RALI DE REGULARIDADE HISTÓRICA DE PENAFIEL

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1 RALI DE REGULARIDADE HISTÓRICA DE PENAFIEL VISA Nº 125/REG H/2017 em 25/05/ de Junho de 2017 REGULAMENTO PARTICULAR PROGRAMA ABERTURA DAS INSCRIÇÕES Dia da semana Dia Mês Local Terça-feira 02 Maio ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES CPAA Terça-feira 30 Maio CPAA ATRIBUIÇÃO NÚMEROS DE COMPETIÇÃO E PUBLICAÇÃO LISTA DE INSCRITOS Quarta-feira 31 Maio FPAK e Secretariado ENTREGA DE MATERIAL AOS CONCORRENTES Domingo 04 Junho Local da partida Largo da Misericórdia VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS E TÉCNICAS Dia da semana Data Mês Horário Local Domingo 04 Junho 08h30 às 09h15 Largo da Misericórdia AFIXAÇÃO DA LISTA DE PARTICIPANTES Domingo 04 Junho 09h45 Largo da Misericórdia RECONHECIMENTO DO CIRCUITO Domingo 04 Junho 10h00 Largo da Misericórdia PARTIDA DO RALI Domingo 04 Junho 10h30 Largo da Misericórdia 1

2 LOCAIS E HORAS DE PUBLICAÇÃO DOS RESULTADOS ENTREGA DE PRÈMIOS Domingo 04 Junho 14h00 Secretariado Domingo 04 Junho 16h00 Campo Conde de Torres Novas (local do almoço) QUADROS OFICIAIS DE INFORMAÇÕES Domingo 04 Junho Secretariado CENTRO OPERACIONAL DO RALI A partir das 08h30 de 04 de Junho de 2017 Localização: Secretariado Pavilhão de Exposições Datas e horários de abertura e fecho Domingo 04 Junho 08h30 às 16h00 Secretariado SALA DE IMPRENSA Localização: Sala de Imprensa Localidade Penafiel Secretariado Local CONTROLE ANTI DOPING/ANTIALCOOLÉMIA De acordo com os Art.º 18 e 19 das Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting Prescrições o Controle Anti Doping/Anti alcoolémia efectuar-se-á em: Final da Prova Hospital Padre Américo Penafiel ORGANIZAÇÃO Este Rali será disputado em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA e seus anexos, as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2017, as Prescrições Específicas de Provas de Regularidade 2017 e o presente Regulamento Particular. 1.1 Definição Nome do Rali Clube organizador Rali de Regularidade Histórica de Penafiel GAS-Gondomar Automóvel Sport 1.2 Comissão Organizadora CDDC - Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, CRL Representado por: A indicar Clube Penafidelense Automóveis Antigos Representado por: A indicar Gondomar Automóvel Sport Representado por: Olindo Paulo Magalhães 2

3 Morada do Secretariado Permanente: Rua Pe Andrade e Silva, Gondomar 1.3 Oficiais da Prova Nome Licença Nº. Comissários Desportivos (Presidente) Joaquim Neves José Manuel Leite António Faria CDB CDA CDA Director da Prova Paulo Magalhães DP Secretário da Prova Director Adjunto/ Responsável pela Segurança Renata Moura Arlindo Pinto Comissário Técnico Chefe Francisco Martins CTC Relações com os Concorrentes Relações com a Comunicação Social Responsável pela Cronometragem / Resultados Celestino Guedes Paulo Taborda Rodolfo Rocha Médico da Prova Os Chefes de Posto e Controladores estarão identificados da seguinte forma: Chefes de Posto Colete Azul Controladores Colete Laranja Nº de telefone de emergência: II ELEGIBILIDADE CONDIÇÕES GERAIS O Rali de Regularidade Histórica de Penafiel é disputado de acordo com as Prescrições Especificas de Provas de Regularidade 2017 (PEPR). III VIATURAS ADMITIDAS 3.1 Categoria Período E - Pós-Guerra Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1946 e 31 de Dezembro de 1960 F - Pós 1960 Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1961 e 31 de Dezembro de 1970 G - Pós 1971 Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1971 e 31 de Dezembro de 1980 H - Pré-Clássicos Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1981 e 31 de Dezembro de 1987 I - Desportivos modernos Automóveis fabricados entre 1 de Janeiro de 1988 e 31 de Dezembro de

