RELATÓRIO DE VERIFICAÇÃO DE SEGURANÇA C.P. REL. Nº

Transcrição

1 RELATÓRIO DE VERIFICAÇÃO DE C.P. REL. Nº MARCA Nº SÉRIE DATA: MODELO ANO Nº OS: CATEGORIA Nº INTERNO HORAS: TIPO DE TRABALHO: CLIENTE: ESTADO GERAL 1.1 Resguardos / Blindagens / Escadas 1.2 Estrutura e Implementos 1.3 Protecções mecânicas / Térmicas 1.4 Acessos 0.2 SUPORTES / LIGAÇÕES 2.1 Cavilhas e freios de segurança 2.2 Sapatas / Estabilizadores / Roletos 2.3 Trancas de Segurança 0.3 CABINA / POSTO OPERADOR 3.1 Protecção de risco de estilhaçamento 3.2 Corrimãos e Varandins 3.3 Visibilidade 3.4 Superfícies Anti-Derrapantes 3.5 Isolamento (Poeiras e Fumos) 0.4 ENSAIO OPERAÇÃO/CONDUÇÃO 4.1 Dispositivos de Paragem Emergência 4.2 Interruptores, Comandos e Manetas 4.3 Painel de avisos Luminosos 4.4 Iluminação Posto de Trabalho 4.5 Buzina

2 RELATÓRIO DE VERIFICAÇÃO DE - CP REL. Nº SISTEMA ELÉCTRICO 5.1 Dispositivo de Corte de Geral 5.2 Cablagem e fichas de ligação 5.3 Alarmes e Seguranças 5.4 Ligações à Terra 5.5 Protecções Mecânicas 5.6 Estado dos Acessórios (Projectores) 0.6 SISTEMA PNEUMÁTICO/HIDRÁULICO 6.1 Estado dos Comandos 6.2 Estado dos tubos e uniões 6.3 Estado dos Actuadores 6.4 Fugas 0.7 GRUPO CENTRAL 8.1 Alimentação de Combustível 8.2 Protecções Mecânicas / Térmicas 8.3 Correias / Correntes 8.4 Apoios / Suportes 0.8 GERAL 9.1 Manual de Operação e Manutenção 9.2 Sinalética de Segurança 9.3 Sistemas de Comando 9.4 Extintores 9.5 Dispositivos de Retenção Contra Derrames

3 OUTROS RELATÓRIO DE VERIFICAÇÃO DE CP REL. Nº VERIFICAÇÃO RECOMENDAÇÕES: RELATÓRIO FINAL: Data (Verificação) / / Responsável pela inspecção Nome: Assinatura Data (Verificação) / / Operador Supervisor Observações: REVERIFICAÇÃO RECOMENDAÇÕES: RELATÓRIO FINAL:

