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1 Bem vindos ao Treinamento sobre Conceitos Básicos de Manutenção da... AZ - AUTOMAÇÃO E MANUTENÇÃO INDUSTRIAL LTDA. ELÉTRICA ELETRÔNICA MECÂNICA HIDRÁULICA PNEUMÁTICA AZ PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE AUTOMAÇÃO E MANUTENÇÃO INDUSTRIAL LTDA. - ME AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 1

2 UM BREVE HISTÓRICO: A Manutenção, embora despercebida, sempre existiu, mesmo na épocas mais remotas. Começou a ser conhecida com o nome de Manutenção por volta do séc. XVI na Europa Central, quando foi inventado o relógio mecânico e surgiram os primeiros técnicos de manutenção e assistência. Tomou corpo ao longo da Revolução Industrial (Inglaterra, séc. XVIII) e firmou-se, como necessidade absoluta, na 2a. Guerra Mundial ( ). No princípio da reconstrução pós-guerra, os EUA, Inglaterra, Alemanha, Itália e principalmente o Japão, alicerçaram seu desempenho industrial nas bases da Engenharia de Manutenção. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 2

3 EVOLUÇÃO DA MANUTENÇÃO: PERÍODO: Até 1950 Década de 50 Década de 60 Década de 70 Década de 80 TIPO DE MANUTENÇÃO: Manutenção Corretiva Manutenção Preventiva Manutenção Preditiva TPM Manutenção Produtiva Total RCM Manutenção Centrada em Confiabilidade Nos últimos anos, com a intensa concorrência, a qualidade, os custos e os prazos de entregas dos produtos passaram a ser relevantes para todas as empresas. Com isso surgiram a necessidade e a motivação para se prevenir contra as falhas de máquinas e equipamentos. Essa motivação proporcionou a valorização, o reconhecimento, e também maiores investimentos no trabalho de Manutenção. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 3

4 CONCEITO DE MANUTENÇÃO: Manutenção é o conjunto de cuidados técnicos indispensáveis ao funcionamento regular e permanente de máquinas, equipamentos, ferramentas e instalações. Esses cuidados envolvem a conservação, a adequação, a restauração, a substituição, a prevenção e até mesmo o desenvolvimento de meios produtivos. Exemplos: Lubrificar engrenagens Conservação; Retificar um bloquinho Restauração; Troca de resistência Substituição; Reaperto de contatos Prevenção; Dispositivos montagem Desenvolvimento. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 4

5 OBJETIVOS DA MANUTENÇÃO: OBJETIVO GERAL: Manter os equipamentos e máquinas em condições de pleno funcionamento para garantir: a Segurança dos operadores, a Qualidade e a Produção dos produtos. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: -Prevenir prováveis falhas ou quebras das máquinas, evitando desta forma os casos de emergência. -Realizar as intervenções corretivas da forma mais segura, rápida, objetiva e confiável possível. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 5

6 TIPOS DE MANUTENÇÃO: M A N U T E N Ç Ã O NÃO PROGRAMADA CORRETIVA PROGRAMADA PREVENTIVA PREDITIVA TPM AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 6

7 MANUTENÇÃO CORRETIVA: A MANUTENÇÃO CORRETIVA é uma manutenção não programada ou não planejada. Ela afeta a produção e, portanto, é uma manutenção não desejada. É realizada para corrigir as causas e efeitos de uma anomalia imprevista. É utilizada quando o equipamento quebra ou funciona abaixo de uma condição mínima aceitável de segurança, qualidade ou produtividade. Tem o objetivo de localizar e reparar defeitos das máquinas e equipamentos de produção. As duas técnicas utilizadas pela AZ em ações corretivas são: OPA! péra I. (Observe, Pense e Aja! depois Instrua.), e Manutenção Proativa. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 7

8 MANUTENÇÃO PREVENTIVA: A MANUTENÇÃO PREVENTIVA é uma manutenção programada. Ela não afeta a produção e, portanto, é uma manutenção bastante desejada. Seu objetivo é prevenir as falhas dos equipamentos. É uma manutenção sistemática e periódica, consiste em um conjunto de procedimentos que visa manter as máquinas em perfeito funcionamento e reduzir, ou até mesmo eliminar, a manutenção corretiva. É melhor prevenir do que remediar (corrigir/consertar). (provérbio) AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 8

9 MANUTENÇÃO PREDITIVA: A MANUTENÇÃO PREDITIVA (similar a Preventiva) é aquela que indica as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação. Trata-se da manutenção que prediz o tempo de vida útil dos componentes das máquinas e as condições para que esse tempo de vida útil seja bem aproveitado. Ela permite portanto realizar a intervenção no momento ideal. Os dados são fornecidos por instrumentos sofisticados que fazem análise de: vibração, ruído, desgaste, estrutural, temperatura (termografia), alinhamento, análise física e química de óleo,... (Comentar Custo x Benefício) AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 9

