Primeira Intervenção (Oradores)

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1 Oeiras, Ambiente e Mei Urban - Relatóri da Sessã Cm bjectiv de trnar prcess de revisã d PDM Oeiras numa prtunidade de definir um cnjunt de estratégias e linhas de acçã sólidas e eficazes na cncretizaçã, cnsideru a equipa de revisã d Plan ser fundamental assegurar uma adequada participaçã ds agentes culturais e agentes turístics instalads n Cncelh de Oeiras. Esta Sessã de Participaçã cntu cm a presença de Organizações Nã Gvernamentais, Membrs das Juntas de Freguesia e da Assembleia Municipal, Assciações de Mradres, Empresas ligadas a ram ambiental, Urbanistas, OINERGE e Membrs Cmissã de Acmpanhament e técnics da CMO. Apresentam-se de seguida as principais reflexões e cnclusões: Primeira Intervençã (Oradres) Jsé Francisc A mbilidade é um ds factres mais imprtantes em terms territriais; A mbilidade é hje cnsiderada quase cm um direit; Deve manter direit à mbilidade e direit à psse e us d autmóvel, cntud este últim tem de cmeçar a ser restringid em determinads lcais, devid às alterações climáticas e a fact d espaç cupad pels autmóveis é superir a dispnível; A qualidade ds transprtes públics, exceptuad cmbi, é reduzida; O estacinament é utr prblema cmum: As empresas, sediadas em parques de escritóri, devem desenvlver plans de mbilidade empresarial transprtes públics específics para s trabalhadres das empresas; O mesm deve ser pensad para sectr d ensin; Mds intermédis de transprtes públics (Minibus) diminuiçã d númer de autmóveis; A mbilidade está intimamente ligada cm Ambiente (Qualidade d ar; Ruíd; Energia); O planeament deve ser pensad cm um hriznte mair que 10 ans, dever-se-ia pensar a 40/50 ans, uma vez que s pressupsts pdem sfrer alterações significativas (ex: prevê-se que em 2100 a ppulaçã prtuguesa será aprximadamente 6milhões); É extremamente imprtante que Plan Estratégic Nacinal para a Sustentabilidade seja

2 implementad a nível d Municípi; Deve ser dada imprtância, durante este prcess, a factres cm: O ruíd; O nível da água e as suas previsões de subida; A reabilitaçã urbana, pupand assim recurss e s sls; A qualidade d ar; Os resídus prmver e ptenciar a separaçã de lix e a reciclagem, bem cm a reclha prta-a-prta; Os espaçs verdes (Prtugal é país cm menr área de espaçs verdes pr pessa); Perguntas/piniões ds agentes territriais (1) O transprte intermédi, Mini-Bus, parece uma ba sluçã para diminuir transit d cncelh, mas qual a sua rentabilidade após as hras de pnta? E cas d SATU, que tem custs avultads e pucs utilizadres, que fazer? Oeiras é um cncelh semi-urban e semi-rural, que na sua piniã é um factr psitiv a preservar; Adpçã de hrtas urbanas n cncelh de Oeiras; As áreas de serviçs devem ter espaçs verdes mais próxims; Estacinaments Abrigs anti-atómics. A curt praz: Mair/melhr manutençã ds espaçs verdes; Mais znas infantis ns espaçs verdes; Educaçã scial para manter e preservar s espaçs verdes em cndições; Criaçã de espaçs própris para animais; A lng praz: Deixar livres as znas ribeirinhas devid à subida d nível da água. Falta de articulaçã cm a Câmara Municipal de Lisba; Insuficientes cndições de mbilidade (Ex. de Curitiba é um óptim exempl em terms de planeament urban ba ferta de transprtes públics pequens e ba ferta de espaçs verdes); Câmara Municipal de Oeiras 2

3 As hrtas urbanas sã bastante imprtantes para incentivar/melhrar cnceit de cmunidade, de vizinhança, de recnheciment de psse para cm bairr nde vivems; Revitalizar espaç urban espaçs habitáveis 24h/dia. Segunda Intervençã (Oradres) Jsé Francisc Os Mini-Bus, fra das hras de pnta pderiam ser utilizads para transprte de idss/ crianças e realizar utr tip de serviçs. Acresce ainda que é mais eficiente utilizar um veícul de cnsume 8l/100km em detriment de utr que cnsume 50l/100km; É necessári pensar em alternativas e hipóteses para reslver a falta de rentabilidade d SATU, se nã se cnseguir encntrar uma sluçã é melhr cnsiderar seu encerrament; N que tca a estacinament referiu seguinte cas: Durante muits ans, n centr de Lndres, estacinament tinha uma relaçã de 1lugar/2trabalhadres que prvcu uma situaçã de esgtament da rede viária, cntud essa relaçã é hje de 1lugar/100trabalhadres. Esta medida, assciada cm a implementaçã de taxas de entrada n centr de Lndres melhru significativamente a qualidade de vida n interir da cidade; Nã é necessáris trnar s estacinaments em abrigs ant-atómics; A Autridade Metrplitana de Transprtes nã tem um regime legal que pssibilite seu funcinament crrect; O cas de Curitiba nã se pde replicar, uma vez cncelh de Oeiras já está cnstruíd e desenvlvid, que nã era cas de Curitiba. N eix de Mira-Flres existe a hipótese de cncretizar uma mair ferta de transprtes públics. Pensar Oeiras cm um cncelh semi-rural/semiurban pde cnsiderar-se puc sustentável, sbretud devid à dispersã; É preferível ter um desenvlviment cmpact em determinadas znas e assim libertar/preservar znas mais sensíveis que imprta preservar; As cupações híbridas nã sã muit Câmara Municipal de Oeiras 3

