadro do radiador). M K L M N O P Q R 76

94 FOR R-073 Substitui o Nº Orig. 74TU Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. F 4000 (até ano 92). R-547 Substitui o Nº Orig. 4C Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja Verde) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. R-161 F 1000 (até ano 92). Substitui o Nº Orig. OC T Coxim dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). plicar porca M 12 x 1,75. R-547 Refil do coxim dianteiro (R-547) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja Verde) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. R-611 R-050 R-050 Substitui o CNº Orig. 2S Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. F F X4 - F 4000 (ano 93 a 99). Cargo S Substitui o Nº Orig. CLT Coxim completo dianteiro da suspensão do motor PRKNS. (Lado Polia). (Parafuso 1/2 x 87 mm UNF e porca). F F F 750. Substitui o Nº Orig. CT.6038/39-X Coxim completo dianteiro da suspensão do motor MWM. (Lado Polia). (Parafuso 1/2 x 100,5 mm UNF e porca). F F F F F F (Todos até ano 92). plicações R-547 (Com chapa estabilizadora) K plicações R-547 (Sem chapa estabilizadora) Cargo (Todos a partir do ano 07/02/2005). esquerdo). L Novo Cargo R-549 Substitui o Nº Orig. 4C Coxim dianteiro da suspensão do motor 3.9 S. (Lado Polia). (Com chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. esquerdo). R-230 Substitui o Nº Orig. 5T T / XC Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor. (Lado Polia). F F F Cargo Chile rg Chile rg rg Ônibus: M Novo Cargo R-549 Refil do coxim dianteiro (R-549) da suspensão do motor. (Sem chapa estabilizadora) (Tarja branca) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. esquerdo). Ford R-517 Substitui o Nº Orig. F81Z XC Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão do motor. (Lado Polia). PT ULL F F F (Todos ano 99 em diante). R-546 Lançamento Substitui o Nº Orig. C Coxim dianteiro superior Ne inferior da suspensão do motor. (Lado Polia). Motor 5.9 S Novo Cargo Motor 8.3 S Novo Cargo R-541 Substitui o ONº Orig. XC3Z F81Z Coxim da suspensão do câmbio. plicar porca M 12 x 1,75. F 250 até ano F F 4000 ano 2000 Motor Cummins. 77

95 FOR R-159 Substitui o Nº Orig. OC S Coxim traseiro da suspensão do motor MWM (Lado Volante). F 1000 (até ano 92). F 4000 (até ano 99). F 2000 (ano 80 a 85). R-231 Substitui o Nº Orig. 5T.6068-F Coxim (sem pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Tubo interno comprimento 76 mm. Motor MWM (até ano 91). Cargo R-527 R-600 R-649 R-514 R-056 R-167 R-526 R-518 Substitui o Nº Orig. 2S Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor (Lado Volante). (Tarja ranca) Tubo interno comprimento 66 mm Motor MWM F 1000 (ano 80 a 98). Substitui o Nº Orig. 87U.6068-F C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS F 4000 (ano 93 a 99). Substitui o Nº Orig. 2S Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) Tubo interno comprimento 66 mm. Motor MWM X 10 (ano 96 a 98) F Substitui o Nº Orig. 96TU SK Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comprimento 66 mm. Motor CUMMNS 4T URO F 4000 (ano 2000 em diante). Cargo S Multiuso Substitui o Nº FOrig. T.6068/70-X Coxim completo traseiro da suspensão do motor PRKNS. (Lado Volante). F F F 750. Substitui o Nº Orig. O7T.6068 O7T.6070 / 85TU Coxim completo traseiro da suspensão do motor MWM. (Lado Volante). F F F F F F (Todos até ano 92). Substitui o Nº Orig. T Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja ranca) Tubo interno comprimento 76 mm Motor MWM (ano 92 a 95). SPÃO F F L - F Substitui o Nº Orig. F81Z.6068-C YC C Coxim traseiro da suspensão do motor CUMMNS. (Lado Volante). PT ULL F F F (Todos ano 99 em diante). R-278 Substitui o Nº Orig. TPL XC Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja amarela) Tubo interno comprimento 76 mm. Motor MWM (até Kano 93). Motor CUMMNS serie (ano 92 a 03). Cargo 1215 Cum Cum Chile Cum 1416 rg Chile r rg r Chile R-278 Substitui o Nº Orig. 87U T Coxim (com parafuso) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja branca) Tubo interno comprimento L76 mm. Motor FOR FN (ano 91 a 2002). Cargo Motor MWM (ano 95 a 98). Ônibus: R-523 Motor MWM (ano 95 a 98). Sapão F Substitui o Nº Orig. XC Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja ranca) Tubo interno comprimento M76 mm. Motor CUMMNS série C + 3 (ano 91 a 2006). Cargo rg R-524 Substitui o Nº Orig. 2C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS Nserie C (ano 2001 em diante) + 3 com tomada de força na traseira do motor. Cargo

96 FOR R- 525 Substitui o Nº Orig. 4C Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Tubo interno comprimento 76 mm. Motor CUMMNS serie C (ano 2005 em diante). Motor eletrônico S 4. Cargo R-508 F 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Lançamento R- 548 Substitui o Nº Orig. C Coxim com pino traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja ranca) Tubo interno comprimento 76 mm. Novo Cargo R-505 F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T C7T Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão da cabine. R Motor 3.9 S Novo Cargo Substitui o Nº Orig. C Coxim com pino traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja Rosa) C Tubo interno comprimento 76 mm. Motor 5.9 S Novo Cargo Lançamento R-510 R-221 K F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T C7T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. Substitui o Nº Orig. C7T X L Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. F F F F F F F F F (Todos até ano 92). R Lançamento Substitui o Nº Orig. CC Coxim com pino traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja Verde) Tubo interno comprimento 76 mm. Novo Cargo R-501 M F F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim traseiro superior e inferior da suspensão da cabine. R Substitui o Nº Orig. C C Coxim com pino traseiro da suspensão do motor 8.3 S. (Lado Volante). (Tarja zul) Tubo interno comprimento 76 mm. Novo Cargo Lançamento Lançamento R-507 N F F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo traseiro da suspensão da cabine R Substitui o Nº FOrig. CC C Coxim com pino traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja marela) Tubo interno comprimento 76 mm. Novo Cargo R-225 Substitui o Nº OOrig. C6T /C Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. F F 1000 (até ano 92). R-223 Substitui o Nº Orig. C5T Coxim completo dianteiro da suspensão da cabine. F F F F F 4000 (até ano 92). R-158 Substitui o Nº POrig. C7T Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. F F 4000 (até ano 92). R-502 F 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim dianteiro superior e inferior da suspensão da cabine. R-156 Substitui o Nº Orig. 02T Q Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. F F F F F F F F F (Todos até ano 92). 79

97 FOR R-504 F 1000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T T / T T Conjunto de coxins superior e inferior da suspensão da cabine e quadro do radiador. R-536 Substitui o Nº Orig. F75Z K YC / W S4.39 Coxim completo dianteiro lado esquerdo da suspensão da cabine (lado motorista). F F 250C - F F 350C F no 05/10/98 a 16/11/08 R-511 Substitui o Nº Orig. T T / T T / T T F 1000 (ano 93 a 98). Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. R-537 Substitui o Nº Orig. F75Z K YC / W S4.39 Coxim completo Kcentral e traseiro lado direito da suspensão da cabine (lado ajudante). Central F 250C - F 350C. Traseiro F F 250C - F F 350C F no 05/10/98 a 16/11/08 R-506 C F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T C7T / T T Conjunto de coxins superior e inferior da suspensão da cabine e quadro do radiador. R-537 Substitui o Nº Orig. F75Z K YC / W S4.39 Coxim completo central Le traseiro lado esquerdo da suspensão da cabine (lado motorista). Central F 250C - F 350C. Traseiro F F 250C - F F 350C F no 05/10/98 a 16/11/08 R-512 F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T / T C7T / T T Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. R-538 Substitui o Nº Orig. XC XC3Z / W S4.39 M Coxim completo dianteiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. PT ULL F F F (no 99 em diante). SPÃO F F L - F (no 93 a 95). R-232 Substitui o Nº Orig. 2C Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. F F 1000 (até ano 92). R-539 Substitui o Nº Orig. YC F75Z K / W S4.39 N Coxim completo traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. PT ULL F F F (no 99 em diante). SPÃO F F L - F (no 93 a 95). R-232 Substitui o Nº FOrig. 2Y Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. F F 4000 (até ano 92). R-543 Substitui o Nº Orig. F81Z F81Z / W S4.39 F75Z K O/ YC W S4.39 / W S3.01 W S3.01 Conjunto completo de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. F F F no 05/10/98 a 16/11/08 R-238 Substitui o Nº Orig. 2T Conjunto completo de coxins da suspensão da cabine e quadro do radiador. F F F F F F F F F (Todos até ano 92). R-544 Substitui o Nº Orig. F81Z F81Z / W S4.39 F75Z K P/ YC W S4.39 / W S4.39 W S3.01 Conjunto completo de coxins dianteiro, central e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine e quadro do radiador. F 250C - F 350C. no 05/10/98 a 16/11/08 R-535 Substitui o Nº Orig. F81Z F81Z / W S4.39 Coxim completo lado direito e esquerdo da suspensão da cabine (quadro do radiador). F F 250C - F F 350C F no 05/10/98 em diante R-545 Substitui o Nº Orig. XC XC3Z / W S4.39 YC Q/ F75Z K W S4.39 Conjunto completo de coxins dianteiro e traseiro lado direito e esquerdo da suspensão da cabine. PT ULL F F F (no 99 em diante). SPÃO F F L - F (no 93 a 95). Substitui o Nº Orig. F75Z K YC / W S4.39 R-536 Coxim completo dianteiro lado direito da suspensão da cabine (lado ajudante). F F 250C - F F 350C F no 05/10/98 a 16/11/08 R 80

98 FOR Substitui o Nº Orig. 5T.5K371-85U.5K371- / T Coxim dianteiro da articulação da suspensão cabine. R-277 Cargo S Chile rg Chile rg rg Substitui o Nº Orig. 5T.5L399- T ixo de fixação do coxim traseiro da suspensão da cabine. (com dois anéis elásticos). R-624 Cargo Chile rg Chile rg Chile R-1205 R-1205 Substitui o Nº Orig. 2R R Coxim bi-partido com tubo da articulação da suspensão da cabine. (Fabricado em TPU) (Tubo de lumínio) Substitui o CNº Orig. 2R Coxim bi-partido sem tubo da articulação da suspensão da cabine. (Fabricado em TPU) Substitui o Nº Orig. NFN N Parafuso completo de fixação do coxim traseiro da suspensão da cabine (no 2000 em diante). (Parafuso, porca e arruelas). R-626 Cargo Chile rg Chile rg Chile plicações R-1205 (Coxim bi-partido com tubo) plicações R-1205 (Coxim bi-partido sem tubo) Cargo S Chile rg Chile rg rg R-627 Substitui o Nº Orig. 5T.5L399-5T / T T Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (ixo, travas, buchas e coxins). Substitui o Nº Orig. 5T T Coxim traseiro da suspensão da cabine. OS. - Não aplicar em cabine estendida / Leito. R-229 Cargo Chile rg Chile rg Chile Substitui o Nº Orig. TM Coxim traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). F R-614 Cargo Chile rg Chile rg Chile R-628 Substitui o Nº Orig. NFN N / 5T / T Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Parafuso, porca, arruelas, buchas e coxins). plicações R-627 (Conjunto - eixo, travas, buchas e coxins) plicações R-628 (Conjunto - parafuso, porca, arruelas, buchas K e coxins) Cargo Chile rg Chile rg Chile R-625 Substitui o Nº Orig. 5T.5L399- T / TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). (ixo, travas, buchas Le coxim). Cargo Chile rg Chile rg Chile

99 FOR Substitui o Nº Orig. NFN N / TM Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (Cabine estendida / Leito). (Parafuso, arruelas, porca e coxins). R-631 Cargo Chile rg Chile rg Chile R-228 R-236 Substitui o Nº Orig. T T Coxim superior da lateral da suspensão do radiador. Substitui o Nº Orig. T C Coxim inferior da lateral da suspensão do radiador. R-540 Substitui o Nº Orig Capa do pedal de freio e embreagem na cabine. Cargo plicações R-228 (Superior) plicações R-236 (nferior) F F Cargo Chile rg Chile rg Chile rg R-224 Substitui o Nº COrig. C5T Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. F F F F 4000 (até ano 92). R-1235 Substitui Nº KOrig. T Conector flexível (fole) do duto rígido de admissão de ar do motor. Motor Cummins 8.3 Série C até 02/12/2001. R-503 F F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim superior e inferior da suspensão do quadro do radiador. R-607 Substitui o Nº Orig. T L braçadeira de fixação do tubo coletor no escapamento do motor CUMMNS. F F Cargo R-509 F F 4000 (ano 93 a 98). Substitui o Nº Orig. T T Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. R-608 Substitui o Nº Orig. T M braçadeira de fixação do tubo coletor na turbina do motor CUMMNS. F F Cargo Substitui o Nº Orig. C7T R-218 Coxim completo da suspensão do quadro do radiador. F F F F F F F F F (Todos até ano 92). N F F F Cargo S Chile rg Chile rg Chile rg R-227 Ônibus: Substitui o Nº Orig. T T Coxim do tirante da suspensão do radiador. O P 82

100 TOYOT R-208 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 364S. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. Toyota andeirante. R-422 Substitui o Nº Orig Coxim completo da suspensão da caçamba. Toyota andeirante. Lançamento R-426 Substitui o Nº Orig Refil do coxim dianteiro (R-428) da suspensão do motor OM 14. (Lado Polia). plicar porca M 12 x 1,25. Toyota andeirante (ano 94 em diante). R-8007 Substitui o KNº Orig K020 Coxim dianteiro superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2013). Lançamento R-428 Substitui o CNº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 14. (Lado Polia). plicar porca M 12 x 1,25. Toyota andeirante (ano 94 em diante). R-8011 Substitui o LNº Orig K020 Coxim dianteiro inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2013). Lançamento Lançamento R-8004 Substitui o Nº Orig L040 Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). plicar porca M 12 x 1,25. Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 a 2013). R-8009 Substitui Mo Nº Orig K020 Coxim central superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2013). Lançamento R-425 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do câmbio. OM 14 plicar porca M 12 x 1,25. Toyota andeirante (ano 94 a 2001). R-8006 Substitui o NNº Orig K020 Coxim central inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2013). Lançamento Lançamento F Substitui o Nº Orig L070 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 a 2008). Substitui o ONº Orig K020 Coxim traseiro superior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2009). R-8003 R-8008 Lançamento Lançamento Substitui o Nº Orig L090 Coxim traseiro da suspensão do câmbio. Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2005 em diante). P Substitui o Nº Orig K020 Coxim traseiro inferior direito e esquerdo da suspensão da cabine simples e dupla. Toyota ilux (ano 2005 a 2009). R-8005 R-8012 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão da cabine. Rosca M 10 x 1,5 Toyota andeirante. Q Substitui o Nº Orig Coxim do tirante da suspensão do radiador. Toyota andeirante. Toyota R-205 R-079 R-204 Substitui o Nº Orig X Coxim completo traseiro da suspensão da cabine. Toyota andeirante. R-476 Substitui o Nº ROrig X Conjunto completo de coxins do tirante da suspensão do radiador. (coxins, arruelas, porcas e tubos) Toyota andeirante. 83

101 FT / VCO Substitui o Nº Orig. 1208/ Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 14 x 1,5. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja amarela) R-208 F 70 - F 80 S - F F 140. R-6118 Trakker 380T 38. R-6112 R-6115 Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (Tarja verde) urotech T TZ/P M R TP TZ. urotrakker Power Star T. Substitui o Nº Orig C Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (Tarja amarela) Cursor T TY. urocargo Cavallino T TY. Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) R-6119 Cursor T TY. urocargo Cavallino T TY. Stralis 200S S S 38R - 450S 38T - 450S 38TP 450S 42R - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T - 570S 42T 740S 42TZ. Novo Stralis 200S S S 38R - 490S 38T 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T R - 570S 38T - 570S 42T TZ. Trakker 380T T 42T. Novo Trakker 380T T T 42T. Lançamento Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e da suspensão do motor. (Lado Polia). (Tarja azul) R-6116 Stralis 200S S S 38R - 450S 38T - 450S 38TP 450S 42R - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T - 570S 42T 740S 42TZ. Novo Stralis 200S S S 38R - 490S 38T 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T R - 570S 38T - 570S 42T TZ. Trakker 380T T 42T. Novo Trakker 380T T T 42T. R-6122 ianteiro: (Lado Polia) urocargo Cavallino T. Substitui o Nº Orig Coxim dianteiro e traseiro da suspensão do motor. Traseiro: (Lado Volante) Cursor Y. urocargo Cavallino W 4X X T Y. ttack X2. Cavallino ttack T. Novo Trakker 380T T 8X4. Lançamento R-6120 R-6121 R-6107 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). K(Tarja verde) Substitui o Nº Orig L Coxim de apoio lateral da suspensão do radiador. aily Ônibus: City Class. (Tarja amarela) Novo Trakker 380T 38 6X4. Substitui o Nº Orig Lançamento Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). urocargo Cavallino T TY. Stralis 450S 38TP - 450S 42R - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T 740S 42TZ. Novo Stalis 200S 38NR - 200S 41TNR - 200S 46NR - 490S 39TNR 490S 41TNR - 490S 46TR - 570S 38 TNR - 570S 41TNR 570S 42T - 570S 42TZ - 570S 46TNR - 740S 41TZNR - 740S 42TZ 740S 46TZNR. Novo Trakker 410T 38 8X4-410T 42 8X4. R-070 Substitui o FNº Orig. 1610/ Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Rosca M 14 x 2. F 70 - F 80 S - F F 140. R-6108 Substitui o Nº Orig M Protetor de vedação da passagem da alavanca do câmbio na cabine. aily Ônibus: City Class. R-6113 Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja verde) urotech T TZ/P M R TP TZ. urotrakker Power Star T. R-6114 Substitui o Nº Orig Coxim completo Nda articulação da suspensão da cabine. urotech T TZ/P R TP TZ. urotrakker T Power Star T. 84

