PARTE 2 Requisitos de Obras

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1 PARTE 2 Requisitos de Obras Seção VI: Requisitos de Obras (WR)

2 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 1 / 71 SUMÁRIO 1 ESCOPO MÉTODO DE CONSULTA E MEDIÇÃO ADMINISTRAÇÃO DA OBRA EQUIPAMENTOS MATERIAL SERVIÇOS DE SAÚDE SERVIÇOS PRELIMINARES Desmatamento/limpeza do terreno com equipamento mecanizado (trator 1000m²/h) Execução de escritório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada Execução de refeitório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada Execução de guarita, em chapa de madeira compensada, não incluso mobiliário Execução de almoxarifado em canteiro de obra em chapa de madeira compensada Execução de sanitário e vestiário em canteiro de obra em chapa de madeira compensada Placa de obra em chapa de aço galvanizado Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira e portão Instalação de gambiarra para sinalização, com 20m de extensão, incluindo lâmpada, bocal e balde a cada 2m Locação convencional de obra, através de gabarito de tábuas corridas pontaletadas a cada 1,50m, sem reaproveitamento Demolição de pavimentação asfáltica com utilização de Martelo Perfurador, espessura até 15cm, exclusive carga e transporte Demolição de dispositivos de concreto simples Demolição de dispositivos de concreto armado Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada Demolição de estrutura metálica sem remoção Desmatamento limpeza e expurgo pista exclusiva do sistema de transporte rápido por ônibus canteiro central Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m e Ø > 0,30m Limpeza de terreno Terraplanagem convencional pista exclusiva BRT Compactação de aterros Terraplanagem para rebaixamento das marginais pista de rolamento Terraplanagem convencional pista de rolamento DRENAGEM... 14

3 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 2 / Drenagem superficial Transporte para drenagem superficial Galerias de drenagem Transporte para galerias de drenagem PAVIMENTAÇÃO Pista de rolamento e acostamento Ciclovia Acessos laterais Pavimentação de obras de arte especiais viadutos e alças Demolição de pavimentação asfáltica Aquisição de material betuminoso para pavimento flexível Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento flexível Transporte de materiais para pavimento flexível Faixa exclusiva BRT pavimento rígido Pavimentação das passagens inferiores BRT pavimento rígido Aquisição de material betuminoso para pavimento rígido Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento rígido Transporte de materiais para pavimento rígido SINALIZAÇÃO VIÁRIA Fornecimento e colocação de tacha refletiva Monodirecional Fornecimento e colocação de tacha refletiva Bidirecional Fornecimento e colocação de tachão refletiva Monodirecional Fornecimento e colocação de tachão refletiva Bidirecional Pórtico metálico (Fornecimento instalado) Coluna com braço projetado (cônica) Coluna para placas Semi-pórtico metálico (Fornecimento instalado) Pintura faixa com termoplástico - 3 anos (para aspersão) Pintura setas e zebrado termoplástico - 5 anos (para extrusão) Remoção de placa de sinalização ILUMINAÇÃO PÚBLICA Poste metálico tubular reto 12m flangeado Suporte para 2 luminárias Suporte para 1 luminária Suporte para 1 luminária (4m do piso) Luminária LED CLU M Luminária LED CLU M

4 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 3 / Projetor de longo alcance LED CLG J Base de concreto para fixação dos postes Chumbador de aço para fixação de poste metálico reto 12m com flange Duto espiral flexível singelo PEAD Ø =75mm (3") revestido com PVC com fio guia de aço galvanizado, lançado direto no solo, inclusive conexões Escavação e reaterro manual de vala em material de 1.a categoria até 1,5m Envelopamento de concreto para eletroduto para trechos com tráfego de veículos Quadro de distribuição e proteção (a) ESTAÇÕES E PASSARELAS Serviços iniciais Locação de andaime metálico tubular tipo torre Passadiços de madeira para pedestres Portão em ferro em chapa galvanizada plana 14 GSG Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira (reaproveitamento 2x) Arrimos Fundações Estruturas de concreto Estrutura metálica Fechamentos Esquadrias Pavimentação Forros Instalações elétricas Instalações de dados e voz Instalações de dados e voz Instalação sanitária Instalações de combate à incêndio Ar condicionado Sonorização CFTV Hidráulica SPDA Louças e metais Peças metálicas... 42

5 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 4 / Pintura Comunicação visual Mobiliário INFRAESTRUTURA, MESOESTRUTURA E SUPERESTRUTURA DE VIADUTOS E PASSAGENS INFERIORES Infraestrutura Mesoestrutura Superestrutura TERMINAIS ANANINDEUA E MARITUBA Estrutura de concreto Estrutura metálica Fechamentos Esquadrias Pavimentação Forros Revestimentos Instalação elétrica Instalação de dados e voz Instalação de sonorização Instalação sanitária Águas pluviais Ar condicionado Instalação de combate ao incêndio Água de reuso CFTV Hidráulica SPDA Louças e metais Pintura Impermeabilização Metalurgia Coberturas Comunicação visual Sinalização viária REDE DE COMUNICAÇÕES / CONECTIVIDADE CIRCUITO FECHADO DE TELEVISÃO INFRAESTRUTURA DO CCO... 67

