O LEGADO DO BRASIL PÓS COPA E AS ELEIÇÕES DE 2014

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1 A n o N ú m e r o 7 1 A G O S T O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas no Estado do Paraná. O LEGADO DO BRASIL PÓS COPA E AS ELEIÇÕES DE 2014 Beto Barreiros fala sobre empreendedorismo e negócios

2 EDITORIAL INCT Índice Nacional de Custos do Transporte Reflete a variação de custos fixos e variáveis das empresas, sem levar em conta perdas e falta de reposição anterior. Médias Distâncias Variação Junho (%) Variação últimos 12 meses (%) Carga Lotação - 0,08 + 5,65 Carga Fracionada Operação Urbana - 0,59 + 4,45 As perguntas que fazemos no início deste segundo semestre de 2014 são: o que vai mudar no Brasil depois do megaevento que foi a Copa do Mundo? E o que vai acontecer nas eleições? Acredito que todo brasileiro deva estar refletindo sobre o furacão de acontecimentos e mudanças ocorridas no país neste ano. O grande problema é que, para o setor de transportes, e tenho certeza que para muitos outros também, as reivindicações e problemas continuam os mesmos. Pouco evoluiu e nada mudou efetivamente. Devido à Copa, elefantes brancos foram construídos e diversas obras não tão importantes foram realizadas, deixando várias outras mais urgentes para trás. A melhoria só aconteceu, como dizem por aí, nos lugares onde o turista vê. Os verdadeiros problemas do país ainda estão longe de uma real e eficiente solução. E nesta época não faltam promessas de gente que vai solucionar conflitos e lutar pela população, dizendo que resolverá problemas de anos em dias, e prometendo o que não poderá cumprir. Os problemas do nosso setor estão longe de ter uma solução definitiva. São pedágios e mais pedágios sendo criados, rodovias e mais rodovias que estão em projeto para serem licitadas, péssimas condições nas rodovias não pedagiadas, impostos altos, e quem paga a conta é o consumidor. As eleições são a oportunidade que o brasileiro tem, este ano, para mostrar a sua insatisfação e votar com consciência, sabendo que os representantes da população devem ser fiscalizados e cobrados após serem eleitos. Uma boa leitura, Gilberto Antonio Cantú, Presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Paraná (Setcepar). Carga Fracionada Operação Rodoviária Carga Frigorificada Combustíveis FIQUE ATENTO - 0,17 + 3,48 + 0,03 + 3,92 + 0,04 + 4,27 Fonte: NTC&Logística - Junho/2014 Motoristas serão obrigados a fazer exame toxicológico A resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) que determina a exigência de exame toxicológico para obter renovação da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) das categorias C, D e E entrará em vigor no dia 1.º de setembro. A regra foi publicada no ano passado e começaria a valer no começo de 2014, mas o início da validade foi adiado pelo Contran. O objetivo da medida é verificar o indício de substâncias psicoativas no organismo, como maconha, cocaína, crack e merla, substâncias derivadas do ópio como codeína, morfina e heroína, ecstasy, anfetamina e metanfetamina. Atualmente, são exigidos apenas o exame de aptidão física e mental, e a avaliação psicológica. Para que os motoristas profissionais obtenham a renovação, os exames deverão apresentar resultados negativos para um período mínimo de 90 dias retroativos à data da coleta do material. Para garantir o resultado, as análises serão feitas com cabelo, pelos ou unhas. Se não apresentar o laudo que nega a presença das substâncias, a renovação do documento não será feita pelo Detran. EXPEDIENTE Presidente: Gilberto Antonio Cantú 1.º Vice-Presidente: Marcos Egidio Battistella 2.º Vice-Presidente: Aldo Fernando Klein Nunes 1.ª Diretora Financeira: Rosana Machiavelli 2.º Diretor Financeiro: Silvio Kasnodzei Diretores Efetivos: Altair Vailati / Cecílio Gonçalves / Geraldo Fernandes Junior / Leonir Antonio Melnik / Wagner de Oliveira Minato Diretores Suplentes: Orlando Zem / Osvaldo Haroldo Brehm Membros Efetivos do Conselho Fiscal: Amadeu Clóvis Greca / Armindo José Bencke / Francisco Bezerra de Vasconcelos Neto Membros Suplentes do Conselho Fiscal: Flórido Antonio Kowalski / Gilberto Crivellaro Conselho Superior: Valmor Weiss / Rui Cichella / Gilberto Frâncio / Roberto Sergio Merolli / Eloy Lazaro Fabbri / Waldomiro Koialanskas Filho Diretores Nomeados: Italo Lonni Junior / Nestor Ferens / Pedro Luiz Capilé / Glênio Marcelo Cogo / Deborah Christiane Cardoso Corrêa I Superintendente: Luiz Carlos Podzwato. Redação: Talk Assessoria de Comunicação Ltda. Karin Villatore - DRT: 2815 Fabíola Cottet DRT: Projeto Gráfico e Diagramação: Direção de Arte design / Agência Zero Fotografias: Agência Zero Enéas Gomes Arquivo Setcepar Tiragem: exemplares Gráfica: Gráfica Malires Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, 1966 Rebouças Curitiba PR/ Telefone: (41) setcepar@setcepar.com.br 02

