A NECESSIDADE SOCIAL DA INFRAESTRUTURA MATRIZES ENERGÉTICAS. CEPMG HCR 2º ANO Prof. Gustavo Resende

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Ágatha Cabreira
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1 A NECESSIDADE SOCIAL DA INFRAESTRUTURA MATRIZES ENERGÉTICAS CEPMG HCR 2º ANO Prof. Gustavo Resende

2 Para que a vida social e a produção econômica de um país se torne viável, é necessário que existam meios de transporte para a circulação de pessoas e de mercadorias e oferta de energia suficiente para garantir o funcionamento das atividades agrícolas, industriais e comerciais.

3 TRANSPORTE O transporte é substancial para o fluxo de pessoas, de matéria prima, de máquinas, de equipamentos, de mercadorias, etc. Quando analisamos o cenário mundial, percebemos diversos modais de transporte que possibilitam que esse fluxo aconteça de forma efetiva. PORÉM EXISTEM PROBLEMAS!!!

ENERGIA As fontes energéticas, ou matrizes energéticas, são de suma importância no que diz respeito a geração de produção industrial, agrícola e comercial.

4 ENERGIA As fontes energéticas, ou matrizes energéticas, são de suma importância no que diz respeito a geração de produção industrial, agrícola e comercial. As fontes de Energia são classificadas como RENOVÁVEIS e NÃO RENOVÁVEIS, onde a tecnologia atual de maneira efetiva para sustentar tamanhas demandas de um mundo globalizado.

5 TRANSPORTE e ENERGIA, são elementos básicos daquilo que se denomina infraestrutura econômica: a estrutura primordial construída e um dado território, em função das necessidades da sociedade que nele reside.

6 BRASIL: O DESAFIO DA LOGÍSTICA O Brasil enfrenta sérios desafios logísticos. Há pouca capacidade de planejamento, de controle de fluxo, de armazenamento e de oferecimento de energia. Configurando assim GARGALOS.

7 Fatores que configuram um estrangulamento, um impedimento à expansão ou ao desenvolvimento de alguma atividade econômica. Exemplo: 1. Transporte ineficiente, caro e sem pontualidade na entrega. 2. Apagão energético.

CUSTO BRASIL Conjunto de Dificuldades de ordem econômica, burocrática, trabalhista, de infraestrutura e de logística que encarece os produtos brasileiros no mercado

8 CUSTO BRASIL Conjunto de Dificuldades de ordem econômica, burocrática, trabalhista, de infraestrutura e de logística que encarece os produtos brasileiros no mercado internacional em comparação com outras nações, dificultando a competitividade do país na escala mundial. CONDIÇÕES DE INFRAESTRUTURA: fator chave para o avanço socioeconômico do pais.

9 INFRAESTRUTURA ENERGÉTICA DO BRASIL Há uma relação direta entre o CONSUMO de Energia e o NÍVEL DE DESENVOLVIMENTO econômico de um país. FATORES DE CRESCIMENTO: Industrialização Urbanização Aumento das Frotas de Veículos

12 1) ENERGIA HIDRELÉTRICA Aproveitamento dos rios para a produção de energia. Fatores para o elevado potencial hidrelétrico brasileiro: Recursos Fluviais, Clima (propiciando uma alta pluviométrica) e os Relevos.

13 Exige-se a construção de represas, canais de desvio e instalação de turbinas e equipamentos para geração de energia. A Hidrelétrica pode ser uma alternativa importante para diminuir os impactos ambientais. O Brasil está entre os maiores produtores de energia hidrelétrica no mundo.

14 Maior consumo: Região SUDESTE, consome cerca de 63% da Energia produzida no país.

15 USINAS HIDRELÉTRICAS BRASILEIRAS Bacias: Paraná, Tocantins e Amazonas Hidrelétrica Binacional de Itaipu (Rio Paraná) 25 % da potência total do país Hidrelétrica de Tucuri (Rio Tocantins, Pará) Atendimento da produção de minério de ferro. Hidrelétrica de Balbína (Rio Uatamã, Manaus) Solucionar o problema energético da Amazonia.

16 PROBLEMAS DAS USINAS HIDRELÉTRICAS Alto custo de Transporte da Energia Produzida para as regiões industriais. Enorme Impacto Ambiental: desmate e áreas de inundação; Remoção de Grupos Indígenas.

17 ... PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA: Bacia do Amazonas (Amazônia Legal) Prejuízo: Período da Estiagem

18 2) ENERGIA TERMELÉTRICA E TERMONUCLEAR Energia gerada a partir da queima de combustíveis fósseis (diesel, carvão mineral, gás natural, gasolina, etc). A Maior Parte do Carvão Mineral do Brasil é importado. Tem uma participação bem menor do que a Energia Hidrelétrica no cenário energético brasileiro.

19 VANTAGENS DESVANTAGENS Em relação as Hidrelétricas é de maior facilidade no sentido de construção Liberação de poluentes na atmosfera: efeito estufa, aquecimento global, etc. Podem ser instaladas próximas as regiões de consumo, reduzindo alguns custos. Custo elevado, em função dos custos dos combustíveis São alternativas para países que possuem poucas fontes de energia

20 1969 Usinas Termonucleares de Angra I e II 1990 Usina Termonuclear de Angra III 2013 houveram estudos para a construção de novas usinas, mas o alto custo foi um impedimento,. Mas a realidade termelétrica no Brasil vem sendo possível graças as recém construção do Gasoduto Bolívia-Brasil e da descoberta de reservas de gás.

