TRENSURB - No /2004 METROPLAN - No. 002/2004 EPTC - No. 02/2004

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1 CONVÊNIO DE COOPERAÇÃO TÉCNICA E APOIO RECÍPROCO QUE ENTRE SI CELEBRAM A EMPRESA DE TRENS URBANOS DE PORTO ALEGRE (TRENSURB) DA UNIÃO FEDERAL, A SECRETARIA DE HABITAÇÃO E DESENVOLVIMENTO URBANO, ATRAVÉS DA FUNDAÇÃO ESTADUAL DE PLANEJAMENTO METROPOLITANO E REGIONAL (METROPLAN) DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL E A EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTE E CIRCULAÇÃO (EPTC) DO MUCÍPIO DE PORTO ALEGRE, NA FORMA ABAIXO: TRENSURB - No /2004 METROPLAN - No. 002/2004 EPTC - No. 02/2004 Convênio de Cooperação Técnica e Apoio Recíproco, para fins de desenvolvimento de estudos, projetos, planos e programas visando a conjugação dos diversos modos de transporte público coletivo da Região Metropolitana de Porto Alegre - RMPA, no sentido de integrá-los, que celebram entre si, pelo presente instrumento e na melhor forma de direito, os abaixo assinados, de um lado a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (TRENSURB), CNPJ/MF: / , com sede em Porto Alegre, na Av. Ernesto Neugebauer no. 1985, doravante denominada, simplesmente, TRENSURB ou Partícipe, neste ato representada por seus Diretores ao final denominados e qualificados e, de outro, a Secretaria de Habitação e Desenvolvimento Urbanos, através da sua vinculada Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (METROPLAN), CNPJ/MF: / , com sede em Porto Alegre, na Rua Carlos Chagas nº. 55, 2º andar, doravante denominada, simplesmente, METROPLAN ou Partícipe, neste ato representada por seus Diretores ao final denominados e qualificados, e a Empresa Pública de Transporte e Circulação - EPTC, CNPJ/MF: / , com sede em Porto Alegre - Capital, na Rua João Neves da Fontoura no. 07, doravante denominada, simplesmente, EPTC ou Partícipe, neste ato representada por seus Diretores ao final denominados e qualificados, têm certo e ajustado as obrigações e compromissos recíprocos que ora assumem, na forma de Lei Federal nº 8.666/93, legislação estadual pertinente, legislação municipal e nos termos das cláusulas e condições que se seguem: CLÁUSULA PRIMEIRA - OBJETO 1.1 A TRENSURB, a METROPLAN e a EPTC, com base no Protocolo para Integração Institucional, celebrado em 03 de novembro de 2003, pela União Federal, o Estado do Rio Grande do Sul e o Município de Porto Alegre, respeitadas as suas atribuições legais e constitucionais, resolvem proceder a implementação de ações estratégicas e operação conjunta visando a conjugação dos diversos modos de transporte público coletivo da RMPA, no sentido de integrá-los, através da elaboração dos atos administrativos e medidas legais indispensáveis a execução e implementação integradas dos estudos, projetos, planos e programas necessários ao efetivo desenvolvimento do Sistema de Transporte Público, com vistas ao estabelecimento de um Sistema Integrado de Mobilidade Urbana no âmbito dessa Região, levando-se em conta, para tanto, a