6 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 5 / Backbone e rede de acesso em fibra óptica Rede horizontal - terminais e estações Equipamentos ativos de rede Sistema de monitoramento câmeras, sistemas e servidores Sala de monitoramento e data center infraestrutura COMUTAÇÃO DA REDE PREFEITURA MUNICIPAL DE BELÉM / ESTADO NO CORPO DE BOMBEIROS UPI (unidade de planta infraestrutura) UPR (unidade de planta rede) Switch gerenciável de distribuição tipo 2 - Datacom dm Datacom dm Tranceiver tipo SISTEMA DE BLOQUEIOS DE ACESSOS A ESTAÇÕES E TERMINAIS Equipamentos e sistemas Computador da estação de parada para monitoramento dos bloqueios e comunicação com o computador central (instalado no rack da sala técnica da estação) - opcional em função da configuração do fornecedor Computador central para sistema de monitoramento de das linhas de bloqueio para operação na rede local do CCO SISTEMA DE PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS ESTAÇÕES E TERMINAIS Equipamentos e sistemas SISTEMA DE PORTAS AUTOMÁTICAS E CONTAGEM DE PASSAGEIROS Equipamentos e sistemas Porta automática completa - vidro laminado temperado 10 mm, inclusive equipamentos de sinalização visual e sonora para passageiros na plataforma, bateria e módulo carregador de energia, botão de emergência Sensores para contagem de passageiros em estações e terminais Módulo emissor Instalado no ônibus tronco / articulados e bi-articulados Sistema de detetores e sensores para sincronismo de abertura e fechamento de portas plataforma x ônibus completo, inclusive módulo receptor de frequência, módulo emissor seletor de frequência, semáforo verde/vermelho, e equipamento programador de configuração, sensor de posicionamento do veículo SISTEMA DE CONTROLE SEMAFÓRICO CENTRALIZADO Material de sinalização semafórica Detecção para prioridade semafórica do BRT... 71

7 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 6 / 71 1 ESCOPO Este documento trata da metodologia a ser adotada para estabelecer a forma de mensurar os serviços listados na Planilha de Quantitativos. O objetivo é uniformizar a maneira com que a Contratada executará as medições da obra e aferição qualitativa dos serviços executados, bem como possibilitar a avaliação do Engenheiro para a autorização dos certificados de pagamento mensal. 2 MÉTODO DE CONSULTA E MEDIÇÃO O Método de Medição é expresso por descritivo da forma de medição, unidade de medida e em alguns casos, a especificação de parâmetros de testes e ensaios que visam atestar a qualidade do serviço executado. Perdas decorrentes de cortes, arrasamentos, apicoamentos, aplicação, montagens, estruturas auxiliares de apoio e logística de aplicação dos materiais, método de execução dos serviços e encargos sociais estão inclusos na apropriação do custo dos mesmos, não cabendo medição suplementar. Todo serviço será medido conforme Planilha de Quantitativos e quaisquer informações não consideradas neste documento deverão ser solicitadas ao Engenheiro, os devidos esclarecimentos. As medições serão mensais, as quais deverão apresentar os serviços realizados, unidade de medida, quantidade, valor unitário e valor total da medição, valor global da obra e o saldo do contrato, devidamente acompanhados dos documentos indicados no item 14.3 da Seção VII deste Edital. Todas as atividades executadas, dentro e fora do período de trabalho convencional deverão ser acompanhadas pelo Engenheiro para validação ou autorização de continuidade das mesmas, tendo como referência os desvios de tráfego, transportes e içamentos de elementos estruturais, transportes de equipamentos pesados, a liberação de concretagens, montagem de formas, armaduras, locação de fundações, recebimento de materiais específicos, etc. Quando se tratar de transporte de material para bota-fora (solos, demolições de concreto, alvenarias, estruturas metálicas, etc.), para efeito de medição será considerada a massa do material (tonelada), multiplicada pela distância média de transporte em quilômetro (DMT), independente da natureza do material transportado, sendo o mesmo pesado no seu destino final. Para conferir as distâncias médias de transporte recomendamos a verificação do gráfico unifilar de ocorrências constante no documento A PE-811-MD item 4. O transporte comercial foi considerado para aqueles materiais que normalmente são transportados por caminhões de carroceria como filer, cimento, madeira cal, tijolo, aço, tubos de concreto, etc. a exceção a este transporte é a brita e o seixo. Os demais materiais tipo solo serão considerados para efeito de medição, como transporte local. Para muitos materiais, o transporte relaciona o movimento da jazida diretamente para o local de aplicação, não havendo depósito para uma posterior utilização. Nestes transportes o diferencial consistiu em observar se as estradas de acesso às jazidas eram pavimentadas ou não. Para serviços de pavimentação, terraplenagem e drenagem: caso as jazidas apresentem diferentes substratos de matérias, obrigatoriamente terão de ser feitos ensaios de caracterização de cada material (índice de plasticidade, granulometria, ensaio de compactação e CBR, não excluídos outros ensaios de acordo com especificidade dos materiais, conforme autorização do Engenheiro. A comprovação destes ensaios é item mandatório para liberação das medições de subleitos, sub-bases e bases.