21 3) PETRÓLEO E BIOCOMBUSTÍVEIS 1970, a OPEP, elevaram substancialmente os preços internacionais do petróleo, levando países como o Brasil a ampliarem a pesquisa para extração do produto em território nacional. Bacia de Campo (Rio de Janeiro) Produção em 1980: 15% Produção em 2007: 85%

22 Brasil ocupa o 14º lugar entre os países que detém as maiores reservas de petróleo no mundo. Maior parte do Petróleo é explorado no Litoral Bacias: Rio de Janeiro, Espirito Santo e Santos. Pré-Sal Litoral do Espirito Santo à Santa Catarina 6 mil metros de profundidade Camada de Petróleo a ser Extraída (armazenase entre as rochas)

23 ETANOL E BIODIESEL Programa Nacional do Álcool substituir o uso da gasolina pelo álcool em carros de passeio. 90% dos automóveis no Brasil são flex. Brasil é 2º maior produtor mundial. Biodiesel óleos vegetais e gordura animal, que substitui o óleo diesel como combustível em caminhões, ônibus, caminhonetes, motores de maquinários.

24 4) ENERGIA EÓLICA A Energia do Vento é atualmente uma das mais promissoras fontes de energia, principalmente por ser renovável e por colaborar na redução dos gases de efeito estufa. No Brasil, vem crescendo a construção dessas usinas, principalmente pelas boas condições dos nossos ventos, de forma particular na Região Nordeste. 10ª maior capacidade de geração de energia eólica.

25 5) ENERGIA SOLAR A radiação solar poder ser utilizada diretamente como fonte de energia térmica, para aquecimento de fluídos e ambientes e para geração de energia. Um fator muito positivo para o Brasil no uso dessa fonte de energia é sua localização geográfica. Sistemas Fotovoltaicos - Pouco utilizada!!!

26 A NECESSIDADE SOCIAL DA INFRAESTRUTURA TRANSPORTES CEPMG HCR 2º ANO Prof. Gustavo Resende

27 A modernização dos meios de Transporte foram capazes de aumentar os fluxos de circulação de mercadorias, pessoas e matérias primas, para fins industriais, comerciais, turístico, entre outros. É necessário frente a tantas opções de transporte que haja uma articulação entre os vários meios de transporte: Intermodais.

28 CASO DO BRASIL NOS TRANSPORTE... O Brasil possuí km², de território. É necessário que frente a um país com dimensões continentais, haja uma integração nos modais de transporte, pois a mesma desempenha uma função crucial em sua economia.

30 PORQUE O? : Governo JK Crescimento das Indústrias Automobilísticas de Capital Estrangeiro Marcha para o Oeste Interiorização do Brasil Construção de Brasília

transporte; Flexibilidade em organizar a rota; Pouca burocracia quanto à documentação necessária

32 As principais VANTAGENS do modal de transporte rodoviário: Acessibilidade, pois conseguem chegar em quase todos os lugares do território brasileiro; Facilidade para contratar ou organizar o transporte; Flexibilidade em organizar a rota; Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte; Maior investimento do governo na infraestrutura das rodovias se comparada aos outros modais.

33 As principais DESVANTAGENS do modal de transporte rodoviário: Alto custo de frete, por causa do impacto direto que pedágios e alto valor do combustível geram; Baixa capacidade de carga; Menor distância alcançada com relação ao tempo utilizado para o transporte; Maiores chances da carga ser extraviada, por causa de roubos e acidentes.

34 F E R R O V I Á R I O

35 VANTAGENS Alta capacidade de transporte de cargas; Terminais de cargas próximos aos locais de produção; DESVANTAGENS Altos custos para implantação Eficaz e Rápido; Pouco Flexível Baixos custos com manutenções; Em comparação com o Rodoviário é mais seguro. Operação de Carga e Descarga é bastante lento

36 H I D R O V I Á R I O

37 Brasil possuí 28 mil quilômetros de rios naturalmente navegáveis. Utiliza atualmente somente 10 mil quilômetros. NO BRASIL é o menos utilizado, apesar: 1. Oferecer condições favoráveis 2. Reduzir consideravelmente os custos de transporte

38 Transporte Marítimo Elemento primordial para as relações internacionais. Avanços Tecnológicos = crescimento na circulação de pessoas e mercadorias. Brasil 40 portos Principais produtos brasileiros exportados: Minério de Ferro, Soja, Café e açúcar.

39 VANTAGENS Custo inferior aos demais Grande Capacidade de Transporte de Cargas DESVANTAGENS Os rios mais navegáveis são mais distantes dos centros urbanos Assoreamento dos rios Polui menos o Meio Ambiente Defasagem no sistema de carga e descarga

40 TRANSPORTE AEROVIÁRIO Apenas 0,4% das Mercadorias eram transportadas por via aérea (CNT, 2009). Vantagens 1. Rapidez 2. Flexibilização das barreias físicas Desvantagem 1. Caro 2. Pouco volume de cargas

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