Divulgação de Resultados 3T05

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1 Localiza Anuncia EBITDA de R$70,8 milhões no 3T05 Receita Líquida cresce 49,1% e EBITDA cresce 31,1% Belo Horizonte, 8 de novembro de A Localiza Rent A Car S.A. (Bovespa: RENT3), a maior rede de aluguel de carros da América Latina com 32 anos de existência, anuncia hoje seus resultados do terceiro trimestre de 2005 (3T05). As informações financeiras e operacionais a seguir, exceto onde indicado em contrário, são apresentadas em US GAAP e em Reais (R$ milhões), e as comparações referem-se ao terceiro trimestre de 2004 (3T04). O comentário de desempenho do trimestre baseou-se na apuração do resultado por segmento de negócio. Nesta apuração as receitas e custos de aluguel de carros e de frotas são segregados das receitas e custos de venda de veículos usados e custos relativos à frota. DESTAQUES DO 3T05 Aluguel de carros Crescimento de 34,1% da receita; Crescimento de 36,2% no volume de negócios (diárias); Crescimento de 42,6% na frota operacional média; Frota de carros em 30 de setembro de 2005, 12,2% superior a frota existente em 30 de setembro de 2004; Aumento de 8,4p.p. na taxa de utilização da frota no 3T05 (63,7%) em relação ao 2T05 (55,3%). Aluguel e administração de frotas Crescimento de 24,3% da receita; Crescimento de 31,7% no volume de negócios; Crescimento de 31,9% na frota operacional média; Frota de carros em 30 de setembro de 2005 (inclui 887 carros administrados), crescimento de 36,4%; Queda de 2,5p.p. na taxa média de utilização no 3T05 (95,3%) em relação ao 2T05 (97,8%) em função da preparação de carros especiais para novos contratos.

2 Consolidado (aluguel de carros, de frota e seminovos) Crescimento de 49,1% da receita total; Frota de carros (inclui 887 carros administrados) em 30 de setembro de 2005, 20,4% acima do mesmo dia do ano anterior; Crescimento de 31,1% no EBITDA no terceiro trimestre de 2005 no montante de R$ 70,8 milhões em relação ao 3T04 (R$54,0 milhões). O lucro líquido apresentou queda de 22,8% em decorrência do aumento das despesas financeiras e do pagamento de juros sobre o capital próprio no 3T04 o que contribuiu para redução do imposto de renda e contribuição social daquele trimestre; Indicadores Financeiros (US GAAP) 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Receita Líquida (R$ milhões) 221,7 202,8 228,1 152,9 49,1% EBITDA (R$ milhões) 75,2 59,5 70,8 54,0 31,1% Margem EBITDA 33,9% 29,3% 31,1% 35,3% -4,3p.p. Margem Bruta 41,5% 40,2% 45,5% 40,6% 4,9 p.p. Margem Operacional 27,9% 29,6% 27,0% 24,1% 2,9 p.p. Lucro Líquido (R$ milhões) 26,0 31,4 22,3 28,9-22,8% Margem Líquida 11,7% 15,5% 9,8% 18,9% 9,10 p.p. Lucro por Ação (R$) 0,42 0,50 0,36 0,47 n.a. Número Total de Ações n.a. (i) as opções não exercidas do programa de stock options eram em 30 de setembro de 2005; (ii) em 1º de março de 2005, as ações foram desdobradas na proporção de 4 para 1, o lucro por ação e o número de ações no 3T04 considera este desdobramento. RESULTADO POR SEGMENTO PARA O PERÍODO FINDO EM 30 DE SETEMBRO DE 2004 E 2005 Nas tabelas abaixo demonstramos o lucro líquido por segmento de negócio, aluguel de carros e aluguel e administração de frotas. Tabela 1 Dados operacionais do Aluguel de Carros e de Frota. Tabela 2 Resultado do Aluguel de Carros. Tabela 3 Resultado do Aluguel e Administração de Frota. Tabela 4 Resultado do Franchising e o Consolidado.

3 Obs: Nas tabelas 2 e 3 as receitas e custos de veículos usados vendidos e demais custos relativos à frota foram segregados do resultado de Aluguel de Carros e de Frota. Podemos observar que de maneira geral os indicadores de performance operacional estão em linha com o ano anterior (vide margem de EBTIDA); no entanto as despesas financeiras aumentaram R$15,1 milhões no trimestre e R$35,9 milhões no acumulado até setembro. Este fato ocorreu em função do aumento de R$262,7 milhões no montante da dívida líquida média, fruto do aumento do valor da frota média de R$260,0 milhões (vide análise das despesas financeiras líquidas).a estrutura de capital de terceiros X capital próprio no 3T04 era de 1:3 e retornou no 3T05 para 1:1, que tem sido a nossa média nos últimos 5 anos. RESULTADO POR SEGMENTO DE NEGÓCIO A segregação das despesas e custos entre os segmentos de negócios foi feita com base em critérios internos de rateio, os quais a Administração entende como melhor forma de refletir cada segmento de negócio. DADOS OPERACIONAIS TABELA 1 Dados Operacionais - Aluguel de Carros Não auditado 1T05 2T05 3T05 3T04 % Var Frota Média Operacional ,6% Idade Média da Frota em Operação (meses) 5,6 5,4 7,0 5,2 34,6% Frota no final do período ,2% Número de Diárias ,2% Taxa de Utilização 57,30% 55,35% 63,66% 66,61% -2,95 p.p. Número de Carros Comprados ,0% Preço Médio - Carros comprados (R$ mil) 20,97 23,69 24,44 19,83 23,2% Número de Carros Vendidos (R$ mil) ,3% Preço Médio - Carros vendidos (R$ mil) 22,49 22,88 22,71 19,76 14,9% Receita Média Diária por Carro 84,27 78,73 79,11 80,32-1,5%

