VENTILADORES PLUGFAN COM VENTILADOR ECBLUE

Transcrição

1 VENTILADORES PLUGFAN COM MOTOR EC NOVO VENTILADOR ECBLUE Sandometal, Metalomecânica e Ar Condicionado, S.A. Estrada Nacional 10 km 127, Alverca do Ribatejo Telefone: Fax: jorge.duarte@sandometal.pt

2 Comparação ventiladores Centrífugo pás avançadas Centrífugo pás recuadas Plug-fan com motor directamente acoplado

3 Conservação energia com um plug fan Baixa pressão dinâmica Significa menor potência instalada Sem perdas por transmissão A experiência diz-nos que 14 dias após o arranque de uma transmissão por correias perdemos cerca de 25% de rendimento porque na realidade as correias raramente estão bem esticadas

4 Conservação energia com um plug fan Não temos obstrução pelas polias Não existem protecções nas correias Não há deflectores Perdas de caudal Perfil de escoamento de um ventilador centrífugo, como tal, há necessidade de montar um deflector na descarga

5 Custos manutenção inferiores Não existe transmissão por correias, logo não há necessidade de colocar um segundo filtro terminal Restos de correias

6 Custos manutenção inferiores Possibilidade de limpeza da turbina Higiene óptima, sem obstruções Poucas possibilidades de limpeza da turbina Higiene péssima, muitas obstruções

7 Custos manutenção inferiores Não tem manutenção Não é necessário inspeccionar a correia Menor carga nos rolamentos do motor e ventilador

8 Variação de velocidade Ponto de operação exacto para: Caudal constante independente da perda de carga dos filtros Diferentes pontos de funcionamento (Verão/Inverno) A potência requerida pelo ventilador é proporcional ao cubo da velocidade qv = m³/h Pest = Pa PL= 4,46 kw Se reduzirmos o caudal em 15% qv = m³/h Pest = 870 Pa PL= 2,74 kw Para horas: Poupança energética 1.72 kw * h = kwh Redução nos custos de energia (0,122 Euro/kWh) Aproximadamente Euro por ano

9 Dispositivo medida caudal Determinação exacta e simples do caudal através do dispositivo de medição integrado no cone de aspiração

10 Espaço/custos reduzidos na construção Condições favoráveis de entrada e saída de ar no ventilador plug fan Perfil de escoamento nos dois tipos de ventiladores:

11 Espaço/custos reduzidos na construção Descarga em várias direcções com um único tipo de secção de ventilação Quatro tipos de secção possíveis com diferentes transmissões e chassis

12 Espaço/custos reduzidos na construção Secção de ventilação bastante compacta Mais curta 20 a 30%, custos favoráveis do sistema, menos espaço necessário Ventilador centrífugo dupla entrada Tamanho 1000 motor 37,0 kw Ventilador plug fan Tamanho 1120 motor 37,0 kw

13 Conclusão Vantagens de um sistema com ventilador plug fan Elevada eficiência do sistema Sem custos manutenção Ponto funcionamento ideal pela variação de velocidade Espaço/custos reduzidos na construção Condições favoráveis entrada e saída de ar do ventilador

14 I&D Desenvolvimento aerodinâmica turbina Com a ajuda de CFD Computational Fluid Dynamics Insuflação Aspiração Insuflação Aspiração

15 I&D Desenvolvimento aerodinâmica turbina Com a ajuda de PIV Particle Image Velocimetry

16 I&D Comparação PIV - CFD Turbina Turbina

17 Sistemas plug fan possíveis Ventilador plug fan com quatro tipos de motores possíveis - Motor com conversor de frequência externo - Motor com conversor frequência integrado FREvent - Motor EC com controlador incluído ETAvent - Motor EC com controlador incluído ECBlue

18 Comparação eficiência dos motores Motor 4 polos 2,20 kw - Motor com conversor frequência 75-77% 77% - Motor eficiência standard EFF % - Motor elevada eficência EFF % - Motor EC com materiais magnéticos ferrite 88-90% - Motor EC com materiais magnéticos ferro-neodímio-boro 90-93%

19 Novas classes de eficiência dos motores Motor 4 polos 4,00 kw 50 Hz - Standard IE1 = EFF2 83,1% - High IE2 = EFF1 86,6% - Premium IE3 = EFF???? 88,6% - Super-Premium** IE4 **redução de perdas no mínimo 15% para IE3 Actualmente só é possível atingir a classe IE4 com um motor EC IE1 ( 2010) IE2 ( ) >7,5 kw IE3 ou IE2 incl. CF( ) >0,75 kw IE3 ou IE2 incl. CF( )

20 ECblue

21 ECblue Tecnologia motor Motor EC = Motor Electronicamente Comutado - Motor com campo magnético permanente e comutação velocidade integrada

22 ECblue Mais do que parece à primeira vista

23 ECblue Mais do que parece à primeira vista Construção modular: Versão BASIC de série para 90% das aplicações. Módulos de ampliação adicionais para aplicações mais exigentes (Bus de comunicação, sondas de temperatura, pressão, HR, velocidade...). Fácil mudança: Não é necessário mudar o ventilador para mudar de aplicação. Aplicações à medida de cada cliente, fácil e rápida implementação. Comodidade e rapidez de colocação em funcionamento e manutenção

24 ECblue Mais do que parece à primeira vista Electrónica encapsulada: Permite chegar (com derating ) até +70º C em todos os modelos. Indicado para aplicações com problemas de condensação. Indicação visual: Mediante um led de estado podemos comprovar com um simples olhar se o ventilador tem algum problema e qual. Náo é necessário ligar a nada para verificar o funcionamento e estado. Comodidade na manutenção

25 ECblue Mais do que parece à primeira vista

26 ECblue Mais do que parece à primeira vista Comunicação via RADIO: Esqueça os cabos de comunicação. Poupança no custos de instalação, comodidade e rapidez de colocação em serviço e manutenção Endereçamento automático em rede MODBUS: Se necessita ligar o ECblue a um sistema de gestão técnica. Comodidade e rapidez de colocação em serviço e manutenção. 100% de comunicação com um sistema exterior

27 ECblue Ligações eléctricas BASIC

28 ECblue Módulos adicionais controlo

29 ECblue Módulos PREMIUM e MODBUS

30 ECblue Tamanhos de motor EC74 : - Alimentação: 230V 1F 50 Hz - Binário: até 1,5 Nm - Potência: até 230 W -IP 44 EC96 : - Alimentação: 230V 1F 50 Hz - Binário: até 2,5 Nm - Potência: até 500 W - IP 20 e IP54 EC116 : - Alimentação: 230V 1F 50 Hz 400V 3F 50 Hz - Binário: até 8 Nm - Potência: hasta W -IP 54 EC152 : - Alimentação: 230V 1F 50 Hz 400V 3F 50 Hz - Binário: até 20 Nm - Potência: até 3.200W -IP

31 ECblue Prestações com motor EC

32 ECblue Prestações com motor EC

33 ECblue Alta eficiência Elevada eficiência, mesmo a baixa velocidade: 100 Efic ciência % Velocidade min

34 A natureza não desperdiça energia Nós também não! Obrigado!