Estágios e Formações 2009

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Eugénio Nunes Barateiro
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1 WIND ESCOLAS DE PARAPENTE Estágios e Formações 2009 Formamos hoje os pilotos e amigos de amanha Outubro 2009

2 Estágio Algodonales Data e Local O estágio em Algodonales decorrerá de 29 de Outubro a 1 de Novembro Publico Alvo Pilotos nível 4 (serão aceites pilotos nível 3 se os mesmos tiverem pelo menos 10h de voo em térmica) Candidatos a pilotos nível 5 (navegação) Objectivos A acção de formação em Algodonales é o último estágio/voo WIND de Destinase a pilotos nível 4 e 5. É um estágio com componente teórica e prática que visa preparar os pilotos para os exames nacionais, assim como preencher os requisitos práticos, nomeadamente em termos de horas de voo em instrução presencial e formação prática necessários à obtenção das respectivas experiências e ou titulações. Funcionamento e Programa O estágio decorrerá em Algodonales, uma vila espanhola na província de Cádiz. O funcionamento do estágio difere conforme a disciplina a que o piloto se candidata, ou consoante o nível técnico correspondente à sua titulação actual. Os programas tipo encontram-se indicados em baixo. 2

Algodonales é o último estágio/voo WIND de 2009. Destinase a pilotos nível 4 e 5.

3 Horários previstos: Estágio de Voo Avançado(Térmica / XC e Competição) 22/4 23/4 24/4 25/4 9h00 10h20. Meteorologia aplicada ao Voo em Distância Navegação O voo e a competição(breve introdução) Intervalo Intervalo 10h30 12h00 Chegada. Estratégias Voo. Segurança no voo em distância. Meteorologia. Estratégias Voo Almoço Volante Almoço Volante Almoço Volante Simulação de manga em prova de voo em competição 13h00 19h00 Voo Local em Térmica (Análise do Nível Técnico) Triangulação com múltiplos objectivos Distancia sobre um eixo Saída p/ Portugal pelas 15/16 horas Jantar Jantar Jantar 21h00 23h00 Discussão e Análise dos Voos Discussão e Análise dos Voos Discussão e Análise dos Voos 3

Segurança no voo em distância. Meteorologia.

4 Estratégia em Voos de Distância Objectivos: Este módulo complementa o módulo de introdução à competição. O objectivo principal é informar o piloto acerca dos parâmetros necessários à tomada de decisões num voo de competição, assim como ao seu relacionamento no sentido de optimizar a performance não só em competição mas também em Vôo de distância. Programa: Análise da meteorologia e orografia no planeamento da manga. Atitudes nas diferentes fases do voo Factores necessários a tomada de decisões em voo O relacionamento dos vários factores A definição de estratégias de voo Regras práticas para um voo em segurança Funcionamento: O funcionamento deste módulo é diferente dos restantes. Para além duma pequena exposição pretende-se uma partilha de experiências e sessões de debate por parte dos pilotos e equipa técnica. Introdução aos instrumentos de Voo (GPS e Variometro) Duração: variável Objectivos: Este módulo insere-se na lógica dos anteriores e tem como objectivo dotar os pilotos dos conhecimentos mínimos para manuseamento do GPS. No final deste módulo o aluno deverá ser capaz de introduzir uma manga duma competição no seu GPS, e utilizar a informação do aparelho para realizar essa manga correctamente bem como a optimização dos aparelhos em voo de distância livre. Programa: Configuração do GPS: Map Datum, Sistema de Coordenadas, fuso horário, etc. Introdução do objectivo: Distância livre / sobre um eixo / balizada / competição Orientação em vôo Dados de auxilio á tomada de decisão Descarga e análise dos registos de voo (tracks) 4

em competição mas também em Vôo de distância. Programa: Análise da meteorologia e orografia no planeamento da manga.

5 Funcionamento: O módulo será composto de sessões teóricas nas quais se introduzem os conceitos mínimos necessários para a compreensão do funcionamento do GPS, seguido de práticas onde serão simuladas situações reais (introdução da manga, realização e descarga do voo) Voo em Competição Duração: variável Objectivos: informar o piloto acerca das potencialidades técnicas e mais valia da competição como experiência do voo em distância. Optimização de parâmetros necessários à tomada de decisões num voo de competição, assim como ao seu relacionamento no sentido de optimizar a performance não só em competição mas também em Vôo de distância. Programa: Análise da meteorologia e orografia no planeamento da manga. Atitudes nas diferentes fases da competição Factores necessários a tomada de decisões em voo O relacionamento dos vários factores A definição de estratégias de voo Regras práticas para um voo de competição em segurança Funcionamento: O funcionamento deste módulo é diferente dos restantes. Para além duma pequena exposição pretende-se uma partilha de experiências e sessão de debate por parte de alguns pilotos e competidores. 5

6 Preços O pagamento é feito na totalidade (formação teórica ou prática ou ambas), a inscrição inclui : 25 por dia ( 100 no total dos 4 dias) Formação Teórica Formação Prática (Instrução Presencial) Recolhas Certificado de Participação 6

100 no total dos 4 dias) Formação Teórica Formação Prática

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