4 Dados Operacionais - Aluguel e administração de frotas Não auditado 1T05 2T05 3T05 3T04 % Var Frota Média Operacional ,9% Idade Média da Frota em Operação (meses) 13,8 14,2 12,9 15,5-16,8% Frota no final do período Aluguel de Frotas ,4% Administração de frotas ,9% Número de Diárias ,7% Taxa de Utilização 98,44% 97,85% 95,26% 95,39% -1,58 p.p. Número de Carros Comprados ,3% Preço Médio - Carros comprados (R$ mil) 37,86 31,31 30,55 28,71 6,4% Número de Carros Vendidos (R$ mil) ,7% Preço Médio - Carros vendidos (R$ mil) 23,36 25,20 25,68 17,87 43,7% Receita Média Diária por Carro 44,58 45,00 44,07 46,60-5,4% Dados Operacionais - Consolidado Não auditado 1T05 2T05 3T05 3T04 % Var Frota Média Operacional ,1% Idade Média da Frota em Operação (meses) 8,5 8,2 9,3 9,2 1,1% Frota no final do período ,4% Número de Diárias ,9% Número de Carros Comprados ,6% Preço Médio - Carros comprados (R$ mil) 25,23 24,86 28,38 21,11 34,4% Número de Carros Vendidos (R$ mil) ,3% Preço Médio - Carros vendidos (R$ mil) 22,65 23,11 23,20 19,25 20,5%

5 RESULTADO POR SEGMENTO DE NEGÓCIO (R$ MILHÕES - USGAAP) SEGMENTO DE ALUGUEL DE CARROS - TABELA 2 - NÃO AUDITADO/REVISADO ALUGUEL 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida de Aluguel 64,1 58,2 69,3 191,6 51,7 140 Impostos sobre Vendas (3,9) (2,9) (3,9) (10,7) (3,6) (9,3) Custos de Aluguel (19,1) (19,5) (21,8) (60,4) (16,9) (44,9) Lucro Bruto 41,1 35,8 43,6 120,5 31,2 85,8 Despesas Operacionais (7,8) (11,6) (11,7) (31,1) (8,1) (22,4) Despesas (Receitas) Financeiras Líquidas (1,8) - (0,4) (2,2) (0,2) (0,8) Lucro Operacional 31,5 24,2 31,5 87,2 22,9 62,6 RESULTADO NÃO OPERACIONAL ,1 0,1 IMPOSTO DE RENDA (10,3) (6,6) (11,2) (28,1) (3,6) (17,1) Resultado Líquido do Período 21,2 17,6 20,3 59,1 19,4 45,6 Margem Líquida 33,1% 30,2% 29,4% 30,8% 37,5% 32,6% EBITDA 34,4 25,3 33,9 93,6 24,0 66,0 Margem EBITDA 53,7% 43,4% 49,0% 48,9% 46,5% 47,1% FROTA E SEMINOVOS 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida de Vendas de Carros Usados 97,8 96,3 96,9 291,0 51,2 133,3 Custo Depreciado dos Carros Vendidos (74,2) (74,5) (77,0) (225,6) (38,4) (102,4) Depreciação de Veículos (3,4) 0,3 (2,3) (5,5) (3,2) (0,9) Custos com Licenciamento e Outros (4,4) (4,7) (3,1) (12,2) (1,8) (5,6) Lucro Bruto 15,8 17,4 14,5 47,7 7,8 24,4 Despesas Operacionais (5,6) (6,9) (7,8) (20,3) (4,4) (10,5) Despesas Financeiras Líquidas (12,3) (12,0) (11,7) (36,0) (2,9) (14,8) Lucro (Prejuízo) Operacional (2,1) (1,5) (5,0) (8,6) 0,5 (0,9) IMPOSTO DE RENDA 0,6 1,0 1,7 3,3 (0,6) 0,2 Resultado Líquido do período (1,5) (0,5) (3,3) (5,3) (0,1) (0,7) -1,6% -0,5% -3,4% -1,8% -0,1% -0,5% EBITDA 13,9 10,5 9,6 34,0 6,9 15,4 Margem EBITDA 14,3% 10,9% 9,9% 11,7% 13,4% 11,6%

