Scania R 730 4x2 Topline Tractor V8 com um máximo de prestações e atractividade para o condutor

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1 PRESS info P10901PT / Per-Erik Nordström 22 de Setembro de 2010 Scania apresenta no Salão IAA 2010 Gama de camiões de rendimento melhorado Novas ferramentas que minimizam o consumo e as emissões de CO₂ Gama de camiões V8 com identidade exclusiva Camiões para obras com uma maior mobilidade Novos motores a gás para camiões e autocarros Ampliação da gama de autocarros: Scania Touring 6x2 Inovações na tecnologia da cadeia cinemática Oferta de serviço ampliada Scania Rental, flexibilidade e controlo de custos Conferencia de imprensa: 22 de setembro às 8:30 da manhã no stand da Scania (B06, hall 17). Uma grande variedade de veículos em exposição representando todos os segmentos de mercado: CAMIÕES Scania R 730 4x2 Topline Tractor V8 com um máximo de prestações e atractividade para o condutor Tractor de alto rendimento com prestações e manobrabilidade extraordinárias. Tractor completo de fábrica Baterias de montagem traseira Litros de combustível Suspensão pneumática integral Design prestigioso de alto nível de comodidade cama de altura máxima de segurança completo Cama inferior extensível Forma parte da nova e completa gama de camiões V8 da Scania. Motor Potência Caixa de velocidades Scania Serie R Topline V8 de 16,4 litros, Euro 5 o EEV injecção de combustível Scania XPI, Scania SCR e VGT 730 CV (537 kw) a r/min Nm a r/min 12+2 velocidades com dupla gama, split e overdrive kg, suspensão pneumática Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (10) Distancia entre eixos Capacidade de combustível kg, suspensão pneumática de 4 foles mm litros Quinta roda ligeira da Scania, saías laterais de baixa resistência aerodinâmica, prolongações em deflectores, faróis de Xénon, luzes de circulação diurnas, Led, interior Rock Shade Dark, kit de Design V8 completo, duas Camas, Cama inferior extensível, mini cozinha, airbag para o condutor, sistema de gestão de frotas, programador de velocidade adaptativo, alerta de saída de faixa (LDW), sistema Hill Hold e rádio com navegação. Scania R 500 4x2 Topline Tractor V8 para rentabilidade a longo prazo Tractor de altas prestações Excelente economia de combustível Famosa pela sua vida útil, tempo de vida e valor residual Especificação básica com Design V8 e características de conforto. cama de altura máxima Atractividade para o condutor Cama inferior extensível Forma parte da nova e completa gama de camiões V8 da Scania Disponível em versão EEV Scania Serie R Topline Motor V8 de 15,6 litros, Euro 5 injecção de combustível Scania PDE, e Scania SCR 500 CV (368 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 velocidades com dupla gama e split kg, molas parabólicas kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível litros Saias laterais de baixa resistência aerodinâmica, prolongações em deflectores, faróis de Xénon, interior Rock Shade Light, duas Camas, Cama inferior extensível, sistema de gestão de frotas, programador de velocidade adaptativo, sistema Hill Hold e rádio com Bluetooth Scania G 400 4x2 Tractor de alta produtividade e eficiência Para transporte regional e nacional de longa distância Especificada para economia de combustível óptima Nova relação rápida de 2,59 no eixo traseiro Scania EGR cama alta e compacta da Serie G com interior actualizado Tractor completo de fábrica Scania Serie G Highline injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR e VGT 400 CV (294 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12 velocidades com dupla gama e split Scania Opticruise com pedal de embraiagem