3 ESPECIAL O que sobrou da Copa e reivindicações em ano eleitoral A Copa do Mundo acabou e, para o setor de transportes, resta analisar os pontos positivos e negativos do legado que o evento deixou para o país. No começo de 2010, o estudo Brasil Sustentável Impactos Socioeconômicos da Copa do Mundo 2014, realizado pela Ernst & Young e Fundação Getúlio Vargas (FGV), comentou que a Copa produziria um total de R$ 142,39 bilhões na economia brasileira até o encerramento. Além disso, seriam gerados 3,63 milhões de empregos/ano e R$ 63,48 bilhões de renda para a população, impactando o mercado de consumo interno. Após quatro anos, as expectativas ainda não se confirmaram em sua totalidade. O saldo de contratações com carteira assinada em maio de 2014, por exemplo, foi de 58,8 mil vagas, o pior para o mês desde 1992, segundo o Governo. Para o presidente do sindicato, Gilberto Cantú, a Copa só mostrou o quanto o país ainda precisa evoluir. O megaevento esportivo mostrou não somente a evolução que o Brasil precisa ter em termos de futebol mas, ainda mais importante, deixou expostas as suas feridas econômicas, políticas e culturais, afirma. Para Cantú, resta analisar a repercussão e cobrar dos candidatos ao governo o que será feito, mas não somente como promessas eleitorais, mas fazer com que todo o prometido saia do papel. A Copa acabou, mas as dívidas ficaram, as eleições estão vindo e a propaganda eleitoral já está permitida. Resta ter a esperança de um futuro melhor e, depois de tudo isso, torcer não somente por uma reestruturação no futebol brasileiro, mas também no governo do país. E nada melhor que o povo brasileiro para começar isso, dando o pontapé inicial de uma grande mudança, que começa pelo voto nas urnas, desabafa. O superintendente do sindicato, Luiz Podzwato, comenta que por todo o mundo a repercussão da Copa do Mundo no Brasil é positiva com relação aos brasileiros e a algumas cidades-sedes do mundial. Sejamos verdadeiros: o povo brasileiro sempre foi muito acolhedor, simpático e multicultural. Todos os que aqui estiveram devem ter sido muito bem recebidos, tanto nos hotéis, quanto em aeroportos, restaurantes, festas e, principalmente, nos estádios. O evento em si ocorreu sem maiores transtornos e as manifestações anti-copa foram poucas e, em sua maioria, controladas por um grande aparato policial, ressalta. Podzwato ainda afirma que as reivindicações do setor de transporte são as mesmas. Segundo ele, alguns pontos evoluíram, mas ainda falta muito para chegar ao ideal. A grande questão é que os estrangeiros já foram embora e nós ficamos por aqui, juntamente com todos os problemas econômicos, políticos e sociais do nosso país. E olha que não são poucos. O superintendente finaliza, ressaltando a importância do voto consciente e da escolha dos candidatos nas urnas que, para ele, é o maior exercício da cidadania. 03

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5 OPINIÃO SETCEPAR O pedágio nosso de cada dia Vocês viram? Mais rodovias no Paraná serão entregues à iniciativa privada. Desta vez, o trecho compreende cerca de 2,6 mil quilômetros, incluindo a BR-476, com início na Lapa. O lote terá, aqui no estado, extensão total de 493,3 quilômetros. A concessão integra a 476 às BRs 153, 282, 480, passando por Chapecó e chegando até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul. Segundo o governo, a entrega irá acontecer devido o trecho ser estratégico para o setor pecuário do Sul do país, já que as principais zonas produtoras de carnes vão ter acesso aos portos de Paranaguá e Santos, os mais importantes para o escoamento dos produtos. De toda a extensão, o contrato de concessão prevê que quilômetros sejam