10 TPM - MANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL A TPM - MANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL (é também conhecida como Manufatura Produtiva Total), foi desenvolvida no Japão em Ela é baseada no conceito: DA MINHA MÁQUINA CUIDO EU!. Possui 5 pilares básicos: EFICIÊNCIA dos equipamentos MANUTENÇÃO AUTÔNOMA (operadores) PLANEJAMENTO E CONTROLE da Manutenção TREINAMENTO (aumentar as habilidades) CICLO DE VIDA (aumentar a vida útil dos equipamentos) Suas principais metas são: ZERO PARADAS NÃO PLANEJADAS (AUMENTO DE PRODUÇÃO) ZERO DEFEITOS DOS PRODUTOS (GARANTIA DE QUALIDADE) ZERO ACIDENTES (AUMENTO DA SEGURANÇA) AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 10

11 TPM CRONOGRAMA DE IMPLANTAÇÃO: FASE: 1a. Fase: (global) 6 meses 2a. Fase: (focalizado) 3 meses 3a. Fase: (focalizado) 3 meses ATIVIDADES: 1-Treinamento de TPM Manutenção Produtiva Total (imediato). 2-Proporcionar aos operadores as habilidades necessárias para detectar e comunicar os sintomas iniciais de problemas e irregularidades das máquinas. 3-Desenvolver o senso de propriedade: DA MINHA MÁQUINA CUIDO EU! 4-Eliminar todas as causas-raiz de defeitos e irregularidades. (Manutenção) 5-Eliminar as reincidências de defeitos. 1-Proporcionar aos operadores as habilidades necessárias para executar trocas, ajustes e regulagens simples das máquinas. Por exemplo: Troca de blocos, pinos e facas; Ajuste de pressão das prensas; (PREPARAÇÃO AUTÔNOMA) 2-Treinamento teórico e prático + Instruções de Manutenção (Manutenção). 1-Proporcionar aos operadores as habilidades necessárias para executar reparos e consertos simples. (MANUTENÇÃO AUTÔNOMA) 2-Treinamento teórico e prático + Instruções de Manutenção (Manutenção). AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 11

12 TEROTECNOLOGIA E RETROFITTING: A TEROTECNOLOGIA é uma técnica inglesa que determina a participação de um especialista em Manutenção desde a concepção (idéia) e Projeto de um equipamento, até a instalação e primeiras horas de produção. Com a terotecnologia, obtêm-se equipamentos com alta manutenabilidade (capacidade ou grau de facilidade com que um equipamento possa ter sua manutenção adequadamente executada). O RETROFITTING é uma técnica moderna que consiste na reforma de equipamentos com atualização tecnológica. Exemplo: reformar um torno mecânico convencional transformando-o em um torno CNC é um caso de retrofitting. Com o retrofitting o equipamento melhora seu desempenho (produtividade), sua confiabilidade (qualidade dos produtos), reduz ou até mesmo elimina as quebras ou paradas... AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 12

13 RCM (ou MCC) - MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE A RCM (Reability Centralized Maintenance) surgiu na indústria de aviação civil norte-americana nos anos 70 e foi levada para a indústria em geral, por John Moubray, a partir de Uma definição formal poderia ser a seguinte: O RCM é um processo que visa determinar estratégias (operacionais, de manutenção e de reprojeto) para assegurar que qualquer ativo físico continue a fazer o que os seus usuários, proprietários e sociedade como um todo querem que ele faça no contexto operacional atual do negócio. Isto significa atender, simultânea e permanentemente, os padrões de produção exigidos quanto a qualidade, a quantidade, os custos operacionais, a segurança e ao meio ambiente. A RCM antes de ser uma técnica visando apenas a manutenção e confiabilidade de componentes físicos, é muito mais que isso, é um processo direcionado para o estabelecimento de estratégias que conduzam a uma operação dentro dos limites de confiabilidade requeridos para uma dada planta, ou seja, dentro dos padrões de desempenho desempenho exigidos (plant performance). AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 13

14 CURVA DA BANHEIRA : ÍNDICE DE QUEBRAS A Fase de Instabilidade Inicial: É causada por falhas de projeto, fabricação e erros de operação, regulagem, set-up e manutenção. É uma fase de adaptação. B Fase de Estabilidade: Quebras e falhas são pequenas e esporádicas. Vida Útil do Equipamento C Fase de Instabilidade Final: Quebras e falhas por desgaste do equipamento. São constantes e maiores. Determina o fim da Vida Útil do equipamento. NÍVEL DE QUEBRAS ACEITÁVEL Reforma e Retrofitting A B C VIDA DO EQUIPAMENTO A TPM, a Manutenção Preventiva e a Preditiva visam prolongar a vida útil do equipamento. AZ 2015 Autor: AZ AUTOMAÇÃO 14

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