ÍNDICE. PITMUrb & MetrôPOA. Expansão da Linha 1. Aeromóvel. Aquisição de Frota. Modernização Estações. Expansão Sapiranga

Transcrição

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2 INVESTIMENTOS 2011

3 PITMUrb & MetrôPOA Expansão da Linha 1 Aeromóvel Aquisição de Frota ÍNDICE Modernização Estações Expansão Sapiranga Passagem Subterrânea do Trem em Canoas Expansão Comercial

4 1 PITMUrb & MetrôPOA

5 Sistema integrado de transporte público Sistema Integrado de Transporte da RMPA da RMPA Rede Integrada Multimodal de Transporte Rede Integrada Multimodal de MetrôPOA Transporte MetrôPOA LINHA DA COPA

6 Plano Integrado de Transporte e Mobilidade Urbana PITMUrb Plano desenvolvido em conjunto pelas três esferas do Governo Escritório constituído pela TRENSURB, METROPLAN e EPTC Contratado empresa de consultoria com recursos do Governo Federal O Plano contempla as diretrizes funcionais, operacionais, tarifários, tecnológicos e de Planejamento de Gestão do Transporte Público no âmbito da RMPA.; Horizontes planejamento: 2013, 2023, 2033.

7 Rede Integrada Multimodal Aeroporto Salgado Filho Rede Estrutural sobre pneus Rodoviária Metropolitana Urbana de Porto Alegre Rede Estrutural sobre trilhos Estádio Beira Rio Linha 1 da Trensurb Linha circular MetrôPoa

8 REDE ESTRUTURAL SOBRE PNEUS METROPOLITANA REDE ESTRUTURAL SOBRE PNEUS URBANA DE POA PITMUrb / REDE ESTRUTURAL MULTIMODAL INTEGRADA Estratégia de médio e longo prazos, compatível com curto prazo TECNOLOGIA METRÔ LEVE - Horizonte 2013 / 1ª Fase / Ext. 15,2km Trecho Sertório Azenha: 15,2 Km; Não inclui ligação ao trem Metropolitano (3 Km); Caso adicione a ligação ao trem, o total será de 18,2 Km; Velocidade comercial de 30/35 Km/h; Trem composto de 4 carros (capacidade de 760 pas.) Alimentação elétrica (3º trilho ou catenária); Estações padronizadas: Estações exclusivas do metrô; Estações de Integração com o Sistema Multimodal (trem Metropolitano, ônibus municipal e metropolitano); Linha 1 Trem Metropolitano Linha Circular (1ª FASE) Metrô de Porto Alegre Terminais de integração (existentes) Terminais de integração (propostos)

9 ALTERNATIVA ALTERNATIVAS -B A D C D FASE I FASE II Fase I: Est.FIERGS Est.Dona Est.Sertório Alzira--20,0 Est. Est. Est. Azenha: Azenha: Azenha:A Km FASE I + FASE II 16,7 15,3 20,0Km Km 20,0 FaseI:I: Estações Estações 26,6Km Km Fase --- Km (4Multimodais) Multimodais) (4 29,5 prox. prox.est. Est.Aeroporto: Aeroporto: 2,9 2,9Km Km Km 20,0 Km Fase FaseII:II:776Estações Estações 6,6 KmSubtotal: 2,9 Km C 16,7 Km 26,2 Km Linha de Fase II: Est. Azenha Est. A. Carvalho Subtotal: Subtotal: Subtotal:18,2 19,6 22,9Km Km 6,6 Km (2Multimodais) multimodais) Multimodais) (2 D 15,3 Km 24,8 Km serviço Fase II: Est. Azenha Est. A. Carvalho Total: 6,6 Km 26,6 Km D 15,3 Km 24,8 Km Número Total de Estações Total: Total: Fase 24,8 26,2 I29,5 +Fase KmII 20 Fase Fase Fase II I+Fase +Fase I+Fase +Fase II :II II:II20 27 : Est. 22Est. 24 Est. Est. :27 Com complexo Linha debserviçode e manutenção complexo manutenção Est. FIERGS: 20,0 Kmde prox. Simulações MetrôPoa

10 SITUAÇÃO ATUAL Negociações entre Prefeitura de Porto Alegre e Governo Federal. Termo de cooperação: TRENSURB presta apoio técnico à Prefeitura de POA. INVESTIMENTO (Fase 01-15,3 Km): R$ 2,1 Bilhões INVESTIMENTO (Conecção linha 1/MetroPOA): R$ 160 Milhões