duplicados, obrigatoriamente, pela concessionária. Os investimentos previstos nas cinco rodovias são estimados em R$ 17 bilhões ao longo da concessão, cujo prazo varia entre 20 e 30 anos. Resta saber se toda a estimativa de investimentos e exigências do acordo será cumprida. Exemplo disso é que o governo federal adiou, recentemente, mais uma vez a entrega da duplicação da Serra do Cafezal, principal gargalo da rodovia Régis Bittencourt (BR-116), que liga São Paulo ao Sul do país. A obra se arrasta desde a década de 90 e deveria ter sido concluída em 2012, conforme cronograma de quando ela foi privatizada pelo governo Lula, em Chegamos a comemorar o andamento desta importante duplicação mas, mais uma vez, o fim desta reivindicação está longe de acabar, com um novo prazo já oficializado: começo de Se o valor da tarifa for justo e a pista for duplicada realmente, outro ponto positivo é a segurança e a redução de acidentes, o que infelizmente não ocorre na Serra do Cafezal, trecho que já deveria ter sido duplicado. Não queremos ver irresponsabilidade tamanha como o descaso com a BR-116 ou os preços abusivos praticados, queremos ações eficientes e cumprimento das normas e premissas estabelecidas. *Resumo de artigo assinado por Gilberto Cantú, publicado no jornal Gazeta do Povo. SÓCIOS MANTENEDORES MASTER PREMIUM 05

6 SETCEPAR NA MÍDIA Feiras devem movimentar mais de R$ 20 bilhões em contratos De 4 a 8 de agosto setores atacadista e de trasnporte realizam convenções e encontros de negócios na Grande Curitiba Segundo o Curitiba, Região e Litoral Convention & Visitors Bureau, a Capital tem agendados mais de 71 eventos neste segundo semestre A partir da próxima semana, Curitiba recebe duas grandes feiras/convenções que prometem movimentar mais de R$ 20 bilhões em negócios. Na segunda-feira que vem, começa a ABAD 2014 Curitiba - 34 Convenção Anual do Atacadista Distribuidor que segue até o dia 7 de agosto. E do dia 6 até 8 de agosto, acontece a 6.ª Transportar 2014, feira de Transporte Intermodal e Logística promovida pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (Setcepar). Para a ABAD, que acontece no Expo Trade PInhais, são aguardadas mais de 35 mil visitações ao longo dos quatro dias do evento, que deve gerar mais de R$ 20 bilhões em negócios. Esta é uma das principais feiras de negócios de todo País, e que atrai convencionais de todo o Brasil e também exterior. A sessão solene de Abertura será comandada por José do Egito Frota Lopes Filho, presidente da ABAD, e Paulo Hermínio Pennacchi, presidente do Sindicato do Comércio Atacadista de Gêneros Alimentícios do Estado do Paraná (Sinca-pr) e contará com palestra do economista Eduardo Giannetti da Fonseca. Tranportar - A Transportar 2014 reúne expositores das mais variadas áreas do segmento de transporte e acontece entre os dias 6 e 8 de agosto, das 15 as 22 horas, no Expo Renault Barigui, em Curitiba. "É uma feira de sucesso, pois 85% dos expositores participam do evento há pelo menos três edições, além de já ter movimantado 06 mais de 80 milhões desde a sua criação. Buscamos sempre inovar, trazendo o que há de mais tecnológico em produtos, equipamentos e serviços", ressalta presidente do Setcepar, Gilberto Cantú. Em 2012, mais de R$ 18 milhões em negócios foram gerados em Curitiba durante a Transportar. Na ocasião, durante os três dias de evento, aproximadamente 11 mil pessoas visitaram a feira e aproveitaram a oportunidade para ver as principais empresas do Brasil na categoria. Para Cantú, o evento é uma excelente oportunidade para se fazer negócios e debater assuntos relevantes para o setor. Turismo de negócios - Neste segundo semestre de 2014, Curitiba vai receber aproximadamete 71 eventos apoiados pelo CCVB - Curitiba, Região e Litoral Convention & Visitors Bureau. Apenas seis deles serão os principais responsáveis pela vinda de mais de 80 mil turistas de negócios e pela geração de receita de aproximadamente R$ 70 milhões. Dos 71 eventos, 25% são feiras, 61% técnico-científicos e 14% são de outras categorias. Esses números mostram a importância do segmento e como Curitiba tornou-se uma cidade atraente para receber diferentes eventos, por possuir política urbana, mobilidade, conectividade, infraestrutura, logística e localizacão privilegiada.