8 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 7 / 71

9 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 8 / 71 Para efeito de medição foram considerados os seguintes parâmetros: Descriçâo Densidade (t/m³) Fator de Retração (Empolamento) Areia 1,500 1,113 Madeira para formas de concreto fornecedor para pista 0,800 1,250 Mistura solo cimento usina para pista 1,987 1,150 Mistura solo seixo usina para pista 2,085 1,150 Seixo para mistura solo seixo jazida para usina 1,600 0,521 Solo para mistura solo seixo jazida para usina 1,651 0,758 Solo para sub-base jazida para pista 1,651 1,184 Solo para terraplanagem jazida para pista 1,651 1,058 Brita 1,500 Cal hidratada 1,580 Cimento 1,550 Entulho para bota fora concreto armado 2,500 Entulho para bota fora concreto simples 2,400 Entulho para bota fora estruturas metálicas 7,500 Entulho para bota fora revestimentos pista para bota fora 2,200 Entulho para bota fora revestimentos pista para bota fora 2,200 Pó de pedra pedreira para usina 1,600 Solo de corte área de corte para bota fora 1,700 Solo de expurgo para bota fora 1,700 3 ADMINISTRAÇÃO DA OBRA Os profissionais listados na Planilha de Quantitativos serão medidos conforme sua disponibilidade na administração, gestão ou serviços de obra. Comprovação através de folhas de ponto / cartões. Unidade: (homem-mês). 4 EQUIPAMENTOS Os equipamentos listados na Planilha de Quantitativos e seus consumíveis serão medidos conforme sua disponibilidade nas obras e comprovada utilização em obras com planilhas de quilometragem, abastecimento e dias e horários de funcionamento assinadas pelos condutores e aferida pelo Engenheiro. Os veículos deverão estar identificados e devidamente adesivados. Unidade: (mês) 5 MATERIAL Os materiais listados na Planilha de Quantitativos serão medidos conforme sua aplicação nas obras e devidamente postos em canteiro ou nas respectivas frentes de obra. Para atestação nas medições serão cobrados os pedidos de fornecimento / notas de serviço Unidade: (mês) 6 SERVIÇOS DE SAÚDE

10 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 9 / 71 Para o período da obra foi prevista a colocação de ambulatório e insumos de ambulatório e suporte de 02 ambulâncias padrão Classe B, incluindo motoristas habilitados. Medição conforme disponibilidade no canteiro da obra. Unidade: (mês) 7 SERVIÇOS PRELIMINARES 7.1 Desmatamento/limpeza do terreno com equipamento mecanizado (trator 1000m²/h) Será medida a área em projeção horizontal a ser executada a limpeza. 7.2 Execução de escritório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. 7.3 Execução de refeitório em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. 7.4 Execução de guarita, em chapa de madeira compensada, não incluso mobiliário. 7.5 Execução de almoxarifado em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. 7.6 Execução de sanitário e vestiário em canteiro de obra em chapa de madeira compensada. Serão medidas as áreas de canteiro de obra somente com sua total execução e funcionamento, incluindo salas destinadas para o Engenheiro com sistema de monitoramento e internet em metro quadrado (m²) de projeção horizontal. 7.7 Placa de obra em chapa de aço galvanizado O serviço será medido pela superfície da placa efetivamente instalada em metro quadrado (m²). 7.8 Tapume de chapa de aço galvanizado com montantes em madeira e portão para passagem de veículos O serviço será medido pelo metro quadrado (m²) de tapume efetivamente instalado, sendo essa área calculada com base no comprimento de vedação e altura do tapume. 7.9 Instalação de gambiarra para sinalização, com 20m de extensão, incluindo lâmpada, bocal, pontalete de madeira de 3 x3 para fixação e balde a cada 2m O serviço será medido por unidade (un) de gambiarra (instalação provisória) efetivamente instalada. Unidade: (un) 7.10 Locação convencional de obra, através de gabarito de tábuas corridas e pontaletes a cada 1,50m, sem reaproveitamento.

