DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA REDUÇÃO DE ACIDENTES POR EMBRIAGUEZ AO VOLANTE
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- Leila Soares da Costa
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1 GOVERNO DO ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE SECRETARIA DE ESTADO DA EDUCAÇÃO, CULTURA E DESPORTO 11ª DIRETORIA REGIONAL DE EDUCAÇÃO E DESPORTO-DIRED ESCOLA ESTADUAL SILVESTRE VERAS BARBOSA Rua alferes Tonho, 650 CEP: Tel.(84) Paraú-Rn. DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA REDUÇÃO DE ACIDENTES POR EMBRIAGUEZ AO VOLANTE DANIEL LUCAS ALBINO XAVIER (danielgda123@hotmail.com) JAIDSON RODRIGUES PIMENTA PEIXOTO (jaidson51@gmail.com.br) PROFESSOR: FRANCISCO ADALBERTO LOPES (adalberto_lopes28@hotmail.com) CO-ORIENTADOR: EDGLEY XAVIER DA SILVA (edgley.xavier@hotmail.com) PARAÚ-RN, SETEMBRO DE 2015
2 SUMÁRIO: 1.RESUMO..., ABSTRACT INTRODUÇÃO..., LEI SECA OBJETIVOS MATERIAIS E MÉTODOS RESULTADOS CONCLUSÕES REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ANEXOS...11
3 1.RESUMO Nesta pesquisa é demostrado o dispositivo de segurança para redução de acidentes por embriaguez ao volante. O projeto é caracterizado por um conjunto de equipamentos que detectam o teor de álcool expelido pelo motorista. O sensor utilizado para os fins deste estudo é o MQ-3, responsável pela leitura das concentrações alcoólicas expelidas pelo condutor do veículo. É integrado ao protótipo um arduino, que tem função de controlar todo o sistema, ainda é colocado a ele um servo motor que tem a finalidade de fechar a ignição do carro ao detectar os teores alcoólicos, impossibilitando que o motorista de ligar o mesmo. A aplicabilidade do estudo é reduzir o maior número de acidentes causados por embriaguez ao volante, preservando a vida daqueles que se apropriam dos meios de transporte diariamente. Além de trazer maior segurança ao trânsito do nosso país. 2
4 1.1 ABSTRACT In this research is demonstrated the safety device to reduce accidents caused by drunk driving. The design is characterized by a set of devices that detect the alcohol content expelled by the driver. The sensor used for the purposes of this study MQ-3 is responsible for reading the alcohol concentrations expelled by the vehicle driver. It is integrated into the prototype one Arduino, which has function of controlling the entire system, it is still placed him a servo motor which is intended to close the car ignition to detect alcohol levels, making it impossible for the driver to switch it on. The applicability of the study is to reduce the highest number of accidents caused by drunk driving, preserving the lives of those who appropriate means of transport daily. In addition to bringing greater security to the transit of our country. 3
5 2.INTRODUÇÃO A história do consumo da bebida alcoólica é longa, visto que seu surgimento aconteceu durante o Período Neolítico. A partir de um processo de fermentação natural, há cerca de anos o ser humano passou a consumir e atribuir várias acepções ao uso do álcool. Outras civilizações se destacaram por também produzirem e ingerirem algum tipo de porção contendo em sua estrutura algum elemento que causa a embriaguez, como os celtas, Egípcios, Babilônios, Gregos e Romanos. Antigamente, principalmente na idade média, período na qual a igreja detinha todo o poder, o consumo de bebidas alcoólicas deixou de ser pratica condenada pelo cristianismo, mas passou a ser considerado um pecado pela instituição religiosa. A partir deste momento histórico, o álcool passou de alguma forma a ser repudiada por algum órgão, por ventura, esta medida perdura até os dias de hoje, sendo fiscalizada com maior vigor. Na contemporaneidade, o álcool é vendido livremente e ele integra a cultura atual ligado ao lazer e à integração social. O consumo prolongado de bebidas alcoólico tem como consequência prejuízos irreparável, tanto para quem a ingere como também para familiares que os rodeiam. Figura : Efeitos que o álcool causa no organismo. Fonte: Hora do acesso: 10;30. Beber com moderação, é possível, mas raros são os que reconhecem o uso excessivo e nocivo do álcool. No entanto, embora muitos ainda não são dependentes, mas incorrem em medidas que evitariam maiores danos. Não se pode deixar por despercebido, que a maioria dos acidentes de trânsito é ocorrido quando ao volante esta uma pessoa alcoolizada. 4
