TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS

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1 DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS NOVEMBRO DE 2016 O DEPEC BRADESCO não se responsabiliza por quaisquer atos/decisões tomadas com base nas informações disponibilizadas por suas publicações e projeções. Todos os dados ou opiniões dos informativos aqui presentes são rigorosamente apurados e elaborados por profissionais plenamente qualificados, mas não devem ser tomados, em nenhuma hipótese, como base, balizamento, guia ou norma para qualquer documento, avaliações, julgamentos ou tomadas de decisões, sejam de natureza formal ou informal. Desse modo, ressaltamos que todas as consequências ou responsabilidades pelo uso de quaisquer dados ou análises desta publicação são assumidas exclusivamente pelo usuário, eximindo o BRADESCO de todas as ações decorrentes do uso deste material. Lembramos ainda que o acesso a essas informações implica a total aceitação deste termo de responsabilidade e uso.

2 PRODUTOS

3 PARTICIPAÇÃO NO PIB 2013 Outros Serviços 33,7% Administração, saúde e educação públicas 17,7% Indústria de Transformação 13,0% Extrativa Mineral 4,1% Comércio 12,7% Produção e Distribuição de Eletricidade, gás e água 2,3% Construção Civil 5,4% Transportes, armazenagem e correio 5,3% Agropecuária Total 5,7% FONTE: IBGE ELABORAÇÃO: BRADESCO

4 O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS OPERA EM REGIME DE LIVRE MERCADO, SEM EXIGÊNCIA DE AUTORIZAÇÃO, PERMISSÃO OU CONCESSÃO DOS SERVIÇOS.

5 TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS O transporte rodoviário de cargas se divide nas seguintes categorias: Carga comum; Carga líquida; Carga de produtos perecíveis; Carga sob temperatura controlada; Carga aquecida; Carga de concreto em execução (betoneira); Carga de veículos automotores (cegonheira); Carga de valores (unidades blindadas); Carga de produtos perigosos e inflamáveis (produtos químicos, combustíveis).

6 MATRIZ NACIONAL DE TRANSPORTES (CARGA TRANSPORTADA Fonte: Geipot EM TONELADAS ÚTEIS) Aquaviário 13,9% Dutoviário 4,5% Aéreo 0,3% 1996 Aquaviário 11,5% Dutoviário 3,8% Aéreo 0,3% Ferroviário 20,9% Rodoviário 60,5% 2000 Ferroviário 20,7% Rodoviário 63,7% Aéreo 0,4% Dutoviário 4,2% Aquaviário 13,6% 2014 Ferroviário 20,7% Rodoviário 61,1% FONTE: CNT ELABORAÇÃO: BRADESCO

7 Receita Operacional Líquida SEGMENTAÇÃO DO TRANSPORTE 2011 Pessoal Ocupado Transporte Aquaviário Transporte 3,7% Ferroviário e Metroviário 3,9% Correio e outras atividades de entrega 5,9% Transporte Aéreo 9,0% Serviços Auxiliares de Transporte 20,7% Transporte Dutoviário 4,1% Transporte Rodoviário 52,8% Part. % na Receita Operacional Líquida Número de Empresas (total) Part. % no Pessoal Ocupado Transporte Ferroviário e Metroviário 2,10% Transporte Aéreo 3,00% Correio e outras atividades de entrega 8,71% Serviços Auxiliares de Transporte 18,92% Transporte Aquaviário 1,52% Transporte Dutoviário 0,24% Transporte Rodoviário 65,50% Correio e outras atividades de entrega 6% Serviços Auxiliares de Transporte 16% Transporte Rodoviário 78% Part. % no Número de Empresas FONTE: IBGE PAS 2011 ELABORAÇÃO: BRADESCO

8 PAS SEGMENTAÇÃO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO 2011 Transporte Rodoviário de Passageiros 31,4% Transporte Rodoviário de Cargas 68,6% Part. % na Receita Operacional Líquida Part. % no Pessoal Ocupado Transporte Rodoviário de Passageiros 47,5% Transporte Rodoviário de Cargas 52,5% Transporte Rodoviário de Passageiros 25,5% Part. % no Número de Empresas Transporte Rodoviário de Cargas 74,5% FONTE: IBGE PAS 2011 ELABORAÇÃO: BRADESCO

9 TIPOS DE TRANSPORTADORES ATUANTES NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS 2014 Tipo de Transportador Empresas Registradas Part. % Frota de Caminhões Veículo/ transportador Part. % Autônomo ,2% ,2 45,4% Empresa ,8% ,9 53,8% Cooperativa 422 0,0% ,5 0,8% Total ,0% ,2 100,0% FONTE: ANTT ELABORAÇÃO: BRADESCO