6 CONSOLIDADO ALUGUEL E SEMINOVOS 1Q05 2Q05 3Q05 9M05 3Q04 9M04 Receita Líquida 161,9 154,5 166,2 482,6 102,9 273,3 Lucro Líquido do exercício 19,7 17,1 17,0 53,8 19,3 44,9 EBITDA 48,3 35,8 43,5 127,6 30,4 81,4 Margem EBITDA 29,9% 23,1% 26,2% 26,4% 30,0% 29,8% RESULTADO POR SEGMENTO DE NEGÓCIO (R$ MILHÕES - USGAAP) SEGMENTO DE ALUGUEL DE FROTAS - TABELA 3 - NÂO AUDITADO / REVISADO ALUGUEL 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida de Aluguel 34,4 34,5 38,6 107,5 31,0 95,8 Impostos sobre vendas (1,8) (1,7) (1,8) (5,3) (1,4) (3,8) Custos do Aluguel (5,1) (6,1) (7,4) (18,5) (4,9) (16,9) Lucro Bruto 27,5 26,7 29,4 83,7 24,7 75,1 Despesas Operacionais (2,4) (3,2) (2,6) (8,3) (1,8) (6,1) Despesas Financeiras Líquidas (0,1) (0,2) (0,1) (0,4) (0,2) (0,5) Lucro Operacional 25 23,3 26,7 75,0 22,7 68,5 RESULTADO NÃO OPERACIONAL IMPOSTO DE RENDA (8,4) (6,4) (9,4) (24,3) (3,7) (19,4) Resultado Líquido do Período 16,6 16,9 17,3 50,7 19,0 49, 1 Margem Líquida 48,2% 48,8% 44,7% 47,2% 61,2% 51,2% EBITDA 25,2 23,6 27,3 76,0 22,9 69,2 Margem EBITDA 73,3% 68,2% 70,7% 70,7% 73,8% 72,3% FROTA E SEMINOVOS 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida de Vendas de Carros Usados 23,8 12,0 21,4 57,2 17,4 69,3 Custo Depreciado dos Carros Vendidos (19,4) (10,3) (18,5) (48,2) (15,6) (59,0) Depreciação de Veículos (8,4) 1,7 (10,3) (17,1) (8,3) (12,1) Custos com licenciamento e outros (2,1) (1,6) (2,5) (6,3) (1,1) (6,8) Lucro bruto (6,3) 1,8 (9,9) (14,4) (7,6) (8,6) Despesas Operacionais (1,3) (0,5) (1,3) (3,1) (1,2) (5,6) Despesas Financeiras Líquidas (8,6) (6,6) (8,2) (23,4) (2,0) (10,1) Lucro (Prejuízo) Operacional (16,2) (5,3) (19,4) (40,9) (10,8) (24,3) IMPOSTO DE RENDA 5,4 2,5 6,9 14,8 0,8 5,8 Resultado Líquido do Período (10,8) (2,8) (12,5) (26,1) (10,0) (18,5) Margem Líquida -45,4% -23,1% -58,5% -45,6% -57,3% -26,7% EBITDA 0,9 (0,3) (0,8) (0,2) (0,5) (2,0) Margem EBITDA 3,7% -2,6% -3,8% -0,4% -3,1% -3,0%

7 CONSOLIDADO DO ALUGUEL E SEMINOVOS 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida 58,2 46, ,7 48,4 165,1 Lucro Líquido do Exercício 5,8 14,1 4,8 24,6 9,0 30,6 EBITDA 26,1 23,3 26,5 75,8 22,4 67,2 Margem EBITDA 44,8% 49,9% 44,1% 46,0% 46,2% 40,7% RESULTADO POR SEGMENTO DE NEGÓCIO (R$ MILHÕES - USGAAP) FRANCHISING - TABELA 4 FRANCHISING 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida 1,7 1,7 1,9 5,3 1,6 4,9 Custos Diretos (0,9) (1,2) (1,0) (3,1) (0,9) (2,7) Lucro Bruto 0,8 0,5 0,9 2,2 0,8 2,2 Despesas Operacionais - - (0,1) (0,1) - (0,1) Despesas Financeiras Líquidas - (0,1) - (0,1) (0,1) - Lucro Operacional 0,8 0,4 0,8 2,0 0,7 2,1 RESULTADO NÃO OPERACIONAL IMPOSTO DE RENDA (0,1) (0,2) (0,2) (0,6) (0,1) (0,6) Resultado Líquido do período 0,7 0,2 0,6 1,4 0,6 1,5 Margem Líquida 39,1% 13,2% 28,8% 27,1% 34,9% 31,3% EBITDA 0,8 0,5 0,9 2,2 0,8 2,1 Margem EBITDA 47,0% 28,2% 46,0% 40,6% 47,6% 43,5% LOCALIZA RENT A CAR S.A. E SUBSIDIÁRIAS 1T05 2T05 3T05 9M05 3T04 9M04 Receita Líquida 221,7 202,8 228,1 652,6 152,9 443,3 Impostos sobre Vendas (5,7) (4,6) (5,7) (16,0) (5,0) (13,1) Custos Diretos (137,1) (116,0) (143,9) (397,0) (90,9) (251,3) Lucro Bruto 79,0 82,0 78,5 239,6 57,0 178,9 Despesas Operacionais (17,0) (22,2) (23,6) (62,8) (15,7) (44,6) Despesas Financeiras Líquidas (22,9) (18,8) (20,5) (62,1) (5,3) (26,2) Lucro Operacional 39,0 41,1 34,5 114,7 35,9 108,1 RESULTADO NÃO OPERACIONAL ,1 0,2 IMPOSTO DE RENDA (13,0) (9,7) (12,1) (34,8) (7,2) (31,2) Participação Minoritária (0,1) - (0,1) Resultado Líquido do Período 26,0 31,4 22,3 79,7 28,9 76,9 Margem Líquida 11,7% 15,5% 9,8% 12,2% 18,9% 17,4% EBITDA 75,2 59,5 70,8 205,5 54,0 150,7 Margem EBITDA 33,9% 29,3% 31,1% 31,5% 35,3% 34,0%