11 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 10 / 71 O serviço será medido pela área efetivamente levantada em metro quadrado (m²) Demolição de pavimentação asfáltica com utilização de Martelo Perfurador, espessura até 15cm, exclusive carga e transporte O serviço será medido em metro quadrado (m²) em função da área efetivamente trabalhada, conforme indicação no Projeto Executivo, ou quando não houver esta indicação, pela área indicada pelo Engenheiro, medida no local, sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido. Unidade: (m 2 ) 7.12 Demolição de dispositivos de concreto simples O serviço será medido pelo volume geométrico, conforme a seção do dispositivo sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido Demolição de dispositivos de concreto armado O serviço será medido pelo volume geométrico, conforme a seção do dispositivo sem levar em consideração acréscimo de volume de material removido Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada A medição será efetuada em t.km, apurando-se a massa (t) do volume transportado, oriundo das demolições, e a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Unidade: (t x km) 7.15 Demolição de estrutura metálica sem remoção O serviço será medido pela área em projeção horizontal da estrutura demolida Desmatamento limpeza e expurgo pista exclusiva do sistema de transporte rápido por ônibus canteiro central Desmatamento e limpeza mecanizada de terreno com arvores até Ø15cm utilizando trator de esteira O serviço será medido em metro quadrado (m²) em função da área efetivamente trabalhada, conforme indicação no Projeto Executivo, ou quando não houver esta indicação, pela área indicada pelo Engenheiro, medida no local.

12 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 11 / Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m e Ø > 0,30m Destocamento de árvores Ø = 0,15m a 0,30m Destocamento de árvores com Ø > 0,30m O serviço será medido por unidade (un) efetivamente destocada, considerando o conjunto de árvores com diâmetro entre 0,15m a 0,30m e o conjunto com diâmetro acima de 0,30m. O diâmetro das árvores deve ser considerado a 1,00m acima do terreno natural. Elementos arbóreos de maior diâmetro terão suas extrações e replantios regulados conforme plano de manejo. Unidade: (un) 7.18 Limpeza de terreno Escavação mecânica de vala não escorada de 1,5 a 3,0m (escavadeira hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento Escavação mecânica de vala não escorada de 3,0 a 4,5m (escavadeira hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento Escavação mecânica de vala não escorada de 4,5 a 6,0m (escavadeira hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento. O serviço será medido em metro cúbico (m³) de volume efetivamente escavado/cortado medido e avaliado no corte, conforme indicação no Projeto Executivo para rebaixo e retirada de solo sem suporte para funcionar como um subleito Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³/11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³ bota-fora O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado e sem considerar aumento dos vazios Transporte local com basculante 10m³ em rodovia pavimentada A medição será efetuada em (t x km), apurando-se a massa (t) do volume transportado, oriundo do corte, e a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Unidade: (t x km) Espalhamento de material em bota fora, com utilização de trator de esteiras de 165hp O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado na obra, e sem considerar aumento dos vazios, e espalhado em terreno licenciado Regularização de superfícies em terra com motoniveladora

13 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 12 / 71 O serviço será medido pela área efetivamente regularizada, após a conclusão da escavação / corte, em metro quadrado (m²) Terraplanagem convencional pista exclusiva BRT Limpeza superficial da camada vegetal, em jazida O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para extração de materiais pela construtora e a área não seja limpa, a medição será efetuada pela área de camada vegetal em metro quadrado (m²), medido em jazida. Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a limpeza, expurgo e indenização das jazidas terão remuneração na composição do custo do agregado, não sendo remuneradas separadamente Expurgo de jazida O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para extração de materiais, a medição será efetuada pelo volume de corte referente à camada vegetal em metro cúbico (m³), medido em jazida. Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a limpeza, expurgo e indenização das jazidas terão remuneração na composição do custo do agregado, não sendo remuneradas separadamente Escavação e carga de material de 1.ª categoria utilizando trator de esteiras de 110 a 160hp com lâmina, peso operacional 13t e pá carregadeira com 170hp O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para a extração de materiais, a medição será efetuada na jazida para aplicação no aterro para as pistas do BRT, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte na jazida em metro cúbico (m³). Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a escavação e carga do material serão remuneradas na composição do custo do agregado Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural solo para terraplenagem jazida para a pista DMT = 5,35km O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Unidade: (m³ x km)