102 R-954 Substitui Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). (RFORÇO) Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 10 x 1,5. Caminhões grale C. Micro Volare: V V V V V V esquerdo). R-969 R-970 PÇS PR RL - VOLR Substitui Nº Orig Coxim da articulação da suspensão da cabine (parte dianteira). Caminhões grale 7000 X TX 8500 Turbo. Substitui Nº Orig Coxim traseiro suspensão da cabine. Caminhões grale 7000 X TX 8500 Turbo. Caminhões grale 7000 X TX Turbo. R-976 Substitui Nº Orig Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,75. Micro Volare: V W W W8 R W Micro grale: M M M 8.5 TC - M 9.2 TC M esquerdo). R-611 Substitui Nº Orig C Coxim dianteiro da suspensão do motor. (Lado Polia). Rosca M 12 x 1,5. plicar porca M 12 x 1,5. Ônibus: M M 15.0 TC MT 12.0 L - MT 12.0 S - OMT 12. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). R-971 R-956 Substitui Nº Orig / Conjunto completo de coxins traseiro da suspensão da cabine. (ixo, travas, buchas e coxins) ixo: Ø 20 mm x 178 mm comp. Caminhões grale 7000 X TX 8500 Turbo. Substitui Nº Orig Coxim superior e inferior da lateral da suspensão do radiador. plicar porca sext. M 8 x 1,25. Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare V V V V V V V V V V8 R W W Micro grale: M M 8.5 TC - M 9.2 TC - M Ônibus: M M 15.0 TC - MT 12.0 L - MT 12.0 S MT 15.0 L - MT 15.0 TC. R-957 Substitui Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). Caminhões grale 7000 X TX Turbo. Micro Volare: W W8 R W Micro grale: M 8.5 TC - M 9.2 TC. esquerdo). R-977 Substitui Nº KOrig Protetor de vedação de passagem da coluna de direção na cabine. Micro Volare: 6 - W W8 R W L Substitui Nº Orig Coxim (com pino) traseiro da suspensão do motor. (Lado Volante). (Tarja marrom) Tubo interno comp. 76mm. Ônibus: M 15.0 TC - OMT 12. M R-1204 Micro grale: M Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo). Substitui Nº Orig R-958 F Caminhões grale C. Coxim da suspensão do câmbio. Rosca 7/16 UNC. Micro Volare: V V V V V V N 85 Fiat / veco grale / Volare Mitsubishi / suzu

103 MTSUS / SUZU MTSUS R-7013 Substitui o Nº Orig. M atente da suspensão do câmbio. plicar porca M 10 x 1,25. L 200. SUZU C F R-7556 R-7562 Lançamento Substitui o Nº Orig Coxim traseiro da suspensão do motor (ireito). SUZU Modelo FRR 1994/ /12 (58L) (82L) Motor S1. Substitui o Nº Orig K Coxim traseiro da suspensão do motor (squerdo). SUZU Modelo FRR 1994/ /12 (58L) (82L) Motor S1. L M N O P Lançamento 86

104 ÍNC POLS, CUOS TMPS FRONTS POR NÚMRO ORNL Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original PÇS PR MRCS-NZ R-3400P R-380P R-3273 R-3207 R-3360 R-498 R-3273 R-3227 R-3329 R-747 R-498 R-3227 R-498 R-731 R-455 R-663 R-642 R-652 R-3358 R-3364P R-3298P R-3298P R-3347P R-3348P R-3297P R-3346P R-381P R-757P R-3321P R-731 R-3329 R-3227 R-3358 R-642 R-488P R-488P R-3227 R-455 R-3207 R-652 R-642 R-747 R-498 R-3410 R-745 R-377 R-378 R-495P R-736 R-3399P R-488P R-488P R-296P R-3295P R-3295P R-3224 R-3224 R-487P R-780P R-780P R-764P R-764P R-389P 96-O 93-N 96-C C F 95-N 96-L 96-M K K 95-C O 93-O 92-L 92-M 96-F K 96-M N M N O K C R-295P R-3230P R-295P R-3230P R-295P R-3230P R-3264 R-489P R-489P R-738P R-739P R-737P R-739P R-735 R-286P R-286P R-3224 R-758P R-758P R-3361P R-494P R-427P R-3292P R-3293P R-3337P R-3337P R-387P R-388P R-3219P R-3220P R-388P R-3202P R-3202P R-3215P R-3215P R-757P R-757P R-3321P R-3321P R-757P R-3321P R-3397 R-3352P R-3305P R-490P R-738P R-738P R-427P R-3334P R-3226P R-3226P R-3302P R-471P R-471P R-494P R-3305P R-3208P R-762P R-730P R-730P R-3208P R-3349P R-3314P R-3314P R-3339P 87-F F F N M M C C 93-K C L 93-M C F L M 92-L 92-M 89-F K N 91-N P F K 91-C F F L 95-K C F C F 93-N O F C F M 97-M 97-N 97-O C 98-C O 97-F C P C R-3339P R-467 R-379 R-3216 R-763P R-3331P R-3291P R-3294P R-470P R-3233P R-3233P R-3223 R-3315P R-3315P R-3334P R-3294P R-756 R-734 R-469 R-3273 R-471P R-471P R-380P R-488P R-381P R-470P R-471P R-471P R-3301P R-3406 R-3351 R-1219P R-1226P R-1225P R-1228P R-1233P R-274 R-274 R-273 R-519 R-3350P R-3350P R-641 R-642 R-642 R-1233P R-1233P R-1239P R-271P R-519 R-1225P R-1228P R-642 R-1226P R-1228P R-1228P R-641 R-635 R-1241P R-1233P R-1239P R-1226P R-1219P P P R R R R T T T T T TO F L 97-N 97-C C 99-P 99-C 99-M N C 99-C 99-N 99-O 99-K 99-L C 100-C 100-C K F O M P N 100-L 100-P F 100-K C R-1225P R-1228P R-1241P R-270P R-275 R-273 R-1219P R-271P R-613RT R-809 R-808 R-367 R-808 R-890 R-810 R-358 R-861P R-808 R-808 R-358 R-837 R-879 R-357 R-807 R-809 R-861P R-650 R-652 R-681 R-681 R-681 R-652 R-650 R-663 R-562P R-565P R-564P R-256P R-555 R-255P R-259 R-553P R-556 R-565P R-554 R-258 R-556 R-565P R-564P R-562P R-565P R-1219P R-1226P R-1225P R-519 R-3350P R-3350P PÇS PR MN / VOLKSWN PÇS PR SCN PÇS PR VOLVO PÇS PR CVROLT / MC PÇS PR FOR T T T T T TP T

105 ÍNC POLS, CUOS TMPS FRONTS POR NÚMRO ORNL Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. 85U TU TU C T.7050 OC F5T F5T F9T T T R-519 R-515 R-515 R-635 R-1226P R-1219P R-1225P R-237 R-500 R-239 R-1225P R-1226P R-1226P R-1219P R-613RT K 101-K C F 101-C PÇS PR NSSN R-565P R-564P R-565P R-564P R-565P 101-M 101-L 101-M 101-L 101-M PÇS PR TOYOT R-427P R-427P R-8010 PÇS PR FT / VCO R-652 R-642 R-6110 R-6110 R-642 R-652 R-642 R K 102-L L 102-K 102-L 102- PÇS PR RL / VOLR R-565P R-564P R-519 R-959 R-959 R-519 R-565P R-564P R-565P C 103-C PROUTOS SPCS R-542P R-542P R-652 R-652 R-642 R-642 R K 103-K 103-K

106 MRCS-NZ R-495P Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 314, até o motor Polia de 1 canal V Ø 200 mm. M Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 364, a partir do nº Polia de 1 canal V Ø 200 mm. M L 710. R-3230P Substitui o Nº Orig / , referente ao R-295P. ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352 e OM 352 com adaptação de Turbo ntercooler. ntivibrador com 2 canais V Ø 200 mm (correia simples). M Ônibus: OF OF OF todos com compressor de refrigeração. Mercedes enz R-427P Ônibus: LO LO LO 809 LO OF OF 812. R-3292P R-3293P Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L. Motor a partir do nº Polia de 2 canais V Ø 209 mm (correia simples). C M L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO OF 809 OF 812. Substitui o Nº Original Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L para adaptação do compressor do ar condicionado. Motor a partir do nº Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 210 mm e 1 canal V Ø 185 mm (correia simples). M L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO OF 809 OF 812. R-389P R-295P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352. ntivibrador com 1 canal V Ø 200 mm. M 1111 e 1113 sem direção hidráulica. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 352 com turbo intercooler. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 352. ntivibrador com 2 canais V Ø 200 mm (correias simples). F M Ônibus: OF OF OF TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 352 e OM 352L. Para motor OM 352 turbinado e OM 352L turbinado e interculado aplicar antivibrador R-3230P. R-387P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 366. ntivibrador com 2 canais V Ø 210 mm (correia simples). M S S - L L 1414 L L L L 1615 (1ªS) - L L 1620 (1ªS) L 1621 (1ªS) - L 1622 (1ªS) - L 1721 (1ªS) - L L L 2318 L L 2418L - LK LK LK LK 1615 (1ªS) LK LK LK LK LS Ônibus: O O O 371ST - O 371UP - OF OF 1215 OF OF O 1315 (1ªS) - O 1316 (1ªS) - O 1318 O O O O OL 1316 (1ªS). TNÇÃO: Não aplicar em motor OM OM 366L OM 366L 23 com turbo intercooler. Para motor OM OM 366L - OM 366L 23 com turbo intercooler, aplicar antivibrador R-388P. R-388P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23 até série ntivibrador com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples). partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº M K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) L L L L X L L 1622 (2ªS) L L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK LK 1615 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK 1620 LK LK LK LK 1218R - LK 1418R. Ônibus: O O 371U - O 371UL - OF OF OF 1318 OF OF OF OF OF TNÇÃO: Não aplicar em veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículo com motor traseiro modelo O. Para motor a partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº Para correia dupla aplicar antivibrador R-388P e para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículos com motor traseiro modelo O aplicar R-3219P (correia simples) com pista incorporada. 87

107 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig R-388P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L - OM 366L 23 até série ntivibrador com 2 canais V Ø 225 mm (correia dupla). partir da série aplicar polia viscosa Nº R-3202P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L OM 366L 23. ntivibrador com alojamento do anel expansor, com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples) para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e arraste do compressor para ar condicionado. Substitui o Nº Orig M K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) L L L L X L L 1622 (2ªS) L L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK LK 1615 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK 1620 LK LK LK LK 1218R - LK 1418R. Ônibus: O O 371U - O 371UL - OF OF OF 1318 OF OF OF OF OF TNÇÃO: Não aplicar em veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículo com motor traseiro modelo O. Para motor a partir da série aplicar antivibrador viscoso Nº Para correia simples aplicar antivibrador R-388P e para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e ar condicionado e veículos com motor traseiro modelo O aplicar R-3220P (correia dupla) com pista incorporada. R-3219P Substitui o Nº Orig , referente ao R-388P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L OM 366L 23. (ntivibrador modelo Rei com pista do retentor e área de arraste maior na chaveta), com 2 canais V Ø 225 mm (correia simples), para arraste do compressor do ar condicionado e bomba hidráulica adaptado. M K K K 1418R K K K X X L L 1218R - L 1418R - L 1615 (2ªS) L L L L X L L 1622 (2ªS) L L L 1721 (2ªS) - L L L LK 1418 LK LK LK 1615 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK 1620 LK LK LK LK 1218R - LK 1418R. Ônibus: O O 371U - O 371UL - OF OF OF 1318 OF OF OF OF OF O 1315 O O O O 1421L - O O OL Todos O (1ªS). TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3220P. R-3202P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L OM 366L 23. ntivibrador com alojamento do anel expansor com 2 canais V Ø 225 mm (correia dupla) para veículos com acoplamento de bomba hidráulica e arraste do compressor para ar condicionado. F Ônibus: OF O 1521L - O 1621L - O 1721L - OL M L L plicações R-3202P (Correia simples) plicações R-3202P (Correia dupla) TNÇÃO: Para correia simples aplicar antivibrador R-3202P. TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3202P. Substitui o Nº Orig Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM OM 904L - OM OM 924L. Polia de 2 canais V Ø 189 mm (correia simples). R-3399P Ônibus: O 1113 ndonesia - O O O 1318 O O O O 1518 ndonesia O 1520 ndonesia - O 1521 ndonesia - OL OL 1320 OMC OMC OMC 1421LN - OMC OMC 1425 OMC 1425L - OMC OMC OMC OMC 1625LN OMC OMC R-3226P R-3226P Substitui o Nº Orig Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM 366L OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 195 mm (correia simples). Ônibus: O 370ST - O 371ST - O 371U O 371UL - O O O 1421L O O O 1621L. Substitui o Nº Orig Polia de arraste das correias da ventoinha acoplada ao antivibrador do virabrequim do motor OM OM OM 366L OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 195 mm (correia dupla). Ônibus: O 370ST - O 371ST - O 371U O 371UL - O O O 1421L O O O 1621L. Substitui o Nº Orig , referente ao R-388P ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 366L OM 366L 23. (ntivibrador modelo Rei com pista do retentor e área Cde arraste maior na chaveta), com 2 canais V Ø 225 mm R-3220P (correia dupla). Ônibus: O 1315 (2ªS) - O 1316 (2ªS) - O O 1420 O 1421L - O O O 1621L - OL 1316 (2ªS) OL R-3224 Substitui o Nº Orig / Cubo de fixação do antivibrador do virabrequim do motor 5 e 6 cilindros. (Com pino elástico) plicável nos antivibradores R-286P, R-286P, R-296P, R-3295P e R-3295P. K 88

108 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig R-296P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM 355/5. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correia simples). M Ônibus: O O O O 371. TNÇÃO: não aplicar em motor OM OM OM 355L com turbo intercooler e motor montado com kit OM 447. Para motor OM OM OM 355L até a série aplicar antivibrador R-286P e motor OM OM 355 acima de 320 CV, motor montado com kit OM 447 e OM 355L a partir da série aplicar antivibrador viscoso R-3295P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. M 1933 com motor final em diante - M R-3295P Ônibus: O O O 371RS. ntivibrador viscoso de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm, sendo 2 canais V (correia dupla) e 1 canal V (correia simples). Motor OM 355L acima de 320 CV ou motor montado com kit do OM 447. TNÇÃO: Para correia simples aplicar antivibrador R-3295P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. R-3397 Substitui Nº FOrig Luva intermediária de redução no encanamento de óleo do compressor do motor. OM OM OM 366C - OM 366L OM 366L - OM 366T. R-286P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros OM OM 355 OM 355L até série ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correia simples). OM CV - M OM CV - M OM CV - M OM 355L - até 320 CV - M M 1933 (1ª série) até série final Ônibus: O O O 373. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 355L com turbo intercooler a partir da série e motor acima de 320 CV, aplicar o antivibrador viscos R-3295P. Para correia dupla aplicar antivibrador R-286P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. R-3406 R-3410 Substitui Nº Orig Tubo de ligação do cavalete da bomba d água. OM 902L - OM 904L - OM 906L OM 906L ran - OM 906L uro 3 OM 906L uro 5 - OM 906L OM 924L - OM 924L uro 5 - OM 926L OM 926L MTU - OM 926L uro 3 OM 926L uro 5 - OM 926 uropa. Substitui Nº Orig Tampão isolador da tubulação do aquecimento do motor. OM 457L - OM 457L - OM 460L OM 501L - OM 502L - OM 904L OM 906L - OM 906L uro 3 / 5 OM 924L uro 5. Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros OM OM 355 OM 355L até série ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm, sendo 2 canais V (correia dupla) e 1 canal V (correia simples). C R-286P R-3223 OM CV - M OM CV - M OM CV - M OM 355L - até 320 CV - M M 1933 (1ª série) até série final Ônibus: O O O 373. TNÇÃO: Não aplicar em motor OM 355L com turbo intercooler a partir da série e motor acima de 320 CV, aplicar antivibrador viscoso R-3295P. Para correia simples aplicar o antivibrador R-286P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. Substitui o Nº Orig Cubo de fixação da polia tensora intermediária do comando da ventoinha do radiador. Ônibus: O O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS uggy O 400RS - O 400RSL - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500U/ O 1115L - O 1518 O O 1421L - O O 1521L - O 1621L - O 1623L O 1625L - O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L O 1721L - OL OMC OMC 1421LN - OMC 1425 OMC 1425LN - OMC 1425L - OMC OMC 1625 OMC 1625LN. ste Cubo é aplicado nas polias R-763P, R-3349P, R-3291P e R-3294P. M 1933 com motor final em diante - M R-3295P Ônibus: O O O 371RS. Substitui o Nº Orig ntivibrador viscoso de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros. ntivibrador com 3 canais V Ø 275 mm (correias simples). Motor OM 355L acima de 320 CV ou motor montado com kit do OM 447. TNÇÃO: Para correia dupla aplicar antivibrador R-3295P. Sugestão: trocar o cubo (R-3224) e os parafusos de fixação, para evitar batimento do antivibrador. Substitui o Nº Orig Polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V Ø 213 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. R-3349P Ônibus: O 1115L - O O O O 1521L O 1521/60 - O 1621L - O O O 1625L O 1628L - O 1630L - O 1721L - OL O 400 O 400RS uggy - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL O 400UP - O 400UP - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ OMC OMC 1421LN - OMC 1425 OMC 1425LN - OMC 1425L - OMC OMC 1625LN. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R

109 MRCS-NZ R-763P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha.om 447L, OM 449, motor OM 449L até o motor e OM 904L. Polia de 2 canais V Ø 186 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. plicações R-3301P F M C C C M M X4-2423K 6X X4 - L L L 1618 L 1622 (2ªS) - LK tego xor 1933S X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500U/ OF OF OF 1722M - O 1115L. Polia da bomba d água: M L X2/51 - L L L L L 1725 L L L L L L L X4/54 L X6 - L L LK X4/40 - LS 1625 LS LS LS LS LS LS 1939 LS LS LS X4/40. Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O O 374RS - O O 400R - O 400RS O 400RS - O 400RS - O 400RSL - O 400RSL - O 400UP O 500M/ O 500U/ O 1115L - O Sugestão Rei: plicar cubo Rei R R-764P R-764P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355L. Polia de 2 canais V Ø 182 mm (correia simples), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. M Ônibus: O O O 373RS. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355L. Polia de 2 canais V Ø 182 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. M Ônibus: O O O 373RS. R-3291P R-3231P R-3294P Sugestão Rei: plicar cubo Rei R Substitui o Nº Orig C Polia da bomba d água do motor OM 457L. Polia de 2 canais V Ø 150 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: O O 400RS uggy O 400RS uggy. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora (parte interna) do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia Ø 171,5 mm correia Poly V 30 mm (09 canais Poly V ) furo centralizador Ø 56 mm com 6 furos de fixação. Motor OM 904L - OM 457L Polia da bomba d água: M S S - L L LK LS Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O 500M/1417S. Sugestão Rei: plicar cubo Rei R R-3301P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor e polia tensora do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V Ø 169 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 56 mm e com 6 furos de fixação. Polia da bomba d água: M L X2/51 - L L 1632 L L L L L L L L 2325 L L X4/54 - L X6 - L L 2425 LK X4/40 - LS LS LS LS LS 1634 LS LS LS LS LS X4/40. Polia da bomba d água e tensora do esticador de correia: Ônibus: O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS O 400RSL - O 400RSL - O 400UP - O 1115L - O 1628 O 500M/1725. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor. Polia Ø 165 mm correia Poly V 30 mm (08 canais Poly V ) furo centralizador Ø 56 mm com 4 furos de fixação. OM 904L - OM 906L - OM 924L OM 926L Continua no lado direito superior desta pág. Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 352 aspirado. Polia de 3 canais V (correia simples), sendo 2 canais V Ø externo 195,5 mm e 1 canal V Ø externo 150 mm, com furo centralizador Ø 28 mm e com 6 R-489P furos de fixação. M L L L Ônibus: OF OF OF OF 1315 (1ªS) OF 1316 (1ªS). Substitui o Nº Orig e o R-489P Polia da bomba d água do motor OM 352 turbinado e OM 366. Polia de 3 canais V (correia simples), sendo 2 canais Ø externo 163,5 mm e 1 canal Ø externo 148 mm, com furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-490P Proporciona melhor arrefecimento do motor. M L L L Ônibus: OF OF OF 1315 OF 1315 (1ªS) OF 1316 (1ªS). R-3305P M K - LK Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 364L OM OM 366. Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 1 canal V Ø 145,5 mm (correia simples), furo centralizador KØ 28 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: OF OF OF OF