8 RECONCILIAÇÃO BR X US GAAP Acumulado 3T05 R$ Mil Demonstração Ajustes Demonstração Reclassificação Demonstração Societária Ajustada USGAAP Receita Bruta Deduções da receita bruta (18.293) (18.293) <(a) (2.095) Receita líquida Impostos incidentes sobre vendas - (16.198) <(a) (16.198) Custos dos bens/serviços ( ) <(c)/(f) ( ) (196) <(g) ( ) Resultado bruto (196) Despesas / Receitas Operacionais: Vendas (45.224) (768) <(f) (45.992) (16.667) <(g) (62.659) Gerais e Administrativas (11.981) (576) <(f) (12.557) <(g) - Financeiras: - - Receitas financeiras (721) <(h) Despesas financeiras ( ) (12.407) <(d) ( ) ( ) Outras receitas operacionais Outras despesas operacionais - - Honorários da Administração (4.191) (4.191) <(g) - Amortização do ágio (855) 855 <(b) - - Outras despesas operacionais (115) (115) 115 <(g) - Variações monetárias e cambiais líquidas (721) (721) 721 <(h) - Resultado de Equivalência Patrimonial - - Resultado operacional Resultado não operacional - - Receitas Despesas (53) (53) (53) Resultado antes da tributação/participações Provisão para IR/CS (29.285) (5.536) <(e) (34.821) (34.821) Ir Diferido Participação minoritária (110) (110) (110) Lucro do período (a) - Refere-se a reclassificação dos impostos incidentes sobre vendas para linha própria (b) - Reversão da despesa com ágio (c) - Ajuste da depreciação (d) - Ajuste líquido dos efeitos financeiros - fair value (e) - Ajuste do IR/Cs sobre diferenças de prática (f) - Ajuste dos efeitos das Stock Option (g) - Reclassificação de todas as despesas operacionais para linha única (h) - Reclassificação de Variações Cambiais para a linha de Financeiras Líquidas

9 Acumulado 3T04 R$ Mil Demonstração Ajustes Demonstração Reclassificação Demonstração Societária Ajustada USGAAP Receita Bruta Deduções da receita bruta (15.516) (15.516) <(a) (2.369) Receita líquida Impostos incidentes sobre vendas - (13.147) <(a) (13.147) Custos dos bens/serviços ( ) <(c) ( ) (196) ( ) Resultado bruto (196) <(f) Despesas / Receitas Operacionais: Vendas (30.657) (30.657) (14.005) <(f) (44.662) Gerais e Administrativas (8.738) (8.738) <(f) - Financeiras: - - Receitas financeiras Despesas financeiras (30.580) (11.278) <(d) (41.858) (13.930) <(g) (55.788) Outras receitas operacionais Outras despesas operacionais - - Honorários da Administração (4.095) (4.095) <(f) - Amortização do ágio (855) 855 <(b) - - Outras despesas operacionais (1.368) (1.368) <(f) - Variações monetárias e cambiais líquidas (13.930) (13.930) <(g) - Resultado de Equivalência Patrimonial - - Resultado operacional Resultado não operacional - - Receitas Despesas (185) (185) (185) Resultado antes da tributação/participações Provisão para IR/CS (30.989) (180) <(e) (31.169) (31.169) Ir Diferido Participação minoritária (113) (113) (113) Lucro do período (a) - Refere-se a reclassificação dos impostos incidentes sobre vendas para linha própria (b) - Reversão da despesa com ágio (c) - Ajuste da depreciação (d) - Ajuste líquido dos efeitos financeiros - fair value (e) - Ajuste do IR/Cs sobre diferenças de prática (f) - Reclassificação de todas as despesas operacionais para linha única (g) - Reclassificação de Variações Cambiais para a linha de Financeiras Líquidas