11 2 EXPANSÃO DA LINHA 1

12 Sistema de Trens Urbanos de Porto Alegre Implantação do Trecho São Leopoldo Novo Hamburgo DESCRIÇÃO: Implantação do Trecho de São Leopoldo a Novo Hamburgo, com a extensão de 9,3 km, todo em via dupla elevada, construção de duas pontes (ferroviária e rodoviária), 4 estações de passageiros e ainda o fornecimento e instalação de todos os sistemas operacionais (abastecimento de energia, rede aérea, sinalização, telecomunicações, bilhetagem, sist. auxiliares, adequação do centro de controle de tráfego e energia) UF: RS META: 9,3 km INVESTIMENTO PREVISTO : R$ 752,169 milhões DATA DE CONCLUSÃO: 31/12/2011 EXECUTOR: TRENSURB

13 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 1 Vista aérea do Trecho 1 Situação atual Via permanentes em fase de conclusão.

14 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 2 Vista aérea das pontes.

15 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 2 Vista inferior do vão principal das pontes com 95 metros de vão livre

16 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 3 Vista aérea Concluídas infra e mesoestrutura. Em andamento execução da superestrutura.

17 CANTEIRO DE OBRAS DA ESTAÇÃO RIO DOS SINOS Vista aérea do canteiro de obras.

18 CANTEIRO DE OBRAS DA ESTAÇÃO RIO DOS SINOS Vista geral da Estação na sua situação atual.

19 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 4 Vista aérea do Trecho 4 Situação no final de agosto

20 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 4 Vista geral de trecho da V2 concluída no Trecho 4.

21 CANTEIRO DE OBRAS DA ESTAÇÃO LIBERDADE Vista aérea da estação.

22 CANTEIRO DE OBRAS DO TRECHO 5 Vista aérea do canteiro de obras.

23 CANTEIRO CANTEIRO DE DE OBRAS OBRAS DA DO ESTAÇÃO TRECHO 5INDUSTRIAL Execução Frente de simultânea avanço das de vigas pilares travessas. e vigas travessas.

24 CANTEIRO DE OBRAS DA ESTAÇÃO INDUSTRIAL Execução simultânea de pilares e vigas travessas.

25 Medição Período Percentual 1ª 28.Fev a 31.Mar.08 0,34% 2ª 01.Abr a 30.Nov.08 3,04% 3ª 01.Dez08 a 31.Jan.09 3,47% 4ª 01.Fev a 28.Fev.09 4,36% 5ª 01.Mar a 31.Mar.09 5,39% 6ª 01.Abr a 30.Nov.09 7,79% 7ª 01.Mai a 31.Mai.09 9,63% 8ª 01Jun a 30 Jun 09 13,12% 9ª 01Jul a 31Jul 09 16,19% 10ª 01Ago a 31 Ago.09 18,42% 11ª 01Set a 30 Set.09 20,77% 12ª 01Out a 31 Out.09 24,02% 13ª 01Nov a 30 Nov.09 27,30% 14ª 01Dez a 31 Dez.09 30,20% 15ª 01 Jan a 31 Jan.10 33,24% 16ª 01 Fev a 28 Fev.10 37,10% 17ª 01Mar a 31 Mar.10 41,03% 18ª 01 Abr a 30 Abr.10 44,05% 19ª 01 Mai a 31 Mai.10 47,91% 20ª 01 Jun a 30 Jun.10 51,41% 21ª 01 Jul a 31 Jul.10 55,19% 22ª 01 Ago a 31 Ago.10 59,99% 23ª 01 Set a 30 Set.10 64,04% PERCENTUAL DO VALOR DO CONTRATO MEDIDO E ACUMULADO

26 SITUAÇÃO ATUAL Obra em andamento, 64,04% concluído até setembro de INVESTIMENTO PREVISTO 2010 (PAC) R$ ,06 INVESTIMENTO COMPLEMENTAR 2010 (PAC) R$ ,78 INVESTIMENTO PREVISTO 2011 (PAC) R$ ,25

27 3 AEROMÓVEL

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29 Os Automated People Movers (APM) Nova classe de sistemas de transporte; Mais de 150 linhas no mundo Inéditos no Brasil; Ligações expressas ponto-a-ponto OD; Via exclusiva; Alimentadores de sistemas troncais; Largamente usados em aeroportos; Altíssima confiabilidade; 100% automatizados; Pequenos headways.

30 Traçado do Projeto O projeto contempla a implantação de 950 m de via elevada, construção de duas estações, aquisição de dois veículos (150 e 300 lugares) e operação 100% automatizada.