110 MRCS-NZ R-494P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água motor OM 364 OM 366. Polia de 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 180 mm (correia dupla) e 1 canal V Ø 153 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. M L 710. Ônibus: LO LO OF 812. R-3352P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais, sendo 2 canais V Ø 194,5 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 142,3 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fixação. M L L L L L Ônibus: OF O O 1421L - O 1520 O 1520 ndonésia - O O 1521 ndonésia - O 1621L O 1623L. R-762P R-487P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 33 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: OF O O 1520 O 1521L - O 1621L - O 1721L. M Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 355/5 OM OM 365. Polia de 2 canais V Ø 194 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. Ônibus: O O O O 370PST - O O 371PST. R-780P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM /5 - OM 355/5. Polia de 3 canais V Ø 194 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-3208P Substitui o Nº Orig C Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais, sendo 2 canais V Ø 181,5 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fixação. M L 1623 LS R-780P Substitui o KNº Orig Polia da bomba d água do motor OM /5 - OM 355/5. Polia de 3 canais V Ø 194 mm, sendo 2 canais V (correia dupla), e 1 canal V (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-3208P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366L. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 181,5 mm (correia simples) e 2 canais V Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm com 6 furos de fixação. M L 1623 LS plicações R-780P (Correia Lsimples) plicações R-780P (Correia dupla / simples) Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371ST - O 371UP. R-730P Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor OM 366 OM 366L. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V, Ø 145 mm (correia simples), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. R-737P Substitui Mo Nº Orig Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM 352. Polia de 1 canal V Ø 148 mm e furo centralizador Ø 16 mm. M 1113 ao R-730P Substitui o Nº FOrig Polia da bomba d água do motor OM 366 OM 366L. Polia de 4 canais V, sendo 2 canais V Ø 199 mm (correia dupla) e 2 canais V Ø 145 mm (correia dupla), furo centralizador Ø 28 mm e com 6 furos de fixação. plicações R-730P (Correia dupla / correia simples) plicações R-730P (Correia dupla / correia dupla) M L L L L Ônibus: OF O 1421L - O 1621L - O 1623L. Substitui o Nº Orig / Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM OM 366, acionado por correia. Polia de 1 canal V Ø 148,5 mm e furo Ncentralizador Ø 16 mm. R-738P M L L 1615 L L L LK Ônibus: OF O O O O 1319 O O O OL

111 MRCS-NZ R-739P Substitui o Nº Orig Polia da bomba hidráulica da caixa de direção no motor OM 352. Polia de 1 canal V Ø 146,5 mm e furo centralizador Ø 16 mm. Ônibus: OF OF OF 1315 O O R-757P Substitui o Nº Orig Polia sem rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia simples). Motor OM 366L OM 366L ll 23. R-758P Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 355/5 - OM 355/6 - OM 355/5 - OM 355L OM 355. Polia de 2 canais V Ø 198mm (correia simples), com furo cônico. R-3321P Substitui o Nº Orig Polia sem rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia dupla). Motor OM 366L OM 366L ll 23. R-758P C Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM 355/5 - OM 355/6 - OM 355/5 OM 355L - OM 355. Polia de 2 canais V Ø 198mm (correia dupla), com furo cônico. M L L plicações R-758P (Correia simples) plicações R-758P (Correia dupla) Ônibus: O O O O 370ST - O 370PST - O 370UP O O 371ST - O 371PST - O 371UP - O 373RS - O 1517 O plicações R-757P (Sem rolamento e correia simples) plicações R-3221P (Sem rolamento e correia dupla) M K K R K K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O OF OF OF OF 1721 O O O 1421L - O O 1521/60 O 1621 (2ªS) - O 1621L - O O 1721L - OL 1316 OL OL OL OL R-3215P Substitui o Nº Orig Polia do compressor de ar no motor OM OM OM 366L OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 142,5 mm (correia simples), com furo cônico. R-757P Substitui o Nº Orig L/ / Polia com rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar do motor. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia simples). Motor OM 366L OM 366L ll 23. R-3215P Substitui o Nº FOrig Polia do compressor de ar no motor OM OM OM 366L OM 366L 23. Polia de 2 canais V Ø 142,5 mm (correia dupla), com furo cônico. R-3321P Substitui o Nº Orig M/ C / Polia com rolamento, tensora do suporte esticador da correia do compressor de ar. Polia de 2 canais V Ø 100 mm (correia dupla). Motor OM 366L - OM 366L ll 23. plicações R-3215P (Correia simples) plicações R-3215P (Correia dupla) M K K R K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O OF OF OF OF 1721 O O O 1421L - O O 1521/60 O 1621 (2ªS) - O 1621L - O O 1721L - OL 1316 OL OL OL OL plicações R-757P (Com rolamento e correia simples) plicações R-3221P (Com rolamento e correia dupla) M K K R N K K K X X L 1218R - L 1418R - L L X2/51 L L L L LK 1218R - LK 1418R - LK 1614 LK LK LS Ônibus: O OF OF OF OF 1721 O O O 1421L - O O 1521/60 O 1621 (2ªS) - O 1621L - O O 1721L - OL 1316 OL OL OL OL R-3306P daptação Polia com rolamento, tensora da correia do compressor de ar do motor. Polia Ø 95 mm. Ônibus: OF O 92

112 MRCS-NZ R-3315P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 239 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. R-3334P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. Motor OM OM 449L Ônibus: O 400UP. R-3315P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 239 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. R-3361P Substitui o Nº Orig K Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 1 canal V Ø 240,5 mm com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Motor OM 355/5 Ônibus: O O 365. plicações R-3315P (Correia Csimples) plicações R-3315P (Correia dupla) Ônibus: O 371RS - O 371RS - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS O 400RSL - O 1621L - O O O 1625L O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L - OMC 1421 OMC R-3314P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Motor OM 366L. Polia de 2 canais V Ø 175,5 mm (correia simples), cubo de alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O O 1520 O 1521/60. R-3337P R-3337P Substitui o Nº Orig L Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O 370PST - O 370ST O O O 371PST - O 371RS O 371RS - O 371ST - O O 371U O 371UP - O 373RS - O 400RS O 400RS. Substitui o Nº Orig M Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O 370PST - O 370ST O O O 371PST - O 371RS O 371RS - O 371ST - O O 371U O 371UP - O 373RS - O 400RS O 400RS. R-3314P R-3339P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Motor OM 366L. Polia de 2 canais V Ø 175,5 mm (correia dupla), cubo de alojamento do retentor Ø 30 mm. Ônibus: O O O 1520 O 1521/60. Substitui o FNº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 190,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. R-380P M 1113 ao Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 35 e 75 amp. Polia de 1 canal V Ø 98 mm e furo centralizador Ø 17 mm. OM OM OM OM 314 OM OM 355 N- OM 355L - OM 364 OM 364 Ônibus: LO O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371ST - O 371UP - O 373RS - OF OF 812. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 190,5 mm (correia dupla), com cubo do alojamento do retentor Ø 30 mm. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do Oalternador de 35 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 17 mm. OM OM OM OM 314 OM OM OM 355L - OM 364 OM 364 R-3339P R-381P M 1113 ao plicações R-3339P (Correia simples) plicações R-3339P (Correia dupla) Ônibus: O O O 370PST - O 370ST - O 371 O 371PST - O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371ST O 371U - O 371UL - O 371UP - O 373RS - O 400R - O 400RS O 400RS - O 400RS - O 400UP - O 500M/1417S - O 500M/1725 O 500M/ O 500M/ O 500U/ O 1115L - O 1421L O O 1621L - OMC OMC R-3302P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador com regulador integrado 75 e 80 amp. lternador Nº Original Polia de 2 canais V Ø 96 mm (correia dupla), com furo centralizador Ø 17 mm. P Motor OM OM 366L. Ônibus: OF O O 1421L O O 1521L - O 1621L OL R-3334P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V Ø 240,5 mm (correia simples), com cubo do alojamento do retentor Ø 35 mm. Motor OM OM 449L Ônibus: O 400UP. Q 93

113 MRCS-NZ R-488P R-488P Substitui o Nº Orig / Polia com 2 pinos, do eixo do alternador de 28 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 17mm. OM OM OM 355L - OM 355/5 OM 355/6 - OM OM OM 366 OM 366L - OM 449 Substitui o Nº Orig / Polia com 2 pinos, do eixo do alternador de 28 e 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 98 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 17mm. OM OM OM 355L - OM 355/5 OM 355/6 - OM OM OM 366 OM 366L - OM 449 R-3297P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch 140 amp. no compressor do ar condicionado. (lternador Nº Orig ). Polia de 2 canais V Ø 91 mm (correia dupla) e furo centralizador 30 mm. OM 457L - OM 906L - OM 926L tego X2. Ônibus: O 500M/ O 500U/ OF OF 1722M. plicações R-488P (Correia Csimples) plicações R-488P (Correia dupla) M L Ônibus: O 370ST - O O 371ST - O 371U - OF OF 1215 OF OF OF OF O O R-3298P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch 186 amp. e Wapsa 186 amp. no compressor do ar condicionado. Polia de 2 canais V Ø 90 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 30 mm. Motor OM 447L - OM 457L - OM 926L R-470P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 75 amp. Polia de 1 canal V Ø 128 mm e furo centralizador Ø 22 mm. OM OM OM 366L - OM 447 Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400RSL - O 400RSL - O 1635L. R-3298P Substitui o Nº Orig K Polia do eixo do alternador osch 186 amp. e Wapsa 186 amp. no compressor do ar condicionado. Polia de 2 canais V Ø 90 mm (correia dupla), com furo centralizador Ø 30 mm. Motor OM 447L - OM 457L - OM 926L. L M L L LS LK plicações R-3298P (Correia simples) plicações R-3298P (Correia dupla) Ônibus: O 374RS - O 500U/ O 1625L - O 1628L O 1630L. R-471P Substitui o Nº Orig / Polia do eixo do alternador osch 80 amp. e com regulador integrado osch 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 128 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 22,3 mm. Ônibus: O O 371ST - O 371U O 371UL - O 371UP - OF OF 1618 OF O O 1621 (2ªS). R-3328P Polia do eixo do Malternador osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (correia dupla). Compressor Carrier. R-471P Substitui o Nº Orig F/ Polia do eixo do alternador osch 80 amp. e com regulador integrado osch 75 amp. Polia de 2 canais V Ø 128 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 22,3 mm. Ônibus: O O 371ST - O 371U O 371UL - O 371UP - OF OF 1618 OF O O 1621 (2ªS). R-3344P Polia do eixo do alternador osch 80 amp. N lternador Nº Original Motor OM OM 366L. Motor a partir do Nº Polia de 2 canais V, Ø 90 mm e furo centralizador Ø 17 mm (correia dupla). R-3233P R-3233P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 140 amp. Polia de 2 canais V Ø 127 mm (correia dupla) e furo centralizador Ø 30 mm. Ônibus: O 374RS - O O 400UP O 400UP - O 400RS uggy - O 1525L O 1628L - O 1630L - O 1635L O 1636L. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador de 140 amp. Polia de 2 canais V Ø 127 mm (correia simples) e furo centralizador Ø 30 mm. Ônibus: O 374RS - O O 400UP O 400UP - O 400RS uggy - O 1525L O 1628L - O 1630L - O 1635L O 1636L. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NC1 80 amp. Poly V 63,5 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. Motor OM 904L O- OM 906L - OM 924L OM 926L. R-3346P tego xor 1933S S 6X2. Ônibus: O 500M/1725/59 - OF OF 1722M. 94

114 Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NL1 80 amp. / NL1 100 amp. Poly V 78,5 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. Motor OM 904L - OM 906L OM 906L - OM 906L - OM 924L R-3364P OM 926L. M C C M M X4-2423K 6X X4 - L tego X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500U/ OF OF 1722M - O 1115L. Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch NC1 80 amp. / osch 80 amp. Poly V 79 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 17 mm. Motor OM 904L - OM 906L - OM 924L R-3348P OM 926L. M C M M X4-2423K 6X X4 - L tego xor 1933S S 6X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500M/ O 500U/ OF OF 1722 O 1115L. R-3347P Substitui o Nº Orig Polia do eixo do alternador osch elco Remy. Poly V 80 mm (08 canais Poly V ), com furo centralizador Ø 22 mm. Motor OM C904L - OM 906L. M C C M M X4 2423K 6X X4. tego X2. Ônibus: LO O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1725/59 O 500M/ O 500U/ OF OF OF 1722M O 1115L. R-469 R-756 R-377 R-378 R-379 R-467 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 2/24-5/6.71 (moringa), caixa nº em diante. (Sem Retentor) Ø do retentor 55 mm, tubo Ø ext. 42 mm e comp. 77 mm. M L 710. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 3/60-5/7.5 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 80,5 mm. M Ônibus: LO LO LO 812 OF OF O 814R. Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 89 mm. M 608 ano 72 em diante Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 3/36 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 85 mm. M Ônibus: OF OF OF Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa Kde câmbio 3/50-5/8.5 3/60 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 42 mm e comp. 78 mm. M L Ônibus: OF OF OF 1317 OF OF O O Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 3/ (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 91,5 mm. L M 1319 (exportação). Ônibus: OF OF 1318 (rgentino) OF R-3216 Substitui Nº Original Coxim silenciador do suporte do alternador do motor OM 366. Suporte do alternador lternador e 80 amp. R-735 Substitui o Nº Orig M Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 3/60 antigo (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 47,8 mm e comp. 98 mm. Ônibus: O O O O 1419 O O R-3264 Substitui Nº Original Coxim silenciador do suporte do alternador do motor OM OM OM 355. Suporte do alternador lternador e 80 amp. R-455 Substitui o Nº Orig ZF Tampa de vedação Ne guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF - S S / S (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 116,7 mm. M 1418R K 1718K X K L 1218R - L 1418R - L L X2-51 LK 1218R - LK 1418R - LK R-734 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 2/24-5/7.31 (moringa) até caixa nº (Sem Retentor) F M L 710. Ø do retentor 54 mm, tubo Ø ext. 42 mm e comp. 77 mm. R-736 Substitui o Nº Orig O Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZFK 680 / S 680 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 91,7 mm. M

115 MRCS-NZ / SPRNTR R-3227 Substitui o Nº Orig / ZF Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF - S 6.90 / 6.98 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 113 mm. Ônibus: O O O 400. R-3360 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 4S-120P 4S-120P + N 70/1 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54,6 mm e comp. 113 mm. M L L L X6 L LK LK R-3329 M L Substitui o Nº Orig ZF Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF S / S /6.98+S (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 113 mm. Ônibus: : O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 400 PRMUM O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL - O 500M/1725/32 O 500M/1725/59 - O 500M/ O 500R - OF OF 1732 O O 1625L - O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L OL R-3207 Substitui o Nº Original ZF Tampa de vedação e inspeção da caixa do câmbio ZF S 5-680/ S (Tampa funda) M 1418R M K K M X2 - L 1218R - L 1418R - LK 1218R - LK 1418R LK Ônibus: OF OF O O O 1521 O O 1623L - OL OL R-3273 Substitui o Nº Orig C/ aton Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON FS (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 147 mm. M K 6X X4 - L 1622 L R-652 Substitui o Nº Orig ZF Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio ZF 16S/1650. M L L LK LS 1632 LS LS R-3351 Substitui o Nº Orig Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio. (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 127 mm. Câmbio: KL KL KL KL M S xor R-3358 K M L L Substitui o Nº Orig ZF Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio ZF 16S R-747 Substitui o Nº Orig ZF Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 113,5 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF 16S 130. (Sem Retentor) M R-663 L Substitui o Nº Orig Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S M 2638S 6X4 mportado. R-731 Substitui o Nº Orig F Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 8S-1350 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 54 mm e comp. 143 mm. M L L L X6 L L R-642 Substitui o MNº Orig ZF / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S M 1938S. 96 R-498 Substitui o Nº Orig / ZF Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio 16S S S-1650 (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 113 mm. M L L L L L L L 2638 LK X4/40 - LK LS LS LS LS 1945 LS X4/40. R-745 R-3400P Substitui o Nº Orig N Cubo com 6 furos de fixação da roda traseira (sem tambor de freio). M Sugestão Rei: substituir a trava elástica de fixação da capa do rolamento. Sprinter Substitui o ONº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor OM OM 014L. Polia poly V Ø 163 mm (07 canais Poly V ). M Sprinter

116 MN / VOLKSWN R-1233P elivery Substitui o Nº Orig. 2P P / / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.08 TC uro. Ônibus: Lançamento R-270P Substitui o Nº Orig. T ntivibrador e acoplamento da hélice do motor MWM MWM Motor VWC 6 furos de fixação Ø 11,5 mm e 6 furos fixação com rosca M10 x 1,5. TNÇÃO: não aplicar hélice com pás metálicas (ferro), pois causará a quebra prematura do acoplamento. VW R-3350P R-1219P Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor CUMMNS série C - 6 c.c. em linha C Ônibus: CO. Substitui o Nº Orig. T / ntivibrador do virabrequim do motor MWM 6.45L. VW ano 01/10/99 a 28/02/00. R-271P R-3328P Substitui o Nº Orig. TP R ntivibrador e acoplamento da hélice do motor MWM 4.10/4.10 T. 6 furos de fixação Ø 12 mm e 4 furos de fixação com rosca 3/8 UNC. TNÇÃO: não aplicar hélice com pás metálicas (ferro), pois causará a quebra prematura do acoplamento. VW Ônibus: 8.140CO/C. Polia do eixo do Kalternado osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (Correia dupla). Compressor Carrier. Ônibus: OT. MN / Volkswagen R-1228P Ônibus: OT OT. Substitui o Nº Orig. 2T T / 2T / ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 12 R-275 Substitui o LNº Orig. T Suporte de fixação do alternador. VW S S. R-1239P Substitui o Nº Orig. 2R ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 10. VW Worker Ônibus: CO CO O. R-274 Substitui o Nº Orig aton M VW Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark / aton 5 marchas (Moringa) 280V/V. (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 78 mm. R-1225P F VW ano 95 a 00. Substitui o Nº Orig. 2R / ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 10. R-273 Substitui o Nº Orig. T Tampa de vedação Ne guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark CL V (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp.79,5 mm. VW 7.90S S Substitui o Nº Orig. 2T / ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 10. R-1226P VW Constellation Ônibus: 8.150O O O O O. R-519 R-635 Substitui o Nº Orig. 2R TON O VW Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. Substitui o Nº SCS P Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp. 122,8 mm. VW R-1241P Substitui o Nº Orig. T ntivibrador do virabrequim do motor MWM 229. VW Q 97