10 IDADE MÉDIA DA FROTA DE CAMINHÕES, REBOQUES E UTILITÁRIOS NO BRASIL 2014 Tipo de Veículo Autônomo Empresa Cooperativa Total Caminhão leve (3,5t a 7,99t) Caminhão simples (8t a 29t) Caminhão trator Caminhão trator especial Caminhonete / furgão (1,5t a 3,49t) Reboque Semi-reboque Semi-reboque com 5ª roda / bitrem Semi-reboque especial Utilitário leve (0,5t a 1,49t) Veículo operacional de apoio TOTAL FONTE: ANTT ELABORAÇÃO: BRADESCO

11 IDADE MÉDIA DA FROTA DE CAMINHÕES Idade Média da Frota NO BRASIL 2014 Autônomos 17,1 Total 12,4 ooperativas 10,7 Empresas 9, FONTE: ANTT ELABORAÇÃO: BRADESCO

12 SAZONALIDADE

13 Transporte Cargas SAZONALIDADE DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS 9,2% 9,1% 8,7% 8,7% 8,6% 8,7% 8,5% 8,3% 8,2% 8,1% 8,2% 7,9% 8,2% 8,0% 7,7% 7,7% 7,2% jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez IDET Índice de Desempenho Econômico do Transporte (A FIPE parou de divulgar este indicador em 2011) FONTE: FIPE ELABORAÇÃO: BRADESCO

14 AS TRANSPORTADORAS MAIS LIGADAS AO TRANSPORTE DE PRODUTOS AGRÍCOLAS TÊM MAIOR NÍVEL DE ATIVIDADE DURANTE O 1º SEMESTRE DO ANO, QUANDO OCORRE O PERÍODO DE COLHEITA E COMERCIALIZAÇÃO DA SAFRA AGRÍCOLA.

15 CUSTOS DE PRODUÇÃO

16 Os principais custos do setor são: óleo diesel, lubrificantes, mãode-obra, manutenção, pedágios, IPVA e licenciamento, seguros e sistemas de segurança, peças de reposição e pneus; Segundo pesquisa CNT/Sensus, os gastos com manutenção do caminhão representam 50% da renda bruta do caminhoneiro autônomo; A receita do setor é composta pelo frete cobrado por distância percorrida e/ou volume da carga transportada.

17 CUSTOS DO TRANSPORTE Custos RODOVIÁRIO - transporte rodoviário de cargas DE CARGAS 2011 Custo das mercadorias revendidas 1,4% Outros 1,9% Mercadorias, materiais de consumo e de reposição 21,8% Mão de Obra 42,8% Combustíveis e Lubrificantes 32,2% FONTE: IBGE PAS 2011 ELABORAÇÃO: BRADESCO

18 FORNECEDORES

19 OS PRINCIPAIS SETORES FORNECEDORES PARA O SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS SÃO: Distribuidoras de combustíveis; Seguradoras e empresas de sistemas de segurança; Montadoras de caminhões; Indústria e distribuidoras de autopeças e de pneus; Empresas de desenvolvimento de logística.

20 REGIONALIZAÇÃO

21 EMPRESAS TRANSPORTADORAS DE CARGA POR ESTADO São Paulo Minas Gerais Rio Grande do Sul Paraná Santa Catarina Rio de Janeiro Goiás Bahia Mato Grosso Espírito Santo Mato Grosso do Sul Pernambuco Ceará Pará Distrito Federal Rondônia Maranhão Alagoas Rio Grande do Norte Tocantins Sergipe Amazonas Paraíba Piauí Acre Amapá Roraima FONTE: RAIS ELABORAÇÃO: BRADESCO

22 EMPRESAS TRANSPORTADORAS DE CARGA POR ESTADO SP MG RS PR BA RJ SC GO CE PE AL ES MS MT DF PA RN SE MA PI RO PB AM TO RR AP AC 3,6% 3,1% 2,6% 2,4% 1,7% 1,7% 1,5% 1,0% 0,8% 0,7% 0,7% 0,5% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,1% 0,1% 0,0% 8,5% 11,9% 11,5% 11,1% 0,0% 6,0% 12,0% 18,0% 24,0% 30,0% 36,0% FONTE: RAIS ELABORAÇÃO: BRADESCO 34,2%