3 3 (10) Distancia entre eixos Capacidade de combustível kg, molas parabólicas kg, suspensão pneumática de 2 foles mm 700 litros Saias laterais de baixa resistência aerodinâmica, prolongações em deflectores, quadro curto, assento do acompanhante reclinável, préinstalação para Cama superior, sistema de gestão de frotas e retenção em pendente. Scania P 440 4x2 Euro 4 tractor versátil para renting Especificação Ecolution by Scania Scania Rental para um máximo de flexibilidade e controlo de custos Optimizada para economia de combustível Nova relação rápida de 2,59 no eixo traseiro Baterias de montagem traseira litros de combustível Scania EGR cama de tecto alto Cama inferior extensível Scania Serie G Highline injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR y VGT 440 CV (324 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 velocidades com dupla gama e split kg, molas parabólicas kg, suspensão pneumática de 4 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível litros Saias laterais de baixa resistência aerodinâmica, prolongações em deflectores, quadro curto, interior Rock Shade Light assento do acompanhante reclinável, duas Camas, Cama inferior extensível, sistema de gestão de frotas, programador de velocidade adaptativo, retenção em pendente, e rádio com Bluetooth. Scania R 420 6x2*4 de direcção traseira Ideal para intercâmbio de contentores, EEV Completo de fábrica para a operação de intercâmbio de contentores Sub-chassis da carroçaria ultra-fino da Scania Entrega rápida com um só ponto de contacto Completo serviço de apoio através da Scania Suspensão pneumática integral Nova relação rápida de 2,59 no eixo traseiro Cumpre com EEV cama de tecto alto Cama inferior extensível Scania Serie G Highline

4 4 (10) Motor 12 litros e 6 cilindros em linha, EEV (ó Euro 5) injecção de combustível Scania HPI, e Scania SCR 420 CV (309 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 mudanças com dupla gama e split Eixos dianteiros kg, foles pneumáticos Eixos traseiros Bogie kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível litros Faróis de Xénon, interior Rock Shade Light, assento do acompanhante inclinável, dois Camas, Cama inferior extensível, sistema de gestão de frotas, retenção em pendente, e rádio com navegador Scania G 480 8x4 Basculante completo para obras Scania Rental para um máximo de flexibilidade e controlo de custos Basculante tri-direccional completo Série G Especificado para baixos custos operativos Redutores aos cubos com relações adicionais e molas traseiras progressivas para potenciar a mobilidade Chassis alto, ligeiro e robusto Novo bloqueio do diferencial e controlo de tracção Scania EGR Especificado para operações com biodiesel diurna Scania Serie G injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR y VGT 480 CV (353 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 velocidades com dupla gama, split e sobre mudanças Eixos dianteiros 2 x kg, molas parabólicas Eixos traseiros kg, molas parabólicas Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível: 300 litros Carroçaria Basculante tri-direccional Meiller M35 de 18 m3, toma de força montada na caixa de mudanças Quadro curto, assento de acompanhante reclinável, sistema de gestão de frota Scania P 280 4x2 Camião de distribuição completo com carroçaria de furgão Camião de distribuição completo Serie P Entrega rápida com um só fornecedor Completo serviço de apoio através da Scania Suspensão pneumática integral Euro 5 ou EEV Compatível 100% de biodiesel Bom posto de condução e trabalho Scania Opticruise completamente automatizado Longa vida útil e bom valor residual

5 5 (10) diurna Scania Serie P Motor 9,3 litros e 5 cilindros em linha, Euro 5 ó EEV injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR y VGT 280 CV (206 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 8 velocidades com dupla gama kg, foles pneumáticos kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade do combustível: 300 litros Carroçaria Carroçaria de furgão para 18 paletes de Junge Fahrzeugbau, longitude interior mm, elevador traseiro de kg com plataforma de alumínio de MBB Palfinger, e caixa guarda objectos no chassis Luzes de circulação LED diurnas, assento do acompanhante reclinável, sistema de gestão de frotas, câmara retrovisora, sistema Hill Gold, e rádio com Bluetooth Scania P 270 6x2 com direcção traseira veículo de etanol para distribuição, EEV Especificação Ecolution by Scania Combustível líquido renovável Facilidade de manipulação Redução de emissões de CO 2 até 70% com biogás de acordo com a directiva europeia 2009/28/EC Combustão diesel eficiente Scania EGR Tecnologia robusta e design modular Suspensão pneumática integral Especificações de alta gama Cumpre com EEV Motor Caixa de velocidades Distancia entre eixos Capacidade de combustível diurna Scania Serie P 8,9 litros e 5 cilindros em linha, etanol, EEV injecção de combustível Scania PDE, e Scania EGR 270 CV (198 kw) a r/min Nm a r/min 12 mudanças com dupla gama e split kg, fole pneumático kg, suspensão pneumática de 2 foles mm 350 litros Faróis de Xénon, luzes LED de circulação diurna, sistema de gestão de frotas, e Hill Hold