117 MN / VOLKSWN R-613RT Substitui o Nº Orig. T (com tubo) Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON FS marchas / FS marchas (Moringa). (Com Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp.122,5 mm. (mbreagem LUK ) OS: Nº Orig. 2RP sem tubo e substituído pelo T com tubo VW T T Ônibus: CO CO com câmbio adaptado com moringa com tubo. R-641 R-642 Substitui o Nº Orig. 2TO ZF Tubo Ø ext. 60 mm e comp. 38 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF 16S (Sem Retentor) VW Substitui o Nº Orig. 2T ZF C/ Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S VW Constellation F K L M N O P Q 98

118 R-807 Substitui o Nº Orig Polia da bomba d água do motor 11M. Polia de 2 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 100 mm com 6 furos de fixação Ø 11 mm. Scania R R R R T T T T 143. Ônibus: F F L K K 113 (ano 86 em diante). R-872P R-3328P Compressor Carrier. PÇS PR SCN Conjunto de polias para aplicação com duas correias tracionadoras do motor ao comando da ventoinha do radiador. Substitui o Nº Orig R-810 Substitui o Nº Orig / / R-808 Substitui o Nº Orig / R-861P Polia do eixo do alternador osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (correia dupla). Ônibus: L 94 - K 94 - K K K 230 K K K K K 420. R-861P Substitui o Nº Orig / Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 1 canal V Ø 222 mm e furo do eixo centralizador Ø 25 mm. Ônibus: K 113. R-879 Substitui o Nº Orig K Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Scania R 143. nel Oring N R-808 Substitui o Nº Orig / / C Ônibus: K K 113. Polia com rolamento e bico graxeiro do tensor do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 2 canais V (correia simples). R-357 Substitui o Nº Orig L Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Scania T T R R 113. Ônibus: F F K K 113. nel Oring N R-809 Substitui o Nº Orig / Polia de arraste no virabrequim do motor 9-9M M M. Polia de 2 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 91 mm com 6 furos de fixação Ø 13 mm. Scania R R R R 143 T T T T 143. R-890 Substitui o Nº Orig M Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (Moringa). (Sem Retentor) Ônibus: F F K K 113. nel Oring N Scania R-810 Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor S Polia de 3 canais V (correia simples) e furo centralizador Ø 91 mm com 6 furos de fixação Ø 13 mm. Ônibus: K K 113. R-358 Substitui o Nº Orig / Tubo guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio na tampa de vedação. (Luva). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 105 mm. N Ônibus: F F K K 113. Scania R R R R 143 T T T T 143. R-864P Componente do Conjunto de Polias R-872P F Ônibus: K K 113. Polia de arraste no virabrequim do motor S Polia de 4 canais V (correia simples) Ø 265 mm, furo centralizador 91 mm com 6 furos de fixação. R-837 Substitui o Nº Orig Tubo guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Ona tampa de vedação. Câmbio 6 e 8 marchas (Luva). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 103,5 mm. Scania P 94 - P P P 164. Ônibus: 94-94U R-870P Componente do Conjunto de Polias R-872P Ônibus: K K 113. Polia com rolamento e bico graxeiro do tensor do esticador de correia do comando da ventoinha. Polia de 4 canais V (correia simples) Ø 165 mm, Ø interno do rolamento 25 mm. R-367 Substitui o Nº Orig P Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio (moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 60 mm e comp. 105 mm. Scania 111. nel Oring. Nº Componente do Conjunto de Polias R-872P Polia do eixo do comando da ventoinha do radiador. Polia de 2 canais V (correia simples) Ø 222 mm e furo do eixo centralizador Ø 25 mm. Q R-871P Ônibus: K

119 VOLVO / CVROLT - MC PÇS PR VOLVO R-255P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor 6 cilindros com direção hidráulica. Polia de 2 canais V Ø 168,7 mm (correia simples). M C 10 - C 20 (ano 82 em diante). R-3328P Polia do eixo do alternado osch T amp. no compressor do ar condicionado Carrier. Polia de 2 canais V, Ø 85 mm e furo centralizador Ø 30 mm (Correia dupla). Compressor Carrier. Ônibus: 7-9M R C 10M. R-256P Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim motor 6 cilindros. Polia de 1 canal V Ø 170,7 mm. M 10 - C 10 - C 60. R-650 Substitui o Nº Orig ZF Tubo Ø ext. 66 mm e comp. 128 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF 16 S S 160. (Sem Retentor) Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-553P Substitui o Nº Orig Polia de arraste do virabrequim do motor Q20. Polia de 2 canais V Ø 193,5 mm (correia simples). M R-681 Substitui o Nº Orig ZF / C Tubo Ø ext. 58 mm e comp. 113 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF S (Sem Retentor) Ônibus: 58. R-562P K M Silverado - Silverado rand lazer. Substitui o Nº Orig MWM Polia com rolamento tensora da correia do motor MWM 6 cilindros. Polia Ø 80,5 mm R-652 Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. Substitui o Nº Orig ZF Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio ZF 16 S S S R-258 Substitui o Nº Orig L Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 94,4 mm. M (ano 81 a 84). R-663 Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S Volvo N 10 - N 12. PÇS PR CVROLT MC R-564P R-565P Lançamento Substitui o Nº FOrig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. S 10 - Motor Sprint. lazer. Lançamento Substitui o Nº Orig / / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM S 10 - Motor Sprint. lazer. R-259 R-554 R-555 R-556 M Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4/5 marchas caixa pesada (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58,7 mm. M (até ano 79). Substitui o Nº Orig N Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas caixa leve (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58,85 mm. M 10 - C 10 (ano 80 em diante). Substitui o Nº Orig O Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 5 marchas caixa pesada (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 58 mm. M C 60 (ano 70 a 84) (ano 70 a 80). Substitui o Nº Orig ZF P Tubo: Ø ext. 34,8 mm e comp. 67,3 mm. Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) M 20 (ano 93 a 97). 100

120 FOR R-3350P R-1219P Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor CUMMNS série C - 6 c.c. em linha. Substitui o Nº Orig. T / ntivibrador do virabrequim do motor MWM 6.45L. Cargo (24/07/91 a 06/11/95) Chile (10/03/95 a 6/11/95) (25/07/91 a 28/07/95). Sapão F Todos com motor 229 até ano 95. R-519 R-613RT Cargo PÇS PR FOR / NSSN Substitui o Nº Orig. 85U TON Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas Motor CUMMNS. (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. F F Cargo Substitui o Nº Orig. T (com tubo) Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON FS marchas / FS marchas (Moringa). (Com Retentor) Tubo: Ø ext. 57 mm e comp.122,5 mm. (mbreagem LUK ) OS: Nº Orig. 2RP sem tubo e substituído pelo T com tubo Ônibus: (com câmbio adaptado com moringa). R-1225P Substitui o CNº Orig. F5T / ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 10. Sapão F L - F ano 95 a 07/98. R-635 Substitui o Nº SCS Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio TON - FS marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 57 mm e comp. 122,8 mm. Cargo 1421R Chile. R-1226P R-237 R-239 R-500 Sapão ano 07/98 a 12/98. Substitui o Nº Orig. F9T F5T / / ntivibrador do virabrequim do motor MWM / X 10. Substitui o Nº Orig. 6C Tampa com rosca interna de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 94,4 mm. F F F F 4000 (ano 75 a 78). Substitui o Nº Orig. OC F Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark 4 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 79,4 mm. F F 4000 (ano 78 a 92). Substitui o Nº Orig. 2T.7050 Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio Clark sincr. 4 e 5 marchas (moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 79 mm. F F 700 (ano 72 a 80). F 750 (ano 72 a 77). F 1000 (ano 72 a 74). FT 7000 (ano 72 a 80). F F F F (ano 81 a 82). F (ano 81 a 85). R-515 K F 4000 (ano 85 a 92). Substitui o Nº Orig. 85TU TU Cubo com 8 furos de fixação da roda dianteira para freio a disco. PÇS PR NSSN R-564P R-565P Lançamento Substitui o Nº LOrig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. Nissan Frontier. Nissan X-Terra. Lançamento Substitui o Nº Orig M/ ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM Nissan Frontier. Nissan X-Terra. N Chevrolet / MC Volvo / Ford / Nissan 101

121 TOYOT / FT - VCO PÇS PR TOYOT R-427P Toyota andeirante. Substitui o Nº Orig Polia de arraste no virabrequim do motor OM 364S. Polia de 1 canal V Ø 200 mm. PÇS PR FT / VCO R-3292P R-3293P R-8010 Polia de arraste no virabrequim do motor OM OM 364L. Motor a partir do nº Polia de 2 canais V Ø 209 mm (correia simples). Toyota andeirante. Substitui o Produto Rei R-3292P Polia de arraste Cno virabrequim do motor OM OM 364L para adaptação do compressor do ar condicionado. Motor a partir do nº Polia 3 canais V, sendo 2 canais V Ø 210 mm e 1 canal V Ø 185 mm (correia simples). Toyota andeirante. Lançamento Substitui o Nº Orig Coxim da suspensão da caixa de transferência. Toyota ilux 3.0 4X4 (ano 2005 a 2009). R-6110 R-652 Substitui o Nº Orig ZF / Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio ZF 16S (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 62,6 mm e comp. 133 mm. urotech M R TP. Power Star T. urocargo Cavallino T TY. Substitui o Nº Orig ZF K Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio ZF 16S urotech Power Star T. Stralis. F Substitui o Nº Orig ZF / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S L R-642 Cursor T TY. urotech M R TP. Power Star T. urocargo Cavallino T TY. M N 102

122 RL / VOLR R-564P Micro Volare: V5 - V6. Lançamento Substitui o Nº Orig ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM 4.07 TC. Lançamento RL - VOLR / PROUTOS SPCS FOR STR (RNON) PÇS PR PROUTOS SPCS FOR STR (RNON) R-565P grale Marruá. Substitui o Nº Orig / ntivibrador de arraste no virabrequim do motor MWM R-542P Substitui o Nº Orig ntivibrador do virabrequim do motor MWM Valmet 110. R-959 Substitui Nº Orig TON Tampa de vedação Ce guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton. (Moringa). (Sem Retentor) Tubo: Ø ext. 44,35 mm e comp. 79,4 mm. Caminhões grale C 7000X. Micro Volare: R-652 Substitui o Nº Orig. Randon ZF Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio e suporte do varão da alavanca do câmbio ZF 16S S-1650 / 8S Randon. R-519 Substitui o Nº Orig TON Tampa de vedação e guia de passagem do eixo piloto na caixa de câmbio aton 5 marchas (Moringa). (Sem Retentor) Tubo Ø ext. 44,35 mm e comp. 81,5 mm. Caminhões grale Carro Forte (XPORTÇÃO) com caixa de câmbio aton FS ano Micro Volare: M 8.5 TC - ano 2001 em diante com caixa de câmbio aton FS R-642 Substitui o Nº KOrig. Randon ZF / Tampa guia do trambulador e inspeção e vedação da caixa de câmbio ZF 16S Randon. L M F N O 103 Toyota / Fiat / veco grale / Volare Produtos speciais / Fora de strada(randon) / Ferramentas

123 POLÍTC QUL POLÍTC QUL É Política da Qualidade da ndústria R atender aos requisitos estabelecidos na NORM NR SO 9001/2008, de modo a aumentar o grau de satisfação dos clientes, buscando tornar-se uma empresa mais forte, mais competitiva, com parceiros desenvolvidos profi ssionalmente e em um ambiente de trabalho harmonioso e seguro. N. COM. UTO PÇS R LT Catálago nº 03/2013 Reprodução proibida - Todos os direitos reservados.

124 ÍNC UCS, PNOS, TNTS FRMS POR NÚMRO ORNL Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original F K 120-K L F 121-M C L N 119-M C K 123-M 125-F C 124-F C 123-P 124-Q C R 124-F 123-Q 123-K 124-P F F F R-634 R-630 R-620 R-365 R-630 R-630 R-269 R-269 R-263 R-267 R-267 R-602 R-1201 R-619 R-262 R-262 R-168 R-1209 R-1209 R-603 R-276 R-276 R-638 R-617 R-226 R-605 R-169 R-636 R-814 R-365 R-197 R-332 R-355 R-334 R-831 R-360 R-111 R-197 R-354 R-830 R-815 R-353 R-336 R-862 R-335 R-364 R-354 R-359 R-5020 R-351 R-369 R-830 R-806 R-827 R-825 R-354 R-332 R-333 R-333 R-333 R-333 R-333 R-333 T T T T T T T T T T T T T T T T T TP TP TR TR TR T T T T TM TNR R-824 R-880 R-882 R-889 R-329 R-830 R-355 R-354 R-892 R-891 R-354 R-829 R-881 R-335 R-876 R-329 R-816 R-833 R-332 R-333 R-333 R-800 R-857 R-359 R-670 R-3408 R-325 R-324 R-674 R-2205 R-651 R-673 R-684 R-319 R-319F R-2235 R-683 R-683C R-321 R-2215 R-692 R-324 R-325 R-698 R-2238 R-311 R-310 R-310 R-2219 R-651 R-2212 R-682 R-689 R-683 R-683C R-328 R-2219 R-2212 R-695 R-695C R-2201C R-695 R-695C 126-P 126-M 126-O K F K C C C 128-M 128-N 129-F O 127-K 127-N K M 126-K 127-P M Q F C C M R-2227 R-310 R-2219 R-676 R-679 R-668 R-319 R-319F R-316 R-314 R-318 R-667 R-665 R-319 R-319F R-669 R-666 R-660 R-661 R-651 R-617 R-2229 R-2240 R-654 R-2201 R-2201C R-684 R-662 R-664 R-689 R-682 R-2206 R-319 R-319F R-2245 R-2237 R-671 R-2248 R-2246 R-2222 R-2202 R-2247 R-2221 R-191 R-188L R-560 R-027 R-023 R-190 R-058 R-189 R-174 R-531 R-266 R-522 R-522 R-522 R-522 R-265 R-027 R M 131-F K 132-L 131-Q 131-Q L 131-Q 131-N 131-O K 133-C L 133-F F K C L 134-N K L 138- R-216 R-217 R-174 R-154 R-149 R-128 R-128L R-602 R-602 R-226 R-610 R-602 R-1201 R-619 R-262 R-262 R-226 R-1209 R-1209 R-603 R-638 R-226 R-522 R-1209 R-1209 R-203 R-202 R-423 R-210 R-207 R-206 R-201 R-420 R-421 R-8000 R-8002 R-8001 R-8000 R-6128 R-6123 R-6124 R-6111 R-6106 R-6103 R-6127 R-6104 R-6105 R-6109 R-6101 R-6102 R-6126 R-6125 R-972 R-960 R-266 R-962 R-961 R-963 R-974 PÇS PR SCN PÇS PR VOLVO PÇS PR CVROLT / MC PÇS PR FOR PÇS PR TOYOT PÇS PR FT / VCO PÇS PR RL 124-N 123-L R 124-F C 124-M 124-L R O F 123-N 123-O N 127-C L 129-C F K F O F 127-R L 126-M 126-O 129-C 128-P 127-K 127-O N 126-O 128-P L 128-N 128-K 128-L C RF SL SL SL SL RC TU O2C O2C OP C5T.3203-C C7T C7TZ C7TZ T T T T T T T T T TC TP TP TR T T TNR XC XC T T T

125 ÍNC UCS, PNOS, TNTS FRMS POR NÚMRO ORNL Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág. Nº Original Ref. Pág R-966 R-967 R-965 R-966 R-967 R-953 R-952 R-953 R-951 R-955 R-975 R-978 R-979 R-955 R-453 R-477 R-477 R-477T R-603 R-1201 R-619 R F F 136-C C 136-M 137-C C 137-F L R C R-276 R-980 R K UCS TRUCKS R R R R R R R R R T.2095 R-069 OP R-174 PÇS PR MTSUS CK M M M M M M M M R-7009 R-7003 R-7005 R-7004 R-7012 R-7011 R-7007 R-7008 R C F 141- FOR STR FRRMNTS T T R-267 R M C 142-

126 R-3209 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. M C / L L L 913. Ônibus: LO LO LO 812 LO LO LO OF 809 OF 812. Substitui o Nº Orig R-751 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e um espaçador superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Mercedes enz R-654 ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. M 1938S. ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. ccelo C. M S. Ônibus: OF OF O 1621L - O 1623L - O 1625L O 1628L. R-3345 R-748 C ccelo C. Substitui o Nº Orig / ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. M R-750 Substitui o Nº Orig ucha com tubo do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Superior / inferior M L L 1618 (1ªS) - L 1621 (2ªS) - L 1714 (1ªS) - L 1718 (1ªS) L 1721 (2ªS) - LK LK LK LK 1414 (1ªS) - LK 1614 LK LK LK LK LK LS Ônibus: Sup.: O O O O 1320 O O O OF OF OF 1315 (1ªS) OF 1317 (1ªS) - OF 1318 (1ªS) - OF 1320 (1ªS) - OF 1618 (1ªS) OF OF R-795 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. ccelo C. R-3433 tego Substitui o Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor Cofap do eixo da suspensão dianteira. R-3210 Substitui o Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. R-3434 K tego Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e dois espaçadores superior do olhal do amortecedor Cofap do eixo da suspensão dianteira. F mortecedor dianteiro inferior M C / L 710 L L 913. Ônibus: LO LO LO LO LO LO 912 OF OF 812. mortecedor traseiro inferior M C L 710. Ônibus: LO LO LO LO LO OF 809 OF 812. R-3211 Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e dois espaçadores superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. L M C L L 809. Ônibus: LO LO LO LO LO OF 809 OF 812. R-774 Substitui o Nº Orig ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. M Ônibus: O O O 1420 O O R-3398 M ccelo C C. Substitui o Nº Orig / ucha com tubo e um espaçador superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. 105