4 Data (Reverificação) / / Responsável pela reverificação Nome: Assinatura Data (Reverificação) / / Operador Supervisor Observações: NOTA: No relatório final apenas se deve recomendar um equipamento para passagem de certificado de bom funcionamento quando todas as anomalias tiverem sido reparadas. Se essas anomalias demorarem mais de 30 dias a ser solucionadas deverá proceder a uma nova verificação completa. Cada equipamento Industrial deve ser verificado, segundo as periodicidades estabelecidas, por pessoa competente. A verificação compreenderá uma inspecção completa e rigorosa do estado técnico dos equipamentos industrial com consideração especial na prevenção de acidentes para além do estado geral do equipamento. A referida pessoa competente deverá emitir a sua opinião e avaliação sem influência de factores operacionais e económicos, levando em consideração somente o aspecto da segurança. Esta pessoa deverá ter conhecimentos e experiência suficiente para poder julgar o estado do equipamento Industrial e a eficiência dos dispositivos de segurança de acordo com as regras normais e princípios básicos usados para teste e inspecção de veículos Industriais. O original deste documento destina-se a ser entregue ao cliente depois de, devidamente preenchido, datado e assinado pelo responsável ESTADO GERAL Verificar a existência, estado e fixação destes elementos, não devem apresentar 1.1 Resguardos / Blindagens /Escadas defeitos que comprometam a segurança (empenos, falta de degraus, fixação incorrecta, ). 1.2 Estrutura e Implementos Verificar a existência de fracturas fissuras, empenos, folgas e desgastes. Verificar todas as protecções mecânicas e térmicas tendo em atenção os órgãos móveis, 1.3 Protecções Mecânicas / Térmicas assim como a protecção de todos os pontos quentes susceptíveis de originarem queimaduras. Verificar se as condições de acesso são as adequadas, nomeadamente em termos de 1.4 Acessos obstruções, inclinações superfícies anti-derrapantes, etc. 0.2 SUPORTES E LIGAÇÕES Verificar a sua existência e condição. Na ausência ou mau estado compromete a 2.1 Cavilhas e Freios de Segurança segurança. Verificar estado e condição, folgas nas cavilhas e casquilhos bem como quebras e 2.2 Sapatas / Estabilizadores / Roletes fissuras. O funcionamento deste sistema e o seu estado de conservação comprometem a segurança. Verificar a sua existência e estado de conservação. A inexistência ou mau estado 2.3 Trancas de Segurança comprometem a segurança. 0.3 CABINA / POSTO OPERADOR Verificar o estado e condição bem como a verificação de empenos, quebras e fissuras. A 3.1 Protecção de Risco de Estilhaçamento inexistência ou mau estado comprometem a segurança. Verificar o bom funcionamento, estado e condição incluindo-se a verificação das 3.2 Corrimãos e Varandins inibições associadas. Verificar a boa visibilidade do posto de comando / operação. A existência de obstruções 3.3 Visibilidade à visibilidade compromete a segurança. Verificar a sua existência e estado. Superfícies escorregadias comprometem a 3.4 Superfícies Anti Derrapantes segurança. Verificar o estado das borrachas vidros e portas. Verificar a estanquicidade e insonorização da cabina. Assegurar que quando está fechada, esta não permite a 3.5 Isolamento (Poeiras e Fumos) entrada de poeiras, fumos ou outras contaminações / emanações que possam prejudicar o operador. 0.4 ENSAIO OPERAÇÃO / CONDUÇÃO 4.1 Dispositivos de Paragem Emergência 4.2 Interruptores, Comandos e Manetas Testar os dispositivos de paragem de emergência. O deficiente estado de conservação ou funcionamento compromete a segurança. Verificar o seu estado e condição. Deverá prestar especial atenção à verificação destes elementos verificando nomeadamente se os sistemas de comando são claramente visíveis e identificáveis, e se for caso disso, se têm uma marcação apropriada, como por exemplo diagramas esquemáticos esclarecedores do seu funcionamento. Deve certificar-se que os sistemas de comando não podem ser accionados inadvertidamente por meio de manobra não intencional. Verificar se o operador pode certificar-se a partir do posto de comando (sentado no ou nos assentos), da ausência de pessoas nas zonas perigosas ou, se tal não for possível, o arranque deverá ser precedido de um sistema de aviso seguro, sonoro ou visual. Verifique ainda que os sistemas de comando são seguros e se encontram escolhidos tendo em conta as falhas, perturbações e limitações previsíveis na utilização para que