2 definição de uma rede de transporte multimodal com as devidas soluções de integração de caráter institucional, físico, operacional, lógica e tarifária. 1.2 O presente CONVÊNIO visa a recíproca cooperação e apoio entre os Partícipes, para ações de interesse dos órgãos públicos envolvidos, especialmente no que diz respeito à troca mútua de conhecimentos e serviços, na área de transporte público coletivo de média e alta capacidade, como instrumento de desenvolvimento Científico e Tecnológico, para atingir os fins desejados neste objeto. Visa também estabelecer as ações necessárias à eficácia dos trabalhos técnicos e a eficiente aplicação dos recursos públicos no setor, indispensáveis a integração do Planejamento e da Gestão dos Sistemas de Transportes da RMPA. 1.3 O objeto a que se refere esta cláusula, se concretizará através da criação de um Grupo de Coordenação Institucional (GCI) que será composto pelos titulares das instituições Partícipes deste Convênio para tomar as decisões atinentes ao seu cumprimento, exclusivamente por consenso, e de um Grupo Executivo de Integração (GEI) que será a estrutura de suporte técnico e assessoria ao GCI e terá caráter interinstitucional. O GEI deverá ser integrado por representantes dos Partícipes, com o objetivo de desenvolver no âmbito técnico-gerencial soluções integradas, devendo ser responsável por todas as atividades que constituem a execução dos estudos e projetos, de acordo com as obrigações e cronograma estabelecidos. CLÁUSULA SEGUNDA - ESCOPO 2.1 Promoção de ações conjuntas e/ou recíprocas para otimização dos recursos humanos voltados ao planejamento e gestão dos sistemas de transporte, bem como transferência de tecnologia, visando ao pleno atendimento do objeto social de cada um dos Partícipes para o desenvolvimento integrado e a racionalização dos sistemas de transporte público, com vistas à melhoria de suas condições, à integração intermodal e multi-institucional, à redução do tempo de viagem, proporcionando maior conforto e segurança aos usuários, respeitada a legislação vigente. 2.2 Aproveitamento de competências técnicas com vistas a uma adequada utilização dos potenciais e dos recursos investidos pela administração Pública. 2.3 Cooperação mútua entre os Partícipes para promover estudos e projetos, adotando-se técnicas, processos, soluções, planos e metas que possibilitem a efetiva melhoria dos modos de transporte. 2.4 Apoio técnico necessário à adequação, consolidação e desenvolvimento de estudos, projetos, planos e programas voltadas aos sistemas transporte público coletivo de média e alta capacidade (metrô), no âmbito dos Municípios da Grande Porto Alegre. 2.5 Emprego de recursos humanos e materiais, nos diferentes níveis e pertinentes às diferentes áreas de abrangência, com vistas a integração do desenvolvimento, planejamento, estudos, projetos e gestão dos sistemas de transporte.

3 2.6 A consecução do objeto dar-se-á através do desenvolvimento de técnicas e padrões utilizados, que poderão ser absorvidos e adequados pelos partícipes, e serão voltados especialmente às seguintes áreas: planejamento de transporte e desenvolvimento tecnológico estudos, projetos, planos, programas e implantação integração institucional, física, operacional e tarifária dos serviços de transporte implantação de rede multimodal e de novas linhas de transporte público de média e alta capacidade organização, administração de empresa e recursos humanos operação, manutenção, fiscalização e controle outras atividades correlatas. CLÁUSULA TERCEIRA - VIGÊNCIA E PRAZOS 3.1 Para todos os fins e efeitos de direito, o presente Convênio vigorará até 31 de dezembro de 2004, ou até a consecução de seu objeto, o que vencer primeiro, podendo ser prorrogado sempre que houver interesse dos Partícipes, mediante Termo Aditivo ou denunciado por qualquer das partes convenentes, total ou parcialmente, mediante aviso formal. CLÁUSULA QUARTA - ÁREA DE ABRANGÊNCIA E LOCAL DE TRABALHO 4.1 A área de abrangência dos estudos será a Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA) e os serviços serão realizados no município Capital ou nas cidades que fazem parte da RMPA. CLÁUSULA QUINTA - FORMA DE COOPERAÇÃO 5.1 Disponibilização de recursos humanos, por qualquer um dos Partícipes, especialistas nas áreas abrangidas pelo objeto deste Convênio, qualificados no processo pertinente, por prazo determinado e conseqüente comprovação de freqüência. 5.2 Fornecimento de dados, informações, cópias de projetos, manuais, rotinas administrativas e operacionais, tecnologias, métodos aplicativos, bem como quaisquer outras informações que possam ser úteis e desde que vinculados ao objeto deste Convênio. 5.3 Desenvolvimento e/ou participação em reuniões e visitas técnicas ou outras atividades que julgarem de interesse.