10 3T05 R$ Mil Demonstração Ajustes Demonstração Reclassificações Demonstração Societária Ajustada USGAAP Receita Bruta Deduções da receita bruta (6.285) (6.285) <(a) (475) Receita líquida Impostos incidentes sobre vendas - (5.810) <(a) (5.810) Custos dos bens/serviços ( ) <(c)/(f) ( ) (196) <(g) ( ) Resultado bruto (196) Despesas / Receitas Operacionais: Vendas (17.421) (397) <(f) (17.818) (5.661) <(g) (23.479) Gerais e Administrativas (3.300) (1.066) <(f) (4.366) <(g) - Financeiras: - - Receitas financeiras Despesas financeiras (44.544) - <(d) (44.544) <(h) (42.329) Outras receitas operacionais Outras despesas operacionais - - Honorários da Administração (1.395) (1.395) <(g) - Amortização do ágio (285) 285 <(b) - - Outras despesas operacionais (96) (96) 96 <(g) - Variações monetárias e cambiais líquidas (2.215) <(h) - Resultado de Equivalência Patrimonial - - Resultado operacional Resultado não operacional - - Receitas - - Despesas (30) (30) (30) Resultado antes da tributação/participações Provisão para IR/CS (10.361) (1.759) <(e) (12.120) (12.120) Ir Diferido Participação minoritária (43) (43) (43) Lucro do período (a) - Refere-se a reclassificação dos impostos incidentes sobre vendas para linha própria (b) - Reversão da despesa com ágio (c) - Ajuste da depreciação (d) - Ajuste líquido dos efeitos financeiros - fair value (e) - Ajuste do IR/CS sobre diferenças de prática (f) - Ajuste dos efeitos das Stock Option (g) - Reclassificação de todas as despesas operacionais para linha única (h) - Reclassificação de Variações Cambiais para a linha de Financeiras Líquidas

11 3T04 R$ Mil Demonstração Ajustes Demonstração Reclassificações Demonstração Societária Ajustada USGAAP Receita Bruta Deduções da receita bruta (5.733) (5.733) <(a) (699) Receita líquida Impostos incidentes sobre vendas - - (5.034) <(a) (5.034) Custos dos bens/serviços (88.635) (2.146) <(c) (90.781) (90.781) Resultado bruto (2.146) Despesas / Receitas Operacionais: - Vendas (11.002) (11.002) (4.844) <(f) (15.846) Gerais e Administrativas (2.658) (2.658) <(f) - Financeiras: - - Receitas financeiras Despesas financeiras (10.548) (1.770) <(d) (12.318) (3.557) <(g) (15.875) Outras receitas operacionais Outras despesas operacionais - - Honorários da Administração (1.750) (1.750) <(f) - Amortização do ágio (285) 285 <(b) Outras despesas operacionais (436) (436) 436 <(f) - Variações monetárias e cambiais líquidas (3.557) (3.557) <(g) - Resultado de Equivalência Patrimonial - - Resultado operacional (3.631) Resultado não operacional - - Receitas Despesas (185) (185) (185) Resultado antes da tributação/participações (3.631) Provisão para IR/CS (8.407) <(e) (7.173) (7.173) Ir Diferido Participação minoritária (43) (43) (43) Lucro do período (2.397) (a) - Refere-se a reclassificação dos impostos incidentes sobre vendas para linha própria (b) - Reversão da despesa com ágio (c) - Ajuste da depreciação (d) - Ajuste líquido dos efeitos financeiros - fair value (e) - Ajuste do IR/CS sobre diferenças de prática (f) - Reclassificação de todas as despesas operacionais para linha única (g) - Reclassificação de Variações Cambiais para a linha de Financeiras Líquidas RECEITAS OPERACIONAIS Receita Líquida (R$ milhões-us GAAP) 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Aluguel de carros 64,1 58,2 69,3 51,6 34,1% Aluguel e Administração de frotas 34,4 34,6 38,6 31,0 24,3% Venda de carros Aluguel de 97,8 51,2 89,2% 96,3 96,9 carros Venda de carros Aluguel de frotas 23,8 12,0 21,4 17,4 22,9% Franchising 1,7 1,7 1,9 1,6 16,7% Receita Líquida Total 221,7 202,8 228,1 152,9 49,1% As receitas de aluguel de carros aumentaram 34,1% no terceiro trimestre em comparação ao mesmo período do trimestre anterior. Tal crescimento deveu-se a um aumento de 36,2% no volume de diárias, parcialmente compensado por uma redução de 1,5% nas tarifas médias de locação.

12 As receitas de aluguel e administração de frotas aumentaram em 24,3% no terceiro trimestre em comparação ao mesmo período do trimestre anterior, devido, principalmente, ao aumento de 31,7% no volume de negócios de aluguel de frotas. A receita média diária por carro no segmento de aluguel e administração de frotas apresentou queda de 5,4% em relação ao mesmo período do ano anterior em função da maioria dos contratos serem corrigidos pelo IGPM que teve variação bem abaixo da inflação interna medida pelo IPCA, bem como uma maior competitividade no mercado de aluguel de frota. As receitas com venda de carros usados aumentaram 72,4%. Este crescimento decorreu do aumento de 20,5% nos preços médios de venda, bem como de um crescimento de 43,3% no volume de carros vendidos. O aumento no volume de carros vendidos se deve a desmobilização de parte da frota do aluguel de carros, cuja renovação neste ano foi antecipada para o segundo trimestre. As receitas de franchising aumentaram 16,7%, passando de R$1,6 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$1,9 milhões no mesmo período de CUSTOS DIRETOS E IMPOSTOS SOBRE VENDAS Custos Diretos e impostos sobre vendas (R$ milhões-us 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % GAAP) Aluguel de carros (27,4) (27,1) (28,7) (22,2) 29,3% Aluguel e Administração de (9,0) (7,4) 66,2% (9,4) (11,8) frotas Custo Depreciado dos Carros Vendidos Aluguel de carros (74,2) (74,5) (77,0) (38,4) 100,3% Aluguel de frotas (19,4) (10,3) (18,5) (15,6) 18,6% Depreciação de Veículos Aluguel de carros (3,4) 0,3 (2,3) (3,2) -10,0% Aluguel de frota (8,4) 1,6 (10,3) (8,3) 24,1% Franchising (0,9) (1,2) (1,0) (0,9) 11,1% Total de Custos Diretos (142,8) (120,6) (149,6) (95,9) 55,9% % sobre a receita total 64,4% 59,5% 65,6% 62,7% 2.9p.p. Os custos operacionais diretos e os impostos sobre vendas aumentaram 55,9%, passando de R$95,9 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$149,6 milhões no terceiro trimestre de Como um percentual das receitas líquidas, os custos operacionais diretos e impostos sobre vendas tiveram variação de 2,9 p.p., passando de 62,7% no terceiro trimestre de 2004 para 65,6% no terceiro trimestre de 2005.