127 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ucha com tubo superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. OS. Para aplicação desta peça utilizar R-753 gabarito R R-907. M 1214K C R K M 1720K S S S - L 1218R - L 1418R - L L 1622 L LK 1218R - LK 1418R - LK Ônibus: OF OF OF R-037 R-732 Substitui o Nº Orig ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. F Ônibus: O 309. M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Substitui o Nº Orig ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (xportação). M (Fabricado em TPU) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig ucha do amortecedor de agulha do eixo suspensão traseira com molas. Ônibus: O O O 371R - O 400R. ucha do olhal da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. ianteiro: L 913 (1ªS). Traseiro: L 913 (1ªS). R-777 R-131 Ônibus: LO 813. R-290 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. R-480 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. M C Ônibus: O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371ST O 371UP - O 373RS - O 374RS - O 400R - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSL O 400RS - O 400RSL - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. mortecedor dianteiro. mortecedor traseiro Ônibus: O 370PST - O O 371PST - O 371R - O 371RS O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 373RS O 374RS - O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSL O 400RS - O 400RSL - O 400UP - O 400UP - O 500M/1725 O 500U/ O 500M/ O 500M/1732. R-733 R-749 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. K Substitui o Nº Orig R-733 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-743 Substitui o Nº Orig / / Conjunto de buchas com arruelas e porcas do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. mortecedor Nº Orig R-749 Substitui o Nº Orig R-733 L/ R-749 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. (ucha bipartida com tubo interno vulcanizado) Ônibus: O O 1421L - O 1621L - O 1623L - O 1625L O 1625L (2ªS) - O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L. R-037 Substitui o Nº Orig ucha olhal da barra estabilizadora e da algema do eixo da suspensão dianteira e traseira. M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Ônibus: O 309. plicações R-733 plicações R-749 (ucha bipartida com tubo) plicações R-749 (Fabri. com tubo interno vulcanizado) ianteiro: 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) M- 712C (2ªS) 914/42 - L 710. Ônibus: LO LO 809 (2ªS) - LO LO LO 914 OF 809 (2ªS) - OF 812 (2ªS). Traseiro: 712C - 914/ Ônibus: LO 809 (2ªS) - LO 812 (2ªS) - LO LO 914 OF 809 (2ªS) - OF 812 (2ªS). 106

128 MRCS-NZ R-3384 R-3288 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. Substitui o Nº Orig / R-3384 ucha bipartida do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. OS: Não aplicar esta peça na barra nº original: Parte Traseira. plicações R-3384 C plicações R-3288 (ucha bipartida vulcanizada no tubo) M C/31,5-712C/37-712/31, /42-914C/ C - 915/31, Ônibus: LO LO 712/37 - LO LO LO 814/42,5 LO LO LO OF OF 812. plicações R-453 plicações R-477 (ucha bipartida com tubo) plicações R-477 (Fabr. com tubo interno vulcanizado) plicações R-477T (Fabricado em TPU) ianteira: 1214C K C (2ªS) (2ªS) 1418K R M (2ªS) K K K M K X (2ªS) S S S S S X X4 2423K 6X X4 - L 1218R - L 1414 (2ªS) - L L 1418 L 1418R - L 1614 (2ªS) - L L 1618 (2ªS) - L X2-51 L 1621 (2ªS) - L L L L L L 1634 L 1714 (2ªS) - L 1718 (2ªS) - L 1721 (2ªS) - L 1725 (2ªS) - L 1935 (1ªS) L L L L L L L 2638 L X6 (2ªS) - L L 2325 (2ªS) - L L 2425 (2ªS) LK 1218R - LK 1414 (2ªS) - LK 1418 (2ªS) - LK 1418R - LK 1614 (2ªS) LK LK LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) - LK 1718 (2ªS) LK 1721 (2ªS) - LK 2318 (2ªS) - LK 2325 (2ªS) - LK LK 2420 LK LS 1622 (2ªS) - LS LS LS 1630 (2ªS) - LS 1632 LS 1633 (2ªS) - LS LS LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ OF 1315 (2ªS) - OF OF OF 1318 (2ªS) OF 1319 (2ªS) - OF 1320 (2ªS) - OF OF 1618 (2ªS) - OF 1620 OF OF OF OF O O O 1420 O O O 1521/60 - O Traseira: 1215C K K K (2ªS) M K 1718K (2ªS) M S (2ªS) S (2ªS) S S 1944S - L L L L LK LK 1214 LK LK LK 1414 (2ªS) - LK 1418 (2ªS) - LK 1614 LK 1618 (2ªS) - LK LK 1621 (2ªS) - LK LK 1718 (2ªS) LK 1721 (2ªS) - LS 1622 (2ªS) - LS 1633 (2ªS) - LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500U/1725 O 500M/ OF 1318 (2ªS) - OF 1319 (2ªS) - OF OF 1621 OF OF O O O O Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra e algema do estabilizador do eixo da suspensão dianteira e traseira. (arra Nº original parte dianteira e parte traseira) R-3385 M /37-710/42, C/31,5-712C/ /31, C/ C - 915/31, Ônibus: LO LO 712/37 - LO LO 812/42,5 - LO 814 LO 814/42,5 - LO 914/42,5 - LO 915/48 - OF OF 812. R-3419 R-289 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Ônibus: OF 1115/41 - OF OF 1218 OF O 1215L - O 1618L O 1719L. Substitui o Nº Orig ucha do braço estabilizador do eixo da suspensão dianteira. ucha do braço estabilizador do eixo da suspensão traseira. R-453 R-477 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. Continua no lado direito superior desta pág. Substitui o Nº Orig e R-453 R R-477T F Continua no lado direito superior desta pág. ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. K Ônibus: O O O O O 371RS - O 371RS O 371RS - O 371RSL - O 373RS - O 374RS - O O 400RS O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL - O 400RSL. raço ianteiro raço Traseiro Ônibus: O O 370ST - O O 371RS - O 371ST O 371RSL - O 373RS - O 374RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL - O 400RSL. R-477 Substitui o Nº Orig e R-453 R R-477T Continua no lado direito superior desta pág. ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. R-496 Substitui o Nº Orig L ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. M 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) - 712C L 710. Ônibus: LO LO OF 812. R-477T Substitui o Nº Orig e R-453 R R-477 Continua no lado direito superior desta pág. ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira (arra Nº Orig ) e na parte superior da algema. R-496 Substitui o Nº Orig M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 28,5 mm. M 709 (2ªS) (2ªS) (2ªS) - 712C L 710. Ônibus: LO LO OF

129 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 30 mm. M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 34 mm. M L L 408O - L L 608 LF 408O - LKO LKO 408O. R-064 Ônibus: O O 309. R-044 Ônibus: O O 309. R-064 Ônibus: O O O 309. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 30 mm. (arra Nº Orig ). M L L 408O - L 508 L LF 408O - LKO 406 LKO 408O. R-475 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 40 mm. M C (2ªS) L L 913. Ônibus: LO LO LO 813 (2ªS) LO 914 (2ªS). R-392 Substitui o Nº Orig C ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 36 mm. M 712C / L 913. Ônibus: OF LO 913 (2ªS) - LO 809 LO LO LO LO 914 (1ªS). R-390 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 46 mm. M C (1ªS) Ônibus: LO LO LO 914 (1ªS) OF OF 812. R-391 Substitui o Nº Orig Ônibus: LO 610 (1ªS) - L 710. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26,5 mm. M (1ªS) (1ªS) 712 (1ªS). R-3383 K tego Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 32,5 mm. (arra Nº Orig ). R-3382 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26,5 mm. (arra Nº Orig ). M 715. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 26,5 mm. (arra Nº Orig ). M C. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 29 mm. ixo e. F R-3425 ctros LS S LS S LS LS S S S S S S S S S Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. (arra Nº Orig ). L R-3426 ctros K K K K 1831S K K K K 1853S K S K K 2048S L LK L L LK. Substitui o Nº Orig / Conjunto de buchas da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-142 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 36 mm. (arra Nº Orig ). ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 36 mm. R-3381 (arra Nº Orig ). arra estabilizadora dianteira tego S X2. Ônibus: O 1215L/47 - O 1618L/55. arra estabilizadora traseira tego S. Ônibus: OF OF OF OF OF 1319 O O O O M M 1414 (1ªS) K (1ªS) K K 1715 (1ªS) (1ªS) K (1ªS) S S 2418 (1ªS) - L 1614 (1ªS) - L 1615 (1ªS) - L 1618 (1ªS) - L 1619 (1ªS) L 1620 (1ªS) - L 1621 (1ªS) - L 1622 (1ªS) - L L 1633 L 1714 (1ªS) - L 1718 (1ªS) - L 1721 (1ªS) - L L 2314 (1ªS) L 2318 (1ªS) - L L 2414 (1ªS) - L 2418 (1ªS) - L L 1418 L X6 (1ªS) - LK L 2318 (1ªS) - L 2325 (1ªS) L 2418 (1ªS) - L 2425 (1ªS) - LK 1614 (1ªS) - LK 1618 (1ªS) LK 1621 (1ªS) - LK 1714 (1ªS) - LK 1718 (1ªS) - LK 1721 (1ªS) LK 2318 (1ªS) - LK 2325 (1ªS) - LK 2418 (1ªS) - LK 2420 (1ªS) LK 2425 (1ªS) - LS 1622 (1ªS) - LS 1625 (1ªS) - LS 1630 (1ªS) LS 1633 (1ªS). Ônibus: OF 1315 (1ªS) - OF 1317 (1ªS) - OF OF 1318 (1ªS) OF 1319 (1ªS) - OF 1320 (1ªS) - OF 1618 (1ªS) - O O

130 R-493 M 1313 ao Substitui a Rotula Radial / ucha bipartida com tubo do olhal da alavanca da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Substitui a rotula radial da alavanca Nº Orig Ônibus: OF OF OF OF OF 1318 OF O O O OL R-483 R-3250 PÇS PR MRCS-NZ Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M L L L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. Substitui o Nº Orig Conjunto de reparo de buchas da barra estabilizadora e braço da algema do eixo da suspensão parte traseira. M L L L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. R-474 Substitui a Rotula Radial ucha bipartida com tubo do olhal da alavanca da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Substitui a rotula radial da alavanca Nº Orig M 1313 ao 2219 Ônibus: OF OF OF 1315 OF OF OF O 1318 O O OL R-3391 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão dianteira. ucha da barra estabilizadora e algema do eixo de arraste. R-473 R-472 Substitui o Nº Orig C ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 25 mm. M L L 1935 (2ªS) - L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. Substitui o Nº Orig ucha superior do braço da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 32 mm. M L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS 1945 LS X4/40. K stabilizador dianteiro ctros 1722L L L LS L LS L 1834LS L LS L LS L LS L LS L L L L LS L 2544LL LS L LS LS L L L 3250L. Ônibus: O 1621L - O 1525L (2ªS) - O 1628L - O 1630L O 1635 (2ªS) - O 1635L - O 1636L - O 1835L. ixo de arraste ctros 2420L L L L L L L 2435LS L LS L L L L L 2727L L L L L L L. R-457 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35,5 mm. M L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS 1945 LS X4/40. R-3373 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e do eixo de arraste. R-3249 R-481 R-482 Substitui o Nº Orig F Conjunto de reparo de buchas da barra estabilizadora e braço da algema do eixo da suspensão parte dianteira. M L L L L 2325 L X4/54 - LK X4/40 - LS 1929 LS LS LS 1945 LS X4/40. Substitui o Nº Orig ucha superior da algema da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M L L L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. M L L L L 1945 L L X4/54 - LK X4/40 LS LS LS LS 1945 LS X4/40. stabilizador traseiro: L xor K S S 6X K K K X X4-2831K 6X K S K S ctros L 2529L L L L L L L L 2560L K K K S K K K S 2655K K K K K K S K S S K S K K K S S S S 4135K K K K K K 4151K. ixo de arraste: ctros 2535L L M 109

131 MRCS-NZ R-3375 Substitui o Nº Orig ucha do braço e do cavalete da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-3379 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. ixo dianteiro: xor 1831K K K X2-2035S S 2044S S S K S X2-2644S 6X2-2825K K K X4 2831K 6X4-3331K K K S ixo dianteiro e : ctros X K K L L L K LS L LS L L L K LS 2443LS L L L L L 2535L LS L LS L L L 2623L K L L X K L K S S ixo traseiro: ctros LS S LS S 1857LS S S S 2053S K LS L LS L L LS K L LS S L K S K L 2657LS K S 3331K S K K S S. arra estabilizadora dianteira Ônibus: O 400RS uggy - O 400RS uggy - O 500/2836L 6X2 O 500/2836L 6X4 - O 500/2836L - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500R/ O 500R/ O 500RS/1636 O 500RS/ O 500RS/1836/30 - O 500RS/2036 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2442 O 500RS/ O 500RS/2736 8X2. arra estabilizadora traseira. M 1723S S S - L L L L 1620 L L L L L LK LS 1634L LS Ônibus: O 500R/1632/30 - O 500RS/ O 500RS/1735 O 500RS/1836/30 - O 500RS/ O 500RS/2236 O 500RS/ O 500RS/ O 500RS/2443 O 500RS/2736 8X2 - OF OF OF OF 1722 OF 1722M - OF O 1113 ndonésia - O O 1420 O 1518 ndonésia - O O 1520 ndonésia - O 1521 O 1521 ndonésia - O R-459 Substitui o FNº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig Ø 50 mm). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-458 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). R-459 Substitui o Nº Orig e R-459 (special para barra com desgaste) Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-458 Substitui o Nº Orig Ce R-458 (special para barra com desgaste) Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). plicações R-458 plicações R-458 (special para barra com desgaste) arra estabilizadora dianteira M 1214C K C (2ªS) K (2ªS) 1418K R (2ªS) M (2ªS) K 1715 (2ªS) (2ªS) K M K X (2ªS) S S S S 1944S K 6X X (2ªS) X X4 L 1218R - L 1414 (2ªS) - L L 1418R - L 1614 (2ªS) L 1615 (2ªS) - L 1618 (2ªS) - L 1620 (2ªS) - L L X2-51 L 1621 (2ªS) - L L L 1625 (2ªS) - L L 1634 L L 1718 (2ªS) - L 1721 (2ªS) - L 1725 (2ªS) - L 1929 L 1935 (1ªS) - L 2314 (2ªS) - L 2318 (2ªS) - L L 2418 (2ªS) L 2414 (2ªS) - L L L X6 (2ªS) - L 2318 (2ªS) L 2325 (2ªS) - L 2418 (2ªS) - L 2425 (2ªS) - LK 1414 (2ªS) LK 1418 (2ªS) - LK 1614 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK 1620 LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) - LK 1718 (2ªS) - LK 1721 (2ªS) LK 2318 (2ªS) - LK 2325 (2ªS) - LK 2418 (2ªS) - LK 2420 (2ªS) LK 2425 (2ªS) - LS 1622 (2ªS) - LS LS 1625 (2ªS) - LS 1630 LS LS 1633 (2ªS) - LS LS LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725S - O 500M/1729 O 500M/ O 500U/ OF 1315 (2ªS) - OF 1317 (2ªS) OF OF 1319 (2ªS) - OF 1320 (2ªS) - OF OF 1618 (2ªS) OF OF OF OF OF O 1318 O O O O O O 1625 OL 1316 (2ªS) - OL 1316 (2ªS) - OL 1320 (2ªS) OL 1420 (2ªS) - OL arra estabilizadora traseira Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500U/1725. plicações R-459 plicações R-459 (special para barra com desgaste) arra estabilizadora dianteira Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL O 373RS - O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSL O 400RSL - O 500M/1417S - O 500M/ O 500U/1725 OF O 1421L - O 1621L - O 1623L - O 1625L O 1628L - O 1635L (1ªS). arra estabilizadora traseira M 1214K C K K (2ªS) M K 1718M K (2ªS) S S (2ªS) 1723S S 1944S - L L L L LK 1418 LK 1214 (2ªS) - LK 1215 (2ªS) - LK 1414 (2ªS) - LK 1418 (2ªS) LK 1614 (2ªS) - LK 1615 (2ªS) - LK 1618 (2ªS) - LK 1620 LK 1621 (2ªS) - LK 1714 (2ªS) - LK 1718 (2ªS) - LK 1721 (2ªS) LS 1622 (2ªS) - LS 1625 (2ªS) - LS 1630 (2ªS) - LS 1633 (2ªS) LS Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ OF OF OF 1620 OF OF OF O O O O OL OL R-3389 R-3420 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Ônibus: O 500RS/ O 500RS/2236 O 500RS/2436/30 - O 500RS/2442 O 500RS/2443/30 O 500RS/2736 8X2/30. Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira e do eixo de arraste e do eixo articulado. (arra Nº Orig ). Ônibus: O 500/ O 500/1842 O 500/ OC 500 CN O 500 Citaro / Travego. 110

132 MRCS-NZ Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (arra Nº Orig ). Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). R-3365 Suspensão dianteira - (arra Nº Orig ) Ônibus: O 500U/1725/59 - O 500U/ O 500U/1830. Suspensão traseira - (arra Nº Orig ). Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1726 O 500M/ O 500R/ O 500U/ O 500/2836L OF Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. R-741 R-3206 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: O O 355/5 - O 355/6 - O 362 O 364. Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira do eixo precursor. Ônibus: O O O 371ST - O 371RS - O 371RSL O 374RS uggy - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400RSL - O 400RSL. R-3372 xor X2-2035S S S X K S S 6X K K K X X4-2831K 6X K 3340S K S ctros 714L - 822L F L 1224F F F LF F F K K K F F 1717K K K K K K 4X4/ K K L K K 1827LK K L LS LS S 1833K K L LS K L S 1855L LS L K S S K S L S K L L K K L L L LS L L 2536L L LS L L L K 2628L K K LK LS S L K S K LK LS 2660L K K K K K K K K S K S K K K S S K 4140K K K K. R-450 Substitui o CNº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). R-744 R-744 Substitui o Nº Orig ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (Fabricado em T.P.U) Substitui o Nº Orig ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (Fabricado em borracha) plicações R-744 (Fabricado em T.P.U) plicações R-744 (Fabricado Kem borracha) ianteira: Ônibus: O O 371. Traseira: M 1214K K K S S LK LK LK LK LK LK 1615 LK LK LK LS LS LS 1630 LS (Todos 1ªSérie). Ônibus: OL OL OL OL 1420 OL R-450 R-451 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra Nº Orig ). Substitui o Nº Orig Conjunto de buchas da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Substitui o Nº Orig ucha do braço e cavalete da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e. L R-3374 ctros LS S LS S 1857LS S S S 2053S K LS L LS L L LS K L LS S L K S K L 2657LS K S 3331K S K K S S. plicações R-450 (ucha) plicações R-450 (ucha) plicações R-451 (Conjunto Fde buchas) Ônibus: LO O O O O O 1621 OF OF OF OF 1317 (1ªS) - OF 1318 OF 1318 (1ªS) - OF OF OF O O 1316 O O O O O O 1419 O O O OL 1316 (1ªS) - OL 1316 (1ªS) OL 1320 (1ªS) - OL OMC M 111

133 MRCS-NZ R-3393 Substitui o Nº Orig Pino molecular do olhal do estabilizador do eixo da suspensão pneumática traseira. Pino molecular do olhal estabilizador do eixo precursor da suspensão pneumática. R-725 Substitui o Nº Orig rruela (com furos Ø 12 mm) de encosto de fixação da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). plicar trava química (cola travante) nos 3 parafusos de fixação e aplicar torque de 11 kgfm. stabilizador traseiro da suspensão pneumática. ctros 1831L L LS LS L L L 2623L L. stabilizador do eixo precurssor da suspensão pneumática. ctros 1214L L L LKO LS LKO 1329L LS L L L LS L LS 1832L L LS L LS L LS L 1857LS L L L L L L LS 2533L L L L LS L L L 6X2 2633L 6X4-2640LK LS L L LK LS 3233L 8X4. Ônibus: O 1115L/46 - O 1215L - O 1315L/52 - O 1521L O 1618L - O 1621L - O 1622L - O 1623L - O 1626L/30 O 1719L - O OL R-725 R-767 Substitui o Nº Orig rruela (com furos Ø 14 mm) de encosto de fixação da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). plicar trava química (cola travante) nos 3 parafusos de fixação e aplicar torque de 14 a 15 kgfm. Substitui o FNº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (escora de empuxo). TNÇÃO: Montar a bucha do lado do chanfro guia do olhal da barra. R-288 Substitui o Nº Orig xp ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø externo 81,5 mm (escora de empuxo). ianteira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O O 371PST - O 371R O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP O 373RS - O 405M O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400RSL. Traseira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371ST - O 374RS O 405M O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS. plicações R-725 (Furo Ø 12 mm) plicações R-725 (Furo Ø 14 mm) plicações R-767 ianteira: Ônibus: O O O 371R - O 371RS - O 371RS O 371RS - O 371RSL - O 374RS - O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RSL - O 400RSL - O 400UP - O 400UP O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. Traseira: Ônibus: O O 371RS - O 371RS - O 371RS O 371RSL - O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RSL O 400UP - O 400UP - O 500M/ O 500M/ O 500M/1732 O 500U/ O 1421L - O 1621L - O 1623L - O 1625L O 1625L (2ªS) - O 1628L - O 1635L. R-129 Ônibus: O O 364. Substitui o Nº Orig ucha bipartida do pino do Mancal V do ônibus monobloco. R-288 Substitui o Nº Orig xp ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø externo 83 mm (escora de empuxo). (special para braço tensor com desgaste) R-019 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e algema. M L L L L 408 L L L 608. Ônibus: O O 309. C ianteira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O O 371PST - O 371R O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP O 373RS - O 405M O 400R - O 400RS - O 400RS O 400RS - O 400RSL. 112 Traseira: Ônibus: O O 302M O 303M O 305M 305 O 307M O O 370PST - O 370ST - O O 371PST O 371R - O 371RS - O 371RS - O 371RS - O 371ST - O 374RS O 405M O O 400R - O 400RS - O 400RS - O 400RS. R-019L R-499 Substitui o Nº Orig ucha com lona do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e algema. M L L L L 408 L L L 608. Ônibus: O O 309. Substitui o Nº Orig K ucha superior da algema da mola do eixo da suspensão dianteira. M 912 (1ªS) /42 - L 710 L L 913. Ônibus: LO 914.

