DECRETO Nº DE 10 DE JUNHO DE 2013.

Transcrição

1 DECRETO Nº DE 10 DE JUNHO DE Regulamenta a Lei nº , de 28 de setembro de 2007 que rege o estacionamento temporári o de veículos, mediante pagamento, em vias e logradouros públicos de uso comum, revoga as Leis n , de 2 de dezembro de 1987, 6.806, de 21 de janeiro de 1991, 7.775, de 27 de março de 1996, 7.919, de 16 de dezembro de 1996, 8.895, de 24 de abril de 2002, 8.897, de 30 de abril de 2002, e 9.418, de 6 de abril de 2004, e libera, a critério da Secretaria Municipal de Transportes (SMT), nos horários e dias da semana que det ermina, os locai s onde o estacionamento é pr oibido, revogando os Decretos n , de 5 de abril de 2001; , de 25 de fevereiro de 2002; , de 27 de outubro de 2006; e , de 19 de outubro de O PREFEITO MUNICIPAL DE PORTO ALEGRE, no uso das atribuições que lhe confere o artigo 94, inciso II, da Lei Orgânica do Município, Considerando o disposto no artigo 94, inciso X, da Lei Federal nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece competência aos órgãos executivos de trânsito dos municípios e a implantação, manutenção e operação do sistema de estacionamento rotativo pago; e considerando que a implantação do estacionamento rotativo pago Área Azul Eletrônica de Porto Alegre democratizou o acesso às vagas de estacionamento, evitando a apropriação privada do espaço público nas zonas de maior interesse de estacionamento, D E C R E T A: Art. 1º O serviço de estacionamento rotativo pago em vias e logradouros públicos municipais será explorado, sob a forma de concessão pelo Município de Porto Alegre, em cumprimento ao disposto no art.

2 24, inc. X, da Lei Federal nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, Código de Trânsito Brasileiro. Art. 2º Fica autorizado o Município a firmar contrato de concessão onerosa, pelo prazo de 10 (dez) anos consecutivos, contados da data de início da operação, com a empresa vencedora do processo licitatório. Art. 3º A exploração do estacionamento rotativo pago em vias e logradouros públicos será feita sob o regime de concessão onerosa, por meio de controle automatizado e informatizado e com equipamentos Eletrônicos Multivagas, que permitam total controle da arrecadação, aferição imediata de receitas e auditoria permanente por parte do Município de Porto Alegre. 1º Caberá à Empresa Pública de Transporte e Circulação S/A (EPTC) a identificação e aprovação das áreas de implantação do estacionamento rotativo pago, fiscalização e outras atividades executórias atribuídas por convênio pelo Município. 2º A localização dos parquímetros deverá ser autorizada pela EPTC, de modo a atender os critérios de demanda, distância e facilidade de visualização aos usuários. 3º Os parquímetros emitirão comprovantes de pagamento através de tíquetes e serão utilizados pelos usuários por meio de moeda ou cartões magnéticos, não excluindo novas tecnologias que venham a ser desenvolvidas. 4º O credenciamento e a operacionalização da rede de postos de vendas de cartões magnéticos pré-pagos será de responsabilidade da concessionária e deverão ser suficientes para atender à demanda do serviço. 5º O Município de Porto Alegre procederá à fiscalização do serviço concedido, através de seu corpo técnico, com auxílio da EPTC e em atividades executórias atribuídas por convênio pelo Município. Art. 4º O estacionamento rotativo pago em vias e logradouros públicos municipais, obedecerá aos dias e horários de funcionamento indicados nas placas de regulamentação, ficando facultado ao Executivo Municipal a liberação de pagamento aos sábados, domingos e feriados e no horário compreendido entre 19h00min e 07h00min, de segunda a sexta-feira. 2

3 Art. 5º O período máximo de estacionamento contínuo numa mesma vaga será de 2h (duas horas), vedada a sua prorrogação. 1º É obrigatória a retirada do veículo após o término do período de 2h (duas horas) na mesma vaga, ficando o infrator sujeito às penalidades previstas no art. 181, inc. XVII, da Lei Federal nº 9.503, de 1997, inclusive a remoção do veículo. 2º A empresa concessionária deverá ter fiscalização própria encarregada de controlar as áreas onde os Parquímetros Eletrônicos Multivagas forem instalados, de acordo com o contrato de concessão. 3º Em caso de infração às normas do Estacionamento Rotativo Pago, poderá a EPTC, autuar e apreender o veículo infrator, recolhendo-o ao depósito destinado para esse fim. 4º O veículo apreendido poderá ser retirado por seu proprietário ou procurador, após o pagamento das despesas decorrentes do recolhimento. Art. 6º O uso de vagas por tempo superior ao limite estabelecido neste Decreto, para atendimento de serviços que exijam utilização especial, deverá ser requerido à EPTC com antecedência mínima de 5 (cinco) dias úteis. 1º O requerimento será entregue no Protocolo da EPTC, situado na Av. Érico Veríssimo, nº 100, nesta Capital, ou na hipótese estabelecida pelo inc. V do art. 8º, junto ao Posto de Comando Avançado (PCA) correspondente ao endereço das vagas a serem utilizadas, com as seguintes informações: I indicação do serviço a ser realizado; II número de vagas necessárias; III equipamento a ser utilizado; e IV prazo de duração do serviço. 2º A decisão da EPTC será comunicada ao requerente e à concessionária dos serviços no prazo máximo de 3 (três) dias úteis, após a protocolização do pedido. 3

