Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana. Porto Alegre

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1 Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana Porto Alegre PROGRAMA PRÓ-TRANSPORTES

2 MISSÃO DA SEMOB Promover a Mobilidade Urbana, de forma segura, socialmente inclusiva e com equidade no uso do espaço público, para contribuir na construção de cidades sustentáveis.

3 MOBILIDADE URBANA: Atributo associado às cidades, relativo ao deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano. ACESSIBILIDADE URBANA: Atributo associado à infra-estrutura e localizações nas cidades, relativo à micro-acessibilidade ou macroacessibilidade. MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL: Mobilidade Urbana Sustentável: é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados, de forma efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável.

4 FINANCIAMENTO

5 Programas SEMOB Programas/Fomento Bicicleta Brasil Brasil Acessível Programas/Recursos Pró-Transporte (FGTS) Mobilidade Urbana (OGU) Pró-Mob (FAT/CIDE)

6 APOIO TÉCNICO

7 Publicações

8 Caderno para Orientação aos Órgãos Gestores Municipais na Elaboração dos Planos Diretores de Transporte e da Mobilidade - PlanMob Lançado em 06 de outubro de 2007

9 Caderno de Referência para elaboração de: Plano de Mobilidade por Bicicleta na Cidade. Lançado em 21 de setembro de 2007

10 Caderno de Moderação de Tráfego Medidas para Humanização da Cidade Lançamento previsto para 2008

11 APOIO À GESTÃO

12 Elaboração de Planos de Mobilidade Urbana OBJETIVO O apoio à elaboração dos PlanMobs (determinados pelo Estatuto da Cidade para os municípios com mais de habitantes) conta com um programa de ações para diversos projetos neste sentido, incluindo, consolidação institucional, capacitação de equipes, investimentos diretos de recursos do orçamento da União e diversas linhas de financiamento. DIRETRIZES O transporte deve ser inserido em um contexto mais amplo, o da mobilidade urbana, que relaciona qualidade de vida, inclusão social e acesso às oportunidades da cidade; A política de mobilidade deve estar crescentemente associada à política urbana, submetida às diretrizes do planejamento urbano expressas nos Planos Diretores Participativos; O planejamento da mobilidade, tratado de forma ampliada e, em particular, considerando a sustentabilidade das cidades, deve dedicar atenção especial para os modos não motorizados e motorizados coletivos e observar as condições de acessibilidade universal; O planejamento da mobilidade deve ser realizado com a máxima participação da sociedade na elaboração dos planos e projetos, para garantir legitimação e sustentação política na sua implementação e continuidade.

13 Programa Brasil Acessível OBJETIVO Estimular e apoiar os governos municipais e estaduais no desenvolvimento de ações e programas municipais de acessibildiade META Promover acesso das Pessoas com Deficiência e Restrição de Mobilidade aos sistemas de tranportes, aos equipamentos urbanos e à circulação em áreas públicas ACESSIBILIDADE URBANA = Cidadania = Direito do Cidadão Dever do Estado (União, Estado, Distrito Federal e Município)

14 Programa Bicicleta Brasil OBJETIVO Estimular e apoiar os governos municipais e estaduais no desenvolvimento de ações de planejamento e implantação de infra-estrutura cicloviária META Integrar a bicicleta nos sistemas de transporte, com equidade no uso dos espaços e segurança para os ciclistas e demais agentes da circulação urbana

15 SECRETARIA NACIONAL DE TRANSPORTE E DA MOBILIDADE URBANA OBRIGADO! RICARDO PARANHOS ricardo.paranhos@cidades.gov.br Tel. (61) Fax: (61)

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