EPS ABS AIRBAG CINTO DE SEGURANÇA CAPACETE CADEIRA DE BEBES

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1 EPS ABS AIRBAG CINTO DE SEGURANÇA CAPACETE CADEIRA DE BEBES O Travão ABS encontra-se presente na maioria dos veículos modernos e contribui bastante para aumentar a eficiência da travagem, diminuindo a distância necessária para imobilizar o veículo na maioria das ocasiões. Na verdade, o ABS (Anti-lock Braking System) é um sistema de travagem que evita que a roda bloqueie quando o pedal do travão é pisado fortemente, evitando que o veículo entre em derrapagem e fique sem aderência à estrada o que fazia com que o condutor não se pudesse desviar dos obstáculos enquanto travava. Deste modo, a derrapagem, que é uma das maiores causas ou agravantes de acidentes é evitada.

2 Pela análise da tabela verificamos que o ABS reduz significativamente a distância de travagem em pisos secos. Também é do conhecimento comum que o ABS reduz a distância de travagem em pisos molhados. No entanto, na neve e no gelo a distância de travagem aumenta uma vez que nesses pisos Sem ABS Com ABS Superfície seca 45 m 32 m Neve 53 m 64 m Gelo 255 m 404 m as rodas bloqueadas escavam o solo parando o carro mais rapidamente que o ABS que impede esse bloqueio. Assim, o ABS diminui a distância de travagem em pisos secos e molhados mas tende a aumentar em pavimentos com neve ou gelo. Airbag, também conhecido por bolsa de ar ou almofada de ar, é um componente de segurança dos carros, que pode ser usado em algumas máquinas industriais e em robôs de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o carro sofre um grande impacto, vários sensores dispostos em partes estratégicas do veículo (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são accionados emitindo sinais para uma

3 unidade de controlo que por sua vez chega ao sensor que foi atingido e assim acciona o airbag mais adequado. As propriedades mecânicas mais importantes do EPS relacionam-se com as condições de manuseamento e aplicação. Estas são a resistência à compressão, a resistência à flexão, a resistência à tracção e a fluência sob compressão. Os valores da resistência estão relacionados principalmente com a massa volúmica do EPS. De uma maneira geral, os valores aumentam de uma maneira linear com a massa volúmica. O cinto de segurança é um dispositivo de defesa dos ocupantes de um meio de transporte. O mesmo serve para, em caso de colisão, não permitir a projecção o passageiro para fora do veículo e nem que este bata a cabeça contra o pára-brisas ou outras partes duras do veículo. O cinto de segurança é obrigatório em aeronaves e veículos automotores, excepto motocicletas, em quase todos os países do mundo incluindo Portugal e Brasil.

4 Um capacete ou casco é um objecto que serve para proteger a cabeça de impactos externos. Existem capacetes para várias aplicações, variando quanto à segurança oferecida. No caso dos motociclistas, os capacetes protegem em caso de quedas ou colisões. Capacetes de aplicação militar, por sua vez, protegem contra objectos ou destroços atirados contra o usuário. Outra modalidade de capacetes - os equipamentos de protecção individual (EPI) utilizados em fábricas e construções - protegem contra queda de objectos ou ferramentas. A pressão e o uso de capacetes Quando caminhamos na praia, os pés afundam-se na areia, mas se nos atirarmos ao chão não nos afundamos. A força exercida em ambos os casos é a mesma (o nosso peso), no entanto, no primeiro caso, a força actua sobre uma pequena zona (a superfície dos nossos pés) e no segundo caso, a superfície em que a força é aplicada é maior (a superfície do nosso corpo). Em Física, dizemos que a pressão exercida sobre a areia foi diferente. A pressão é a medida da força exercida por unidade de área entre duas superfícies de contacto. A sua unidade do sistema internacional é o pascal (Pa).