6 6 (10) Scania P 310 6x2 com direcção traseira chassis Low-entry para recolha de lixo, novo motor de gás, EEV Especificação Ecolution by Scania Novos motores de gás baseados na unidade diesel de 9,3 litros. biogás renovável, GNC ou uma mistura de ambos Redução de emissões de C02 até 70% com biogás, de acordo com a drectiva europeia 2009/28/EC Duas versões, alto binário nominal: 270 CV e Nm 305 CV e Nm Cumpre com EEV Tecnologia robusta e design modular Instalação compacta de depósitos de gás Depósitos de material composto: 400 kg mais ligeiros que o aço, com 20 anos de vida útil Autonomia 200 km aproximadamente Adequado para recolha de lixo até 26 toneladas Suspensão pneumática integral com ajoelhamento Altura opcional do piso 880 mm 4 assentos Os motores de gás da Scania encontram-se disponíveis nos camiões da Série P com as seguintes cabinas: curta diurna Low-entry com tecto baixo, normal ou alto Low-entry de tecto alto Scania Serie P Motor 9,3 litros e 5 cilindros em linha, EEV combustão Otto 305 CV (224 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades Allison automática de 6 mudanças com ralentizador incorporado kg, suspensão pneumática kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível 640 litros a 200 bares em 8 depósitos de material composto, 4 depósitos a cada lado do chassis Quadro curto, e sistema de retenção em pendentes VEíCULOS EM EXPOSIÇÃO NO EXTERIOR A exposição no exterior concentra-se em soluções de transporte para a indústria automóvel. Três veículos Scania representam soluções para o sector da Logística. Scania R 400 4x2 Tractor extra baixo com suspensão pneumática integral. Usado frequentemente para mercadorias volumosas em transporte interno, em combinação com megatrailers (3 m de altura de carga interior) Scania Serie R Highline injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR e VGT 400 CV (294 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 velocidades com dupla gama e split kg, suspensão pneumática

7 7 (10) Distancia entre eixos Capacidade de combustível kg, suspensão pneumática de 2 foles mm litros prolongações e deflectores, quadro largo, assento do acompanhante reclinável, Cama superior, sistema de gestão de frotas, retenção em pendente, e rádio com Bluetooth Scania R 400 6x2*4 rígido adaptado para grande volume com carroçaria com parte superior basculante de Böse Fahrzeugbau. Para entregas just-in-time a fábricas de montagem de veículos Scania Serie R Highline injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR y VGT 400 CV (294 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12 velocidades com dupla gama e split kg, suspensão pneumática kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível 700 litros Quadro largo, dois Camas, retenção em pendente, e rádio Scania P 400 4x2 porta-automóveis baseado num tractor com carroçaria Rolfo Formula para transporte exterior. Este veiculo, equipado com uma cama de tecto baixo, é compatível com os semi-reboques standard uma vez retirada a carroçaria de transporte de carros. Usa-se frequentemente no continente europeu pela sua máxima versatilidade. Scania Serie P de tecto baixo injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR e VGT 400 CV (294 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12+2 velocidades com dupla gama, split e sobre velocidade Scania Opticruise com pedal de embriague kg, suspensão pneumática kg, suspensão pneumática de 2 foles Distancia entre eixos mm Capacidade de combustível 700 litros Quadro curto, assento de acompanhante rebatível, sistema de gestão da frota, retenção em pendente, e rádio