14 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 13 / Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) solo para terraplenagem jazida para a pista DMT = 22,95km O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Unidade: (m³ x km) 7.20 Compactação de aterros Compactação de aterros a 100% do proctor normal O serviço será medido pelo volume geométrico compactado mecanicamente, em metro cúbico (m³), correspondente ao volume de aterro executado conforme a seção de Projeto Executivo Terraplanagem para rebaixamento das marginais pista de rolamento Escavação mecânica de material 1.ª categoria, proveniente de corte de subleito (com trator esteiras 160hp) O serviço será medido na parte referente ao rebaixo das pistas da rodovia onde necessário, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte em metro cúbico (m³) Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³ / 11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³ O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado Espalhamento de material em bota fora, com utilização de trator de esteiras de 165hp O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado na obra e espalhado em terreno licenciado Regularização de superfícies em terra com motoniveladora O serviço será medido pela área efetivamente regularizada, após a conclusão da escavação / corte, em metro quadrado (m²) Terraplanagem convencional pista de rolamento

15 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 14 / Limpeza superficial da camada vegetal no trecho de obra O serviço será medido pela área de limpeza de camada vegetal, efetivamente executado, em metro quadrado (m²) Escavação e carga de material 1ª categoria utilizando trator de esteiras de 110 a 160hp com lâmina, peso operacional 13t e pá carregadeira com 170hp O serviço será medido, nos casos em que for indicado imóvel para a extração de materiais, a medição será efetuada na jazida para aplicação no aterro para as pistas do BRT, sendo calculada pelo volume escavado, medido no corte na jazida em metro cúbico (m³). Para os casos em que a obtenção de agregados for feita com o proprietário da jazida, a escavação e carga do material serão remuneradas na composição do custo do agregado. 8 DRENAGEM 8.1 Drenagem superficial Meio-fio de concreto - MFC 01 AC/BC Meio-fio de concreto - MFC 02 AC/BC Meio-fio de concreto - MFC 05 AC/BC O serviço será medido por metro linear (m) de meio-fio instalado conforme tipo, dimensões e locação indicados no Projeto Executivo. Falta de alinhamento, danos superficiais e incompatibilidades com o greide do logradouro serão impeditivos de medição do item. Unidade: (m) Boca de lobo simples AC/BC Boca de lobo dupla AC/BC Boca de lobo tripla AC/BC Boca de lobo quádrupla AC/BC O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo. Unidade: (un) Poço de visita - PVI 03 AC/BC Poço de visita - PVI 04 AC/BC Poço de visita - PVI 05 AC/BC Poço de visita PVI 06 AC/BC

16 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 15 / 71 O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação. Unidade: (un) Chaminé dos poços de visita CPV 01 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 02 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 03 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 04 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 05 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 06 AC/BC Chaminé dos poços de visita CPV 07 AC/BC Dissipador de energia DEB 01 AC/BC/PC Caixa coletora de sarjeta CCS 01 AC/BC Tampa de concreto p/ caixa coletora (4 nervuras) TCC 01 AC/BC O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação. Unidade: (un) 8.2 Transporte para drenagem superficial Transporte comercial com carroceria 9t em rodovia pavimentada Cimento para concreto drenagem do fornecedor para a pista DMT=144,80km Transporte comercial com basculante 10m³, em rodovia em leito natural - Brita para concreto drenagem pedreira / britador para pista DMT=2,48km Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia pavimentada Brita para concreto drenagem pedreira / britador para pista DMT=183,88km Transporte local com basculante 10m³, rodovia em leito natural (restaurada) Areia para concreto drenagem- jazida para pista DMT=1,01km Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (restaurada) Areia para concreto drenagem jazida para pista DMT=79,30km O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (onde está sendo executado o dispositivo). O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (m³ x km) Transporte comercial com carroceria em rodovia pavimentada aço para concreto drenagem do fornecedor para a pista DMT=20,00km

17 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 16 / 71 O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinandose a distância entre os centros de massa dos locais de carga (fornecedor) e descarga, local de aplicação. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (t x km) Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada cal para argamassa drenagem do fornecedor para a pista DMT=50,00km Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada tijolo para alvenaria drenagem do fornecedor para a pista DMT=50,00km O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (m³ x km) 8.3 Galerias de drenagem Escavação de vala não escorada em material 1.ª categoria, profundidade até 1,5m com escavadeira hidráulica 105hp (capacidade de 0,78m³), sem esgotamento O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com projeto geométrico, conforme aprovação do Engenheiro. Os escoramentos, quando necessários, serão motivo de medição à parte Escavação mecânica de vala não escorada de 1,5 a 3,0m (escavação hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com projeto geométrico, conforme aprovação do Engenheiro. Nestes casos será necessário o escoramento, que será medido a parte Escavação mecânica de vala não escorado de 3,0 a 4,5m (escavação hidráulica 0,78m³) material 1.ª categoria exclusive esgotamento O serviço será medido pelo volume da vala em metro cúbico (m³), de acordo com o projeto geométrico, de vala efetivamente aberta e aprovada pelo Engenheiro. Nestes casos será necessário o escoramento, que será medido a parte. O material escavado pode ficar armazenado ao lado da vala a uma distância mínima de 1,5xh conforme estabelecido por norma Escoramento de valas com pranchões metálicos área cravada O serviço será medido pela área da superfície vertical da vala a ser escorada, em metro quadrado (m²).