4 5.4 As atividades objeto deste Convênio serão prestadas e desenvolvidas sem objetivar lucro para quaisquer um dos Partícipes, cabendo, no entanto, ao Partícipe solicitante responder por todas as despesas acordadas previamente através de Planos de Trabalho. CLÁUSULA SEXTA - PLANOS DE TRABALHO 6.1 O(s) Plano(s) de Trabalho do presente Convênio deverá(ão) obedecer os seguintes procedimentos: Para a execução do Objeto deste Convênio estabelecido na Cláusula Primeira, será(ão) desenvolvidos Plano(s) de Trabalho(s), formulado(s) de comum acordo com os gestores, dos quais deverão constar: Título, Objetivo, Escopo, Metodologia, Etapas, Cronogramas, Equipe e Local de Trabalho, os Recursos Humanos e Financeiros a serem empregados, bem como o correspondente valor estimado dos mesmos, além dos demais dados operacionais necessários à eficácia dos trabalhos Os Planos de Trabalhos emitidos deverão ser firmados e liberados pelos respectivos gestores, dependendo, para entrar em vigor, da aprovação dos representantes legais dos Partícipes. Nenhum serviço poderá ser realizado antes da aprovação dos respectivos Planos Os Planos de Trabalho, estabelecidos por consenso, farão parte integrante deste Convênio O primeiro Plano de Trabalho terá como base a execução do Estudo de Planejamento Estratégico de Integração do Transporte Público Coletivo da Região Metropolitana de Porto Alegre, contratado pelo TRENSURB (contrato nº /2003) a partir do Edital de Tomada de Preço no 09/2003 elaborado em conjunto por representantes técnicos da Prefeitura de Porto Alegre, METROPLAN e TRENSURB, tendo como vencedora a Empresa TRENDS ENGENHARIA e TECNOLOGIA LTDA, a ser executado em seis meses a partir da assinatura do presente Convênio e da Ordem de Início. CLÁUSULA SÉTIMA - COORDENAÇÃO E CREDENCIAMENTO 7.1. O Grupo de Coordenação Institucional (GCI) será constituído pelos dirigentes dos órgãos ao final denominados e qualificados e será administrado de forma colegiada Cada um dos Partícipes credenciará, oficialmente, três representantes para comporem o GEI, atendendo o seguinte critério de composição: um técnico, um especialista e um gestor público. Dos credenciados devidamente habilitados, será indicado, de comum acordo, um Coordenador Geral do GEI. Em anexo, fluxograma do esquema de integração dos estudos e projetos do sistema de transporte público coletivo da Grande Porto Alegre Cada um dos Partícipes indicará um gestor devidamente habilitado, com poderes para adotar as providências necessárias para o bom andamento do

5 presente Convênio, por meio dos quais serão feitos os contatos entre os Partícipes O Coordenador Geral do GEI e os gestores, de comum acordo, poderão propor eventuais alterações que se fizerem necessárias para o bom andamento deste Convênio, cabendo, no entanto, aos representantes legais dos Partícipes aceitarem ou não as condições diferentes daquelas estabelecidas na Cláusula Segunda deste documento, ou nos Termos Aditivos firmados. CLÁUSULA OITAVA - RECURSOS 8.1 Os investimentos financeiros necessários ao desenvolvimento do presente Convênio serão aportados, de acordo com as especificidades de cada um, pela TRENSURB, METROPLAN, EPTC, constando nos Planos de Trabalhos. CLÁUSULA NONA - EXECUÇÃO 9.1 Para a consecução dos objetivos estabelecidos, serão definidos e executados Planos de Trabalho, de comum acordo e de forma consensual entre os Partícipes, os quais serão parte integrante do presente Convênio. 9.2 As decisões do GCI serão executadas pelo GEI, de acordo com as obrigações e cronogramas estabelecidos nos Planos de Trabalho, devendo sistematizar e integrar as atividades de planejamento, programação, execução e controles necessário para alcançar os resultados pretendidos. 9.3 O GEI estará vinculado ao GCI e terá ainda as seguintes atribuições: Prestar assessoria técnica ao GCI e a qualquer solicitação dos Partícipes, nos assuntos relativos ao objeto do convênio Elaborar os termos de referência e editais necessários à contratação de estudos e projetos previstos ou derivados do presente convênio Submeter ao GCI, nas diversas etapas de processo de contratação de estudos e projetos, toda a documentação necessária para a aprovação pelos Partícipes, representantes das três esferas de governo Participar efetivamente das realizações das licitações e contratações correspondentes, em consonância com os órgãos competentes e a legislação em vigor Realizar a gestão e fiscalização, em conjunto com o órgão contratante, dos contratos firmados para a execução dos estudos e projetos, com informações e dados necessários ao acompanhamento físico e financeiro Acompanhar e controlar, em conjunto com o órgão contratante, a realização físico-financeira dos estudos e projetos a serem contratados, mediante documentação e por meio de sistema de informações gerenciais, visando o