6 2.1. LEI SECA A nova Lei , que altera o Código de Trânsito Brasileiro, já provocou mudanças nos hábitos da população brasileira. Antes, era permitida a ingestão de até 6 decigramas de álcool por litro de sangue (o equivalente a dois copos de cerveja), agora é preciso ser muito cauteloso na ingestão de bebidas alcoólicas antes de dirigir. Com esta nova legislação, o motorista que for flagrado com nível de álcool acima do permitido (0,1 mg/l de sangue) terá que pagar uma multa de R$ 955, terá o carro apreendido e ainda perde a habilitação. A pior conseqüência é para quem estiver embriagado (níveis acima de 0,3 mg/l): o motorista corre o risco de ser preso, e a detenção é de 6 meses a 1 ano. E por que a nova lei coloca o Brasil entre os países mais rígidos do mundo? - A Polícia Rodoviária Federal está bem equipada, possui 1 bafômetro para cada 122 Km de rodovias. - A dose fatal: é correspondente a 0,1 mg de álcool por litro de baforada. Para atingir esta concentração, basta uma taça de vinho ou uma tulipa de chope. Como se vê, o bafômetro é um simples aparelhinho portátil que permite medir toda e qualquer concentração de álcool no sangue do motorista, ou seja, é mais fácil ficar só no refrigerante que enganar a tecnologia. Veja agora quanto tempo em média o álcool leva para desaparecer de seu corpo: Um copo de cerveja (350 ml) 1 hora; Uma dose de vinho (150 ml) 1 hora e 25 minutos; Uma dose de uísque, tequila ou pinga (50 ml) 1 hora e 15 minutos. E não adianta reclamar dizendo que o aparelho está estragado, a margem de erro do bafômetro, segundo o Inmetro, é de apenas 1 %. 5
7 3. OBJETIVOS A finalidade deste projeto é apresentar um dispositivo capaz de evitar acidentes causados por embriaguez ao volante. Apresentar um protótipo de um dispositivo capaz de detectar concentrações altas de álcool expelidas pelo condutor carro, evitando o motorista dirigir o veiculo; Reduzir acidentes causados por embriaguez ao volante; Incentivar os órgãos responsáveis pelo transito brasileiro a criar uma lei tornando obrigatória a implantação deste dispositivo nos veículos; Proteger e preservar a vida daqueles que utilizam os meios de transporte diariamente; Facilitar o trabalho dos agentes de trânsito; Transmitir segurança para os passageiros de que o condutor está sóbrio; Tornar o trânsito ambiente mais agradável; Comercializar o dispositivo em escala nacional como um produto acessível a todos, inclusive implantado o mesmo em carros populares; Transformar a cultura do brasileiro de dirigir o carro e achar que está sóbrio; Reduzir custo do Estado com seguro Dpvat; Acabar com os transtornos dos acidentados ao chegar em um hospital e ficar no leito sem atendimento médico. 6
8 4.MATERIAIS E MÉTODOS. O dispositivo foi montado com a utilização de sensor de gás MQ-3 que é responsável pela leitura da quantidade de gás expelida pelo condutor do veículo. Ainda foi integrado um mecrocontrolador Atemel AVR, um servo motor, ambos exercendo papel fundamental no funcionamento do sistema. Na realização dos testes, foi programado diferentes concentrações de álcool, inclusive a permitida por lei que é 0,05 dc por litro de sangue. O dispositivo foi montado num veículo modelo Chevrolet prisma, ano Utilizamos nos testes um tubo de álcool gel borrifando-o próximo ao sensor MQ-3 para adquirirmos as determinadas concentrações alcoólicas. Neste caso, ao detectar o teor alcoólico superior a permitido por lei, o veículo não irá ligar, devido ao fechamento de sua ignição. 7
9 5. RESULTADOS O projeto foi eficiente na detecção de álcool na realização dos testes, proporcionando uma segurança ao condutor do veículo; Proporciona maior segurança aqueles que se apropriam do trânsito constantemente; Atendeu as expectativas; Protótipo de baixo custo, que facilitará o acesso a todos que possuam um carro; Funcionou como uma sentinela 24 horas monitorando o condutor do veículo, mostrando se ele está sóbrio ou não; A detecção do gás foi feita em rápido tempo; 8
10 6. CONCLUSÕES Foi desenvolvido um sistema de segurança, com a função de evitar o motorista conduzir o carro embriagado. Com os testes realizados em simulações com o uso de álcool o projeto funcionou conforme o previsto, e desta forma pode ser usado para o devido fim, detectar se o motorista esta alcoolizado. A missão do projeto é funcionar como uma sentinela 24 horas, monitorando o veículo onde o projeto está instalado, fechando a ignição do veículo caso o condutor esteja embriagado. O mecrocontrolador Atemel AVR atendeu completamente as expectativas, desenvolvendo sua função com pleno louvor e nos proporcionando adicionar novos equipamento para o aperfeiçoamento do projeto. 9
11 7.REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS McRoberts, Michael.Arduino básico / Michael McRoberts ; [tradução Rafael Zanolli]. -- São Paulo :Novatec Editora, Hora do Acesso: 13:08 Data:24/08/ Hora do acesso: 13:11 Data:24/08/
12 8.ANEXOS Figura 2: Teste realizado em carro real. Fonte: Autores Figura 3: Detectando as Concentrações. Fonte: Autores 11
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