7 COLUNA RH Jornada de trabalho do motorista - Aplicação e reflexos após a nova lei O curso se destina a discutir a nova lei do motorista, suas implicações e reflexos. Os conteúdos envolvem a aplicação da lei: a diferença entre empregados, agregados, autônomos, ajudantes, terceirizados e pessoa jurídica; formas de controlar a jornada de trabalho; tempo de direção e tempo de espera; direitos e deveres do motorista e muitos outros assuntos. Instrutora: Christina Pila Data: 23 de agosto Horário: 08h15 às 12h Local: Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, Rebouças Investimento: Associados: R$ 195,00 Não Associados: R$ 390,00 Incluso no Valor: Material didático, certificado, Coffee Break, estacionamento próprio. Como emitir o manifesto de cargas eletrônico (MDF-E) O treinamento pretende, por meio de uma abordagem prática e objetiva, formar e atualizar profissionais de diversas áreas do conhecimento para o desempenho de suas funções em nível operacional e estratégico, levando em conta a importante questão fiscal e tributária. Instrutor: José Ricardo Fernandes Data: 26 de agosto Horário: 13h30 às 17h30 Local: Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, Rebouças Investimento: Associados: R$ 330,00 Não Associados: R$ 660,00 Incluso no Valor: Material didático, certificado, Coffee Break, estacionamento próprio. Informações: Setor RH & TD - As inscrições poderão ser feitas pelo treinamento@setcepar.com.br, fones (41) / ou fax (41) Observação: as empresas que necessitarem de cancelamento da inscrição deverão comunicar o setor RH&TD com 48 horas de antecedência, enviando para o setor uma solicitação de cancelamento. Não sendo respeitada esta observação, não será dispensada a cobrança da fatura. esocial Novo sistema de escrituração digital das obrigações trabalhistas, previdenciárias e fiscais O curso irá analisar as diversas estruturas do esocial, programa que atenderá às necessidades de informações da Receita Federal do Brasil (RFB), do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), da Caixa Econômica Federal (CEF) e do Conselho Curador do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS), bem como a Justiça do Trabalho (TST e TRT). É destinado aos empresários, gerentes, gestores das áreas de Recursos Humanos, tributária, auditoria, financeira, jurídica, medicina e segurança do trabalho, contabilidade, tecnologia da informação e estudantes. Instrutor: José Alfredo do Prado Junior Data: 12 de setembro Horário: 08h15 às 17h30 Local: Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, Rebouças Investimento: Associados: R$ 270,00 Não Associados: R$ 540,00 Incluso no Valor: Material didático, certificado, Coffee Break, estacionamento próprio. Formação de conferentes O treinamento pretende fazer com que os participantes se familiarizem com as rotinas relativas à conferência de mercadorias, além do dia a dia da sua profissão e a responsabilidade que se espera deste tipo de profissional. Alguns dos temas abordados: o transporte de cargas no Brasil; conferente de cargas; embalagens e tipos de carregamento; acidentes de trabalho; movimentação de mercadorias; produtos perigosos. Instrutor: Wilson Rebello Data: 19 e 20 de setembro Horário: 08h15 às 17h15 Local: Setcepar - Rua Almirante Gonçalves, Rebouças Investimento: Associados: R$ 270,00 Não Associados: R$ 540,00 Incluso no Valor: Material didático, certificado, Coffee Break, estacionamento próprio. Assessoria de Segurança do Setcepar disponibiliza palestra in company A Assessoria de Segurança do Setcepar está disponibilizando palestras de treinamento in company com o tema Medidas Preventivas Contra Crimes