134 MRCS-NZ R-3253 Substitui o Nº Orig / ucha bipartida com tubo espaçador do olhal mola e da algema do eixo da suspensão dianteira. M / L L L 913. Ônibus: LO LO LO 813 LO OF OF 812. Tubo termoplástico Ø interno 12 mm. R-3424 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão pneumática traseira. ucha do olhal do cavalete traseiro na longarina da mola do eixo da suspensão traseira. R-3254 R-3265 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira (parte dianteira). M / L L L 913. Ônibus: LO LO LO 813 LO OF OF 812. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte traseira) e algema. OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907. C plicar tubo espaçador R-3251 ou R-3252 M / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO OF OF 812. ucha do olhal da mola traseira ctros 714L - 715L - 716L - 814L - 815L - 817L - 817LS - 822L - 823L 916L - 924L L L L L L L L 1317LKO LS LKO L LS L L 1524L L L L. Ônibus: 814L - 817L - 817LS L L L. ucha do olhal do cavalete traseiro ctros 714L - 715L - 716L - 814L - 815L - 817L - 817LS - 822L 823L - 824L - 916L - 924L L L L L L 1322LS L LS L L L L 1529L L L. Ônibus: 814L - 817L - 817LS L L L. R-3386 Substitui o Nº Orig atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M 8x1,25. ccelo C. R-3251 R-3252 Substitui o Nº Orig Tubo espaçador da bucha da mola do eixo da suspensão dianteira. (plica na bucha R-3265) Tubo termoplástico Ø interno 12 mm M L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO OF OF 812. Substitui o Nº Orig Tubo espaçador da bucha da algema (parte superior) do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plica na bucha R-3265) Tubo termoplástico Ø interno 18 mm M / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO OF OF 812. R-3387 R-3388 R-768 R-768 Substitui o Nº Orig Calço do entre mola do eixo da suspensão traseira. ccelo C. Substitui o Nº Orig Calço guia do feixe da mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M 8x1,25. ccelo C. Substitui o KNº Orig atente (com calço guia e dois parafusos) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola fina com encaixe passante) Substitui o Nº Orig e R-768 L atente (com calço guia e complemento de altura, dois parafusos e duas arruelas de pressão) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola fina com encaixe passante) R-393 Substitui o Nº Orig F ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Ônibus: O O O 371R - O 400R. OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907. M plicações R-768 (Com calço guia) plicações R-768 (Com calço guia e complemento de altura) Ônibus: O 1421L - O 1621L - O 1623L - O 1625L (1ªS) O 1628L - O 1635L (1ªS) - O 1636L (1ªS) - OL 1316 (1ªS). 113

135 MRCS-NZ R-3248 Substitui o Nº Orig atente (com calço guia de 6 mm) deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão dianteira e traseira. (plicável em mola grossa com encaixe) ianteira: Ônibus: O 1625L (2ªS) O 1630L (2ªS) - O 1635L. Traseira: Ônibus: O 1225L (2ªS) O 1630L (2ªS) - O 1635L OL 1420 (2ªS). R-3371 Substitui o Nº Orig atente central da mola do eixo da suspensão dianteira. xor X2-1933S S S 2044S X S S K S S X S K S K 4140K K. R-078 Substitui o Nº Orig atente com pino da mola do eixo da suspensão dianteira. M C / L L L L L L 608 L L L 913. Ônibus: O OF OF LO LO LO 813 LO LO 914 (2ªS). R-742 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. ltura 104 mm Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ OF OF OF 1315 (1ªS) OF OF 1318 (1ªS) - OF 1320 (1ªS) - OF OF 1620 OF OF OF O O O 1316 O O O O O O R-3342 R-3418 Substitui o Nº Orig C atente com pino da mola do eixo da suspensão dianteira. M 710 (2ªS) (2ªS) - 712C (2ªS). ccelo Ônibus: LO LO LO 712 LO 812 (2ªS) - LO 914 (2ªS) - LO 915. Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. R-452 atente da mola do eixo da suspensão dianteira. M 1218L - L X L L Substitui o Nº Orig ltura 87 mm Ônibus: OF OF OF 1315 (2ªS) - OF OF 1318 OF OF OF 1320 (2ªS) - OF OF OF 1618 OF OF OF O O O tego K - 714L - 715L L L - 815F 815K - 815L - 816F K - 822L - 823L K - 824L 907F K - 916L - 917F - 917K - 917KO - 917LF K - 924L K L KO KO K L F K F L F L K KO K L F L K 1317K KO L LKO K LS 1323KO K LKO F F L LS 1334KO KO K L F F K L S L 1929L L L X2. Ônibus: 917F - 917LF R-452 Substitui o Nº Orig e R-452 atente da mola do eixo da suspensão dianteira. ltura 70 mm Ônibus: OF OF OF 1315 (2ªS) - OF OF 1318 OF OF OF 1320 (2ªS) - OF OF OF 1618 OF OF OF O O O R-3241 R-3370 M S S. Substitui o Nº Orig / atente auxiliar da mola no lado inferior do chassi do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig atente do chassi de apoio do feixe de mola do eixo da suspensão Fdianteira. xor X2-1933S S S 2044S X S S K S S X S K S K 4140K K. Substitui o Nº Orig atente (com porca) de apoio da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira. K R-761 ixo ianteiro: (Suspensão Pneumática): Ônibus: O 1521L O 1621L - O 1721L. ixo Traseiro: Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725 O 500M/ O 500M/ O 500U/ OF OF 1620 OF OF OF O 1115L - O 1421L - O 1521L O 1621L - O 1623L - O O 1628L - O 1630L O 1635L - O 1721L - OL OL

136 MRCS-NZ R-7526 R-7526 Substitui o Nº Orig Suporte com batente de apoio da mola lado direito do eixo da suspensão traseira Substitui o Nº Orig Suporte com batente de apoio da mola lado esquerdo do eixo da suspensão traseira. R-3204 Substitui o Nº Orig atente interno da mola auxiliar (bolsa de ar) do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. ianteira: Ônibus: O 1421L - O 1621L - O 1623L - O 1625L O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L. (Todos O 2ª série). Traseira: Ônibus: O O 370PST - O O 371PST - O 371RS O 371RS - O 371RS - O 371RSL - O 371UP - O 373RS O 374RS - O O 400RS - O 400RS - O 400RS O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy - O 400RSL O 400RSL - O 400RS - O 400UP - O 400UP - O 500M/1417S O 500M/ O 500M/ O 500U/1725. plicações R-7526 (Lado direito Cda suspensão) plicações R-7526 (Lado esquerdo da suspensão) ixo Traseiro: Ônibus: O 500M/1417S - O 500M/1725 O 500M/ O 500M/ O 500U/ OF OF 1620 OF OF OF O 1115L - O 1421L - O 1521L O 1621L - O 1623L - O O 1628L - O 1630L O 1635L - O 1721L - OL OL Substitui o Nº Orig atente (com pino) da mola do eixo da suspensão traseira. R-3331 Substitui o Nº Orig atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 120 mm) xor K S ctros K S K S S K K K S S S R-093 R-093 Substitui o Nº Orig e R-093 atente (com parafuso e porca) da mola do eixo da suspensão traseira. plicações R-093 (Com pino) plicações R-093 (Com parafuso Fe porca) M C / L L L L L L 608 L L L 913. Ônibus: O LO LO LO LO LO 812 LO LO LO OF OF 812. R-3262 Substitui o Nº Orig / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura K150 mm) xor 3340S K S K ctros 2331K K K K LS S K LK LS 2643S K LK LS S K LK 2653LS S S K K K K S K S S K K 3340S K S K S K 3343S K S K S S S 3357S K K K. R-460 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão traseira. plicar porca M 16x1,5. Ônibus: O O 370ST - O O 371R O 371ST - O O 400R - O 400RS O 400RS - O 400RSL. R-3366 Substitui o Nº Orig / ucha com anéis de vedação do mancal central da articulação do eixo tanden. R-3203 Substitui o Nº Orig atente interno da mola auxiliar (bolsa de ar) do eixo da suspensão pneumática dianteira. Ônibus: O O 370PST - O 371PST - O 371R - O 371RS O 371RSL - O 371UP - O 373RS - O 374RS - O O 400R O 400RS - O 400RS uggy - O 400RS - O 400RS uggy O 400RS - O 400RS - O 400RSL - O 400RSL - O 400UP O 400UP - O 500M/1417S - O 500M/ O 500M/1728 O 500M/ O 500U/ O 1421L -O 1621L - O 1623L O 1625L - O 1628L - O 1630L - O 1635L - O 1636L. (Todos O 1ª série). L xor K K K K 2635K X6-2640S K S 6X K 2653K K S K K K K K X X4-2831K K 6X4 2831S K K K K K K S K S K S K S K K S K S K K K K S S S K K K K K K K K. 115

137 MRCS-NZ R-7503 Substitui o Nº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão traseira (3º eixo). M L X L L R-118L Substitui o Nº Orig Coxim com lona do escapamento. M L L 608. Ônibus: O 302. R-176 Substitui o Nº Orig Pino duplo do tirante do Truck. (Superior Ø 85 mm). M R-720 Substitui o Nº Orig K Coxim de fixação do tubo do ntercooler motor. Ônibus: O O O 1421L O O O 1521L O 1621 (2ªS) - O 1621L - O 1623 O 1721L - OL OL R-3380 Substitui o Nº Orig C Conjunto completo de pinos da articulação rotativa (coroa giratória). (02 pinos, 04 arruelas e 04 travas) Ônibus: O 500/2836L 6X2 O 500/2836L - (Todos rticulado). R-3201 L Substitui o Nº Orig Suporte antivibrador de apoio do paralama traseiro. M L LS LS LS R-112 Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 140 e 210 lts. M L L L LK 1218 LK Ônibus: O O O 1319 O O O OL 1316 OL OL R-3236 M Substitui o Nº Orig Suporte antivibrador de apoio do paralama traseiro. M 1938S S. R-3354 R-3353 R-147 R-121 R-769 Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 210 lts (Parte Superior). F Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 210 lts (Parte nferior). Substitui o Nº Orig Cinta protetora do tanque de combustível 300 lts. iafragma da válvula de descarga rápida de ar. M 1113 ao Substitui o Nº Orig Coxim de fixação da válvula de descarga rápida de ar. Ônibus: O O 371. R-3402 Substitui Nº Orig Presilha de aperto do paralama. N xor S S S S S S K S K S ctros 1823LS S L LS LS LS L 1853S LS S S S LS LS 2053S LS LS LS LS LS S 2655S LS S S S S S 3357S. Substitui Nº Orig Presilha da tampa da bateria e do assento do beliche. O R-3408 M K K K K K S K S L L L L L L 1418 L L L L L L L L 1618 L L L L L L L 1114 L L LK LK LK LK 1215 LK LK LK LK LK LK 1614 LK LK LK LK LS LS LS 1518 LS LS Ônibus: O 302. P 116

138 SPRNTR R-798 Substitui o Nº Orig ucha da bieleta da barra estabilizadora da suspensão dianteira. M Sprinter 308C C C C C. R-788 Lançamento Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. (Parte traseira). M Sprinter 209C - 211C - 213C 215C - 218C C - 311C 313C - 315C - 318C C C C C - 509C 510C - 515C - 518C Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3417 ucha da barra estabilizadora da suspensão dianteira Ø interno 21,5 mm. M Sprinter 313C C 408C C C C. R-792 K ucha do olhal da mola traseira (Parte dianteira) e algema do eixo da suspensão traseira. M Sprinter Furgão / Pick-UP Van ST. R-799 Substitui o CNº Orig ucha da barra estabilizadora da suspensão dianteira Ø interno 23 mm. M Sprinter 308C C C C - 411C C C. R-770 Lançamento Substitui o Nº Orig L ucha do olhal da mola traseira (Parte dianteira) e algema no cavalete traseiro do eixo da suspensão traseira. M Sprinter C C C C - 510C. R-3296 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 28 mm. M Sprinter C C - 408C - 411C C C. R-786 Substitui o Nº Orig / M Coxim do assento da ponta da mola da suspensão dianteira na bandeja. M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. Sugestão Rei: Substituir os dois coxins (lado direito e lado esquerdo) Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-3378 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 33 mm. M Sprinter C C - 408C - 411C C C. R-3335 N atente da entre mola da suspensão dianteira. M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-796 F ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 21,5 mm. M Sprinter 308C C C C C. R-3237 O atente da mola no quadro da suspensão dianteira. (ltura 32 mm). M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. R-797 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira e da haste de ligação. M Sprinter 308C C C C - 408C 411C C C. R-3238 Substitui o Nº Orig P atente da mola da suspensão dianteira lado esquerdo. (ltura 30 mm). M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. R-3225 Substitui o Nº Orig ucha da bandeja inferior do eixo da suspensão dianteira. M Sprinter 308C C C C - 408C 411C C C. OS. Para aplicação desta peça utilizar gabarito R-907. R-3239 Substitui o Nº Orig Q atente da mola da suspensão dianteira lado direito. (tura 35 mm). M Sprinter 308C - 311C - 313C C - 408C - 411C - 413C C. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-791 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. (Parte traseira). M Sprinter C C C C. R-3390 R atente da suspensão da bandeja. M Sprinter

139 SPRNTR R-3390 R-793 R-794 R-795 R-3256 R-3257 R-3205 R-3392 R Refil do batente da suspensão da bandeja (R-3390). M Sprinter Substitui o Nº Orig Coxim inferior do amortecedor de agulha da suspensão dianteira. M Sprinter 208C C C C - 308C C C C - 408C C C C. Substitui o Nº Orig Coxim superior Camortecedor de agulha da suspensão dianteira. M Sprinter 208C C C C - 308C C C C - 408C C C C. Substitui o Nº Orig ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter Furgão / Pick-UP / Van ST. Substitui o Nº Orig ucha com tubo superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter 308C - 311C - 313C C. Substitui o FNº Orig ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. M Sprinter 308C - 311C - 313C C. Substitui o Nº Orig atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. M Sprinter C C - 411C C. Substitui o Nº Orig atente da entre mola do eixo da suspensão traseira. M Sprinter C C C C - 408C C C C. Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão traseira. M Sprinter C C - 411C C. K L M N O P Q R

140 MN / VOLKSWN R-365 R-630 Substitui o Nº Orig. T ucha do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Substitui o Nº Orig. T T / T Conjunto de buchas, arruelas e tubo do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. plicações R-365 (ucha) plicações R-630 (ucha, tubo Ce arruela) VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O. R-633 Substitui o Nº Orig. T ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. VW L S S Ônibus: 8.140CO/C CO CK S Curvão 7.110S Curvão O O O O 9.150O. plicações R-612 VW L Ônibus: 8.120O CO/C CO CK O 8.150O O O. R-617 Substitui o Nº Orig. T ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. VW T T Ônibus : CO CO O O O. R-226 Substitui o Nº Orig. T ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Substitui Nº Original T (R-617). VW T T Ônibus: CO CO O O. MN Volkswagen R-634 Substitui o Nº Orig. T T ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. VW L S S Ônibus: 8.140CO/C CO CK S Curvão 7.110S Curvão O O O O 9.150O. R-610 R-636 Substitui o Nº Orig. T ucha do tirante Kda barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão 8.140CO/C CO CK. L Substitui o Nº Orig. 2SL SL Conjunto de buchas sem tubo do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-620 Substitui o Nº Orig. T T F ucha com tubo superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. VW 7.90S S R-636 Substitui Mo Nº Orig. 2SL SL / TNR (tubo) Conjunto de buchas com tubo do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-612 Substitui o Nº Orig. 2R ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Continua no lado direito superior desta pág. plicações R-636 (uchas) plicações R-636 (uchas Ncom tubo) VW T T Leito Leito Leito. Ônibus: CO CO O O O OT OT O OT. 119

141 MN / VOLKSWN R-1201 Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. VW T T Leito T Leito Leito. Constellation Titan Tractor 6X Ônibus: CO CO OT O OT OT. R-619 Substitui o Nº Orig. T e o R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. OS: Não aplicar em Ônibus. VW T T Leito T Leito Leito. Constellation Titan Tractor 6X plicações R-975 F VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK. R-266 Substitui o Nº Orig RF / 2R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 32 mm. VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK. R-1214 Substitui o Nº Orig. 2S ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 35 mm. Worker R-604 R-604 Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. C VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O. Substitui o Nº Orig. T R ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 27 mm. VW L S S elivery Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O. R-1237 R-1240 R-263 R-602 Substitui o Nº Orig. 2W ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. Ônibus: O O O O. Substitui o Nº Orig. 2V ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. VW elivery Ônibus: 5.140O O. K Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49,5 mm. VW Substitui o Nº Orig. T L ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. VW T Leito Leito. R-975 (special para barra com desgaste) Substitui Nº Orig RF / 2R e R-266 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 31,5 mm. Continua no lado direito superior desta pág. M 120