6 cumprimento das metas estabelecidas Preparar e encaminhar os relatórios de acompanhamento dos estudos e projetos, objeto desse Convênio, ao GCI Submeter ao GCI toda e qualquer proposta de alteração de contratos, bem como de estudos e projetos, devidamente fundamentados, para prévia aprovação O GEI, quando necessário, elaborará Planos de Trabalho que serão submetidos a apreciação do GCI e dos Partícipes, visando a consecução do objeto do presente Convênio, o qual deverá integrar este instrumento. 9.4 O GCI, após a assinatura deste instrumento, contando com a estrutura técnica do GEI, promoverá as gestões necessárias visando: Desenvolver os estudos complementares que se façam necessários para o planejamento integrado e para o estabelecimento de uma programação conjunta das atividades, em especial os estudos de rede integrada de transporte público de média e alta capacidade (metrô) para os horizontes de 10 (dez), 20 (vinte) e 30 (trinta) anos; de projeções de demanda; de viabilidade técnica e econômicofinanceira; de integração institucional e de impacto ambiental dessa rede integrada Propor as soluções necessárias ao equacionamento das repercussões institucionais, técnico-operacional e econômico-financeiras decorrentes da inserção da futura rede multimodal, em especial o metrô e o trem metropolitano, em expansão, no contexto urbano e do Sistema de Transporte Público da Grande Porto Alegre Propor alternativas de modelos institucionais, estabelecendo as bases jurídicoadministrativas e financeiras necessária a viabilizar a perfeita integração e implementação da rede de média e alta capacidade (metrô) na Grande Porto Alegre Providenciar a proposta definitiva da documentação técnica-operacional, econômica-financeira e jurídico-legal necessária à efetivação da implementação da rede integrada de transporte público Proposta para estabelecer diretrizes para integração institucional, física, tarifária e operacional da futura rede multimodal Propor a participação dos Partícipes no custeio de recursos humanos e estrutura mínima para funcionamento do GCI e GEI, bem como nos investimentos para contratação dos estudos e projetos complementares Consubstanciar, no prazo de 60 (sessenta) dias, documento com o resultado dos trabalhos de planejamento, programação e estruturação do GEI visando a execução dos estudos e projetos que, uma vez aprovada pelo GCI, passará a fazer parte integrante do presente Convênio, contendo, além da parte descritiva, cronograma de atividades, rede de precedência, indicação de técnicos,