13 Depreciação de veículos - é calculada pela aplicação de taxas percentuais de depreciação obtidas pela comparação do preço estimado de mercado na data prevista de venda com o preço de aquisição, acrescido dos acessórios colocados em cada carro. O valor de mercado estimado, que considera fatores como marca, modelo e ano de fabricação, é, ainda, deduzido das despesas de venda estimadas a serem incorridas no processo de alienação. As estimativas do preço de venda de mercado alteram-se na linha do tempo, resultando em revisões periódicas das taxas de depreciação dos veículos (à medida que os reajustes dos preços dos carros novos, repercutem nos preços dos carros usados). As taxas de depreciação, calculadas conforme explicitado, são aplicadas ao custo de aquisição dos veículos em bases exponenciais decrescentes, adotando-se o método da soma dos dígitos dos anos, em bases trimestrais, que permite uma contraposição da depreciação mais elevada do carro logo após a compra, com menores custos de manutenção no período inicial de utilização do carro. Em setembro de 2005, as taxas de depreciação dos carros foram recalculadas para refletir os efeitos dos aumentos e eventuais quedas dos preços de carros usados. O ajuste apurado em setembro de 2005 foi de R$0,8 milhão. DESPESAS OPERACIONAIS Despesas Operacionais (R$ milhões-us GAAP) 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Aluguel de Carros (7,7) (11,6) (11,7) (8,1) 44,4% Aluguel e Administração de frotas (2,4) (3,2) (2,6) (1,9) 36,8% Venda de carros Aluguel de carros Venda de carros Aluguel de frotas (5,5) (6,9) (7,9) (4,4) 79,5% (1,3) (0,5) (1,3) (1,2) 8,3% Franchising Total de despesas operacionais (16,9) (22,2) (23,5) (15,6) 50,6% % sobre a receita total 7,6% 10,9% 10,3% 10,2% 0,1p.p. As despesas de vendas, gerais, administrativas e outras aumentaram 50,6%, passando de R$15,6 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$23,5 milhões no terceiro trimestre de O aumento ocorreu basicamente em função do maior volume de gastos com publicidade. Como um percentual das receitas líquidas, as despesas aumentaram 0.1p.p. passando de 10,2% no terceiro trimestre de 2004 para 10,3% no mesmo período de 2005.

14 EBITDA (Não auditado/revisado) A tabela abaixo apresenta a reconciliação do lucro líquido para o EBITDA: Cálculo do EBITDA (R$ milhões - US GAAP) 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Lucro Líquido 26,0 31,4 22,3 28,9-22,8% Depreciação de veículos 11,9 (1,9) 12,6 11,5 9,8% Outras depreciações e amortizações 1,4 1,4 1,7 1,2-0,8% Stock Options Despesas financeiras, líquidas 22,9 18,8 20,4 5,3 282,4% Imposto de renda e contribuição social 13,0 9,7 12,1 7,2 69,0% EBITDA 75,2 59,5 70,8 54,0 31,1% EBITDA POR SEGMENTO 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Aluguel de carros ,9% Margem EBITDA 29,9% 23,1% 26,2% 30,0% -3,8p.p. Aluguel e administração de frotas ,3% Margem EBITDA 44,8% 49,9% 44,1% 46,2% -2,1p.p. Franchising ,9% Total ,1% Margem EBITDA 33,9% 29,3% 31,1% 35,3% -4,2p.p. O EBITDA cresceu 31,1%, passando de R$54,0 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$70,8 milhões no mesmo período de 2005, principalmente em decorrência do aumento de 36,2% no volume de negócios de aluguel de carros, bem como de 31,7% no volume de negócios de aluguel de frota. A queda da margem de EBITDA de 4,2p.p. decorre do aumento da receita de venda de carros usados (89,2%) na divisão de aluguel de carros (vide tabela).

