Projetos de Expansão e Modernização

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1 Projetos de Expansão e Modernização Mário Manuel Seabra Rodrigues Bandeira Diretor Presidente maio/2013

2 REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO Jundiaí Várzea Paulista Campo Limpo Paulista Francisco Morato Franco da Rocha Caieiras Itaquaquecetuba Osasco Barueri São Paulo Mogi das Cruzes Itapevi Jandira Carapicuíba Luz Suzano Ferraz de Vasconcelos Poá Rio Grande da Serra Ribeirão Pires Mauá Santo André São Caetano do Sul 22 MUNICÍPIOS 6 LINHAS 254 KM 89 ESTAÇÕES 2,8 MILHÕES PASS/DIA Desafio reestruturar e modernizar serviços em operação

3 EVOLUÇÃO DA DEMANDA (*) 2014 (**) (*) M.D.U. (Jan-Mar) (**) Previsão

4 EVOLUÇÃO DOS INVESTIMENTOS R$ Milhões R$ R$ R$ R$ R$ R$ R$ (*) Previsão Estações: 9 em obras e 42 a reconstruir; Infraestrutura de circulação: rede aérea, energia, sinalização, telecomunicações, via permanente, estacionamentos, oficinas e aquisição de trens ; Expansão: Sistema Metropolitano de São Paulo - Linha 13 (Eng. Goulart Aeroporto/Guarulhos), Linha 9 (Grajaú Varginha), Linha 8 (Amador Bueno Itapevi); Expansão Estadual: Trens Regionais - Santos, Jundiaí e Sorocaba

5 PROJETOS: até 2014/ NOVOS TRENS de 8 carros: 84 em operação entre , 10 à receber ainda em 2013 e 5 em em fase de contratação (GESP, Bird, Bid, PPP) Capacitação da infraestrutura de circulação com intervalo entre trens de 3 minutos 97 Estações Modernizadas/Expandidas 47 km de Novos Serviços totalizando 301,2 km de malha Ferroviária 6,3 km Linha 08 Diamante (Extensão - Itapevi Amador Bueno) 4,5 km Linha 09 Esmeralda (Extensão até Varginha) 25,2 km Expresso ABC * 11,0 km Linha 13 Jade (Trem de Guarulhos) Novos serviços: expressos regionais novas linhas

6 RESULTADOS até 2014/2015 Maior confiabilidade e regularidade na circulação de trens Melhoria do desempenho operacional Aumento no número de viagens nos horários de pico adequando oferta à demanda Maior oferta de lugares e melhor nível de conforto Menor tempo de espera nas estações e redução no tempo de viagens Maior contribuição com a sustentabilidade sócio ambiental Melhor inserção urbana, aumento da acessibilidade, utilidade e funcionalidade

7 Linha 9 Esmeralda Custo Estimado R$ 249 MI Acréscimo de Passageiros/dia Inicio de operação Previsão : SET/2014 4,5 km Envolve: Transporte de alta capacidade; Inserção urbana; Batalhão da PM; Integração com terminal de ônibus; Núcleo Municipal de Atendimento ao Turista Fase Atual: Processo de Obtenção da LI; Conclusão do projeto executivo; Licitação da Obra Civil e Rede Aérea; Processo de obtenção da LI; Processo de reintegração de áreas

8 Linha 13: TREM DE GUARULHOS 11 km Aeroporto - Guarulhos CECAP - Guarulhos Custo Estimado R$ 1,5 BI Demanda 120 mil Passageiros/dia Eng. Goulart Linha 13 - Jade Estações Existentes Estações Propostas Fase Atual: Elaboração do projeto executivo Processo de obtenção da LI Processo de licitação das obras civis e rede aérea

9 TREM EXPRESSO JUNDIAÍ Tempo de viagem 25 minutos Distância: 47 km Fase atual: Análise das propostas para elaboração dos projetos de engenharia; Elaboração do Edital para contratação dos Estudos Ambientais; Revisão do Edital de contratação de Supervisão de projetos

10 TREM REGIONAL SÃO PAULO - SANTOS Tempo de viagem: 35 minutos Distância estimada: 58 km Fase atual: Contratado os estudos de viabilidade técnica, operacional e ambiental para alternativas de traçado compatíveis com as exigências da Serra do Mar e que atendam ao tempo de viagem requerido. Previsão de conclusão: Mai/13

11 Alternativa com destino na Estação Água Branca TREM REGIONAL SOROCABA Trem Regional Trem de Carga Tempo de viagem estimado : 52 minutos Distância estimada: 87,7 km Fase atual: Concluída a elaboração do Projeto Funcional, viabilidade técnica, operacional e ambiental para alternativas de traçado. Preparação de processo de licitação dos projetos de engenharia

12 Outros projetos de expansão: Ligação Oeste Sul Extensão da Linha 12 até Suzano; Expansão das unidades de apoio a manutenção; Ligação Guarulhos ABC; Novos serviços: expressos regionais novas linhas

13 CPTM Expresso Copa

14 Projetos de Expansão e Modernização da CPTM Mário Manuel Seabra Rodrigues Bandeira Diretor Presidente Obrigado! maio/2013

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