18 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 17 / 71 O escoramento contempla o encunhamento das paredes, cravação de perfis e pranchas metálicas, demais apetrechos auxiliares e posterior remoção da estrutura de escoramento. Incluirá ainda a inspeção e manutenção permanente, com a execução de reparos e reforços necessários à perfeita segurança Escoramento de valas com pranchões metálicos área não cravada O serviço será medido pela área de superfície vertical da vala a ser escorada, em metro quadrado (m²) Esgotamento com moto-bomba autoescovante O serviço será medido de acordo com o número de horas efetivas de utilização de bombas, expresso em hora (h), autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (h) Carga e descarga mecânica de solo utilizando caminhão basculante 5,0m³/11t e pá carregadeira sobre pneus * 105hp * cap 1,72m³ bota-fora O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material escavado/cortado, previsto em Projeto Executivo, e descontado o volume a ser utilizado para reaterro Reaterro mecanizado de vala com escavadeira hidráulica (capacidade da caçamba: 0,8 m³ / Potência: 111 HP), Largura de 1,5 a 2,5m, profundidade até 1,5m, com solo (sem substituição) de 1ª categoria em locais de alto nível de interferência O serviço será medido pelo volume compactado em metro cúbico (m³), medido na vala, efetivamente executado, considerando-se as dimensões geométricas do Projeto Executivo Tubo concreto armado, classe PA-2, PB, Ø=600mm, para águas pluviais (NBR-8890) Tubo concreto armado classe PA-2 PB NBR-8890/2007 Ø=800mm para águas pluviais Tubo concreto armado classe PA-2 PB NBR-8890/2007 Ø=1000mm para águas pluviais Tubo concreto armado classe PA-2 PB NBR-8890/2007 Ø=1200mm para águas pluviais Tubo concreto armado classe PA-2 PB NBR-8890/2007 Ø=1500mm para águas pluviais O serviço será medido por metro linear (m) de tubo assentado na obra conforme indicado no Projeto Executivo.

19 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 18 / 71 Unidade: (m) Colchão de areia para assentamento de tubos, inclusive mão de obra de espalhamento, transporte com carro de mão e fornecimento comercial O serviço será medido pelo volume geométrico executado de colchão pronto nas espessuras e larguras previstas em Projeto Executivo conforme a seção do tubo, expresso em metro cúbico (m³), e serão realizados como base para assentamento dos tubos Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural Areia para colchão dos tubos jazida para pista DMT=1,01km Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) Areia para colchão dos tubos - jazida para pista DMT=79,30km O serviço será medido em metro cúbico quilometro (m³ x km). O volume será correspondente ao volume geométrico executado conforme o projeto executivo. A Distância Média de Transporte (DMT), em quilômetro, será autorizada pelo Engenheiro, que considerará o percurso do local de aquisição / exploração do agregado até o local de aplicação na frente de obra. Unidade: (m³ x km) Assentamento de tubo de concreto para redes coletoras de águas pluviais, diâmetro de 600 mm, junta rígida, instalado em local com baixo nível de interferências (não inclui fornecimento) Assentamento de tubo de concreto para redes coletoras de águas pluviais, diâmetro de 800 mm, junta rígida, instalado em local com baixo nível de interferências (não inclui fornecimento) Assentamento de tubo de concreto para redes coletoras de águas pluviais, diâmetro de 1000 mm, junta rígida, instalado em local com baixo nível de interferências (não inclui fornecimento). O serviço será medido por metro linear (m) de tubo assentado conforme indicado no Projeto Executivo. Unidade: (m) Boca de bueiro simples tubular de concreto, normal AC/BC/PC Boca de bueiro duplo tubular de concreto, normal AC/BC/PC O serviço será medido em unidades (um) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação. Unidade: (un) Dentes para bueiro simples AC/BC/PC Dentes para bueiro duplos AC/BC/PC