7 especialistas e gestores, atribuições e responsabilidades complementares dos Partícipes. CLÁUSULA DÉCIMA - COMUNICACÃO ENTRE AS PARTES 10.1 Todas as correspondências oficiais que venham a ser expedidas por qualquer dos Partícipes, far-se-ão por intermédio de seus representantes executivos e deverá conter o número deste Convênio, o assunto, a data de recebimento, o remetente e o endereço, se entregues através de cartas, ofícios ou memorandos de transmissão, e endereçados aos gestores indicados pelos Partícipes da seguinte forma: EMPRESA DE TRENS URBANOS DE PORTO ALEGRE - TRENSURB Av. Ernesto Neugebauer, 1985 CEP: Bairro Humaitá - Porto Alegre/ RS - Telefone: (051) FUNDAÇÃO DE PLANEJAMENTO METROPOLITANO E REGIONAL - METROPLAN Rua Carlos Chagas, 55-2o andar - sala 209 CEP: Centro - Porto Alegre/RS - Telefone: (051) EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTE E CIRCULAÇÃO - EPTC Rua João Neves da Fontoura, 7 CEP: Bairro Azenha - Porto Alegre/RS - Telefone: (051) A eventual alteração de local de endereçamento deverá ser comunicada por correspondência emitida pelo gestor. CLÁUSULA DÉCIMA PRIMEIRA - PRODUTOS 11.1 O produto final de cada Plano de Trabalho será estruturado na forma de relatório técnico e executivo em 09 (nove) vias no formato A4 e em meio magnético, devendo ser encaminhado 03 três exemplares completos para cada um dos Partícipes. CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA - PARTICIPAÇÃO 12.1 O Partícipes promoverão gestões visando a participação no presente Convênio das Prefeituras dos demais municípios integrantes da RMPA servidos pelas atuais e futuras redes de transporte de média e alta capacidade (Metrô), inclusive de outros órgãos da Administração Direta e Indireta - federal, estadual ou municipal - e da iniciativa privada, o que se efetivará mediante competente Termo Aditivo. CLÁUSULA DÉCIMA TERCEIRA - DENÚNCIA 13.1 Este Convênio poderá ser denunciado por qualquer um dos Partícipes, independente de notificação ou interpelação judicial ou extrajudicial, mediante comunicação por escrito, com antecedência mínima de 90 (noventa) dias

8 corridos, respondendo o denunciante, por todos os atos e obrigações assumidas em decorrência do ajustado As atividades que estiverem sendo desenvolvidas e que tiverem já fixado prazo de conclusão posterior à data da denúncia, não serão interrompidas, desenvolvendo-se até o final da execução, segundo as condições estabelecidas nos respectivos "Planos de Trabalho" Havendo pendências, os Partícipes definirão, por meio de "Termo de Encerramento", as responsabilidades relativas à conclusão ou extinção de cada um dos trabalhos, respeitadas as atividades em curso. CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA - FORO 14.1 As partes elegem, com exclusão de qualquer outro, por mais privilegiado que seja, o foro da Justiça Federal de Porto Alegre para dirimir quaisquer dúvidas porventura existente e eventuais controvérsias decorrentes deste instrumento e não sanáveis administrativamente. CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA - PUBLICAÇÃO 15.1 O extrato do presente Convênio deverá ser publicado nos Diários Oficiais da União, do Estado do Rio Grande do Sul e do Município de Porto Alegre, no prazo da lei n.º /93. E por estarem de acordo com os termos aqui contratados, firmam o presente em 03 (três) vias de igual teor e para o mesmo fim, após terem lido e rubricado todas as folhas, exceto esta que vai devidamente assinada, destinadas 01 (uma) para a TRENSURB, 01 (uma) para a METROPLAN e 01 (uma) para a EPTC, tudo perante 03 (três) testemunhas. Porto Alegre, 30 de janeiro de 2004 Pela EMPRESA DE TRENS URBANOS DE PORTO ALEGRE - TRENSURB: MARCO AURÉLIO SPALL MAIA Diretor Presidente MARCO ARILDO PRATES DA CUNHA Diretor de Administração e Finanças

9 Pela SECRETARIA DE HABITAÇÃO E DESENVOLVIMENTO URBANO E FUNDAÇÃO ESTADUAL DE PLANEJAMENTO METROPOLITANO E REGIONAL- METROPLAN: ALCEU MOREIRA Secretário de Habitação e Desenvolvimento Urbano NÉLSON LÍDIO NUNES Diretor-Superintendente OSWALDO CAUDURO DE SOUZA Diretor Administrativo Pela: EMPRESA PÚBLICA DE TRANSPORTE E CIRCULAÇÃO - EPTC: TÚLIO LUIZ ZAMIN JACKSON DE TONI Diretor-presidente Diretor Administrativo e Financeiro