Praticados: antes, durante e após o deslocamento de veículos de carga. A palestra, ministrada pelo assessor de segurança, José Carlos de Oliveira, é efetuada na empresa do associado, terá duração aproximada de duas horas e será isenta de custos. O agendamento poderá ser feito pelo treinamento@setcepar.com.br ou telefone (41) , com o número mínimo de 10 participantes. NOVOS ASSOCIADOS CRONOLOG TRANSPORTES E LOGISTICA EIRELI EXPRESS CARREGAMENTO & TRANSPORTE LTDA J. DAL CASTEL - TRANSPORTE E COLETA DE RESÍDUOS TLOG TRANSPORTES LTDA / CTBA 07

8 SETCEPAR ENTREVISTA BETO BARREIROS FUNDADOR DO BOX 32 DE FLORIANÓPOLIS, FALA SOBRE EMPREENDEDORISMO E NEGÓCIOS Tudo começou em 1984, quando o empresário catarinense Beto Barreiros, proprietário de um posto de gasolina no Centro de Florianópolis, decidiu colocar em prática um antigo sonho. Vendeu a propriedade e abraçou o desejo de trabalhar com gastronomia, abrindo as portas do Box 32 do Mercado Público Municipal da capital de Santa Catarina. O bar revitalizou o antigo mercado e ganhou o apelido de balcão mais democrático do País, com cardápio em sete idiomas - português, italiano, inglês, espanhol, alemão, francês e japonês, solução que atende às necessidade dos turistas estrangeiros. Confira a entrevista exclusiva que o empresário de sucesso, que foi palestrante na Transportar 2014, concedeu ao Setcepar. 08 Setcepar: Você era proprietário de um posto de gasolina e resolveu mudar drasticamente sua carreira para investir em um sonho antigo: a gastronomia. Felizmente, deu bastante certo. Como foi tomar essa decisão? Beto Barreiros - Sim, eu fui proprietário de um posto de gasolina que, em pouco tempo, era recordista em Santa Catarina na comercialização de combustível e número de funcionários. A decisão foi difícil, pois ser dono de posto de gasolina significava ter status por movimentar muito dinheiro e, no meu caso, estava indo cada vez melhor. Quando o movimento do meu posto, que ficava em uma esquina, fazia filas compridas nas duas ruas e em uma delas passava em frente a outro posto, ficava me perguntando qual o segredo para isto se os dois comercializavam combustíveis? O segredo era o atendimento. Amadureci a ideia, procurei um ponto no Mercado Público e, aí sim, revelei para a minha família qual era o meu desejo. Sabe o que aconteceu? A metade desmaiou e a outra quis me internar para tratamento psicológico. Setcepar: Quais foram os principais fatores que levaram o Box 32 a se tornar praticamente uma atração turística de Florianópolis? Beto Barreiros - Primeiro: atendimento. Qualquer pessoa que vai abrir o seu próprio negócio tem que ter vocação para servir. Tem que saber sorrir e fazer aquilo que realmente gostaria de fazer. Tem que conhecer profundamente tudo o que oferece, ter a resposta na ponta da língua, saber ouvir e ser permanentemente paciente. Segundo: qualidade do produto. Todo mundo sabe quanto vale o que é bom. Qualidade é sinônimo de credibilidade. Inovar é obrigatório. É preciso viajar, conhecer outras formas de fazer a mesma coisa com mais atrativos e benefícios. Terceiro: o local. Todas as pessoas que viajam, visitam primeiro o Mercado Público porque é dentro dele que encontram todos os segmentos da sociedade. Hoje conheço mercados de 34 países. Não importa o grau de desenvolvimento do país, todos são iguais por dentro. Setcepar: Neste setor é frequente que caminhoneiros se transformem em donos de transportadora. Quais seriam suas orientações para quem fez esta opção? Beto Barreiros - Fazer um planejamento estratégico, onde os principais pontos deverão ser: - Onde instalar a sua empresa. O local deve estar em um