PÁ CARREGADEIRA 456 ZX

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1 POTÊNCIA MÁXIMA DO MOTOR: 161kW (216HP) PESO MÁXIMO DE OPERAÇÃO: CAPACIDADE MÁXIMA DE CAÇAMBA: m³ Comprimento total com caçamba padrão Eixo dianteiro ao pino da caçamba Distância entre eixos Eixo traseiro ao contrapeso Vão livre mínimo Altura do escapamento Largura no topo da cabine Largura nos pneus Largura nos pneus Altura na cabine Altura do pino de articulação da caçamba (máxima) Altura operacional total na caçamba Peso sobre o eixo dianteiro Peso sobre o eixo traseiro Peso total Raio de giro interno Raio de giro máximo Ângulo de articulação ±4º Dados com base em máquina equipada com lâmina aparafusada e pneus radiais 2 R 25 XHA ()

2 Pneu: 2-25 (diagonal) 2-25 (diagonal) 2-25 (diagonal) 65/65 R 25 (radial 75/65 R 25 (radial) Fabricante: Bridgestone Bridegstone Firestone Contrapeso adicional, aparafusado opcional Tipo: 2 Lonas GP - 2B RL XTLA 2 Lonas 2 Lonas XLD XLD XRDIA GP - 4B RL - 5K XLDD2A XMINED2 - Classe: L4 L4 L5 L5 L5 - Peso Operacional em Cargas de tombamento Em linha reta Em giro total Vertical em Dimensões: Largura em Montagem da caçamba Tipo de caçamba Caçamba equipada com Capacidade da caçamba (coroada SAE) m³ 3,1 3,1 3,1 Capacidade da caçamba (rasa) m³ 2,7 2,9 2,7 2,933 3,137 2,933 3,137 2,497 2,687 2,648 2,844 2,648 2,844 Largura da caçamba Peso da caçamba Densidade máxima do material /m³ Carga de tombamento, em linha reta Carga de tombamento, em giro total Carga útil Força máxima de desagregação kn Ângulo máximo de descarga Ângulo de inclinação para trás, na altura total Inclinação para trás, na posição de transporte Inclinação pra trás, em relação ao nível do solo Altura máxima de carga Altura de descarga (descarga em ) Profundidade de escavação Alcance na altura de descarga Alcance máximo (descarga a ) - Braço horizontal Peso operacional (inclui operador de 8 e tanque cheio de combustível)

3 CARREGADEIRA A Geometria, com três cilindros hidráulicos reforçados, proporciona alta força de desagregação com excelentes características de carga. O projeto de pino, bucha e vedadores em todos os pontos de articulação, proporciona intervalos de manutenção mais longos. MOTOR Motor diesel 6 cilindros de injeção direta, turboalimentado, intercooler, refrigerado a água. Sistema de arrefecimento do ar de admissão do tipo ar-ar, assegura uma queima "limpa" nas câmaras de combustão e reduz ao mínimo o consumo de combustível. Um sistema de drenagem remota de óleo do cárter simplifica a manutenção. Tipo Fabricante e modelo Capacidade Diâmetro interno Curso Aspiração Cilindros Potência bruta máxima, conforme SAE J1995/ISO Potência bruta nominal, conforme SAE J1995/ISO Potência líquida, conforme SAE J1349/EEC 8/1269 Torque máximo 4 tempos, injeção direta 6CT 8.3C 8, Turbo (216) 153 (25) 147 (197) Tração nas 4 rodas, mudança automática das marchas de forma suave, por meio de seletor elétrico e mudança de marcha e direção. Sistema modulador de velocidade, proporcionando mudanças de relação e de sentido de deslocamento suaves e imediatas. Conversor de torque monofásico, integral, 4 marchas à frente e 3 à ré. Litros kw(hp) a 2rpm kw(hp) a 22rpm kw(hp) a 22rpm Nm a 13rpm Emissões: Normas pertinentes EUNR MM Fase 2 USA CFR Parte 89 (Em conformidade com os Regulamentos de Equipamento de Construção "Fora de Estrada", Tier 2 EU/EPA) Tipo Fabricante e modelo Relação do conversos de torque 1ª marcha 2ª marcha 3ª marcha 4ª marcha (somente à frente) TRANSMISSÃO EIXOS 994 Powershift - Smoothshift ZF 4WG 21 2,813 : 1 6,9 12,3 24,4 37,4 Sistema hidráulico de direção prioritária, com direção de emergência. Uma bomba de pistão com válvula de controle, proporciona ao operador menos esforço em manobras. Ângulos de direção ± 4. Cilindros de direção equipados com amortecedores de fim de curso para direção mais suave em giro total. Coluna de direção ajustável. Freios hidráulicos nas quatro rodas, pressão operacional de 8 bar (116 psi). Circuito duplo assistido por acumulador, para segurança máxima sob todas as condições. Freios multidisco em banho de óleo, montados no cubo, com lonas de material orgânico, inofensivo ao meio ambiente. Freio de estacionamento, tipo disco de acionamento eletro-hidráulico montado sobre o eixo de saída da transmissão. As opções de pneus incluem: 2 2 x 2 telas (). 2R25 RL-2+(). 2 x 25 x 2 telas (). 2R25 XTLA (). 2R25 GP2B (). 23.5R25 VUT (). 65/65 R25 XLD (). 2R25 XHA (). 2R25 VMT (). 2R25 XRDIA (L4). 2R25 XMINED (L5). 75/65 R25 XLD (). 4ZX - SISTEMA HIDRÁULICO DA CARREGADEIRA Bomba dupla de pistões de deslocamento variável, alimentam um sistema "sensível de carga", que distribui a potência de maneira rápida e eficiente, conforme necessário. Os principais comandos são servo-acionados por meio de um joystick de controle da carregadeira. O circuito auxiliar é controlado por meio de uma alavanca adicional, ou pelos botões elétricos no joystick. Tipo da bomba Bomba 1, vazão máxima Bomba 1, pressão máxima Bomba 2, vazão máxima Bomba 2, pressão máxima Diâmetro interno DIREÇÃO FREIOS PNEUS Tempos de ciclo hidráulicos, com o motor na rotação máxima Elevar braços (caçamba cheia) Descarregar (caçamba cheia) Abaixar braços (caçamba vazia) Ciclo total Dimensões dos cilindros Cilindro da caçamba x1 Cilindro da caçamba x2 Cilindro da direção x2 Haste l/min bar l/min bar Bombas de pistões duplos, de deslocamento variável Cilindros fechados (25) (232) segundos 5,8 1,2 4,1 11,1 Curso Tipo Fabricante e modelo Relação total dos eixos Oscilação do eixo traseiro Redução planetária final Graziano PR24 dianteiro / PR15 traseiro 238 : 1 25