20 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 19 / 71 O serviço será medido em unidades (un) efetivamente executadas de acordo com o Projeto Executivo e o modelo indicado para o local de aplicação. Unidade: (un) 8.4 Transporte para galerias de drenagem Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada tubos de concreto armado para drenagem do fornecedor para a pista DMT=30,00km Transporte comercial com carroceria 9t rodovia pavimentada cimento para concreto drenagem bocas do fornecedor para a pista DMT=144,80km Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia em leito natural brita / pedra de mão para concreto drenagem bocas pedreira/britador para pista DMT=2,48km Transporte comercial com basculante 10m³, rodovia pavimentada Brita / pedra de mão para concreto drenagem - bocas pedreira / britador para pista - DMT=2,48km Transporte local com basculante 10m³, rodovia em leito natural (restaurada) Areia para concreto drenagem bocas jazida para pista DMT=1,01km Transporte local com basculante 10m³, rodovia pavimentada (restaurada) Areia para concreto drenagem bocas - jazida para pista - DMT=79,30km O serviço será medido em metro cúbico por quilometro (m³ x km), apurando-se o volume (m³) necessário do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (onde está sendo executado o dispositivo). O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (m³ x km) Transporte comercial com carroceria rodovia pavimentada Aço para concreto drenagem bocas do fornecedor para a pista DMT=20,00km O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) necessária do material a ser empregado no dispositivo de drenagem e determinandose a distância entre os centros de massa dos locais de carga (fornecedor) e descarga, local de aplicação. O percurso será o autorizado pelo Engenheiro. Unidade: (t x km) Transporte comercial com carroceria 9T rodovia pavimentada Madeira para concreto drenagem bocas do fornecedor para a pista DMT=20,00km

21 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 20 / 71 O serviço será medido em metro cúbico por quilometro (m³ x km). A quantidade será correspondente ao projeto executivo. A Distância Média de Transporte comercial (DMT), em quilômetro, será autorizada pelo Engenheiro, que considerará o percurso do local do fornecedor até o local de disposição da obra. Unidade: (m³ x km) 9 PAVIMENTAÇÃO 9.1 Pista de rolamento e acostamento Regularização e compactação de subleito até 20cm de espessura O serviço será medido pela área regularizada e compactada, em metro quadrado (m²) efetivamente executado, conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Recomposição de camada de base sem adição de material para sub-base O serviço será medido pela área efetivamente escarificada na profundidade de 0,15m, homogeneizada, regularizada e compactada, em metro quadrado (m²), e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Sub-base com solo estabilizado granulometricamente sem mistura O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada e em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Base estabilizada granulometricamente, mistura de solo seixo (60/40), mistura em usina, compactação 100% proctor modificado, exclusive escavação, carga e transporte BC O serviço será medido, após apresentação dos laudos de ensaios de controle tecnológico dos solos, pelo volume geométrico da camada acabada, em metro cúbico (m³) conforme o Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais.

22 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 21 / Imprimação de base de pavimentação com emulsão CM-30 O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico CBUQ "BINDER" AC/BC - faixa "B" CBUQ Capa de rolamento AC/BC faixa "C" O serviço será medido em tonelada (t) apurando-se a área, espessura e densidade do material fabricado e aplicado no trecho, conforme Projeto Executivo, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Unidade: (t) Pintura de ligação com emulsão RR-1C O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície da 1.ª camada de CBUQ, binder, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Funcionará como ligante entre interface da 1.ª camada de CBUQ com a 2.ª camada. Este serviço só será executado caso a 2.ª camada não seja executada de imediato. 9.2 Ciclovia Sub-base com solo estabilizado granulometricamente sem mistura O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Imprimação de base de pavimentação com emulsão CM-30 O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base / subbase da ciclovia, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) CBUQ capa de rolamento AC/BC faixa "C"

23 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 22 / 71 O serviço será medido em tonelada (t) apurando-se a área, espessura e densidade do material fabricado e aplicado no trecho, conforme Projeto Executivo, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Unidade: (t) 9.3 Acessos laterais Recomposição de camada de base sem adição de material (para sub-base) O serviço será medido pela área efetivamente escarificada na profundidade de 0,15m, homogeneizada, regularizada e compactada, em metro quadrado (m²), acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Imprimação de base de pavimentação com emulsão CM-30 O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base / subbase dos acessos laterais, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) CBUQ - capa de rolamento AC/BC faixa "C" O serviço será medido em tonelada (t) apurando-se a área, espessura e densidade do material fabricado e aplicado no trecho, conforme Projeto Executivo, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Unidade: (t) 9.4 Pavimentação de obras de arte especiais viadutos e alças Regularização e compactação de subleito até 20cm de espessura O serviço será medido pela área regularizada e compactada, em metro quadrado (m²) efetivamente executado, conforme Projeto Executivo, e com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Sub-base solo estabilizado granulometricamente sem mistura O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, com a devida atestação dos laudos de ensaios de