ponto de convergência para cargas; - Saber enxergar nichos como, por exemplo: a Mercedes Benz, a Casas Bahia ou um grande supermercado irá construir uma megaunidade em determinado local. O cliente já estará ao lado; - Fazer uma ótima rede de relacionamento; - Saber que tipo de veículo dá menos manutenção por quilômetro rodado, conhecer a legislação tributária e só contratar para trabalhar com ele quem ama a profissão de caminhoneiro e que um dia desejará ter uma empresa como a dele; - Jamais esquecer de criar uma logomarca que será o seu símbolo. Setcepar: Quais são, na sua opinião, os principais desafios para abrir um negócio próprio? Beto Barreiros - Conhecer o mercado, analisar qual foi a curva de crescimento nos últimos cinco anos e fazer uma projeção. Conhecer a carga tributária é indispensável. Fazer uma planilha com todos os custos reais para saber quanto terá de gastos por quilômetro rodado e quanto precisará faturar por este mesmo percurso para a sua empresa se manter e expandir. Jamais deixar de fazer seguro. Setcepar: O cenário econômico atual está favorável à abertura de novos negócios? Beto Barreiros - O cenário atual está desfavorável por vários motivos. Basicamente tudo o que está circulando como carga hoje é para consumo interno porque estamos com um custo muito alto da carga tributária. As estradas estão em péssimo estado, a instabilidade política, a corrupção e o desemprego estão em alta. Muitos preços básicos estão represados por causa das eleições. Certamente quem for eleito tomará medidas fortes quando assumir e o impacto será grande. Além do mais, temos farta mão de obra desqualificada e uma imensa necessidade de mão de obra qualificada. Os nossos preços para a produção não estão competitivos com os de outros países. Para começar um negócio agora é necessário ter muita prudência. Setcepar: Na sua opinião, qual o segredo do sucesso? Beto Barreiros - Muito trabalho, buscar permanentemente conhecimento, dedicação e jamais perder o foco. Respirar 24 horas por dia o que gosta de fazer e ser persistente. Jamais dar ouvidos para pessimistas e acreditar no que faz. Setcepar: Você acredita que treinamento e formação ajudam a melhorar ainda mais os negócios? Resposta: Sim, treinamento e formação são indispensáveis. A reciclagem é obrigatória tanto para o empresário como para o empregado. Estar sempre atualizado é obrigação. Setcepar: Há algo importante que queira acrescentar? Beto Barreiros - Na minha empresa, quando vou selecionar um novo colaborador, levo em conta vários fatores. O principal deles é a vocação para servir. Faço algumas perguntas: se chegarem juntos dois clientes e um pedir uma dose de cachaça que custa R$ 3 e o outro pedir uma dose de Royal Salute que custa R$ 95, qual você atende primeiro? Se a resposta for que atenderá primeiro o cliente que pediu o Royal Salute, a chance de perder o emprego é grande. Primeiro porque não sabe pensar em escala. Quem bebe uma cachaça normalmente bebe duas doses por dia todos os dias do ano. Segundo, esqueceu que quem pede uma dose de Royal Salute faz isto uma vez por ano. Deveria atender primeiro quem pediu a dose da cachaça, porque o cliente ficaria superfeliz por ter sido atendido antes e, depois, o que pediu o Royal Salute, onde seria possível fazer toda a cena desejável com o copo lindo e etc. Servir é isto. E por último sempre digo: aprenda comigo tudo o que for possível porque conheço o que faço. Ensine-me tudo que você souber porque preciso oxigenar a minha empresa e tenha em mente que aqui é somente um momento da sua vida para depois se transformar em um grande empresário, de preferência meu querido amigo.

