Fórum Regional de Campinas. Desafios e Oportunidades em Logística e Infraestrutura Jurandir Fernandes Secretário dos Transportes Metropolitanos

Transcrição

1 Fórum Regional de Campinas Desafios e Oportunidades em Logística e Infraestrutura Jurandir Fernandes Secretário dos Transportes Metropolitanos Hotel Royal Palm Plaza,Campinas, 11/08/2012

2 Transporte Metropolitano PITU - PLANO INTEGRADO DE TRANSPORTE METROPOLITANO

3 PITU RMC Estratégias de transportes

4 PDDT Vivo 2000/2020 Demanda atual de Transporte

5 Transporte de Cargas no ESP 2000 e 2020 (*) MODO % % Rodovia 93,2 65,4 Ferrovia 5,2 31,3 Hidrovia 0,5 0,5 Dutovia 0,8 1,7 Cabotagem - 0,8 Aerovia 0,3 0,3 TOTAL 100,00 100,00 TKU tonelagem por quilometro útil (com carga) (*) última estimativa de 2009

6 Deslocamentos Diários do Interior para a capital milhões de veículos EIXO TOTAL 1,8 2 2,6 3,6 Fonte: DER, 2012

7 DESENVOLVIMENTO Demanda por Transporte Quanto mais desenvolvido, mais circulação e vice-versa Quanto mais veloz a circulação do capital, maior sua rentabilidade. DEMANDA POR TRANSPORTE

8 Gargalos do Sistema Logístico Físicos Conexão dos eixos rodoviários e ferroviários Integração entre os modos Operacionais Conurbação Saturação dos eixos rodoviários Institucionais Jurisdições Municipal Estadual Federal

9 O que fazer? Diagnóstico Amplificado Alternativas a demanda de transportes duplicará em 20 anos. o sistema rodoviário estará saturado a curto prazo na macrometrópole o sistema logístico estadual é disperso e fragmentado. a mobilidade urbana na RMSP já é bastante baixa. 1 Expansão radical do Sistema Rodoviário ou... 2 Mudança de Paradigma O CUSTO São Paulo A decisão deve ser tomada logo

10 Logística Urbana de Cargas Integração Rodoanel Ferroanel Plataformas Logísticas Campo Limpo Amador Bueno Eng. Manuel Feio Calmon Viana Mairinque Rio Grande da Serra Paranapiacaba Evangelista de Souza S. B. CAMPO Paratinga Perequê Plataforma Logística

11 Macrometrópole Paulista

12 Serviços Regionais CONSOLIDADO 2014 CPTM Malha Ferroviária

13 Expresso jundiaí

14 TAV Campinas/ São Paulo / Rio de Janeiro

15 Pesquisa OD Domiciliar e Pesquisa da Linha de Contorno na Região Metropolitana de Campinas Coordenação - Secretaria dos Transportes Metropolitano Realização OFICINA Consultores Associados Período de realização 2 semestre de 2011 e 1º semestre de2012

16 RMC Área urbanizada 2005 Fonte: Emplasa, 2005

17 Mobilidade na RMC Caracterização do transporte coletivo metropolitano Passageiros transportados/dia: 11 mil Passageiros transportados/dia: 66 mil Passageiros transportados/dia: 6 mil Passageiros transportados/dia 63 mil Frota: TMC: 174 mil Passageiros transportados/dia: 1 mil Passageiros transportados/dia: 5 mil Passageiros transportados/dia: 22 mil Fonte: EMTU, abril 2012

18 OD RMC 2012 Origem das viagens Município Origem % Americana 8 Artur Nogueira 2 Campinas 42 Cosmópolis 2 Eng Coelho 1 Holambra 0 Hortolândia 6 Indaiatuba 7 Itatiba 4 Jaguariúna 1 Monte Mor 1 Nova Odessa 1 Paulínia 4 Pedreira 1 Santa B. D'Oeste 5 Santo Antonio de Posse 1 Sumaré 7 Valinhos 3 Vinhedo 2 Externa 1 Total 100

19 OD RMC 2012 Modos de viagem Município de Origem Transp. Individual Transp. Coletivo Não Motorizado Total geral % % % (1000) Americana Artur Nogueira Campinas Cosmópolis Eng Coelho Holambra Hortolândia Indaiatuba Itatiba Jaguariúna Monte Mor Nova Odessa Paulínia Pedreira Santa B. D'Oeste Santo Antonio de Posse Sumaré Valinhos Vinhedo Externo Total geral