23 FROTA NACIONAL DE CAMINHÕES Em mil veículos FONTE: SINDIPEÇAS ELABORAÇÃO: BRADESCO

24 IDADE MÉDIA DA FROTA NACIONAL DE CAMINHÕES ,8 10,6 10,6 10,4 10,2 10,1 10,0 9,9 9,8 9,6 9,7 9,6 9,5 9,5 9,4 9,2 9,0 8,8 FONTE: SINDIPEÇAS ELABORAÇÃO: BRADESCO

25 RANKING

26 SEGUNDO A PAS IBGE (PESQUISA ANUAL DE SERVIÇOS), COM DADOS DE 2011, ATUAM NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO EMPRESAS, SENDO EM TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E EM TRANSPORTE DE CARGAS

27 CONSUMIDORES

28 TODOS OS SEGMENTOS ECONÔMICOS UTILIZAM O SERVIÇO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS: O AGRONEGÓCIO, A INDÚSTRIA, O COMÉRCIO E OS SERVIÇOS.

29 FATORES DE RISCO

30 Setor dependente do nível de atividade econômica. As transportadoras ligadas à atividade agrícola dependem do volume da safra e as empresas de transporte de concreto dependem do nível de atividade da construção civil; o setor de transportes tem elevados custos para transitar nas rodovias em condições ruins (vias não asfaltadas ou com pavimentação deficiente, sem sinalização adequada, sem acostamentos ou em estado precário). Estima-se que trafegar em vias nessas condições aumenta os custos de combustíveis em até 60%; custos operacionais em até 40%; custos de acidentes em até 50% e o tempo de viagem em até 100%; Setor concorrencial, com elevada pulverização do número de empresas. O grande número de empresas de transporte rodoviário de cargas amplia a concorrência no setor e reduz o poder de barganha nas negociações com os clientes; Roubo de cargas - exige maior investimento em seguro, equipamentos para rastreamento de cargas, monitoramento e escolta; Frota antiga - a idade média da frota de caminhões é de 17 anos, sendo que a idade máxima recomendada é de 8 anos. Isso provoca baixa produtividade, aumento do consumo de combustível e elevação dos gastos com acidentes manutenção; Há dificuldades para a renovação da frota, pois os autônomos não têm fácil acesso aos financiamentos.

31 CENÁRIO ATUAL E TENDÊNCIAS

32 REAL EM RELAÇÃO AO MESMO PERÍODO DO ANO ANTERIOR - % PIB DO SETOR DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIO - CRESCIMENTO REAL EM RELAÇÃO AO MESMO PERÍODO DO ANO ANTERIOR 2003q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q EM % FONTE: IBGE ELABORAÇÃO: BRADESCO

33 2007q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q01 ABERTURA ÓTICA DA OFERTA CRESCIMENTO TRIMESTRAL PIB DO SETOR DE TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E CORREIO - Fonte: IBGE SETOR DE TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E CRESCIMENTO REAL EM RELAÇÃO AO TRIMESTRE ANTERIOR - % Elaboração: Bradesco FONTE: IBGE ELABORAÇÃO: BRADESCO

34 2003q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q01 Elaboração: Bradesco ARMAZENAGEM E CORREIO - CRESCIMENTO ACUMULADO EM 4 TRIMESTRES - % PIB DO SETOR DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIO - CRESCIMENTO ACUMULADO EM 4 TRIMESTRES EM % FONTE: IBGE ELABORAÇÃO: BRADESCO

35 PIB DO SETOR DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIO VARIAÇÃO ANUAL EM % FONTE: IBGE ELABORAÇÃO: BRADESCO

36 fev/08 abr/08 jun/08 ago/08 out/08 dez/08 fev/09 abr/09 jun/09 ago/09 out/09 dez/09 fev/10 abr/10 jun/10 ago/10 out/10 dez/10 fev/11 abr/11 jun/11 ago/11 out/11 dez/11 fev/12 abr/12 jun/12 ago/12 out/12 dez/12 fev/13 abr/13 jun/13 ago/13 out/13 dez/13 fev/14 abr/14 jun/14 ago/14 out/14 dez/14 fev/15 abr/15 jun/15 ago/15 out/15 dez/15 fev/16 abr/16 jun/16 ago/16 out/16 GERAÇÃO LÍQUIDA DE EMPREGO FORMAL NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS ACUMULADO 12 MESES Transporte Rodoviário de Carga Transporte Rodoviário de Carga 80,000 71,534 60,000 52,495 62,433 40,000 20,000 50,016 39,339 30,261 36,873 29,622 14, ,000-40,000-42,116-60,000 FONTE: CAGED ELABORAÇÃO BRADESCO

