INBI INOVADOR ROLO FLEXIVEL PARA A SUA TELA TRANSPORTADORA

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1 INBI INOVADOR ROLO FLEXIVEL PARA A SUA TELA TRANSPORTADORA Sede Porto Rua Antonio Silva Marinho, Porto Portugal vendasporto@juncor.pt Telefone: Fax: (Abertos à hora de almoço e aos Sàbados das 9h00 às 13h00) Filial Montijo Montijo Comércio e Indústria Armazéns 13 e 1 Estrada Nacional n.º Pau Queimado - Alfonseiro Montijo Portugal vendaslisboa@juncor.pt Telefone: Fax: (Abertos à hora de almoço e aos Sàbados das 9h00 às 13h00)

2 O Rolo Flexível INBI Características e Vantagens do Rolo flexível INBI.. 3 Dados... Instruções gerais de Montagem..... CG-RF-PO-REV

3 O desenho exlusivo do rolo flexível MONOBLOC INBI acrescenta novas e inovadoras melhorias dentro do seu campo de aplicação. Este sistema de rolos adquiriu um grande prestígio ao longo de mais de 0 anos em diversos sectores da indústria que transporta material a granel. O rolo flexível MONOBLOC INBI está composto por um cabo de aço com uma configuração especial e com uma resistencia á ruptura de kg. Este núcleo é vulcanizado juntamente com o rolo do corpo de borracha antiabrasivo Numa única peça não mostrando nenhuma montagem entre o cabo, o forro o eixo e rodas. Esta exclusiva característica dá ao rolo uma infinidade de vantages, das quais podemos destacar: impermeabilidade, menor número de avarias, maior duração do rolo... Detalhe Os ganchos são peças de ferro fundido maleável e dentro vão aplicados os rolamentos. Os rolamentos estão lubrificados e protegidos contra as influências exteriores por uma óleo com características específicas para evitar que a humidade e outros agentes afectem os mesmos. As caraterísticas do rolo flexível MONOBLOC INBI permitem que o seu uso seja recomendado para todo tipo de instalações onde podem aparecer problemas com a humidade e com agentes químicos: Fundições, aço, minas, salinas, ácidos, sulfatos, fosfatos, fertilizantes, productos químicos, cimenteiras, refinarias de açúcar, fábricas de sabão, etc. São fabricadas em borracha preta, em borracha branca (para industria química e alimentar) e poliuretano. 1 1

4 CARACTERISTICAS E VANTAGENS A tela adapta-se uniformemente aos rolos INBI. O rolo INBI tem unicamente dois rolamentos permanentemente auto lubrificados e encontram se fechados nos extremos do rolo. Grande resistência aos impactos. A borracha utilizada é altamente resistente á abrasão. O rolo INBI é auto limpador devido ao seu movimento em relação aos discos. Evita o desgaste da tela. O rolo INBI alinha a tela evitando que a mesma se desalinhe. Dada a sua excelente flexibilidade o rolo INBI auto alinha-se e dispõe-se formando uma concha permitindo uma concentração da carga já que os materiais confluem para o centro da tela evitando derrames. Grande capacidade de carga devido ao seu grande ângulo de trabalho que pode ir até º graus. NOVO DESENHO NOVAS VANTAGENS Total vedação. Desenho exclusivo que evita a penetração da humidade no núcleo metálico. Detalhe Desenho MONOBLOC do corpo de borracha evitando o descolocamento das rodas. Menos parte amóvivel = menos avaria = maior duração do rolo. Maior aderência á tela

5 Solicite ao nosso departamento técnico as Instruções Gerais de Montagem dos ROLOS FLEXIVEIS INBI Para os dados e construção dos suportes, podem contactar a nosso departamento técnico. TABELA DE DIMENSÕES DOS ROLOS FLEXIVEIS MONOBLOC INBI Belt mm. -A- -B- -C- -G- -S- Nº Rodas Configuraçãorodas 00mm.(16") mm.(0") mm.(") mm.(6") mm.(8") mm.(30") mm.(3") mm.(36") mm.(") mm.(8") mm.(") Tipo Peso Kg. 1 1

6 A TECNIC A TECNIC A TECNIC INSTRUÇÕES GERAIS DE MONTAGEM 1. Todos os rolos flexíveis devem estar á mesma altura.. Ao nível do ponto B os rolos flexíveis devem estar 1-18mm. mais altos que os tambores e os rolos metálicos. 3. Os ganchos extremos dos rolos devem poder mover se sobre os ganchos dos suportes. Os pontos A devem ser articulados. No caso de o gancho estar bloqueado os rolos podem romper se pelo primeiro disco. Todos os rolos devem ser perpendiculares ao eixo do transportador.. Os eixos á volta do gancho têm de ser paralelos ao eixo do transportador. 6. O contacto entre a correia e os rolos devem ser completo. 7. È fundamental verificar, sobre tudo no caso da construção do suporte pelo utilizador, que a altura H e a distância D tenham no mínimo os seguintes valores: Rolo Tipo 1 Rolo Tipo D mm. mm. H mm. 3mm. 8. Nas caídas das tolvas, onde faz a descarga na tela, é conveniente utilizar suportes amortecedores, se os tamanhos são superiores a 130 mm. e até 00 mm. Em todo o caso, devem evitar-se as quedas de material de grão superior a 130 mm com densidade superior a T/m 3 e alturas mais de 1 metro. 9. No caso de estações de maior ângulo após o tambor, devemos colocar uma estação com ângulo inferior, para fazer a transição da tela de borracha. NÃO USAR EM: Velocidades superiores a 3m/s. Correias descendentes com inclinação superior a 0º. Telas em PVC com estação superior a 0º 30º. Telas com empalme habitualmente feito com agrafes metálicos. DISTANCIA ENTRE OS ROLOS Será mais pequena quanto mais flexível seja a tela e maior seja a carga. 1 1