4 3º A tarifa total a ser paga por veículo, será calculada pelo número de horas excedentes multiplicado pelo valor fixado pelo inc. IV do art. 10 deste Decreto, devendo a cópia da autorização especial ser exposta nos painéis dos veículos autorizados, além do comprovante do pagamento do tempo deferido. 4º A permanência em tempo maior do que o previsto na autorização especial será considerado como período vencido, incidindo as penalidades previstas na legislação de trânsito. Art. 7º Considerar-se-á irregular o veículo que ocupar vaga em área de Estacionamento Rotativo Pago, sujeitando-se o usuário às penalidades previstas na legislação de trânsito, que: I permanecer estacionado portando tíquete, na mesma vaga, por período superior a 2h (duas horas); II permanecer estacionado portando tíquete e licença de utilização especial com período vencido; III portar tíquete rasurado, riscado, rasgado, com emendas, em local não visível ou virado, impedindo, desse modo, a ação da fiscalização; IV não portar tíquete, excetuada a previsão do inc. I, art 12, deste Decreto; V estacionar em local demarcado com faixas amarelas ou fora do espaço delimitado para a vaga; veículo; e VI colocar o tíquete de estacionamento na parte externa do VII for proibido de estacionar, conforme previsões contidas neste Decreto. Parágrafo único. A permanência do condutor ou de outra pessoa no veículo não desobriga o uso do tíquete. Art. 8º Ficam expressamente proibidos de estacionar nos Estacionamentos Rotativos Pagos, ressalvadas as disposições do art. 6º deste Decreto: I motocicletas; 4

5 II ônibus; III caminhões; IV veículos em atividade de comércio, excetuados os casos de entregas de mercadoria; e V containers ou caçambas estacionárias; Pago: Art. 9º São direitos dos usuários do Estacionamento Rotativo I estacionar sem tíquete pelo tempo compatível para o deslocamento até o Parquímetro Eletrônico Multivagas e o imediato retorno para sua afixação no painel do veículo; II estacionar pelo tempo mínimo de 30 (trinta) minutos, sem fracionamento; e III estacionar durante o período contínuo de estacionamento impresso no tíquete, em qualquer área compatível. Art. 10. Ficam fixadas as tarifas abaixo, referentes aos períodos de estacionamento, nas áreas controladas com Parquímetros Eletrônicos Multivagas: I 30min (trinta minutos): R$ 0,75 (setenta e cinco centavos); centavos); II 60min (sessenta minutos): R$ 1,50 (um real e cinquenta III 90min (noventa minutos): R$ 2,25 (dois reais e vinte e cinco centavos); e IV 120min (cento e vinte minutos): R$ 3,00 (três reais). Art. 11. A tarifa do estacionamento rotativo pago poderá ser reajustada pelo Prefeito Municipal, conforme cálculos da EPTC. Art. 12. O Sistema de estacionamento rotativo pago terá: I isenção de tarifa de utilização: 5

6 a) quando se tratar de veículos utilizados para transportar pessoas portadoras de deficiência f ísica, auditivas, mentais, visuais, mediante carteira de isenção para portadores de deficiência fornecidos pelo ente municipal responsável, conforme regulamentação própria vigente; b) quando se tratar de veículos referidos no inc. VII do art. 29 da Lei nº 9.503, de 1997, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente; e c) veículos utilizados por Oficial de Justiça quando em serviço, conforme legislação vigente; II redução da tarifa de utilização para os residentes em frente às vagas do Estacionamento Rotativo Área Azul de Porto Alegre, que possuam comprovadamente moradia sem garagem e nas condições expressas em resolução do Diretor-Presidente da EPTC; e III reserva de vagas: o idoso adquire direito ao benefício de utilização de vagas reservadas nos estacionamentos regulamentados de uso público e privado, nos termos da Lei nº , de 25 de janeiro de 2008, conforme regulamentação própria vigente. Parágrafo único. O cadastramento dos veículos, bem como dos beneficiários serão realizados por setor próprio da EPTC, mediante o pagamento de preço público, a cada emissão de carteira, conforme legislação vigente, por veículo cadastrado. Art. 13. O Município de Porto Alegre, a EPTC e a Concessionária ficarão isentos de qualquer responsabilidade por acidentes, danos, furtos ou prejuízos de qualquer natureza que os veículos ou usuários venham a sofrer nos locais delimitados para o estacionamento rotativo pago. Art. 14. Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação. Art. 15. Ficam revogados os Decretos n.: I , de 5 de abril de 2001; II , de 25 de fevereiro de 2002; 6

7 III , de 27 de outubro de 2006; e IV , de 19 de outubro de de PREFEITURA MUNICIPAL DE PORTO ALEGRE, 10 de junho José Fortunati, Prefeito. Vanderlei Luis Cappellari, Secretário Municipal de Transportes. Registre-se e publique-se Urbano Schmitt Secretário Municipal de Gestão. 7