8 8 (10) AUTOCARROS Scania Touring HD 6x novo autocarro Scania com completo serviço de apoio Scania Preço atractivo e uma excelente economia total de operação Serviço Scania para o veículo completo Elegante Design exterior com rasgos típicos Scania Interior de grande estilo com vários pacotes de opções Ergonomia Scania favorita dos condutores Motor Scania EGR com Scania Opticruise compl. automatizado Disponível com motor de 9,3 litros (360 CV) ó 12,7 litros (400 ó 440 CV) Motores Euro 4 disponíveis O Scania Touring encontra-se também disponível na versão de 12m 4x2 Construído em colaboração com Higer Longitude 13,7 m com chão alto Configuração 6x2 com direcção traseira Altura total 3,8 m Capacidade Passageiros sentados Configuração das portas Interior Grey Classic, semi pele, edição vermelho Cozinha, Cama do condutor, WC, dos monitores LCD de 17 polegadas, e faros de Xénon injecção do combustível Scania XPI, Scania EGR e VGT 440 CV (294 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades 12 velocidades com dupla gama e split Scania OmniCity 4x2 autocarro de chão baixo para um grande fluxo de passageiros, EEV Especificação Ecolution by Scania Portas largas, optimizadas para um máximo de capacidade e fluxo de passageiros. Quadro ajustável segundo os requisitos de VDV Ergonomia Scania Carroçaria Scania totalmente em alumínio com chão baixo em toda a sua longitude Interior sumamente adaptável Motor Scania EGR, 230 ó 280 CV Transmissão automática Compatível com ate o 100% de biodiesel Motor de gás de 270 ó 305 CV, e motor de etanol de 270 CV disponíveis, EEV Especificação disponível de autocarros de dois andares para o Reino Unido O Scania OmniLink de acesso baixo (4x2, 6x2 y articulado) oferece um máximo de capacidade de assentos

9 9 (10) Longitude 12,0 m Configuração 4x2 Altura total 3,0 m Capacidade de assentos 36+2 Configuração de portas Quadro ajustável (cumpre com os requisitos de VDV) Assentos Scania Letreiros de destino com LED Motor 9,3 litros e 5 cilindros em linha, EEV injecção de combustível Scania XPI, Scania EGR e VGT 280 CV (206 kw) a r/min Nm a r/min Caixa de velocidades ZF automática de 6 velocidades com ralentizador incorporado MOTORES EM EXPOSIÇÃO Diesel de 9,3 litros, EGR, Euro 5, EEV 230, 280, 320 ou 360 CV, 1.050, 1.400, ó Nm Scania XPI e Scania VGT Novo motor de gás de 9,3 litros, EEV 270 ó 305 CV, ou Nm Disponível para camiões e autocarros Até 70% de redução do CO 2 com biogas, de acordo com a directiva europeia 2009/28/EC Motor de etanol de 8,9 litros, EGR, EEV 270 CV, Nm Disponível para camiões e autocarros Até 70%de redução de CO 2 com etanol, de acordo com a directiva europeia 2009/28/EC Diesel de 12,7 litros, EGR, Euro 5 360, 400, 440 ó 480 CV, 1.850, 2.100, ou Nm Scania XPI e Scania VGT V8 diesel de 15,6 litros, SCR, Euro 5 (não está exposto) 500, 560 ó 620 CV, 2.500, ou mm Disponível em versão de 500 CV EEV Novo V8 diesel de 16,4 litros, SCR, EEV e E5 730 CV, Nm Scania XPI e Scania VGT Motor diesel de 11,7 litros, SCR, Euro5 (não esta exposto) 380 ou 420 CV, ou Nm Disponível em versão de 420 CV EEV

10 10 (10) OUTROS ELEMENTOS EM EXPOSIÇÃO: Scania Driver Support Módulo criado para testes de condução. Club Scania Nova comunidade online para os entusiastas da Scania na Alemanha, Loja Scania Venda de roupa da colecção exclusiva, Scania Truck Gear e artigos promocionais da colecção Scania Selection, Amostras de acessórios Scania. As fotos encontram-se disponíveis no Banco de Imagens Scania, Escreva IAA2010 no campo de procura. Para mais informação, por favor contactar: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, Scania Head Office, tel. y SMS , per-erik.nordstrom@scania.com. - Mikael Lundqvist, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS , mikael.lundqvist@scania.de. - Sieglinde Michaelis, Strategy and Communications, Scania Deutschland Österreich, tel. y SMS , sieglinde.michaelis@scania.de.