4 Sistema de 24 volts de terra negativo, alternador de 7 A, com 2 baterias de 126Ah, de baixa manutenção. Chave geral localizada na traseira da máquina. Chave de ignição, partida / parada e partida a frio pré-aquecida. Caixa principal de fusíveis. Outros equipamentos elétricos incluem: luzes de trabalho, de quartzo halógeno, de duplo filamento, lavadores e limpadores dianteiros e traseiros, vidro traseiro térmico, farol alto para estrada, relógio, monitoramento por meio de medidores e luzes-piloto. Conectores conforme norma IP67. Tensão do sistema Saída do alternador Capacidade da bateria SISTEMA ELÉTRICO CABINE x 126 Cabine ROPS/FOPS montada sobre coxins de borracha (testada de acordo com as normas EN1351 : 2/EN127 : 2 (Nível 2)). Ambiente de luxo para o operador, combina comandos ergonomicamente posicionados, elevado nível de acabamentos e baixo nível de ruído no interior. Entrada/Saída fácil graças à ampla porta com abertura para trás e aos de antiderrapantes. Excelente visibilidade para a frente proporcionada pelo vidro frontal curvo laminado de 3 seções e pelos vidros laterais. Amplo painel de instrumentos que inclui painel e écran de monitorização eletrônica (EMS). O sistema de aquecimento/ventilação proporciona a circulação equilibrada de ar filtrado na cabine graças ao potente aquecimento de 8 Kw. A construção monobloco facilita a vedação e impede a entrada de pó. O seletor de bloqueio da transmissão impede o engate acidental e os comandos da carregadora podem ser isolados para um deslocamento seguro em estrada. Nível de pressão interna: 72 Lp (A) Nível de pressão externa: 19 Lw (A) ACESSÓRIOS Está disponível uma vasta gama de acessórios de montagem direta ou por engate rápido JCB. Volt Ampere / hora Ampere / hora CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO EQUIPAMENTO PADRÃO Carregadeira: mecanismo de retorno automático da caçamba, controle de altura dos braços da carregadeira, neutralizador do controle da carregadeira, joystick servo controlado, alta força de desagregação da caçamba aliada a excelente característica de carregamento. Motor: Filtro de ar de duplo elemento tipo seco-ciclone com elemento principal e de segurança, silencioso e escapamento vertical em aço, sedimentador, filtros de combustível de dois copos, proteções da correia do alternador e do ar condicionado. Conjunto de refrigeração isolado com ventilador de arrefecimento acionado hidraulicamente, com reversão automática. Transmissão: Controle de mudanças com alavanca única, inibidor de velocidade, partida em neutro, desconexão no pedal de freios e alavanca da carregadeira, interruptor de desconexão do neutralizador, mudanças de sentido de deslocamento e limitador no seletor de marchas e na alavanca de controle da carregadeira. Eixos: Redução planetária final, eixo dianteiro fixo, eixo traseiro oscilante. Freios: Freios multidisco, em banho de óleo, com lonas de material orgânico, potência hidráulica de duplo circuito. Freio de estacionamento a disco sobre o eixo de saída da transmissão. Sistema hidráulico: Bomba dupla de pistão com prioridade para direção, sistema de direção de emergência, circuito da carregadeira de 2 carretéis, com acumulador de pressão, circuito hidráulico auxiliar de terceiro carretel, opcional. Direção: Coluna da direção ajustável, volante "macio ao toque" com 5 voltas de batente a batente, ambos flexíveis. Cabine: Estrutura de segurança ROPS/FOPS, acendedor de cigarros, cinzeiro, luz interna para leitura, luz-piloto principal instalada no centro. Painel de monitoramento eletrônico, com telas de mensagem de cristal líquido. Limpador e lavador do pára-brisa dianteiro, intermitente, de duas velocidades e parada automática, limpador e lavador do vidro traseiro de velocidade única e parada automática. Calefação e desembaçador de 3 velocidades, com filtro de ar substituível, janelas de abertura esquerda e direita, pára-sol, veneziana, espelho retrovisor interno, espelhos externos, banco do operador com altura ajustável, cinto de segurança e descanso para a cabeça, compartimentos para armazenamento de pertences do operador, vidro laminado do pára-brisa, vidro térmico traseiro, neutralizador de controle da carregadeira, buzina. Sistema elétrico: Luzes para deslocamento dianteiras e traseiras, luzes de estacionamento, luzes de trabalho dianteiras e traseiras, luz e alarme de marcha à ré, luz de neblina traseira, isolador da bateria, fiação do rádio e dos alto-falantes, alternador de 7 Ah e luz giratória de advertência. Sistema Hidráulico Tanque de combustível Cárter de óleo motor Sistema hidráulico de transmissão Óleo do eixo (dianteiro) Óleo do eixo (traseiro) Sistema de arrefecimento do motor Litros , EQUIPAMENTO OPCIONAL Ar condicionado, eixos dianteiro e traseiro com diferenciais de deslizamento limitado, contrapeso adicional, pré filtro de ar turbo 2, proteção dos dentes, peças de desgaste da caçamba substituíveis, radiador / resfriadores pintados com tinta a base de epóxi, tubulações do freio em aço inoxidável, sistema de direção suave (SRS), engate rápido hidráulico, pára-choque traseiro completo, câmera para marcha à ré (colorida), sistema de autolubrificação, joystick ou controles hidráulicos em alavancas múltiplas, conversor de 24v para 12v dentro da cabine, telas de proteção da cabine, assento com suspensão a ar, extintor de incêndio, kit de iluminação da placa, luzes adicionais de trabalho na traseira e na dianteira, alarme de reversão.