142 MN / VOLKSWN R-603 Substitui o Nº Orig. TR Z ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. VW T T T Leito Leito. Constellation Titan Tractor 6X2. Ônibus: CO CO O O OT OT. plicações R-262 (ucha) plicações R-262 (ucha bipartida) VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O. R-267 Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. VW R-605 Substitui o Nº Orig. T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 43,5 mm. VW T T T T Ônibus: CO CO O O O. R-267 R-269 Substitui o Nº Orig. T e R-267 ucha bipartida da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. VW Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. VW R-1208 C Substitui o Nº Orig. 2Z ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 60 mm. Ônibus: OT OT. R-269 Substitui o Nº KOrig. T e R-269 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. VW Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-265 VW L S S Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão CO/C 8.140CO CK O O O O. R-638 R-168 Substitui o LNº Orig. T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. VW T T T Substitui Mo Nº Orig. T ucha com lona da balança da articulação do eixo tanden. (115 mm x 90 mm x 100 mm) VW X X X4. R-262 Continua no lado direito superior desta pág. Substitui o Nº Orig. 2R T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. R-169 Substitui o NNº Orig. TM Pino duplo de fixação do tirante do eixo tanden. (Ø 90 mm - Furo 19 mm) VW X X4 até ano 95. R-262 F Continua no lado direito superior desta pág. Substitui Nº Orig. 2R T e R-262 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. R-261 Substitui o ONº Orig. QT Pino duplo de fixação do tirante do eixo tanden. VW X4. (Ø 107 mm - Furo 19 mm) 121

143 MN / VOLKSWN R-601 R-1209 R-1209 R-276 R-276 R-1231 R-7553 R-643 Substitui o Nº Orig. T atente da mola do eixo da suspensão dianteira. VW S S. Ônibus: 7.90S Curvão S Curvão. Substitui o Nº Orig. TP atente do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 90 mm VW L Ônibus: 8.140CO/C CO CK 8.150O O. Substitui o Nº Orig. TP e o R-1209 atente do eixo Cda suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 85 mm VW L Ônibus: 8.140CO/C CO CK 8.150O O. Substitui o Nº Orig. TR atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. ltura 134 mm Ônibus: CO CO O O O Substitui o Nº Orig. TR e R-276 atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. ltura 108 mm Ônibus: CO CO O O O Substitui o FNº Orig. 2Z atente deslizante da mola parabólica do eixo da suspensão. Ônibus: OT OT PTÇÃO Substitui o Nº atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. Constellation x4. Substitui o Nº Orig. 2RR ucha do mancal central da articulação do eixo tanden. VW Constellation Todos 6X4 Lançamento K L M N O P Q R 122

144 SCN Substitui o Nº Orig / Substitui o Nº Orig ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Scania L 75 - L T 112. ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 39 mm. Scania P 93 - R R R R 143 T T T T P P 124 P 164. R-197 Ônibus: K L 113. R-334 Ônibus: F F L K 113. R-364 R-365 Substitui o Nº Orig ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Scania R R R T 113 T T 143. Ônibus: F F L K 112 K 113. Substitui o Nº Orig C ucha superior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. Scania R R R R 143 T T T T 143. Ônibus: F F L K 112 K 113. R-827 R-880 Substitui o Nº Orig K ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Scania T P 94 - P P P 164. Ônibus: K K U Substitui o LNº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 45 mm. Ônibus: F 94 - K K L 94. Scania R-332 R-333 R-333 Substitui o Nº Orig / Scania R R T T 113. ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Ônibus: F F L K 112 K 113. Substitui o Nº Orig / / Conjunto de buchas e arruelas do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (2 R arruela furo 22 mm - 1 arruela furo 16,5 mm - 1 arruela furo 26 mm). Ônibus: F F L K 112 K 113. Substitui o Nº Orig / / Conjunto de buchas, Farruelas e tubo do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (2 R arruela furo 26 mm 2 arruelas furo 16,5 mm 1 tubo espaçador). Ônibus: F F L K 112 K 113. R-360 R-800 R-857 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 49 mm. ianteira: Scania T P 94 - P 114 P P 164. M Traseira: Ônibus: K 124. Ônibus: K K U N Traseira: Ônibus: K 124. Substitui o Nº Orig O ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 47 mm. Scania T T P 94 - P P 124 P 164. Ônibus: L L K 113 K 124 8X2. Lançamento Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 60 mm. ianteira: Scania T P 94 - P 114 P P 164. Ônibus: K K U Substitui o Nº Orig R-884 ucha inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. mortecedor Original Nº (Cofap). mortecedor Original Nº (Sachs). R-336 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49 mm. Scania R R T T P 94 P P P 164. Ônibus: F F L K 112 K 113. R-335 Substitui o Nº Orig / ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Ônibus: F F F 113 L. ianteira: Scania R R R 142 R T T T T 143. Traseira: Ônibus: K 124. R-806 Substitui o Nº Orig Q ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 58,5 mm. Scania T P 94 - P P P 164. Ônibus: F 113 L U R-876 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Furo Ø 16,2 mm. Ônibus: F 94 - K K K 310. Scania P P P P 420 R R R R R 480 R 500. R-329 Substitui o Nº Orig / ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 64 mm. R ianteira: Ônibus: K 124 Traseira: Scania P 94 - P P 124 R R 164. Ônibus: F 94 - L 94 - K 94 - K K

145 SCN R-5020 Substitui Nº Orig ucha do olhal do suporte da algema da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: K 113. R-815 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Scania R R T 112. Ônibus: F K 112. R-829 Substitui o Nº Orig Pino duplo do tirante tensor do eixo da suspensão oogie T 300. Furo de fixação Ø 17 mm. Scania P 94 - P P P 164. R-831 Substitui Ko Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira com sistema eixo oogie. Scania P 94 - P P R R 164. Substitui o Nº Orig / Substitui o Nº Orig R-354 C Coxim pino do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK. Furo de fixação Ø 19 mm. Scania R R R R 143 T T T T 143. (Todos 6X4) R-891 L atente do eixo da suspensão traseira. Scania P 94 - P P P P 270 P P P P R 114 R R R R R 440 R R T T 124. R-354 Substitui o Nº Orig / Coxim pino do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK.. Furo de fixação Ø 17 mm. Scania R R R R 143 T T T T 143. (Todos 6X4) R-892 Substitui o Nº Orig M atente do eixo da suspensão traseira. Scania P 94 - P P P P 270 P P P P R 114 R R R R R 440 R R T T 124. R-355 Substitui o Nº Orig / Coxim do tirante tensor no bloco de transmissão LT/LK. Scania R R R R 143 T T T T 143. (Todos 6X4) R-824 Substitui No Nº Orig atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. Ônibus: L K 113. R-830 F Scania P 94 - P P P 164. Substitui o Nº Orig / ucha do olhal da mola do eixo da suspensão pneumática traseira. Ônibus: K 113 (3º eixo). R-833 Substitui Oo Nº Orig atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. Ônibus: L K 113. Substitui o Nº Orig R-882 atente (lado esquerdo) do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira. Scania P 94 - P P P P 270 P P P P R114 R R R R R 440 R R T T 124. R-825 Substitui Po Nº Orig atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática. plicar porca M 12 x 1,75. Ônibus: L K 113. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-889 atente (lado direito) do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira. Scania P 94 - P P P P 270 P P P P R114 R R R R R 440 R R T T 124. R-862 Q Scania T T T 143. atente do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. Rosca M 10 x 1,5. Ônibus: K K K 270 4X2 - L U R-814 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Scania R R R R 143 T T T P 94 - P P 124 P 164. Ônibus: F K 112. R-369 Substitui o Nº Orig R atente do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: F F L atente do eixo da suspensão traseira. Ônibus: K

146 SCN R-351 R-881 R-353 R-359 R-816 R-111 Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão pneumática traseira. Ônibus: F F K L 113. Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão pneumática traseira. Ônibus: L 94 - K 94 - K K K 230 K 270 6X2 - K K K K 420. Substitui o Nº Orig C Vedador da tampa de válvula do motor. Scania R R R R 143 T T T T P 94 - P 114. Ônibus: F F K K 113 L U. Substitui o Nº Orig / Coxim de fixação da lanterna traseira. plicar porca M 8 x 1,25. Scania P 93 - R R R R 143 T T T T 143. Substitui o Nº Orig Tampão do espelho da roda traseira. Scania P 94 - P P R R 124 T T 124. F Substitui o Nº Orig iafragma 5 polegadas da embreagem. Scania K L M N O P Q R 125

147 VOLVO Substitui o Nº Orig ucha superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-321 Volvo F 6 - F 10 - F 12 - F 16 - F 84 - F 85 - F 86 - F 87 - F 89 F 86 - F 88 - F 6 - FL 4 - FL 7 - FL 10 - FL 12 - FS N 7 - N 10 - N 12 - N 88 - NL 10 - NL 10US - NL 10S - NL 12 NL 12US - NL 12S. Ônibus: R-669 R-670 Substitui o Nº Orig ucha superior do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Volvo F 12 - FM 12 - N 12. Substitui o Nº Orig ucha inferior do amortecedor (Cofap) do eixo da suspensão dianteira. Volvo F 12 - FM 12 - N 12. Lançamento Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig ucha superior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Volvo N 10 - N 12. K ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Volvo VM 260. R-617 Ônibus: 58. R-671 Ônibus: 7F Substitui o Nº Orig R-654 C Substitui o Nº Orig ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Volvo N 10 - N 12 - NL 10 - NL 12. R-310 L ucha do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10 FL 16 - FL FL FS 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12S. R-2229 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: 10M - 10R R-310 Substitui o Nº Orig / M ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10 FL 16 - FL FL FS 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12S. R-2240 Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Volvo NL 10 - NL 12. Ônibus: 10M R-328 Substitui o Nº Orig N ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10 FL 16 - FL FL FS 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12S. R-665 Substitui Fo Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. Ônibus: 10M R-2219 Substitui o Nº Orig / Conjunto de buchas Oda barra estabilizadora dianteira e buchas com tubo do olhal da barra estabilizadora e algema superior do eixo da suspensão dianteira. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10 FL 16 - FL FL FS 7 - N 7 - N 10 N 12 - N 12US - NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12S. R-666 Substitui o Nº Orig Conjunto de buchas superior e inferior do amortecedor de agulha do eixo da suspensão traseira. (uchas, arruelas, tubo e porca). Ônibus: 10M R-2227 Substitui Po Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 35 mm. Volvo F 12 - FM 12 - N 12. Substitui o Nº Orig ucha superior e inferior do amortecedor do eixo da suspensão traseira. Volvo F 12 - FM 12 - N 12. Q R-667 Ônibus: 7R - 7L. 126

148 VOLVO R-674 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 34,5 mm. Volvo F 12 (até ano 98) - F 16. R-318 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 55 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 9-10M R-673 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 40 mm. Volvo F 12 - N 12 (ano 98 em diante). R-682 Substitui o Nº Orig / ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 60 mm. (Sem alma de aço) K Ônibus: 12 (1º série). Volvo F 10 - F 10 Ch. Nº F 12 F 12 Ch. Nº F 16 - FL 7 - FL 10 FL 12 - F 12 - F 16. R-325 Substitui o Nº Orig C ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - N 7 - N 10 - N 12. Ônibus: 10M R-2205 Substitui o LNº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 52 mm. (Sem alma de aço) Volvo F - FL - FM - todos. Volvo Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Orig R-325 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 52,5 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12. Ônibus: 10M R-2222 M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 45 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: F - 7L - 9S 9TL M M 13R. R-2245 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 32 mm. Volvo F 12 - F 16 - FM 9 - FM 12. R-2206 Substitui No Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 10R. R-698 Substitui o Nº Orig F ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 50 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - F 86 - F 87 F 86 - F 12 - F 16 - FL 6 - FL 7 - FL 10 FL 12 - N 7 - N 10 - N 12 - NL 10 - NL 10S NL 12 - NL 12S. R-689 Substitui o Nº OOrig / ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 55 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 12. R-668 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 60 mm. Volvo F 12 - F 16 - FM 12 - N 12. R-2248 Substitui o PNº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: 6R - 7R - 9L - 9S - 9TL 10L R-316 Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 45 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: M R-2247 Substitui Qo Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 47 mm. Ônibus: 6R - 7R - 9R. Substitui o Nº Orig R-314 Volvo FL FL 616. ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira Ø interno 50 mm. (Sem alma de aço) Ônibus: 9-10M (1ª e 2ª série). R-2238 Substitui Ro Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 29 mm. Volvo F 10 - F 12 - NL 10 - NL

149 VOLVO Substitui o Nº Orig R-311 ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 49 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - F 86 - F 87 F 89 - F 86 - FL 7 - FL 10 - FL N 7 - N 10 - N 12 - N 12US - NL 10US NL 10S - NL 12S. R-695 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Volvo F - Todos. Substitui o Nº Orig Suporte da barra do estabilizador do eixo da suspensão traseira Ø interno 55,5 mm. Volvo F 12 - FM 10 - FM 12 - N 12. Substitui o Nº Orig K Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Ø 34 x 126 mm com dois furos Ø 14 x 97 mm. R-676 R-695 Volvo F - Todos. R-660 C Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática dianteira. Ônibus: 10 - L/L. R-695C L Substitui o Nº Orig / ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Pino com furos de fixação Ø 14 mm. Volvo F - Todos. R-661 Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática traseira. Ônibus: 10 - L/L. R-2201 M Ônibus: 7. Substitui o Nº Orig Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Ø 34 x 140 mm com dois furos Ø 14,5 x 107 mm Volvo N - 98 em diante - F - 98 a 05 FM - todos. Substitui o Nº Orig / R-2202 Substitui o Nº Orig ucha da suspensão pneumática traseira. Ônibus: 10 - L/L. R-2201C N ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Pino com furos de fixação Ø 14,5mm. Volvo N 98 em diante - F - 98 a 05. FM - todos. Ônibus: 7. R-683 R-683 R-683C R-692 Substitui o Nº Orig F ucha do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Volvo F 10 - F 12 - F 16 - F 12 - F 16 FL 6 - FL 10 - FL 12 - FM 12 6X4 - FS 7 N 10 - N 12 - NL 10S - NL 12S. Ônibus: 7-10M C 10M. Substitui o Nº Orig Pino da bucha do olhal da ponta da barra do estabilizador traseiro. Ø 28 x 122 mm com dois furos Ø 13,4 x 97 mm Volvo FM 12 6X4. Ônibus: 7-10M Substitui o Nº Orig / ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema traseira. Pino com furos de fixação Ø 13,4 mm. Volvo FM 12 6X4. Ônibus: 7-10M Substitui o Nº Orig ucha com pino do olhal da ponta da barra do estabilizador e algema dianteira e traseira. Pino com furos de fixação Ø 12 mm. Ônibus: 7-10M - 10R Substitui o Nº Orig ucha da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira. (escora de empuxo). O R-2215 Volvo F 10 - F 12 - F 16 - F 12 - FL 6 - FL 7 - FL 10 - FL 12 FL FL FL FS 7 (F - N todos com suspensão oogie). Ônibus: 7R - 7R - 9S - 9S TL L 10M - 10R - 12R - 12M - 12M rticulado 12M iarticulado R 7 - W TNÇÃO: Montar a bucha do lado do chanfro guia do olha da barra. Substitui o Nº Orig / Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão dianteira e traseira (escora de empuxo). 4 furos de fixação Ø 14 mm. P R-2212 Volvo F 7 - F 10 - F 12 - F 16 - F 12 - F 12 - F 16 - FL 6 - FL 7 FL 10 - FL 12 - FL FL FL FL FL FM 7 FM 10 - FS 7 - NL 10R 6X2 - NL 12R 6X2. Ônibus: 7-9M - 9S TL L - 10L 10M - 10MR M rticulado TL R 58R - C 10M. TNÇÃO: Montar a bucha do lado do chanfro guia do olha da barra. 128

150 VOLVO R-2221 R-2246 Substitui o Nº Orig Pino duplo do tirante tensor do eixo da suspensão. 2 furos de fixação Ø 17 mm. Ônibus: 7R - 9R - 9S. Substitui o Nº Orig Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão (escora de empuxo). 2 furos de fixação Ø 17 mm. Ônibus: R-2235 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. atente interno da bolsa de ar do eixo da suspensão pneumática dianteira e traseira. atente de apoio do chassi articulado. atente da mola Volvo F 9 - F 16 - FL 6 - FL 10 - FL FL FM 12. atente da bolsa de ar Volvo F 10 - F 12. Ônibus: 7L - 10M. atente de apoio do chassi articulado. Ônibus: 7L - 9S Substitui o Nº Orig / ucha central da haste V do eixo da suspensão pneumática. Rosca do furo central M 16 x 2 e dois furos com Ø 14 mm. C R-651 Volvo F 7 - FL 7 - F 10 ch F 12 ch F 16 F X4 - F 12 - FL 10 - FL 12 - NL 10R 6X2 NL 12 6X2 ch Ônibus: 9M M ch (Suspensão dianteira). R-319 R-319F (Fabricado em chapa de aço de 12,5 mm) Substitui o Nº Orig / / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 150 mm). K (Fabricado em Ferro Fundido Nodular) Substitui o Nº Orig / / atente do feixe de mola do eixo da suspensão traseira. (ltura 150 mm) R-662 Substitui o Nº Orig Chapa de fixação do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte dianteira). (spessura da chapa 13 mm) Ônibus: 10M L plicações R-319 (Fabricado em chapa de aço) plicações R-319F (Fabricado em ferro fundido nodular) Volvo N 10 - NL 10 6X2 / 6X4 - NL 10S - N 12 - NL 12 6X2 / 6X4 NL 12S - FM X4 - N X4 - F 7 - F 10 - F 12 - F 16 F 12 - F 16 - FL 7 - FL 10. R-664 Substitui o Nº Orig lgema do feixe de mola do eixo da suspensão dianteira e traseira (parte Traseira). (spessura da chapa 13 mm) Ônibus: 10M R-2237 Substitui Mo Nº Orig ucha do mancal central da articulação do eixo tanden. Volvo F 12 - F 16 - FM 9 - FM 12 N 12 - todos 6X4. Lançamento R-684 Substitui o Nº Orig. F / Suporte antivibrador de fixação do paralama traseiro. Volvo FM 10 - F 12 - F 16 - FM 12 N 12. R-3408 N Substitui Nº Orig Presilha da tampa da bateria. Volvo F - N. Substitui o Nº Orig / atente do eixo da suspensão dianteira e traseira. Rosca M 12 x 1,75 mm. Volvo F 7 - F 10 - F 12 - NL 10 - NL 10US NL 10S - NL 12 - NL 12US - NL 12S. O R-324 Ônibus: 9M - 10M R-679 Substitui o Nº Orig atente da mola do eixo da suspensão dianteira. Volvo F 12 - F 16 - FM 10 - FM 12 N 12. P 129

