RESOLUÇÃO N.º 277, DE 28 DE MAIO DE 2008

Transcrição

1 Transporte de Crianças As crianças são transportadas da casa para a escola, da escola para casa, para o dentista, médico, natação, compras e outros programas, passeios nos finais de semana e viagens com a família. Elas são as nossas companheiras no trânsito. A criança possui maior fragilidade no corpo, em relação ao do adulto. Por ter tamanho menor e estruturas mais frágeis, a criança sofre as consequências de um acidente com maior gravidade. A região mais vulnerável na criança é a cabeça, que é relativamente maior em proporção aos demais membros do corpo. Movimentos bruscos e intensos da cabeça e do pescoço (semelhante aos produzidos pelo badalo de um sino ao contrário) para frente e para trás, podem provocar graves lesões nestas estruturas com maior frequência do que no adulto. Pensando realmente na segurança para o transporte delas que se implantou os dispositivos de segurança com características adequadas às diversas fases do crescimento, desde nascimento até a pré-puberdade: RESOLUÇÃO N.º 277, DE 28 DE MAIO DE Considerando ser necessário estabelecer as condições mínimas de segurança para o transporte de passageiros com idade inferior a dez anos em veículos, resolve:

2 Art.1 Para transitar em veículos automotores, os menores de dez anos deverão ser transportados nos bancos traseiros usando individualmente cinto de segurança ou sistema de retenção equivalente, na forma prevista no Anexo desta Resolução. 1º. Dispositivo de retenção para crianças é o conjunto de elementos que contém uma combinação de tiras com fechos de travamento, dispositivo de ajuste, partes de fixação e, em certos casos, dispositivos como: um berço portátil porta-bebê, uma cadeirinha auxiliar ou uma proteção antichoque que devem ser fixados ao veículo, mediante a utilização dos cintos de segurança ou outro equipamento apropriado instalado pelo fabricante do veículo com tal finalidade. 2º. Os dispositivos mencionados no parágrafo anterior são projetados para reduzir o risco ao usuário em casos de colisão ou de desaceleração repentina do veículo, limitando o deslocamento do corpo da criança com idade até sete anos e meio. 3º As exigências relativas ao sistema de retenção, no transporte de crianças com até sete anos e meio de idade, não se aplicam aos veículos de transporte coletivo, aos de aluguel, aos de transporte autônomo de passageiro (táxi), aos veículos escolares e aos demais veículos com peso bruto total superior a 3,5t. Art. 2º Na hipótese de a quantidade de crianças com idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro, será admitido o transporte daquela de maior estatura no banco dianteiro, utilizando o cinto de segurança do veículo ou dispositivo de retenção adequado ao seu peso e altura.

3 Parágrafo único. Excepcionalmente, nos veículos dotados exclusivamente de banco dianteiro, o transporte de crianças com até dez anos de idade poderá ser realizado neste banco, utilizando-se sempre o dispositivo de retenção adequado ao peso e altura da criança. Art. 3. Nos veículos equipados com dispositivo suplementar de retenção (airbag), para o passageiro do banco dianteiro, o transporte de crianças com até dez anos de idade neste banco, conforme disposto no Artigo 2º e seu parágrafo, poderá ser realizado desde que utilizado o dispositivo de retenção adequado ao seu peso e altura e observados os seguintes requisitos: I É vedado o transporte de crianças com até sete anos e meio de idade, em dispositivo de retenção posicionado em sentido contrário ao da marcha do veículo. II É permitido o transporte de crianças com até sete anos e meio de idade, em dispositivo de retenção posicionado no sentido de marcha do veículo, desde que não possua bandeja, ou acessório equivalente, incorporado ao dispositivo de retenção; III - Salvo instruções específicas do fabricante do veículo, o banco do passageiro dotado de airbag deverá ser ajustado em sua última posição de recuo, quando ocorrer o transporte de crianças neste banco. Art. 4º. Com a finalidade de ampliar a segurança dos ocupantes, adicionalmente às prescrições desta Resolução, o fabricante e/ou montador e/ou importador do veículo poderá estabelecer condições