5 4ZX - DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - COM GARFOS DIMENSÕES DA CARREGADEIRA - COM GARFOS CARACTERÍSTICAS DOS MATERIAIS

6 COMPROMISSO GLOBAL COM A QUALIDADE O compromisso total da JCB para com seus produtos e clientes ajudou a transformar esta empresa na maior fabricante inglesa privada, de carregadeiras e retroescavadeiras, escavadeiras sobre rodas e esteiras, manipuladores telescópicos, carregadeiras de rodas, caminhões basculantes, empilhadeiras todo-terreno, empilhadeiras industriais, mini/midi escavadeiras, carregadeiras compactas, tratores e equipamentos para compactação. Fazendo investimentos constantes e maciços nas mais modernas tecnologias de produção, as fábricas da JCB tornaram-se as mais avançadas do mundo. Líder em pesquisa e design inovadores, testes exaustivos e rigoroso controle da qualidade, as máquinas JCB tornaram-se conhecidas ao redor do mundo pela sua performance, valorização e confiabilidade. Possui uma rede global de vendas e assistência técnica com mais de 75 distribuidores e representantes, nossa meta é oferecer ao cliente o que há de melhor em termos de suporte neste segmento industrial. Ao ditar os padrões pelos quais outras marcas são avaliadas, a JCB tornou-se uma das mais impressionantes histórias de sucesso do mundo. JCB DO BRASIL, Av. Vela Olímpica, 24 - Distrito Industrial - Sorocaba/SP - CEP: Tel.: (15) A JCB se reserva o direito de modificar as especificações sem aviso. As ilustrações mostradas podem incluir equipamentos e acessórios opcionais. O logotipo JCB é marca comercial registrada da J C Bamford Excavators Ltd.