151 CVROLT - MC R-027 R-254 R-023 R-190 R-191 R-560 R-188L R-189 R-058 Substitui o Nº Orig ucha do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. M C ucha com tubo do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Tubo Ø interno 14,5 mm. M 20 (ano 93 em diante). Substitui Co Nº Orig ucha com tubo do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. M 10 - C 10 - C (até ano 92). Substitui o Nº Orig ucha da mola do eixo da suspensão traseira. M 10 - C Substitui o Nº Orig ucha inferior da bandeja do eixo da suspensão dianteira. M 10 - C Substitui Fo Nº Orig ucha superior da bandeja do eixo da suspensão dianteira. M 10 - C Substitui o Nº Orig atente superior do eixo da suspensão dianteira. M 10 - C Substitui o Nº Orig atente inferior do eixo da suspensão dianteira. M 10 - C Substitui o Nº Orig iafragma da reduzida. M C R-174 Substitui o Nº Orig iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. M C K L M N O P Q R 130

152 FOR Substitui o Nº Orig. O2C ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. F F F F Substitui o Nº Orig. 2SL SL Conjunto de buchas sem tubo do olhal da ponta da barra do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. R-216 R-522 R-217 Substitui o Nº Orig. O2C ucha com tubo inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Tubo Ø interno 13 mm. F F F F R-522 Substitui o Nº Orig. 2SL SL / TNR (tubo) Conjunto de buchas com tubo do olhal da ponta da barra do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. R-513 C ucha com tubo do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Tubo Ø interno 14,2 mm. F plicações R-522 (Sem tubo) plicações R-522 (Com Ktubo) F F Cargo Chile Ônibus: R-027 Substitui o Nº Orig. 7RC ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira. F F F F F 4000 F Substitui o Nº Orig. T T / TC ucha superior e inferior do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. R-610 Substitui o LNº Orig. T ucha do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Cargo Substitui Mo Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira e traseira. Cargo Chevrolet / MC Ford R-226 R-265 F F Cargo N Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-1201 F Substitui o Nº Orig. C5T.3203-C Conjunto de buchas do braço tensor do eixo da suspensão dianteira. F F 1000 (até ano 92). Substitui o ONº Orig. T e o R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-154 R-619 R-149 Substitui o Nº Orig. C7T ucha do braço tensor do eixo da suspensão dianteira. F F 4000 (até ano 92). plicações R-1201 plicações R-619 (i-partida Pcom tubo) F F Cargo Chile Ônibus: R-602 Substitui o Nº Orig. 5T T Q/ T ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Cargo

153 FOR R-603 Substitui o Nº Orig. TR ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. Cargo Chile rg Chile rg Chile rg Ônibus: R-1209 R-1209 Substitui o Nº Orig. TP XC ltura 90 mm atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). Cargo S 815MU - 815Multiuso MU. Substitui o Nº Orig. TP XC e o R-1209 ltura 85 mm atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca). Cargo S 815MU - 815Multiuso MU. R-531 Substitui o Nº Orig. 1C ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 33 mm. Cargo S - 815MU MU. R-128 Substitui o KNº Orig. C7TZ eslizante da mola do eixo da suspensão dianteira. F F F F Substitui o CNº Orig. 2RF ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 32 mm. F (ano 93 em diante). Substitui o Nº LOrig. C7TZ eslizante com lona da mola do eixo da suspensão dianteira. F F F F R-266 R-128L Substitui o Nº Orig. T ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. M Substitui o Nº Orig. OP iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. F F F 750. R-262 R-174 Substitui Nº Orig. T e R-262 ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. N R-262 plicações R-262 plicações R-262 (i-partida) F F F Cargo Chile Ônibus: O R-638 R-160 Substitui o Nº Orig. T ucha parte traseira do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. Cargo FN Cum Cum 1415 FN rg Chile Substitui o Nº Orig. 85TU atente do eixo da suspensão dianteira. plicar porca 3/8 UNC. F F F F 4000 (até ano 92). P Q 132

154 TOYOT Substitui o Nº Orig ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão dianteira e traseira. Toyota andeirante. Substitui o Nº Orig atente no chassi do eixo dianteiro. Toyota andeirante. R-210 R-203 R-8000 Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). Substitui o Nº Orig T ucha do olhal amortecedor do eixo da suspensão traseira. R-202 K Substitui o Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Toyota andeirante. Substitui o CNº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 21,5 mm. Toyota andeirante. Substitui o Nº LOrig Coxim do silencioso do escapamento. plicar porca M 8 x 1,25. Toyota andeirante. R-423 R-201 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira Pick-Up. Toyota andeirante. M R-207 R-206 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Toyota andeirante. N Toyota Substitui o Nº FOrig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. Toyota andeirante (ano 93 em diante). O R-420 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. Toyota andeirante (ano 93 em diante). P R-421 Substitui o Nº Orig T0001 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira parte superior. Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). Q R-8002 Substitui o Nº Orig T0002 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira parte inferior. Toyota ilux 2.5 e 3.0 (ano 2004 a 2009). R R

155 FT / VCO Substitui o Nº Orig R-6111 Substitui o Nº Orig ucha do olhal do estabilizador do eixo da suspensão dianteira. R-6126 ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. aily Nova aily 35C14-35S14-45S14-45S16 55C16. urocargo urocargo Cavallino T TY. urocargo Tector RSU urotech T TZ/P R TP TZ. urotrakker T Trakker 380T Stralis 200S S S 38R - 450S 38T - 450S 38TP 450S 42R - 450S 42T - 450S 42TP - 570S 38T - 570S 42T 740S 42TZ. Novo Stralis 200S S S 38T - 490S 38T R 490S 38T/P - 490S 42T - 490S 42T R - 570S 38T - 570S 42T 740S 42TZ. Power Star T. Ônibus: CC (NC) - CC CC R-6103 R-6104 Substitui o Nº Orig ucha da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 17 mm. aily Substitui o Nº Orig ucha superior da algema do eixo da suspensão traseira Ø interno 23 mm. aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14 45S16-55C16. R-6125 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. urotech TZ/P. R-6105 Substitui o Nº Orig ucha da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 21 mm. aily Nova aily 35C14-55C16. R-6127 Substitui o Nº Orig C Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. urotrakker T Novo Trakker 380T T T 42T. R-6106 K Substitui o Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 17 mm. aily R-6128 Substitui o Nº Orig Meia bucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. urotech TZ. Stralis 740S 42TZ. Novo Stralis 740S 42TZ. R-6109 Substitui o Nº Orig L ucha superior do braço tensor do eixo da suspensão dianteira Ø interno 20 mm. aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14 45S16-55C16. R-6124 Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira. urotech T R. urotrakker T. Stralis 200S S S 38R 450S 38T - 450S 42R - 450S 42T. Novo Stralis 490S 38T - 490S 38T R 490S 42T - 490S 42T R. R-718 M atente do eixo da suspensão dianteira. Rosca M 12 x 1,75. veco - urocargo - urotech. Substitui o Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira. F R-6123 urotech TZ/P TP. urotrakker T Trakker 380T T 42T. Novo Trakker 380T T T 42T. Stralis 450S 38TP - 450S 42TP. Novo Stralis 490S 38T/P. Power Star T. Substitui o Nº Orig atente superior do eixo da suspensão dianteira. N R-6101 aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-55C16 65C14 CC (CN) - 70C16. Ônibus: City Class. 134

156 FT / VCO R-6102 Substitui o Nº Orig atente inferior do eixo da suspensão dianteira. aily Nova aily 35C14-35S14-40S16-45S14-45S16-55C16 65C14 CC (CN) - 70C16. Ônibus: City Class. C F K L M N O P Q Fiat / veco 135

157 RL - VOLR Caminhões grale X TX Turbo. R-952 Substitui Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão traseira. Micro Volare: V V V W W Micro grale: M 7.9. F Caminhões grale X TX Turbo. R-967 Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R W W W8 R W Micro grale: M 7.9. Substitui Nº Orig ucha com tubo inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. 136 Caminhões grale X TX Turbo. R-965 Substitui Nº Orig ucha superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Micro Volare: V V V W Micro grale: M M C Caminhões grale X TX Turbo. R-953 Substitui Nº Orig ucha com tubo superior e inferior do olhal amortecedor do eixo da suspensão traseira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R W W Micro grale: M 7.9. R-966 Substitui Nº Orig ucha com tubo superior do olhal amortecedor do eixo da suspensão dianteira. Caminhões grale X TX Turbo. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R W W8 R W R-1201 R-619 R-961 R-978 R-334 R-603 R-951 Substitui Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Ônibus: M 12 S. Ônibus: M 12 S. Substitui Nº Orig e R-1201 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 26 mm. Caminhões grale C 7000X TX Turbo. Micro Volare: Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 34,5 mm. Micro Volare: 8 (ano 2001 a 2004). Substitui Nº KOrig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 39 mm. Ônibus: M 15.0 L. Substitui Nº Orig. L ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 44 mm. Ônibus: M 12 S. Substitui Nº MOrig ucha do olhal da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 27,5 mm. (arra Nº ). Micro Volare:

158 RL - VOLR Caminhões grale C. R-975 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 31,5 mm. (arra Nº ) Micro Volare: V V V V V V V V8 R Micro grale: M M 8.5. R-266 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 32 mm. Micro grale: M M W R-477T Micro grale: M 9.2 TC. Caminhões grale C X TX. R-962 Substitui Nº Orig e R R R-477 ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M M 15.0 TC. (Fabricado em TPU) Substitui Nº Orig ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R W W W W W8 R W Micro grale: M M 9.2 TC - M R-955 Substitui Nº Orig C Micro grale: M 9.2 TC. ucha da barra estabilizadora e algema do eixo da suspensão traseira Ø interno 35 mm. Micro Volare: chassi M R-960 Substitui Nº Orig ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. (arra nº ). ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. R-979 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 39,5 mm. Micro Volare: /2003. K Micro grale: M M 9.2 TC - M ucha do olhal do tirante do estabilizador traseiro. Caminhões grale 7000X TX Turbo. Micro Volare: W Ônibus: M 15.0 TC. R-980 Substitui Nº Orig ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira Ø interno 37 mm. Ônibus: M 12.0 L - M 12.0 S M 15.0 L. ucha do olhal do tirante da barra estabilizadora dianteira. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R 2007 W W W W W8 R W Micro grale: M M 9.2 TC - M R-453 R-477 Substitui Nº Orig F ucha do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Micro grale: M 9.2 TC. Ônibus: M M 15.0 TC. Substitui Nº Orig e R R R-477T Micro grale: M 9.2 TC. ucha bipartida com tubo do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M M 15.0 TC. R-963 Substitui Nº Orig ucha do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e jumelo parte dianteira e traseira. L Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V V V V V V8 R 2007 W W W W W8 R W Micro grale: M M 8.5 TC - M 9.2 TC - M grale Volare R-477 Substitui Nº Orig e R R R-477T ucha bipartida do olhal da barra estabilizadora do eixo da suspensão traseira. Micro grale: M 9.2 TC. Ônibus: M M 15.0 TC. (ucha com tubo interno vulcanizado) M 137

159 RL - VOLR Substitui Nº Orig ucha bipartida do olhal da mola do eixo da suspensão dianteira e traseira e jumelo parte dianteira e traseira. R-974 Caminhões grale C X TX 8500 Turbo. Micro Volare: V V V V V W W R-1209 R-1209 R-276 Substitui Nº Orig atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 90 mm Ônibus: M 12 S. C Ônibus: M 12 S. Substitui Nº Orig e R-1209 atente completo do eixo da suspensão dianteira. (Com parafuso e porca) ltura 85 mm Substitui Nº Orig atente do eixo da suspensão traseira. Ônibus: M 12 S - M 15.0 TC. K L M R-972 Substitui Nº Orig Cinta protetora parte superior e inferior do tanque de combustível. Caminhões grale C 7000X. Micro Volare: F N O P Q 138

160 FRMS UCS TRUCK Substitui o Nº Orig iafragma 5 polegadas da embreagem a ar. Scania mm - 61 mm - 50 mm ucha com lona e com aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon derol - Maringá - Rodoviária Schiffer - élio - uerra - Miral. R-111 R-033L R-069 Substitui o Nº Orig. 7T.2095 iafragma 5,5 polegadas do freio a ar. R mm K- 61 mm - 50 mm ucha sem aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon derol - Maringá - Rodoviária Schiffer - élio - uerra - Miral. 37 mm - 61 mm - 50 mm R-184 C iafragma 6 polegadas do freio a ar. R-103L L ucha com lona e sem aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon derol - Maringá - Rodoviária Schiffer - élio - uerra - Miral. Substitui o Nº Orig iafragma 7 polegadas do freio a ar. 37 mm M- 68 mm - 50 mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. Noma. R-028 R-042 Substitui o Nº Orig iafragma 8 polegadas do freio a ar. 37 mm N- 70 mm - 50 mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon. R-035 R-066 R-766 F (Todas carcaças 30 x 30) iafragma 8 polegadas do freio com câmara Spring rake. Knorr - Master - endix - Wyli - Wabco Spring der. R-066L 37 mm O- 70 mm - 50 mm ucha com lona do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon. Substitui o Nº Orig iafragma 9 polegadas do freio com câmara Spring rake. 37 mm P- 60 mm mm ucha do tirante do eixo da suspensão do Truck. otti - Minuano - Krone. R-067 R-045 R-174 R-033 iafragma 12,5 polegadas do hidrovácuo. Substitui o Nº Orig (M) Substitui o Nº Orig. OP (Ford) M C Ford F F F mm - 61 mm - 50 mm ucha com aba do tirante do eixo da suspensão do Truck. Randon derol - Maringá - Rodoviária Schiffer - élio - uerra - Miral. R-700 R mm - 55 Qmm - 45 mm - 61 mm ucha cônica com tubo do tirante do eixo da suspensão do Truck. Facchini - Randon - Rodoviária. 88 mm - 69 Rmm mm - 51 mm ucha cônica com tubo do reboque (ulieta). Facchini - Randon - FNV. iafragmas uchas de Truck 139

161 FRMS UCS TRUCK Substitui o Nº Orig ucha do tirante do eixo da suspensão. 58 mm - 24 mm - 55,5 mm - 63 mm Facchini - Randon. R-7503 R-727 Coxim superior da 5ª roda OST SK Facchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 177 mm x 161 mm) R-7201 Randon - Liess - Recrosul. Substitui o Nº Orig Substitui o Nº Randon ucha da mola do eixo da suspensão pneumática. Ø ext. 68 mm x Ø int. 30 mm x comp. 104 mm R-726 Coxim inferior da K5ª roda OST SK Facchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 115 mm x 104 mm) C atente do engate do reboque (ulieta). Méd. espessura 59 mm - Furo 54,5 mm. Facchini - Randon - FNV. L unta do engate rápido da carreta. (mão-de-amigo). Facchini - Randon - Rodoviária. R-374 R-175 R-383 atente do engate do reboque (ulieta). Méd. espessura 60 mm - Furo 62,5 mm. Facchini - Randon - FNV. R-117 Substitui Mo Nº Orig Coxim do tanque de combustível do trator. plicar porca 5/16 UNC. Massey Ferguson. atente traseiro do eixo da suspensão da carreta furgão. plicar porca M 12x1,5. Facchini - Randon - uerra. N R-702 atente traseiro do Feixo da suspensão do furgão. plicar porca 3/8 UNF. Facchini. O R-703 atente traseiro do eixo da suspensão da carreta furgão. (Fixação por solda) P R-707 Coxim superior da 5ª roda OST SK Facchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 189 mm x 236 mm) Q R-716 Coxim inferior da 5ª roda OST SK Facchini - Randon - Rodoviária. (Medida externa 149 mm x 184 mm) R R

162 MTSUS Substitui o Nº Orig. M poio da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. L 200. Substitui o Nº Orig. M Coxim do escapamento. L 200. R-7003 R-7011 Substitui o Nº Orig. M R-7004 Conjunto de buchas, arruelas e porca do tirante da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. L 200. K C Substitui o Nº Orig. M ucha da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira Ø interno 22 mm. L 200. L R-7005 Substitui o Nº Orig. M Conjunto de reparo da ponta da barra estabilizadora do eixo da suspensão dianteira. (parafuso, arruelas, buchas e porca). M R-7006 L 200. Substitui o Nº Orig. M ucha do olhal da mola do eixo da suspensão traseira (parte traseira). L 200. N R-7007 Substitui o FNº Orig. M ucha do jumelo do eixo da suspensão traseira. L 200. O R-7008 Substitui o Nº Orig. CK ucha do amortecedor de agulha do eixo da suspensão dianteira. L 200. P R-7009 ucha do olhal do amortecedor do eixo da suspensão traseira. L 200. Q R-7010 R-7012 Substitui o Nº Orig. M atente com porca da bandeja do eixo da suspensão dianteira. L 200. R 141 Mitsubishi Produtos speciais Fora de strada(randon) Ferramentas

163 PROUTOS SPCS FOR STR (RNON) / FRRMNTS atente do feixe da mola do eixo da suspensão traseira. Randon RK 628. Palmatória de fixação do flange e terminal YOK (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M OF OF VW Ford/Cargo R-7508 R-901 Todos veículos com cruzetas 5-438X SPL 90 / SPL 140. Pino molecular da barra tensora do eixo da suspensão traseira. Randon RK 628. Palmatória de fixação Kdo flange 8 furos (câmbio central e diferencial) do eixo cardan. M 1113 ao R-7509 R-902 Ônibus: OF OF abarito para montagem da bucha com tubo do amortecedor traseiro R-753. R-267 Substitui o CNº Orig. T ucha do olhal do conjunto da barra de direção. Randon RK 628. R-907 abarito para montagem da bucha da bandeja inferior da suspensão dianteira R abarito para montagem da bucha do olhal da mola traseira R-393. abarito para montagem da bucha do olhal da mola traseira (Parte traseira) e da algema R R-267 R-322 R-906 R-903 R-904 R-905 Substitui o Nº Orig. T e R-267 ucha bipartida do olhal do conjunto da barra de direção. Randon RK 628. Coxim de fixação do tanque de óleo hidráulico. plicar porca M 12 x 1,5. F Saca do antivibrador de arraste do virabrequim do motor OM OM 366. Saca flange (câmbio e diferencial) dos componentes do eixo cardan para flanges de 8 furos. M 1113 ao Ônibus: OF OF Saca terminal YOK (câmbio e diferencial) para componentes do eixo cardan com cruzetas 5-438X. M OF VW Ford/Cargo Saca terminal YOK (câmbio e diferencial) para componentes do eixo cardan com cruzetas SPL 90. M OF VW L R-753 M Ônibus: OF OF OF R-3225 M SPRNTR 308C C C C - 408C - 411C C C. R-393 Ônibus: O O O 371R - O 400R. R-3265 M / L L 710 L 913. Ônibus: LO LO LO LO OF OF 812. M N O P 142

164