4 3.3 Os automóveis concorrentes deverão estar conforme: a) A sua configuração de origem; b) As alterações mecânicas têm de estar autorizadas pela regulamentação técnica vigente, para o período em que a viatura é inscrita. c) A legislação rodoviária do país de matrícula e Portuguesa O automóvel inscrito só poderá ser substituído, em caso de força maior, por outro pertencente à mesma categoria. Qualquer excepção deverá ser analisada pelo Colégio de Comissários Desportivos Um extintor de 2Kg deverá estar solidamente fixo no interior da viatura, de forma acessível a ambos elementos da equipa. IV INSCRIÇÕES 4.1 -Data limite para envio do Boletim de Inscrição 4.2 -Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou , o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar, até ao segundo dia após a data de fecho das inscrições Os elementos respeitantes ao 2º Condutor podem ser comunicados à Comissão Organizadora até às 17h00 de terça-feira, dia 30 de Maio de A Organização reserva o direito de não aceitar a inscrição de determinado Concorrente sem que para tal tenha de justificar a sua decisão Número máximo de inscrições: Não poderá participar no rali quem não efectuar o pagamento na íntegra ou se o boletim de inscrição estiver incompleto. V TAXA DE INSCRIÇÃO - SEGURO 5.1 A taxa de inscrição é a seguinte: mais IVA de inscrição (inclui seguro e dois almoços) 5.2 O pedido de inscrição (Boletim) somente será aceite pela Comissão Organizadora se for acompanhado pela respectiva taxa ou por um recibo, comprovando o seu pagamento. 5.3 As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas: De acordo com o Art. 9.8 das PGAK Aos candidatos cujas inscrições tenham sido recusadas Seguro de acordo com o Art. 17 das PGAK. 5.5 Verificação Documental e Técnica As verificações documentais e técnicas serão efectuadas no Largo da Misericórdia de acordo com o horário descrito no Programa da Prova Os concorrentes terão de apresentar os seguintes documentos, sem os quais a partida poderá ser recusada: Documentos Carta Condução Sim Título Registo Propriedade Sim Livrete Sim Seguro do Veículo Sim IPO Sim VI - PUBLICIDADE - Publicidade Obrigatória 6.1 Placas do Rali 6.2 Números de Competição (2). Dia da semana Data Mês Hora Terça-feira 30 Maio 23h00 DESENVOLVIMENTO DA PROVA 4

5 VII PARTIDA / CONTROLOS 7.1 Hora oficial durante toda a prova. A hora oficial será a da PT dada através do Partida Todas as viaturas admitidas à partida devem, obrigatoriamente, entrar no Parque Fechado de Partida, localizado no Largo da Misericórdia em Penafiel, até às 09h00 de 04 de Junho de O atraso na apresentação da partida da prova, será penalizado com 60 pontos por cada minuto ou fracção, até ao limite de 15 minutos. A partida será recusada a qualquer veículo que se apresente com atraso superior. 7.4 Horas de Partida As horas de partida para a Prova serão emitidas em conjunto com a lista de participantes. A partida dos concorrentes obedecerá à ordem do controlador. 7.5 Cartas de Controlo Á partida para o Rali de Regularidade Histórica de Penafiel, cada equipa receberá uma carta de controlo, na qual figurará a Hora e Local de partida Os membros da equipa são os únicos responsáveis pelas suas cartas de controlo Os concorrentes não podem escrever nas cartas de controlo. 7.6 Controlos Os controlos serão sinalizados por meio de placas normalizadas Todos os controlos montados deverão ser percorridos sequencialmente Os controlos destinam-se a verificar o cumprimento das médias impostas e os locais de passagem Nos controlos existirá uma baliza de paragem obrigatória, sendo o tempo contado à entrada da mesma. 7.7 Penalizações Os conjuntos concorrentes terão de parar dentro das balizas de paragem devidamente identificadas. O seu não cumprimento será penalizado As penalizações serão: 1 ponto por cada segundo de atraso ou avanço, face ao horário ideal. 100 pontos por não parar nas balizas de paragem 100 pontos por escrever na carta de controlo. 100 pontos por paragem indevida na prova 300 pontos por perder a carta de controlo. 500 pontos por circulação no sentido oposto ao da prova EXCLUSÃO por conduta antidesportiva e tratamento indevido para com as autoridades desportivas e oficiais da prova O tempo de apresentação no controlo de chegada, será inscrito pelos Comissários aí em serviço, em horas, minutos e segundos, para apuramento de eventuais penalizações por avanço ou atraso em relação ao tempo ideal com base nas médias e tempos estabelecidos Os controlos abrirão 15 MINUTOS antes da hora ideal de apresentação do 1º concorrente e encerrarão 15 MINUTOS após a hora ideal do último concorrente A equipa deverá apresentar, obrigatoriamente, a Carta de Controlo sempre que se depare um controlo, para nele serem inscritos os respectivos elementos comprovativos. 7.8 PROVA DE REGULARIDADE HISTÓRICA A prova é constituída por duas voltas a um circuito fechado conforme o Road Book e constará de 5 postos de controlo, dos quais um será a partida e o outro a chegada O local exacto bem como os quilómetros de início e final desta prova estão descritos no Road Book As médias aplicadas nesta prova são de: 40 Km/h 45 Km/h 50Km/h VIII RECLAMAÇÕES - APELOS 8.1 Nos termos do Artº 14 das PGAK

6 IX CLASSIFICAÇÕES 9.1 Será estabelecida uma classificação geral e uma por cada categoria. A ordem de classificação do melhor até ao pior classificado será a ordem crescente dos valores das penalizações 9.2 Será excluído de alinhar o concorrente que não apresente o automóvel à verificação técnica. É desqualificado o concorrente que pratique qualquer ato tendente a falsear o espírito deste Regulamento. X PRÉMIOS - TAÇAS Serão atribuídos os seguintes prémios: - Troféu ao 1º, 2º e 3ºs classificados da geral; - Troféu ao 1º, 2º e 3ºs classificados de cada categoria; - Troféu melhor equipa Feminina; - Troféu para o melhor sócio. - Troféu de presença a todos os concorrentes (condutor e navegador); XI ENTREGA DE PRÉMIOS 11.1 Dia da semana Data Mês Hora Local Domingo 04 Junho 16h00 Campo Conde de Torres Novas (campo da feira) 11.2 De acordo com o Art. 16 das PGAK. 6