9 COLUNA EVENTOS Treinamentos No dia 19 de julho, com a participação de 28 colaboradores das empresas de transportes, foram realizados na sede do sindicato os treinamentos: Atendimento ao cliente - A construção de uma experiência, com a instrutora Sylvia Floriany, cujo objetivo foi refletir sobre o papel dos profissionais de atendimento, frente a um mercado cada vez mais competitivo. Preparação das empresas de transportes para processos trabalhistas, com a instrutora Christina Pila, com objetivo de atualizar os colaboradores em relação às novas exigências da área. Ampliação das ações em Paranaguá No dia 10 de julho, o presidente do sindicato Gilberto Cantú e o superintendente Luiz Podzwato estiveram reunidos com José Carlos Borba, diretor da Transcap em Paranaguá, onde definiram uma série de ações para ampliar as ações em prol dos associados da região. Viagem à China Uma comitiva de empresários paranaenses, formada pelo Setcepar, visitará a China em outubro. Os detalhes da viagem foram definidos no mês de julho, em reunião entre o presidente e Diego Huck, da empresa Canton Fairs. TranspoSul Porto Alegre No dia 15 de julho o presidente e diretores do sindicato visitaram a Transposul, Feira de Transporte e Logística promovida pelo Setcergs (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Rio Grande do Sul). Seminário Itinerante Londrina O presidente Gilberto Cantú esteve prestigiando o Seminário Itinerante de Transportes de Cargas, ocorrido no dia 24 de julho, promovido pela Fetranspar e realizado em Londrina (PR). Palestra Ricardo Becker O advogado Ricardo Becker proferiu palestra no Setcepar, no dia 24 de julho, com o tema Comprando e vendendo sua empresa, que contou com a presença de mais de 80 pessoas, entre empresários e colaboradores das empresas....você sabe quais são as maiores cargas já transportadas por caminhões? Não? Então veja abaixo algumas delas: 09

10 Contran limita direito de escolha das empresas Com a publicação da Resolução n.º 492/2014 (abaixo), o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) limitou o direito de escolha das empresas na utilização de pneus de sua conveniência. O Setcepar irá questionar as entidades superiores da classe de transportes, os organismos de defesa do consumidor e, se necessário, a comunidade jurídica brasileira para que esta resolução não se torne uma afronta aos direitos das empresas. RESOLUÇÃO N. 492 DE 5 DE JUNHO DE 2014 Altera o Art. 1.º, da Resolução Contran n.º 558/1980, que dispõe sobre a fabricação e reforma de pneus. O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO Contran, no uso da atribuição que lhe conferido pelo artigo 12, inciso I, da Lei n.º 9.503, de 23 de setembro de 1997 que institui o Código de Trânsito Brasileiro CTB, e conforme o disposto no Decreto n.º 4.711, de 29 de maio de 2003, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito - SNT; Considerando o que consta do Processo Administrativo nº / ; RESOLVE: Art. 1.º Alterar o Art. 1.º, da Resolução Contran n.º 558/1980, que passa a vigorar com a seguinte redação: Art. 1.º Os veículos novos assemelhados ou deles derivados, automotores, elétricos, reboques ou semirreboques, de produção nacional ou importados, somente poderão ser comercializados no país quando equipados com pneus novos que estejam em conformidade com os Regulamentos Técnicos do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial INMETRO. 1.º. Fica vedado o registro e o licenciamento dos veículos que não atenderem ao disposto no caput deste artigo. 2.º. Os veículos referidos no caput deste artigo deverão sair das fábricas equipados com pneus que atendam aos limites de carga, dimensões e velocidades em conformidade com os Regulamentos Técnicos do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial INMETRO, adequados aos aros admitidos para o veículo. Art. 2.º Revoga o artigo 2.º da Resolução Contran n.º 558/1980, e revoga a Resolução Contran n.º 462, de 12 de novembro de Art. 3.º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação. Setcepar firma parceria para negociar multas da ANTT O Setcepar firmou uma parceria com a empresa LS Serviços para prestar auxílio às empresas associadas para conseguir parcelamento e possível redução de valores das multas aplicadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que tenham excedido o prazo para recursos administrativos e que já estejam em fase de cobrança. Luiz Podzwato, superintendente do sindicato, ressalta a importância deste tipo de parceria. Muitas multas são aplicadas injustamente pelo órgão ou, muitas vezes, o prazo para recurso já terminou. Com esta parceria a LS Serviços pode conseguir facilitar o pagamento para o empresário e, ainda, reduzir o valor das penalidades que já estão em fase de cobrança, ressalta. O acordo consiste na redução, para as empresas associadas, dos percentuais cobrados pela LS Serviços perante o sucesso do trabalho. Para mais informações e detalhes, os interessados podem fazer contato pelo telefone (41) , pelo sosrecursos@hotmail.com ou no departamento jurídico do Setcepar. 10

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