4 e/ou restrições específicas para o uso do dispositivo de retenção para crianças com até sete anos e meio de idade em seus veículos, sendo que tais prescrições deverão constar do manual do proprietário. Parágrafo único. Na ocorrência da hipótese prevista no caput deste artigo, o fabricante ou importador deverá comunicar a restrição ao DENATRAN no requerimento de concessão da marca/modelo/versão ou na atualização do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) Art. 5º. Os manuais dos veículos automotores, em geral, deverão conter informações a respeito dos cuidados no transporte de CRIANÇAS, da necessidade de dispositivos de retenção e da importância de seu uso na forma do artigo 338 do CTB. Art 6º. O transporte de crianças em desatendimento ao disposto nesta Resolução sujeitará os infratores às sanções do artigo 168, do Código de Trânsito Brasileiro. Art 7º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, produzindo efeito nos seguintes prazos: I a partir da data da publicação desta Resolução as autoridades de trânsito e seus agentes deverão adotar medidas de caráter educativo para esclarecimento dos usuários dos veículos quanto à necessidade do atendimento das prescrições relativas ao transporte de crianças; II - a partir de 360 (trezentos e sessenta) dias após a publicação desta Resolução, os órgãos e entidades componentes do Sistema

5 Nacional de Trânsito deverão iniciar campanhas educativas para esclarecimento dos condutores dos veículos no tocante aos requisitos obrigatórios relativos ao transporte de crianças; III - Em 730 dias, após a publicação desta Resolução, os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito fiscalizarão o uso obrigatório do sistema de retenção para o transporte de crianças ou equivalente. As crianças com até um ano de idade deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado bebê conforto ou conversível Figura 1 As crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos deverão utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção denominado cadeirinha

6 Figura 2 As crianças com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio deverão utilizar o dispositivo de retenção denominado assento de elevação. Figura 3

7 As crianças com idade superior a sete anos e meio e inferior ou igual a dez anos deverão utilizar o cinto de segurança do veículo Figura 4 DELIBERAÇÃO No- 100, DE 2 DE SETEMBRO DE 2010 Altera a Resolução nº 277, de 28 de maio de 2008, que dispõe sobre o transporte de menores de 10 anos e a utilização do dispositivo de retenção para o transporte de crianças em veículos. O PRESIDENTE DO CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO, 'ad referendum' do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no uso das atribuições que lhe confere o art.12, inciso I, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro, combinado com o art. 6º do Regimento Interno daquele Colegiado, e

8 nos termos do disposto no Decreto nº 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito e; Considerando a atual indisponibilidade de dispositivos de retenção para transporte de crianças em veículos originalmente fabricados com o cinto de segurança de dois pontos, resolve: Art. 1º. O artigo 2º da Resolução nº 277, de 28 de maio de 2008, passa a vigorar com a seguinte redação: 'Art. 2º O transporte de criança com idade inferior a dez anos poderá ser realizado no banco dianteiro do veículo, com o uso do dispositivo de retenção adequado ao seu peso e altura, nas seguintes situações: I - quando o veículo for dotado exclusivamente deste banco; II - quando a quantidade de crianças com esta idade exceder a lotação do banco traseiro; III - quando o veículo for dotado originalmente (fabricado)de cintos de segurança subabdominais (dois pontos) nos bancos traseiros. Parágrafo único. Excepcionalmente, as crianças com idade superior a quatro anos e inferior a sete anos e meio poderão ser transportadas utilizando cinto de segurança de dois pontos sem o dispositivo denominado 'assento de elevação', nos bancos traseiros, quando o veículo for dotado originalmente destes cintos.' Art. 2º. Esta Deliberação entra em vigor na data de sua publicação. ALFREDO PERES DA SILVA

9 Erros mais comuns quando do uso das cadeirinhas Usar uma cadeira inapropriada para a idade e tamanho da criança; Colocar algo entre a criança e a cadeira; Usar almofada de encosto para a cabeça; Tipos de cintos de segurança inadequados; Colocar uma criança menor de 1 ano de idade ou com menos de 09 kg em uma cadeira de segurança voltada para o vidro da frente; Não instalar a cadeirinha bem presa ao banco do carro, e não colocar a criança corretamente na cadeira de segurança; Muitas colisões acontecem perto de casa quando o uso das proteções é esquecido ou subestimado. A maioria também ocorre em ruas com baixos limites de velocidade; A bebida alcoólica é responsável pela maioria das colisões. De acordo com um estudo americano, aproximadamente 65% das crianças mortas em acidentes relacionados com álcool eram passageiras de motoristas bêbados; Nas áreas rurais também podem ocorrer acidentes. Colisões nessas áreas tendem a ser mais graves, devido a não utilização do cinto ou do equipamento de segurança adequado.