37 jun/06 set/06 dez/06 mar/07 jun/07 set/07 dez/07 mar/08 jun/08 set/08 dez/08 mar/09 jun/09 set/09 dez/09 mar/10 jun/10 set/10 dez/10 mar/11 jun/11 set/11 dez/11 mar/12 jun/12 set/12 dez/12 mar/13 jun/13 set/13 dez/13 mar/14 jun/14 set/14 dez/14 mar/15 jun/15 65 VENDAS DE ÓLEO DIESEL PELOS DISTRIBUIDORES EM MILHÕES Vendas de combustíveis (acumaulado 12m) - ÓLEO DIESEL - Fonte: ANP - em milhões m³ DE M³ ACUMULADO EM 12 MESES FONTE: ANP ELABORAÇÃO BRADESCO

38 jun/06 set/06 dez/06 mar/07 jun/07 set/07 dez/07 mar/08 jun/08 set/08 dez/08 mar/09 jun/09 set/09 dez/09 mar/10 jun/10 set/10 dez/10 mar/11 jun/11 set/11 dez/11 mar/12 jun/12 set/12 dez/12 mar/13 jun/13 set/13 dez/13 mar/14 jun/14 set/14 dez/14 mar/15 jun/15 VAR % DAS Var % VENDAS acum 12 meses DE das vendas ÓLEO de combustíveis DIESEL - ÓLEO PELOS DIESEL -DISTRIBUIDORES Fonte: ANP ACUMULADO EM 12 MESES 14,0% 12,0% 11,4% 10,0% 8,9% 9,2% 8,0% 7,7% 8,3% 6,6% 6,7% 6,7% 6,0% 4,7% 4,3% 6,1% 4,8% 4,0% 3,1% 2,0% 0,6% 2,7% 0,4% 0,0% -0,1% -2,0% -1,6% -2,3% -4,0% -0,1% FONTE: ANP ELABORAÇÃO BRADESCO

39 MÉDIA MÓVEL DE 12 MESES DO ÍNDICE ABCR BRASIL nov/07 fev/08 mai/08 ago/08 nov/08 fev/09 mai/09 ago/09 nov/09 fev/10 mai/10 ago/10 nov/10 fev/11 mai/11 ago/11 nov/11 fev/12 mai/12 ago/12 nov/12 fev/13 mai/13 ago/13 nov/13 fev/14 mai/14 ago/14 nov/14 fev/15 mai/15 ago/15 nov/15 fev/16 mai/16 ago/16 nov/16 168,0 167,16 159,0 150,0 141,0 132,0 123,0 131,4 Total Veículos Leves Veículos Pesados 136,5 131,07 120,2 121,73 147,70 133,12 128,77 156,74 161,16 152,44 147,97 142,98 145,26 139,79 151,73 149,15 143,41 116,0 114,0 111,6 105,0 115,5 118,35 96,0 ÍNDICE ABCR Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias. Mede o fluxo pedagiado nas rodovias brasileiras. FONTE: ABCR ELABORAÇÃO: BRADESCO

40 VAR. % DA MÉDIA MÓVEL DE 12 MESES DO ÍNDICE ABCR out/08 jan/09 abr/09 jul/09 out/09 jan/10 abr/10 jul/10 out/10 jan/ Fonte: ABCR Elaboração: Bradesco abr/11 jul/11 out/11 jan/12 abr/12 jul/12 out/12 jan/13 abr/13 jul/13 out/13 jan/14 abr/14 jul/14 out/14 jan/15 abr/15 jul/15 out/15 jan/16 abr/16 jul/16 out/ % 11.8% 11.2% Total Veículos Leves 9.2% 8.1% Veículos Pesados 7.2% 5.5% 5.9% 5.2% 3.8% 5.8% 4.2% 3.2% 2.4% 1.2% 1.4% 1.8% -0.8% -2.8% -4.8% -6.8% -4.0% -3.0% -3.6% -4.5% -5.8% ÍNDICE ABCR Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias. Mede o fluxo pedagiado nas rodovias brasileiras. FONTE: ABCR ELABORAÇÃO: BRADESCO

41 FLUXO DE VEÍCULOS PESADOS EM ESTRADAS PEDAGIADAS ABCR pesados 14,0% 12,0% 11,7% 10,0% 8,0% 6,0% 5,3% 5,4% 6,4% 5,2% 4,9% 6,1% 4,0% 2,0% 1,6% 0,6% 1,1% 1,0% 2,4% 3,2% 0,0% -2,0% -4,0% -1,5% -2,7% -2,6% FONTE: ABCR ELABORAÇÃO E PROJEÇÃO: BRADESCO

42 DEPEC-BRADESCO