15 DESPESAS FINANCEIRAS LÍQUIDAS Despesas Financeiras Líquidas (R$ milhões - US GAAP) 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % Despesa financeira (25,6) (38,6) (44,5) (8,5) 421,9% Receita financeira 12,1 20,2 21,9 6,9 212,7% Variação monetária e cambial positiva (8,4) 32,7 13,6 19,0-29,0% Variação monetária e cambial negativa 0,5 (32,8) (11,3) - - Ganhos (perdas) não realizados com (1,4) (0,4) - (22,6) - derivativos Despesas financeiras, líquidas (22,9) (18,9) (20,5) (5,3) 282,4% As despesas financeiras líquidas aumentaram 282,4%, passando de R$5,3 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$20,5 milhões no mesmo período de 2005, principalmente devido à elevação da dívida líquida média no trimestre em cerca de R$260 milhões. O aumento na dívida líquida decorreu de: (i) aumento na frota média no trimestre em cerca de carros; e (ii) aumento de 18,2% no preço médio dos carros comprados no ano. LUCRO LÍQUIDO E LUCRO POR AÇÃO O lucro líquido reduziu-se 22,8%, passando de R$28,9 milhões no terceiro trimestre de 2004 para R$22,3 milhões no mesmo período de A margem líquida passou de 18,9% no terceiro trimestre de 2004 para 9,8% no mesmo período de A redução no lucro decorreu principalmente do aumento da despesa financeira e da nova estrutura de capital de terceiros/capital próprio que passou de 1:3 para a nossa média histórica de 1:1. Além disto, no 3T04 foi feito o pagamento de juros sobre capital próprio no valor de R$14,1 milhões o que contribuiu para a redução da carga tributária naquele trimestre. No 3T05, o lucro líquido por ação foi R$0,36, para um total de 62,4 milhões de ações, sendo 23 milhões em circulação no mercado. A Lei 6404/76 e o Estatuto Social da Localiza exigem que seja efetuada anualmente distribuição obrigatória aos acionistas da Companhia do equivalente a 25% do lucro líquido ajustado apurado no exercício anterior, segundo a Legislação Societária (BR GAAP). Até setembro de 2005, este lucro líquido foi de R$79,7 milhões, sendo que R$12 milhões já foram distribuídos na forma de juros sobre o capital próprio. Historicamente cerca de 50% do lucro líquido apurado tem sido distribuído pela Companhia.

16 FLUXO DE CAIXA (não auditado/revisado) Fluxo de Caixa Sintético (R$ milhões US GAAP) Caixa líquido gerado pelas (aplicado nas) atividades operacionais 1T05 2T05 3T05 3T04 Var. % 64,0 (146,0) 63,2 (38,8) -262,9% Caixa líquido aplicado nas atividades de investimento (69,4) (4,6) (10,2) (8,8) 15,9% Caixa líquido gerado pelas atividades de financiamento 454,6 148,8 90,2 35,9 151,2% Aumento (Redução) Líquido do Caixa 449,3 (1,8) 143,1 (11,7) - Disponibilidades no início do período 129,3 578,6 576,8 192,8 199,2% Disponibilidades no final do período 578,6 576,8 719,9 181,0 297,7% Os recursos líquidos gerados pelas atividades operacionais da Companhia passaram de uma aplicação de R$38,8 milhões no 3T04 para uma geração de R$63,2 milhões no 3T05. A variação de R$102,0 milhões decorre principalmente da redução dos investimentos líquidos em frota no montante de R$114,5 milhões (compra deduzida da receita de venda de carros). Os recursos advindos das atividades de financiamento (R$90,2 milhões no 3T05 comparados a R$35,9 milhões no mesmo período de 2004) se originaram da captação de R$139,0 milhões pela contratação de operações de empréstimos para em frota no proximo trimestre (4T05). As disponibilidades no 3T05 incluem R$232,2 milhões referente ao fechamento de câmbio para liquidação das Senior Notes em 3 de outubro de LIQUIDEZ E PERFIL DE ENDIVIDAMENTO A Companhia utiliza recursos de capital principalmente para os seguintes propósitos: (i) aquisição de novos carros para aumento e renovação da frota de aluguel; (ii) pagamento de serviço de dívida; e (iii) capital de giro. As principais fontes de recursos são o capital gerado pelas operações e os recursos oriundos de emissões e endividamento: o R$350 milhões em debêntures captados em maio de 2005, não conversíveis em ações e com prazo de 5 anos com pagamento do principal no vencimento e juros semestrais, à taxa de 108,5% do CDI ao ano; o R$139 milhões em empréstimos comtratados em setembro de 2005 com o prazo de 2 a 3 anos, taxa em torno de 108% do CDI para completar os recursos necessários para ampliação da frota;

17 o Para suprir suas necessidades de fluxo de caixa de curto prazo, a Companhia usa linhas de créditos do tipo compror. Os recursos para pagamento aos bancos resultam do fluxo de caixa operacional e, principalmente, da receita da venda de carros substituídos na frota. Em 30 de setembro de 2005, a Companhia registrava um saldo devedor de R$75,4 milhões nesta modalidade de empréstimo, tomado em moeda local, indexado ao CDI, mais um spread positivo variando entre 1,21% e 2,43% ao ano, bem como taxa prefixada de 14%a.a., com Swap para variação da TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo), acrescida de juros de 7,1%a.a.. A tabela a seguir apresenta o cálculo da dívida líquida (dívida total menos disponibilidades) da Companhia: Cálculo da Dívida Líquida (R$ milhões) 30/09/04 30/09/05 30/06/05 Var. % Dívida de Curto Prazo 49,2 580,4 593,5-2,1% Dívida de Longo Prazo 249,5 489,0 350,0 39,7% Dívida Total 298, ,4 943,5 13,3% Disponibilidades 181,0 719,9 576,8 24,8% Dívida Líquida Média 117,7 349,4 366,7-4,7% PERSPECTIVAS PARA 2006 A maioria dos economistas têm sustentado um cenário de crescimento da economia brasileira em 2006, estimando entre 3,5% a 4,0% do PIB o que refletirá positivamente no crescimento do aluguel de carros. Além disso, esperamos um aumento da terceirização das frotas nas empresas, viabilizando novas oportunidades de aluguel de frotas, refletindo as tendências de redução de investimentos em ativos fixos e maior foco no negócio. As previsões de juros apontam para uma queda significativa na taxa SELIC para 15% a 16% em dezembro de 2006 o que contribuirá positivamente para uma redução das despesas financeiras.

