7 Referências Bibliográficas

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5 A. Anexo Determinação das zonas de plasticidade Etapa de Escavação 1. Figura A.1 - Indicador das zonas de plasticidade para a primeira etapa de escavação. Como resultado o modelo não fornece indicadores de algum tipo de falha ou formação de superficies de deslizamento

6 158 Determinação dos vetores de deslocamentos Etapa de Escavação 1. Figura A.2 - Vetores de deslocamento para a primeira etapa de escavação. Os vetores não indicam grandes valores de deslocamento, o que implica uma situação de estabilidade logo da primeira etapa de escavação Deslocamentos em X Etapa de Escavação 1. Figura A.3 - Vetores de deslocamento para a primeira etapa de escavação. Os vetores não indicam grandes valores de deslocamento, o que implica uma situação de estabilidade logo da primeira etapa de escavação

7 159 Determinação vetores de velocidade Etapa de Escavação 1. Figura A.4 - Vetores de velocidade para a primeira etapa de escavação. Os vetores não indicam grandes não apresentam um ordenamento nem valor que indique algum tipo de instabilidade logo da primeira etapa de escavação Zona plastificada Falha por tração Determinação das zonas de plasticidade Etapa de Escavação 2. Figura A.5 - O indicador de plasticidade logo da segunda etapa de escavação, manifesta zonas de falha por tração no nível da bancada e zonas de deslizamento, alem do desenvolvimento da trinca de tração no topo do talude

8 160 Determinação vetores de velocidade Etapa de Escavação 2. Figura A.6 - Os vetores de deslocamentos começam a ter um ordenamento e um aumento das magnitudes, manifestando uma instabilidade local no nível da bancada inferior Deslocamento ou instabilidade localizadas no pé da escavação. Determinação deslocamentos em X Etapa de Escavação 2. Figura A.7 - Os deslocamentos em X aumentam ate magnitudes de 35 cm, novamente manifestando instabilidades localizadas no nível das bancadas logo da segunda etapa de escavação

9 161 Aumento dos vetores de velocidade indicando instabilidade no pé da escavação. Determinação vetores de velocidade Etapa de Escavação 2. Figura A.8 - O ordenamento dos vetores de velocidade e a magnitude deles, segundo os parâmetros impostos pela Itasca, manifestam problemas de instabilidade localizadas no nível das bancada inferior logo da segunda etapa de escavação Trinca de tração. Instabilidade no nível do talude. Zonas de falha por tração. Deslizamento das ubiquitas. Geração de superfícies de deslizamento. Determinação das zonas de plasticidade Etapa de Escavação 3. Figura A.9 - O indicador de plasticidade logo da terceira etapa de escavação, manifesta zonas de falha por tração, zonas de desenvolvimentos de superfícies de deslizamento e deslizamento através dos sistemas de ubiquitas, todas elas nível do talude. Também o modelo fornece do desenvolvimento de uma trinca de tração no topo do talude

10 162 Figura A.10 - Os vetores de deslocamento manifestam um ordenamento e magnitudes que indicam problemas de instabilidade no nível do talude logo da terceira etapa de escavação Deslocamento ou instabilidade localizadas no pé da escavação. Deslocamentos em X Etapa de Escavação 3. Figura A.11 - Os deslocamentos em X fornecem magnitudes que indicam problemas de instabilidade no nível do talude, principalmente na bancada inferior onde o valor alcança os 60 cm. logo da terceira etapa de escavação

11 163 Ordenamento e aumento dos vetores de velocidade Indicando instabilidade Figura A.12 - Vetores ordenados e com uma magnitude da ordem do 1e-03 indicam problemas de instabilidade no nível do talude logo da terceira etapa de escavação Instabilidade localizadas nas bancadas inferiores. Zonas de falha por tração. Deslizamento das ubiquitas. Geração de superfícies de deslizamento. Determinação das zonas de plasticidade Etapa de Escavação 4. Figura A.13 - Indicador das zonas plastificadas logo da quarta etapa de escavação mostra zonas de falha por tração nos taludes inferiores e desenvolve uma superfície de deslizamento perto da zona da falha Colorada

12 164 Vetores de deslocamentos. Etapa de Escavação 4. Figura A.14 - Vetores de deslocamentos têm maior magnitude na base do talude, indicando onde se encontram os maiores problemas de instabilidade logo da quarta etapa de escavação Deslocamento ou instabilidade localizadas no pé da escavação. Determinação deslocamentos em X Etapa de Escavação 4. Figura A.15 - Os deslocamentos em X na base do talude indicam onde se encontram os maiores problemas de instabilidade logo da quarta etapa de escavação

13 165 Figura A.16 - Vetores de velocidade indicam um ordenamento e magnitudes na base do talude que indicam uma instabilidade localizada principalmente nessa zona Determinação das zonas de plasticidade Etapa de Escavação 5. Figura A.17 - A quinta etapa de escavação não apresenta grandes zonas de falha por tração. O indicador mostra zonas de deslizamento perto da falha Colorada

14 166 Vetores de deslocamentos. Etapa de Escavação 5. Figura A.18 - Os vetores de deslocamentos mostram uma estabilidade no nível do talude, mas ainda existem deslocamentos que possam se considerar como uma instabilidade no nível local (bancada inferior) Determinação deslocamentos em X Etapa de Escavação 5. Figura A.19 - Os deslocamentos no eixo X logo da quinta etapa de escavação demonstram uma instabilidade localizada principalmente na base no talude

15 167 Figura A.20 - Os vetores de velocidade indicam movimentos no talude, mas a magnitude destes não são suficiente como para gerar uma instabilidade no nível do talude