5 A pressão aumenta se a força exercida for maior e diminui se aumentarmos a área da superfície de contacto. Muitas vezes não é possível aumentar ou diminuir a força que é exercida, mas podemos diminuir ou aumentar a pressão, aumentando ou diminuindo a área da superfície em que esta é exercida. Podes, agora, compreender porque é que os automóveis todo-o-terreno têm pneus mais largos. Ao aumentar a largura dos pneus, estamos a aumentar a superfície de contacto e, portanto, a diminuir a pressão que estes exercem sobre o solo, evitando que se enterrem com tanta facilidade. No entanto, e pela mesma razão, num dia chuvoso, os pneus mais largos são menos seguros pois derrapam com mais facilidade. O conceito de pressão tem sido muito usado para desenvolver sistemas de segurança com o objectivo de reduzir o efeito das forças exercidas sobre os passageiros durante uma colisão. Os capacetes para os motociclistas, os cintos de segurança e os airbags para os automobilistas são alguns exemplos. O capacete protege a cabeça do motociclista porque, em caso de colisão, a força que seria exercida sobre uma pequena área da cabeça é distribuída por toda a superfície do capacete, aumentando a área de contacto e diminuindo, assim, a pressão. Atenção! Crianças com 25 Kg podem produzir, em um choque a 50 Km/h, danos idênticos aos observados em uma queda do terceiro andar de um prédio, ou seja, seu corpo desamparado colidiria contra o solo com força equivalente a uma tonelada. Crianças transportadas no colo podem, em caso de desaceleração ou colisão, ser esmagadas com o peso da pessoa que a leva no colo, ou mesmo serem projectadas para fora do carro.

6 Quando transportadas no banco traseiro do carro, as crianças têm de 35 a 50% menos probabilidade de morrer em um acidente de carro; quando acomodadas em cadeiras de segurança instaladas e usadas correctamente, o risco de morte cai para 71%. Práticas de Segurança Crianças recém-nascidas até pelo menos um ano de idade e 09 Kg devem usarem cadeiras de segurança bebés conforto ou cadeiras conversíveis instaladas no banco traseiro de costas para o motorista. Crianças com mais de um ano de idade e entre 09 e 18 Kg podem ficar em cadeirinhas de segurança viradas para frente. Crianças que pesem entre 18 e 36 Kg (normalmente entre 04 e 10 anos) devem usar o assento de segurança que posicione correctamente o cinto de segurança. O cinto de segurança para adulto não protege as crianças deste tamanho dos traumas de um acidente. Para que uma criança fique segura usando um cinto, ela deve ter altura suficiente para sentar-se e dobrar seus joelhos na borda do assento sem deslizar. Quando a criança estiver grande o suficiente, certifique-se de que os cintos de segurança do seu veículo encaixem nela correctamente. O cinto de 2 pontos deve ajustar de um lado a outro no quadril da criança, não no estômago. O cinto de 3 pontos deve cruzar no centro do ombro, não no pescoço ou garganta. Não deixe suas crianças colocarem o cinto de 3 pontos em baixo dos braços ou por trás das costas. Isto pode resultar em sérios acidentes. Leia o manual de instrução da cadeira de segurança e do seu veículo cuidadosamente para uma instalação correcta. A cadeira de segurança deve estar bem presa ao assento do carro, através do cinto de segurança - ela não pode mover mais de 2 cm de um lado para o outro.

7 O banco da frente deve ser a ultima opção para instalar a cadeira de segurança, principalmente nos carros que possuem airbag de passageiro. Caso seja inevitável, afaste o banco dianteiro o máximo possível do painel do veículo e desactive o airbag. Não utilize uma cadeira de segurança que tenha sido envolvida em acidente. Certifique-se de enviar o cartão de registro ao fabricante para que seja notificado em caso de quaisquer problemas ou convocações. Como transportar seu filho com segurança em um automóvel A melhor protecção para as crianças no carro é o uso de cadeiras e assentos de segurança. O cinto de segurança é projectado para adulto com no mínimo 1,45m de altura e por isso não protege as crianças dos traumas de um acidente. Nunca saia de carro com crianças sem estes sistemas de retenção, mesmo que seja para ir até a esquina. Entretanto, não basta apenas comprar um desses artigos para garantir a segurança do seu filho. É importante usar cadeiras certificadas que sejam apropriadas ao tamanho e ao peso da criança e que se adaptem devidamente ao seu veículo. É importante instalá-la de acordo com as instruções do manual, pois a maioria das cadeiras e assentos de segurança é instalada de forma incorrecta. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as crianças devem sentar no banco traseiro até 10 anos de idade e utilizar os dispositivos de retenção para criança em veículos (cadeira e assento de segurança) até 7 anos e meio. No entanto, são necessárias diversas outras práticas de segurança. Para saber mais sobre cadeiras de segurança, veja o Guia da Cadeirinha. Certifique-se de que possui o selo do Inmetro, pois esta é a garantia de que o produto está preparado para resistir a um acidente. AMERICANAS E EUROPÉIAS: todas são certificadas, pois nesses países

8 a certificação é obrigatória. Qualquer produto proveniente dos Estados Unidos ou da Europa leva obrigatoriamente o selo de certificação.