Qualidade dos Combustíveis:

Transcrição

1 Qualidade dos Combustíveis: Desafios para a manutenção da qualidade Oswaldo Luiz de Mello Bonfanti Coordenador Nacional do Sistema de Garantia da Qualidade Gestor de Assistência Técnica Ribeirão Preto, 30/10/2012

2 Tópicos Introdução; Gasolina; Óleo Diesel; Do óleo vegetal ao Biodiesel; Armazenagem e manuseio; Óleo Diesel S-10: condicionamento e manuseio; Motores.

3 GLP Gasolinas Diesel Querosenes... Produção de derivados

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5 Refinaria Bases Postos SGQ - PETROBRAS

6 Gasolina

7 GASOLINAS AUTOMOTIVAS OCTANAGEM ADITIVOS ENXOFRE MÁX. 87 Não Sim Sim Sim 30 Todas as gasolinas automotivas recebem, por força de Lei Federal, a adição de 20% ± 1% de Etanol Anidro. (20 ± 1% a 25 ± 1%)

8 Outros tipos de gasolinas Gasolina Padrão de Emissões e Consumo Gasolina de 1º Enchimento Gasolinas de Competição Calibração de motores (montadora) Ensaios de emissões Não envelhece Para veículos 0 km Adicionado pela montadora Gasolinas Especiais (sob encomenda) Gasolina de Aviação (GAV ou AvGas) Para aviões com motor ciclo Otto (a pistão) Contém CTE Gasolina Azul (extinta em 1980) Mesma Não octanagem usar veículos da gasolina com sonda comum Lambda de hoje Não confundir com QAV Possuia CTE na formulação!!!

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10 Gasolinas aditivadas Detergentes e dispersantes: Limpam depósitos Inibem a deposição Adicionados pelas distribuidoras Não deve ser adicionado na refinaria!!! Aprox. 0,05% (500ppm)

11 Gasolinas aditivadas Nunca usei aditivada. Posso usar direto? Carro velho pode usar? O manual do meu carro pede gasolina comum. Devo usar aditivação extra (frasquinhos)? Posso misturar gasolinas aditivadas?

12 Cuidados Gasolina envelhece! Gera GOMA Cuidado com o COBRE e suas Causa depósitos no motor ligas!!! Cuidados: Tempo de estocagem Gasolina em veículos a GNV

13 Adulteração em Gasolinas Diesel Depósitos na câmara de combustão Abaixa a octanagem Aumenta o nível do óleo Abaixa a viscosidade do óleo Pode faciltar a formação de borra Piora a dirigibilidade Acelera o envelhecimento da gasolina

14 Adulteração em Gasolinas Querosene Depósitos na câmara de combustão Abaixa muito a octanagem Piora a dirigibilidade Aumenta o consumo Extras Depósitos Diversos Danos Diversos

15 Adulteração em Gasolinas Solventes Aromáticos Parafínicos Aumentam a Octanagem!!! Leve: Melhora a Dirigibilidade!!! Pesado: Piora!!! Destroem Borrachas Abaixa muito a Octanagem Depósitos na câmara de combustão Aumenta o consumo

16 Qualidade Teste do copinho Combustível X segundos Qualidade do combustível????

17 Qualidade X% ALCOOL+ X% SOLVENTE+... GASOLINA Avaliando a qualidade do combustivel Olhômetro

18 X% ALCOOL+ X% SOLVENTE+ Qualidade Cheirômetro Avaliando a qualidade do combustivel

19 Teste da chama Qualidade

20 Óleo Diesel

21 Bico injetor

22 TIPOS DE DIESEL ENXOFRE máximo Ponto de Fulgor Número de Cetano Diesel S ,18% (1800 ppm) 38 C 42 Diesel S-500 0,05% (500 ppm) 38 C 42 Diesel S-50 0,005% (50 ppm) 38 C 46 Diesel S-10 0,001% (10 ppm) 38 C 48 BioDiesel 0% 100 C»50 Diesel Marítimo 1,0 % 60 C 40

23 Do Óleo Vegetal ao Biodiesel

24 Biodiesel Metanol ou Etanol Óleos & Gorduras (Vegetais ou animais) Catalisador Recuperação do Álcool Pré-tratamento (Opcional) Transesterificação Purificação Biodiesel Glicerina Ácido Graxo

25 Ocorrências Aumento na freqüência de troca de filtros de Diesel e problemas com bombas e bicos Injetores, relatados por postos e consumidores; O mercado atribuiu a causa do problema ao Biodiesel; Fato: Biodiesel (B5) propicia maior crescimento microbiológico do que B0; Nas refinarias (Diesel A), existem unidades de secagem e controles específicos; Os motores diesel eletrônicos (Common Rail) são mais exigentes em termos de filtração (2 a 5 micras); Existe norma ASTM sobre o tema: ASTM D Standard Guide for Microbial Contamination in Fuels and Fuel Systems.

26 Constatações Presença de água e microrganismos em TQ s de bases distribuidoras; Caminhões-tanque, tanques de consumidores e postos, com água e microrganismos; Preocupação das montadoras e sistemistas com falhas em sistema de injeção, por bloqueio de filtros e corrosão; Borras obstruem os filtros, degradam o diesel, provocam corrosão e são emulsificantes; Diesel + Água + Condições Ambientais + Nutrientes (Biodiesel + Aditivos) = grande crescimento microbiológico; O mercado paralelo já está vendendo soluções para donos dos postos e consumidores, tais como emulsificantes, filtros e até mesmo biocidas, o que pode gerar sérios problemas com o produto ou até mesmo com o meio ambiente; A especificação do biodiesel (B100), só é controlada na produção.

27 Encontrado em Bases e Terminais

28 Encontrado em postos de combustíveis

34 Consumidor de S50

35 Degradação do combustível

36 Conclusões Os problemas são pontuais, não generalizados; Elemento novo no sistema logístico, o B100 catalisa o crescimento microbiológico; Geração de motores (Common Rail) mais sensíveis a borra do que motores com injeção mecânica; Revisão dos procedimentos existentes para armazenagem, transferências, transporte e comercialização do diesel B, atuando na garantia do cumprimento de tais procedimentos e reforçando a sua importância em todos os pontos da cadeia de distribuição;

37 Armazenagem e manuseio

38 Não estoque Diesel por muito tempo Armazenagem Estocagem longa Envelhecimento do óleo diesel Aparecimento de sedimento de origem química Entupimento de filtros

39 Armazenagem Limpe os tanques de Diesel periodicamente Tanques de armazenagem: (máximo de 2 em 2 anos) Tanques de veículos: TEMPERATURAS ELEVADAS

40 Armazenagem Formas de acúmulo de água nos tanques Solubilizada no próprio diesel Junto com o ar UMIDADE Acidentalmente CHUVA FORTE FUROS EM TANQUES

41 Contaminação microbiológica O ambiente dentro de um tanque Óleo diesel com água emulsionada e contaminantes com a mesma densidade que o óleo diesel Polímeros Fungos e Bactérias Água Decantada

42 Contaminação microbiológica

43 Armazenagem Evite a presença de água nos tanques Tubo de Aeração Vareta de nível Caixa de Inspeção Enchimento Válvula de dreno Balde Declividade Suporte Abastecimento Filtro Porta Válvula

44 Óleo Diesel S-10

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59 Bibliografia

60 Motores

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64 Obrigado pela atenção! Oswaldo Luiz de Mello Bonfanti (21)