31 Princípio de Funcionamento do Aeromóvel

32 ESTADO DA ARTE Veículo Interior do veículo atendendo à Acessibilidade Universal Protótipo do Veículo

33 ESTADO DA ARTE Viga Seção esbelta Baixo impacto visual

34 PROJETO DA ESTAÇÃO SALGADO FILHO

35 SITUAÇÃO ATUAL Edital de obras civis do elevado publicado. INVESTIMENTO PREVISTO 2010 (PAC) R$ ,21 INVESTIMENTO PREVISTO 2011 (PAC) R$ ,10

36 ANIMAÇÃO

37 4 AQUISIÇÃO DE FROTA

38 AQUISIÇÃO DE NOVA FROTA Projeto de aquisição de trens de passageiros para a Linha 1 da TRENSURB, tendo em vista a expansão do sistema entre as cidades de São Leopoldo e Novo Hamburgo, na Região Metropolitana de Porto Alegre, perspectiva de incremento da demanda em aproximadamente usuários/dia. 25 TRENS DE 06 CARROS (MA+MC+RA+RB+MD+MB); CAPACIDADE DE 1620 PASSAGEIROS; TRENS MODERNOS COM: ATO (Automatic Train Operation); Freio Regenerativo; Ar Condicionado; Acessibilidade Universal; Sistema multimídia e CFTV; NOVO PÁTIO DE MANUTENÇÃO.

39 SITUAÇÃO ATUAL Especificação concluída. INVESTIMENTO NECESSÁRIO PARA 2011/2015 Valor com impostos (ICMS): R$ ,00 Valor sem impostos (ICMS): R$ ,00

40 5 MODERNIZAÇÃO ESTAÇÕES

41 MODERNIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES TIPO O projeto de modernização das estações tipo tem como objetivo principal tornálas acessíveis a PNE, contudo busca-se também: Revitalizar e requalificar os espaços tornando as estações arquitetonicamente atualizadas; Criar soluções que visem melhorar os ambientes para funcionários, usuários e comércio nas estações; Aumentar a mobilidade; Facilitar a integração intermodal; Número de Estações: 08 (Aeroporto, Anchieta, Niterói, Fátima, São Luís, Petrobrás, Luiz Pasteur e Sapucaia).

42 MODERNIZAÇÃO DAS ESTAÇÕES TIPO 08 Estações ( Alargamento de 2 m em cada lado da estação proporcionando: maior proteção na plataforma contra intempéries, aliado a instalação de portas nas plataformas; melhoria na circulação; possibilidade de implantação dos itens necessários p/ acessibilidade.

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45 PORTAS DE PLATAFORMA: CPTM-SP

46 SITUAÇÃO ATUAL Projetos Executivos Concluídos e Edital Pronto para Licitação das Obras. INVESTIMENTO NECESSÁRIO PARA 2011 Execução de 03 Estações (Modernização): R$ ,00 Execução de 21 Estações (Portas de Plataformas): R$ ,00

47 6 EXPANSÃO SAPIRANGA

48 EXPANSÃO SAPIRANGA Contratação de Estudo de Viabilidade para implantação de expansão da Trensurb até o município de Sapiranga. Extensão aproximada de 15 Km

49 SITUAÇÃO ATUAL Edital pronto para licitação. INVESTIMENTO NECESSÁRIO PARA 2011 R$ ,46

50 7 PASSAGEM SUBTERRÂNEA DO TREM EM CANOAS

51 PASSAGEM SUBTERRÂNEA DO TREM EM CANOAS Contratação de Plano Funcional e Projetos Básico e Executivo da implantação de passagem subterrânea da linha da TRENSURB na região central do município de Canoas, com uma extensão aproximada de 1,2 km, proporcionando permeabilidade a área central, diminuição do impacto visual e sonoro, valorização dos espaços públicos, melhoria da qualidade ambiental e satisfação da população.

52 SITUAÇÃO ATUAL Edital pronto para licitação. INVESTIMENTO NECESSÁRIO PARA 2011 R$ ,00 IMPLANTAÇÃO (Valor Estimado) R$ 200 Milhões

53 8 Expansão Comercial

54 EMPREENDIMENTOS ASSOCIADOS

55 EMPREEDIMENTOS ASSOCIADOS- ESTAÇÃO AEROPORTO Estação Trensurb Aeromóvel Torre Comercial Torre Comercial Hotel Shopping Center Centro de Convenções

56 EMPREEDIMENTOS ASSOCIADOS- ESTAÇÃO MATHIAS VELHO

57 EMPREEDIMENTOS ASSOCIADOS- ESTAÇÃO ESTEIO

58 EMPREEDIMENTOS ASSOCIADOS- ESTAÇÃO SAPUCAIA

59 EMPREEDIMENTOS ASSOCIADOS- ESTAÇÃO NOVO HAMBURGO Projeto Estação Novo Hamburgo

60 SITUAÇÃO ATUAL Audiências Públicas para Concessões através de Licitações

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