18 TELECONFERÊNCIA DE RESULTADOS DO 3T05 Data: Quarta-feira, 09 de novembro de 2005 Português (US GAAP) 12h30 (horário de Brasília) 09h30 (US EST) Tel.: +55 (11) Replay: +55 (11) Código: Localiza Inglês (US GAAP) 11h00 (horário SP) 08h00 (US EST) Tel.: +1 (973) Replay: +1 (973) Código: ou Localiza GLOSSÁRIO DE TERMOS DO SETOR Custos Diretos Custos operacionais do aluguel de carros - incluem manutenção, sinistros (acidentes e furtos), emplacamento, licenciamento, pessoal operacional (salários, encargos e benefícios relacionados), responsável pelo atendimento e manutenção, e custos relativos às agências, dentre eles aluguéis pagos pelas concessões em aeroportos, aluguéis de imóveis e de rede de dados e voz, depreciação e amortização de imobilizados/benfeitorias, serviços de utilidade pública, dentre outros; Custos operacionais do aluguel e administração de frotas semelhantes aos custos do aluguel de carros, exceto pelos custos associados às agências e custos de aeroportos; Tributos sobre as receitas - referem-se ao PIS/COFINS incidentes sobre o faturamento, no regime de não cumulatividade destas contribuições para a Localiza e Total Fleet; Custo das vendas de carros usados - consiste no valor de aquisição dos carros (e seus acessórios), depreciado até a data da venda, reduzido do desconto técnico. O desconto técnico corresponde ao desconto no preço do veículo concedido ao comprador em função de reparos necessários, que não foram realizados previamente à sua colocação para venda. É efetuada uma reapropriação de custos, debitando-se esse valor aos custos operacionais diretos em contrapartida a um crédito no custo do veículo vendido. Custos operacionais diretos de franquia - consistem basicamente em pessoal (salários, encargos e benefícios) responsável por prestar assistência aos franqueados e gastos de viagem.

19 Despesas Operacionais Despesas de vendas (i) referentes a aluguel: com publicidade, pessoal da equipe de vendas, de call center da Central de Reservas e Assistência a Clientes, no caso do aluguel de carros, e (ii) Total Fleet 24 Horas, no caso do aluguel e administração de frotas; comissões a vendedores, a agentes de viagem e outros terceiros; provisão para devedores duvidosos; (iii) referentes a venda de seminovos: publicidade, pessoal de equipe de vendas, aluguéis de imóveis, e de rede de dados e voz, depreciação e amortização de imobilizados/benfeitorias, serviços de utilidade pública, dentre outros; Despesas gerais, administrativas e outras - incluem pessoal administrativo, aluguel da matriz, consultoria, auditoria e assessoria, e honorários da Administração; Outras depreciações e amortizações - inclui depreciação de outros ativos imobilizados, calculadas linearmente, bem como amortizações de benfeitorias em imóveis de terceiros. Investimento Líquido em Carros: Dispêndios de capital na aquisição de carros e acessórios, líquidos da receita de vendas de carros usados. Seminovos: Termo utilizado pela Companhia para designar carros com até 3 anos de uso. U.S. GAAP: United States Generally Accepted Accounting Principles, ou princípios contábeis geralmente aceitos nos Estados Unidos da América. Yield Management: Sistema de precificação de aluguel de veículos que possibilita a maximização da rentabilidade.

20 Sobre a Localiza Rent A Car S.A. A Localiza opera nos negócios de aluguel de carros, franquias de aluguel de carros e administração e aluguel de frotas. Com 32 anos de existência e 307 agências, a Localiza atualmente é a maior locadora de carros da América Latina em número de agências e pioneira no segmento de gestão de frotas no Brasil. A Localiza integra o Novo Mercado da Bovespa e é negociada com o código RENT3. Para informações adicionais, favor acessar nosso site de Relações com Investidores Contato: Silvio Guerra (31) ri@localiza.com Informações para a imprensa: Príscilla Duarte Assessora de Comunicação Tel.: (31) Fax: (31) priscila@localiza.com Este material contém informações resumidas, sem intenção de serem completas e não devem ser consideradas por acionistas ou eventuais investidores como uma recomendação de investimento. Informações a respeito da Localiza, suas atividades, situação econômico-financeira e os riscos inerentes a suas atividades, assim como suas demonstrações financeiras, podem ser obtidas na rede mundial de computadores, no site da Localiza (