5 foram projectados. Por exemplo, não faz sentido numa máquina a utilização de componentes concebidos para a construção civil, assim como também não faz sentido a utilização de interruptores não blindados em locais expostos aos elementos naturais (chuva, neve, etc.). Verificar a existência e bom funcionamento, sinalética visível e se possível simular essas 4.3 Painel de avisos Luminosos / Sonoros funções. 4.4 Iluminação Posto de Trabalho Verificar o seu estado e condição. 4.5 Buzina Verificar a existência dos avisos sonoros e a sua funcionalidade. 0.5 SISTEMA ELÉCTRICO 5.1 Dispositivo de Corte Geral Verificar a sua existência e bom funcionamento. Verificar visualmente o estado e condição destes elementos assim como a segurança 5.2 Cablagem, Disjuntores e Fichas de dos pontos de fixação e posicionamento de cabos eléctricos, os quais devem ser de Ligação forma a prevenir o desgaste dos revestimentos / isolamentos. 5.3 Alarmes e Seguranças Verificar os códigos de avarias e o bom funcionamento de alarmes e seguranças activas. 5.4 Ligações à Terra Verificar a sua existência e sua condição. Verificar a sua existência e sua condição, nomeadamente protecções de contacto directo 5.5 Protecções Mecânicas com ligações, armários dos quadros eléctricos, etc. 5.6 Estado dos Acessórios (Projectores) Verificar o estado dos componentes e fixações 0.6 SISTEMA PNEUMÁTICO / HIDRÁULICO Verificar o seu estado e condição. Deverá prestar especial atenção à verificação destes elementos verificando nomeadamente se os sistemas de comando são claramente visíveis e identificáveis, e se for caso disso, se têm uma marcação apropriada, como por exemplo diagramas esquemáticos esclarecedores do seu funcionamento. Deve certificar-se que os sistemas de comando não podem ser accionados inadvertidamente por meio de manobra não intencional. Verificar se o operador pode certificar-se a partir do posto de comando (sentado no ou 6.1 Estado dos Comandos nos assentos), da ausência de pessoas nas zonas perigosas ou, se tal não for possível, o arranque deverá ser precedido de um sistema de aviso seguro, sonoro ou visual. Verifique ainda que os sistemas de comando são seguros e se encontram escolhidos tendo em conta as falhas, perturbações e limitações previsíveis na utilização para que foram projectados. Por exemplo, não faz sentido numa máquina a utilização de componentes concebidos para a construção civil, assim como também não faz sentido a utilização de interruptores não blindados em locais expostos aos elementos naturais (chuva, neve, etc.). Verificar o seu estado geral tendo em particular atenção a existência de fugas externas. Verifique também se os tubos (metálicos) e mangueiras (de borracha) são de qualidade 6.2 Estado dos Tubos e Uniões adequada às funções desempenhadas, e se o encaminhamento ao longo das estruturas do equipamento se faz de forma adequada, isto é; livre de encravamentos mecânicos e desgaste das suas paredes por fricção em peças móveis. Verificar o seu estado geral tendo em particular atenção a existência de fugas externas. 6.3 Estado dos Actuadores Deve ainda verificar o estado das hastes, cromagem e elementos de fixação. Verificar o seu estado geral bem como existência de fugas e ou fissuras que possam 6.4 Fugas (bombas, motor, válvulas) estar ou vir a estar na origem de fugas e/ou derrames. 0.7 GRUPO - CENTRAL Siga as linhas de combustível desde o tanque até aos injectores/carburadores e verifique o seu estado geral, procurando identificar deficiências como mau encaminhamento, tubagem ressequida que tenha já perdido as suas propriedades e características funcionais. Enquanto faz esta verificação, constate a inexistência de 7.1 Alimentação de Combustível (fugas) fugas, e no caso de as haver procure identificar os órgãos responsáveis pelas mesmas. ATENÇÃO: As fugas de combustível quando associadas a outros factores como sejam as elevadas temperaturas normalmente presentes em diversos órgãos das máquinas e/ou faíscas expostas potenciam o risco de incêndios. 7.2 Protecções mecânicas / Térmicas Verificar se existe e qual o seu estado geral. 7.3 Correias / Correntes Verificar o seu estado geral e dos resguardos de segurança se existirem. 7.4 Apoios / Suportes Verificar se existe e qual o seu estado geral. 0.8 GERAL É obrigatório que este manual exista e em língua Portuguesa. Deve existir e estar na cabina ou posto de condução. Se tal se revelar impossível por não existir cabina ou por esta ser exposta aos elementos naturais e/ou ser susceptível de ser vandalizada, o 9.1 Manual de Operação e Manutenção manual de operação e manutenção da máquina de estar presente no local de trabalho da máquina, em estrutura de apoio à operação ou condução dos trabalhos, mas sempre de forma que esteja acessível ao operador. 9.2 Sinalética de Segurança Verificar se existe, bom estado de conservação e em língua portuguesa. Verificar o seu estado e condição. Deverá prestar especial atenção à verificação destes elementos verificando nomeadamente se os sistemas de comando são claramente visíveis e identificáveis, e se for caso disso, se têm uma marcação apropriada, como por exemplo diagramas esquemáticos esclarecedores do seu funcionamento. Deve certificar-se que os sistemas de comando não podem ser accionados inadvertidamente por meio de manobra não intencional. Verificar se o operador pode certificar-se a partir do posto de comando, da ausência de 9.3 Sistemas de Comando pessoas nas zonas perigosas ou, se tal não for possível, o arranque deverá ser precedido de um sistema de aviso seguro, sonoro ou visual. Verifique ainda que os sistemas de comando são seguros e se encontram escolhidos tendo em conta as falhas, perturbações e limitações previsíveis na utilização para que foram projectados. Por exemplo, não faz sentido numa máquina a utilização de componentes concebidos para a construção civil, assim como também não faz sentido a utilização de interruptores não blindados em locais expostos aos elementos naturais (chuva, neve, etc.). Verifique a existência no equipamento de dispositivos adequados de combate a incêndios, assim como se estes se encontram fixos de forma segura e em local 9.4 Extintores apropriado para o efeito. Ter em especial atenção às fixações feitas na estruturas, assim como se estes dispositivos de combate a incêndios não constituem eles próprios riscos adicionais para o operador devido à sua má localização no seu espaço de manobra.

6 9.5 Dispositivos de Retenção Contra Derrames Verificar a sua existência e bom estado de conservação. NOTA: No relatório final apenas se deve recomendar um equipamento para passagem de certificado de bom funcionamento quando todas as anomalias tiverem sido reparadas. Se essas anomalias demorarem mais de 30 dias a ser solucionadas deverá proceder a uma nova verificação completa.