20 OD RMC 2012 Viagens internas e externas Viagens Município Internas % Externas % Total (1000) Americana Artur Nogueira Campinas Cosmópolis Eng Coelho Holambra Hortolândia Indaiatuba Itatiba Jaguariúna Monte Mor Nova Odessa Paulínia Pedreira Santa B. D'Oeste Santo Antonio de Posse Sumaré Valinhos Vinhedo Externo Total

21 OD RMC 2012 RMC 2003 x 2012 Índice de mobilidade 1,7 1,5 Mobilidade geral 1,58 1,73 1,7 1,5 Mobilidade motorizada 1,3 1,3 1,25 1,1 0,9 9% 1,1 0,9 1,01 24% 0,7 0,7 0, ,5 1 2

22 OD RMC 2012 RMC 2003 x 2012 Índice de mobilidade 0,8 Modo coletivo 0,8 Modo Individual 0,8 A pé 0,75 0,75 0,75 0,75 0,7 0,7 0,7 0,65 0,65 0,65 0,6 0,55 0,6 0,55 0,56 34% 0,6 0,55 0,57 0,5 0,45 0,4 0,45 0,50 12% ,5 0,45 0, ,5 0,45 0,4 0,43-24%

23 OD RMC 2012 RMC 2003 x 2012 Índice de mobilidade 1,95 Feminino 1,95 Masculino 1,85 1,85 1,86 1,75 1,75 1,72 1,65 1,60 1,65 8% 1,55 1,45 1,45 11% 1,55 1,45 1, ,

24 Pesquisa OD RMC 2003 x Total de Viagens * Viagens Internas Viagens Externas % 27% % * São consideradas somente as viagens com origem e destino na RMC

25 Pesquisa OD RMC 2003 x Viagens não motorizadas Taxa de motorização População % % %

26 OD RMC 2012 Pesquisa de Linha de Contorno Fluxo de veículos por posto e movimento Dia Todo Tipo Entrando Saindo Total Auto Total Carga Total Moto Total Geral

27 OD RMC 2012 Pesquisa de Linha de Contorno Origem das viagens Município Origem Total % Campinas 33 Americana 12 Vinhedo 8 Itatiba 9 Indaiatuba 7 Santa Bárbara d'oeste 8 Sumaré 5 Valinhos 4 Hortolândia 3 Paulínia 3 Pedreira 2 Jaguariúna 1 Nova Odessa 2 Cosmópolis 2 Holambra 1 Monte Mor 1 Artur Nogueira 1 Santo Antônio de Posse 0 Engenheiro Coelho 0 Total geral 100

28 OD RMC 2012 Pesquisa de Linha de Contorno Destino das viagens Município Destino Total % Campinas 34,1 Americana 12,4 Itatiba 9,2 Vinhedo 8,3 Santa Bárbara d'oeste 7 Indaiatuba 6,9 Sumaré 4,7 Valinhos 3,7 Hortolândia 2,4 Pedreira 2,2 Paulínia 3 Jaguariúna 1,8 Nova Odessa 1,3 Holambra 0,7 Cosmópolis 0,5 Santo Antônio de Posse 0,5 Monte Mor 0,8 Artur Nogueira 0,3 Engenheiro Coelho 0,2 Total geral 100

29 Investimentos na Malha Metroferroviária

30 RMSP Mapa do transporte metropolitano 2012

31 Rede 2014 Mapa do transporte metropolitano - Rede 2012 Aeroporto de Guarulhos Taboão Vila Galvão Zezinho Magalhães Vila Endres Aruja CECAP Alphaville Luz Cotia Oratório São Vila Jardim Lucas Tolstói PlanaltoFazenda Da Juta Tamanduateí Camilo Vila União Sapopemba São CaetanoHaddad Santo André Mauá Adolfo Pinheiros Jardim Aeroporto Mendes Varginha

32 Mapa do transporte metropolitano Rede Futura

33 Investimentos previstos R$ ,50 Metrô ,00 CPTM 9.388,00 STM 4.915,00 EMTU 863,00 EFCJ 15,50 Em R$ milhões

34 CPTM antes Estação Brás década 90

35 Linha 9 - trecho jurubatuba - grajaú Estação autódromo

36 Linha 9 - trecho jurubatuba - grajaú Estação grajaú

37 Trem modernizado e novo da CPTM ANTES REFORMADO TREM NOVO Obrigado. Jurandir Fernandes Secretário dos Transportes Metropolitanos