4 Miguel P. Amad Vereadra da CMO acnselháveis, é preferível cnstruir em altura e deixar livres as znas periféricas; Os espaçs verdes nem sempre sã cnsiderads sustentáveis devid à regra e devid à insuficiente utilizaçã desses lcais é crucial adptar espécies autóctnes; Criar frmas de mbilidade mais cmpatíveis cm a crise ecnómica bicicleta; A pluiçã está efectivamente a prvcar aqueciment glbal. Cncentrar as pessas em edifícis em altura e em edifícis mists, tal cm Crbusier já tinha prjectad, mstra-se mais sustentável. Em terms de redes de transprtes, estas devem ser pensads à escala de regiões. As câmaras municipais têm puca autridade n que tca as transprtes; Nã existem cndições para aplicar circuits cicláveis em Lisba u em Oeiras dad à sua mrflgia e clima. Perguntas/piniões ds agentes territriais (2) A eficiência energética está a ser prevista neste nv PDM? Edifícis; Transprtes. A Junta Metrplitana de Transprtes nã decide nada: Os municípis nã querem partilhar pder cm as áreas metrplitanas; Existe algum relatóri da avaliaçã da implementaçã d PDM de 94? Sem ele nã é pssível fazer a sua revisã. Oeiras tem 230ha de espaçs verdes cuidads e prevê-se seu cresciment até as 250ha em estruturas verdes secundárias. É imprtante evidenciar a diferença entre s 2 tips de estruturas verdes. Enquant as estruturas verdes principais sã imprtantes para qualificar a paisagem eclógica d cncelh, a estrutura verde secundária permite qualificar cnceit de Câmara Municipal de Oeiras 4

5 vizinhança e qualidade de vida urbana. Terceira Intervençã (Oradres) Jsé Francisc Desenvlver a alternância mdal nã devems utilizar sempre mesm transprte; Para desenvlver us de bicicletas, a transfrmaçã/transiçã deve cmeçar pr fazer-se pela base pels bairrs, nde a velcidade autmóvel é mínima; A transiçã para as znas de distribuiçã deve ser cnseguida através de sinais; É muit imprtante endurecer as plíticas de estacinament; Prblemas entre municípis e regiões: As instituições intermédias sã essenciais para desenvlver a mbilidade municipal; Tem de existir uma hierarquia autritária para que uma instituiçã intermédia cnsiga reslver s prblemas que ultrapassam s municípis; A percepçã d cnsum de recurss a nível municipal é extremamente imprtante; Fazer histrial da estrutura verde principal e da estrutura verde secundária permitirá fazer uma avaliaçã d percurs d cncelh bastante intuitiva e assim cmpreender que é necessári alterar; Em terms de edificad é também imprtante ter em cnsideraçã cnsum de águas; Mair esfrç na reabilitaçã urbana. Perguntas/piniões ds agentes territriais (3) Nã será pssível rentabilizar s estacinaments privads para serem utilizads pr trabalhadres de empresas? Actualmente é cnsumida bastante água ptável que pderia ser pupada através da reutilizaçã de águas, Câmara Municipal de Oeiras 5

6 sbretud águas pluviais; A reutilizaçã de água nã é difícil e s seus benefícis sã bastantes significativs. A mbilidade em Oeiras é melhr que em muits utrs municípis; A reginalizaçã é imprescindível; Prque nã trazer habitações para a prximidade de empresas. Quarta Intervençã (Final) (Oradres) Jsé Francisc Para diminuir us d autmóvel é necessári aumentar preç d estacinament; A utilizaçã de estacinament privad para estacinament de empresas nã é muit aceite pels privads devid à segurança; Substituir s custs em cmbustível, gasts pelas empresas, pr incentivs à utilizaçã de transprtes públics; Desincentivar a ferta de autmóveis empresariais; A densidade urbana que permite uma ecnmia dinâmica e saudável está entre s 150 a 200hab/ha; Em Lisba a densidade ppulacinal é de 70hab/ha que influencia negativamente a sustentabilidade ecnómica esta situaçã deve sbretud a mercad de arrendament. Uma habitaçã e um qutidian mais sustentável permite diminuir significativamente as despesas de uma família; Aumentar a prximidade entre diferentes serviçs Câmara Municipal de Oeiras 6

7 Dr.ª Sílvia Breu Existe relatóri d plan de rdenament d territóri (REOT) e está dispnível a públic para visualizaçã; Os edifícis nã estã prevists n PDM, mas a eficiência energética será equacinada na revisã d PDM. 1. Cnsiderações Finais É necessári trabalhar a uma escala e visã glbal, para que se cnsiga melhrar nível de qualidade lcal; É necessári estimular a Prximidade; A mbilidade é um factr crucial para desenvlviment d cncelh. Câmara Municipal de Oeiras 7