24 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 23 / 71 índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Base estabilizada granulometricamente, mistura de solo seixo (60/40), mistura em usina, compactação 100% proctor modificado, exclusive escavação, carga e transporte BC O serviço será medido pelo volume geométrico da camada acabada em metro cúbico (m³), conforme o Projeto Executivo, acompanhada com a devida atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais Imprimação de base de pavimentação com emulsão CM-30 O serviço será medido pela área efetivamente imprimada, com asfalto diluído, em metro quadrado (m²), conforme Projeto Executivo realizado sobre a camada de base, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) CBUQ "BINDER" AC/BC Faixa "B" CBUQ Capa de rolamento AC/BC Faixa "C" O serviço será medido em tonelada (t) apurando-se a área, espessura e densidade do material fabricado e aplicado no trecho, conforme Projeto Executivo, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Unidade: (t) Pintura de ligação com emulsão RR-1 O serviço será medido pela área efetivamente pintada com emulsão asfáltica em metro quadrado (m²), correspondendo à superfície da 1.ª camada de CBUQ, binder, acompanhada de laudo de ensaios de controle tecnológico, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Funcionará como ligante entre interface da 1.ª camada de CBUQ com a 2.ª camada. Este serviço só será executado caso a 2.ª camada não seja executada de imediato. 9.5 Demolição de pavimentação asfáltica Remoção Mecanizada de Revestimento Betuminoso

25 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 24 / 71 O serviço será medido pelo volume, em metros cúbicos (m³), obtido através da área de revestimento asfáltico multiplicado pela espessura média de revestimento demolido Carga e descarga mecanizadas de entulho em caminhão basculante 10m³ O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material proveniente da demolição da pavimentação asfáltica, conforme Projeto Executivo Transporte local com caminhão basculante 10m³, em rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) O serviço será medido em tonelada quilometro (t x km), apurando-se a massa (t) do material a ser retirado e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga. Unidade: (t x km) Espalhamento de material em bota fora, com utilização de trator de esteiras de 165hp O serviço será medido em metro cúbico (m³) em conformidade ao volume de material demolido da pavimentação asfáltica e aplicado em terreno, conforme Projeto Executivo e efetivamente executado. 9.6 Aquisição de material betuminoso para pavimento flexível Cimento asfáltico CAP 50/70 Aquisição Asfalto diluído CM-30 Aquisição Emulsão asfáltica RR-1C - Aquisição O serviço de aquisição de materiais betuminosos CAP-50/70, CM-30 e RR-1C serão medidos em tonelada (t) efetivamente aplicada no CBUQ, na imprimação e na pintura de ligação, em conformidade ao Projeto Executivo e composição analítica dos serviços. Unidade: (t) 9.7 Transporte comercial de materiais betuminosos para pavimento flexível Transporte de material betuminoso a frio Rodovia Revestimento Asfáltico CM-30 DMT=1.490,00km Transporte de material betuminoso a frio Rodovia Revestimento Asfáltico RR-1C - DMT=1.490,00km Transporte de material betuminoso a quente Rodovia Revestimento Asfáltico CAP-50/70 DMT=1.490,00km Os serviços de transporte dos materiais betuminosos CAP-50/70, CM-30 e RR-1C serão medidos em tonelada (t) efetivamente aplicada no CBUQ, na imprimação e na pintura

26 Seção VI: Requisitos de Obras (WR) 25 / 71 de ligação, em conformidade ao Projeto Executivo ou ensaios de campo de acordo com a autorização do Engenheiro para recebê-lo, onde serão apuradas área, espessura e densidade do material aplicado. A distância de transporte deverá ser tomada como sendo entre o local de aquisição e o local de entrega na obra. Esta medição deverá ser confrontada com as notas fiscais de compra do material. Unidade: (t) 9.8 Transporte de materiais para pavimento flexível Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural - Solo para sub-base DMT=5,35km Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) solo para sub-base DMT=22,95km O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga, correspondendo ao local de execução do serviço. O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade do solo compactado no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais. Unidade: (m³ x km) Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural solo para mistura solo-seixo jazida para usina DMT=0,93km Transporte local com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada (para distâncias superiores a 4km) solo para mistura solo-seixo jazida para usina DMT=26,37km O serviço será medido em m³ x km, apurando-se o volume medido na jazida e determinando-se a distância entre os centros de massa dos locais de carga e descarga (usina). O volume do solo a ser transportado poderá também ser medido considerando o volume geométrico da base executada medido na seção de projeto multiplicado pelo fator de empolamento, que é a relação entre a densidade da mistura compactada no local de aplicação, pela densidade do solo no local da jazida, pelo percentual de solo na mistura. Será solicitada a atestação dos laudos de ensaios de índice de plasticidade, granulometria de agregados, ensaio de compactação e CBR, conforme Normas do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), exigidos pelo Engenheiro na aplicabilidade dos materiais. Unidade: (m³ x km) Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia em leito natural seixo para mistura solo-seixo jazida para usina DMT=0,32km Transporte comercial com caminhão basculante 10m³, rodovia pavimentada - seixo para mistura solo-seixo jazida para usina DMT=176,23km O serviço será medido em m³ x km, determinando-se a distância entre a jazida, até local de disposição na obra. O volume do material a ser transportado deverá ser medido