10 Sempre a segurança O local mais seguro dentro de um veículo é o banco traseiro; O cinto será tanto mais seguro quanto em mais pontos ele se fixar; Os de três pontos, ou mais são os melhores; Os subabdominais ou os diagonais oferecem proteção, porém apresentam mais riscos e problemas; Sempre usar cinto de segurança mesmo o mais simples; O embarque e desembarque da criança devem ser feitos sempre pelo lado da calçada. Dicas para transportar crianças de forma segura: Use travas bloqueando a abertura interna das portas traseiras; Nunca carregue crianças no colo; Nunca coloque mais de uma criança em um único cinto; Os vidros traseiros devem estar abaixados (travados) apenas o suficiente para permitir a ventilação. Não permita que as crianças ponham as mãos, braços ou a cabeça para fora do veículo; Algumas crianças sofrem enjôo, especialmente em caminhos que tem muitas curvas, portanto evite alimentos de digestão difícil antes de sair; Nunca dirija com criança no colo. É um risco inconcebível;

11 Se estiver com crianças no carro, redobre a atenção ao fechar a porta. Muitas vezes as crianças deixam os pés e as mãos do lado de fora, sofrendo acidentes; Adesivos no vidro traseiro, como Bebê a bordo, Criança a bordo podem ser usados e são úteis para informar aos outros o motivo da nossa cautela (ex. baixa velocidade) ajudando a diminuir eventuais atitudes agressivas de outros motoristas. Regras básicas A cadeirinha deverá ser bem fixada, presa ao banco pelo cinto de segurança do veículo. Após fixá-la, puxe-a com força para testar sua efetiva fixação; Faça revisões periódicas para verificar afrouxamento ou desconexão do equipamento; Os assentos de segurança já vêm equipados com cintos para o passageiro. Observe o tamanho da criança e o seu ajuste confortável e seguro ao cinto e assento. A cadeirinha fica pequena quando a nuca da criança ultrapassa seu encosto. Quando a criança adormece, o controle da musculatura do pescoço relaxa e a cabeça fica mais relaxada, por isso redobre sua atenção; A maioria das crianças que pesam mais de 36 Kg e com idade a partir de 10 anos, pode usar cinto de segurança de 3 pontos, sem suporte de segurança. Para isso, ela deve ter altura

12 suficiente para sentar-se e dobrar os joelhos no bordo do assento, sem deslizar e encostar os pés no chão. Transporte em Motocicletas Transportar crianças em qualquer veículo exige cuidado redobrado. Mas se o veículo for uma motocicleta, a prudência deve ser ainda maior, pois a falta de cuidado dos pais pode ser um grande risco. De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, a idade mínima de transporte em motocicleta é a partir dos sete anos. Por serem pequenas, as crianças precisam de equipamento de segurança e capacete específico (do tamanho certo para cada cabeça), que deve ser preso da maneira correta. Se o capacete não for adequado à cabeça da criança, o equipamento perde a eficiência, visto que se não estiver ajustado, pode ser arremessado em caso de quedas ou colisões. Infelizmente muitas crianças ainda morrem pela irresponsabilidade dos adultos que transportam crianças em motocicleta sem observar as condições necessárias para a segurança delas. Não é raro ver crianças sendo transportadas como sanduíche - entre o pai e a mãe, ou até mesmo em cima do tanque de combustível.

13 Mesmo que a criança já tenha idade para andar na moto, esse tipo de transporte não é indicado, por oferecer maiores riscos e danos em caso de acidentes. Além disso, em muitos casos a criança pode não dispor de estatura adequada, e suas pernas podem não alcançar o apoio dos pés, bem como pode não ter força e habilidade necessárias para segurar-se quando em freadas bruscas ou outros imprevistos, o que reduz a condição de segurança e aumenta a vulnerabilidade. Ou seja, a idade determinada no inciso V do artigo 244 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) deveria ser ampliada, já que a moto por suas próprias características é vista como um transporte inseguro e não tem cinto de segurança, além de deixar a criança exposta, independente de qualquer idade, visto que a mesma não tem condições de se proteger.

14 Transporte Escolar o É muito importante verificar se o motorista e o veículo possuem credenciamento junto aos órgãos competentes, pois esta é a garantia de que as normas de segurança estão sendo atendidas. o O veículo utilizado para o transporte escolar, deverá ter os equipamentos de segurança adequados às crianças que estão sendo transportadas. o Cada criança deverá usar o seu próprio cinto ou cadeirinha, não poderá ser acomodada no banco da frente e de forma alguma devem ser colocadas duas ou mais crianças em um único cinto de segurança.